Szarrá ázott erdőben pont hogy a fakitermelő pilisbike autópályán mozgok főleg, simán vállalható szerintem.

De mindegy is, 20p alatt elvitték, tényleg jó áron lehetett

ez 200-ért? [link]
+ egy új szett külső kell rá.

#290646chubby2o6:
toltam ** mire fel meg leértem 28 ról 26 ra esett az átlag

Arról nem beszélve, hogy bringásra nem jelez, ahogy rolleresre sem. A bringaút mellett az úton jövő autókat viszont mindig, akkor is, ha a bringaút a menetirány szerinti bal oldalon fut.

...lassan rendes bringás leszel!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ebbül monti lesz, more

jelez ha gyrsabban jön. ma pont elözött egy rolles és jelezte.

ez valami hasonló, bár eleve is 28"-as volt: [link]

pár apróság miatt bottal se kategória nálam.
mi volt az? a felniről máshol is olvastam, hogy gyalázat.

[ Szerkesztve ]

Jelez az bringásra is, engem értek már utól úgy Jester01-ék a Nutris sorral hogy becsippant rájuk. Mondjuk legalább kulturáltan köszöntek amikor elrobogtak
Ennyiért ez a radar ajándék, van aki hátsó lámpát vesz ennyiért, ebben meg az is jó.

fulton, jó lehetett ott tolni az spd-sl - ben... Kéne neked egy monti vagy gravel, de időben kezdjük el a keresést

[ Szerkesztve ]

És ez? [link] és csak egyre olcsóbb : [link] és olcsóbb : [link]

[ Szerkesztve ]

Megrendeltem a Rose Count Solo 1-et,2 hét és jön
remélem egy ideig nem kell keresnem mtb-t , úgyhogy jövőre teljesen a carbon outi projectre fogok ráállni XD,addig elleszek még a mostani speci allez-el

no hát reménykedem hogy nem lesz csalódás az 1x
na meg a méret, bár nagyon úgy tünik hogy itt 178cm-hez mindenképpen M

(kicsit azért félek az 1x nél a nagyobb ugrások miatt,nagyon érzékeny vagyok arra ha nem a megszokott pf-en tekerek.. de legalábbis trekkingen mindenképp úgy vettem észre hogy terepen kevésbé zavaró két fokozat közti nagyobb ugrás mint országúton,ott ha egy köztes hiányzik akkor vagy pörgetek vagy taposok ,de ez más tészta azzal nyélen megyek

Hasaggymeg :
köszi a tippet, tényleg sokan dicsérik, ahogy betettem a kosárba már el is fogyott a kék, fekete meg nem jönne meg amig kellene úgyhogy egyenlőre pedál nélkül fogom hajtani
viccet félre téve itthonról kell keressek valamit

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Nekem még soha nem jelzett bringást. Lehet azért, mert még senkinek sem sikerült 140 m-re megközelíteni, olyankva gyors vagyok .

Engem egy idofutamos srac lehagyott vasarnap, jelezte is szepen a garmin radar

De csak lassan

zsocy:
Spd-m van. Süllyesztett sh56

[ Szerkesztve ]

Lényegében hasznos kütyü szerintem is, mert tényleg meg tud lepni egy-két hangtalanul elsuhanó elektromos járgány.

[ Szerkesztve ]

Ez országútra van, városban bringaúton/járdán haszontalan, állandóan jelez, annak mi értelme.

Már látom a talpközéppel tekerőket 60as csapással, villogó radarral a tömött bringasztrádán Szentendre felé.

[ Szerkesztve ]

Úgy vagyok vele az életem drágább, ennyit megér hogy tegyek a biztonságomért.

Més que un club!

ok, spd-ben ma én is toltam, abban azért el lehet balettozni a terepen

Ma végre bementem az erdőbe, és csak kétszer kellett tolnom, az egyik ilyen apróköves 10% körüli rövid rész volt, ott elpörgött a kerék, a másik meg egy vízmosás szerűség olyan réssel középen amibe belefért majdnem a fél bringa, ott sem tudtam máshogy megoldani csak tolással. Mindenhol máshol elmentem, még ha lassan is mint a csiga.

A mai tekerés három arca, graveles meredekek:

Hatalmas mezők háttérben a tóval:

Erdei ösvények:

Kezdek aggódni, tegnap az országútival mentem, de a mait jobban élveztem, és már inkább a montis tekeréseket várom. Lehet nekem is egy gravel kellene

Kár volt benezni ma is, most kenytelen voltam rendelni egy variat …. nem sok ertelmet lattam a radarnak eddig, most teszek egy probat.

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

K2 bike, Bringaboard.
Én Casco Cuda 2 sisakot vettem, 2 éve elégedetten használom.

Ergon GP1 markolatot használok a trekking bringán, nekem nagyon bejött.
Az ergonómiába a markolat mellett a kormány alakja is számít, az én kormányom nem teljesen egyenes, hanem pár fokot hátrafelé hajlik (backsweep). Sőt van benne egy kis felfelé hajlás is (upsweep), azt nem tudom hogy ettől kényelmesebb-e vagy sem, de idővel megszoktam.

mi volt az? kormánycsapágy egyedi, drága és szar

Tök jól néz ki a Marin! Mondjuk a 43-as nyeregcsövet, 54-es felsőcsövet nemtom hova rakni...de kicsinek tűnik 180cm-hez

szerintem is pofás.

jó lenne tudni, hogy a ferde tényleges, vagy az a virtuális felsőcsőhossz. a stucni viszonylag rövid, de a klasszikus koskormány reache nagyobb, mint a modern kompakt kormányoké (70-80-as reac + 120-135 drop).

ha geo-táblázatot nem találsz, akkor marad a próbakör.
modern gravelnél az 54-es felsőcsövű vázat 180 cm-rel bevállalnám.

felújítva-modernizálva így néz ki, 40-es külső mellett is van bőven hely [link]

(majdnem lecsaptam én is erre, de van már hasonló bringából több is)

43-as nyeregcső szerintem jó, legalább a nyereg tud jól rezgést csillapítani

[ Szerkesztve ]

Valaki tudna abban segíteni, elmagyarázná, hogy mi a különbség a patkófék és a V-fék fékkarok között egyenes kormánynál?

[ Szerkesztve ]

A jó zenehallgatáshoz nem feltétlen kell minőség. Az egy intellektuális kaland, amit mindenki a saját szintjén élhet meg. A hifi egy eszköz ami ezt az élményt fokozza, de nem feltétlen szükséges hozzá.

Elvileg a patkófék kevesebbet húz, de nagyobb erővel.

Jester

Örülök, hogiy nem vagyok egyedül a nyomorommal.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Pedig nem fogod megbánni a leghasznosabb kieg. egyike.

Vegyek az erdőbe is egyet? 🤔...ha egyszer jelez egy jobbról előző vaddisznót, vagy balról settenkedő medvét (ez utóbbit erdélyi kirándulásaim egyikén) akkor is megéri, nem?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Majd elkényelmesedsz. Haver mondta tegnap, amikor gurultunk át Kosdon, hogy jajj tényleg, hátra kell fordulni, mert ezen nem csipog a radar.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Simán bejelezné sztem. csak úgy vonyítana h szedd a pacskert

6030D:
Én pl kanyarodás előtt/ mikor keresztezek egy sávot mindig hátra nézek. Haladás közben érzem hasznosnak leginkább a varia t

[ Szerkesztve ]

Már így is annyi kütyü műxik mindenhol amennyit sosem gondoltam volna, hogy lesz, pulzusöv, km óra, csapásszám mérő...már még csak egy radar hiányzik és egy tolató kamera.

Hoppá... [link]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Én is úgy voltam vele, hogy ott a tükör, minek radar. Aztán kiderült, hogy a kettő tök jól kiegészíti egymást.

A "V-típusú" fékkarok kétszer annyi bowdent húznak, feleannyi erővel. Ezért nem szerencsés keverni a különböző fajtákat.

az úgy jó akkor

"A könnyű is súlyos, ha jó és értékes." C.G. Jung

na, majd számolj be a Rose-ról, érdekel

"A könnyű is súlyos, ha jó és értékes." C.G. Jung

+ Jester01, Köszönöm!

Ezek szerint nekem "short pull"-os fékkar kell

A jó zenehallgatáshoz nem feltétlen kell minőség. Az egy intellektuális kaland, amit mindenki a saját szintjén élhet meg. A hifi egy eszköz ami ezt az élményt fokozza, de nem feltétlen szükséges hozzá.

Első képen az a Lovastanya mászás, ugye? Egyszer-kétszer engem is megfingatott még az elején - ha ott elkapar a kerék, akkor marad a tolás.

Egyébként szerintem nyár végéig nem kell félned. hogy jobban megtetszik, mint az országúti. Lassan bedurran az igazán meleg, és az amúgy is kicsi Velencei-hegységnek egy még kisebb része lesz csak árnyékos,hűvös. Tompos környéke Kisfalud és Pákozd fölött pedig egészen jól visszaadja majd a Dűne hangulatot.

[ Szerkesztve ]

Szia,

nekem az egyik bringámon elől patkó, hátul V fék van.

Mint a többiek is írták, a V fékkar több bowdent húz, de kisebb erővel.
A canti/patkó kevesebb bowdent húz, de nagyobb erő(erőkar) kell hozzá.

A Shimanonak van olyan fékkarja amin állítható az erőkar, Claris BL-R2000 és Sora BL-R3000. Szerintem csak színben különböznek.

[link] [link]

Alábbi képen az enyém, patkófékhez szerelve.
Piros a V fék befogatása
Sárga a patkó/canti

mindenképp! bár igazából ez lesz az első igazi montim, nagy összehasonlítási alapom nincs,(eddig terepen trekkingemmel mentem -44-es smart sam külsővel) illetve haverok cube (ams) és trek fuel ex 26 os full sus carbonjait próbáltam, azok egy álom(főleg a Trek..), lefelé nagyon gyorsak, felfele is jók, (akinek megtetszik egy használt full sus '26 szerintem még mindig megéri!) megnézem így mennyire fogok tőlük lemaradni kisebb terepes lejtőkön (persze nem ezért vettem ,bla bla , - -tényleg nem, csak szeretnék néha terepezni végre

más:
pillanat ragasztó leszedése a kormányról(markolat csere miatt) hogyan? :
denaturált szesz, aceton, petróleum nem viszi... mi a tuti tipp?

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

tiagra fékkar is ilyen (ugyanaz?), azon is lehet "kapcsolóval" váltani a kettő között.
meg talán a régebbi nexus fékkar is.

Én megvárnám amíg a Garmin kiadja a Varia erdélyi edition-t , ahol a computer kijelzőjén kocsik helyett már maci és "gizsgutya" , ikonok jelennek meg. Alkalmazáson keresztül pedig , éppen ahol teker az ember, figyelmeztetne az ottani veszélyes állatokra .

A Lidlben kapható mini pumpa és szerelő állvány jó vétel lehet ?
A minipupma amúgy csak tartalék lenne mivel egyenlőre nem is tudnám használni mert valamiért a Rose tű szerepes belsőt adót a kerékhez..

Meg egy országúti, mert az jobban suhan, mint a gravel