Hello!
milyen a gyári gumi amit a suzuki ad? tapasztalat vagy vélemény róla?
A nyári kifejezetten vacak szerintem (mind majd minden eco gumi), a téli yokohama meg közepes (ha jól emlékszem hóban jó, de nedves időben gyenge).
-hol érdemesebb beszerezni?(normális ár)
Én automax-nál illetve lurdy ház mélygarázsában lévő gumistól szoktam (ez a kettő kipróbált nálam)
-ha nem a gyári akkor mit ajánlanátok?
Ha télit vennék continental ts 850/860 vagy hol tart már a sorozat lenne (4 évszakosom van)
Suzuki Swift II 1.3 benzin: mi a gyári gumi méret?
Kell venni rá téli gumit, és szeretnénk gyári méretűt, vagy a váltóját.
Tanksapkában reméltem benne van, de nincs 
Köszi
Ha jól tudom, a vezető oldali B-oszlopon van a matrica, vagy a kezelési útmutatóban is megtalálod.
Ha a II alatt a 2005-től gyártottat érted, akkor 165/70 R14 81 T való rá.
スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison
Igen, azt értettem, 2006-os az autó. Köszi!
Én is érdeklődnék, hogy új swiftet milyen gumival szállítják? Esetleg a GLX jobb gumit kaphat a gyárban?
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
2 éve amikor vettem az autót nem volt sajna Conti 850/860 ebben a méretben, Igy 830 lett. Hóban jó, de amúgy szeret csúszkálni sajnos.
Hát nem tudom mi változott benne, de ha jól emlékszem 850 óta kezdte dominálni a teszteket. Nekem éppen az a szimpatikus benne hogy melegebb és esős időben sem annyira vacak mint néhány téli (és itthon ez ugye bizonyos teleken simán játszik, ezért van nekem 4 évszakos, bár éppen le fogom váltani a CC+-t Nexen 4 évszakosra).
bár éppen le fogom váltani a CC+-t Nexen 4 évszakosra - mi a bajod a CC+ gumival?
Okos vagy, ha csak a felét hiszed el annak, amit hallasz. Zseniális, ha tudod, melyik felét. forrás: mozaik.bloglap.hu
Második télen már nem volt az igazi (feleségem jazzén lévő nexen 4 évszakos verte, és nyáron sem volt vacak) + 3 defektje volt szegénynek mind egy gumiban (mondjuk erről nem tehet, mindegyik javítható volt, de azért nem akarok betömött ementáli sajttal járni).
Bridgeston ecopia EP150 185/65 R16.
Ez mennyire biztos? Mert a gyári méret az 185/55 R16.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
Akkor elírtam telefonon. 55-ös lesz az.
Csak most vettem téli kereket (Hankook W452), aztán az 65-ös. Lehet összekevertem.
Éretm. De a Bridgeston ecopia EP150 az tuti, hótbiztos?
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
Az biztos. Nekem azt tették rá a Japánok.
[ Szerkesztve ]
Sziasztok!
Nyáron vásároltam egy Ignist. A gondom a következő vele: Elég magas 188cm emberke vagyok. A vezető ülést tökig hátratolom és leengedem a legalacsonyabbra de a belső tükör feszt a képembe lóg. Úgy értem, hogy jobbra csak úgy tudok kilátni ha bújkálok a tükör alá. Próbáltam hátha lehetne állítani rajta, valahogy feljebb emelni vagy valamit, de semmit nem lehet. Volt már valaki ilyen helyzetbe???
WagonR-rel és 194 centivel nincs semmi gondom.
Olvastam hogy panaszkodsz rá a hangosság miatt. Egy Bridgestone cikk külön kiemeli hogy a Nissan villanyautóra ezt rakják a gyárban, mert annyira keveset fogyaszt és halk, és egy 2011-es ADAC teszt is azt mutatja hogy kifejezetten csendes gumi.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
Új Suzuki árak vannak, ISG felárak csökkentek.
[ Szerkesztve ]
Swift előtt egy 4-es Golfom volt. Zajt csak ahhoz képest tudom viszonyítani. Azon egy Laufenn gumi volt (ki tudja melyik típus), na az nagyon halk gumi volt (előtte BFGoodrich volt rajta, de az is hangos).
Ignisen ugyanez az EP150-es gumi valamivel halkabb volt, de lehet csak azért mert keskenyebb.
Ma vittem egy egy hónapos szervízre az autót és rákérdeztem az olajcserére...mmint hogy mikor érdemes. Azt mondták, hogy ezek már előre bejáratott motorként kerülnek beépítésre, így nem kell extra olajcsere vásárlás után, csak a szokásos X ezer km után.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
1 hónapos? Nekem 1000 km-nél kelletett vinni, hogy megnézzék jó volt-e a bejáratás.
1 hónap vagy 1000 km, amelyik előbb következik be.
*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
Pedig sajnos én is tanusíthatom, a bridstone gumi - az eddig használt autók - gumikhoz képest hangos. Majd ha kerül a kocsira másfajta gumi, beszámolok, hogy azzal milyen. (én balenot használok)
[ Szerkesztve ]
Ezek szerint elérhetőek lesznek a mini KERS nélküli verziók is, vagyis anélkül is átmegy az EURO 6D-n?
A felár amúgy tényleg jóval kisebb. Nagyjából ilyennek kellett volna lenni korábban is. Szerintem mindig bepróbálkozik a Suzuki egy nagyobb számmal, hogy hátha vevő lesz rá úgyis a piac, aztán kiigazítja.
Tegnap én azt hallottam, hogy jönnek fentről ukázok, hogy akár többszáz-ezer forinttal is növeljék bizonyos tipusok árát a listaárhoz képest, pl. a Jimny-ét.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
Igen, 1 hónap, de csak párszáz km volt benne. Ugye vagy ez, vagy az, amelyik hamarabb letelik.
1000-nél se cseréltettem volna olajat, ezért kérdeztem rá és az volt a válasz, hogy ezek a motorok már eleve be lettek járatva próbapadon Japánban, ahol és elvileg utána cserélték a szűrőt és olajat még ott.
Ugye nem is kaptunk vásárláskor semmilyen ukázt, papírt, amin a bejáratásról lett volna szó...hogy mit ne csináljunk, mit csináljunk. Szóval elég lesz a szokásos ajánlott km futás után cserélni. Remélem, hogy igazat mondott a fickó. Ez az ő érdeke is mert akkor el tudott volna adni egy extra olajcserét, ha nem így van.
Ha esetleg másnak más információja van, akkor jöhet ide, mert elég fontos dologról van szó.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
Sziasztok, nem tudjátok esetleg, hogy most a Baleno és a Swift modellekből milyen motorválaszték less elérhető? vagy még ezt nem jelentették be?
Balenóból elvileg semmilyen mivel megszüntették a forgalmazását.
Més que un club!
Nem hiszem, hogy ez már az új előírásoknak megfelelő lista, abban már elvileg nem lesz benne az 1.0 turbó és félhibrid lesz mindegyik modell.
Hellosztok!
Szervíz témában írok, tudom nem egyszerű látatlanba 
1-2 hete elindulásonként a jobb hátsó keréktől hallok valamilyen nyekkenő hangot ami eddig nem volt. Szerintetek mi lehet, gömcsukló adhat ilyen hangot? Vagy valamilyen tömítés? Érdekes hogy rossz úton menve nyincs ilyen hang. Nem tudom mennyire lehet komoly, most nem vinném el nagyon szervízbe...
A Suzuki nem erős a kommunikációban, így továbbra is homályos hogy mi van, mi lesz és mennyiért. A kereskedések sem tudnak többet, vagy nem mondhatnak semmit. A hasznaltauto.hu -n még van kitéve nagyon kevés új Baleno és kicsit több Swift, amik gondolom azonnal elérhetőek a régi áron.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
A legeslegfontosabb kimaradt: milyen autóról van szó?
Amúgy hátul nincs gömbcsukló, mert gondolom, nem targoncáról van szó, ahol a hátsó kerekek a kormányozottak.
Fék nem fog be véletlenül?
[ Szerkesztve ]
Használtautót még meglesem. Ahogy láttam, itt páran már írták korábban, hogy mire fog változni a motorpaletta. A suzuki oldalán még elvileg minden elérhető, de most a helyi kereskedésben is elzavartak, pedig azt hittem ilyen közös készletezés működik és át tudnak rendelni egymástól.Köszi!
Pedig amit kitettem az a jelenlegi helyzet.
[ Szerkesztve ]
Na ezzel el is arultam mennyit értek hozzá 
Akkor lengéscsillapító adhat ilyen "kotyogó-nyekkenő" hangot?
Amúgy vasaló swift
[ Szerkesztve ]
Még nem hallottam lengéscsillapítót nyekegni, ez lenne az utolsó, amire gondolnék.
És valamit hallottál már?
Mondhatjuk.
De most komolyan, látatlanban nem lehet diagnosztizálni. Elsősorban a fékre gondolnék, de ez csak egy nagyon halvány tipp, az autószereléshez túl kevés az infó, ami a neten keresztül megosztható.
"Ezek szerint elérhetőek lesznek a mini KERS nélküli verziók is, vagyis anélkül is átmegy az EURO 6D-n?"
Már megint kevered a dolgokat. Izé még mindig.
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
Neked sajnos megint csak annyira telik, hogy beszóljál valakinek. Legutóbb és most se futotta arra, hogy elmond az igazságot, vagy legalább azt hogy mi a te verziód.
Én szívesen várom a kiigazítást továbbra is és szerintem sokan vagyunk itt ezzel. Nagyon kevés részletes és érthető információt találtam az Euro 6, 6C, 6D Temp és 6D. Ez az egyik oldal, ahol van némi info: [link]
Az EU dokumentációi között keresni is nehéz a sok köztes munkaanyag és verzió között, a jogi bükkfanyelről nem is beszélve.
Szóval jöhet a részletes válasz. Mi az igazság az Euro 6 körül?
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
mar többször is leirtam. volt hogy hosszan volt hogy egyszerűen.
neked meg sokadszorra se jön össze.
keressem ki hol irtam le?sztem olyan is volt hogy direkte neked ment valasz.
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
érdekelt volna engem is, de összvissza 2 hozzászólást látok tőled itt a témában...
És elolvastad őket vagy csak kikerested?
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
elolvastam, sem nem részletes, sem nem hivatkozásokkal 
Amíg többször elöjön, hogy euro7 és hiába írom be, hogy olyan nincs és nem jön össze addig bocs nemmerem. így ius túl bonyolult.
És ezt oda is írtam.
Nem nem euro7 miatt jön ISG, hibrid mindenhova. Nem is euro6 akármi miatt. Hanem az új CO2 kibocsátási határértékek büntetés miatt. Nem részletezve csak a kulcsdátummal: 2020jan1től 95gram felett 95eur bünti lesz. És ez szakaszosan indul már és folyattódik.
Nemsokára mindenhova jön az ISG, jövőre meg már mindenhova.
Legyen on topik is: Két hét múlva már már lesz SX4 Cross is ISGvel. Tudom most még nincs. Nagyon hasonló lesz mint ami swiftben van csak 48Vos lesz, rendesen rá fog segíteni, nem csak 3le/50nm.
[ Szerkesztve ]
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
Gondolom annak a felára is magasabb lesz, nem csak a teljesítménye.
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
Az S-Cross féle új ISG még mindig nem a Toyota féle hibrid rendszer, ugye? Arról nem tudni valamit, mikor jönnek ki vele modellek?
Run&Ride
csak tippelgetni tudnak, +250K sim uazon felszerelésű SX4hez képest. 100.000km alatt behozza árát.
Viszont +20le/100nm az nagyon durva lenne. Nem elég, hogy kátyus az út még azokat a csiga TDIseket is kerülgetni kell. 
Persze ez csak tipp. (jelenlegi +3le/50nm)
@hkorn: Az tudtommal csak jövőre...
[ Szerkesztve ]
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
