- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Geller72: Az MS Seed szervert üzemeltet a gépeden és lehet hogy nem is tudsz róla?
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Meggyi001: Szekszárdi pumpa pálya
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ivan15
senior tag
Az olajszintet akkor kell ellenörizni normalis esetben amikor estleg vilagit a sarga olajnyomas lampa. Azert van ott.
Opelnel is -
Én most sem vágyom "vissza", inkább el a xenonra, nyilván! Csak azt mondtam, hogy éjjel amúgy sem mennék többel nagyon mint a megengedett, mert hiába xenon, akkor sem látsz előre eleget, mint nappal.
Declare olyan,
a felnin meg mintha a Vauxhall emblémát látnám de lehet bemesélés ahogy mondtad hogy az kell legyenlóf**t, opel jel van rajt -
Én nem akarok senkit rábeszélni nekem mindegy
Csak azt tudom, hogy a köv kocsim is bixenon lesz. Vagy lézer, vagy led, de ezek még nagyon drágák!Cserélgetni nem kell, 5-6 évente veszel egy izzószettet, aztán hello. Más hiba sem nagyon jellemző, nem olyan bonyolult és nem az ördögtöl való
Viszont azt nem értem, hogy a gyorsan hajtás hogy jön ide? Én 90-100nál is szeretnék látni
Ülj be egyszer egy xenonos kocsiba, menj egy karikát, utána nem fogsz visszavágyni. -
Jaaa, emlekeztem, h tema volt,
csak lusta voltam most keresgelni
Azt remeltem lesz majd valami jele, hogy dobjam öket (pislog egyet kettöt vagy valami).....semmi....
Osram is nagyon jo allitolag, de Philipsröl egy hangyanyival több jot talaltam + az audi gyarilag is philipseket hasznalja es nagyon jol lehet latni velük. Ha ki lesz cserelve, majd feltehetünk egy összehasonlito fotosorozatot
(#35689) haddent: jah, azt le is hagytam, de tenyleg, szerintem legalabbis nagyon sokat dob a kocsi kinezeten is....ejjel meg nem kell repkedni, nem is ez a lenyeg...80 al de 70 el is be tud köszönni az ablakon a biciklis meg az öz is, amit ha csak egyszer veszek eszre elöbb a xenonnak köszönhetöen mar megerte....esöben meg aztan nem is beszelve, hogy katyut, meg minden sz.rt elöbb meglatni....akarom mondani meglatni...
-
Kis ablaktörlő nincs már elég régóta, atomrégen volt a volvokon, opelen sosem láttam ilyet
A koccnál tényleg drága tud lenni a xenon, de a tököm vakoskodna halogánnel. Nekem kanyarkövető bixenon van, biztos nem adnám oda semmiért!
Declare: tavaly cseréltem a gyári 8 éves izzókat ( osram 26k volt, irtam is ide anno, keress vissza). Ezerszer jobban látni, 5-6 év alatt nagyon elfáradnak az izzók.
Lehet kapni kici-occo kinai izzot is 3k- ért, de a tököm szedegetné le a lökit 2havonta, meg persze kérdés h hogy világit. Az osram bevált, k*rva erős fénye van, imádom!
-
Jaaa hat utolag beepiteni, annak eszetlen költsegei vannak....az "angel eye" amit meg a racingbazarban hirdetnek az nem xenon, csak a sufni tuning, mert a bmw ben is olyan van es akkor az ugye milyen menö....csak cserebe se Te nem fogsz vele jol latni, se a szembejövö
Automatikus magassagallito elektronia, fenyszoro moso (törlö az szerintem csak az öreg volvoknak van
), transzformator.....izzoSzivas ha valami gubanc van vele.....cserebe viszont latsz vele este
en amikor elöször vezettem xenonos autot este, utana mondtam, hogy nekem aztan mind1 milyen autom lesz, de hogy xenon az lesz benne az biztos....amikor az öz szeme vilagit az auto elött periferiaban a mezön is azert az meg tudja halalni magat....meg az ut szelen szedelgö kivilagitatlan biciklis....stbstbxenon utan a halogen az olyan mint ket kis pislakolo gyertya langaj...mondjuk ha valaki nem sokat megy este akkor lehet nelküle elni
(#35686) hdman jah emlekeztem en erre....de most utana is neztem....emlekszel, pont novemberben gondolkoztam, h kicsereltetem a szervizkor a xenonokat is.....aztan az lett, hogy jok ezek meg, felesleges....
Neked amugy milyen izzod van? En most a philips x-treme vision es az uj BlueVision ultran agyalok....de nagyjabol meggyöztem magam/meggyöztek, hogy a kevesbe kek jobb esöben, jobb a fenyereje
[link] -
Hat ez a szokasos opeles olajeveses kerdes....nyilvan, ha az ember tudja, együtt lehet vele elni....azert en nem banom, hogy a kis isuzu nem eszi
minden No.-Mo. ut utan töltögetni a flakonbol nem lenne kedvem....(#35681) haddent: le kell az auto egesz elejet bontani kb.....szoval marad a fel szem egyelöre....bar a durva, hogy ez a fel xenon is jobban vilagit, mint ket halogen
meg az is durva, hogy 35k huf a ket izzo bele 
-
Hivatalosan valószínűleg, aztán biztos meg tudod te is oldani. Arra biztosan figyelni kell, hogy a Xenon nagyfesz! Sose láttam még közelebbről xenont, de nyilván az akksira van kötve 1 inverter és onnan van 50kV -ja. Lényeg, hogy akksi válaszd le mindenképpen mert különben csúnyán is járhatsz
Olajfogyasztás nekem H astra 1.6 benzin 85kW/116HP, 165.000KM -rel kaptam meg kb. 2 hónapja, azóta belement még 2-3ezer. Vásárláskor lett olajcsere az előírt mennyiség jól túl is ment igazából azótra fröcsögi ki magából most kezd a max. szint beállni
-
Én meg az F Astránál szoktam meg
-
7Sony7
addikt
-
mohabá 007
aktív tag
Hát nem is tudom,hogy lehet elfelejtkezni róla, mert ugye a motorolaj szintet illik 1-2e km-ként ellenőrizni.Akkor meg már akarva,akaratlanul látni a tartályban a szintet.
A legrosszabb esetben meg legfeljebb vizet is kap a motor,oszt köhögve jelzi,hogy a jóból is megárt a sok.Korábban volt feltéve egy videó,ahol egy degenerált krampusz műanyag flakonból spriccelte a vizet a szívótorokba.
-
mohabá 007
aktív tag
Pont ennek a beépítését tervezem.A cromaxnál olajleválasztó néven fut,5-6e Ft.Ahogy nézem,az F astrához is jó. ( ez a lentről jövő vatag cső, a kartergáz nyomást egyenlíti ki,a hf,és a blokk között)Ez a szűrő az össz olajból csapat ki,de nem szűri a szelepfedélből közvetlenül a pillangószelephához etetésre
bevezetett kartergázt.Két különálló szűrőrendszer.A három meg már álom a motornak. 
Hát még akkor,ha az EGR is le van falazva. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tisztítás? kiszed,trutyi kiönt,átmos,visszarak?? -
_seth_
veterán
Kadettben volt anno bödön, alig volt benne valami így ki is dobtam belőle
-
diablo1984
veterán
jah, csak az azért nem jó, mert a víz ugyanúgy benne marad az olajban, mint azelőtt! ami nem annyira jó dolog......
-
7Sony7
addikt
-
mohabá 007
aktív tag
Nem Én találtam ki,csak idézek,Ön dönt:
„- Gyárilag szinte minden autón a kartergázcső vissza van vezetve a szívócsonkba, ezért a benne lévő olajpárát az autó motorja beszívja, és elégeti.Elsősorban környezetvédelmi okokból alkamazzák ezt a megoldást, mert a kartergázból kicsapódó olajsár erősen környezet-szennyező anyag! Fontos dolog a környezetvédelem, ezért a kartergáz csövet még lecsapató használata esetén sem szabad visszavezetés nélkül a szabadba engedni! A lecsapatóban felgyülemlett trutymót (olajsár) sem szabad akárhová kiönteni! A legjobb megoldás, ha összegyűjtöd, és leadod egy autószerelőnél vagy egy benzinkúton! Ott megfelelően semmisítik meg a környezetet szennyező olajos folyadékot.-„
-
haddent
addikt
Ezekre nem lehetne egyébként egy "túlfolyót" készíteni? Nem lenne jó lefolytani a motort ha elfelejti az ember lecsapolni a dzsuvát
-
mohabá 007
aktív tag
A zárófedél be-ki menő részénél nem kell az a szerintem túlméretes 1/2 colos csatlakozás, bőven elég a kissebb,vékonyabb (helytakarékosabb
) 3/8 colos is.A legtöbbet a szűrőkosárral pepecseltem,mert lusta voltam visszamenni a boltba. 
-
Markizmark
addikt
-
mohabá 007
aktív tag
A működési elve ugyanaz,tehát a hatásfoka se rosszabb.További előny,hogy látod a trutyi mennyiségét.Ilyen összeszerelve.:
A látható trutyi:
Ennek a lecsapatónak csak a bekötésénél kell odafigyelni,de ez legyen majd téma akkor,ha ezt akarod bekötni.(Megfogod Te ezt csinálni olcsóbban is)
Ez se rossz megoldás,és olcsóbb:
(nem csak oroszok vannak a spájzban) van ott befőttes üveg is:
-
Markizmark
addikt
Az rendben van, hogy ez a másik fajta fém házas lecsapató ilyen hatékony, de én erre a réz drót gyömöszölős üvegesre gondoltam amit kitettél képen nem rég.
Erre ni:
-
mohabá 007
aktív tag
-
mohabá 007
aktív tag
Ezt építik be akik könnyen kész lecsapatót akarnak beépíteni. Szerelvényboltokban kapható.Rákérdeztem, a neve: kerti szivattyúhoz vízszűrő.Jóminőségű komplett 4-5e Ft között kapható.
-
Attol függ mennyi az annyi
. Mondjuk en most megneztem az Opel honlapjan nevetsegesen alacsony 35k körül irtak az 1 ev es 80 k körül a 2 ev gari kiterjesztesre 
hat ha ez igaz, akkor ez nem tetel egy legalabb 4-5 millas autonal.....azert van egy gyanum, hogy ez kisse marketing es azert ha uj autodra kered a szalonba felvilagositanak vagy 3 oldal aprobetüröl, vagy egy 0 val nagyobb arrol -
mohabá 007
aktív tag
Pontosabban: a sárgával jelölt vékonyabb csövön alapjáraton megy a kartergáz a pillangószelep alá,hátul az öntvénybe.(alapjáraton a pillangószelep zárt) Nálam az alapjárat szűrője a kicsi gázolajszűrő.Azaz: 2db egymástól független szűrő.
A lecsapatót a vastagabb piros csőbe kell bekötni.Gázadásra a pillangószelep nyit,a szelepfedélből a vastagabb csőből szabad az út a kartergáznak,a légtömegmérő meg adja a friss levegőt.Ez hasonló bekötés,
-
Némelyikre adtak még +1 évet, és amikor letelt a 2 év gyári, és gond lett, akkor meg próbálkoztak, hogy az csak "szavatosság" nem is jótállás! Persze a vásárlásnál ez is hangoztatva volt, hogy csak most, csak itt 3 év garancia
(#35651) Declare: Azért egy váltóelektronika, vagy egy termosztát hibánál jól jön a +1év gari!
-
mephi666
nagyúr
tegnap vettem fúvókát az első ablakmosóhoz, hazaértem, motorháztető fel, régi fúvókát kipattintottam csavarhúzóval, aztán küzdöttem vele, mert a cső nem akart lejönni a kiszélesedő részéről ...felidegelt, hogy akkor teszek rá, nem cserélem ki, visszarakom úgy, ahogy volt, erre az a rohadék könnyedén a helyére pattant
próbáltam is, jó helyre fúj... ott rohadjon meg akkor: múlt héten próbáltam már mindennel helyére tenni, de nem ment, most meg simán... -
-
Ez tenyleg nagyon szep! Insignia meg ez a Cascada viszi nalam is a primet az opelnel, meg az astra gtc/opc
Mondjuk cabrio az nem az en vilagom....van egy feelingje, de csodalkoznek, ha valaha is cabriora vagynek....majd talan 55 evesen, kapuzaraskor
(#35644) AMD Power: 2 ev alatt elö kell jönnie, ha van valami gyartasi hiba.....3-4-5 evesen meg megette a fene az autot, ha komolyabb szervizt kell csinalni, mint olajcsere. Feleslegesnek erzem garanciabövitest vasarolni.
-
Markizmark
addikt
-
diablo1984
veterán
-
7Sony7
addikt
-
Markizmark
addikt
Egy ilyen cucc alkalmas lehet a víz/olaj leválasztásra?
-
Markizmark
addikt
-
7Sony7
addikt
-
Markizmark
addikt
Ki kell ütni.
(#35634) zsolthee: köszi
Azért gondolom ennél jóval olcsóbban is meg lehet csinálni.
-
zsolthee
senior tag
-
lsebestyen
addikt
-
Markizmark
addikt
Onnan is jönnek gázok az olaj miatt, meg talán ott is felszökik egy kis kartergáz és azt is össze kell szedni és elvezetni.
Jó lenne szerezni egy konkrét alkatrészlistát. Gázolajszűrő az oké, de mi kell még a kicsapatáshoz?
Ez a 2 dolog lenne a lényeg?
A bal karikás az világos, de mi a jobb? Mi van benne?
-
7Sony7
addikt
-
Markizmark
addikt
Nem voltam biztos a válaszban, de szerintem a pirosba kellene tenni a kicsapatót, mert az a legvégső cső ami visszamegy a szívóoldalra. Ha a sárgába teszi akkor nem biztos, hogy minden visszavezetett gázt kondenzál, mert az még előbb bebújik a szelepfedél alá és onnan megy tovább, és amíg ott van addig keveredhet a olajból kipárolgó dolgokkal. Szóval ha a pirosba van téve, akkor biztos minden visszavezetett gáz átmegy a kicsapatón.
Bár a piros kicsit vaskos, de csak meglehet oldani. Nekem se ártana betenni egy ilyen vackot. Ha valaki talál megvásárolhatót, az linkelje mán'!
-
7Sony7
addikt
-
HWSW
tag
Én csak azt írtam, ami nálam beszart egy hosszabb pörgetés után. Igaz, ezzel az autóval már én körbeautóztam a Földet min. 8x, 2009-ben vettem 200e km-el, holott 2005-ben már 250e volt benne.
-
Markizmark
addikt
Nálam egy darab ékszíj van a generátorhoz.
Se hosszbordás, se feszítő, se szervó. Maximum generátor mehet el. Csapágycsere nem nagy mutatvány.Teher max 4-5 ember + csomesz + tele tank. Ez a maximum. Így megterhelve nem is hiszem, hogy fel tudna gyorsulni olyan nagyon. A felni GM, ET49 rémlik a téli szetten. De a nyári garnitúra kicsit kijjebb van. Max ET39. De lehet, hogy 45?
Nem emlékszem már. -
HWSW
tag
-
Markizmark
addikt
Ja az a kis oldalra hordó gumi csöcs az a vízelvezető.
Ez nem az enyémről lett lőve, csak gyorsan kerestem egy képet amin ez látszik, hogy meg tudjam mutatni merre kell keresni.
Az enyém 1.4 benga és bordó. Az enyém termosztátja a vezérlés mögött van. -
7Sony7
addikt
-
Markizmark
addikt
-
HWSW
tag
-
Markizmark
addikt
Én is úgy éreztem, hogy 4000-nél húz a legjobban. Ezért is jó úgy haladni, mert ennél a fordulatnál mássza legjobban a dombokat. 5000-ig ritkán pörgetem el váltáskor, szinte sose. 5000 fölött én még nem is jártam.
Nem is tervezem.
Eddig talán 3 olyan alkalom volt amikor besoroltam és taposni kellett 5000-ig, hogy ne lassítsam a forgalmat.
Hiába van 6000-6500 fölött a piros, nem akarom megközelíteni se.
Ecotec 1.4 bírja tartósan a 6500-at, papír szerint. -
haddent
addikt
Én már próbáltam 2-esben 6500 -ig ijesztő amikor konkrétan úgy leszabályoz, hogy megállsz 70-80-90 -ről (nem volt időm nézni mennyit ment)
Nekem 6500 -nál van a piros, 4000 -nél van a max nyomaték, 4000 -et tartósan lazán bírnia kell csak hát akkor nagyon éhes lenne mindig. 5000-5500 szerintem még okés de itt már kezd esni a húzás, max addig felpörgetni amíg berakod a következőbe, szerintem -
Markizmark
addikt
Városban így is 8 lityit eszik télen ... szóval azt a havi 1 oda-vissza pályát kibírom.
-
Declare
őstag
A tisztulas szempontjabol csak a fordulat szamit. A dpf regeneracional a dizeleknel van olyan modi, hogy üresben az elektronika fenn tartja a fordulatot 4000 en es pörgeti 5-10-15 percig (vagy valami hasonlo fordulat/idö ezt nem tudom pontosan).
Viszont ha 140 ekkel autozol az 1.4 essel arra keszülj, hogy az ugy emeszti a benzint, mint egy opc
-
lsebestyen
addikt
Köszi!
-
Markizmark
addikt
Az, hogy vettem bontott levélrácsot gumival együtt, ami nem volt elvetemedve. Az most szépen fölfekszik és nekinyomja a gumit a szélvédőnek, így nem jut víz a pollenszűrőre a szélvédőről.
Ha nálad nincs hullámosra vetemedve az a műanyag és megvan a gumi is és sehol sem áll el a szélvédőtől, akkor vagy rosszul van visszatéve a vízelvezető ami alatt a pollenszűrő van, vagy repedt, vagy eldugult a vízelvezető gumi cső darab ami a pollenszűrő előtt van a tűzfalon középen. Nálam az is teljesen tele volt.
-
Markizmark
addikt
4000-4500-nál maradhatunk.
Leszabályzásig, meg üresben, meg negyedikben nem akarok hajtani.
Ötödikben 4000-4500-nál legalább haladok is meg tisztul is. A kettő együtt lenne a cél.A másik kérdés, hogy elég-e neki 27km az említett fordulaton és sebességben a tisztuláshoz.
Attól a ponttól addig a pontig mértem, amit biztosan 130 körül teljesítek.
-
lsebestyen
addikt
Ennek mi lett a megoldása? Mert ma takarítás közben néztem a szőnyeget és az is kicsit vizes volt...
-
Declare
őstag
Nem ertem ezt a hatar, nem hatar kerdest
Nyugodtan meg lehet hajtani padlogazon is autopalyan, ha mesz vele huzamosabban 4000-4500 at az segit kitisztulni.De ha a leszabalyzast akarod probalgatni hasznalj kisebb sebesseget
4. ben biztos mehetsz 5000es fordulattal is huzamosabban, de en ennek nem latom ertelmet....raadasul, az ha tepve van a motor es sokszor rövid idöre hatarig pörgetve, az biztosan nem jo....vagy gyakorolj üresben a kerteben -
Markizmark
addikt
Padlógázon azért rekedt meg 130-140-nél mert bitang szembe szél volt. Lejtőkön elvettem a gázt, hogy ne menjen 140 fölé.
Hazafelé nem kellett agyonnyomni hogy szépen hasítson. Jóval kisebb volt a szélzaj.6000-et nem szeretném kipróbálni, de a 4000-et szerintem is bírnia kell tartósan. Kicsit tisztul legalább. Amúgy is szegény mindig 6-7 km-es távokat megy városon belül.
(#35610) gban: Nem akarom 6000-ig pörgetni, csak érdekel mennyi lehet a határ egy ilyen korú motornál, fölötte voltam-e vagy alatta, vagy mennyire voltam közel hozzá.
Amúgy meg elég keveset megyek 4 személlyel, pályán, szembe szélben. Sőt, legritkábban hajtom ilyen felállásban. Leginkább 2-en vagy egyedül fogok így mennyi, és reményeim szerint nem ilyen szélben.
Elég hullámos erre a pálya, ha hagytam volna akkor lejtőn mehetett volna 5000 fölé is simán.
De ekkora autóval semmiképp nem akarok gyorsabban menni. Akkor se, ha 2 hónapos lenne és 200 lovas. -
gban
veterán
Te magad írtad le a lényeget - egyszerűen nem bír annyit pörögni, mert nem bírja.
Vagyis nyomhatod neki, nem tudod szétpörgetni, a 60 LE annyira kevés a pörgetéshez.
Máshogy fogalmazva, üresben lehet hogy felpörög 6000-ig, de terhelve képtelen felmenni odáig - te írtad, padlógázon pörgött 4000-et.
Akkor hogy akarod 4000 fölé vinni, milyen gázon? -
Declare
őstag
Azert a 6000 rpm az talan tulzas, de elvileg egy sima szivo benzinnek semmi baja nem lehet, ha szerkezetelig rendben van magas fordulattol. Söt neha kifejezetten jot is tesz neki.
Tartos 4-4500-5000 fordulattol nem lehet semmi baja. Mondjuk azert en furcsallom, hogy 4 szemellyel 130-140 et megy padlogazzal. En vw poloval erdi emelkedön egyedül ugyan, de 140 el siman fel szoktam menni, nem is padlogazon....mondjuk a kis szivo benzinek a sulytöbbletre nagyon erzekenyek....az opeled nehezebb is mint a polo, plussz 3 szemely....vegülis realis
(#35608) Ablakos : Miert is? Mert autopalyan megy 130 al?
-
Ablakos
addikt
-
Markizmark
addikt
-
7Sony7
addikt
-
lsebestyen
addikt
F Astrában a csomagtartó ajtaja akadozva jár, vagy kézzel kell kitolni teljesen, régen mintha szépen ment volna magától. Gondolom a teleszkóppal van valami, elfogyott belőle a kenőanyag?
2,5 órát takarítottam a verdát, de legalább most tiszta kívül-belül .
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Opelnel is
lehet hetvegente lassan majd hazajarok 
Hát még akkor,ha az EGR is le van falazva. 
hat ha ez igaz, akkor ez nem tetel egy legalabb 4-5 millas autonal.....azert van egy gyanum, hogy ez kisse marketing es azert ha uj autodra kered a szalonba felvilagositanak vagy 3 oldal aprobetüröl, vagy egy 0 val nagyobb arrol 
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen TV-t vegyek?
- Elektromos autók - motorok
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- War Thunder - MMO Combat Game
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Fogyjunk le!
- Nintendo Switch 2
- Motoros topic
- Kaspersky Antivirus és Internet Security Fórum
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- HP ProDesk 600 G2,G3 Mini és 600 G2 MT , félkonfig, bővítési opció, mini PC/NAS/HTPC alap
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C Dock G5 (5TW10AA) - 3x4K felbontás
- Sony Playstation Okosítás / Szerviz - TMR, Hall effect szenzor bépítés // 13.00-s PS4 Moddolás
- Eladó oshiba dynabook satellite B551/D
- Apple iPhone 15 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest