Hirdetés
- Gurulunk, WAZE?!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bkercso: Tápszűrő-5 SMPS-hez
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Szólánc.
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
trassher
addikt
válasz
máyköl
#59298
üzenetére
Nekem is csak ajánlották az autókozmetikában ahova járok barátomhoz. Az ő testvérének itt fújták telibe az a4-es audiját, most az alkalmazott féltve őrzött b4-es 80-as audija van ott, utána megyek én, utánam barátom ml mercije.

Itt ahol vannak ismerős fényezők ahol lakom kb lehetetlen bekerülni. Két ember van aki jól dolgozik. Az egyik opel márkaszervizben aztán este maszekban magának, jövő hónap közepére lenne időpont. Másik srác aki szépen dolgozik és valódi fényező nem pedig kasztnis az is jövő hónapban tudott volna vállalni. -
máyköl
veterán
válasz
Wiz Khalifa
#59296
üzenetére
Ha tényleg minimális ráköltés a fontos, szerintem mindenképp suzuki.
E Kadett meg azért nem valami dekoratív ma már, szerintem a suzuki is igényesebben néz ki, pedig az is hagy némi kívánnivalót maga után...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
máyköl
veterán
válasz
trassher
#59297
üzenetére
Hú bakker, nekem Pesti kell... Pedig egész korrekt árnak tűnt.
Mindegy, kaptam már egy pár kontaktot, végig kell hívnom őket, ki mennyiért vállalja... Csak jobb szeretem olyan helyre vinni, ahol van valami referencia, és látom hogy szépen dolgozott. Pláne ha egy lakatos/fényező munkáról beszélünk.
-
Wiz Khalifa
veterán
Szerintetek egy Opel Kadett E 1991-es 1.4 LS első kocsinak jobb választás mint egy Suzuki?

Sose volt a családban Kadett csak Ascona de az is bitang rég (én talán meg se voltam még akkor
) és nem tudom mennyire megbízható jószágok. Nekem egy olyan kéne ami megy legalább egy évig a kötelező kopó alkatrész cseréken kívül és a benya beletöltési árán kívül. 
Találtam egyet ami első tulajos, nem sokat ment és olyan mint az új. Vannak kritikus pontok a kocsin?
-
trassher
addikt
válasz
máyköl
#59292
üzenetére
Nem titok.
117.000-t számolt ki a szaki. Ebben benne van a motorháztető - hátsó lökhárító - csomagtérajtó fényezés, első lökhárító hegesztés + fényezés, bontott csomagtérajtó, hátsó szélvédő ragasztás (belül könnyebb nekik fújni ha nincs bent szélvédő), lakatos munka a hátfalnál ha kell. Ha nem kell a hátfallal csinálni semmit akkor -20.000 de felírta, hogy ne érjen meglepetés ha azzal is dolgozni kell. -
RocknRoller
aktív tag
válasz
sziku69
#59241
üzenetére
50k? Igaz nem corsan és nem is 1.7, de tegnap este néztem új adagolót2.0 dízel G astraba, 1millió HUF!!! felujitott 500.000-ert ugyan itt unixnal. ez normális?
#59224) AMD Power
Hat én spiritmonitoron megneztem, 1.4 16v (7,36l/100km) és 1.6 16v (7,43). Akkor lehet benne valami. Nem.lehet h télen v városban többet kajál?
-
trassher
addikt
válasz
lsebestyen
#59290
üzenetére
Köszi, meglesem.

-
lsebestyen
addikt
válasz
trassher
#59289
üzenetére
Köszi a képeket. Igne, ez azért már egy jobb megoldás, F Astra ilyen szempontból egy vicc, nem tudom, ezt anno, h gondolták...Holnap én is lövök képet, elég kontár lett, de hát sajna az autó ott veszett el küllemre, amikor az a tróger összerakta a baleset után.
Mindegy, ha nem ázik be többet, én boldog leszek teljes mértékben.Klímához: Így szabadulj meg a klímabűztől Van a cikkben olyan is ami neked kell. Én a bombásat használtam a skodánkban, de jövőre szerintem megejtem bonyolultabbat is.
-
trassher
addikt
válasz
Kickass
#59286
üzenetére
Íme a számok:
-mágnestekercs tekercselés: 5.000
-egyik helyen szerelés: 21.000
-másik helyen szerelés: 23.500
-opel magocsa: 3.000
-bontott klímakuplung: 6.000
-hűtő csere + szerelés: 35.000
Ez így összesen 93.500
Ha nem hallgatok a helyi okosokra akkor a 21.000 és a 23.500 szerelési díj nincs, azok csak próbálkoztak de állították, hogy ők értenek hozzá. Persze, mint én a harangöntéshez. Ha azokat leszámítom akkor 49.000 forint. A tönkretett gyári kuplungot és tekercset nem számítom mert annak az árát visszakaptam. Ez a szerelő valóban korrekt, mikor mentem mondta, hogy na akkor üljek be és próbáljam ki. Valóban ideadta az 50%-os kedvezményét, a hűtő magában lett volna 33.000.beg: Jövő héten megy a kasztnishpz, a fél autó fényezve lesz.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
lsebestyen: Itt vannak a képek az alsó csík két végéről. Kicsit más mint f astránál de a lényeg látszik.
-
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#59255
üzenetére
Haver egy 1.3CDTi használt 4 évig. 4000km lett véve az autó. Majdnem 200e olt mikor eladták. Céges autó volt ő használta. Imádta. Mondjuk meg is kapott mindig mindent időben.
-
trassher
addikt
válasz
lsebestyen
#59284
üzenetére
Persze, mindjárt kimegyek és lefotózom.

-
trassher
addikt
válasz
lsebestyen
#59274
üzenetére
Nekem a g-n szélvédősök beragasztották. Azt mondta az öreg, hogy felesleges másikat venni, az is el fog állni egy idő után meg elrohad a gumirész ami ráfekszik a peremre.
Jelentem kész a klíma, hűt mint a franc. A kompresszornak van egy kis hangja de azt mondták, hogy egy jó ideig semmihez sem kell nyúlni. Sehol nincs szivárgás. Hűtőcsere + kompresszor olajozás + feltöltés 35K.
Kérdésem az lenne ki milyen klímatisztítót ajánl? Olyan kellene amit a párologtatóhoz kell befújni. Ózon, bomba nem jó mivel nincs belső keringtetésem. -
lsebestyen
addikt
válasz
lsebestyen
#59278
üzenetére
FBS ragasztó lett a vége.
Több helyen is olvastam fórumokon, szóval belevágtam. Holnap csinálok képeket (nem lett szép), meg tesztelem is a rendszert, hogy beázik-e továbbra is. Mindenesetre valamit kellett vele kezdenem gyorsan, mert az új pollenszűrőt már beraktam, aztán nem szeretném, h a következő eső után máris kuka legyen. Illetve múltkor az ablaktörlő motor is tönkre ment, szintén tele volt vízzel a szerkezet. Aktívszeneset vettem végül. Amúgy a motortérben sem volt jól berakva az egyik műanyag elem (ami a vízelvezésért felelős), amit a levélfogóba kell beilleszteni, csak úgy éldegélt egymagában, ott is mehetett be a víz. + van egy lefolyó, az is el volt tömődve. Remélem most már jó lesz. 
-
szkury
aktív tag
válasz
motoflug
#59279
üzenetére
F Astráknál a hátsó sárvédő, tanksapka környéke rozsdásodik gyakran.
Mindenképp egy ismerős aki ért az autókhoz.
Az opelnál van akció átvizsgálásra:link
A program keretein belüli vásárlás előtti átvizsgálás ára: akár 4 990 Ft
Ez az ajánlat kizárólagosan a potenciális vevő részére érvényes, amennyiben az autó eladója is jelen van.
A programban szereplő vásárlás előtti műszeres átvizsgálás tartalma:
- 24 pontos, megbontás nélküli vizsgálat
- műszeres fékhatásmérést
- műszeres lengéscsillapító mérés
- festékréteg-vastagság vizsgálat
- számítógépes diagnosztika
Ezen felül természetesen ellenőrizzük, hogy az autó nem érintett-e valamelyik műszaki átszerelési kampányunkban. -
motoflug
őstag
Sziasztok!
Eljutottam az első autóm megvásárlásához, azonban nem hozzáértőként a számomra lefkézenfekvőbb helyen érdeklődnék, mégpedig itt. Ezt azért írom le, mert sajna nem értek az autókhoz, olvasom a becsületesneppert, rengeteg ismerős vértezett fel a megfelelő hozzáállással/tudással, de nagy valószínűséggel, ha odakerülnék (és hétvégén oda fogok), hogy megnézzek egy autót, akkor szeretném tudni, hogy mire figyeljek. Ez(ek) az autó(k) pedig: F Astra cabrio. Mivel, amennyire tudom a tetőt leszámítva gyakrolatilag megegyezik a sima F astrával, így megkérdezném a tapasztalt tulajoktól: Miket nézzek meg rajta mindenképp? Az általam kinézettek elvileg átestek némi munkálatokon, így nem rozsdásak, ez az amit biztosan tudok, hogy csekkolni kell. Na, de ez igen kevés, és tudatlanul nem utazok el, így kérlek bármit tudtok, amivel ti szembesültetek, ne tartsátok magatokban.
Néhány dolog, kiegészítésképp:
- Miért cabrio? - Élményautó lenne, ritkán használva, motor helyett.
- Miért f astra? - Alkatrészellátás, tudtommal megbízható típus, első autónak ideális.
- A keretembe kényelmesen belefér, mégha adódnak plusz költségek is.
- Nem titkolt célom egy ilyen küllem elérése: [link]Mivel nem tudom, hogy szabályellenes-e, így nem dobnám be a hírdetések linkjét, de benzineseket nézek.
Előre is köszönöm, és elnézést a regényért!
-
Petyyyyy
addikt
válasz
lsebestyen
#59276
üzenetére
Jaa. Azt hittem a szélvédő tövében lévő fekete gumira céloztál. Nekem az nem fekszik teljesen, sőt alá is férnek a pici levelek meg ilyesmik.
-
lsebestyen
addikt
válasz
Petyyyyy
#59275
üzenetére
Mármint mi lesz cserés? Nem értem.
Itt minden jó, elméletileg, szerintem azért nem passzol teljesen mert nem lett az autó kihúzatva, és kissé csálén áll az eleje. Nem tudom mire érted, h cserélni kéne. Valami megoldás kellene, h ne folyjon ott le a víz ahol az ujjam van. -
Petyyyyy
addikt
válasz
lsebestyen
#59274
üzenetére
Az enyém is cserés lesz, kb 6k. Nem egy nagy durranás.
-
lsebestyen
addikt
Sziasztok! Ötleteket szeretnék! Képen látható probléma, hogy eláll a szélvédőtől a gumi, mert az a műanyag nem tudja odanyomni normálisan. Következmény: elázik a pollenszűrő. Mit lehetne ezzel kezdeni? Annyi a háttér, hogy ezt a bontóból szereztem, mert a régi műanyag el volt törve + a gumi is hiányzott. Anno össze lett törve az autó aztán egy kontár rakta össze.
-
Borokafa
őstag
válasz
Luck Dragon
#59255
üzenetére
Eddig elégedett vagyok vele. 17k km.
-
pistike666
csendes tag
válasz
F_Gergely
#59269
üzenetére
Ilyen munkára nem nekik kellett volna fizetni? Fizettél 60-at és rosszabb lett összességében az autó mint volt? Jó a csövet kicserélték... drágán és mennyi más baki árán... szép. Micsoda helyek vannak :/ de most igazából ez a 60 ezer is hogy jött össze? 36 + ? 100-ért már kitakarítják és össze is rakják rendesen, de akkor se javítják a hibát, amivel odavitted? Elég durva egy sztori ez.
-
F_Gergely
őstag
na tegnap el lett hozva az autó, 60-ba kiegyeztünk, bár én erre is téptem a szám de még a határon van.
A csövet kicserélték oda adták a régit.
Viszont egy okádék hely lett lemerítették az akksit, be sem indult az autó úgy kellett bebikázni, belül tiszta dzsuva minden (fél nap lesz mire kitakarítom), motortérburkolatokat vissza se rakták, meg nem is tudom még mi volt...
Nem tudom mi történt velük de volt már ott az autó nem egyszer, korrektek, segítőkészek, olcsók voltak, és nem gányolták össze az autót. De most volt náluk utoljára.
Mostmár a szerelőmnél van, csinálja a klímát meg az olajhűtőt, illetve mondja kifúj a kipufogó középtájon azt is meg kell majd nézni mit lehet vele kezdeni. -
szkury
aktív tag
válasz
kmarci25
#59264
üzenetére
Jah nálam is inkább a csajok nyomkodják.
Most az "új"-ban a rádió szól, mert a régiben (F Astra) volt egy sony mp3-as fejegység és az szólt.
Bár néha elfelejtettük az előlapot vinni, és maradt a helyi (hátsó üléseknél) a kis mp3-as dobozhangszóró.
Gondolkodom a gyári hangszórók cseréjén. Van 2 db 130-as Sony Xplodom, asszem a hátsó ajtókban az van. -
Declare
őstag
válasz
Faterkam
#59258
üzenetére
segiteni nem segit
ez csak megelözesre jo...most hirtelen eszembe jutott egy jo hasonlat, de nem irom le
(en amiota hasznalom ezt a funkciot, egyaltalan semmi szaga nincs)ha kicsit büdös, ilyen klima tisztito spray -vel lehet segiteni rajta, de az igazi az ozon...de neked ugyis szaki kell....meg nekem is

-
F_Gergely
őstag
válasz
adorjant
#59260
üzenetére
nekem volt TYC felejtsd el... Mérhetetlenül gagyi, borzalmas a vetítési képe, nagyon rossz.
Depo lámpára cseréltem, fényévekkel jobb, szebb a vetítési képe, hibátlanul illeszkedik, szóval csak ajánlani tudom.
Nekem annyira bejött a depo minőségre hogy a ködlámpából is ilyet vettem, szerintem jó, nincsen vele gond. -
adorjant
őstag
Fényszórót akarok venni G Astrára, TYP vagy Depo a jobb/tartósabb,van valakinek tapasztalata? 200ft az árkülönbség a kettő között

-
Rikseven
tag
Sziasztok!
Van egy 2008-as G-s Astránk. Szeretnék belerakni ködlámpát. Találtam egy pár bontott lámpát egy 2000-es G modellből korrekt áron. Az eladó szerint mindegy milyen évjáratú, mert jó bele. Én azért megkérdezném a jártasabbakat, hogy érdemes-e megvenni így látatlanban? Nem szeretném, ha szerelésnél derülne ki, hogy valahol nem stimmel a cucc.
Köszi. -
A J astrák igaz még fiatal kiadás, de kíváncsi vagyok hogy műszakilag vannak olyan jók mint az elődök? Egy biztos hogy nagyon szépek, főleg a sedan változat.

-
Declare
őstag
válasz
Faterkam
#59247
üzenetére
Markaszerviz kötelezö szerviz....atneztek mindent höhö..

Rendes klimashoz vidd el, ozonos tisztitas, feltöltesre

Amugy ha büdös a klimad, akkor azert van, mert nem hasznalod a leallitas utan a levegöztetö gombot (leallitod a kocsid, megnyomod megegyszer az "auto" gombot es akkor 10-15 percig beindul a belsö levegö ventillator, ami kiszaritja a rendszert. Igy nem lesz büdös a klimad
)(#59249) trassher tegnap beszeltem az othoni szerelömmel es szerencsere klimaval is foglalkoznak
azt mondta, amugy nem art a klimanak, ha keves a gaz es ugy hasznalom, csak sokat meg a kompresszor (feleslegesen kopik) es ha tul keves a gaz, akkor be sem kapcsol egy idö utan. Nagyon jo, mert igy nem kell paraznom, hogy valami kokler lehuzo bandahoz kerül a jargany.Par het es par napra leparkolom egy nyari wellneww kezelesre az autot....klima, olajcsere, hatso lökös, meg amit mondtal az a toronyharang vagy mi a banat
meg az oldalan a puklit akarom eltüntetteni. Ujra nem fenyeztetem az egeszet, remelem ügyesen meg tudja oldani a fenyezö. Aztan meg egy full polirt akarok neki adni, meg az erösitömet vegre megcsinaltatom.....van melo...meg ujabb költsegek a tablazatban 
-
-
Faterkam
addikt
válasz
Declare
#59239
üzenetére
Minden évben elvittem az Interátba, kötelező szervízba. Elvileg mindent átnéztek mindíg, 1x takarították is 2 évesen, mert büdös volt :/
Egy haver valami túlnyomó szelepet nyomott meg, ott sziszegett, ő mondta, hogy van benne gáz, de hogy elegendő e, azt nem tudja, én sem. Szerintem megnézetem egy klímással. Nincs valakinek Budapesten egy jó tapasztalata klímaszervizzel kapcsolatban?

-
-
kmarci25
veterán
Szia!
Én kb. 1 éve cseréltem Meriva A-ban fejegységet. Miután a gyári 2 din-es és nem vagyok jártas az ilyesmi dolgokban, én szerelővel tetettem bele az új rádiót. Az első rádió egy Sencor volt (sajnos), ami 14 hónap után elpusztult. Most vettem egy Sony-t, itt már egyszerűbb volt a csere, az előzőt ki kellett húzni, a Sony-t meg betenni. A Sencor gyári "villáit" nem találtam, de egy csavarhúzóval sikerült kioperálni, a Sony pedig a saját fém keretébe, illetve a saját "villáival" szépen a helyére csúszott. És ezzel a fejegységgel már egész más a hangja, pedig a gyári hangszórókat nem piszkáltam! Most már nem is fogom, mert nekem ennyi elég, equalizert állítgatva jól be lehet lőni. A Sony-hoz egy antenna átalakítót kellett venni, ez kb. 500 Ft volt.
-
sziku69
őstag
válasz
Petyyyyy
#59237
üzenetére
Annyira nem vagyok képben, de volt nálam egy '95-ös F astra 1.7-es turbó isuzus astra. Majd utánanézek, hány lovas volt. Valami olyat mondott a szerelőm, hogy abba még mechanikus adagoló van. Az asszony corsájában ami ugye szintén 1.7 dt isuzu, abban már elektromos vezérlés van. Ami ha elromlik kb 150k. Nekünk el is romlott. 50k, ért szerzett hozzá a szerelő, valamilyen felújítottat.
Gondolom a CDTI-nél már megint más adagoló van. Úgy tudom, nagyobb nyomáson dolgozik, ezért tudja a nagyobb nyomatékot leadni.
Egyébként már én is inkább a leadott nyomatékot nézegetem, minél alacsonyabb fordulaton tudja azt.
Ez a dízelekre jellemző. Asszem.
-
Declare
őstag
Autohifi topic
Eleg sok lehetöseg van a hifi fejlesztesere. Kb 80-100k hufbol mar valami erezhetöen jobbat össze lehet rakni 
(#59210) gzbotii azok is jo autok, have fun

tegnap egy ujabb pirospont a BC nek....5,9 irt a fogyi es 5,9 liter lett a szamitott is
A bekes autozas mindig meghozza az eredmenyet 
-
Declare
őstag
válasz
Faterkam
#59231
üzenetére
Ha keveset jaratod a klimat, az nem tesz jot neki. Nem kering az olaj a rendszerbe, kiszaradnak a tömitesek es elszökik a gaz. Amugy is evente celszerü ellenöriztetni, mert folyamatosan szökik el a gaz, normal esetben is.
Ezt a "szelep megnyomasara sziszeg" dolgot nem ertem, de alapbol ha valami sziszeg a klimaban, akkor az egy ujabb jel, hogy nincs benne gaz (gáz....a humoros exopelesmostvolvos forumtars kedveert
)Vidd el egy klimashoz, tisztitasd ki, töltesd fel es jo esellyel problem solved.
-
-
Faterkam
addikt
Kedves Fórumtársak!
A kedvenc H Astrám ma megint megviccelt :/
Legutóbb akkor írtam, amikor az ablakmosó nem működött. Tippetekre megnéztem a biztosítékot (7.-es). Az volt halott, hogy miért, a mai napig nem derült ki.
Ez az első klímás autónk. Ma bekapcsoltam (volna) a klímát. (digitális) de fél óra múlva is ugyanazt a meleg levegőt fújta, mintha csak a venti menne klíma nélkül :/ A kompresszor bekapcsol, gáz van benne, mert a szelep megnyomására sziszegett. Az autó 3 éves, a gar lejárt, a klíma ment vagy 20 alkalommal, valakinek tippje?
H Astra 1,6.-os EasyTroni, digitális klíma
-
Matthisa
tag
Sziasztok!Lehet én leszek az ezredik aki megkérdezi sőt biztos....Ténylegesen nagyon rosszak az 1.7es td diesel motorok a g-s astrákban?Vásárlás előtt állok van egy nagyon szép kombi és jól is megy de nem tudom mi tévő legyek. 68 Lóerős verzió.Azt is hallottam ,hogy G-s astrák 1.7es diesel motorjai már csak isuzu által gyártott motorok.De erre 68 lovasra mégis azt mondják hogy német opel motor ,99es évjáratú a verda.
-
-
sziku69
őstag
-
AMD Power
titán
válasz
RocknRoller
#59181
üzenetére
Szerintem az 1.6 semmivel nem fog többet enni max jobban fog menni.

-
Petyyyyy
addikt
válasz
trassher
#59218
üzenetére
Echte original darabok, jó szagúak.

RocknRoller - Nem érződött a felvágás a hozzászólásaidon, semmi ilyen. Csak írtam, hogy annyi pénzért mit várhat el az ember manapság. Sőt! Volt fb csoportban egy gyönyörű G kombi. 1.8 benzin, 290k km, fekete bőr, digit klíma, OPC rács és lökhárító(!) elöl és a kutyának nem kellett 360 ezerért. Pedig lábon jött haza, semmi baja nem volt az ég világon. [link]
Amúgy meg tudom mi megy azon az úton, ma is arra jártam. Megy PM. -
RocknRoller
aktív tag
válasz
Gergőke88
#59198
üzenetére
(#59199) Petyyyyy
Igazából nem felvágásból szerettem volna G Astrát. Leginkább azért, mert ebben az ársávban talán ez a legbiztonságosabb (sokat járok a 4-es főúton, aki ismeri tudja, milyen dodzsem megy ott, nem árt ha van körülötted anyag ha csattansz vagy bukfencezel, ezért rugózok a biztonságon ennyit), alkatrész is van hozzá tűrhető árban.
Viszont azt nem gondoltam volna, hogy az 5-600k-s kategóriában is lehetnek csúnya meglepik független attól, hogy benzin v dízel. De inkább most jöjjek rá arra, hogy ezt még nem engedhetem meg magamnak, mint később.
Egyébként meg ez a G astra vásárlás elég szerencse függő. Ismerősünk vett egy használt G Astrát, 1.8 120PS automata váltóval, Ausztriából hozták be. 400.000-ért adták oda neki forgalomba helyezéssel 1ütt, tokkal vonóval. Boldogan használja, nem eszik többet neki 8l-nél.
-
Petyyyyy
addikt
Ma kb. meghódítottam a fél világot, jó nagy jampecnak hiszem magam.

>>Trim<<
Első képen balról jobbra: két első díszléc, két hátsó díszléc, két első és két hátsó kilincs, két küszöb. Mind fényezett és tényleg bagóért sikerült elhozni.
A másodikon a 200km utáni fogyi főúton speedlimitet betartva.
Az utolsókon pedig a gyári szőnyeg, ami 5k ellenében lett beszerezve. A kis zacsiban azok a lefogatók, amik a padlószőnyegre mennek.Képminőségért bocsi.

-
vans?
őstag
sziasztok,
multkor kerdeztem mar, akkor nem jott valasz, hatha most
:Meriva A-ban cserelnek hangrendszert, gondolom fejegyseg csere keves lesz ide, elkepesztoen tre hangja van, Szokol radio koroket ver ra. Van valakinek tapasztalata? Mennyire nehezkes a csere? Vagy mindenki gyarival nyomja? Akkor minden tiszteletem.

koszi!
-
h3lios
addikt
válasz
Gergőke88
#59211
üzenetére
Egy fém lap van a helyén körben szigetelve, de legalább design-os brit zászló van rajta...

Ezt megnéztem már az elején, nem rohadt a környéke sehol. Az alvázon sem láttunk rozsgát, sem a lengéscsillapító bekötési pontjainál a tornyokon. Pótkeréknél szintén nem volt semmi. Egyetlen dolog rohad 1 kicsit, az pedig a kipufogó dob, de maga a cső nem gázos. Utóbbit meg nem olyan drágán lehet cserélni. -
gzbotii
nagyúr
Sziasztok.
Bár az utóbbi időben nem nagyon jártam erre, az elott is többnyire read-only voltam, gondoltam elköszönök.
Ma megvettem munkatársam Golf 4 1.9TDI-jet - egész pontosan cseréltünk (a Corsaval).Köszi a sok segítséget, amit itt kaptam


Nem kizárt, hogy majd jövőre visszatérek
-
h3lios
addikt
válasz
F_Gergely
#59208
üzenetére
Én is erre gondoltam, majd körül nézek milyen lehetőségek lesznek.
Egyébként a motorlefulladás user error volt, nincs neki baja ilyen szempontból, kipróbáltam, mentem vele 1 kört és nem volt gáz a dolog. Amikor hidegen indítottam a motort és nem mentem vele aznap jóhogy leesik 1 kicsit a fordulatszám, de nem fullad le a cucc.
Ferde hátú verzióm van, de mivel külföldről hozott hátsó ablaktörlő nem volt gyárilag rajta. Kérdésem, hogy érdemes beszerezni és felrakatni (ha esetleg motor is kell hozzá), vagy hagyjam az egészet a francba, mert nem ér annyit. Nézegettem az utakon őket, a szedánokon sincs, gondolom ha nem zavarja az embert meg lehet lenni nélküle.
Autó rádióhoz is hülye vagyok, ha bemegyek 1 random elektronikai áruházba mind1 melyiket veszem meg ? Értelem szerűen az áram felvétel szempontjából nem, de szabvány méretre vannak ezek gyártva, be tudom majd rakni úgy az autóba, hogy nem esik ki ?

-
HoaryFox
őstag
Halihó!
G Astrának milyen a váltó áttételezése? A városi (50-60), országúti (100-110) és az autópályás (130-140) is érdekelne.
Amúgy egyen-váltó van az összes motorhoz áttételezés szempontjából? (benzines motorok érdekelnek)Előre is kösz!

-
h3lios
addikt
Sziasztok!
Friss első autó tulajként egy Opel Astra G 1.6 mellett tettem le a voksomat. A hetekben viszem majd el szervizbe, ahol meglesz a kotelező olaj, vezérmű, gyertya, stb. csere. Frissen lett műszakiztatva nekem, a többi alkatrészt már átnézték és jó 50 et költöttek is a motorra mielőtt megvettem.A következő kérdésekkel fordulnék hozzátok:
Az autó belseje rendben van, de a középkonzolt és a kormányt (utóbbinak a középsó elemét) szeretném cserélni, mert ezek eléggé kopottasak.Kormányhoz láttam ilyen alkatrészt légzsák nélkül, ezt gondolom nem túl nehéz kicserélni. A középkonzollal vagyok bajban, mert nem tudom, hogy érdeme e újat venni, vagy inkább újjítassam fel?
A kocsi légkondis, az gondolom normális, hogy amikor álló autónál, de járó motornál rákapcsolom a cuccot a fordulatszám leesik. A problémám viszont az, hogy ez néha alapjárat estén le is fullasztja a motort, ha adok neki gázt akkor nincs ilyen probléma. Ezzel kapcsolatban mi a véleményetek?
-
M_o_g_y_i
őstag
válasz
trassher
#59201
üzenetére
Mitől lenne 9 lityi a vegyes?

Nálam pl. a Z18XE az 1,4 tonnás kasztnival legutóbb 7,3l, azelőtt 6,7-es átlagot hozott.

8,x fölé sok pályázással + némi várossal sem igen vittem még.
Pusztán városi az lehet 9, de olyanom még nemigen volt ill. abban az intervallumban nem tankoltam rá, hogy tele legyen.
Új hozzászólás Aktív témák
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- LEGO klub
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Gurulunk, WAZE?!
- 240 Hz-es QD-OLED monitor jött az Alienware-től az árérzékenyebbek számára
- Zalaegerszeg és környéke adok-veszek beszélgetek
- Formula-1
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Futás, futópályák
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- További aktív témák...
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
- DeLonghi Caffé Venezia I Gőzölőkar I Szervizelve I Garancia I Számla I Beszámítás
- Sage Barista Touch garanciával/ 2x lefőzés csak!!
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Herman Miller Aeron B ergonómikus irodai szék
- HP EliteBook 640 G9 - i5-1235U 16GB 1000GB 1 év garancia
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H510M i5 10400F 32GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB ZALMAN N4 Corsair 550W
- iPhone 12 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4615, 100% AKKSI
- GAMER PC! i7-14700 / RTX 5080 / 32GB DDR5 / 1TB NVMe / 1000w Gold / BeszámítOK !
- iPhone XS Max 256GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3997
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)




Mindegy, ha nem ázik be többet, én boldog leszek teljes mértékben.


Itt minden jó, elméletileg, szerintem azért nem passzol teljesen mert nem lett az autó kihúzatva, és kissé csálén áll az eleje. Nem tudom mire érted, h cserélni kéne. Valami megoldás kellene, h ne folyjon ott le a víz ahol az ujjam van.
gyönyörü....de akkor jo, hogy sikerült ezt igy lerendezned legalabb.





azt mondta, amugy nem art a klimanak, ha keves a gaz es ugy hasznalom, csak sokat meg a kompresszor (feleslegesen kopik) es ha tul keves a gaz, akkor be sem kapcsol egy idö utan. Nagyon jo, mert igy nem kell paraznom, hogy valami kokler lehuzo bandahoz kerül a jargany.

