Hirdetés
- GoodSpeed: Ebes, a megtervezett falu!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: Munkaügyi helyzet Hajdú-Biharban: észak és dél
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Real Racing 3 - Freemium csoda
- hcl: Amúgy mi a terv?
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#10000
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#9999
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#9999
üzenetére
na erre nem is gondoltam, remeljuk hogy errol van szo
egyebkent most hogy mondod, tenyleg a par hettel ezelotti fekbetet-csere ota csinalja
-
#9998
runner 125
nagyúr
doc
#9997
-
#9997
doc
nagyúr
runner 125
#9996
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9996
üzenetére
mit mozgassak, a kormanyt, vagy az elso tengelynel a villat?
amugy nem erzek semmi problemat, meg a koppanasnal sem erzek olyat, hogy megbillenne az elso villa vagy ilyesmi... -
-
#9992
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#9984
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#9984
üzenetére
Az kell, hogy kanyarban lapon ne kelljen elvenni a gázt
-
#9991
Topiccsendőr
addikt
Tomate
#9987
Topiccsendőr
addikt
-
#9988
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#9986
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#9986
üzenetére
ne vicceljetek már, nekem kéne... ezzel a gumival meg a quicshifttel körbemotoroznám saját magamat egy gokartpályán a hatszázassal szemben... jó móka lenne
mondjuk közlekedni már nem szívesen.. és nagy pályára sem..
-
doc
nagyúr
ahogy stifi mar leirta, az 'akcio' elkepeszto atveres, MINDIG, MINDEN, MINDENHOL CSAK az akcios aron kaphato
(en videken vettem az 'akcios' aru MR kabatot)egyebkent eleg korrekt a linkelt fizetett hirdetes
az enyem ugyan mas tipus, de eleg hasonlo. TELJESEN vizallo (ket oran keresztuli szakado esoben tesztelve) ha behuzod a zipzaros szellozoket, ez nalam eleg fontos szempont
cserebe ha minden szellozot kinyitsz, akkor nyari hosegben 50-60 km/h alatt megdoglesz benne, es megfosz a sajat levedben
a paromnak szinten ilyen van, neki utaskent meg sokkal rosszabb melegben, mivel ot a menetszel sem huti annyiraja es ahogy mondtam, a zipzarok es patentok katasztrofalis hulladekok voltak (a zipzar kocsija par het alatt teljesen tonkrement, es nem volt konnyu a megfelelo meretben talalni, a patentok alig mukodnek, folyton szetugranak)
szoval az en velemenyem: nem rossz, nem rossz, de kicsivel tobbert egy kategoriaval komolyabb cuccot, valodi cordurat vehetsz!
-
TayRol
nagyúr
150-es hátsó gumi egy 125-ös vason, nemsemmi. bárcsak lett volna egy ilyenem fiatalon.
-
Prof01
veterán
Igen, kész lett!
A pontos hiba nem lett megállapítva. Azt mondta, hogy a 3. hengerben benzin volt (nem tudja mitől), és a gyertyák is feketék voltak. Azt hiszem 4 szelepnél nem volt egyáltalán hézag, félő volt, hogy be is égtek, de úgy tűnik megúsztam, mert most szépen jár. Karbit beállította, beszinkronizálta. Most szépen indul, remélem jó is marad egy darabig.
22k-t kért ezért a műveletért. Szerintem jól dolgozott.
Ma megnéztem a gyertyaképeket, mind világosbarna, illetve kicsit fehér volt, jónak tűnik. Olajat is lecseréltem, igaz csak 2000km volt benne, de inkább megcsináltam, mert ha benzin jutott bele, akkor nem szerencsés úgy használni, szerintem...A hátsó fékem még mindig szívat. Valami a főfékhengerrel lehet. Beesik a pedál, pedig le van rendesen légtelenítve. Valamikor nem tudnál ránézni? Hátha te többet tudsz kezdeni vele?
-
stifi
senior tag
szimpatikus darab, szerintem menj el és nézd meg magadnak!
egy dolgot tarts szem előtt ha a Superzoneba mész: mindig, minden akciós, van hogy hónapokig hirdetnek egy terméket aztán hirtelen föléírják áthúzva az ár dupláját, és rámondják, hogy "akciós".. nem létező kedvezményeket osztogatnak, vannak olyan termékeik amik tök bénák, mégis nagyon drágán árulják őket sokáig, aztán kiszórják negyedáron ha már megszedték magukat.. mindent fogdoss meg, ellenőrizd a minőségét és úgy válassz, ne az akció vezéreljen...a Mugen Race: a Berik és az Arlen Ness gyárából importált sokáig a Superzone bőrruhákat (még most is), és a magyar tulaj kitalálta hogy gyártsanak ott még egy márkát, az itthon jól csengő Mugen Race-t. levédette a márkanevet, és ott készülnek ezek a ruhák ahol a másik két márka, csak más márkanevet varrnak rá a végén.. annyi magyarság van a termékben, hogy magyar a megrendelő, de ott már minden ki van találva (design, gyártás, felhasznált anyagok stb), gyakorlatilag egy készterméket vesz a magyar importőr, de nem ő találta ki hogyan gyártsák, ő csak a márkanevet adja és az árut teríti
javítsatok ki ha tévednék, ennyit tudok az egészről pletyka szinten... (kínában rengeteg minden készül így, tömegtermékek más márkanévvel a folyamat végén, nincs ezzel semmi baj)
-
TayRol
nagyúr
közuton nem szivesen motoroztam már, legfőképpen csak városban, az asszony sem fog velem jonni mostanában igy adott volt hogy eladom és robesz plusz esetleg egy pályagép lesz belőle. de ebből most csak a robesz fog szerintem megvalósulni, a rendszám nélküli pályagép meg valószinu sosem, annyira sok felesleges pénzem nem mostanában lesz. akkor inkább valami sport/sporttura vas 1 személynek.
-
Tomate
veterán
Ma megbarkácsoltam az "új" fejidomom.
Kőkemény 1,5€-ért sikerült vennem ezt a törött fejidomot:
Ezt a két nagy hibát kivéve egyben van... Postaköltség áron sikerült szereznem pár törött darabkát az én hiányzóim helyére, majd kicsit nagyobbra hagytam, cikkcakkra vágtam és a pattex epoxis gyurmaragasztójával össze illesztettem a darabokat, majd megcsiszoltam.
Masszívan fogja, de ez még csak a kezdet. Belülről kap majd még egy kis üvegszálat, szórógitt, kevertetek egy flakon gyári színt és kész is lesz.
-
stifi
senior tag
én a Dainese-t szívesen ajánlom, ha nem zavar hogy kicsit drága.. ott vannak a motorsportban, a síelésben, a protektorokban és nagyon jó, igényes cuccokat gyártanak. tipikusan az a márka, ahol az apróságokon látszik mennyi hozzáadott értékkel rendelkezik 1-1 ruhadarab, egy zipzár a megfelelő helyen, egy szellőző, patent ott, ahol nem gondolnád hogy szükséges, de mégis kényelmessé válik tőle a használat (vagy például biztonságossá egy jól elhelyezett fényvisszaverő miatt)
egyébként pedig itt is igaz, hogy nem szabad leragadni 1-1 nagy márkánál és vaskalaposan csak azt venni, mert van 1-2 számunkra "noname" cucc is ami nagyon jó vétel lehet. el kell menni, kézbe kell fogni.
én a legelső "cordura" nadrágomat úgy vettem, hogy elhittem a márkáról hogy van neve, és biztos nem szar 20k-ért a nadrág.. (IMET)
aztán kiderült hogy kényelmetlen, kiszakad, igazából sima textil, izzadok benne... a következő text gatyám inkább valami normális lesz kicsit drágábban, de minőségi... -
#9969
ALI_G
veterán
yodamastah
#9821
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#9821
üzenetére
Szoftver hibából volt már durvább is: [link] én kicsi programozóim
-
Integra
titán
-
Ferdzsoo
addikt
Eladó a mocim CBF600, aki ilyesmit keres annak bátran ajánlom...
-
#9954
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#9950
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#9950
üzenetére
Hát ja, a fóliakivágás jóval olcsóbb, rondább, meg nem olyan tartós. A szita is olcsó lenne egy bizonyos példányszám felett, de senki nem akar beleinvesztálni pénzt jó minőségű matricába. Ráadásul a gyártók direkt olyan színekkel dolgoznak, amiket fóliában nem fogsz megkapni
-
#9951
TayRol
nagyúr
runner 125
#9950
TayRol
nagyúr
válasz
runner 125
#9950
üzenetére
akkor tovabbra is kitartást. térdvédőt már beszereztél?
-
#9950
runner 125
nagyúr
TayRol
#9949
runner 125
nagyúr
Tegnap már bot nélkül tudtam járni, ráállni még csak a sarkamra tudok, illetve a talpam külső élére. Sebek nagy része már eltűnt, szal' ki tudtam menni a garázsba. A két oldalsó idomot leszedtem már, ezeket meg fogom csiszolni a hétvégén, aztán mennek fényezőhöz (gyári színkódokat már beszereztem), a sérült gyári alkatrészeket meg cserélem.
Már megrendeltem azokat is, a jövő héten elvileg meglesznek. ( Jobb fék, jobb tükör, jobb index, kipu hővédő csavarjaival és egy szellőző idom a hűtőnél ) A vicc, h a gyári matricaszett gyakroaltilag a leghúzósabb, 15k. Beszéltem már dekorossal is, sajna ezek a matricák "szitázott" technikával készülnek/tek, aminek a gyártása állítólag nagyon boros, és alapvetően senki nem tud ilyet.
Amúgy jó fej volt az alkatrészes fazon. Kérdeztem, h okosba nem tud-e árakat adni ( ), mondta, h az nem megy, de a balesetre való tekintettel 15%-ot elenged a teljes összegből. -
#9949
TayRol
nagyúr
runner 125
#9948
TayRol
nagyúr
válasz
runner 125
#9948
üzenetére
hogy állsz az összerakással? fényezés, matricák?
-
stifi
senior tag
ez egy jó kérdés.
én a régi cordura dzsekimet évente max egyszer (vagy egyszer sem) bekúrom a mosógépbe, és annyi.. bélést és protektorokat persze kiveszem belőle, és valami kímélő programot választok, de ennyi..
az új kabátom mondjuk sokkal jobb minőség, ezt már nem szívesen tenném gépbe, szóval engem is érdekel a kérdéskör, hogyan érdemes textilkabátot tisztán tartani? már kezd koszolódni a motorozástól.. -
#9946
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#9944
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#9944
üzenetére
mondjuk nekem yoshimura van, az bővel 100k feletti kategória, de például én sem veszek csak emiatt commandert..
viszont elvileg lehet kapni kész programokat amivel megszűnik a jelenség, de lehet aki mondta az a PC-re gondolt (mivel ugye a gyári nem programozható), és nincs köze a motor/kipuffogó pároshoz, hanem univerzális megoldás... -
#9944
Topiccsendőr
addikt
stifi
#9943
Topiccsendőr
addikt
Egy dob is meg tudja zavarni a lambda szonda nélküli rendszereket. Ilyenkor nem segít szoftverfrissítés, mert tudtommal az ilyen rendszereknek semmijük nem írható, ezért kell a pc nekik, hogy a szenzoroktól módosított jeleket kapjanak, és más keveréket állítsanak elő. A lambdaszondás rendszerek meg néha megoldják maguktól, de mivel ezek a rendszerek csak a katalizátornak megfelelő keverékarányra törekednek, nem pedig a teljesítménymaximumra, vagy finom gázreakciókra, ezért ezek sem reagálnak jól. Tehát azt is agyon tudja vágni.
Meg felmerül a kérdés. Egy 30 e forintos dobhoz ki vesz egy injektorvezérlőt amit fékpadon belőnek?
-
#9943
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#9940
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#9940
üzenetére
nekem is egy kicsit dadogós a motorom alapjáraton, pedig nekem 1300-ra van tekerve, 1000 körül még rosszabb volt.. sportdobbal természetesen, és egyértelműen az okozza a problémát - több márkatársnak is voltak / vannak ilyen "gondjai", szoftverfrissítés, powercommander, gyári dob vissza <- ezek megoldják a dolgot.
engem mondjuk egyáltalán nem zavar, szinte csak a hangján hallani meg ha nem adok gázt és alapjáraton gurulok akkor kicsit kecskés, de az nem izgat..
-
vendingo
veterán
Úgy néz ki, hogy megvan, miért állt le az egyik henger tegnap előtt.
Van egy vízelvezető a gyertyánál, ami nálam már elvolt tömődve, és beázott
Van egy újabb problémám is. Az ülés alatti hengerbe a gyertya teljesen bele van gyógyulva és nem bírom sehogyan kitekerni. Még erőkart is használtam, de meg se moccan. Valami tipp?
-
#9940
Topiccsendőr
addikt
Pocee
#9938
Topiccsendőr
addikt
Van egy csavar, amivel a fojtószelepet jobban kinyitod, de az ugrálás ugyanúgy megmarad.
Vissza kell rakni a gyári dobot. Bizonytalan alapjárat sztm lehet rossz keveréktől. Legalábbis tapasztaltam ilyet. Ha azzal is csinálja akkor valamilyen tömítetlenségtől elkezdve bármi lehet. Szívócsődiagnosztika kéne ilyenkor. Szelep is tud csinálni ilyet. Szokott lenni egy megkerülő levegőcsavar, azt is lehetne tekergetni az ügy érdekében. Nemtom műszerfalról lehet e co t állítani, nekem yamahán lehetett. -
#9938
Pocee
senior tag
yodamastah
#9937
Pocee
senior tag
válasz
yodamastah
#9937
üzenetére
alapjáratot nem néztem meg pontosan,hogy mennyi de így fejből asszem 1000-1100on ugrál,injektoron ugyan úgy állítok alapjáratot mint karbison?
és az én én évjáratomhoz nem hoz csak pc III usb-t,Te szerinted mennyiben különbözik ez az V-től?gondolom a kis mezei hozzáértésemet ez is kiszolgálja nem? -
#9936
Integra
titán
yodamastah
#9934
Integra
titán
válasz
yodamastah
#9934
üzenetére
igen, ebben van valami..
-
Pocee
senior tag
Sziasztok!
múltkor kérdezősködtem a cb1000r-hez a power commanderrel kapcsolatban,akkor elfelejtettem említeni,hogy hullámzik az alapjáratom,amióta nem gyári dob van rajta,ez nem nálam lett felrakva,az előző tulaj mondta,hogy azóta,ezen esetleg segítene a powercommander,írtátok hogy minden fordulattartományban a legideálisabb benzinlevegő keveréket viszi be?
nem zavaró a jelenség,pusztán érdeklődés,hogy egy lépcsővel közelebb kerüljek ahhoz,hogy csak meg kell venni a pc-t.
azóta látom,hogy más gyártónak is van gyújtáselektronikája,szerintetek azok is ilyen szintű minőséget képviselnek? pc azért elég régóta jelen van a piacon. -
#9934
yodamastah
őstag
Integra
#9932
yodamastah
őstag
válasz
Integra
#9932
üzenetére
Az uvolto verseny rendszer es a gyari kozt azert vannak atmenetek.
Az teny, hogy ha hatulrol jossz gyorsabban, akkor a hangosabb dobbal sem fog eszrevenni, de ha az autokkal kb azonos tempoban mellettetuk gurulsz akkor nagyon is fogjak tudni hogy ott vagy. Meg akkor is ha a holtereben vagy, fogja hallani hogy valahol ott van egy motor.
Masik ami miatt fostam a gyari kipufogoval motorozni, a gyalogosok rendszersen leleptek elem, foleg kisebb utcakban. Egy viszonylag kulturalt hangu, de nem ordito kipufogo mar megoldja ezt a problemat. Kiveve ha sukettel talalkozol. De o ugyis rendesen korul fog nezni
-
#9932
Integra
titán
yodamastah
#9930
Integra
titán
válasz
yodamastah
#9930
üzenetére
a cb konkréan néma, egyszerűen nincsen hangja a kipuffnak, semmi. de marad gyári, nem akar másikat. majd jobban odafigyel legközelebb és megpróbálja kivédeni az ilyen helyzetet. faterom nem a randalírozásról meg az üvöltő kipuffról híres
mondjuk egy wyvern twin-t eltudnék képzelni rá
-
#9930
yodamastah
őstag
Integra
#9921
yodamastah
őstag
válasz
Integra
#9921
üzenetére
" vajon egy hangosabb kipuff megvédhette volna e, a hangra figyelt volna e a srác..."
MIndenkeppen sokat segit ezekben a szitukban a gyarinal hangosabb kipufogo. En sem szeretem az ordito kipufogos motorokat, de a gyari rendszerek neha veszelyesen halkak.
Fater jol meguszta amugy, meg a motor is. Jobbulast nekik.
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#9926
üzenetére
hát akkor legfeljebb a gazdasági totálkár jöhet szóba, vagyis ha többe kerül minden cseréje mint a motor értékének X százaléka (50-70% körül), itt avultatás egy fillér sem lesz..
tehát ha a motor ér mondjuk 2 milliót és a javítás kerül 1,5 millióba, akkor az gazdasági totálkár.. de ezt majd úgyis elmondják.
kurvára nem értek a motorokhoz de ránézésre szerintem ezzel itt nem lesz gáz, szépen meg fogják javítani gyári alkatrészekkel. de a számla jó kövér lesz, zsebből fájna kipengetni az biztos
majd írj egy részletes beszámolót róla, kíváncsi vagyok mert sajnos kénytelen voltam én is végigjárni a biztosítós szopást, és még nem vagyunk a finisben 1 év után sem... -
#9927
Ramius
őstag
Topiccsendőr
#9925
Ramius
őstag
válasz
Topiccsendőr
#9925
üzenetére
Nem tudom, nem én terveztem a plakátot.
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#9923
üzenetére
milyen idős ez a motor?
az én 505k-s károm a majdnem 10 éves motoromra csak esztétikai jellegű, szerintem max 100k-ból javítható lenne, mégis minden cserés.
műanyagra ugyanis nincs avulás, ha sérül -> csereugyanez igaz fiatal motorra, szerintem 3-5 éves tiptop állapotú vasra semmire sem számolnak avulást.. a cél a baleset előtti állapot helyreállítása, tehát 1 karc = csere, vagy javítás.
cserénél van hogy avultatnak, de ugye a műanyag vagy a fiatal motor esetében kivételesen nem. -
Integra
titán
igen, lehet, hogy keveset mondtam, de igazából mindegy, mert a papír és a biztosító rendben van. attól tartok azért picit, hogy egyes elemeket nem fognak cserélni, mert csak esztétikai hibás lett. még a kipuff is megnyomódott. nem volt gond a sráccal sem, nem győzött bocsánatot kérni, tudta, hogy ludas volt.
egyébként amúgy is menni kellett volna a szervízbe, mert a markolatfűtés forgott a kormányon és a fokozat kijelző is többször elromlott már.. ez azért elég gáz... -
stifi
senior tag
válasz
Integra
#9921
üzenetére
én nem vagyok hangos kipuffogó hívő, bár nekem is az van, szerintem nem ezen múlik...
szerintem a fél milla eléggé alábecsült, nekem oldalidom+fejidom+generátor burkolat+tükör+index+kuplung volt 505000.- a Hondánál, és az egy 2003-as cbr600f...
bár tény hogy ezen csak a műanyag volt majdnem 400k, az meg több van rajta mint a tehénen :\
a lényeg hogy volt rendőr (sokat segít) és megúszta egyben, a vasat meg majd összerakják valahogy! -
Integra
titán
elütötték apumat, ráhúzta magát az autó, elvitte az első kerekét, puff, már gurult is. rutinból fordult a srác.. nem látta, bocsánatot kért, rendőrség felvette, adott betétlapot, megy jövő héten a dream-be cserés minden ami kopott és törött.. a bukócső hatalmas találmány ilyen motoron. kormány is cserés, rakás elem karcos, de az első villa és a villanyak és a váz szerencsére sértetlen maradt, legalábbis első érzésre. de bővebben csak ha szétszedték, akkor tudjuk. fél milla tuti lesz. de fizeti a biztosító. apumnak meg szerencsére semmi komoly baja, csak az alkarját ütötte meg, be volt öltözve. meg fáj a mellkasa mert a kormány beleállt. valszeg ha olyan mellkas páncélja lett volna mint nekem, akkor megúszta volna azt is.
viszont ebben a helyzetben elgondolkodtam, hogy vajon egy hangosabb kipuff megvédhette volna e, a hangra figyelt volna e a srác... nem tudom -
#9916
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#9911
-
Prof01
veterán
válasz
vendingo
#9911
üzenetére
Hát nem irigyellek. Az enyémhez is kínszenvedés hozzáférni...
Én meg elmotoroztam ma Pécs felé, de elszámoltam kicsit magam, mert visszafele úton otthonról kb. 15km-re kifogyott a benzinem. De egy kedves motoros kolléga megállt és hozott nekem egy kannában!
Ezt nevezem motoros összetartásnak! -
vendingo
veterán
Orbitálisat szívtam a mai nap.
Elmentem rokonokhoz, szép idő volt, csicseregtek a madarak, és viszketett a tenyerem.
Délután elkezdett esni, és nagyon lehűlt a levegő is.
Békésen jövök haza a szakadó esőbe, egyszer csak néha-néha kihagy az egyik henger, elkezd csattogni, hörög, durrog, és nem megy a gép.
5 km múlva az egyik henger teljesen feladta a szolgálatot, félre is álltam, aztán magától le is állt a gép.
Kicsit vakartam a fejem és megállapítottam, hogy valószínűleg a csere érett gyertyáim a rosszak, amiket már haverom kiakart dobni, de nekem meg behaltak, és odaadta, hogy amíg nem veszek, addig használjam őket.
A poén az, hogy az ülés alatt ott lapult 2 új gyertya, csak az a szívás, hogy a suzukinál a kedves mérnökök úgy tervezték meg a motort, hogy egy nyamvadt gyertyacseréhez félig le kelljen bontani az oldalidomot, a hűtőt le kell lazítani, miközben a víz felét elfolyatjuk és csak utána tudjuk kifeszegetni a gyertyát a helyéről. Ennek a műveletnek inkább nem álltam neki a főút szélén szakadó esőben...
Szépen 60-al megtettem a maradék 50 km-ert. Közbe az eső még durvábban elkezdett esni, és a kabátujjamról folyt be a víz a kesztyűmbe..... szétfagytam/szétáztam...
A hab a tortán, hogy a kocsimba meg behalt az önindító 2 napja. Most semmilyen közlekedési eszközöm nincsen -
tutis
addikt
Nem biztos hogy én tanultabb vagyok nálad, csak a munkámban jobban rálátok az ilyen dolgokra, a Te munkádban meg te vagy a penge..Én sem védem a bankokat, de minden intézményt emberek vezetnek, ezeket kell kérdőre vonni, nem egy intézményt, mivel az csak eszköz, ráadásul az intézménynek rengeteg olyan dolgozója van, aki vajmi keveset tehet abban, hogy valakinek rossz a hitel.. Ráadásul fura, de a gazdasági világválság "elindítói" is egy maroknyi ember..A bank és a rendszer csak egy eszköz volt a számukra.. Ez kb olyan mint amikor az ember a felelős aki meghúzta a ravaszt, nem pedig a fegyver.. De a borozásnak én sem vagyok ellene
-
Pocee
senior tag
nem akarok vitatkozni,ne értsd félre és nem is offolom tovább a topicot,és biztos hogy tanult/abb ember vagy tőlem,de hogy lehet,hogy a bank uzsorázik,magánember nem teheti,hogy a brutál kamat hozzá menjen ne máshoz?persze...tudom nem kötelező felvenni,de rögtön vissza is érünk az emberek túlvállalják magukat dologhoz,mert gondolom bankos lévén tudod mekkora kamattal tolták meg ezeket a providentes vagy milyen azonnali hiteleket.
Azért meg hogy a bank közreműködik a termékem behozatalában megint csak nem ingyen teszi,mint ahogy azt sem hogy ad kártyát aminek éves díja van,szóval szolgáltat amiért fizetek,nem szívességből teszi.
De mindegy hagyjuk a témát úgy sem tudod nekem levezetni,mint ahogy én sem Neked,viszont egy üveg bor mellett egy motorostalin elcseveghetünk erről. -
KubanitoS
veterán
Köszönöm szépen mindenkinek a jókívánságokat!
Kicsit vicces volt a dolog, hiszen a Yamaha soha nem tartozott a kedvenc motoros márkáim közé, én magamban a Honda és a Suzuki mögé helyeztem rangsor szerint és őszintén szólva csak azért mentem el ebbe a konkrét Yamaha szalonba, hogy meg tudjam nézni élőben az ott árult használt CBF600-ast, ugyanis a közelben egy Honda szalon nem volt, ahol lett volna készleten. Aztán a helyszínen megláttam ezt az XJ-t és azután nem volt kérdés mit is szeretnék. Érdekes dolgok ezek.
Djuree: Gondolkoztam rajta, hogy az XJ-t második motornak használom a pocketbike mellett.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Végül a pocketbike maradt, cserébe rendeltünk a motorra gyári bukókeretet és egy Yamahás tankvédő matricát, valamint a tulaj 20%-os kedvezményt adott a nála vásárolt ruházati kellékekből. Ez is nagyon jól jött, hiszen első motor lévén, még rendes bukósisakom sem volt, így egy helyen be tudtam szerezni a sisakot, egy normálisabb (nyári) kabátot, valamint egy cipőt is.A teljes képhez hozzátartozik az is, hogy ez a motor 2009-es gyártású, de azt hiszem a hozzá adott extrák (doboz + ABS) és a jelentős pénzbeli engedménnyel összességében kifejezetten jól jártam.
Már várom a pillanatot, amikor végre átvehetem.
(((
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Tőzsde és gazdaság
- iPhone topik
- Futás, futópályák
- Eredeti játékok OFF topik
- Home server / házi szerver építése
- DUNE médialejátszók topicja
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- GoodSpeed: Ebes, a megtervezett falu!
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- További aktív témák...
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! Intel Core i5 14600K 32GB 6000MHz RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5060 8GB FSP 750W
- Xiaomi Redmi Note 14 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Honor X5c Plus 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L480 - i5-8GEN I 8GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3958
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest