Sziasztok!

Ritkán kérdezek, de most muszáj vagyok.
Kellene egy jobb hátsó ajtó díszléc a Clio 3 Grandtourra itthon.
Találtam új, utángyártottat Kovács Autónál 4500-ért (de csak személyes rendelésre van lehetőség Szegeden...) meg bontottan gyárit 3600-ért (nem bízom benne, hogy ez is nem lötyögne ugyan úgy, mint a jelenlegi).
Van esetleg még más forrás, ahol tudok hasonló áron szerezni vagy legalább gyári cikkszám alapján lehet keresni erre a tételre? Még a gugli sem képes rá, ami elég szégyen.
Az ominózus cikkszám: 8200 289 924
Budapest, Kecskemét priorizálva, ott személyesen is meg tudom venni.

Köszönöm!

Üdv, Balázs

Azt a díszlécet szvsz soha nem kell levenni.
Én biztos nekimennék ragasztóval.

Renault power

Senki többet felszereltségi szintekről és váltóról?

Szia!

https://www.autozube.hu -n nézd meg, hátha sikered lesz.

[ Szerkesztve ]

Clio 2 ajtó oldalkárpit lógás...15 év alatt elérett.

Hogy lehet javítani házilag?
Le lehet szedni a műanyagról és gyárira visszarakni a szövetet? A burkolatot sose szedtem le, szóval nem tudom hogy néz ki a belső fele.

Ha már leszedem valami hangcsillapítót is raknék az ajtóoldalra(fém).

Kép nem az én kocsim, de kb hasonlóan kezd lassan lógni.

szia,

leszeded az ajto karpitot, és ujra karpitoztatod.
Nekem ugyan megane 2 van, de tok mindegy.
Hazi megoldas, h te lekarpitozod, de nem azzal a karpittal amit leszedtel.
amugy 6000-8500Ft egy ajtó kárpitozása, de persze függ a felhasznált anyagtól is.

sziasztok!

1.5dci, 2007, valós 90k km, kombi (grandtour).

Féktávon olyan a kasztni mozgása, mintha hullámos lenne a féktárcsa. A pedálon semmi sem érződik.
Első féktárcsában 35k km, hátsóban 30k km, válluk nincs, mérőórázva az első 0-0.02mm, hátsónak 0-0.005-0-0.015 (tehát dupla) hullámzása van.

1. Van esetleg más, ami okozhatja ezt a hullámzó fékhatást/kocsiszekrény mozgást?
2. Szakirodalom szerint a féktárcsa hullámzás bőven határértéken belül van. Ez tényleg igy van?

Köszönöm előre is ha van tippetek!

szoftver szakmabeli && Beverly250

Fékolaj mennyi idős?
Gumik állapota-kora-nyomása?
Lengéscsillapítók-rugók rendben vannak?

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Fekfolyadék idén áprilisi. (igaz, a bal hátsó körben nem tudta a szerelő kicserélni, mert a légtelenítő csavar állítólag be van rohadva -> ezt hogyan kellene megindítanom?)

Gumik 3. évesek lesznek pár héten belül. Igaz, centirozva 2 éve votlak utoljára és bár téliek, kevés futás miatt idén nyáron is maradtak az autón.Tehát centirozás lehet, hogy már nem valid?

Múlt héten a műszaki vizsgán fék, lengéscsillapító, meg minden amit megnéztek rajta rendesen, tökéletes állapotban. (Nem kókler helyen voltam vizsgáztatni - ha érted mire gondolok)

[ Szerkesztve ]

szoftver szakmabeli && Beverly250

Akkor ez Robi bácsi véleményére vár, mert a mért ütés gyakorlatilag semmi, utcai autónál.

...vagy elfékezted a gumikat a Rascasse előtt?

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Circuit de Monacon volt ez felvezető autó, lehet az a baja....

Akkor várjuk Robit.

szoftver szakmabeli && Beverly250

Szia a centrír hiánya simán tud ilyet előidézni. (vagy ha alu, esetleg görgőzni is kell, mert annyira meg lett valahol ütve a felni a jó utakon)
Konstans 90 körüli sebességnél nincs rázás -kormány rázás, mert a "hibás" felnivel az is együtt jár.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Lemezfelni, gyári.
Soha nincs semmi rázás a kormanymuvon, meg fekezes kozben sem. Egyenesen fut az autó (szintén tavasszal volt futomuallitason).

Fektavon viszont bologatos a megallas. Nem rangat jobbra vagy balra, hanem az egyenes vonalu lassulasban olykor mintha valaki hatulrol megrugna az autot.

szoftver szakmabeli && Beverly250

Jah, bocsi, akkor félreértettem, azthittem, hogy fékezés közben ráz.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Átnézném a futóművet kormányművet , bölcső szilentet a helyedben.
Illetve kéne egy élő adatos diag, ha a futóműben minden rendben.

Azt próbálhatod meg esetleg, hogy valami kietlen úton 30-40 ről párszor nyomsz egy satuféket, hogy az ABS daráljon mint az állat

[ Szerkesztve ]

Renault power

1. ok atnezem / keresek valakit aki erti is, hogy mit kell nezni. Az en tudasom az uszo feknyeregnel, dobfeknel veget ert.

2. diag alatt motor diagot ertesz?

3. intenziv fekezesnek mi haszna lenne?

szoftver szakmabeli && Beverly250

Clio II. 1,9 dti -be mi az a minimális Ah akkumlátor amit rakhatok? Jelenleg 74es van benne, ami kiszolgálta már az idejét (5-6éve benne van) ,de ahogy látom elszálltak az akkumlátor árak is. Polaris az jó márkát képvisel? [link]
Igazából egy 20asból meg szeretném úszni a dolgot.

74 es jó bele.
Az olcsó megúszás viszont néha drágább lesz, mint egy kicsit drágább beruházás.

Renault power

De akkor ezzel azt is mondod, hogy amit belinkeltem azt is megvehetem? Mert ez árba baráti még. Van egy bolt ahonnét szoktunk rendelni általában a cégnél, ott 27et mondtak, talán ugyanerre a márkára. Azt sokallottam, ezért kezdtem el googlezni.
Jelenlegi egy QWP márka ami 74Ah, nem is volt vele addig baj, amíg nem kellett töltőre tenni. (nem vagyok egy töltögetős párti) tavalyi évben egyszer töltőre raktam, mert le volt merülve. Viszont idén 1 hónapja töltőn volt, mert nem indult. Most viszont szintén nem indul, de már nem akarom tölteni. Így, hogy 2. számú autó lett belőle, elég keveset van használva, heti 1-2*, azok is rövid távok.

Vedd le a sarut, ha nem mész vele.
Ahogy méregettem, ezek a régebbi autók több 10mA-t vesznek fel álltukban, ami szép lassan, de lemeríti az aksit.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Asszony miatt nem fogom levenni. Na meg amiatt sem, mert csillaggarázsosba áll és bezárni nem merném, mert a kulccsal nagyon nehezen lehet kinyitni a zárat. Volt olyan amikor elromlott a központi zár, én azt hittem bele fog törni a kulcs. Lovagláshoz szokták elővenni az autót,de a tanya felé olyan út van... szerelőm egyszer kérdezte, hogy ti merre jártok ezzel az kocsival, tiszta sár/homok az alja, vannak arra nagy tócsák.

Akkor ez ennyi. Télen nézegess rá az új aksira, ha tényleg csak heti 10-20 percet megy a kocsi pár indítással. Ha az utak között túl sokat merül, meg az utak alatt nem tud visszatöltődni, akkor nem lesz hosszú életű.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Veheted.

Renault power

Kicserélték, Denso DOX-2002, munkadíjjal 32.000 lett.
Munkadíj az 8.000 Ft volt.

[ Szerkesztve ]

elhanyagolt olajcseréből adódó problémák többnyire.
kopott henger falak/dugattyú gyűrűk, hajtókar csapágyak.

Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

Sziasztok, menet közben bevillant egy pillanatra a low battery felirat.Haldoklik az akkumulátor?

[link]

Itt még autót gyártottak, nem fröcsögött szét ezer darabra és csinált kétmilliós kárt egy kis koccanás, mint a manapság, mert minden is gyűrődési zóna. Ezen még a műanyag lökös se horpadt be kb. Nem véletlenül bírta olyan jól nálam is.

[ Szerkesztve ]

Azt hiszem erre már ráfért valóban a csapágycsere.

Renault power

Ez minek a mije volt eddig?

"de nem azzal a karpittal amit leszedtel."

Hát az nekem úgy nem jó...gyári állapot a cél...
Valami trükkje biztos van, hogy a gyári anyag kerüljön vissza.
Nyilván ragasztóspré kb. Csak a peremnél hogy rakja be, hátulra kilóg? vagy az egész borítás darabot kiszedi és mikor vissza rakja akkor már "takarásba" kerül az anyag széle.

Plusz járulékos veszteség
Ugyanitt 200e-t futott csapágy aranykezű barkácsolóknak töredék áron eladó!

#83930gabor9991 M3 1.5dci

[ Szerkesztve ]

Pedig akkor kell szerezned gyári szövetet.
A régi nem rakható vissza!
Nem sehogy semmilyen barkáccsal, azaz nem rakható vissza.

Renault power

Meglett a bűnös. Egy kavics volt a hátsó hídon.....

Sziasztok. Vannak eladó holmijaim egy 2006os laguna2/II Initiale bontásából. Motor, váltó nincs...

[ Szerkesztve ]

Srácok segítsetek kérlek. Van ez a jóképességű tető díszléc az 1-es (FL) Megane-on. Feljött, libegett, leszedtem. Próbáltam utánakeresni, hogy mi tartja, elvileg valami patenteknek kellene ott lenni, de nekem semmi nincs. Ilyen patentet vegyek hozzá: 7703077341 ? És mennyit? 10db/ oldal mondjuk?

[link] elvileg ő lenne az.

Egy ismerős kettes clioja olyan hibát produkál, hogy inditasnal felporog a motor, de van hogy máskor is. Benzines 1.2 azthiszem.

Nem láttam meg az autót de gondolom elektromos lehet a folytoszelep, esetleg a gázpedál is. Jól sejtem, hogy ezek közül lehet valamelyik? Én inkább folytoszelepre gondolok.

[ Szerkesztve ]

Majdnem.
A fojtószelepet is illik kitakarítani, de a hiba okozója a szelepfedél és az olajcspda amiből bejut az olaj és indításkor elősegíti az égést.
Olyan mint amikor a turbó felkapja az olajat, csak itt kis mennyiség tud csak összegyűlni ami hamar el is fogy és visszaáll a megfelelő üzem.
Amikor megnézed majd látni fogod a fojtószelepnél, hogy állni fog az olaj.
A léényeg, hogy mire odamész legalább 12 órát álljon az autó.
Szívósor tömítés garantáltan kell hozzá.
Ha 16 ha 8 szelepes!

Renault power

Bontóból, vagy facebookról szerezz ph1 es tetőlécet és ezeket a patentokat amiket T.imi belinkelt.
A Ph2 es műanyag peremes és maga a perem pattan fel a tető kikpzet profiljára.
A Ph1 esnél ezt úgy oldották meg, hogy a díszlécben van egy acél perem ezért nem vetemedik el. (én 8 évvel ezelőtt amikor vettem a kocsit azonnal lecseréltem azóta nem pöndörödik fel )
Arra figyelj, hogy a sedanhoz sedanét a kombihoz kombiét etc. vedd.
Felhúzol oldalanként 5db patentot a sínre és rápattintod a tetődíszlcet.

Renault power

Párásodik a tolatólámpa. Miért és hogy?
Nem akarok újat venni. Megoldás? Hogy szigeteljem le. Nehéz kiszerelni?

Zárt egység.
Első körben a foglalaton található gumigyűrűt ellenőrizd, az szokott kirepedni.
Ez segít.

Renault power

Sziasztok! Egy Renault Arkana 2021 1.6 Etech hybrid- re szeretnék téligumit felnivel. A gyári 215/55 R18-as én viszont 17"-osat akarok. Szervìzkönyvében nem találtam a felniméreteket. Bhp gumi keresőjében viszont igen. A kérdésem az volna, hogy milyen alufelnit tudnátok ajánlani télre, illetve melyik lesz rá jò.

Az ajtón, vagy az ajtóoszlopon nincs matrica a lehetséges gumiméretekkel?
Alufelniből sztem az olcsó a jó. Én 30 -ért vettem négy használtat, de sajnos, csak kettőben volt szenzor, úgyhogy újabb 30 volt a két szenzor.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

De igen, csak a felni méretet nem tudom.

Ezt találtam.

Sztem rossz a fordítás. Tudomásom szerint a féktárcsának nincs J és ET száma. Méretkülönbség meg pláne nem lehet és egyébként is mit keresne azon a táblázaton a féktárcsa?

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Most ahogy nézem ifazad van. Elìrás, csak a méreteket néztem. Bhp meg ezt ìrja.

[ Szerkesztve ]

Én ezen a honlapon szoktam nézni, de az a biztos, ha a Renault szalonban rákérdezel.

Sziasztok ! Volna valakinek olyan információja, táblázata, hogy Renault megane 1 (2001 évj. 1,6 16V) első féktárcsa min és max vastagsága mennyi lehet ? Ugyanígy a hátsó fékdobé ? Nagyon köszönöm !

Köszi! Bhp kereső is ezeket a számokat ìrja.