Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Hieronymus: A jövő számítógépei (Reloaded)
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- Gurulunk, WAZE?!
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
ALI_G
veterán
válasz
runner 125
#7799
üzenetére
lézerblokkolót használsz?

-
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#7796
üzenetére
NEM
ez csak a kozig. birsag alatt mukodik (tehat kisebb, 10-15 km/h gyorshajtasnal). ha kapod szombathelyrol a kozig. birsagot, akkor az uzembentarto fizet, nincs kijatszas
a siros level megint csak nem megoldas, az osszeget NEM fogjak csokkenteni. reszletfizetest megfelelo indoklassal elkepzelheto hogy adnak -
runner 125
nagyúr
Komoly.
..nyilván csak ront a helyzeten, de ilyenkor milyen szar érzés elgondolkodni, h azon mi mást lehetett volna venni.

Egyébként én is úgy tudom, h még működik a "nem én vezettem, nem teszek terhelő vallomást" szitu. (Tudom, h jármű üzembentartója fizet, de ettől függetlenül valahol azt olvastam h még kijátszható.)
Ráadásul még rémlik egy olyan is, h érdemes elhúzni az időt, kivárni minden határidőt a levelezéseknél, és ha minden kötél szakad, iszonyú megbánó levelet írni nekik. Állítólag az ilyen esetek nagy részénél az előadó jócskán mérsékeli a büntetést. -
hatósági jelzés.. nem látható... szerintem alsó hangon 100k ha megfognak, és kekeckedik a rend őre

de mondom, ebben az az undorító amit a minap írtam. tök máshol volt gps szerint az autó, mint ahol valójában áll.
motorosnak meg szociális alapon bármit is kérni... háááááát nem tudom...
-
ALI_G
veterán
válasz
Daywalker
#7781
üzenetére
A rendszámot közelebbről olvassák le, mivel ez egy komplett videó. Csak pár képkockát raknak fel, rendőrségen megnézheted ha perre mentek.
Állítólag még mindig eljátszható, hogy nem tudod ki vezette
Minimum a bünti pontot nem kapod meg. Szociális (?) alapon kérhetsz enyhítést, vagy részletfizetést. -
.mf
veterán
Éljék, kaptam egy 45k-s csekket szombathelyről

A 4-sávos rész az Árpád fejedelem úton, a Margit-hídtól északra, mi a faszért ötvenes, simán hetvenesnek gondoltam... Kapják be, lenyúlós banda.
Már csak annak tudok örülni, hogy nem másikkal kaptak el, vastagabb csekkel.. -
ALI_G
veterán
Kedvenc kanyargós útszakasza egy bizonyos közösségnek: [link], talán a horvátoknak lehet még ilyen szar aszfaltja

-
válasz
Topiccsendőr
#7769
üzenetére
ennek a bolygónak már mindegy,
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7757
üzenetére
Oké, rendben! Amint tudom elviszem.

-
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#7769
üzenetére
Áh, szarni bele, azt nem látni

-
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#7765
üzenetére
én amikor elhoztam a motort akkor voltam nagyon beszarva, mert először ültem sportmotoron, előtte 250-esem volt.. de kb 3 nap alatt sikerült összeszokni, annak ellenére hogy az elején borzasztóan fura, kényelmetlennek éreztem az egész üléspozíciót, de mondjuk az erő tetszett... és utólag kiderült hogy csak elsőre fura, egyébként teljesen rendben van a gép

-
Kasza08
őstag
Teljesen megváltozott bennem a motorozás értékrendje. Az RS-el azt szerettem, mikor száguldoztam és a szél megpróbált leszedni meg, hogy kb. repültem. Most meg elég annyi, hogy 2-esben kicsit kigyorsítok, érzem a motor erejét, kapaszkodnom kell. Utána el is váltom, és hallgatom a motorféket. Nem is mentem még 1OO fölé, de így is élvezem

-
Varoz
addikt
válasz
runner 125
#7762
üzenetére
Gondolom így fért el neki. Vagy csak így tudta megoldani.

-
válasz
runner 125
#7760
üzenetére
egy seb előre, 4 hátra

-
Topiccsendőr
addikt
Nézd. Ha nulla rutinnal otthon el lehetne intézni, akkor elmondanám, hogy mit lehet vele csinálni, de most soroljam fel, hogy az alapjárati rendszer miből áll, mekkora az úszószint, el van e tömődve valamelyik alapjárati furat, és azt mind nézd végig? Ez nem olyan egyszerű dolog, és továbbra sem tudjuk mi baja, csak fórumon beböfögünk ezt-azt. Ez nem így működik. Szerelő kell, megmérni az úszószintet, mindegyikben ugyanakkora-e, megnézni az alapjárati rendszert, a membránt, a tolattyúkat, a fojtószelep tengelyt, az alapjáratkeverék állító csavar tömítőgyűrűjét, a tűszelepet, mindent. Ha valami rossz azt cserélni, nem kókányolni, meg nem foglalkozni vele. Költeni kell rá. Akkor jó lesz.
A tűnek semmi köze az alapjárathoz, az már részterhelés. Továbbra sem biztos, hogy sokat kap. -
keszegduda
őstag
Üdv!
Gumi csere előtt állok a motoron, hátsóra kellene.
Jelenleg ilyen van rajt: Pirelli 160/60 17 M/C 69W SCORPION SYNC
KTM supermotora lesz, szimpla motorozásra, túrázásra lenne. Kopásállósága legyen jó, persze a legfontosabb hogy ne gagyi legyen a biztonság miatt. Nincs viszonyítási alapom, de szerintem a gyári egész jól bírta, viszont középen 1.6mm-en van már így cserés. Jó a gyári vagy érdemes mást bepróbálni? -
emre
veterán
Hiába állítasz a tűn, ez attól biztos nem fog megjavulni.
Szerintem ne nyúlj hozzá, mert jobb nem lesz.Amit szerintem meg tudsz nézni, hogy a membránok nincsenek-e kirepedezve.
Itt vannak rajzok, hogy is néz ki a karbi belülről.A yakomotó-ról mióta az előző szerelő (aki kente-vágta az FZR-t) kiment Ausztriába dolgozni semmiféle információm nincs. Lehet aki most dolgozik ott az is jó, nem tudom.
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7745
üzenetére
Meg volt olyan, hogy lassításkor, gáz visszaengedéskor is lefulladt. Mintha nem lenne alapjárat, pedig van. Akkor gondolom az alapjárati sok anyagtól fulladt le. (Miután odarántok neki, utána tartja az alapjáratot.)
Hol tudok ezen állítani? A súbertűn azt a kis lemezkét lejjebb rakjam 1-gyel?
-
ujskodas
tag
válasz
Topiccsendőr
#7747
üzenetére
Most voltam a garázsban olajkontrollon. Ugyanúgy tele van, mint mindig. Nem tudom mi volt délelőtt.
-
Daywalker
addikt
válasz
ujskodas
#7748
üzenetére
Figy, teljesen mindegy. Ha utánaolvasol neten, ahány márka, motortípus, motoros, annyiféle vélemény. Általában mindenről fogsz olyat olvasni, hogy szar. Nekem utángyártottban ajánlották a Gold Frent, illetve sok szerviz árulja és tartja készleten. Annyira szar nem lehet. De ha nagyon márkafüggő vagy, EBC, Brembo, Nissin vagy Ferodo. Esetleg ajánlom még a gyárit.
-
ujskodas
tag
válasz
Topiccsendőr
#7747
üzenetére
ok., köszi! Fékbetétről vélemény? kb. 4-el ezelőtti hsz.-em
-
ujskodas
tag
válasz
runner 125
#7741
üzenetére
Na, mostmár rohadtul nem értem. Eddig, mikor néztem az olajszintet, mindig jó volt. Ma miután kiálltam a garázsból, megnéztem és a két jelzés közt volt. 11,30-kor elmentem tankolni vele, majd beálltam a garázsba. 7 km. Most voltam lent, és megint tele a kémlelőnyílás olajjal. (középállványon akkor is, most is)
-
ujskodas
tag
válasz
runner 125
#7741
üzenetére
14080 km van benne. Hidegen el sem indulok, csak ha elérte a 60fokot. Akkor is csak lassacskán, aztán mikor elérte a 76-78-at, (ahol állandóan tartja menet közben a hőfokot) onnantól húzom neki. Nem a 10w50 a gond? A motoron az irányjelzőbúrán kívül minden gyári, a kipufogó is.
Az egyik szervízben fékbetétet Gold Fren S3-at javasoltak, hogy olyanra tudják cserélni. Arról valami? -
emre
veterán
Igazából nem kéne gázt adni indításkor.
A vásártér környékén van egy szerviz.
A Pocok nevű szerelőjüknek FZ750-je van, ami elég hasonló technika.Jelen pillanatban Kaposváron nem tudok más szervizt javasolni, de róla sincs semmiféle tapasztalatom. Pécsen a Yakomoto-ban már nem az a srác szerel aki nekem csinálta a gépet. Szóval én azzal a céggel sem számolnék.
-
runner 125
nagyúr
válasz
ujskodas
#7740
üzenetére
Elég kevés km van abban az F4i-ben, nem?
Sportkipufogó van rajta? Hidegen szoktad tépni?mod.
1000km alatt annyi olajfogyasztás szerintem rohadt sok. Nekem az 500-as robogón nyitott dob volt, az is kicsit csipegette, de 4-5000km alatt ment a max jelzés alá valamivel az olajszint. S, ugye ez egyhengeres volt, ami hajlamosabb az olajfogyasztásra.
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7738
üzenetére

Rendben!
Ja még egyet kérdeznék: indításnál kell neki egy kis gázt húzni. Simán gáz nélkül, csak az önindítót nyomva nem indul. Ez is az miatt lehet?
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7734
üzenetére
A videó alatt sztem kicsit csúszik a hang, azért nem látszik rendesen.
Nagy gáznál nem fullad.
Pont, hogy amikor teljesen elcsavarom a gázkart, csak akkor jár a motor, ha a felénél jobban visszaengedem, akkor áll le.
Azóta egyébként beindult, miután lehűlt a motor... -
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#7734
üzenetére
Ah, stimt.

ujskodas: javaslom, hogy a gyártók weboldalán nézd meg a katalógusokat, és azok alapján rendelj. Mindegy, mit mondanak a boltban.
Olaj ügyben meg...hidegen-melegen? Biztos teli volt töltve? stb, sok a kérdés. Figyeld továbbra is, ha nagyon fogy, akkor problémás lehet. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
Daywalker
#7732
üzenetére
mert 20 éves sportmotor. ne kérdezd, hogy a mikuni vagy a keihin miért úgy tervezi, meg
a fiatalabb karbis motorokon már műanyagból van a tolattyú. a régieken volt öntvény az is. kawánál is egyes szériáknál ez gond volt. nem biztos, hogy ez a baja, távgyógyításban nem vagyok otthon, de nagyon sanszos, hogy egyszerűen nem emelkednek fel ezek a tolattyúk. akkor szokott ez a jelenség lenni. olyan mintha nem húznál gázt, mert a vákuumtolattyúk átveszik a fojtószelep szerepét. Bár akkor is le kéne fulladnia, mert az alapjárati rendszert megölöd, ha kinyitod a fojtószelepet, szóval elég sok elállítódásnak össze kell halmozódnia. de videót nézve klappol. akkor is fullad, ha nagyon nagy gázt húz. -
ujskodas
tag
válasz
Topiccsendőr
#7731
üzenetére
Helló!
Legyetek szívesek segíteni.
Első fékbetétcsere kellene a motoromon. Eddig ahány üzlet keresőjébe beütöttem a típust, mindig MINDIG!!! más kódszámú betétet adott meg a kereső, még ugyanazon tipusból is. Ha valaki tud Miskolcon (ill. Környékén) normális szerelőt, azt is megköszönném. A wilkertől basznak visszahívni, pedig már 2x ígérték.
Pontos típus: CBR 600 F 2006-os PC35E2707337
Előre is köszönöm a segítséget. Normál utcai használatban van a moci. -
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#7731
üzenetére
Eh...de miért nem a tolattyú kopik el inkább, mint az öntvény? Előbbi egyszerűen cserélhető, utóbbinál szopás. Tervezési hiba vagy természetes elhasználódás?

-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7726
üzenetére
Értem, köszi!

Majd ha lesz időm szétszedem a karbikat is még egyszer, kitisztítani.
Nyáron tervezem, hogy elviszem vmi hozzáértőhöz teljesen átnézetni. Van még ez-az, amit javítani kéne rajta...
Féket meg csak egyenlőre hagyom. Megpróbálok majd felújító készletet szerezni hozzá. Ezzel a bontós darabbal nem jutottam előrébb...
-
.mf
veterán
Ma ám elég fostos idő volt, többször is alaposan eláztam, a felcsapódó sártól pedig helyenként dzsuvás a motort :-/
-
Topiccsendőr
addikt
baszki ilyenkor azért ki tudok állni a hajam alól. nagyobb fúvóka. az isten szerelmére. de sok okos ember van a világon. a pillangószelepet kinyitod a gázzal, ha nem bőg fel a motor akkor maximum a vákuum által mozgatott tolattyúkkal van baj, azaz azok meg sem mozdulnak. csakis ez csinál ilyen jelenséget, fúvókabajnál puffog durrog, vagy fullad egyből. semmi fúvóka nem kell ide. valszeg ki van kopva a karbiház és már úgy lötyög a tolattyú, hogy be tud akadni érdekes módon melegen. jobb esetben valami dzsuva van, vagy vákuumbaj, legrosszabb esetben karbisor csere. de távolból nem lehet megmondani, el kéne vinni egy normális szerelőhöz.
a fékes dologhoz hozzátenném, hogy emiatt a hozzáállás miatt nem vennék itthonról nem hogy japán belpiacos motort, de semmilyet.
rossz, nem tudom megoldani, úgy hagyom. egy életvédelmi felszerelést ráadásul, a féket.irridiumos gyertya nem biztos hogy kéne bele, mivel parazita szikrás motor, ezért néhol a testelektródáról ugrik a szikra középelektródára, néhol meg fordítva, nem lesz nagyobb futásteljesítménye a gyertyának, mivel a testelektródát ugyanúgy szétszedi, az nem iridiumos. szóval nem ilyen motorba való, hanem hengerenkénti trafóshoz.
-
Prof01
veterán
válasz
boogie84
#7723
üzenetére
Gyertyák tavaly cserélve lettek iridumosra, most nem szedtem szét, de szép szokott lenni a gyertyakép. Szívató jó, igen.
Ha elkapja akkor már jó az alapjárat.
Hidegen egyből indul nekem hosszabb állás után is.
Olyankor szokott ez lenni, ha már meleg motorral leállítom és utána akarom indítani.runner 125: Az is volt, minden tiszta.

Azt mondták nekem egyszer, hogy nagyobb fúvókák kellenének a karbikba, mert nem kap elég anyagot. Csak ahhoz meg nem merek hozzányúlni, félek, csak rosszabb lesz.. -
Prof01
veterán
Na összedobtam a fékemet a régivel, fog, ahogy fog, már nem akarok vele többet foglalkozni....
Viszont van egy másik probléma, ami már tavaly is jelen volt, hogy nem akar néha indításnál felpörögni a motor. Ha visszaengedem a gázt, akkor azonnal lefullad.
Ha picit játszok vele és adok rá egy kis szívatót, akkor elkapja a fordulatot, felpörög és minden rendben. Ma viszont a szívató se segített: [link]
Videó alapján mire tippeltek?
Légszűrő tavaly cserélve lett, szívócsonkoknál se szív falsot. -
stifi
senior tag
na akkor tudod kit kell keresni meg kivel kell alkudozni

de én például magamtól jöttem rá, hogy inkább berendelek valamit, mint hogy a raktárból válasszak, óriási a kínálat és hiába van benn sok cuccuk, töredéke annak ami kapható.. ők nyilván inkább azt tolnák ami ott van, de ezzel nem kell foglalkozni

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7716
üzenetére
szenzaciosak a hangok az elejen

hideg heidenauval is igy lehet csapatni? -
TayRol
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#7716
üzenetére
látszik régen voltam Kecson, nem is tudtam hogy már az uj épülettől indul-a-mandula.
-
Topiccsendőr
addikt
edzőtársam kamerája valamit felvett

nem sok, de egész tűrhető ahhoz képest, milyen, meg hogy rakta fel
-
stifi
senior tag
én majdnem vettem egy Dainese kabátot ilyen céllal, csak drágállottam, és végül rendes (de állítólag jól szellőző) textil Dainese mellett döntöttem... eddig nem volt olyan meleg hogy izzadtam volna benne, és minden nap motoroztam!
na viszont a Dainese kánikula kabátjai ezek:
Air Tex
Shotgun TexTudsz a színek között válogatni, Honda Karasna tud rendelni elvileg bármilyet, ha nincs nekik benn. Írj egy privátot ha ezek közül érdekel valamelyik, és elmondom én hogy rendeltem náluk, mert van 1-2 tudnivaló!

Amúgy meg a SuperZoneban van a Mugen Race-nek ilyen hálós kabátja, szerintem az is teljesen jó, mert ezt ritkán hordja az ember ahhoz, hogy 2-300 EUR értékben vásároljon, de azért minőségben a Dainese biztosan veri a másikat

-
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#7709
üzenetére
a 12.-ben most is esik
amugy erre is van topic
-
TayRol
nagyúr
válasz
runner 125
#7709
üzenetére
15. kerületben 10 óra óta nem esik.
ja, tud ajanlani valaki nyári kabátot? nem baj ha minőségi. kizárólag nyáron hordanám, tehát ilyen hálós cuccra gondoltam
-
doc
nagyúr
figyu, van egy kulon lakasfelujitos topic itt a PH-n...

-
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7676
üzenetére
feszes futóművet vásárolnék hornethez dokibácsi

-
Varoz
addikt
válasz
runner 125
#7704
üzenetére
teljes költségvetésre vagy kiváncsi?!

Alakul.
Érdekel. Talán nem bűn.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- RAM topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Battlefield 6
- Xbox Series X|S
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4418
- 27% - ASUS Vivobook OLED Notebook! Ryzen 5 7535HS / 16GB 6400MHz / 500GB NVMe
- iPhone XS Max 256GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3997
- iPhone 15 Pro Max 256GB 89% (1év Garancia)
- Asus VivoBook W11 Laptop (X1504ZA-BQ856W)!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest














