Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Szellem.: ATK Blazing Sky X1 V2 Extreme 2.0. Tényleg 2.0-a!
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#95400
HornedReaper
senior tag
HornedReaper
senior tag
Nekem TecMate Optimate 4 akksitöltőm van, teljes mértékben elégedett vagyok vele, évek óta folyamatosan üzemel, már 3 éves a Varta akksi a mociban amiben töltő nélkül volt hogy évente cseréltem (fűtetlen helyen van). Nagyon hangzatos a töltő marketingje, külföldi tesztoldalakon is jókat írnak róla.
-
etnies
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#95394
üzenetére
Nincs rá recept. Az egyik motoromban 40.000 km/4 év után cseréltünk olajat. Olyan tiszta volt, mint ha tegnap öntötték volna bele, csere után nem éreztem semmi változást, az elején volt egy kicsit keményebb, amíg összetörte az olajat.
Ez egy VTR250-2009 volt. Szerelő is mondta, hogy felesleges utcai motoroknál ilyenekkel foglalkozni. -
Ferdzsoo
addikt
Az miért van hogy pl. A haszn. Ut.-ban sehány km-enként kell villaolajat cserélni ill. Ellenőrizni?
Semmit nem írnak róla csak azt hogyan kell beállítani.
Még mindig nem tudtam eldönteni hogy vegyek e erősebb rugót?
Amcsi fórumokon vegyesek a tapasztalatok. Egy biztos a SAG-et jelenleg nem tudom beállítani. -
Laraxior
titán
Nem ismeritek ezt a töltőt véletlenül? H-Tronic AL 1000 Plus 2/6/12 V
Elég jó árban van most, Gutscheinem is van, gyakorlatilag ingyen kategória.
-
vendingo
veterán
válasz
Bogyó bá'
#95391
üzenetére
Szerszámaim sincsenek hozzá, meg sajnálnám összecseszni a gyári arany felniket.
Végszükség esetén biztos megoldanám az AT gyári szerszámaival, de nem lennék boldog.
Mindenesetre van slime, egy aerosolos defektjavítóm, meg egy pici kézi biciklipumpa. Ezek nélkül nem megyek külföldre.
Más: Írtam Louisnak a hiányos sisak miatt, amit tőlük rendeltem. 20 percen belül jött is a válasz, intézik a dolgot
-
vendingo
veterán
válasz
etnies
#95389
üzenetére
Igazából tömlős gumis defekthez más nem is nagyon létezik.
Van még más hasonló aerosolos cucc, de a slime a legjobb. A bringám gumija csupa zöld kis pötty szokott lenniFogalmam sincs, hogy milyen volt korábban, én 4-5 éve használom.
Hordok magammal 2 pót belsőt, de hogy miként állnék neki az út szélén a szerelésnek, azt nem tudom
Ha sikerül elvergődni egy gumishoz, akkor jó ha van, vagy riadóztatom az AT közösséget, szinte minden országban van klub. -
#95388
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#95385
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#95385
üzenetére
Aha, siman modellezo betegseg... Meg valami, aminek semmilyen racionalis alapja nincs.
Azert furcsalltam ezt a nagy ellenallast.
Ha nem teszem hozza hogy rc36, meg nem mondtad volna rola, hogy nem stimmel valami.egy ora vagy ruhazat, vagy barmi az egyaltalan nem ez a kategoria. Egyreszt ez is honda, masreszt ugy kezeled, mintha egy ohv 2 szelepes funyiromotorra raknank fel rc30 ruhat. Meg az mr2 blokkos uvegszal ferrarikhoz sem hasonlithato, mert itt meg a blokk, a vaz, a futomu is nagyon hasonlo.
1 000 fordulattal tobbet forog az rc30, es kb12 loerovel erosebb. Ha nagyon keresem, meg en is megtalalom azt a 12 loerot az rc36 blokkban, bar semmi szukseg ilyenre, cserebe nap-mint-nap hasznalhato motort kapsz, amit akar jobbra meg tudsz csinalni, mint az rc 30. Pl raksz bele normalis futomuvet, izlesesen a kornak megfelelo kinezetut, vagy leszarod, es raksz bele sc 57 es radialisat? A te szabadsagod. erosebb kivitelt, nagyobb atmerovel, mondjuk egy sc28? Megtartod a 90 es evek kinezetet? Jobb feket tudsz rakni ra, rengeteg sulyt tudsz lefaragni. A motorepites szabadsagat fel tudod hasznalni, nem kot semmilyen szabaly, olyan anyagokat hasznalsz, amit a fantaziad es a penztarcad elbir.Tekintsd ugy, hogy egy olyan motorepitesi iranyzat, mint a cafe racer, amivel onmagadat tudod megvalositani, kifejezni.
jah, te mar a cafe racereknel is habzol, jo embert probalok meggyozniAmugy meg ha vennel egy rc30 at, mondjuk 30 000 euroert, azt ki nem vinned utcara, mert faszsag ott amortizalni, mar nem lehet kapni hozza semmilyen alkatreszt.
Szoval eleg draga szoborDe ha motorozni akarsz, es kifejezni magad, egy ilyen az telitalalat.
-
#95385
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#95375
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95375
üzenetére
Valszeg felülkerekedik ezen a sznobizmusom, amelybe az is beletartozik h másolatot nem veszünk se órából, se semmiből.
De h konkrét legyek, az arányai. Sokkal hosszabb a szerintem az egész motor, főleg a hátsó traktus, beleértve a lengővillát. - Nem ül annyira be a blokk közelébe a hátsó kerék. Persze lehet h a 17-es kerék teszi, de na.
Egyszer majd az eredetit. -
#95383
demars
addikt
XFishboneHUN
#95369
demars
addikt
válasz
XFishboneHUN
#95369
üzenetére
Nálam ez pihen a tatyóban.
Még sosem kellett használnom.
Egy pici kompresszoron agyalok én is, mint amit Bogyó linkelt. A co patron költséges cucc azért... -
zgospel
őstag
Köszi.
A vége az lett hogy az r17.hu-nak is feltettem a kérdéseimet, 1 órán belül válaszoltak, úgyhogy megrendeltem a Corsa 2 párost.
Majd május környékén meglátom hogy valójában milyen, ha meg nem hozzám és a motoromhoz való akkor legfeljebb lecserélem Rosso 3-ra vagy szenvedek vele amíg el nem kopik. Bár remélem erre nem lesz szükség. -
#95381
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#95380
Topiccsendőr
addikt
-
#95380
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#95379
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95379
üzenetére
Marmint az okoz problemat, hogy ut a tarcsa, es hozzaer a betethez, vagy micsoda?
Igen hogy lehet e ettől gondja?
Úszó nyerges, és bemozdul a kerék felé a nyereg amikor hozzáér, ha nem akkor csak fékbetét cserekor fogom mindkettőt kicserélni -
#95379
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#95378
-
Gaboman
nagyúr
Köszönöm a segítséget!
A betét vastagsága természetesen nem a gyári már, 6 mm a teljes vastagsága, ebből a ferodolos réteg 3.5-4 mm.
Csak azért akarnám cserélni mert egy ponton nem forog olyan könnyen el a kerék, ott üt a tárcsa, úszóágyas a fékem és ott megmozdul az egész féknyereg.
Ráérek akkor kicserélni az egészet ha elkopott a betét?
Vagy okozhat ez valamilyen gondot a fékrendszernek, féknyeregnek, dugattyúknak?
Mert ha nem akkor csak akkor cserélném ki ha betétet is kell már. -
#95377
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Csak erdekessegkepp
Ebbol az rc36 bol
Ez lett.
Meg lehet ennel igenyesebben is csinalni.
Meg igenytelenebbul is -
#95375
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#95372
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#95372
üzenetére
Nem hiszek a szememnek. Te, mint a legnagyobb hondabuzi, ezt tudod hozzatenni, hogy kilatni erosen belole az rc36 ot?
Mar reg matyizni kellene.Mert ha meg rc36/1 lenne, annak a vazon van az az elkurt kopoltyu ontveny, azzal azonnal ki lehetne latni, de igy passzol minden. van 4 csavar a hatso felnin, es a hatso fekmunkahenger nem azzal az elbaszott rudazattal van lent felfuggesztve?
mert a titan hajtorudat nem latod. A kevesebb gyurut sem. aranyaiban sem log ki. A kuplung es fekfohenger is le van cserelve, a muszerfal is.Vagy arrol a modellezo betegsegrol van szo, amikor kifested az 1/12 aranyu makett blokkjat, kulon ugyelve a magnezium szelepfedel kulonbozo szinere a sima alu ontvenytol, megfested a kipufogocso elszinezodeseit, majd mindezt eltakarod az idommal, hogy semmit ne lehessen latni? A tudat miatt nem jo?
A 18 as hatso felni egyenesen hulyeseg lenne, nem kapsz ra normalis gumit, es a pvm, brembo, hrc, magtan, marchesini is gyartott hozza 17 es felnit, nem hiaba.
Szerintem tokeletesen kivtelezheto, es ertetlenul allok a velemenyed elott
-
#95372
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#95361
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95361
üzenetére
Háát fene tudja, azért kilátni belőle erősen az RC36-ot. Persze így elsőre ez sem rossz, de akkor már érdemes lenne beszerezni hozzá a 18-as hátsó kereket, bár 2 kilót nem biztos h ér. : O
-
#95371
V.Stryker
nagyúr
XFishboneHUN
#95369
V.Stryker
nagyúr
válasz
XFishboneHUN
#95369
üzenetére
Kukacos vagyok+kispumpa.
-
#95370
Bogyó bá'
nagyúr
XFishboneHUN
#95369
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
XFishboneHUN
#95369
üzenetére
Én kukac és kompresszor párti vagyok, de szerencsére ezzel a motorral még nem volt defektem. (Anno a kis Csótánnyal egyszer igen, de az még tömlős volt - mindig volt nálam belső)
-
#95369
XFishboneHUN
senior tag
XFishboneHUN
senior tag
Ki mit ajánl defektjavító spray fronton motorhoz?
-
mm89
őstag
válasz
zgospel
#95365
üzenetére
Nekem Rosso 3 van a Z750en. Majdnem 8e km van bennük. A hátsó már lassan cserés lesz mert a közepe elfogy, de ez ugye annak köszönhető főleg, hogy nem szerpentinen lakok (Szeged).
Elégedett vagyok vele összességében. Esőben nem nagyon megyek, csak jó időben, de akkor sportosan (szerintem). Az első nyilván bírja még,de a hátsót se akarom cserélni, majd az új gazdája.. -
Bogyó bá'
nagyúr
Na, ma reggel előástam a fáskamrából a jó öreg GS-t (2 és fél hónapja, karácsony másnapján motoroztam vele utoljára - soha nem állt még ennyit, mióta az enyém), feltöltöttem az akkuját (az Aldi-s töltő húsz percig ügyködött csak, szóval nem sok villany hiányzott belőle), majd neki készültem az idei első indításnak:
- Benzincsap PRI-be, egy két percig lötyögtettem a motort jobbra-balra, hátha esetleg valamelyik tűszelep fenn ragadt, majd csutka szívató és első sörcintésre beröffent. Igaz, előbb csak egy hengerrel, de pár másodperc után a másik is feléledt.
- Szívató azonnal vissza félig, majd addig langyítottam, míg teljesen vissza lehetett nyomni, és stabil maradt az alapjárat.
- Elektromos bigyók ellenőrzése, gumikba 2-3 tized bar pumpálása, olajszint ellenőrzés (Full, mint ahogy legutóbb hagytam ) és a járgány üzemkészen várja a holnapi tavaszt.Szóval a jó motorikus állapot és a 100-as OMV benya megint hozta a formáját. Ohne szopás!
-
zgospel
őstag
Bedobom én is a gumikérdést akkor
Tavaly amikor körüljártam a témát akkor arra jutottam hogy a Diablo Rosso 3 a nekem való. Most épp rendeltem volna de látom hogy nem rég megjelent a Diablo Corsa 2 és elbizonytalanodtam egy picit:
- A Rosso 3-nak az első gumija egykomponensű, csak a hátsó 2 komponensű.
- A Corsa 2-nek ezzel szemben elöl 2, hátul 3 komponense van, ami így a monitor mögül elég jónak tűnikVegyem a Corsát? Az összetétel miatt nagyon sizmpi. Nem túlzás ez egy nem kifejezetten sportos nakedhez?
A használat miatt a poros hepehupás magyar utakra azonban a Rosso 3 lenne a jobb, gondolom én. Nem? -
#95362
Ferdzsoo
addikt
-Mosquito-
#95354
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#95354
üzenetére
Mivel tavaly szétnyírtam a Roadsmart 3-at, meg belement 9k km is (ill. Idénre elég grandiózus terveink vannak túraügyileg), májusban megint gumicsere lesz, PR5 majd mondom a tapasztalatokat.
Nagyon tetszik hogy a szélén semmi minta nincs konkrétan mintha slick lenne.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Lassan ott tartok hogy évente mindig gumicsere van. -
#95361
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#95360
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#95360
üzenetére
hat azert nem, ekkora versenyelonye egy zsanerben levo motornak sosem volt. az sp1 221 kg nedvesen, a tl 1000 r 231 kg nedvesen. az sp 2 194 kg szarazon. adj hozza meg 18l benzint, olajat, vizet... a szerszamostaska meg ilyen aprosagok nem tudom mennyire vannak benne, valahol hozzaszamoljak a szaraz tomeghez, valahol nem.
nah peldaul ezt sem ertem. az sbk motornak semmi koze nincs az utcai motorhoz.
RC 36 ra lehet csak, a megtevesztesig ki lehet vitelezni, ahogy szamolgattam inkabb munkaoraban lenne vezes, penzben nem, es mekkora faktora van annak, ha egy ilyen replikaval megjelensz egy piros lampanal?
csak a nagyon motorbuzik szurjak ki, hogy nem igazi a 4 csavaros felni es a fent levo munkahenger miatt, amugy meg tokeletes.
-
#95360
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#95325
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95325
üzenetére
A TL1000R a te fétised
, valóban nem ér ide sorolni. Pl. a tömege vagy 30kg-val volt nehezebb a VTR-nél.
A VTR árát a sikeres SBK múlt húzza, Colin Edwards párszor felért vele a csúcsra, elkenve akkor a nagy rovális Ducati-kat.
(Még ha az a VTR alapjaiben tök más technikát képviselt is..)Oké, jogos, ebben a szegmensben az Aprilia tényleg mindig odatette magát, noh és a 996 is ínyenc falat.
Noh, RC30-at h építenéd, mire? RC36-ra?
-
#95359
etnies
senior tag
runner 125
#95358
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#95358
üzenetére
Én ezen pusztultam tegnap.
-
#95358
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
-
#95354
-Mosquito-
őstag
demars
#95353
-Mosquito-
őstag
-
#95353
demars
addikt
-Mosquito-
#95352
demars
addikt
válasz
-Mosquito-
#95352
üzenetére
Végig olvastam a hsz -okat, köszönöm.
Az, hogy hamarabb kopik, az nálam nem mérvadó, nem megyek sokat (kevés időm van sajnos). Viszont ha megyek, és leszakad az ég, jobb ha jó gumi van alattam.
Ami érdekes, írtad, hogy nagy melegben nyúlt. Én szeretek ezer fokban gurulni, mert akkor fog a bt
Szóval arra jutottam, lehet PR5-re ruházok be. -
etnies
senior tag
válasz
tboldi
#95346
üzenetére
"Sokan panaszkodnak." Többesszám, harmadik személy. Ők.
Megvan mindenkinek? Vajon mit jelenthet ez?
Nekem nincs személyes tapasztalatom ezzel a gumival. A kockásra kopást meg azon túrázók kifogásolták, akiknek kellett ottópályázni. Ha valaki kimegy a megyehatáron, előfordulhat hogy sietnie kell, hogy odaérjen, ilyenkor nem baj, ha van autópálya a közelben
De örülök, hogy ilyen sokan olvastok
-
#95349
Topiccsendőr
addikt
dellfanboy
#95337
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#95337
üzenetére
-
-
#95339
demars
addikt
z123456789
#95316
demars
addikt
válasz
z123456789
#95316
üzenetére
Ahogy zgospel is írta, road 4 -et nézz! Teszteken jól teljesített, itt a topikban is dicsérik, illetve van ismerősöm aki szintén. Következő nelem is az lesz.
-
#95338
V.Stryker
nagyúr
Topiccsendőr
#95306
V.Stryker
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95306
üzenetére
Amelyiknél nincs kitérve a JASO-ra, csak API SF vagy SG, ott mindegy,hogy JASO MA vagy MA2?
-
#95337
dellfanboy
őstag
Topiccsendőr
#95333
dellfanboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#95333
üzenetére
en eleg nagy texas tornado fan voltam, szoval egy sp2 castrol/edwards replica-ba kene nekem is.
viszont az aprilia a 60fokos hengerszoggel sztem jobb hangelmenyt garantal, nag meg ahogy irtad a futomu is jobb, szoval ha sajat penzbol kenne ilyesmi masinat venni az aprillia-ra szavaznek, mondjuk egy haga replica johetne olcsoert
-
imrufo
tag
válasz
Topiccsendőr
#95333
üzenetére
Mentem pár kört egy haverom RSV-jével, kegyetlen a TL-hez képest. Kb mintha fele súlyú lenne, a térdeim szinte összeértek, annyira keskeny a tank. Brutális egy jószág.
-
#95333
Topiccsendőr
addikt
dellfanboy
#95331
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#95331
üzenetére
Igen, teljesen kommersz felnivel, es fekkel, 150 loerovel. 1999 ben. Sornegy loero adat egy v2 nek. Ohlins futomuvel.
Ennel mondjuk szebb egy vtr sp2, de jobb aligha azzal a buta nagy sulyaval es futomuvevel. -
#95331
dellfanboy
őstag
Topiccsendőr
#95330
dellfanboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#95330
üzenetére
legelso szeriabol az SP
-
#95330
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
#95325
Topiccsendőr
addikt
válasz
Topiccsendőr
#95325
üzenetére
Aha, ketoldali kupuff volt, es 17 loerovel erosebb a szeria valtozatnal.
Akkor nem tudom melyik volt az egyoldali dupla kipuf... -
#95325
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#95321
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#95321
üzenetére
Induljunk ki a kortarsakbol? Ha szetnezel a kinalatbol, en nem mondanam, hogy egyertelmuen a vtr a legjobb motor mindenek felett. Nekem nagy becsipodesem az rgv 500 ra hajazo tl 1000 r, de azt nem er ide sorolni, sajnos nem volt eleg ideje es penze a suzukinak, hogy kifejlessze, pedig siman utokepes tudott volna lenni. Nem volt akkora penz odatolva, ennyi hibadzott az sbk nal is. 2005 ig arusitottak az sp2 -ot. 2002 ben mar kaphato volt haga-edwards rsv, azzal a fura egyoldali dupla dobbal, vagy ketoldali volt? Keverem a sport production nel? Most nem tudok utana nezni, elnezesedet kerem. Tevedes jogat fenntartom. Ez loeroben tobb volt a 99 es elso rotax blokkhoz kepest es nagyobb felszereltsegu a mille r hez kepest is, radialis brembo volt a titan nitrites ohlinsen, ami egy kekmetal kovacsolt alu oz y felnit fogott. 2004 ben pedig mar ott van a masodik generacios rotax, factory neven, egy fejlettebb motor a vtr nel, mindket generacio szerintem. Kompaktsagaban, anyaghasznalataban. A nerat ne is emlitsem magnezium felnivel es full karbon idommal. Es mi van a ducati 996 al? Esetleg egy R es kiadas, vagy S?
Nezzuk siman a penzt. Ennyibol mar manapsag sc 59 et veszel, vagy az enyemet.Ertem a matyizo effektust, valoban szep motor, de azt kell mondjam, hogy engem egy honda cbx 125f jobban megfog, mert meg mindig 2 loerovel erosebb a mai cbr 125 nel, es az rfcv hengerfeje olyan kompresszioturesu, amit megjobban fel lehetne huzni. A cbr meg egy kezbesito motor hozza kepest.
Imadom az rc30 at is. De ha belegondolok, hogy titan hajtorudjai vannak, csupan egy kompressziogyuruje, es molibden reteges dugattyuja, mindezt 100, vagy egyes prospektusokban 112 loeroert? Felhozom egy f es vtr kompresszioviszonyat 12,5:1 hez, es kab ott vagyok. Ezert nem ertem ezt a rozsaszin kodot ezeknel a tipusoknal. A matyizo effektet ertem, de ezek csak gepek. Es ha nezel egy dyno videot, okadja a keket motorfeken, mert egy versenymotor, kevesebb gyuruvel. De ezek az idok nagyon elmultak, ha ranezel a szamokra. Vagy barmire. A villara, a fekre.
Egyebkent annyira tetszik, hogy gondolkodom egy vfr f-rc30 replika epitesen ennek ellenere. -
#95324
Bogyó bá'
nagyúr
z123456789
#95323
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
z123456789
#95323
üzenetére
A Sharp törésteszt alapján még bukósisaknak sem merném nevezni.....
-
#95323
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Nem vitaindítás, tudom, hogy a zárt sisak a legtanácsosabb, de ehhez mit szóltok?
Scorpion Exo-920 - Neon Red
Pirosban eddig ezt találtam a legjobb vételnek. -
Khaosz55
addikt
válasz
Mentolka
#95267
üzenetére
Igen van nem a bőrt van driktbe a testemen. Mondom próbáltam-használtam cordura-farmer és bőr cuccot. Nekem messze a perforált bőr volt a legjobb és ezt használom mindig 18 foktól 33 fokig felette nem motorozom mert nincs az a ruha amiben nem döglenél meg a melegtől.
-
#95321
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#95320
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95320
üzenetére
Ha ezt az ezredforduló környéki évjáratot nézzük, pl. mi?
Vagy a vételárból indultál ki?
-
#95320
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#95319
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#95319
üzenetére
Sp1 et kaphatsz 4500 tol felfele, termeszetesen nalam is figyeloben van evek ota
az alja a piacnak nem serulesmentes, bar helyre van hozva.
Nekem is tetszik, mint motor, de ennyi penzert nem allnak sorban erte meg. Matyizni megvenni szerintem tul kommersz, ennyi penzert meg van sokkal jobb motor is, de ez az en velemenyem. -
#95319
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#95318
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95318
üzenetére
Itthon is árulnak egy öregebb piros SP1-et 1,6 körül, ahhoz mérten annyira nem extrém.
Mondjuk 1-2 cikkben találkoztam vele h már elkezdték begyűjteni őket és kúszik fel az ára rendesen.
A kis km-es, patika piaci ára kint ennyi. -
#95318
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#95317
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#95317
üzenetére
Szep motor, csak ennyit nem er
-
#95317
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
-
#95315
zgospel
őstag
z123456789
#95313
zgospel
őstag
válasz
z123456789
#95313
üzenetére
A pilot road 2 már egy elég régi típus, most jött ki a road 5 abból a szériából. A road 4 bestseller volt, gondolom ha most kijött az 5 akkor a 4-es olcsóbb lett valamivel.
Külön váltóolaj nincs, az egyben van a motorolajjal.
Fékfolyadékot kétévente szokta írni a kézikönyv, hűtőfolyadékot 4 évente.
Ha nem tudod hogy mit cseréltek rajta korábban meg mikor, akkor a fékcsöveken érdemes még elgondolkodni, általában arra is 4 évet szoktak írni, kivéve ha fém mert akkor örök. -
#95314
Horvi
őstag
z123456789
#95313
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#95313
üzenetére
Nem röhögünk nyugi. Hűtőfolyadék itt is van amit érdemes cserélni illetve a teleszkóp olajat érdemes 2 évente cserélni. A váltó olajjal nem kell "foglalkozni" mert ugyanaz az olaj keni a váltót mint a motort.
-
#95313
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#95312
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#95312
üzenetére
Michellin pilot road 2.
Egyébként, nem akarok fillért hágni, szóval lecserélem rendesen az összes folyadékot mégiscsak. Mármint hogy olajat mindenképp akartam, olajszűrőt, levegőszűrőt, de akkor már menjen a többi is. És ne röhögjetek ki, de az angol használati nem teljesen világos nekem.
És szégyen szemre azt sem tudom, hogy még milyen folyadékokat lehet cserélni.
Autóban van hűtő, fékfolyadék, váltóolaj. Ebben is vannak ezek szintén? -
#95312
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#95308
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#95308
üzenetére
Bizonyos meretu gumikat nem csinalnak egy bizonyos sebesseg index alatt, ugyhogy nem gondolnam, hogy ezt nezni kellene. Milyen gumit akarsz venni egyebkent?
-
#95311
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#95310
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#95310
üzenetére
-
#95309
demars
addikt
z123456789
#95307
demars
addikt
válasz
z123456789
#95307
üzenetére
-
#95308
z123456789
addikt
z123456789
#95307
z123456789
addikt
válasz
z123456789
#95307
üzenetére
Ja, és gumiból ezek a méretek, igaz? Itt nincs olyan nagy szórás, mint autókon.
120/70 R17
180/55 R17Sebességindex? Azt sem tudom menyit megy a motor. Nem fogok tartósan 200 felett menni, de mentem már felette. Ilyenkor a legnagyobb várható sebességet illik figyelembe venni, nem?
-
#95307
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#95306
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#95306
üzenetére
-OK (ez mit jelent amúgy?
)
-Ja, tényleg, "completely dry", már értem.
-OK
-
#95306
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#95305
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#95305
üzenetére
-igen, de ugyelj arra, hogy jaso ma-t ir, nem jaso ma2 t !
-3.3l kell a konyv szerint. A castrol oldalan teljesen elmosott blokk esetet irjak.
-nem -
#95305
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Sziasztok!
Olajcseréhez Motul 5100 10W40 jó lesz nekem, ugye?
Mit jelentenek ezek? A könyv szerint 3,8 kell, a Castrol oldalán meg 3,8 motor + 0,2 szűrő szükségletet ír. Külön kell feltölteni a szűrőt?
-
#95304
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Semmit nem írnak róla csak azt hogyan kell beállítani.
De inkább legyen minnél több.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Vadonatúj, bontatlan AOVOPRO V1MAX PRO elektromos roller 500 Watt, 1 év gari
- Sage Barista Touch garanciával/ 2x lefőzés csak!!
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- Jura C60 I Szervizelve I Easy-cappuccino fej I 3 hónap garancia I Számla I Beszámítás
- Xiaomi Robot Vacuum E10 robotporszívó
- iPhone X 64GB 100% (3hónap Garancia)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Intel Core i9 12900KF 16 mag 24 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Nvidia Quadro M2000/ P2000/ P4000/ P5000/ RTX 4000/ RTX 5000/ RTX A2000
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 9000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest