Hirdetés
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Digitális Állampolgárság Program
- Asszociációs játék. :)
- Grand Theft Auto V - Látványosságok és érdekességek tárháza egy helyen!
- Drive! - Az utolsó gurulás idén a Quadrifoglio-val
- Minden hónapban vettem egy sorsjegyet 1 éven át! (2024)
- CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Fűzzük össze a szavakat :)
- Szólánc.
-
LOGOUT.hu
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#48133
Markizmark
addikt
PhaetonV10
#48130
Markizmark
addikt
válasz
PhaetonV10
#48130
üzenetére
Csak ez nem így működik, legyen szó bármiről.
Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.
-
#48132
makro
senior tag
PhaetonV10
#48128
makro
senior tag
válasz
PhaetonV10
#48128
üzenetére
Srácok, sztem ne itt...
-
#48131
F_Gergely
őstag
PhaetonV10
#48130
F_Gergely
őstag
válasz
PhaetonV10
#48130
üzenetére
1 het utan en veszek vissza egy telefont ezt is megmondtam. Jelents fel csalasert en meg feljelentelek ragalmazasert.
-
#48129
F_Gergely
őstag
PhaetonV10
#48128
F_Gergely
őstag
válasz
PhaetonV10
#48128
üzenetére
A szervizt elutasitottad! Ragalmazasert fel foglak jelenteni!
-
#43171
gF
senior tag
PhaetonV10
#43161
válasz
PhaetonV10
#43161
üzenetére
Na most jó nagy marhaságot mondtál... Egy modernebb gyári (adaptív) bi-xenon fényszóró köröket ver bármelyik halogén fényszóróra. Fenntartási költségei sem annyira vészesek mint azt sokan gondolják.
Sokan azzal jönnek hogy jaj milyen drága egy pár xenon izzó és ha tönkre megy izzítótrafó akkor az is... Nem olcsó a cserélni kell ez tény DE..
Milyen sűrűn kell hozzájuk nyúlni? Egy D1s foglalatú xenon világítótest (pl J Astraba ilyen kell) élettartam: ~3000 óra. Ugyan ez egy halogén izzónál: ~200 óra. Az izzító trafó sem pár ezer izzítási ciklus után dobja a kulcsot hanem mondjuk 100 ezer után.(#43158) Kickass: Ott a pont!
[ Szerkesztve ]
-
#42633
Declare
őstag
PhaetonV10
#42628
Declare
őstag
válasz
PhaetonV10
#42628
üzenetére
Ez mindig ilyen
soha nem fogja az ember azt erezni, hogy az autoja ennel jobban nem kellene, hogy menjen.Mindent meg lehet szokni, de ha kiprobal az ember egy erösebbet, utanna lekonyul a saja, ha visszaül a lomhabba
Konkluzio, vagy sokat kell gyüjtögetni, vagy nem szabad erösebb, jobb kocsit kiprobalni.
ez a kettö ut ami jarhato -
#42598
7Sony7
addikt
PhaetonV10
#42597
7Sony7
addikt
-
#42576
gerisz23
őstag
PhaetonV10
#42575
gerisz23
őstag
válasz
PhaetonV10
#42575
üzenetére
használva úgy nem volt,csak feljártunk vele trailerre,remélem annyitól nem.köszi a tippet
Asus B560M-K,Intel Core i3 10100F, FSP Hyper 550W 80+Pro,Rx 570 4 GB,G.Skill Rip Jaws 2x8 Gb
-
#42495
gzbotii
nagyúr
PhaetonV10
#42494
gzbotii
nagyúr
válasz
PhaetonV10
#42494
üzenetére
Na bazz...erre nem is gondoltam.
Mondjuk, kuplung szagot nem éreztem
Hidegen, üresben az egyenetlen járásra nem lenne magyarázat. Plusz, amikor az emelkedőn tökig nyomtam a gázt, akkor sem szökött meg "indokolatlanul" a fordulat. De attól ez sem lehetetlen.
[ Szerkesztve ]
When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
#42466
honda 1993
senior tag
PhaetonV10
#42465
honda 1993
senior tag
válasz
PhaetonV10
#42465
üzenetére
Na most akkor ha ez "bármikor" elszakadhat, akkor miért be lehetne h éppen most történne meg?
Amúgy meg a szíjfeszítő görgőnek már lehet hallani a hangját, szóval ki tudja...XD alias IKSZDé
-
#42158
F_Gergely
őstag
PhaetonV10
#42157
F_Gergely
őstag
válasz
PhaetonV10
#42157
üzenetére
Igen az egy fényszenzor, igazából annyi a funkciója hogy ha erős napfényt érzékel rádob a hűtésre, mielőtt még az üvegfelület miatt elkezdene felmelegedni az autó.
(#42156) Faterkam
Hát ki kell tapasztalni, az tény hogy igazából automata módban a legegyszerűbb használni, mert én hiába állítottam manuálisra, sehogy se volt jó állandóan kapcsolgattam. Aztán télen kipróbáltam az automódot, azóta meg nem igazán érdekel mikor milyen levegőt hova fúj, de egységesen tartja a hőmérsékletet az autó.
A belső keringtetést érdemes bekapcsolni, főleg az elején. Illetve ha nagy a differencia a hőrmérséklet és a beállított között, akkor sajnos elég nagy fordulattal tolja a levegő ezt én lejjebb szoktam venni manuálisan és ha érzem picit már hült akkor visszarakom automatára.
De nekem is ez az első digitklímás kocsim -
#42108
Damage
senior tag
PhaetonV10
#42106
Damage
senior tag
válasz
PhaetonV10
#42106
üzenetére
Értem, így is köszönöm! 10000km-enként cserélem az olajat, olajszűrőt, gázolajszűrőt. Ez nagyjából 2 havi időintervallumonkénti esedékességet jelent a mostani felhasználás mellett.
Kíváncsi vagyok, hogy mi okozhatja ezt a rejtélyes "huhogós" hangot. Alapjáraton hagyva lehet hallani néha 2-3 mp-ig. És ha leállítom az autót, kb 3-5 perc múlva valami fura "zaj" jön a műszerfalból. Ez mi lehet?
Még egy kérdésem lenne. Érdemes chipeltetni az autót? 110LE alapból, de láttam ugyanilyen motorral 125-130 LE-s változatot is. Nem akarok streetfighter-kedni, piros lámpától pirosig gyorsulgatni. A fogyasztás miatt érdekelne. Amennyiben igen, melyikhez érdemes menni? (akár privátban is adhattok tippeket)Szerk.
Sziku69: szerintem 100-120 ezrenként érdemes. Jobb megelőzni a bajt. És ne feledd néha a görgő cserét!
Nálam a 2.0 dti-ben (vezérműlánc) a görgők csavarjai adták meg magukat 300-400 ezer km után.[ Szerkesztve ]
''Az ember a legkegyetlenebb állat.'' Nietzsche
-
#42104
Damage
senior tag
PhaetonV10
#42103
Damage
senior tag
válasz
PhaetonV10
#42103
üzenetére
Köszönöm, ez megnyugtató! (gondolom a fura hangra válaszoltál és nem a magasabb fogyasztásra)
''Az ember a legkegyetlenebb állat.'' Nietzsche
-
#41753
HWSW
tag
PhaetonV10
#41723
HWSW
tag
válasz
PhaetonV10
#41723
üzenetére
Mi a töcsnek akkora váltó alá/mellé? Igaz, az enyém f Astra, de egy F15-ös bőven elég annak a 150 Nm-nek.[ Szerkesztve ]
-
#41731
7Sony7
addikt
PhaetonV10
#41730
7Sony7
addikt
-
#41726
7Sony7
addikt
PhaetonV10
#41723
7Sony7
addikt
válasz
PhaetonV10
#41723
üzenetére
Megkérdezem, köszi. Annyit írt még, hogy hidraulikus kinyomócsapágyas.
Mod: Rudazatos.
Amd Power: Ilyen váltógombot akarok! Azonnal!
[ Szerkesztve ]
Nem vagyok öreg, csak klasszikus.
-
#41608
RpPRO
őstag
PhaetonV10
#41606
RpPRO
őstag
válasz
PhaetonV10
#41606
üzenetére
Igen, ez logikusnak hangzik. Már a sokadik kezelési könyvet töltöm le, de nem találom, h egyáltalán melyik biztosíték felelős azért, hogy jelezzen, ha rajtafelejtem a lámpát. Mi a neve?
Helló biztos úr. Nem alkohol vagyok befolyásoltsága felett. Néha összeszavakat a keverem.
-
#41519
Markizmark
addikt
PhaetonV10
#41512
Markizmark
addikt
válasz
PhaetonV10
#41512
üzenetére
Az én diplomás bratyóm tipikusan az a fajta, mint a csodabogár a kelli hőseiből. Nem tudja mitől megy csak vezeti. Na ő 100e kmel később cserélt szíjat a Fastráján. Tehát 160e km-t ment a szíj. Sokat jár Erdélybe, gáz lett volna onnan hazacibálni, ha szakad. X14NZ az övé is. Ja és neki az se mond sokat, hogy nem 15w40 olaj kéne a kocsiba, hanem max 10.
Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.
-
#41459
tboy93
nagyúr
PhaetonV10
#41457
válasz
PhaetonV10
#41457
üzenetére
Facebook felnis csoportokban, van vagy 10 kulon felnis csoport
-
#41458
beg
veterán
PhaetonV10
#41457
beg
veterán
válasz
PhaetonV10
#41457
üzenetére
Racing bazár
You are the result of 3.8 billion years of evolutionary success, act like it. Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.
-
#40995
Skizz
addikt
PhaetonV10
#40991
Skizz
addikt
válasz
PhaetonV10
#40991
üzenetére
Nem. Most nem tudom mikortól van, mert volt baszogatva futóműjavításnál a bc, az állandó hibaüzik miatt mivel a szenzorok behaltak. Vagy azóta van, vagy akksitöltés óta (ablakokat tanítani kellett szóval koppra lemerült). Holnap (ha addig nem merül le megint ettől..) sarukat leveszem/visszateszem, hátha összekapja magát. Ha nem, vissza a szakihoz.
-
#39108
w333
félisten
PhaetonV10
#39106
w333
félisten
válasz
PhaetonV10
#39106
üzenetére
Köszi utánajárok ...
De érdekes hogy menet közben semmi pici alapjárat ingadozás nincs
iPhone 13 Pro Max & iPhone SE
-
#39104
diablo1984
veterán
PhaetonV10
#39101
diablo1984
veterán
válasz
PhaetonV10
#39101
üzenetére
kérdés, hogy mennyire hajlamos meghalni? mer egy nagy nyomású rendszer mindenképp finnyásabb kell hogy legyen, az adagoló meg tartósabb volt mindig, csak a kiöregedéskor a tömítéseket kicserélik me kitakarítják és annyi, legalább vw szinten ez volt......
-
#39100
diablo1984
veterán
PhaetonV10
#39098
diablo1984
veterán
válasz
PhaetonV10
#39098
üzenetére
mi kerül abban annyiba? egy sima adagoló nem? anno nekem a vw-ben 40 kiló volt, ebben miben más???
-
#38732
honda 1993
senior tag
PhaetonV10
#38731
honda 1993
senior tag
válasz
PhaetonV10
#38731
üzenetére
Szia.
Akkor az nem elég ha a kocsi vásárlása után van még 100.000ft-om?
Mert ugye ebből el lehet intézni az átírást és a többi járulékos dolgot mint pl a kötelező biztosítás, stb.Egyébként kizárt hogy mást válasszak mint az astra f sedan. Nekem ez minden tekintetben megfelel.
[ Szerkesztve ]
XD alias IKSZDé
-
#37563
koboldozat
senior tag
PhaetonV10
#37561
koboldozat
senior tag
válasz
PhaetonV10
#37561
üzenetére
köszi meg fogom nézni én is ilyesmire gyanakodtam de jobb az ha kutat kérdez az ember
The my Best phone: SE K750i, SE C905, Nokia 808 PV White, Samsung K Zoom Black, Nokia Lumia 1020 White, Huawei P20 Pro Twilight, Huawei P30 Pro Ice Crystal blue, Honor Magic 5 Pro
soha nem fogja az ember azt erezni, hogy az autoja ennel jobban nem kellene, hogy menjen.
Mi a töcsnek akkora váltó alá/mellé? Igaz, az enyém f Astra, de egy F15-ös bőven elég annak a 150 Nm-nek.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
HoaryFox
- Skil Red 9320 sarokfűrész
- Eladó vagy Csere Ebike Fully-ra a képen látható 2023-as Cube Stereo one77 pro kerékpár
- Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Max DE (Gar: 2027.08.13-ig)
- Eladó ÚJ BONTATLAN Philips FC6725/01 SpeedPro vezeték nélküli porszívó közel 2 év garancia
- Eladó ÚJ BONTATLAN Philips HD9285/90 XXL Forrólevegős Wi-fi sütő 7,2L, 2000W ,2 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest