Hirdetés
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- SzDavid99: Barangolás egy ünnepi Nintendo-mekkává változott szöuli bevásárlóközpontban
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lezso6: Nemzetközi újév visszaszámlátor alkoholistáknak
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Krumple: [Xpenology] DSM 7.3 telepítése proxmox 9 alatt - GUIval
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
gban
veterán
válasz
AMD Power
#36299
üzenetére
Csak én írtam a rajtahagyást, a többiek engem idéztek.
Úgyhogy engem szidj ha nem jön be neked így.
Nem ezt írják, de nekem tapasztalati úton ez vált be.
Megint elkezdett amúgy párásodni, újra kell törölni meg fújni - december elején kezeltem le szerintem, így nem is vészes a periódus. -
AMD Power
titán
10W40 ment bele szerintem.
Ma megvettem én is a páramentesítőt.
Prelix páramentesítő szórópisztolyos termék 500 ml
Előtte szépen lepucoltam a szélvédőt meg vezető + az anyós oldali ablakot , majd felvittem rá a cuccot. De rajta is hagytam mint írtátok. Kíváncsi leszek.
-
Bati0501
őstag
válasz
haddent
#36291
üzenetére
A Mazda nem hinném,h be fogja adni a derekát és biztosan lesznek mások is,akik a Mazda féle utat választják.
Nagyon jók lehetnek ezek a kis köbcentis turbós-kompresszoros motorok,de szvsz ugyan olyanok,mint a dieselek.
Újonnan nagyon jók,aki megteheti,h megveszi őket nagyon jól jár velük,de egy bizonyos km után,használtan megvenni őket nagyon rizikósak.
/Apával néztük egy időben a Golf Variant-okat 1.4-es TSI motorral(hát még amelyikben DSG is van...
),de egyrészről a normálisabbak aránytalanul drágák (és ugye persze alapból a VW ),másrészt bevállalni egy kis köbcentis turbós-kompresszoros motort (akár DSG-vel) használtan bőven 100e km-es futással bátor dolog,nekünk túlságosan is az lenne./(Költői kérdés ON: hogy a píbe lehet,h ennyi 3-4 éves jóval több,mint 100e-t futott autó van HAHU-n?Az egy dolog,h mi keveset megyünk az évi ~10e-el,de h lehet,h ennyien(inkább kvázi mindenki) évi ~30e-et?
Tudom,magyar átlag ~16e körül van-már ha jól tudom.) -
Skizz
addikt
Hát nem tudom. Az biztos, hogy neten olyan kannáról nem láttam képet, mint amit a kúton vennék, ezért is csodálkozom. De szerintem a mobil1 műr mobil, mert egy olajos honlap keresőjében pl. csak mobilt láttam. Ez 4100 forint bruttó nagykeráron van, magyarán 6k akkárhol, csak nem szar.
-
gban
veterán
Na most már teljesen elbizonytalanodtam.
Mintha a szerelőnél Mobil1 10w30-at láttam volna a flakonon, bár nem nagyon néztem.
Korábban GM ment bele mindig, boltos haver adta ami kell, nem is néztem a számát.
De abból nincs 10w30 - legalábbis én nem találok olyat.
Akkor 10w40 ment bele?
Milyen kellene bele akkor?
60LE X14NZ, 230e km, 15 éves, mondhatni nagyon jó állapotú, de a korához képest mindenképp. -
Kickass
őstag
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#36290
üzenetére
Annak örülök, mert sajnos fogalmam nem volt ilyen szinten róla, mikor vettük használtan.
Úgy látom nála csak egy nagyobb turbó nélküli van, 1.8 -as de ez elég ritka jószág lehet, na meg ugye nagyobb adó van rá és .2l nem biztos, hogy megéri. Azért egy ilyen 2.4l flexpowert megnéznék mit tud![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bár kezdek megbarátkozni a tudattal, hogy márpedig csak aprócska és turbós, vagy óriás és turbós motorok lesznek a jövőben. Nem is baj, csak az alkatrészt ne mérnék aranyárban amikor egy jól megtervezett ventillátorról van szó
Mostanában elég sok alkatrészt leegyszerűsítettem Dehát tényleg az... 
Viszont még mindig szeretnék valami őskövületet, vagy akár dolgozgatni rajta, amiben nulla elektronika van
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#36282
üzenetére
Ja, egyébként a másik, hogy az F az X16SZ, a H az X16XER (előző 8 szelepes nem ecotec régiség) és szerencsére egyik sem eszi az olajat. Az F az 1.5 év alatt egy csíkot sem volt hajlandó leadni a maxból, a H pedig 2 hónap és 4 ezer km után ugyancsak nem éhes az olajra. Persze az előző nem ecotec és csak 8 szelepes, utóbbi pedig már 3. vagy talán 4. generációs ecotec. Aztán meglátjuk, az 1 éves olajcsere ebben még sokára lesz addig még megeheti, de semmi esetre sem olyan vészes mint sok helyen olvasni, remélem nem szóltam el magam
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#36279
üzenetére
Megértem, és bizonyos értelemben nagyon igazad van. Viszont mi úgy valljuk, hogy "arra rámenne mégegyszer annyi ami már majdnem ennyi", és eddig ez így bejött, viszont a hitel ocsmány dolog, az biztos
90LE szerintem már bőven elég. Ha tényleg csak kizárólag haszonjármű lenne bkv helyett, nekem az a 75HP bőven elegendő lenne, de ugye még ez is már 1.6 -os, mehetne még lejjebb és a fogyasztás is. Illetve hát még most is elég, tényleg nagyon szeretem, nagyon jól megy még az öreglány, meglepően jól. 
-
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#36276
üzenetére
Közel 3 hónap napi szinten 1-2 óra H Astra (még nagy a szerelem napi szinten megyünk sétálni
) után a régi F Astra szegénykém nagyon öregnek hat. Nagyon szeretem azt az autót is és már vagy 10 éve szolgál csak minket kiválóan minden zokszó és nagyobb hiba nélkül, de a váltója annyira bizonytalan, kicsit recsegős kicsit lassú, a fékeket úgy kell taposni mint az állat, hogy blokkoljon stb.. És kifejezetten rossz érzés vezetni, mert egyszerűen nem láttam ki. Csinálhatok én bármit, az az üveg belülről párásodik az üvegrétegek között vagy én nem tudom..
De most ezeket a spraykent és párnákat ki fogom én is próbálni. Nagyon kellemes meglepetés volt egyébként, hogy a maga szolid kis (azt hiszem) 55kW -jával tök jól húz, továbbra sem éreztem, hogy nagyon szükségeltetne több városba vagy akár pályára 130 -hoz. Naná, hogy jó ha van, itt szükségről beszélek. Engem a H 116 pacija már késztet dolgokra, még szerencse, hogy nincs píííz még bikábbra 
-
zolikaDB
veterán
válasz
AMD Power
#36272
üzenetére
Most jottunk haza videkrol, 35km. En beszelgettem, parom hallgatott engem, de 2-esen ment vegig a venti, es ha lab-szelvedore volt allitva, magam elott nem lattam. Ha csak szelvedore, akkor jo volt, de a hatso utasoldali ablakok tejfeherek voltak, a hatso szelvedo szintén, bekapcsoltam a futest, leolvadt, kikapcsoltam, ujraparasodott. A ket elso ablak is ott volt szaraz, ahova a venti meleget fujt.
Uh holnap egy teszt erejeig veszek valami lötyit. -
Pitu
aktív tag
Tegnap kb. 2 km megtétele után észrevettem hogy a benzinmutatóm a minimum szint alatt támaszkodik. Semmi egyéb nem világít a műszerfalon. Gyorsan bementem egy közeli benzinkútra, mert azt hittem megrövidítettek. Kb. 2 liter ment bele, így full-on van.
Hátsó ülés alatt megmozgattam a vezetékeket, de semmi hatás. A biztosíték táblán elsőre nem találtam olyat ami ami ide vonatkozna. Ötletek a további vizsgálódáshoz? (múlt héten a bal hátsó helyzetjelzőt cseréltem 21W-ról a megfelelő 5W-ra...) -
trassher
addikt
válasz
haddent
#36268
üzenetére
Drága az biztos, nem is fizetném ki az árát. G Astrahoz megnéztem mennyi lenne a xenon. Lámpatest 50/db, itt abba is hagytam.
Ebbe még kell a xenon szett + dinamikus szintazabályzás. Hogy legális legyen ez mind kell, cirka 200. Úgy döntöttem jó nekem a hella emeltfényű + ledes helyzetjelző. -
-
trassher
addikt
-
-
#36262
AMD Power
titán
diablo1984
#36257
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#36257
üzenetére
Ugyan ugy tul van van arazva mint az osszes tobbi nemet marka. Lasd VW. Viccesen dragak.
-
#36257
diablo1984
veterán
AMD Power
#36248
diablo1984
veterán
válasz
AMD Power
#36248
üzenetére
szubjektív, de pl nekem a kombi szögletes első lámpával mint ami nekem is volt jobban tetszett, főleg a kombi vonalvezetése is szögletesebb(az egész egységesebb dizájnra), ahhoz a cicalámpa az számomra elég meleg.....
sedánnál nem néz ki szarul a cicaszemek sem.
nekem összességében jobban tetszik a c vectra a h astránál, a h astra kombi hátulja nekem annyira befejezetlennek tűnik, a 2 kis lámpával meg az egy króm sávval, valahogy olyan, mintha még hiányozna valami!
ahogy az árakat nézem, eléggé olcsóért adtam el az én törésmentes vectrámat.....
amúgy kissé az is érezhető, hogy az opelek is túl vannak árazva, csak keress egy jó h astrát viszonylag kevés kilóméterrel, vagy egy c vectrát! nem a régi f astra a drága, hanem ezek az "újabb" csodák! 1,5 milláért már lehet szebbet kapni, ami talán minőségibb összerakású, mert nálam a c vectra 1,5 milláért belülről zizegett, meg maga volt a puritán szürke pokol! minden működött benne, de annyira lehangoló volt a szürkeség, meg a rezonáló műanyag elemek.....
-
AMD Power
titán
-
#81556480
törölt tag
-
#81556480
törölt tag
válasz
AMD Power
#36248
üzenetére
ja hogy ennyire facelift
Valami szolidabbra gondoltam, eddig nem mentem el a használtauto.hu-n gondolom az újabbik még lényegesen drágább mint a másik.
Az éven tervbe van a B vectrám cseréje, de pont azért esik ki a C vectra mert sajnos az első lámpa nem tetszik ( facelift előtti) . De így kép alapján az új már egész pofás, csak ez meg szerintem már az árba nem fog beleférni.
Belső tér sem igazán tetszik. Valahogy nem jön be annyira ez a gép mint a B-s veki.
-
trassher
addikt
5 perces munka kivenni a kesztyűtartót, csak egy t20-as torx csavarhúzó kell hozzá. Itt a képen bejelöltem a lényeget. Ha ki van kapcsolva a belső kereingtetés akkor ilyen zárt állapotban kell lennie a terelőlapnak. Ha ki van kapcsolva és mégis nyitott akkor megvan a párásodás egyik legnagyobb oka.
-
haddent
addikt
Innen van az enyém! Viszzamegyek, hogy cseréljük már be 1:1-ben
Komolyan mondom, jobban tetszik bármi másnál. Nem tudom hogy történhetett ez meg, de nagyon tetszik a vonalvezetése. Tényleg hihetetlen szép, hibátlan minden oldalról. Komolyan nem tudnék még egy autót megnevezni, ami ennyire megfogott... Egészen az M5 E39 óta, de ez már azon is túltesz, imádom 
És ahhoz képest nagyon jó áron van, túl jón. Na mindegy, fogyasztás miatt ez csak álom marad, de pár éven belül én nagyon szeretnék egy "sima" insigniával nyomulni -
Bati0501
őstag
válasz
AMD Power
#36234
üzenetére
Már jó pár éve csak jobb benyát kap( OMW Maxxmotion-t kap),ezért már pontosan nem tudom megmondani,mert apa már nem emlékszik rá pontosan,de vmi eldugult,nehezen indult,szervizbe kellett vinni.
Az igazi előnye pályán jön ki,de akkor igazán érezhetően,sokkal jobban megy és kevesebbet eszik,mintha sima 95-öst kapna. -
tixem
addikt
válasz
trassher
#36240
üzenetére
Köszönöm a válaszokat, első körben megpróbáljuk a páramentesítőt, illetve erre is ránézetek amit írtál.
(#36239) AMD Power
tetszetős
De nekem az álmom egy pickup, amivel mindenhol el tudok mászkálni. A hobbimból/leendő melómból adódóan legyen jó terepen, de azért vállalható legyen a hétköznapi forgalomban is. Sajna Opeléknél ilyen még nem igazán van, úgyhogy addig is marad a D-Max a favorit -
trassher
addikt
Pollenszűrő csere de ez nem lesz megoldás ha durván párásodik. Ha már úgyis kiveszed a kesztyűtartót akkor megnézheted hogy működik e a belső keringtetés állítómotorja. Típushiba hogy eltörik a tengely és állandóan belsőn megy a fűtés amitől párásodik az üveg. Kicserélni nem olcsó mivel csak gyári van. Vagy csere vagy fixálni kell zárt állapotban.
Bati0501: Miben jelentkezik az érzékenység?
-
tixem
addikt
Cartársak
G Astra orbitális párásodása ellen mit lehet tenni. Sehogy nem tudjuk beállítani a szellőzést, hogy jó legyen, ablakot feszt le-fel kell eresztgetni, hogy leszedje a párát mert fűtés mellett is rámegy az ablakra. Elég idegesítő.
Olvastam olyat, hogy borotvahab. Ti hogy oldottátok meg?
(#36230) marsu engem is folyton rabul ejtenek az ilyen felpiszkált nagy családi szedánok/kombik, de aztán eszembe jut a fogyasztás és elmegy a kedvem az egésztől
Az ára inkább -
marsu
veterán
-
-
zolikaDB
veterán
válasz
AMD Power
#36223
üzenetére
Hat ha mondja
Nekem a Shell Vpower racing jott be, a 95-os, a 100-as irrealisan draga. Jol fogyaszt tole, mondjuk dragabb is na, mint a sima. De valami 8 alatti jott ki varosban utolso tankolaskor, meg december vege-januar eleje korul, voltak akkor hidegebbek is. En lepodtem meg a legeslegjobban.
De mivel 2 ev alatt 2x doglott meg az onindito, elgondolkozok, h lof@szt az autonak... -
davee_92
csendes tag
válasz
zolikaDB
#36221
üzenetére
Ennyire jo a Maxmotion?
Én speciel még nem csalódtam benne, nem azért használom, mert kevesebbet eszik tőle, valójában ha belegondolsz annyival is többet fizetsz, ugyanúgy mint a csodálatos spuri esetében, mivel azt is meg kell venni.
Nem vagyok híve az ilyen löttyöknek, inkább normális benzin. -
-
Bati0501
őstag
Tudom,meg lehet lenni gőzborotva nélkül,mi is megvagyunk nélküle.De ha már van és egy jobbacska,akkor annyi mindent meg tudsz vele gyorsan csinálni,h el sem hiszi az ember- legalábbis akiknek már van ezt mondják.
Terasz tisztítás,fuga kitisztítása,lefolyó kitisztítása,autó-motor-bicaj,kiegészítővel csatorna tisztítás meg még ki tudja h mi.
Ezekhez azért már kell a komolyabb gép,de csak kocsimosáshoz a 18e-es is teljesen jó lehet.
Na sztem rendesen kitárgyaltuk a gőzborotvákat.trassher: Igen,tudom,nem írtál ilyet.Csak én idéztelek,csak a komoly után elfelejtettem ...-t tenni.
-
davee_92
csendes tag
válasz
haddent
#36216
üzenetére
Ezzel 7.7liter / 100km-re jön ki a fogyasztás(H Astra 1.6 116HP), télen, kizárólag városi használatban és hát őőő neeeem kímélősen
Örülök neki, szerintem teljesen jó, jobb mint a gyári Nekem 6.9-7 liter ilyenkor télen eddig, mondjuk én 30+ távon megyek, most ha kifogy akkor kap egy kis MaxMotiont ajándékba..
-
haddent
addikt
Na "mértem" én is egy fogyasztást kicsit pontosabban, mint előzőleg, a következő módon: H Astra ugye felvillan a lámpa, ha már nincs sok, és villog ha már nagyon nincs sok. Ez ugye sokkal észrevehetőbb, mint hogy én analóg módon látom, hogy "1 csík". Tehát megvártam, hogy kigyullad (nem villog), tankoltam 5 ezerért 15.16 liter legalapabb sima OMW 95 ös benzint, majd mentem 195km -ert pontosan mire megint felgyulladt a lámpa. Ezzel 7.7liter / 100km-re jön ki a fogyasztás(H Astra 1.6 116HP), télen, kizárólag városi használatban és hát őőő neeeem kímélősen
Örülök neki, szerintem teljesen jó, jobb mint a gyári -
helkis
veterán
üdv uraim!
rég jártam erre, de gondjaim vannak..
tegnapelőtt mentem pár km-t a kocsival, majd bementem boltba, kijöttem, elindult a kocsi, majd lefulladt. azóta nem akar elindulni, üzemanyagpumpa zaját nem hallottam, relét kopogtattam, stb.. nem jött helyre, elvontattuk haza. méregettem rajta feszeket, ezeket kaptam: relék bent voltak:
szóval a K15-ös relé adja a tápot a K16-nak, ami indítaná az üzemanyagpumpát, amíg nincs gyújtás, az ECU magasan tartja az A9-es lábát, hogy ne indulhasson el a K15-ös relé (befecskendező szelep), mikor megjön a gyújtás, kiad egy alacsony szintet, hogy elindulhasson, ez rendben is van, ellenben az A3-as lába az ECU-nak, amikor megjön a gyújtás magasba áll valamitől, olyan mintha egy tiltást kapna.. ez mitől lehet?
előre is köszi!esetleg valakinek megvan az X12XE Motronic M 1.5.5-ös ECU-nak a programja?
-
gban
veterán
-
AMD Power
titán
Reggel teletankoltam a gepet. Negyed folott volt egy kicsit benzin mutato a tankolas elott. Elkezdtem tolni bele a benyat. Fullra teletoltam a gepet. Meg az elso kattanas utan biven csorgattam bele lassan s benzint. De igy is csak 27.2l benzin ment bele csak. A mutatto is fullra felment. A 27l a negyedhez kepest nagyon keves nem??
-
AMD Power
titán
Gyártásra kész az Opel Corsa OPC
Erősebb, élvezetesebb lesz elődjénélJó kis gép lesz ez.
-
),de egyrészről a normálisabbak aránytalanul drágák (és ugye persze alapból a VW ),másrészt bevállalni egy kis köbcentis turbós-kompresszoros motort (akár DSG-vel) használtan bőven 100e km-es futással bátor dolog,nekünk túlságosan is az lenne./
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mostanában elég sok alkatrészt leegyszerűsítettem 
90LE szerintem már bőven elég. Ha tényleg csak kizárólag haszonjármű lenne bkv helyett, nekem az a 75HP bőven elegendő lenne, de ugye még ez is már 1.6 -os, mehetne még lejjebb és a fogyasztás is. Illetve hát még most is elég, tényleg nagyon szeretem, nagyon jól megy még az öreglány, meglepően jól. 
Komolyan mondom, jobban tetszik bármi másnál. Nem tudom hogy történhetett ez meg, de nagyon tetszik a vonalvezetése. Tényleg hihetetlen szép, hibátlan minden oldalról. Komolyan nem tudnék még egy autót megnevezni, ami ennyire megfogott... Egészen az M5 E39 óta, de ez már azon is túltesz, imádom 
Örülök neki, szerintem teljesen jó, jobb mint a gyári 
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z390 i5 9600K 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Rampage SHIVA ADATA 600W
- PS Plus előfizetések kedvező áron
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4248,100% Akksi
- Lenovo L13 Core I3-10110U / 8GB DDR4 / LAPTOP 1
- audio-technica ATH-S220BT vezeték nélküli fejhallgató
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest