Szia,szerintem ez borzasztó magas ár.en 3-as méganeban gondolkoznek.igaz eléggé felmentek az árak.

Szerinted mennyi lenne a reális ára? Szerintem is borzasztóan magas, de elég komoly felszereltség a szériához képest, alig mentek vele, mi lenne a reális ára? Egy telefont megér, bekérdezem hogy nem tudom, 1,4 millió? Az is sok?

Felmentek az árak, de azért 1.8M még viccnek is rossz.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Szerintem ennek a reális ára egy millióval kevesebb a hirdetettnél.

1.1,ha minden ok,de hiába a kevés km futómű alkatrészek jönnek majd rajta úgyis,mint hiba.valamint vezérlés csere 140k rajta első körben.ezt is kalkulald bele.nekem ilyen van kombiba alapvetően megbízható konstrukció.

Köszi mindenkinek! Közbe lekérdeztem, azt írja a hirdetésben hogy Magyarországon lett forgalomba helyezve, de kamu sajnos, 2021.06.25 az első km óra állás bejegyzése, P-s rendszámmal van, gondolom úgy lett behozva. Innentől kezdve ennyit nem is adnék érte.

Köszi még egyszer srácok!

Még egy kérdés, ezért a 3-as Megane-ért mi lenne a reális ár?
Szuper hogy csak 74e km, de mégis 2009-es.

[ Szerkesztve ]

Nincs vele gond, hogy külföldi,ha szakszervizben volt minden beavatkozás alvazszam alapján látható.szerintem 6 sebességes 110 lovas verziót nezegess.

Megnéztem, van 2009-es bejegyzéses eredet vizsgálat, úgyhogy tuti nem behozott. Ami érdekes, srác azt írja második tulajdonostól, ügyfélkapu azt írja hogy ő a 4. tulaja.

Ránézek arra is, köszi!
Árban rendben van, vagy mi lenne ezért a reális amit linkeltem?

Köszönöm.

Hitel + kereskedő miatt simán lehet 4. valós tulaj.

Az simán lehet, ha lízingelt autó volt. Egy nagy káosz az a tulajdonos darabszám.
Papíron első tulaj a bank, második tulaj az aki valóban használta mikor lejár a lízing, majd átveszi kereskedő, ő a harmadik tulaj, így negyedik lesz, aki igazából másodiknak ül az autóba. Ha céges volt ez még katyvaszabb is lehet. Sztem felejsd el, hogy ezek alapján keresel autót, menj el olyannal, aki ért hozzá és alaposan nézzétek át. Tizen éves autóknál már bármi lehet, a papíron kevés km se garancia semmire.

Realis,amennyit adnak érte.serulesmentes legyen az a legfontosabb,mert akkor nem korrodal.meg normális olajjal használva,sokan 10w40 et toltenek ezekbe a motorokba.km másodlagos.jobb egy 200 ezret futott példány ha 10 ezrenkent olajcsere volt,mint egy 60 ezres,amiben volt 2 olajcsere.

Restellem, de ilyet én nem találok.
Pedig a dob betétek is ki vannak most szedve...
Ez megy a két fényszóróba. Nem ehet, hogy csak ez állítja?

Üdvözlöm a fórum résztvevőit.
Új belépő vagyok.
Megane2 1,5 Dci vagy ringatja a családom.. vagy keseríti a napjaim..
De neve van, és aminek neve van, az családtag..

sima h7es izzó van benne mert akkor igen.

Renault power

Szerintem neked nincs automata szintező.
Ha van tekerő, amivel állítod a magasságot bentről, akkor az nem xenonos és nem szintez magától.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

@rob10 igen sima H7-es megy bele.
@myso holnap előveszem a könyvet, és lefotózom mit ír benne, illetve működés közbe is.
Közbe megjöttek a fényszórók szóval, holnap össze is rakom, új patentokkal.

Ha H7 es akkor ne keresd.

Renault power

A vásárlás pillanatától élő szerződéssel kell rendelkezned.
Tehát , ha aláírjátok a szerződést online kötsz egy biztosítást, onnantól ez a része no problem, (de miért vagy ilyen pesszimista? ) A szerződés kötés pillanatától, az eladó biztosítása semmire nem érvényes!!!
Illetve még egy fontos dolog, a kötelező, nem egyenlő a cascoval, ezt ne keveerd össze sokan megteszik.

A féékbetét ha kopott akkor kopott, az nem alku pozíció, max elhajt az eladó, ha neki állsz alkudozni.
Amit egy ilyen átvizsgáló átvizsgál, az az , hogy volt-e törve.
Van-e benne aktív hibakód, és amúgy közlekedésre alkalmas-e az autó.
(sok esetben nincs típusismeretük, sajnos)

kb. ennyi.

Renault power

Nincs tapasztalatom még autóvásárlással, de köszönöm Neked is!
Most már sokkal jobban érthető így hogy megírtátok mi-hogy van.

Azt mondta a srác hogy próbakörre is elviszi, megnézi a váltót meg mindent, amit lehet ott átnéz. Elsorolta nekem, de tökre nem értek hozzá. Csomó mindent mondott, amiből kb semmire se emlékszek

Te véleményed mi lenne? Van értelme átnézetetni ilyen formában? A semminél gondolom csak többet tud elmondani az autóról. Azt mondta befekszik alá, benéz. A weboldalon ezt írják az átvizsgálásról,

"Autó külső átnézése: a jármű megvizsgálásával feltérképezhetők többek között az alváz repedései, rozsdásodás ellenőrzése, a hézagok, festékréteg mérése, rétegvastagság mérése. A gépkocsi belső átnézése: többek között biztonsági öv, állapota, az ülések és belső borítások vagy a kormány műszaki állapota. Gyakori probléma a belső borítások, illesztések állapota, a vezérműszíj állapotának vizsgálata. Autódiagnosztika: valós futott km értékének kiolvasása, a kilométeróra visszapörgetésének kimutatása, olajcsere ellenőrzése, EGR szelep, porlasztók és injektorok működésének ellenőrzése, ütközési adatok kiolvasása, hangjelző eszközök és fékhatás állapotfelmérése a közlekedési hatóság ellenőrzése technikájával. A gépjármű telematikai interfészre kapcsolódva még számos egyéb technikai érték is kiolvasható, pl. ECU, fojtószelep"

Na az az oldal ahol ilyet leírnak azt felejtsd el parasztvakítás.
13 éve renaultozok, de én se merném azt leírni, hogy vezérműszíj szemrevételezése ellenőrzése.
Aztán mit lát rajta???
Aláfekszik és ellenőrzi a váltót?
Mit ellenőriz rajta a szentem mintát vesz az olajból és a mobil laborban elemzi? Vagy endoszkóp kamerával belenéz?

Felejtsd el.

Arra jó amit írtam, ha még valóban sose veettél autót azt legalább ki tudod zárni, hogy volt-e törve.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Nem vagyok szakértő, de ezeket szerintem szimplán kiolvassa egy laptoppal. Már amit tud. Mert több olyan is van a felsoroltak között, amit ki kellene venni vagy szét kellene szedni egy normális ellenőrzéséhez....de majd rob210 kijavít, ha nem így lenne.

De például nincs benne a lengéscsillapító és egyéb környező részek (pl. alváz) vizsgálata sem. Aminek egy részét próbakörrel nagyjából meg tudja "nézni"...de végén úgyis azt fogja mondani, hogy be kell vinni a műhelybe, ha valami zajt hall.

[ Szerkesztve ]

ZX Spectrum - Commodore 64

Vigyél inkább magaddal ha van egy hozzáértő ismerőst aki tisztában van az esetleges költségek mértékével, ezután egy kis alku és ha így is összességében megéri az autó akkor hozd el.

Ha olyat viszel aki ért az autókhoz, úgyis látja megéri e foglalkozni vele.

Ja ez a vigyél magaddal egy hozzáértőt, mintha mindenkinek lenne ilyen ismerőse. Van, persze, csak az ország másik felében és hát, felejtős az egész. Nem tudom akkor mi a jó megoldás.

Helyileg a 4. kerületben kellene valamilyen szervizbe elvinni, vagy valakivel megnézetni, hát nem igazán vannak találtok a Google-ben (én legalábbis nem találok) olyant aminek lenne weboldala, valami leírása.

Ha valóban meg van a kiszemelt áldozat, beviszed egy márkaszervizbe. Én 25-e fizettem, volt "hivatalos" papírom. Azzal visszamentem a dílerhez és alkudtam.
Ha b+ van, könnyebb bizonyítani bármit.
Nem K.R mindenhez is értünk márkafüggetlen szervíze által kiadott sajtpapirt tartasz a kezedben.

Felhívtam 3 Renault szervizt, kettő az kapufa, fel sem veszik. Az egyik felvette (nem mondok nevet), "hónap végére tudok időpontot adni, jó lesz?".

Mondtam a srácnak hogy vigyük el az Avalon-ba, azt mondta oda nem szeretné mert ott minden hülyeséget kitalálnak. Mondtam hogy tisztában vagyok azzal hogy nem új autó, de oda van időpont. Mondta hogy inkább márkaszervízbe, de oda ne.

Akkor, hova vigyem?

Vidéken van az autó?

Ha valaki azt mondja, hogy x helyre ne vigyétek, mert ott minden hülyeséget kitalálnak.
Akkor ott valami turpisság lehet. Aki nem árul zsákbamacskát, annak nincs mitől tartania.

Hova vigyed? A pénzed vidd máshova.

Pest. A topikgazda urat próbáltam fűzni, eddig nem sok sikerrel.

Végülis igen. De azt mondta hogy Renault márkaszervizbe mehet nyugodtan. Csak ugye nem találok olyant ahol a jövő hétre lenne még időpont. Szóval az Avalonra amit mondott, hát passz, szerintem ő úgy van vele hogy nem a korához képest mérik fel hanem mint egy új autó. Nyilván vannak kopóalkatrészek stb, de most leírnak oda 10 kis apróságot, ami teszem azt 70-80 ezer munkával együtt és elkezdesz alkudozni emiatt, az neki nem jó. Passz.
Képek alapján hibátln az autó, ügyfélkapun lekérdeztem, kilométeróra stimmel, minden jónak tűnik. Amit mond az is korrekt, én szerintem is jobb lenne márkaszervizbe ahol ismerik is az autót. Korából adódóan biztos lehetne rajta cserélni dolgokat, de én is tisztába vagyok azzal hogy használt és nem új.

Pedig pont őt akartam ajánlani

Francia Autótechnika Kft. Zuglóban? Nem tudom melyik részén lakik az eladó a IV -ben, de az szomszédos kerület.

A fentiekből arra tippelek, hogy az eladó behatárolja a területet a szervizt illetően.

Nekem (/nekünk) jó tapasztalatom volt velük, de lehet másnak más a véleménye... Illetve nem tudom csinálnak -e ilyen jellegű bevizsgálást, és hogy állnak most munkával.

[ Szerkesztve ]

ZX Spectrum - Commodore 64

Nincs a közelben egy helyi szaki, akibe egy kis emberség is szorult? Megbeszéled vele, aztán 10 perc alatt átnézi.
Én biztos ezt csinálnám, egy relatív kis értékű autóra kar 10ezreket elkölteni csak azért, hogy atnezzek. Hidd el ha nagyon nem éri meg megvenni az autót, ő is észreveszi.

Ha nem jó a "ködzáró", én se mernék menni az Avalonba

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Zargatom, de nem akar sikerülni a dolog.

Nordik,
Van ilyen srác aki kijön és azt mondja 40 perc míg körbenézi, helyszíni vizsgálat. 22 ezer forint. Laikusként lehet jobb kifizetni ezt az összeget. Ismerőssel megyünk fel, de olyan ismerős nincs aki így nagyon vágná a témát. Ráadásul az autó az ország másik felébe lesz, szüleimnek veszem, ott van szerelő, de nem hiszem hogy 250km-t felutazna szombat délelőtt.

Az érzés, mikor rájössz, hogy a régi fényszóróról, a lökhárító tartót nem tudod leszedni, és újat kell venni... HM.... hát felbecsühetetlen....

Miért, uram miéééért, kell popszegeccsel rögzíteni ezt a két oly szép alkatrészt, miért nem ismeri a buzi francia a csavart,alátétet, anyát??? Uram miért????

[ Szerkesztve ]

Miért ne utazna? Azt mondja a bontószökevényre, hogy rendben van, vedd meg. Később busásan megtérül neki, hiszen úgyis hozzá fogod hordani.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

"Minden hülyeséget" kicsit erős. Pisil a porlasztócsúcs? Diag kidob egy vödör hibát?
Ha nincs semmi eltitkolva, nem mindegy hová viszi?
Én 17-be vittem, pesti úton a szervíz. Illetve "Stefi mester" Renault szervizét nem tudom mennyire illik itt leírni. Szintén a 17-ben.
Jó, pont kva messze a Tengerszem utcától.
Mexikói út- Kerepesi út = Albertirsai út 1. Renault Baumgartner. Nincs jó hírük, egy átvizsgálásra talán jók.
Renault Schiller
1142 Budapest, Tengerszem u. 59. Ott is teltház?

Átvizsgálás nekem volt jó egy óra. 10 percbe sok minden nem fér bele.

[ Szerkesztve ]