Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Krumple: [Xpenology] DSM 7.3 telepítése proxmox 9 alatt - GUIval
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Kalandor: „Ha engedtem volna a lelkiismeretemnek, az üzlet kevésbé lett volna jövedelmező”
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
deicide
#37098
üzenetére
Ja persze, meg ugye egyeni dolog is, ki mire költi a penzet
En egyelöre nem tartok a turbo benzines eletszinten
meg multkor, amikor otthonvoltam 3000km t mentem összesen. Ebbe volt sok minden maszkalas, de döntö km az palya, tempomat. Na ha ezt most a Te kocsiddal csinaltam volna meg, akkor egy 0 val kevesebb lenne most a bankszamlamon
mondjuk lenyomtam volna a 2.0benzines GTC t, amit meseltem 
Mennyit eszik 130-140 palyan kb?
11 liter? -
Declare
őstag
válasz
deicide
#37093
üzenetére
Ezert nem lesz nekem mostanaban benzines
baro jo lehet neha alltkodni vele, de a km döntö többseget autopalyan teszem bele tempomattal...egy 2-3 literes dizel na az jöhetne
ott azert mar 200 körüli loerö, kellö nyomatekkal parosul, de youtube videok szerint meg majdnem kevesebbet eszik 130 tempomattal mint most az enyem 
-
Declare
őstag
Köszi!

Multkor en is mentem 110 tempomattal palyan, nayon barati fogyit lehet kihozni, ilyen 5,1 körül.....de hat ki birja ezt ki?
Meg lehet idösödnöm kell
Meg mondjuk soha nem ernek haza 1200 km en keresztül 110 el 
5,6 az nagyon szep, 180 loval

Amugy veszel eszre különbseget üzemanyag es üzemanyag között?
-
amargo
addikt
-
AMD Power
titán
válasz
Markizmark
#37086
üzenetére
Ezért is nem megyek vele óra szerint 130-nál többet. Minek? Annyival nem megyek gyorsabban , de fogyasztásban meg már van difi.
-
haddent
addikt
válasz
Markizmark
#37086
üzenetére
Nem tudjátok ti mi a sok
X16XER városi használat ~30km -ek, hidegen óvatoskán, néhány km után pedig "értelmesen" (Ha látom, hogy van lehetőség menni, előzni, elhaladni stb akkor odalépek 3ezerig, akár 4 ig, ha első vagyok pirosnál akkor egyesben 4.5 ig is akár; de ha nincs akkor szép lazán 2000-2200-2500 -al gurulva) most épp 9 liter, ha még kihúz 10 km -ert akkor 8.
Pályán szerintem laza ügy neki a 10 liter, főleg ha esetleg van 1-2 "kevésbé 130" szakasz![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egyébként igen, ezen én is gondolkodtam. Vajon van valami technikai akadálya annak, hogy 6. nem került a váltóba? Azért baromi jó lenne 130 -at 2500 -al pötyögni

-
Ablakos
addikt
válasz
Markizmark
#37086
üzenetére
Mennyit jelent az az étvágy többlet 4000 körül?
-
Markizmark
addikt
válasz
AMD Power
#37083
üzenetére
A Tied és az összes X14NZ F astra kb. így pörög. Óra szerint 140-nél 4000-et. Pont ma is pályáztam, de csak óra szerint 130al mentem, 4000 alatt tartva, talán kicsit kevesebbet evett. Elég jól megjön az étvágya ilyen fordulaton. És följebb egyre több.
Az tény, hogy a valós 120-hoz kicsit sok a 4000. Rövid a váltó.Amúgy nálam a víz fix 95 fok. Mintha oda lenne szögelve.
(#37072) Bati0501 Miért enne többet alacsonyabb fordulaton?
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#37082
üzenetére
El is felejtettem hogy neked vannak twin spoke kerekeid. Én is olyat tervezek tavasszal a fényezés után. Ez amúgy jó ár értük?
AMD Power: 16 szelepes motor hátránya hogy alacsony fordulaton nincs nyomaték emiatt sokat forog. Egy 6 sebességes váltó nagy + lenne az biztos. Amúgy gps-el mértem már többször is. Óra szerint 130 az gps szerint 128.
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#37076
üzenetére
Normál városi tempóban 85 körül van. Maximum lámpánál állva vagy hosszam araszolva éri el a 90-et néha de ahogy elindulok látványosan esik vissza mindig. Nem tudom érdemes e bajlódni a termosztáttal mert így is teszi a dolgát rendesen az autó.
F_Zolee: Akkor az sem egy autópálya gép ahogy ez sem. Azt mondjuk hozzáteszem hogy én lehet azért bírom ilyen jól a hangját mert előtte a suzukinak 100 környékén volt olyan hangja mint ennek 130-nál.

-
AMD Power
titán
válasz
lsebestyen
#37067
üzenetére
Én mindig a második kattanásig tankolok. Szinte soha nem megy fell fullra.
-
Markizmark
addikt
válasz
lsebestyen
#37067
üzenetére
Az enyém sem lesz teljesen 50-en, ha kattanásig tankolom. Mindig kicsit alatta van, vagy nem simul rá teljesen. .
-
lsebestyen
addikt
válasz
fater69
#37045
üzenetére
Köszi! Opel fb csoportban is ezt mondták!
(#37052) mohabá 007: neked is köszi! Az elején szar a felvétel, a végén pedig egy autó megy el az utcánkba, szerintem azt hallod
Amúgy üresben volt a kocsi. A tanksapkásat pedig megnézem/hallgatom. Ja és amúgy majdnem tele van a tank, koppig volt a hétvégén tankolva, 2-3l hiányozhat belőle. Amúgy az üzemanyag visszajelző is érdekes, mert ha első kattanásig tankolok, akkor sem éri el az 50L-t a jelzőn. (Holott 52L-es a tank) Ez minden F Astrába így van? -
Declare
őstag
válasz
haddent
#37059
üzenetére
Köszi
Most egyebkent tenyleg egesz jo minden
. Egy uj aprosag böki a csörömet....a belsö ventillatornak nagyon lassu fordulaton hallani eg ykis nyikogo hangot. Ezzel mit lehet szerintetek kezdeni? Hol forog az a ventillator? Lehet csapagyas?
(automata klima....bar ez szerintem nem befolyasolja a kerdest)Szönyeg amugy: (nekem is aktualis, nezegettem en is azert tudom. Ki van mar kopva nagyon a sarkamnal)
opel szönyegek(#37058) zolikaDB: Ratzeburg

(#37056) vebbful: Igaz
gazolajat neki, aztan behinteni soval, majd mehet ra az aszfalt
Ilyenkor szokott jönni az "ugyan maaar most attol a kis olajtol amit en kiöntök nem lesz semmi baja a földnek" 
-
haddent
addikt
válasz
zolikaDB
#37062
üzenetére
Igen, nem a minőséggel van a gond, habár nem gyári, konkrétan jobbnak tűnik. Vastagabb, megerősített, jó cucc. Itt egyedül az idővel van.. Nyilván szó nélkül várok heteket egy generátor csapágy golyóra egy 30 éves autóba, de egy szövet/gumiszőnyegre annyira nem akarok

-
haddent
addikt
válasz
zolikaDB
#37060
üzenetére
Igen a legtöbbet megtaláltam de ezek rendelésre akarják.. Hogy adjam le, hogy aranszegéssen 22 miliméter vastag nercfarokszörzetből szeretném opel logóval "gyémántos herceg" hímzéssel és akkor majd 2 hét múlva találkozunk. Gondoltam ez nem egy speckó dolog, valahova kipattanék ma és hoznék egyet

-
zolikaDB
veterán
-
-
FF23
senior tag
válasz
mohabá 007
#37050
üzenetére
Tudom, hogy nem te írtad. Messziről fel lehet ismerni a marketinges rizsát, meg a Fizika Tudományok Star Wars fokozatát.
-
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#37053
üzenetére
sokkal nagyobb melo lenne egy üres PET palackba önteni es leadni felevente 1x tankolaskor egy benzinkuton?

-
Declare
őstag
Volt egy kis lelkiismeret furdalasom, hogy tiszta soban allt mar a kocsi....kapott egy alvazzuhanyos felig kezi/felig gepi (nem ilyen müanyag tüskes, hanem rongyos) mosast. Olyan kis szep lett
meg meg a tavasz is közelit 

-
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#37051
üzenetére
Hány km-enként,azt nem tudom.Ha már lesz benne elég sok(felnyitom a motorháztetőt,és látni) kikapom,kiviszem a kertbe,és megkínálom vele a vakondokat.Iszod,nem iszod,nem kapsz mást!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
lsebestyen
#37008
üzenetére
Ott az üzemanyag szivattyú van.Ha jól hallom,először elkapja az üa-ot,terhelten zúg,utána meg csak fröcsög,szuszog szívná a benzint,de csak levegőt kap,és kevés benzint. Nem üres a tankod?
De lehet a csövön repedés,apró lyuk,ahol levegőt kaphat.
Ha leveszed a tanksapkát nem hallani szusszanást? -
horvathkrisz
addikt
válasz
mohabá 007
#37041
üzenetére
Es hany km-enkent urited ki a tartalyt es hova?
-
mohabá 007
aktív tag
15 %-al nagyobb légnyomás -azt meg, hogy?
Nemtudom
Csak a termékismertetőből idéztem
léggyorsítóÁra:20000Ft,és ezt írja (U)Ez a termék alacsony árszintû,(/U) (spirál alakú lemezcsík)

A b vekihez,igaz az enyém (X18XE)motorkódú, a rezonátor 15 EUR, kb:5000Ft. A két cucc közöt óriási a különbség.Ég és föld.


-
gban
veterán
Első tapasztalatok a Mobil 2000 10W40 olajjal, a csere tegnap volt.
(Olajjal kapcsolatban sosem voltak tapasztalataim, vagyis sosem vettem észre semmi különöset korábban, legyen az GM vagy más olaj)
Alapjáraton, melegen (is - azért is, mert hidegen jobban pörög, így az nem releváns) volt egy minimális hidrotőke (?) kopogás - kattogás, ez elmúlt.
Ennek nagyon örülök, az előző, elvileg Mobil olajnál jött talán elő, de az is lehet, eggyel korábban is volt, ezt már meg nem mondom. Akartam is valami hidrotőke-tisztítót beletenni, aztán letettem róla, így elsőre nem is baj. De korábban nagy hidegben (és ez tuti korábban is volt) volt olyan, hogy a kopogás indítás után nagyon hangos volt, pár mp-ig, de talán nem az összes kopogott, csak egy így fülre.
Ami fontosabb, vajon mitől kopogott korábban? Miért nem kopog most?
Csak alapjáraton volt hallható, az olaj pedig "a szerelő szerezte olcsón, de nekem is ezt tölti bele" - mondta a boltos, akitől így nem vettem olajat, vagyis nem keresett rajta, valamint fiatal Zafirája volt akkor.
Vagyis, hamis volt az olaj, vagy esetleg túl jó (10w40 helyett hígabb), újabb autókba való?
Lehet, ezt sosem tudjuk meg, de ti mire tippelnétek?Futómű-állítás: a srác azt mondja, nem kell ennél a gömbcsuklónál, csak a kormányösszekötőnél.

-
FF23
senior tag
válasz
mohabá 007
#37043
üzenetére
15 %-al nagyobb légnyomás -azt meg, hogy?
Már elég régóta úgy tervezik a motorokat, hogy a levegő belépésétől a kipufogó védéig, ha több levegő kellene, többet kapna(nagyobb légszűrő+ház...).
Egyébként a gyári mérnökök is rájöttek, hogy van jelentősége az áramlásnak, csak hülyék, mert eme olcsó egyszerű kütyü helyett nagy és drága dolgot tesznek bele, hogy nekünk rossz legyen.
A neve: rezonátor.
És igen, még a 60LE-s F Astrában is van. Bizonyos fordulatszám-tartományban optimálisabban alakul a gázlengés, áramlás és ezáltal javul a hengerek töltöttsége. Problémája, hogy motorhpz kell tervezni, nincs olyan, hogy mindegyikhez jó. -
fater69
csendes tag
válasz
lsebestyen
#37008
üzenetére
Az üzemanyag pumpa hangja

-
Markizmark
addikt
válasz
mohabá 007
#37043
üzenetére
Csak lassítja a beáramlást.

-
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#37024
üzenetére
Ha már gyorsulás,fogyasztáscsökkenés került szóba ez józan paraszti ésszel hihető?Van aki beveszi?


3-5%-al növeli a motor teljesítményét
15%-al csökkenti a tüzelőanyag felhasználást
Csökkenti a gázadás késedelmi idõt.
Növeli a nyomatékot az alacsony tartományban is.
Igen kedvezõen befolyásolja a gyorsulást.
Típustól függõen némileg növeli a végsebességet.
15 %-al nagyobb légnyomás.
Ideális légáram és növelt, szabályos örvény a szívócsövön belül.
Könnyû fordulatszám felfutás.

Mindezt húszezeré…
Úgy beidegeltem magam,hogy holnap csakazért is csinálok egyet. (bebizonyítani magamak,hogy túró,nem igaz) de megcsinálom..
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#37024
üzenetére
A motor eddig is rendesen,,jól tette a dolgát,eddig is nyugodtan járt meg most is.Lehet,hogy jobban gyorsul,kevesebbet is fogyaszt De ezt csak mérőpadon bemérve lehetne ellenőrizni.Óriási hűha változást nem vettem észre. Nekem elég annyi,hogy kevesebb szemét jut a motorba.
-
zolikaDB
veterán
válasz
mohabá 007
#37035
üzenetére
Igen, igazad van. Azt a szurokosarat kell kitomni valamivel, ugye?
_seth_: oke, te csak jobban tudod
A kepek, amire mondtad, h sajatod, ugyanazok, mint a linkelt oldalon
Lehet majd kerdezek, mit hova
Csoveknek milyennek kell lenni? Te mit tomtel a szurokosarba? -
zolikaDB
veterán
-
zolikaDB
veterán
válasz
mohabá 007
#37025
üzenetére
Ez jonak tunik: [link]
-
gban
veterán
Én is azt néztem hogy elég fix a dolog, de ugye a lukakban picit mozog a csavar, következésképp kerülhet fél milliméterrel odébb, így el is térhet a kerék állása.
Vagy nem. Nem tudom.
Holnap megkérdem a srácot, hogy mit mond - szerintem akár azt is mondhatja, ha nem húz el akkor jó....
De precíz, ha kell, tuti azt mondja hogy vigyem el.
Most is nem nagyon fér bele, meg van pár apróság még, arra mindre azt mondja, hogy "majd", de erre azt mondta hogy nem baj hogy nem fér bele, ez KELL úgyhogy megoldjuk. -
haddent
addikt
A profi futóműállításkor ráálnak egy gépre, felraknak szenzorokat a kormányra, előre hátra ide oda és nagy pontosságú lézerrel/máshogy, kamerákkal nézik az eltéréseket és úgy állítják, hogy jó legyen (mindezt persze nem "hát úgy szemre" hanem géppel, fokra pontosan kimérve). Mindez itt a környéken gumisnál 4 ezer talán? És azért ezt sem kell túl sűrűn, szerintem nem drága. valamiből ezt a felszerelést ki kellett építeni..
-
HWSW
tag
Ha csak talpast (trapéz gömbfejet) cserélsz, akkor szerintem teljesen felesleges. Az egy eléggé fix pont. Azon mi a tököt állítana egy futóműves? Ha kormányösszekötőt cserélsz, akkor ott bizony kell futóművet állítani.
---
Én anno komplett lengőkarokat vettem, nem egy ökör ára, igaz anno a 16e volt a 2 Rüville, így kapott 2 új szilentet is, meg csomó időt megspóroltam, hogy nem kellett furkálni. -
gban
veterán
válasz
AMD Power
#37023
üzenetére
Futómű állítás mennyi, mennyi idő, és tulképp mit csinálnak?
Illetve, mennyire tudja a srác otthon megcsinálni?
Valamint, emelve vagy keréken nézik? Gondolom emelve, de nem tudom, az tuti-e.
Pl. nálam a bal első rúgóból hiányzik egy kör....
Vagyis tuti mást mutat emelve (lógva) mint keréken - már ha van a kettő között összefüggés. -
horvathkrisz
addikt
válasz
mohabá 007
#37017
üzenetére
Es valoban nyogodtabban jar a motor? Valamint tenyleg jobban huz es kevesebbet fogyaszt?
-
gban
veterán
válasz
Markizmark
#37020
üzenetére
A képekből neked nem derül ki?
Mert én nem tudom a nevét...
Annyit tudok (láttam), hogy a közvetlen a keréknél lévő, ami a lengőkart vagy mit köti össze a kerékkel.
nagyjából az első kép itt.
Ott azt írják, futómű állítás kell
-
_seth_
veterán
válasz
mohabá 007
#37019
üzenetére
-
mohabá 007
aktív tag
-
AMD Power
titán
válasz
mohabá 007
#37017
üzenetére
Én látjátok "lusta" vagyok és szerelőhöz viszem. Meg mondjuk ezen kívül, se szerszámom, se helyem , se türelmem , se kedvem nincs semmi ilyesmihez.

-
mohabá 007
aktív tag
válasz
zolikaDB
#37004
üzenetére
Többek között az opelfórumon is olvasgattam róla,(bár ott eléggé kutyulták a dolgot egyesek). Amikor már tudtam mi a lényeg motortérben szétnéztem,mit,hol,hogyan tudom megcsinálni,hogy ne legyen gányadék
Ez lett belőle. 
Minden tapasztalatomat e témában csak ebben a topikban írtam meg.
Télen nem fagy el a párából kicsapódó víz miatt?
Azért tettem bele műagyag bödönt,hátha jobban bírja mint az üveg.
Jajaj! csak most jutott eszembe
Öntök a bödönbe egy deci tömény fagyállót, oszt faggyon meg ha tud! 
-
gban
veterán
válasz
AMD Power
#37015
üzenetére
Futóművet életemben nem állíttattam

De simán lehet....
Kösz a tippet, majd rákérdezek, bár szerintem szólna a srác - kolléga meg haver valamilyen szinten, és lelkiismeretes is ahogy gondolom.
Amúgy gömbcsuklót sem kellet cserélni még egyik autómon sem.De ahogy nézem, ez is olyan mint a termosztát, sokszor annyi a munka mint a cucc.
-
AMD Power
titán
Ezt igy ebben a formában nem értem?!

gban Ezután kell majd futóművet is állíttatnod nem!?
-
gban
veterán
Ma voltam olajcserén, át is nézettem a sráccal így gyorsba.
Kiderült, lóg a jobb gömbcsukló a futóműnél, sürgősen cserélendő.
Cserélt már valaki ilyet? Néztük (meg a srác tudta is), gyárilag szegecserve van ott a cucc, így azt le kell fúrni.
Gyári szervizben hogy teszik vissza? Vagyis pontosabban mi ilyenkor az előírás?
Gondolom nem véletlenül van szegecselve, mert pl. a csavaros megoldás lelazulhat.
Bár ahogy nézem, csavarral adják eleve. -
7Sony7
addikt
válasz
lsebestyen
#37012
üzenetére
Tavajról maradt

Fogalmam sincs amúgy
-
AMD Power
titán
Menetpróbán az Opel legújabb dízelmotorjai
Elsők között próbáltuk ki az Opel két új dízelétEz a két új dízel moci tényleg jó lett.
-
_seth_
veterán
válasz
mohabá 007
#37007
üzenetére
Jéé.... saját fotóim és a saját bödönöm
(amit pár hónap után kidobtam a kadettből mert szinte semmi sem volt az alján, C20NE tuning moci esetén). -
7Sony7
addikt
válasz
lsebestyen
#37008
üzenetére
Tücsök.

-
lsebestyen
addikt
Megint érdekes hangja van a verdának - F Astra - most a jobb hátsó ülés alatt zümmög, így. Mi van ott? Minek lehet ilyen hangja?

-
mohabá 007
aktív tag
válasz
zolikaDB
#37004
üzenetére
Egy városban laktok,összejöttök,motortében szétnéztek hol fér el olyan helyen ahová rözíteni lehet.Szerszám: csavarhúzó a bilincs meghúzásához,kés az elvezető tömlő elvágásához,amely lehet átlátszó is,ha az tetszik.A többi csak elhatározás kérdése.Aztán fog jönni a sikerélmény,megcsináltuk,nem is volt olyan nehéz.

Az összeállítási receptben lévő alkatrészek összeállítva így néz ki:

ára (kb: 4000- Ft.) Csőszerelvény boltban kapható.Neve: kerti szivattyúhoz vízszűrő.Ehhez már csak megfelelő méretű tömlő kell.Tehát minden készen,helyben megvásárolható,
-
zolikaDB
veterán
válasz
zolikaDB
#37005
üzenetére
Rengeteg típus, képre kattintva van leírás. Van egy G Astra is, 1.4-es!
10e HUF-ért is van
-
zolikaDB
veterán
válasz
mohabá 007
#36998
üzenetére
Mohabá: Nos az a kérdésem, ami adorjant-nek is!
Szóval, csinálnál ilyet pénzért? Mi egy városban lakunk, szóval egy postaköltséggel meglenne 
Vagy! Valahol készítettél erről leírást? Opelforum vagy valami ilyesmi? Ha meglennének az alkatrészek, akkor össze lehetne barkácsolni, ugye én, de szerintem a kollega is sokat használja városban a kocsit, jól jönne.Sajnos a motorokhoz alig értek valamit, az is hiányos...
Jól látom, h a szűrő és a lecsapató bödön két külön egységet képez, vagy pedig "egy rendszeren" vannak?
Télen nem fagy el a párából kicsapódó víz miatt?adorjant: ez elvileg "bóti" cucc, emerikai bütykölgetős papitól, csak a gond, h sokára érne ide és 2x annyiért. Ha valaki megrajzolná, akár skiccen is, meglennének az alkatrészek adatai, pl menetek, furatok, én tudnék CNC-n forgácsolgatni szükséges cuccokat hozzá, ha nagyon kell.
Másik: ha nincs belsőlevegő keringetőm, akkor ezzel az aeroszollal ki tudom pucoválni a rendszert? Tehát radiátor, légbeömlők stb? Azaz nem hab kellene. Meg nem is a "bomba". Tavaly egy ilyen eksön volt a klímásnál 5k, azért kérdem. Mert egy flakon sztem 2x-re elég lenne.
-
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#36998
üzenetére
Ha valamikor el akarod adni a kocsit, megyek tanuskodni, hogy a hirdetesben szereplö megkimelt, valoban az

-
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#37001
üzenetére
Ennyire azért nem szeretném "kiégetni" a rendszert. 
Új hozzászólás Aktív témák
- AKCIÓ! HP EliteBook x360 830 G7 i5-10210U 16GB 1000GB 1 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 Pro 64GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3565
- Xiaomi Redmi 14C 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 27GR93U-B - 27" IPS - UHD 4K - 144Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDR 400
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
En egyelöre nem tartok a turbo benzines eletszinten
meg multkor, amikor otthonvoltam 3000km t mentem összesen. Ebbe volt sok minden maszkalas, de döntö km az palya, tempomat. Na ha ezt most a Te kocsiddal csinaltam volna meg, akkor egy 0 val kevesebb lenne most a bankszamlamon 

baro jo lehet neha alltkodni vele, de a km döntö többseget autopalyan teszem bele tempomattal...egy 2-3 literes dizel na az jöhetne
Meg lehet idösödnöm kell 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)














