Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: Ebes, a megtervezett falu!
- GoodSpeed: Munkaügyi helyzet Hajdú-Biharban: észak és dél
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#8999
Varoz
addikt
runner 125
#8998
Varoz
addikt
válasz
runner 125
#8998
üzenetére
Az olaj, nem lekvár.
Mol olaj, csak más a neve.
Tesóm is azt használ a Volvo V40-ben, meg a Chrysler Voyager-ben.Mondjuk nekünk a Ladában meg Castrol van.
A Jawa-ban meg Agip.
(mielőtt beleköttök, a váltóolajra meg a keverő olajra gondolok)Meg, szoktuk venni ezeket a tesco gazdaságos VIP vagy milyen olajakat. De csak motor átmosás céljából.
Másra amúgy sem alkalmas. -
#8994
Varoz
addikt
runner 125
#8990
Varoz
addikt
válasz
runner 125
#8990
üzenetére
Ott a pont.
-
alvaro
senior tag
válasz
vendingo
#8983
üzenetére
Kösz, ez jó anyag, főleg a hozzászólások!
Stellvio tudom, hogy kötelező, egyszer tényleg bevesszük a programba, de pl. Mangartsko Sedlo, amit emlegettek a cikk alatt, az kifejezetten idei témának tűnik, Bohinjból egy kellemes karikával végig a Triglav nemzeti parkban, oda épp befér.
-
Daywalker
addikt
Hát bizony mondom néked, kár, hogy kimaradtál belőle. Mondjuk odafele kicsit szenvedős volt,mert mocskosul sokan voltunk. Nem akarok tippelni, de ha kéne, akkor 50 motor biztos volt, ha nem több. Ja, meg ezek a fos utak, komolyan mondom, egy rohadt nagy vicc az egész. Hogy száradna el az összes, akinek a dolga lenne ezt karbantartani.
Mindenesetre nem unatkoztam, kaja jó volt, megnéztük ezt a Pannónia múzeumot, picit lötyögtünk azt eljöttünk. Már odafele összeálltunk 4-en, így hazafele is együtt jöttün. Recskről fel a Mátrába, onnan Gyöngyös és 3-as út. Ez a Mátra még mindig fasza, de mocsok veszélyes...majd legközelebb. A Metzeler M5 Interact kiválóan vizsgázott, jobbat nem is választhattam volna. Valami brutális tapadása van, és nagyon jól felmelegszik.
-
#8986
doc
nagyúr
runner 125
#8977
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#8977
üzenetére
en is mindig picit hatrahuzom a motort oldalszterre rakas utan, eddig bevalt
egyebkent voltam ma a pest megyei rendorok altal tartott vezetestechnikai tanfolyason, nagyon fasza volt
mar a bemelegites 5. perceben olyanokat csinaltam, amirol elore eldontottem hogy en olyat soha
aztan a motor dontogetese is nagyon jol ment, egy kis gokartpalyan rendesen alkalmaztam is a tanultakat, kiralysag
csak aztan a gokartpalya egyik kanyaraban egyszer csak eltunt a hatso fekem
hazafele mar valamennyit ert, szoval remelem egy kiss aldogalas utan 'megjavul', ilyenkor mi tortenik? ez az amirol mar hallottam, hogy "felforr" a fekfolyadek? vagy a betet melegedett tul?
nem esik be a pedal, csak lenyegeben ellenallas nelkul koppanasig tudom nyomni, es nem is lassit semmit (1-2 oraval kesobb mar azert lassitott a motoron, de kozel sem annyit, mint regebben)
mondjuk az teny, hogy hasznalatban volt a hatso fek rendesen, azon a miniatur gokartpalyan nem is lehet mashogy bevenni a kanyarokat
-
vendingo
veterán
Az izlandi út egy részéhez volt szerencsém márciusba kocsival. (Golden circle+ a déli part)
Minimális forgalom, 2 óránként látni egy autót, kiváló az útminőség, gyönyörű a táj -
#8981
shiNIN
tag
runner 125
#8977
shiNIN
tag
válasz
runner 125
#8977
üzenetére
Nekem egyszer lejtőn esett el, szélben, éjszaka. Ahol laktam, csak ott tudtam parkolni s az nem volt elég stabil. Most legalább síkon áll az udvaron, szélvédett helyen (kell is, erre elég nagy szél tud lenni), nem is dől el sosem
-
shiNIN
tag
Nekem a láncvédőm volt szarból, letört a műszaki előtt 1-2 nappal (meg a tükör is leugrott akkor, de az van a másik motoron is, át tudtuk rakni), ilyen kis gyönge vacak, engem sem szórakoztatott a dolog, szerelő mindig tud embert mindenre, amit ő nem tud megcsinálni, úgyhogy hajtogattak egyet fémből legközelebb, egypár hónap múlva. Nekem sincs türelmem ezekhez a feleslegesen gyönge kis szarokhoz, amik letörnek az első adandó alkalommal.
-
.mf
veterán
Ilyen nincs és mégis van kategória
Mennék ma a Kawa-kanyarra, tolom ki a motort, lerakom sztenderre és beindítom, hadd melegedjen, közben én visszamegyek becsukom a kaput. Aztán hallom: nyek-nyek-nyeknyeknyek-BAM. Sztender visszabicsaklott, motor eldőlt. Nézem a motort, úgy tűnik szerencsére rendben, akkor odagurulok vele egy saroknyira a Daywalkerrel megbeszélt találkozóhelyre. Érzem, hogy a bal lábtartó nagyon lötyög. Hát nem megint letört az a szar konzol?
Még szerencse, hogy üresbe vissza tudtam tenni és hazatolni.
Egy agyonkönnyített, habosított alu vacak. Már másodszor. A lábtartó felhajlik, de a váltó ezt kicsavarja. Szerintem többet evvel a gyári vacakkal nem szarakodok, megcsináljuk valami fémből, mert az nem járja, hogy még egy helyben-eldőlésnél is eltörik ez a fos. -
#8973
Integra
titán
yodamastah
#8972
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8972
üzenetére
én nem számítok rengeteg emberre. nagyon ritkán volt olyna, hogy tényleg tömeg volt a pályán. főleg most nem számolok vele, mert egyrészt péntek, másrészt nem lesz torlódás, mert nincsen gokart és nincsen versenygokart etap. pont azt remélem, hogy rendesen szét fogunk tudni szóródni és üres pályán gyakorolni, mert ugye a pálya alapvetően kicsi. de legalább fasza az aszfalt
és szerintem a tűző nap is tizedelni fog -
#8972
yodamastah
őstag
Integra
#8970
yodamastah
őstag
válasz
Integra
#8970
üzenetére
Nem szerenykedek, ilyen szuk palyan soha nem mentem. SZokatlan ez nekem is. Arrol nem is beszelve hogy az elmult 1 evben alig motoroztam
De kene menni, mert akkor minek a gixxer? Mennyi ember szokott ilyenkor lenni? A hetkoznap azert erne meg, mert hatha nincs tomeg. AMugy sajnos nekem is nehezen szabadulnap fel mostanaban a hetkoznapok
-
alvaro
senior tag
válasz
ujskodas
#8968
üzenetére
Nekem meg oldalt van a betöltő, szóval oldalsztenderen jobb
Sisakot, kesztyűt általában leszerelem magamról.
Télen, mikor fűtős kesztyű + michelin baba szerelékben vagyok, előfordult, hogy kesztyűben írtam alá a blokkot, fejem meg sisakban. Elég sok helyen eljátszottam itt Fehérváron, egyszer Etyeken is, eddig még nem szóltak, biztos eldöntötték, hogy csendes őrült vagyok, nem fogom kirabolni őket -
#8970
Integra
titán
yodamastah
#8952
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8952
üzenetére
útálom amikor szerénykedsz...
na, remélem tudsz jönni és tudsz tanítani picit -
#8969
ALI_G
veterán
yodamastah
#8964
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#8964
üzenetére
Jovohet penteken jonnel? aaa. Nem tudok menni, nincs szabadsagom, de meg akarom nezni a gixxered. Majd maskor.
-
ujskodas
tag
"tankoljak kevesebbet sztenderen az ő fassága miatt?"
Leszerelted a középállványt? Itt nálunk, ahol tankolni szoktam nem lehet elég közel állni, nem érem el a töltőpisztolyt. Így én is kénytelen vagyok leszállni. Középállványra rakom oszt jóccakát. Sisakot ritkán veszem le, de kis hely, itt ismernek. -
Pocee
senior tag
Nekünk van
majdnem agyhugykövet kaptam amikor apám hazaállított vele,mert robogót indult venni,meglátta és hazahozta,aztán kibékültem vele,faluban csak azzal közlekedek,és minden embernek szerzek boldog percet mert amint meglátnak vele már röhögnek is.35 környékén már villog a speed lámpa és 43 körül el is fogy a motor.657 km-el vettük most 820körül járhat,még nem kellett tankolni,kanárisárga,lehet szépen dobálni rá a személyiket -
#8966
shiNIN
tag
runner 125
#8961
shiNIN
tag
válasz
runner 125
#8961
üzenetére
Kit érdekel, hogy Honda, nem látszik pakolhatónak
És ronda is.Most épp felmerült bennem, mi lenne, ha vennék egy Choinorit
Persze a kis íves fajtát, ami kukacra emlékeztet, nem a legószerű SS verziót, az nem tetszik. Akkora poén kis cucc, de nem találtam a közelben eladót és az se kanárisárga volt, pedig az a legjobb belőle. Meg a fekete, de az kevésbé feltűnő és komolyabb kinézetű, ami baj . Azzal járnék boltba és kórusba, ha az idő túl meleg vagy esik Kapna koponyás matricákat és a normál zárt matt fekete sisakomban járnék, sötétített plexivel vagy nem. Győrig még elmennénk érte, aztán hazavonulnánk, én vele, Alvaro Teresával, természetesen tartva az én tempómat
Még csak a nézegetek és röhögök fázisban tartok, komolyság a fasorban se, bár valódi előnyei lennének s a traktornyomvályús kissé meredek földúton még a biciklinél is extrém sportabb lenne lejönni Cili pedig teljesen impresszív hasmagasságúnak tűnne mellette
De melegben is átugorhatnék a közeli falvakba egész gyorsan Van egy pöpec emelkedő az egyik irányba, amit én agyváltós 3 sebességes biciklivel még nem mertem megpróbálni, Alvaro visszafelé 53-mal jött múltkor az ő soksebességesével. Van egy kis lejtése neki. A 40-es végsebessége egészen megváltozna ott
S lehetne hypermilerkedni vele Bár lehet, hogy robogóval nem sokat lehet befolyásolni. Nem baj Nem sokszor csevegek robogókról, ennyi offot szerintem elbírtok.
-
#8964
yodamastah
őstag
Pocee
#8960
yodamastah
őstag
Mondjuk a KN szuro meg a dob lehet annyira valtoztat mar annyit, hogy kelleni fog a PC + PAD. Vagy PC V es az closed loop (magat allitja). En amugy evek ota closed loop rendszerrel motorozok es bevalt. Bar inkabb nalam a kezelhetoseggel volt gond, nem a loerokkel foglalkoztam....
-
#8962
.mf
veterán
runner 125
#8955
.mf
veterán
válasz
runner 125
#8955
üzenetére
Mi lesz? Na mégis
S különben is , nem lesz, hanem Volt.
Ú de fáradt poén, le kell ülnie, mielőtt leesik.Mint jómultkorában írtam vala, átváltottam nyári (fesztivál) üzemmódra. Reggel felkelt a Nap, elmegyek motorozni és útközben valahol kajálni, délután strand, vízben lubic, estére buli hajnalig :partyhardsmily:
-
#8961
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Visszakanyarodva a múltkori érvekre, miszerint a robogót nem lehet láb közé fogni; nekik itt az alternatíva.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
..és még Honda is.
-
#8960
Pocee
senior tag
yodamastah
#8959
Pocee
senior tag
válasz
yodamastah
#8959
üzenetére
köszi a reakciót,a motor bitangerős de nem baj ha van 15 ló plussz,viszont ha ez rámenne a nyomaték rovására ami inkább mosolyogtat,akkor nem érdekel a plussz erő,felénk lévő utakon egyébként sem érdemes 130 fölé menni,komplett rendszer amúgy sem működik akrájéknál,csak slip-on,vagyis így vettük akrával és biztos hogy nem veszek másik gyártótól még egy rendszert,talán egy termignoni még de ők sem gyártanak komplett rendszert tudtommal.akkor kap egy k&n szűrőt és viszlát.köszönöm a segítségedet!
-
#8959
yodamastah
őstag
Pocee
#8953
yodamastah
őstag
Minden valoszinuseg szerint a gyari kipufogo rendszerhez jol be van hangolva a motor. Persze alapvetoen az adott EuroX szabvanyhoz van az egesz belove. Ha ledobod a komplett rendszert, akkor egesz szep ero novekedes is lehet, de ez csak ugy erheto el, ha hozza hangolod az injektor terkepet az uj kipufogo rendszerhez. Ide kellhet a power commander. A gyari beallitasok is szoktak olynaok lenni hogy van ertelme finomhangolni, de altalaban kozel nem olyan rossz a gyari allapot, mint ha mondjuk felraksz egy verseny rendszert es ugy hagyod.
Nem tuom melyik power commandert nezted, de ha az uj closed loopost (V) akkor szerintem terkepek kozt tudsz valogatni, nem teljesitmeny beallitasok kozt.
A power commander egyebkent csak annyit csinal, hogy az adott fordulat es gazallashoz megfelelo levego/benzin aranyt tudja modositani. Ez az arany mas max erore es mas pl idealis fogyasztasra.
A kerdes talan az lenne hogy mit akarsz a motoron valtoztatni. Abban majdnem biztos vagyok hogy a motor nem gyenge
-
#8958
Paul119
addikt
runner 125
#8957
Paul119
addikt
válasz
runner 125
#8957
üzenetére
-
#8956
Paul119
addikt
runner 125
#8955
Paul119
addikt
válasz
runner 125
#8955
üzenetére
sör
-
.mf
veterán
Épp sötétedésre visszaértem egy gyors kis Dunakanyar-körből. Na most már egész kellemes idő volt, már nem volt túl meleg, csak a lemenő Nap sütött kicsit erősen a szemembe
A karika előtt még elugrottam nyeregtáskáért is, mázlim volt, az utolsót vittem el, tényleg 3k-ért, és tényleg 50l, akkora, hogy a sátram is pont belefér, így annak a rögzítésével nem kell majd külön bajlódni
Viszont azt írja, hogy max 5kg és max 100kmh, azért a Bp-Sopron távot, mivel munka után indulnék és még sötétedés előtt szeretnék sátorhelyet találni és sátrat állítani, szeretném egy kicsit tempósabbra venni, remélem bírni fogja -
Pocee
senior tag
Sziasztok!
power commanderrel kapcsolatban tud valaki érdemi nyilatkozatot tenni?esetleg más gyártó tuninggyújtásával kapcsolatban?kérdeztem boltosokat azok mind el akarnak adni,egy sem mondta hogy felesleges,azért kérdem mert cb1000r-hez gondolkodok ami ugye nyomatékmotor és vki azt mondta hogy a pw kihegyezi a teljesítménygörbét ezért a motor elveszti pont ezt az élményt hogy alul is tol,de képeken úgy néztem 3 gomb is van az elektronikán és én adom meg hogy melyik tartományban legyen erős vagy a három gomb csak fokozat lenne és mind a felső tartományt húzza meg?
és várható e teljesítmény növekedés ami nem menne a nyomaték rovására? -
#8951
Integra
titán
yodamastah
#8950
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8950
üzenetére
azzal is körbefogod motorozni a helyi menőket, ne szerénykedj
persu is olyat veret az mz-vel, hogy csak pislogok.. -
shiNIN
tag
Mi is kibírjuk a melegben motorozást, ha muszáj, igazából panelban rosszabb, mint motoron, full beöltözve, de élvezetmotorozásra nem megyek hőségben, mert csak pénzkidobás lenne. Hangulat, reflex, mindenféle mutatóm leesik... Olyan, mint a reggel. Nyilván akkor megyek el bakonyi kanyargásra, amikor jobb formában vagyok és kedvem van
Plusz melegben nem bírom ki lehajtott plexivel, igénylem a frissebb levegőt és szellőt. Nyitott plexivel tökjó, de ha elkapok egy bogarat, az nem.Az általunk használt nyomás motor- és gumifüggő. Mindig túlfújjuk, gumitől függ, hogy mennyire. Cili gumijait fél bárral, Teresáéit jelenleg csak 0.3/0.2-vel, mert a Heidenau nem tolerál többet. A metzeler Z6-tal 2.9/2.9 volt a nyomás 2.2/2.5 helyett.
-
vendingo
veterán
Életembe egyszer szerettem volna, hogy tankoljon helyettem, amikor -15 fok volt és szakadt a hó. A kezem már le volt fagyva a jégkaparástól, de a kis rohadék csak nem jött ki a fűtött shopból, pedig vártam rá.
A szélvédőt is úgy mossák le, hogy minden mást összekennek közbe.
A vépóverről meg az akciós energiaitalról nem is beszélve. -
#8945
yodamastah
őstag
stifi
#8923
yodamastah
őstag
Palyan az utcai sportgumikat melegen 2.0-2.2 kornyeken jo tartani, de ez is valtozo. Egyszeruen nem lehet kijelenteni hogy mi a jo, mert 4-5 tized kulonbsegek lehetnek egyes modellek kozt hogy mi az a mi mukodik. Altalaban azert az elsoket melegen apalyagumiknal sem jo 1.9-2.0 ala engedni mert bizonytalan lesz az eleje ahogy deformalodik.
-
#8944
yodamastah
őstag
F1DO
#8915
yodamastah
őstag
Altalanosan nem lehet kijelenteni hogy 2 bar kell palyara. Esetleg a te gumidra igaz lehet. De ez teljesen gumi marka, aszfalt es levego homerseklet, valamint palya fuggo. Pl a d211gp hatso 1.5 bar kornyeken mukodik hatul. Melegen. Ez hidegen 1.1 korul van. A pirelli/metzeler melegen 1.9 korul mukodik jol hatul (ez ugy 1.5 hidegen). De 1-1 tizedet kellehet finomhangolni. Van olyan gumi ami 0.5-1 tized bar nyomas kulonbsegre is nagyon erzekeny (Michelin korabbi modellje, europaban kevesen hasznaltak). De altalaban 2 tized kulonbseg mar problemakat is okozhat . Pl nincs eleg tapadasod, vagy kicsit bizonytalanabbul viselkedik, esetleg szetszakad a gumi a nem megfelelo uzemi homerseklettol.
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#8933
üzenetére
én sem haragszom rájuk, de sokkal könnyebben eljátsszák a bizalmam már 1 rossz tekintettel is, mint mások...
nem köszönnek
ha egyáltalán odajönnek ritkán szalonképesek
ha összemázolják a szélvédőt nem kérdezik meg, de tartják a markukat
a visszajárót 10-es egységre kerekítik rendszeresen, rutinból
a blokkot nem adják oda, külön kell kérniés akkor én még nem futottam bele olyanba, hogy eljátsszák a "tízezerrel kevesebbet adok vissza, ha észreveszi eljátszom a fáradt hülye picsát és mosolyogva elnézést kérek" játékot, viszont annál többször hallottam már...
-
Integra
titán
semmilyen pontgyűjtő kártyám nincsen, éppen eleget foglalkozom ilyenekkel, nem kell még, hogy privátban is legyen nálam ilyenből
az a fontos, hogy ne misztifikáljuk túl az üzemanyag kérdést sem. minden 95-ös minden kútról tökéletesen megfelel, ha az adott kút nem egy pancsolda.
én amikor csak tehetem a legolcsóbb lukoilt tankolom bele (ez esik útba), de ha bárhol kifogyna, megállok és az adott kúton teletankolom szintén 95-ös benyával. ennyi. -
-
alvaro
senior tag
válasz
Integra
#8933
üzenetére
Nekem se jellemző, hogy nagyon próbálnák tukmálni az extra nyálakat mostanában. Így meg is maradt emlékeimben az a szerencsétlen, amelyik megpróbált Cegléden a v-powerre rábeszélni, de mivel majdnem mindent végigpróbáltam már, kapásból rá tudtam vágni, hogy ugyanúgy megy vele. A 13000-es dumával velem nagyon mellé nyúlnának, szinte sajnálom, hogy nem próbálták
Amivel szoktak próbálkozni, az már teljesen rutin: pontkártya, akciós csoki, energiaital, ilyenek. Ha épp g3c1 kedvemben vagyok, arra meg rávágom, hogy szemben a boltban akció nélkül is kevesebb
-
Integra
titán
még jó, hogy a gyár 95-öst ajánl bele..
a honda még nagyon sokáig 91-es oktánszámú motorokat gyártott az autókba. jó olcsók is voltak, patika működés mondanom sem kell.. aztán a piac kinyírta a 91-est.egyébként nem tudom mit csináltok rosszul, de hozzám soha nem mer odajönni egy sem. elég határozottan csinálom a dolgokat, nem is próbálkoznak, valszeg a szúrós pofaszőrzetem és az ellentmondást nem tűrő nézésem lehet az oka, tiszta sármos vagyok
tény, hogy teljesíteniük kell bizonyos kvótát.. én nem haragszom ezekre a szerencsétlen srácokra a kúton, nem ők tehetnek róla.
-
F1DO
senior tag
OK, azért szerintem kár rájuk haragudni, ők csak végzik a dolgukat..
Az egyik OMV kútnál tegnap +30 Ft-al volt több a 100-as literje, úgy voltam vele, hogy épp leürült a tankom, plusz 10 liternél az +300 Ft, most (még) jó a kompresszió a blokkban, nagy ccm 2 henger, hát egye fene kipróbálom.
Ha keményebb bevetésre megyek legközelebb motorral szerintem ilyet fogok tankolni.
-
Integra
titán
ezt inkább első körben a gumigyártótól kell megtudni. hogy ők a gumit milyen nyomással ajánlják utcára és pályára. megfogják mondani, hogy utcára is meg pályára is mi a melegen ajánlott nyomás (ált. psi-ben).
én utcán most 2.3-2.4 elöl hidegen, hátul 2.4 hidegen nyomással megyek a gyári 2.5 és 2.9 helyett. pályán melegen 1.8 elöl és 1.7 hátul. de a psi pontosabb. nagyjából már be tudtuk lőni pár nap tesztelés után, hogy az én gumim pontosan melyik nyomáson jó pályára. nem megy két perc alatt
szóval kár általánosságban ilyeneket mondani, mert úgyis mindig motor és gumi típus függő. és elsőnek a gyártó fogja megmondani a saját ajánlását, érdemes abból tovább menni. -
#8929
Integra
titán
yodamastah
#8911
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8911
üzenetére
azért az sks-nél illik, mint nyomásmérő specialista cég
amúgy meg igen, ez is tönkremehet, ezért is írtam, hogy ha lehetőségem van, mindig kipróbálom frissen bevizsgált nyomásmérők után. jobb lehetőségem nincsen, de a semminél még ez is sokkal több. majd lesz jobb is, csak még gályázok picit a gyapotültetvényen... -
stifi
senior tag
nem azt mondom, hogy nem jobb, még talán érezni is lehet.
arra céloztam, hogy literenként 50 Ft a felára, és a kutas láthatóan tudatlan, ostoba fajankó volt és életében nem ült még motoron, de már mondta a betanult szöveget hogy "ezek a motorkerékpárok a magas 13000-res fordulaton üzemelnek ezért szükségük van a magas oktánszámú blablabla"
próbálta elmagyarázni, hogy tulajdonképpen a 95-össel ártok a motornak, és illene megadnom a módját a drágább üzemanyaggal a motorozásnak és a motornak...runner: ha egyáltalán odajönnek, nekem mindig tukmálnak, utálom is őket érte.. volt olyan kút ahonnan inkább eljöttem, mert levettem a kesztyűmet, a sisakomat erre odajött a srác és köszönés helyett azt találta odaböfögni hogy jó lenne ha leszállnék a tankoláshoz..
hát a kurva anyádat azt, vissza is öltöztem a picsába és átmentem másik kúthoz.. értem én hogy biztos van aki lop meg bukóban nem illik tankolni/fizetni, de én ezeket levettem és odaálltam az oszlophoz közel, erre szálljak le, tologassam odébb és tankoljak kevesebbet sztenderen az ő fassága miatt?kijelenthetjük, hogy a kutasokat a taxisokkal tartom egy szinten. persze van 1-2 üdítő kivétel, de amúgy utálom őket
-
#8926
doc
nagyúr
runner 125
#8925
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#8925
üzenetére
gondolom ki van adva "parancsba" hogy mennyi a napi kvota amit el kell sozni...
-
stifi
senior tag
nekem meg egy 20 éve pályamotorozó, aktívan évekig versenyző szakújságíró mondta, hogy manapság a pályateszteken csak gyári nyomással engedik fel őket az új vasakkal (tehát 2,5 elől, 2,9 hátul) csapatni, és nem hagyják hogy leengedd a kereket..
olyat kijelenteni hogy a gyári által kisebb nyomás _kell_ a gumiba elég nagy merészség, mert mire egy ilyen gumi legördül a gyárból nem 1-2 okos ember adja hozzá a tudását és a technikát, amit aztán egy gumiszerelő felülbírál.. itt szabadalmakról, űrtechnikáról meg tudósokról, kutatás fejlesztés eredményeiről és dollármilliárdokról van szó..
nekem ez úgy hangzik, mint amikor odajött a kutas és elkezdte magyarázni miért tankoljak 100-as benzint a motoromba.. az összes marketingrizsát és személyes "tapasztalatát" ellökte fél percben, még a végén én voltam a hülye hogy a sima 95-ös pisztolyhoz nyúltam, "pedig ő szólt"..
egyébként én is alacsonyabb nyomással járok, pályára engedtem belőle egy keveset, 2,2 és 2,5 most, aztán úgymaradt utcára.. kényelmesebb is, mert érezhetően rugalmasabb a gumi, áthuppanok az úthibákon ezét szerintem így is hagyom.. de olyat kijelenteni hogy mindenbe 2.5 kell, a hajam tépem komolyan...
-
.mf
veterán
válasz
Integra
#8902
üzenetére
Láttál már engem, tudhatod, hogy nekem ám főleg semmi kondícióm nincs
Mégis elviselem, mert:
- változtatni úgysem tudok rajta, az időjárás része nyáron a meleg
- annyira sztem nem is vészes, menetszél hűt
- motorozási kedv nagyobb, mint az ebből fakadó kellemetlenség
- legalább jobban tapad a gumi -
doc
nagyúr
-
#8915
F1DO
senior tag
yodamastah
#8911
F1DO
senior tag
válasz
yodamastah
#8911
üzenetére
Én 1700 Ft-ért vettem guminyomás mérőt, ami még világít is magától, profilmélységet is mér, teljesen jó cucc. Úgy tekintek rá, hogy jó viszonyítási alapot ad. (szerintem pontos)
Egyébként gumis nekem azt mondta, hogy utcára 2,5 BAR kell előre-hátra, pályára meg 2 BAR.
-
ALI_G
veterán
-
#8911
yodamastah
őstag
Integra
#8906
yodamastah
őstag
válasz
Integra
#8906
üzenetére
Siman lehet hogy a 3e ft-os vacak is fel tized pontos. A gond hogy nem tudod amig nem mersz utana. Lehet a tiednel mar vettek a faradsagot es kaptak a gyarban egy kalibraciot. Kerdes mennyi ideig lesz jo... Lehet hogy a tied tenyleg kivalo, de onmagaban az hogy 6e ft-volt semmit nem jelent. Szerintem talalsz siman 15-ert is pontatlant
-
#8910
stifi
senior tag
yodamastah
#8908
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#8908
üzenetére
pedig ránézésre inkább nevezném orosz technikának mint kifinomult "műszer"-nek
de a srácok akiké volt nagyon gyorsak voltak.. -
#8908
yodamastah
őstag
stifi
#8904
yodamastah
őstag
Az a jo cucc!!! De egy olyan muszer nem 5e ft... Ha van a kozelben pontos muszer ami max fel tizedet teved akkor meg kell venni a par ezer ft-ost es hozza merni. Egyebkent 2 nyomas merot hasznaltam az mindketto 1-1.5 tized korul tevedett, de ellenekezo iranyban. Rairtam hogy menyi az offset es kesz
-
Integra
titán
akkor vegyél analógot, neked az kell.
3 éve használok picike digitálisat (bar/psi) és teljesen pontos, rendszeresen kipróbálom bevizsgáltatott nyomás mérők után ha van lehetőségem. megbízható kütyük ezek, csak nem a kínai piacost kell keresni.8905: ezzel még nem volt ilyen gondom. meglepődtem én is rajta, de tényleg ugyanazokat az értékeket adja. aztán ha idővel tönkremegy, veszek másikat. az én tudásomhoz ez bőven jó. majd ha lesz egy transporterem amibe betolom a motort, akkor lesz hely (meg pénz
) komolyabb felszerelésnek is hozzá. addig marad a koca történet -
#8905
yodamastah
őstag
Integra
#8903
yodamastah
őstag
válasz
Integra
#8903
üzenetére
Dehogy kapsz pontosat 6ezerert
Persze ha 1-2 tized nem szamit akkor tokmindegy teljesen jo amit 5k-ert kapsz. Ha pontos kell sajna az komoly penzbe kerul... Egyszer amugy korbe mentem egy felnivel par embertol elkertem a pontosnak mondott guminyomas merojet, es meg ott is 3 tizedes szorast mertem. Peidg ezek tenyleg nem az olcso vackok voltak... -
stifi
senior tag
-
#8903
Integra
titán
yodamastah
#8900
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8900
üzenetére
igen, azt is lehet, de még azt is számolgatni, jááááájjjjj
6e pénzért már kap az ember pontosat, minőségit, egyszeri beruházás, de utána egy áldás. nem szabad azon a pár ezren spórolni szerintem.
asszem a kocsiban ilyen van most, nincs vele baj, de azért a yamaha mégsem renault 
Mol olaj, csak más a neve.
(mielőtt beleköttök, a váltóolajra meg a keverő olajra gondolok)
Másra amúgy sem alkalmas. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- A Windows 11 nem akarja ránk erőltetni az AI applikációkat – vagy mégis?
- Hardcore café
- Projektor topic
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Apple asztali gépek
- MÁV topic
- Futás, futópályák
- Spórolós topik
- További aktív témák...
- RAKTÁRKISÖPRÉS! Eladó szerverek!
- Új! Razer Iskur V2 - Black gamer szék!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4055
- Samsung Galaxy S20 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB DDR5 RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest