Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Szellem.: ATK Blazing Sky X1 V2 Extreme 2.0. Tényleg 2.0-a!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Ketogén étrend
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- gerner1
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
-
LOGOUT
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
zgospel
őstag
válasz
z123456789
#95598
üzenetére
Azt már próbáltad hogy megnézed a nyitvatartást a weboldalukon?
Ott van a főoldalon, félkövér piros betűkkel.Ünnepi Nyitva Tartás:
2018.03.15 Csütörtök Zárva
2018.03.16 Péntek Nyitva 10:00-19:00-ig
2018.03.17 Szombat Nyitva 10:00-19:00-ig
2018.03.18 Vasárnap Zárvaüdvözlettel,
segítő orsi
-
z123456789
addikt
Nem tudja véletlenül valaki, hogy a superzone nyitva van-e szombaton?
Rendeltem egy bőrnacit, mert a mostani Probiker nem feküdt, mondom ez a mugenrace hátha jobb lesz (próba nélkül.
) Nem hogy jó lett, de mintha rám öntötték volna. 
És hát persze hogy a rohadék probiker kabát zipzárja nem hogy azonos oldalon kezdődik, de még csak össze sem passzol rohadjon meg!
Most vehetek kabátot is.
És a kabátot lehet inkább felpróbálnám, mielőtt megveszem.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#95589
üzenetére
Ne keseredj el!

Kell venni az újszülöttnek egy ilyen sípot és elmúlik minden bánatod!
-
V.Stryker
nagyúr
Csak rávesztek, hogy vegyek ilyen sz.rt.

Szóval ez való az enyémbe. A 14x19,2x2 az a belső átmérőxkülső átmérőx vastagság lesz? a 19,2 helyett lehet 19,5? Nem találok 19,2-t.... Sőt 19,5 mellé 14-es belső átmérős sincs.
Valaki Bárdiból tudna linkelni nekem egy a fentinek megfelelő sz@rt?
-
Lomha 8V
addikt
válasz
Topiccsendőr
#95593
üzenetére
Főleg, hogy 30 forint az a szar.
-
Micsurin
nagyúr
@Persu:
Na hétvége per jövő hét eleje irány Tasi, és hengerfej tömítés csere, remélem igazad lesz látatlanban és csak a tömítés az ami elfosta magát. Mert utána kerestem és egy új hengerfej a motor árának a kb. a harmada lenne.
(Ami érdekes még mindig, hogy nem a henger felől hanem a vez.lánc felől kezdett el ereszteni.)Valami ötlet az első lánckerék totál - fix rögzítésére ? Akárhogy hajlítgatom az alátétet, most már a két átellenes oldala lett felhajtva..., mégis sikerül minimálisan elmozognia (~1500-2000-ként jön elő kb)) az anyának nem tesz meg egy negyed fordulatot se, csak félek előbb utóbb elhagyom.

A lánckeréken van két üres menet, gondoltam kimérem és kapna valami csavaros ráhajlított rögzítőt. Okozhatna bármi problémát ?

-
mm89
őstag
válasz
Topiccsendőr
#95585
üzenetére
Azért ez az alátét kapott már rendesen... Mennyire lett ez lehúzva hogy így néz ki? Ezt nem raknám vissza. Bár nem is szokott így kinézni nálam..
Na mindegy, cserélgessétek nyugodtan, akár csavarral együtt, csak felesleges. -
v450
tag
Sziasztok!
Hamarosan megyek tanfolyamra A korlátlanra. Enduro motorok érdekelnek. Régen segédmotorral terepre mentem mindig.
250-nél nagyobb köbcenti motor kevésbe kezelhetőbb terepen? Úgy olvastam hogy súly sokat számít. 75 kg vagyok.2018-as Yamaha WR250F enduro üzemórás? Többi márka is érdekel.
-
runner 125
nagyúr
-
Tarill
őstag
válasz
Topiccsendőr
#95585
üzenetére
csak meg kell fordítani

-
mm89
őstag
válasz
Topiccsendőr
#95551
üzenetére
Cseréltem már párszor olajat, de alátétet még nem. Sose csöpögött..
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95578
üzenetére
Eddig ez a második motorom, lehet nem is lesz több. A kis Hondán is kétféle réz alátétről tudok (olajleeresztő csavar alatt és a fékcső fittingjénél. Ezek pontosan megegyeznek a GS500 méretével (még van itthon 2-3 db mindkettőből). Biztos nem fogok fúvókát alátétezni egy kétüteműn....
-
Novics
senior tag
válasz
etnies
#95565
üzenetére
Ilyen van belőle, de 3P Systemből csak az újabb modellekre van, és az kell az SH36-hoz.
Viszont megnéztem pár videót, hogy hogyan is néz ki, meg mi a lényege a 3P-nek, és kb egy hajlított cső a típusoknak megfelelő rögzítési lehetőségekkel. Esetleg azt kellene átműttetni úgy, hogy jó legyen a 2007-es Versysre is. Bár lassan már kezdek kibékülni a topcase-ekkel is. Ha elég sokat nézem őket talán megszokom a gondolatot.
Mondjuk egy SH26-ba elvileg egy zárt bukó belefér, és csak 12ezer... -
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#95575
üzenetére
ezt te is tudod, hogy nem igy van.
ott van bloodshotGabi, aki allandoan elkeri az utanfutodat, reggel sorunikummal mar ott all a kapuban, mert menni kell a futoval. Gabi ugyanigy jar el akkor is, ha motorzni mentek krosszmotorral, hogy nagyobb batorsaga legyen az asztalnak nekimenni, tobb-kevesebb sikerel. neki van egy szar ketutemuje, aki megkerdezi toled, hogy van-e esetleg kismeretu rezalatet a fofuvoka ala, mert kette van neki repedve, bedadog nyelezesnel, es lekopi a gyertyat. aztan jon a furogepert a kisLaci, aki 160 kilos, es nagyon jol tudod, hogy fustolve adja vissza a black&deckert, mert megfogja a lapat kezevel a 300 Nm t is. szoval o leeresztette a hutovizet a motorjan, es neki is kell egy masik meretu alatet a leereszto csavar ala, a furogep melle. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95568
üzenetére
Azért, mert ebből az összesből 2-féle méretet használnék egész életem során....
-
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#95572
üzenetére
Igen, kimehet élesere. (látod, leszünk mi még országos cimbik, apró lépésekkel haladunk a cél felé)
(#95570) V.Stryker: Remek kérdés, valahol olvastam, hogy nem árt és nem tétel

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
V.Stryker
#95562
üzenetére
de ha butykoltok otthon, meg nem akarjatok elvinni szervizbe, miert nem vesztek legalabb egy ilyet:
en minden szerelest ugy kezdek, hogy minden tomitest elore megveszek, es akkor seperc alatt megvagyok mindennel.
vagy hogy ugy fejezzem ki magam... mindennel IS kesz leszek.
-
Geresics
addikt
Megjött az új sisak!


-
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#95537
üzenetére
Az olajleeresztő csavarokat ellentétben az általános vélekedéssel nem kell nagyon meghúzni, a motorok túlnyomó többségénél 20-30 Nm közötti az előírt nyomaték.
2009- Honda VTR 250 29 Nm,
2012-15 Suzuki DL650 20 Nm.
A szűrőket általában kevésbé kell meghúzni, mint a leeresztő csavarokat, hirtelen egyet sem tudok fejből, ahol nem így lenne. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
z123456789
#95561
üzenetére
Ja ja, filléres szar, de legtöbbször nincs otthon.

-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#95556
üzenetére
Jó, OK, nem akartam kötekedni, hogy hány fokra hevülhet fel egy blokk, mondom, te tudod.
De ja, a lényeg, hogy ezeket a filléres szarokat nem szabad hanyagolni. 
-
RAiN91
őstag
Ha a gumis az új gumit úgy rakta fel, hogy a piros pötty nem a szelepnél van, kb. 45 fokkal arrébb, akkor az nagy hiba? ("Nem ma kezdte" szervizben volt). Csak úgy véletlenül tudtam meg én is, hogy amúgy ott lenne a szelep helye, mi célt szolgál?
-
tboldi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95556
üzenetére

Én az autóhoz megvettem a gyári csavart és tömítést is.

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95556
üzenetére
Ha csöpög az jó, mert azt jelenti, hogy még van benne....

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#95554
üzenetére
a csopogest az olajra ertettem
mindegy, a vege ugyanaz, hogy en cserelek minden tomitest, mert ha egyszer osszeraktam, es feltoltottem olajjal, en hasznalni akarom, nem nezni, hogy mi folyik hol 
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#95553
üzenetére
Jaja, ilyen szakszavakat már nem akartam beugatni, mert nem értek annyira hozzá, de ugye a fém megfolyik bizonyos hőfokon. Pont ahogy írod. Főleg, ha előtte már szarrá van lágyulva. Nem érdemes szerintem sem ezen takarékoskodni.

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#95552
üzenetére
az meg a masik dolog, hogy a regi alatet egyszer csak elkezd csopogni, mert jol felmelegitetted a blokkot. nem ritka eset. ez elofordult velem mar egyszer, azota nem szarakodok ilyenekkel, es azert vagyok haklis az uj tomitesre is.
akkor leereszted az uj olajadat egy 10 forintos alatet miatt? az micsoda sporolas volt... -
z123456789
addikt
Nem vagyok szerelő, de úgy gondolom azért, hogy...tömítsen.

Mármint. Ha mindig betéped a csavart, akkor a végén már annyira be lesz tépve, hogy elszáll a menet. Erre meg tökéletesen alkalmas egy puha fém alátét, amit ha kellően "roncsolsz", összelapítasz, akkor kizárt a szivárgás. Viszont ha visszalazítod a csavart, akkor ugye már egy meglágyult alátéted lesz, amit találgathatsz, hogy mennyivel szorítsd vissza újra, hogy megfelelően roncsolódjon a tömítő képesség eléréséhez. Persze lehet matekozni, hogy meghúzom 20 Nm-rel, aztán legközelebb meg 21-gyel, és így tovább, de asszem 150 Ft-ról beszélünk talán?
Autónál is vagy alátétet vagy csavart cserélsz.(#95548) persuader
Ja!? És köszi a pdf-et, nekem valami másik féle van.
Na jó, így már megtaláltam abban is.
-
mm89
őstag
válasz
Topiccsendőr
#95538
üzenetére
Miért kell lecserélni a tömítő alátétet?
Visszatekered és ha nem ereszt akkor tömít. Ennyi
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#95547
üzenetére
pdf, felraktam. kereseobe: oil drain bolt. asszem 32. oldal lesz.
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#95538
üzenetére
Na jó, de az vörsönymotor.

Hol találtad ezt a 20 Nm-t?
-
Teasüti
nagyúr
válasz
Laraxior
#95542
üzenetére
Intézem, csak szarakodik velem az Ebay.
Nem tudtam, hogy ilyen nehéz eladni ott vmit. Nem is sikerült felrakni, mert "nincs aktiválva a fiókom" amíg nem adok hozzá egy bankkártyát, amiről le tudják húzni a jussukat (ami 10% amúgy, kész rablás).
Persze vagy tíz éve van már Ebay-em meg Paypal-om, de úgy néz ki az eladáshoz és vásárláshoz különböző jogosultságok vannak, vagy nem tudom mi van most. -
tboldi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95540
üzenetére
Nem 2013-tól, amióta folyadékhűtéses a boxer?
-
whited
addikt
Sziasztok
A Gsr600 és a GSR600 Yoshimura edition között csak a kipufogó rendszer az érdemi különbség?
-
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95540
üzenetére
És tényleg ott van a számlán: 21218529450

Váltókar árban küldték ki a majmok és nemzetközi vétel volt, így nem, nem küldöm vissza.Jó hogy nem még nekem kerül pénzbe, mert ők elkúrták.
Kosár nincs hozzá, így azért nem 1000 euro, csak úgy a fele.
-
Teasüti
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#95538
üzenetére
Aha,
24G0517K230167 -
Topiccsendőr
addikt
-
z123456789
addikt
Tudna valaki segíteni, hogy 2004-es z750-nél kell-e leeresztő csavart vagy alátétet cserélni? Ha igen, hol lehet ilyet venni, és mennyi Nm-rel kell visszahúzni?

Angol használatim van, és nem találom benne az adatokat.
-
Novics
senior tag
válasz
etnies
#95531
üzenetére
Szerintem sem olcsó.
Szerencsére még van időm ezen törpölni.2007-es. A Shad oldalán ehhez az évjárathoz nincsen rögzítési rendszer. Givi oldalán van, viszont ott meg a 3X literes dobozra azt írták, hogy egy zárt bukó nem fér bele. A topcase meg szerintem hülyén néz ki a motoron. Akármelyik motoron.

Néztem használtakat is, de azokból is inkább topcase-ek vannak dögivel, az ilyen innét-onnét rendelt dobozoknak meg utána kell nézni, hogy mennyire használhatóak.
-
-
etnies
senior tag
válasz
etnies
#95531
üzenetére
Akkor járnál a legjobban, ha legalább egy zárható dobozod lenne. Nekem lopták már le bukósisakomat a motoromról (a gyári sisakrögzítőt valamivel lefeszítették, 10 percre hagytam ott).
A nyeregtáska miatt nem kell aggódni, meg kell venni a legolcsóbbat Louis-ból/Bázismotorból. Az esővel sem kell foglalkozni, beraksz pár nejlonszatyrot és ha esik, becsomagolod, ami nem vízálló.
-
etnies
senior tag
válasz
Novics
#95526
üzenetére
Szerintem ez így nagyon drága.
Nem tudom Magyarországon mi a helyzet, itt Angliában nagy piaca van a használt dobozoknak. A hátsó doboz ajándék volt 90-ért újonnan, de akartam oldaldobozt is a motorra.
Elég ritkán van fent, csak amikor több napos túrára megyek, abból meg sajnos egyre kevesebb van, tehát nem akartam nagy pénzt költeni rájuk.Lelicitáltam egy E35-t és egy E45-t összesen 80 fontért, majd vettem bele egy ikerzárat 15-ért, kicseréltem, így most egykulcsosak 95-ért.
Otthon nincs piaca a használt doboznak? Nyugodtan vehetsz, ha nem régi, akkor tudsz szerezni hozzá zárakat, stb.
Milyen évjáratú a mocid?
Kawasaki KLE 650 D Versys ABS 2011 Shad Top Box & Fitting Bracket:
37-es dobozzal 147 Font [link]Nem hiszem, hogy a Versysre nincs doboz, túramotor elvileg.
-
Ma én is kirepülök, képletesen.

-
Novics
senior tag
válasz
etnies
#95525
üzenetére
Ez a 70-es kombó ~100-ból meglenne, és nincsen vele más, míg ha valami komolyabb dobozt veszek, annak darabja lenne ennyi. (Mondjuk az vicces, hogy a 70-es pakk sem kerül kevesebbe, mint 1 db 30-as, pusz 2 db 20-as.)
Amúgy néztem a Shad dobozokat is, tetszik is az SH36, de 2007-es Versysre nem lehet felrakni. Esetleg még azt lehetne megnézni, hogy mennyire fifikás a tartója, le lehetne másolni, vagy sem. Bár az tényleg csak amiatt lenne érdekes, hogy az ember nyugodtabban hagyja ott a motorját. Ezt a Kriegát amilyen könnyen fel lehet csatolni, ugyanolyan gyorsan le is lehet szedni róla, és ha a vonalkódos fecskén kívül nincs is benne semmi, akkor egy 100-ast bukik az ember, ha lenyúlják. -
etnies
senior tag
válasz
Novics
#95519
üzenetére
Kriega R5 övtáskám van, nagyon prémium cucc, de baromi drága.
Az a baj a puha dobozokkal, hogy nem zárható, tehát nem biztonságos. Amikor nem voltak oldaldobozaim, akkor a nyeregtáskába csak a szennyest meg a hasonló értékes dolgokat tettem.
Egy motor nem lesz feltétlenül buta feldobozolva, sőt. Igazából csak az a fura, amikor kis motoron nagy doboz van és vica versa.
-
rwin5
őstag
üdv!
Alábbi kérdéssel fordulnék hozzátok: nézegetem most a motorokat és sok kisebb ccm (enduro)-hoz oda van irva, hogy A1-es jogsival is lehet vezetni, de tudom, hogy az nem csak ccm-hez hanem teljesitményhez is van kötve, de gondolom a forgalmiban kevesebb? szerepel. Tavaly szezonkor szivatták főleg a robogósokat a rend urai, mérték padon a teljesitményüket. Ha belefutna az ember egy hasonlóba és képletesen teszi az ember a hülyét, hogy ő tényleg úgy tudta, hogy ez a motor tényleg csak max 11kW akkor mennyire ütheti meg az ember a bokáját? (tudom, hogy több sebből is vérzik már egy ilyen vásárlás, de nem tudom mennyire figyelnek erre Mo-n inkább ez a kérdés) köszi
jah, hogy érthető is legyen amiről épp beszélek az 125 ccm és 45 ló
-
tboldi
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#95521
üzenetére

Szerencsére nekem nem kellett sokat tolnom az ETZ-t. Ha lerohadtam, általában az otthon 50 m-es körzetében történt.

Egyszer volt csak, hogy 6 km-ről kellett hazatolni. Akkor éppen a gyújtótrafó szívatott, ha túlmelegedett, nem működött tovább. És igen, mire hazaértem, lehűlt és simán beindult.
Viszont az elkopott berúgófogasívvel kiválóan megtanultam futva belökni.

-
Novics
senior tag
válasz
etnies
#95516
üzenetére
Na igen, az tényleg praktikus, ha az ember be tudja zárni a bukóját, viszont szerintem ezek a topcase-ek önmagukban iszonyat bénán néznek ki a motorokon.

Viszont éppen azon agyalok, hogy ha motorral ugrok el gyalogtúrázni valahová, akkor csak jó lenne, ha valami zárható cucc a motoron.Amúgy most ezeket nézem, hogy amúgy ha nem olyan helyre megyek, hogy a senkiföldjén kell hagyni a motort, akkor pont fasza lenne. Használ valaki ilyet, vagy mindenki dobozol?
-
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#95511
üzenetére
Túl nagy lenne a tolongás!

-
etnies
senior tag
válasz
Novics
#95480
üzenetére
Kappa-Givi valószínűleg közös cég valamilyen szinten, rengeteg "ikertermékük" van.
Általában igaz, hogy "A" gyártó konzoljára "B" gyártó cucca nem megy fel, de ezt általában lehet orvosolni némi fúrással
A Givi dobozok jók, semmi gond nincs velük, általában a legdrágábbak.
Ami nekem még bevált, az a Shad. Közepes minőség, közepes árban, napi használat mellett 5-6 évet bírnak ki, köztük elég nagy terheléseket is (a gyári megadott maximumának a kétszeresét is nyomtam bele már)Nekem szerencsém volt, téli akcióban sikerült egy SH49-et behúznom 90 fontért, most a duplája.
Akkora dobozt vegyél, amibe belefér a bukósisakod meg a kabátod, megkönnyíti az életed. Ha utassal akarsz menni, akkor nem árt, ha mind a két bukósisak belefér.
Ha egyedül akkor 35 liter + (mérd le a bukódat)
Ha utassal akkor 48 liter + -
etnies
senior tag
válasz
vendingo
#95475
üzenetére
Én is ezt mondtam. Amikor cserélni kell az olajat, azt érezni fogod. Amikor naptárra cseréled, akkor nem fogsz érezni semmi különbséget. (kivételt képeznek ez alól a versenygépek és versenyfutóművek)
Persu kognitív disszonanciájával meg nem én fogok foglalkozni, vannak erre szakemberek.
-
zgospel
őstag
válasz
z123456789
#95513
üzenetére
A gerincprotektorok méretezése mondjuk kivételesen egy olyan dolog, ami nem feltétlen igényel próbát (ártani mondjuk nem árt), elég ha a magasság alapján kiválasztod a megfelelő méretet a gyártó mérettáblázatából.
-
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
HornedReaper
#95497
üzenetére
buvarkodasnal bele kell kopni a szemuvegbe, hogy ne parasodjon, ezt meg nem probaltam motoron

-
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#95504
üzenetére
Igen sőt még a bukóban szereplő úriember is!

-
tboldi
nagyúr
válasz
HornedReaper
#95500
üzenetére
Beü!
Kerüljön ez is tiltólistára, mint a moci vagy az ABS.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Javaslom helyette a “szemüveg” szót, ami érthetőbb is a köznyelv számára.

-
HornedReaper
senior tag
Nekem a Pro-Grip szemüvegek váltak be, több rétegű és fajtájú szivaccsal és ideig-óráig páramentes lencsével. De Kínából is van természetesen hasonló, pl. CRG feliratú szemcsókok nem rosszak

Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Lenovo X1 Tablet Gen3 Intel i5 8350U Refurbished - Garancia
- Audi A6 C5 Multimedia - 1/32GB / 12 hó jótállás
- Lenovo V14 i5-1035G1 számlával és garanciával
- Gamer billentyűzetek /Akko/Monsgeek/Montech/Asus/SteelSeries/Ozone/Deltaco/DE/UK/Számlával!/
- Dell Latitude 7410 Core i5-10310u, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Ott van a főoldalon, félkövér piros betűkkel.













