Igen, rosszul emlékeztem, valóban így működik.
De a 3310-nél valamiért ez nem oké. A híváslistát meg sem jeleníti, a névjegyzékben meg ha rábökök egyre, akkor csak üresség van a szám helyén.
A saját, Note8-ammal nekem is megy minden hibátlanul.

„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”

Tehát nem a megvalósítással van a gond, hanem maga a koncepció problémás. Amellett hogy többet használja az akkut, és az indítómotort, de jobban igénybe veheti a súrlódó alkatrészeket. Vagy épp a katalizátorba több el nem égett üzemanyag kerül ami megint nem ideális ha jól tudom.

Gondolom ez nem egy külön választható extra a Suzikinál, hanem egy nagyobb felszereltségi csomag része.

Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.

A startstop nem kötelező már minden autóba pár éve?

A legalapabb 1.0 GL-ben is van Start-stop.

„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”

Gondolom nem, mert az 1 hónapos autómban sincs. 1.2GL-es Baleno. Gondolom ehhez a motorhoz a hibrid vagy automata váltós verzióhoz járhat...vagy GLX szintre.

Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.

Hál isten a balenoban nincs Szerintem egyik szívó 1.2-ben sincs (gondolom az ISG-s új modellekbe pedig már van)

Én is így tudom, kötelező, mint a nappali menetfény meg a menetstabilizátor, meg most már a vészhívó rendszer is.

Run&Ride

Nem.

jan1től a 95gr/km lesz a kötelező. És amiatt kb mindegyik autóban lesz.

szerk: Kiváncsi vagyok, hogy rakják össze jövőre gyártók a flottát, hogy összejöjjön a 95gr/km. Mert afölött csúnya lesz az adó...

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Szerencsére nem.

Més que un club!

Ignis 1.2 GL+-ban sincs.

BTW: A start-stopos autókban jellemzően más, erősebb az önindító és az akkumulátor - ennek megfelelően drágább a javításuk ha gebasz van. Pl. VW-nél más felületkezelést kapnak a csapágyak is, hogy jobban bírják a start-stop üzemből eredő gyűrődést.

Mindenki: Akkor ezer bocsánat, valamiért az ragadt meg bennem, hogy törvény szerint kötelező, de akkor csak ennyire "elterjedt" lett.

Úgy tudom az én 1,2-es GLX Swiftemben lesz ez a szar startstop. Ki lehet valahogy kapcsolni állandóra, nem csak az aktuális útra vonatkozóan?

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Valami más esetleg?

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Úgy emlékszem nemrég valaki linkelt egy letöltés az új swift kezelésihez. Nem találom sehol a linket, valaki nem osztaná meg velem, ha tényleg ide volt felrakva? köszi

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Negatív. Az 1.2GL-emben nincs.

Több lehetőség is van:
1, Klímát szellőztetésre állítani, blakey leírta korábban a menetét.
2, Egy ilyen kütyü beszerelése.
3. A motorháztető nyitott állapotát figyelő szenzor meghekkelése, amit Tom1939 említett.

Én a 2-esre szavaznék, szerintem az a legelegánsabb megoldás.

Kezelési útmutató itt, a jobb oldalon.

[ Szerkesztve ]

Ehh, az kimaradt hogy Vitara/Scrosst néztem csak.

„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”

Szlovéniában kötnek ki. Az indulást nem tudom.

A Swiftemben egyre gyakrabban világít a check engine lámpa. A katalizátor hatásfok csökkenéssel kapcsolatosan. Nem szeretnék mindig a szervizbe szaladgálni, hogy kikapcsolják a lámpát.
Olvastam itt a fórumon egy bluetooth-os hibakód olvasóról.
Tudnátok adni valami linket, hogy melyik fajtát érdemes megrendelni?
Köszönöm!

Minden ellenállás hasztalan.

Én nem is tudom, de ilyenkor inkább javíttatom a hibát. Vagy ez túl naív hozzáállás, h ne közlekedjek a lehetségesnél környzetszennyezőbb autóval?

A 2-es a Vaterán 4000 körül van. Nálam tökéletesen megy.

A szerviz szerint nincs probléma a katalizátorral. Többen panaszkodnak itt a fórumon is, hogy típushiba, hol világít hol nem.

Minden ellenállás hasztalan.

Típus hiba, faterom gombóca is ezt csinálja.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Hm. Pedig a kis benzinesekben 200e körül el szokott fáradni a katalizátor sajna.

167 ezer körül járok vele most.

Minden ellenállás hasztalan.

Simán lehet. használat módjától is függ, mennyit bírnak (város-pálya, rövid-hosszú távok, stb).

Ezt a szellőztetős dolgot majd meglesem miként működik. A második lehetőség is szimpi, csak kicsit húzós az ára. De emlékeim szerint a sávelhagyásra figyelmeztető marhaságot is valami ilyen közbeiktatással lehet véglegesen kikapcsolni. A hármas szenzort meg inkább nem baszkurálnám, az hasznos lehet ha tényleg nyitva az orra.
A kézikönyv tudom hogy lóolvasható a suzukinál, de nem lehet letölteni, mindig net kell hozzá. Egyszer mintha valaki felrakta volna valami letöltős oldalra, de nem találom.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Le lehet tölteni...

Mondom: vaterán 4000 asszem az elektronika ára. Tökéletes. Ha kell kikapcsolható, mint ha benn se lenne, ugyanúgy ki -bekacsolható a gombbal. Szervizbe tökéletes

(#42582) racerx Rendben, észben tartom és ha megjön az autó, akkor megkeresem, vagy megkérdezem újra

[ Szerkesztve ]

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Sikerült letölteni? A linkre kattintva, most nekem ezt írta ki: The specified URL cannot be found. Ellenben, ha a honlapon a kezelési útmutatóra kattintva elfogadjuk a felhasználási feltételeket, akkor letölthető.

Gépjármű kezelési útmutató
Multimédia rendszer kezelési útmutató

Elsőre nekem se találta a fájlt, de pár frissítés után bejött a letöltő lehetőség.
Korábban néztem a honlapon lévő könyvet, de ott csak megyitni tudtam, nem volt más lehetőség. Ahhoz is el kellett fogadni a feltételeket hogy megnyissam. De most már megvan
Köszi a linket.

[ Szerkesztve ]

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

[link] Apa kezdődik Elindultak az árak

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

Ja. Automata annyiba kerül mint az allgrip (600 ezer)... Érdekes hogy a swiftnél maradt az 1.0, illetve gl-ben van hibrid nélküli 1.2-es 3.19 misiért.

A szalonban a múltkor azt mondták, hogy egyszer csak jött egy ukáz pár hete, hogy a Jimny listaárához csapjanak hozzá 300k huf-ot. Most legalább már tiszta lesz a helyzet. Arra tippelek, hogy fél évig rápróbálnak ezekre az árakra, hogy mit reagál a piac. Persze jó kérdés, hogy a többi gyártó hogyan fog árazni. Ha szinkronban maradnak max. azt érik el, hogy az egész újautó piac összeesik. Ha valamelyik gyártó óvatosabban áraz, az nyertese lehet annak a körnek.

Nekem az nem szimpatikus, hogy nem központilag szabályozzák a Suzukinál, hogy mit kap az ügyfél, tehát milyen élményben részesül. Van ahol ott van az ingyen téligumi szett, felnivel, máshol 6 év garancia, megint máshol meg örülhetsz ha köszönnek fizetés után. Egy autómárkának ügyelnie kellene a márka image-re. Ha adnak valami extrát, mindenkinek adjanak. Az is felmerül az emberben, hogy biztos járt volna nekem is, csak lenyúlta a szalon.
Én pl. a rövidebbet húztam anno, mert annyira semmit nem kaptam az új autóhoz, hogy még egy egyszerű gumiszőnyeg sem volt benne, se elakadásjelző háromszög, ami Kresz szerint kötelező tartozék, ahogy tartalék izzókészlet, elsősegélycsomag. Olyan extrákról meg szó se volt, hogy adjanak rá egy 3 ezer forintos üléshuzatot.

Sajnos pont olyan időszakban vettem, pár hónapja, amikor ugye nem lehetett már rendelni sem, csak ha szerencsés voltál választani a már raktárra megrendelt pár darab közül. Szóval nem tehettem meg hogy belealkudok még valamit az árba.

Amúgy az autóval abszolút elégedett vagyok, csak ugye a tüske benne marad az emberben egy ilyen eset után.

A Suzukinál az sem tetszik, hogy nincs pl. gyári üléshuzat és a tartozék-katalógusukban lévő dolgok is mintha csak valami alternatív univerzumban léteznének. Kérdezem a szalont, hogy mennyibe kerülne ez vagy az...hát ők nem tudják...ha megveszem hozzá mennyiért teszik fel...nem tudják, mert még sosem tettek fel olyat, azt sem tudják hogy lehet feltettni. Lehet-e a GL verzióhoz utólag valamit upgradelni...hát semmit, vagy nem tudják, de biztos drága.

Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.

automata +1xgrammot pofog ez tippre mind ado.
jimynel detto.

fel ev mulva meg mar 2020 marcius lesz nem lepne meg ha addigra minden ara meg feljebb ugrana. hogy 100kt vagy 500at az x. flottara megy a 'co2' ado es ki tudja mi jon jovore... vmilyen hibrid sx4bol is lesz...

szerk: konkurencianal detto uez lesz. ami sok co2t pofog az megszunik vagy csunya ara lesz. jonnek a mondeo meretu kocsik 1.0as motorral....
erdemes lenne figyelni mashol az 1.6-2.0as arak hogy valtoznak. raktárkészlet 1-2ho alatt mindenhol kifut.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Talán már csak a háromszög, de megbüntethetnek ha kiment az izzó és nincs tartalék, vagy balesetbe kerülsz és nincs elsősegély csomag. Az más dolog hogy kb. 100 sofőrből 99 nem tud rendesen elsősegélyt adni...én sem.

Én is pont egy olyan City csomagon gondolkodok, amin van olyan SUV-okon megszokott műanyag védőelem a küszöbön körben, meg a kerékdobnál, illetve bumperek a lökhárítókon, ajtókon, csak se árat nem tudok, se azt hogy a szervíz fel tudja-e szerelni, ragasztani? és ha igen, mennyiért. Egy utólagos első ködlámpa szerelésre mondtak 100 ezres árat, ami sokkal olcsóbb anyagban és sokkal kevesebb munkaórát tesz ki.

Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.

Hogy mit ad ajándékba azt kereskedője válogatja.Egy dolog biztos te nem fogsz reklámot csinálni velem ellentétben,mert nálam a szőnyeg,a háromszög és kiegészítők és nem utolsó sorban a használt autó beszámítás ajándék volt.
Ráadásul kaptam egy üveg rozé bort is a kereskedés emblémájával.Ha utána nézel a neten nekik nagyon jó a reputációjuk igaz vidéki kereskedésről van szó.
Azért írtam,hogy legyen ellenpélda is.

Én ezt még megtudom fejelni egy ajándék középső órával (Vitara) meg egy 40%-os kedvezménnyel adott gyári könyöklővel. Ez viszont Bp.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Nézegetem a vásárolható kiegészítőket, nagyon nem olcsók a suzuki katalógus. Van más lehetőség, ahol esetleg jóval olcsóbban lehet a gyárihoz nagyon közeli minőségben és méretpontos kiegészítőket venni?

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Szerintem jó forrás lehet pl. a Suzuparts, vagy Sumo Suzuki.

A "hideg" reggel miatt a jobb hátsó kerék bejelzett. A kijelző szerint 190kpa-nál van az alsó limit. 220 a jó nálam hátul, elöl 250. Ahogy melegedett felment 202, de az még kevés volt. Olyan mint a "csoró" indikátor a benzinnél.
Ha bejelzett, akkor az mutatja.

Szintén zenész bal eleje 223-ra jelzett

Hibakód olvasás: Ajtó kinyit beülsz (nem csukod be! ) gyújtás rá-ad helyzetjelző 3x ki-be utána a vezető oldali ajtó kis gombja (ami a lámpát is kapcsolja) 3x megnyom és ki fogja villogni a rabló riasztó lámpán a hibát illetve az OBD-s hibakódot kiírja a km számlálón!

Törlés ugyanez csak 4x kell a helyzetjelző is meg az ajtó gomb is.

Szerencsére még nem próbáltam, nem kellett. Nem tudom működik e a dolog, egy próbát megér.