Hirdetés
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- Gurulunk, WAZE?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Klaus Duran: RCS
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Yutani: 20 év a Prohardveren
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Petyyyyy
addikt
Hajj gyerekek, mit találtam ma. Original darabnak tűnik - recaro ülők bent, ülésfűtés gombok közt ott a TC is..egyszerűen instant love. Galéria a disznajhoz.
Írtam az egyik fb csoportba is a rendszámmal, de még nem jelentkezett a tulaj.
-
gban
veterán
válasz
B-L-A-C-K
#60784
üzenetére
Kiegészíteném annyival, hogy ha kintről hozol be, akkor érdemes a motorra figyelni, H Z16XER regadó 180k, EURO4, míg a J A16XER 30k, EURO5.
Vagyis én is ezért is hoztam J-t, mert szinte bejön a regadón amennyivel többe kerül az autó.
Valamint kintről hozva van 8k-ért rendszám-díj, de nincs eredetvizsgálat 18,5-ért.
Ezen kívül a vizsga sem feltétlenül annyi, én áprilisban vittem vizsgára, honosítottam a jövő januárig érvényes vizsgát, és mindösszesen 8k-t fizettem a Mozaikban. -
Szada85
aktív tag
válasz
Vesztor87
#60792
üzenetére
Nekem ettől a " ..koppanásmentes futómű"-től hullik csomókban a hajam, borzasztó sikk lett ezt beleírni a hírdetésbe.
Ez 2016 " idősnyugdíjashétvéginőgyógyász"-a. Külön tetszik az EU-s rendszámhoz tartozó matrica helye, mehetett volna egyből a szélvédő közepére is.
Nagyon szépen kiglancolták, kerekeken másfél lavór szilikon, az összes műanyag elem szintén szebb, mint a gyárban volt, igazi ékkő.
De legalább a km-rel nem trükköztek ( még ).Keresztkérdés, a fórumban hírdetni szabad, mik az erre vonatkozó szabályok?
-
máyköl
veterán
válasz
Vesztor87
#60792
üzenetére
"Nem azért olcsó mert rossz! El szeretnénk adni!"
Mese. Habbal.
Valószínű majd a kereskedés adja irreálisan ár alatt... Ha ár alatt kifogsz egy jó autót, az maximum magánszemélytől lesz, mert a kereskedőnek nem sürgős, ő ráér hirdetni. Ha tudja, hogy az autó patent, akkor azt is tudja, hogy az első hozzáértő meg fogja vásárolni, korrekt áron.
De ha ilyen szlogennel hirdet egy kereskedő, egy ráadásul 2005 -ös G Astrát (ami azért piaci ár alatt van bőven), akkor ott valami nagyon nem stimmel.
Ja, és elképesztő látványosan üt el néhány karosszériaelem a másiktól... Rommá volt szerintem törve.
-
#60793
diablo1984
veterán
Vesztor87
#60792
diablo1984
veterán
válasz
Vesztor87
#60792
üzenetére
kormányvédő és üléshuzat van rajta, tehát a silózás eltakarva a képekről, erről belső állapotot megtippelni is lehetetlen, külseje fénylik mint salamon töke, pedig akril, hajlamos mattulni, így vagy gazdája volt, vagy fújkálva, rendszám alapján km-t le lehet kérdezni, magyar autó.
-
#60792
Vesztor87
senior tag
szabonagyur
#60791
Vesztor87
senior tag
válasz
szabonagyur
#60791
üzenetére
Nézzük úgy, hogy ez olcsó, és fiatal.
ABT autókereskedést ismeri valaki? -
#60791
szabonagyur
félisten
Vesztor87
#60790
szabonagyur
félisten
válasz
Vesztor87
#60790
üzenetére
Azért az a 2,5M mostani értéken is közel dupláját jelentené az időértéket figyelembe véve, tehát így nézve hülyeség is ez a 17 éves autó 700-ért drága dolog.
A kort meg amúgy sem nézzük vásárláskor hanem állapotot, lehet 5 éves a 700k-s autó ha le van pukkanva és a kort akarják kifizettetni veled.
-
#60790
Vesztor87
senior tag
szabonagyur
#60789
Vesztor87
senior tag
válasz
szabonagyur
#60789
üzenetére
Klíma legyen benne, többi engem annyira nem érdekel
De hihetetlen milyen drága. Ne legyen már 700k az amit 17 éve megvettek 2-2,5-ért -
#60789
szabonagyur
félisten
Vesztor87
#60787
szabonagyur
félisten
válasz
Vesztor87
#60787
üzenetére
Sok érte vagyis inkább relatív, de Opel G fronton nagyon silány a hazai piac, fater kollégája 2000-es 1,6-ot adott el 500-ért kb 170.000 km-re kb fél éve (mind motorikusan, mind külsőben hibátlan volt, szervizkönyves kb 2008-ig Opelben, utána számlákkal igazolt más szervizek). Annyi, hogy központin kívül semmi "extra" nem volt benne.
-
#60786
szabonagyur
félisten
B-L-A-C-K
#60770
szabonagyur
félisten
válasz
B-L-A-C-K
#60770
üzenetére
Szia
Én év elején voltam hasonló kerettel mint te H Astra nézőben. Sajnos el kell, hogy szomorítsalak téged az 1,35M-el kapcsolatban. Nagyon le vannak rúgva ennyiért a H Astra-k.
Inkább 1,7-2M az összeg amiért van normálisabb 2007-8 utáni belőle, olyan amire nem kell még egy kocsi árát rákölteni.Amúgy 1.6 minimum ami kell bele, a kis csapottat is szenvedve viszi az 1.4.
-
#60785
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Így, hogy lehet egy kocsit megrongálni? [link] Főleg az ablak ami érdekes számomra.
-
#60782
kmarci25
veterán
diablo1984
#60781
kmarci25
veterán
válasz
diablo1984
#60781
üzenetére
Nem, nem volt semmilyen hibajelzés. (Tudtam, hogy valamit elfelejtettem leírni...
) -
kmarci25
veterán
Sziasztok! Tegnap úton hazafelé az autópályán, 130-as tempónál pár percenként (5-10) elkezdett rángatni az autó. (Meriva, dízel, 2004-es, Y17DT motorral.) Pár másodpercig tartott egy-egy ilyen szakasz, és csak egész aprókat, de érezhetően. Érdekes módon erő ilyenkor is volt, tudtam gyorsítani. Alacsonyabb tempónál aztán ezt nem tapasztaltam, de lehet, hogy csak azért mert nem pörgött úgy a motor. Mitől lehet ez? Lehet, hogy üledékes a gázolja az autóban? (Csak hazafelé kezdte, amikor az alsó negyed körül járt az üzemanyag szint mutató.) Vagy másra kellene gyanakodnom? Nem sokára indulunk Horvátországab, és nem szeretnék az út mellett maradni vele.
-
Szada85
aktív tag
válasz
B-L-A-C-K
#60775
üzenetére
Üdv,
Ami bonyolíthatja a sztorit, hogy azért a H Astrás korszakban már kevesebb magánszemély vett autót, ahogy írták is, imádott céges, szaladgálós autó volt a H Astra, így érdemes nagyon megnézni, mit vesz meg az ember ezek közül.
Persze lehet tuti vétel egy ilyen 150 ezret futott, bár ezek csak számok, amik sokat nem árulnak el, különösen manapság, amikor egy elsö osztályos egy Tamagocsival oda írja a km-t, ahova akarod.Külföldön több az 1.8-cas Caravan is, jellemzöen 2,5 - 3 Ezer €-tól, érdemes lehet öket megkukkantani, picit talán nagyobb a piac, bár a kínálat legalja itt nyilván a Török kereskedös hullák, csodák idekint sincsenek azért, közvetlen tapasztalat.
Vagy, mivel írod is, hogy nem hosszú idöre terveztek vele, ebböl a keretböl már egy nagyon szép állapotú, esetleg jól felextrázott G Caravant is fel lehet venni a listára akár. De ez csak egy ötlet persze.
-
B-L-A-C-K
titán
-
gerisz23
őstag
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Gergőke88
#60760
üzenetére
Ez az a téma amihez fingom sincs, nem értek a kocsikhoz, de ha veszek majd valamit nem magamba megyek természetesen, mivel nem akarok kibaszni magammal.
Asszony megy majd szülni, vissza kell adni a cégest míg gyesen van, azaz kb ~1.5 évre kell csak valami, utána eladásra kerül mert jön vissza a cégese. 80%-ban városba (inkább rövidebb utak), 20% vidékre lemenetelre lesz használva (oda vissza 550km 1 út, ebből 95% pályán van) Az hogy mennyit megyünk vele 1 évbe passz, sacc/kb 15e.
Lehet akkor valami más kombit kellene néznem, egyre léhangolóbbat írsz...
Amúgy 1,5m körül szánok rá, de nem tudom mi legyen, ami fix hogy kombi kell. -
Gergőke88
addikt
válasz
B-L-A-C-K
#60759
üzenetére
Az 1.7 mind isuzu, 1.9 olasz (fiat).
De ha megbizhatosag fontos akkor sztem nagyon benne kell lenned a temaban, hogy ne erjen meglepetes a kesobbiekben, es meg ugy is erhet varatlanul. (Turbo, dpf, kettos tomegu stb.)
Varosban fogjatok hasznalni? Mennyit fogtok vele menni evente?
Illetve csak ovatosan, mert a H Astra tipikus taxi illetve teruletis auto. -
Calogero
addikt
válasz
B-L-A-C-K
#60745
üzenetére
Kerüld az 1,3-as illetve az 1,4-es motorral szerelt példányokat. Lomhák lesznek nagyon. Ha jó fogyit akarsz velük elérni akkor fel kell venni a kalapos vezető stílust
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Benzinesben 1,6 (115LE) a minimum. Van még 1,8 (140Le) de az ritka mint a fehér holló kevesen akarják eladni.
Dieselnél az Isuzu motoros 1,7 a megfelelő választás. Az 1,9 (150LE) az nagyon megy, de FIAT motor tud egy pár kellemetlenséget okozni. -
#60755
eladogeppc
veterán
eladogeppc
veterán
Sziasztok !
Egy apró kérdésem lenne.
2008 Astra H 1.6
Váltások között mindig egy picit feljebb megy a fordulatszám olyan 1-2mp időre.
Olyan mintha én váltanék szarul, magyarul mintha pillanatra nyomva tartanám a gázpedált.
De ilyen nincsen. 1-2-3-as között rendszeresen csinálja, hogy megugrik egy pillanatra a fordulatszám.
Mitől lehet ez ?Köszönöm előre is a segítségeteket !
Üdv,
GÁbor -
Gergőke88
addikt
-
-
#60747
Luck Dragon
támogató
B-L-A-C-K
#60745
válasz
B-L-A-C-K
#60745
üzenetére
Nos itt is és opel specialisták, szerelők a kombihoz nekem azt ajánlották hogy 1.6/115-116Le vagy 1.8/140 le kivitelt ha benzinest szeretnék. Ezeknél már az Opel műszaki javításokat eszközölt a H szériánál. És 2010-től volt a harmadik ami Classic III néven futott.
Dízelmotornál nem tudok segíteni, mert nem is azt szerettem volna. De ott is eszközölt fejlesztést az Opel. -
h3lios
addikt
Ez mondjuk jól hangzik, ha jön a tél (winter is coming
) akkor sokat kell, hogy költsek. Kell szerválni 4 téli gumit felnivel. Ahogy mondtad 1 új akksi sem ártana, mert nem lenne jó ha minden nap szívni kellene vele meló előtt. Bár ha az aksi kuka, azt vissza fogom vinni még a fél év garin belül, pláne úgy hogy az adásvételiben is benne volt, hogy meg kell csinálniuk. Alapjárattal is volt gáz, ott elvileg voltak szereltetni, de ezek szerint nem oldotta meg a problémát. -
h3lios
addikt
Ma elmentem 1 kis útra a tiszához, viszont motorikusan most már biztos, hogy valami nem oké az autóval. Odafelé semmi gáz nem volt, visszafelé kezdődött azzal, hogy nem indult az autó... Rádió kb. 5 perc alatt merítheti le annyira az akksit, hogy a motor csak nehézkesen induljon el ?
Végülis elindult, jöttünk hazafelé, de az alapjárat nagyon szarakodós volt. Amikor kanyarodtam ki a főútra bedadogott a motor, adtam neki 1 szép kövér gázfröccsöt, nehogy ott rohadjon le az autó keresztben. Visszafelé, amikor a 1 lámpánál meg kellett állni, akkor le is fulladt a francba amikor megálltam. Ott már elindult, de dadogott a motor és majdnem fulladt megint, de a gázzal tudtam játszani, hogy megtartsam. Visszaértünk az utcába, megálltam az út szélén, itt is lefulladt természetesen... Amikor indítottam a motort semmi gáz nem volt, pöccre indult és ment az alapjárat. Tehát akkor jelentkezik leginkább a dolog, amikor már mentem vele 1 kicsit és meg kell állni lámpánál. Valamint járó motornál, álló helyzetben 1 hülye hangot hallottam az utastérben, ez kívülről és a motor felől nem hallatszik: 0:06-tóll föleg a kesztyűtartó környékéről jött a hang.
Gondoltam arra is, hogy csak a generátor, ahogy tölti az akksit, de az valszeg kintről is hallanám. Ahogy leállítom a motort azonnal megszűnik a hang.
Amikor megvettük az autót, akkor is nehezen indult és le volt merülve teljesen az aksi, azt újra formázták, de én arra gondoltam, hogy vagy az aski, vagy a generátor lehet sz.r. Az alapjárati motort meg meg kell nézetnem, mert ez így nagyon nem frankó. Kedden viszem a szerelőhöz majd ott kiderül, hogy mi a baj... Az biztos, hogy ha motorikusan szar a cucc, akkor a kereskedés sokat fog fizetni, mert még garanciális a dolog.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
trassher
#60737
üzenetére
Kérdeztem ménem kérte el a betétlapot, mondott is valamit, de aztán leesett, hogy valószínű nem volt megfelelő követési távolság. Mind1, nekem nem fáj. Megadtam Zsolti számát, aztán majd elintézi.
Géptető amúgy is cserés volt, mert rozsdásodott egy helyen alul, de amúgy totál-szívás. -
trassher
addikt
válasz
Kickass
#60715
üzenetére
Nem spórolás a cél, ha az lenne akkor netről vásárolnék nem helyben.
Egyszerűen csak kíváncsi vagyok, hogy mi van a dolog mögött mert tényleg kb a csapból is az folyik, hogy a mannol.
Aral-ból csak a high tronic g-t próbálnám ki mert az kifejezetten gm-hez való de nem igazán találni sehol. Bezzeg f van mindenhol.
Jelenleg is ugyanott lakom csak még munkakeresés fázisban vagyok így nem vagyok debrecenben. odorgg: Keress rá a hozzászólásaimra a topikban és megtudod milyen egy 600K-s g astra nyugdíjas tulajtól.
Petyyyyy: Ugrott egy 100-as
-
#60735
AMD Power
titán
Luck Dragon
#60732
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#60732
üzenetére
Pontosan! Az 1.4 a minimum.... de ha 1.6 lenne bele az ideális.
Petyyyyy
-
Petyyyyy
addikt
válasz
HoaryFox
#60723
üzenetére
Én tegnap este negyed kilenckor álltam neki autót mosni.
Igaz a végére a küszöbök és ajtók szárazra törléséhez már fel kellett kapcsolni a világítást az udvaron, de így volt az igazi.Bátyám előtt (40-nél) besatuzott a srác, mert balesetet látott, így gondolta okoz egy másikat.
Zárhíd, géptető, hűtő.
De szerintem a bratyóm sem tartott kellő távolságot, mert akkor ugye ilyen helyzetben is simán meg tudsz állni, főleg az új, lyuggatott brembo fékekkel.
-
#60732
Luck Dragon
támogató
odorgg
#60730
-
-
odorgg
addikt
Sziasztok!
Autót kellene vennem idén, 6-800k lesz rá kb. G Astrákat, és C Corsákat nézegetem, ezek tetszenek, illetve 6-800k kategóriában egész fiatalokat is találni. Astrákról jókat olvastam a neten, Corsákról nem sok infót találtam.
Fogyasztás/megbízhatóság lenne az elsődleges szempont, napi 50km-t tennék bele egyenlőre meló miatt. Első autó lenne, friss jogsival. Ki mit ajánlana, Astra, vagy Corsa, benzin vagy dízel?
Astra nem olyan pici autó, mondjuk a Corsa nem tudom mennyire lenne kényelmes a 182cm-el, és 110kg-al?Előre is köszönöm a segítséget, és a hasznos tanácsokat!
-
HoaryFox
őstag
Én tegnapelőtt voltam, de pár full por megint az autó, főleg látványos az elején, ahogy meg tudom számolni a porszemcséket a motorháztetőn vezetés közben...
Amúgy pont tűző napsütésben nem jó kocsit mosni, mert a vízcseppek nagyítóként is "funkcionálnak" aztán szépen meg tudják égetni a lakkozást. Vagy szilikonos vízlehúzó.
-
Kickass
őstag
válasz
trassher
#60711
üzenetére
Csodálkozom, hogy nem hallottál még róla, pedig nem egy Mannol típusú olaj amit igazából csak 1-2 éve kaptak fel, ahogy látom főleg opelos körökben, gondolom elsősorban azért mert olcsó és nem az van rajta, hogy Hunoil. Nem akarom leszólni de kb semmi nincs mögötte, kívánom aki használja váljon be neki. Inkább az fura, hogy a kocsi árát már ráköltötted, de pár ezren akarsz spórolni az olajon.
Nem is a Fuchs a lényeg vagy hogy én mit vettem, írhattam volna Eneost, Liqui Molyt, Aralt, Motult, Mobilt vagy bármi mást a nagyobb nevek közül.
Egyébként ha a sima High Tronic neked jó arra is tudok árat mondani, a bolt majdnem ott van ahol albiban laktál.
-
-
trassher
addikt
-
Kickass
őstag
válasz
trassher
#60708
üzenetére
Miért akarsz 2-3-4 ezer forintokat spórolni pont az olajon miközben egyébként sokat költesz az autóra és igényes vagy rá? Én a netes beszámolókra nem adnék...
6liter Fuchs Tiatan Supersyn 5w40-t vettem 11k-ért. A 4lityós flakon 7200, ilyen árak mellett biztos nem szórakoznék Mannol-al. -
F_Gergely
őstag
válasz
AMD Power
#60704
üzenetére
Ez igazabol akkor lenne tuti ha tobb kut uzemanyagait egy labor meressel egybekotve kiertekelnenek. Miben mennyi cucc van. De ezt meg senki nem csinalta meg gondolom nem veletlenul. Ha jol emlekszem a TC csinalt hasonlot ott az jott ki hogy a premium es sima uzemanyag kb tok ugyan az....
Mostanaban en is sima dizelt tankolok, ezzel is 5,8 a fogyasztasom klimaval, csak nem egyybol pocc roff hanem teker 2-3at mire indul. -
Calogero
addikt
válasz
AMD Power
#60704
üzenetére
Hát én is keveslem az éveket, mert a mai autók, gépezetek már nem olyan strapa bíróak.
Nekünk most pl a mosógép adta be kulcsot tegnap reggel (5 éves Fagor, ami anno 3 éves Whirpool-t váltott)
Bezzeg anyámék Hajdú Energomat Thermal mosógépe már 35 éve ugrabugrál hiba nélkül. -
AMD Power
titán
válasz
h3lios
#60703
üzenetére
Pedig az Auchanos benzinben semmilyen adalék nincsen. Én szinte csak az OMV tankolok. Most is alig 15Ft-al kerül többe itt nálunk a kúton a MaxxMotion 95 mint a sima. Persze ,hogy a MaxxMotion ment bele megint.
Amúgy itt van pont egy jó cikk.
Mi igaz a magyar üzemanyagok körüli legendákból?
Calogero: Köszi az infókat. Sajnos én nem tartozok azok közé akiknek ilyen jellegű tapasztalat lenne az új vagy a drága autókkal.
-
h3lios
addikt
válasz
Petyyyyy
#60702
üzenetére
Én is ezért megyek vonakodva mosóba..
Rögtön előjön a sok kis karc, hiba... Illetve az első esőig lesz csak szép a verda, utána olyan, mintha telibe fosták volna. Csupa pötty az egész, nem ér annyit az egész, hogy költsek rá. Ellenben most, hogy új kúton (Auchannál nálunk) tankoltam nem szarakszik a motor alapjárat mellett. Legalább is azóta nem jelentkezett a probléma. Lehet, hogy fog, mert nem mentem sokat vele azóta, de lehet, hogy csak a Shellnek volt szemét és drága a 95-ös benyája.Szerk.: Amióta megvan a rádióm az autóban folyamatosan vezethetnékem van. Itthon régen sokat online rádióztam, de leszoktam róla, mert zavart a sok pofázás. De amióta az autóban is van rádió egyszerűen nincs szívem kiszállni. 1-1 jobb zenénél meg valahogy nehéz az ember lába, egyszerűen kívánod a jó zene mellé a sebességet...
-
Petyyyyy
addikt
Tütü takarítva, lemosva. Jobb lett volna, ha piszkosan hagyom.
Látni újra milyen fenséges állapotban van a fényezés.Plusz hajtom fel a hátsó ablaktörlőt, erre csatt...kezemben maradt. Amúgy is meg volt fakulva már a műanyag.Hű tényleg, van valakinek tapasztalata műanyagápolóval?
-
Calogero
addikt
válasz
AMD Power
#60698
üzenetére
Volvora 2 évet kaptam kilométer korlátozás nélkül. Illetve választható hozzá extra garancia max + 3év vagy 150 000 km, jó drágán [link]
Rozsdásodásra 12 évet adnak.
Az Opelre meg 10-et (ha jól emlékszem), csak ha igénybe akarod venni itthon, akkor elzavarnak hogy felületi rozsda.... kétszer próbálkoztam de itthon magadból..... egy márkatársam ugyanazzal a hibával jelentkezett csak ő kint németbe, ott szó nélkül javították a rozsdás felületet.
Borokafa: Igen az első két év teljes körű és nincs kilométer korlátozás, garancia meghosszabbíthó a gépkocsi harmadik évére (100 000 km futásteljesítményig), vagy harmadik - negyedik - ötödik évére (150 000 km futásteljesítményig).
De amíg az első két évben bármit cseréltethetsz garanciába ,de a kiterjesztett garancia csak a fő alkatrészekre vonatkozik
A matrica meg.. 
Inkább 1,7-2M az összeg amiért van normálisabb 2007-8 utáni belőle, olyan amire nem kell még egy kocsi árát rákölteni.
)
Ha most megmondom az aktuálisat akkor, hogy tekerem majd vissza eladás előtt? ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
235.582 km.
)
) akkor sokat kell, hogy költsek. Kell szerválni 4 téli gumit felnivel. Ahogy mondtad 1 új akksi sem ártana, mert nem lenne jó ha minden nap szívni kellene vele meló előtt. Bár ha az aksi kuka, azt vissza fogom vinni még a fél év garin belül, pláne úgy hogy az adásvételiben is benne volt, hogy meg kell csinálniuk. Alapjárattal is volt gáz, ott elvileg voltak szereltetni, de ezek szerint nem oldotta meg a problémát.
Jelenleg is ugyanott lakom csak még munkakeresés fázisban vagyok így nem vagyok debrecenben. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- PlayStation 5
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Arc Raiders
- Gaming notebook topik
- alza vélemények - tapasztalatok
- További aktív témák...
- Szerver / szerverterem / szerver infrastruktúra felvásárlás, 1-1db is, kiszállással, logisztikával
- 233 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- Suunto Sonic csontrezgéses fejhallgató
- ÚJ Lenovo Legion 5 - 15.1"WQXGA OLED 165Hz - Ryzen 7 260 - 24GB - 1TB - RTX 5060 - 3 év gari - HUN
- LG UltraFine 4K - 6K és Smart Monitorok -30%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest