Hirdetés
- Gurulunk, WAZE?!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Hieronymus: A jövő számítógépei (Reloaded)
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#6896
geree@bl
senior tag
Topiccsendőr
#6895
geree@bl
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#6895
üzenetére
Akkor esélytelen, hogy ez normális motor, úgyhogy hagyjam is inkább?
-
doc
nagyúr
válasz
vendingo
#6890
üzenetére
huuuu de gyonyoru az a ZZR
egyszer lesz egy ilyenem, csak kawa-zoldben 
nekem Louis-bol vasarolt kb. 40 euros magneses tanktaska van, a tavalyi horvatorszagi nyaralason remekul bevalt, f@szan pakolhato, van rajta terkeptarto, es egy panttal vallra is veheto (sajna nem hatizsak, pedig olyat kerestem, de ez is teljesen jo). a Logout blogomon megtalalod az irast, ott van fenykep is rola
-
boogie84
veterán
válasz
vendingo
#6892
üzenetére
tanktáska. Ezt meg tudják hozni ők: motor sprint. Euro árfolyamon hozzák. Kérdezz rá. Kinéztem magamnak a pöttömöt, de úgy néz ki h most nem nagyon lesz időm motorozni.
EÜ csomag, ez jóez még?
![[link]](http://uploadpic.org/storage/2011/thumb_kCdu06fIULvSW7FnwUgWiA1gf.jpg "[link]")
Bontatlan csomag.Te hol vettél EÜ csomagot?
-
vendingo
veterán
Holnap szeretnék tanktáskát venni.
Vélemény? 1 2Esetleg milyen csomagrögzítési lehetőségek vannak, amikhez nem kell tartórendszer?
A tanktáska mellé kellene még valami jól pakolható, több napos nyaralós tároló.
Sv650S a málháslovamNagy nehezen bírtam ma venni eü csomagot, ezáltal nyugodt lélekkel mentem 70 km-t.
Voltam lejelenteni műszakira a paripát. Jött oda hozzám a vizsgabiztos, hogy ha viszem vizsgára a gépet, akkor csináljak valamit a hangjával, mert állítása szerint olyan hangos, hogy majdnem kiugrott az aknából
Mondtam, hogy "E"-s a kipuff, van hozzá DB killer azt beleteszem és ennyi.
Elkezdte csak úgy megy át, ha lecserélem halkabbra vagy belehegesztem fixre, mert ha ki lehet venni, az úgy nem jó. Majd kap 2 sört, és jó lesz úgy isSzerintetek hülye, vagy csak szopatni akar?
-
stifi
senior tag
"Km is azért van benne kevés az elmondása szerint mert sokat állt, illetve a villa teljesen újra lett cserélve, elmondása szerint szintén a sok állás miatt kellett."
a hirdetésben van felújítás, a telefonban már csere. tisztázni kéne a tulajjal akkor hogy most mi történt pontosan
még olyan ötletem van, hogy 5 évig állt a motor egyhelyben, mozdulatlanul, és elvetemedett a villa. ez reális elképzelés?
a cikket ha motoroztam elolvasom, köszi! -
stifi
senior tag
válasz
geree@bl
#6886
üzenetére
fotóról semmiképp.
itt egyenesfutásról meg illesztési hibákról beszélünk, ami egy összehajtott motor javítása után nem látható, de érzékelhető használat közben.. ha esetleg halott volt a motor és újjávarázsolták, én biztos nem venném meg, van még pár hirdetés!
persze nem akarom a hirdető bizniszét rontani, mert nem ismerem, de a villacsere tényleg ijesztő.. drága mulatság, ha nem tört/hajlott el minek lett kompletten kicserélve?...dumálj vele!
más: olvassátok el a cikket, a lényeg: 2013. januárjáig használhatunk olyan EÜ-dobozt, amelynek a szavatossági idejét a csomagot lezáró szalagon feltüntetett dátum jelzi, ha a lezáró szalag sértetlen. (ilyet fogok nyomtatni hehe)
a cikkben pedig oldalkocsis motorkerékpárról van szó a rendelet szerint, sima motorról nem. mondjuk nem is férne be egy motorba sem ennyi szar amit előírnak... nem tudom van-e külön motorokra vonatkozó szabályozás, de van 1 olyan érzésem, hogy nincs, most sajna nincs időm megnézni mert lépek motorozni, papírok nélkül (mivel otthonhagytam mindent) -
#6886
geree@bl
senior tag
yodamastah
#6885
geree@bl
senior tag
válasz
yodamastah
#6885
üzenetére
De akkor nem látszana az a vázon? Vagy jól fényképezték?
-
#6885
yodamastah
őstag
geree@bl
#6876
yodamastah
őstag
válasz
geree@bl
#6876
üzenetére
Ujra lett cserelve = telibe vertek vele valamit es elgorbult. Mas indok erre nincs. Egy 10 eves telon maax szimmeringet meg olajat + aprosagokat kell cserelni, es utana tokeletes. Foleg egy atom alap turamotoron, ahol a villa meg akkor is hasznalhato lenne ha 10 evig mindennap hasznaltak volna. Nem wsbk ez, ahol par uzemora utan mar szet is kapjak a futomuvet es megy bele az uj olaj
-
doc
nagyúr
válasz
geree@bl
#6882
üzenetére
a ranezessel torteno "atvizsgalas", foleg ha olyan vegzi, akinek nincs komoly tapasztalata a motorokkal illetve az adott tipussal, csak felsiker
ha biztosra akarsz menni, akkor komoly szandek eseten vidd el egy motorszervizbe, ahol parezer forintert alaposan atnezik
ha nagyon gaz a moci, akkor az elado mar ennek az emlitesetol is huzni fogja a szajaten anno autonal csinaltam ezt, a szerelo alaposan atnezte az autot, adott egy listat hogy milyen alkatreszeket kell majd a kozeljovoben cserelni (ez be is jott idovel)
a motort is csak azert nem vittem el ilyen allapotfelmeresre, mert klubon beluli, ismert eloeletu motor volt, igy nem volt nagy a rizikofaktor
-
emre
veterán
válasz
geree@bl
#6882
üzenetére
Egy első teló csere min 100k kaliberű tétel (bontóban 50-70k), ha csak a rugók vannak akkor 50-60k. Szimering 5-10k, ennek az anyag költség 5k körül van. Nem hiszem hogy ennyit áldozott volna valaki erre a motorra indokolatlanul.
Márpedig ha nem görbe vagy felverődött a csere nem indokolt.
De majd meglátod.
-
geree@bl
senior tag
Én nem nagyon értek hozzá, de nem lehet h 10 év alatt, ha tényleg sokat állt egy helyben, akkor a szerelők azt ajánlották neki, hogy inkább cserélje ki?
Mert ahogy hallottam szervíz végzett mindig mindent a gépen, és ott néha csinálnak olyat, hogy előbb cseréltetnek mindent. (Nekem kocsinál 1x kuplungra mondták h pár ezer km múlva cserés lesz... és több mint 20ezret elmentem vele hiba nélkül )szerk:
Amúgy értem, hogy nagyon oda kell figyelni. De átvizsgáláskor ha nem látszik semmi műszaki hiba, akkor nagy baja csak nem lehet, nem? -
emre
veterán
válasz
geree@bl
#6876
üzenetére
"illetve a villa teljesen újra lett cserélve, elmondása szerint szintén a sok állás miatt kellett."
marhaság
Csak akkor kell cserélni ha megcsukták, és elgörbült, vagy felverődött a króm rajta. De mivel újabb a motor, az utolsó lehetőség kizárva, mert 10 éves gépen a króm még nem kezd rozsdásodni.
mod:
látom már nem nekem tűnt fel egyedül. -
#6880
geree@bl
senior tag
Topiccsendőr
#6879
geree@bl
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#6879
üzenetére
Tudom, hogy mindenki fényezi a portékáját, én csak leírtam amit mondott.
Meg azt h milyennek tűnt a telefonba -
geree@bl
senior tag
Na felhívtam a srácot: [link]
Ő a második tulaj. Az első alig használta, aztán kiköltözött külföldre, ezután sokat állt a motor. Azután megvette ez a srác (életkor ~30év hang alapján), de ő is keveset használta és ezért akarja eladni.
Km is azért van benne kevés az elmondása szerint mert sokat állt, illetve a villa teljesen újra lett cserélve, elmondása szerint szintén a sok állás miatt kellett.
A sérülések egy lassú kanyarodás közbeni elbambulásos elcsúszásból keletkeztek.Amit még nagyon kihangsúlyozott, hogy sok minden lett most ugye cserélve (szervízben mert ő nem nagyon ért hozzá), ahol kb ujjongtak, hogy milyen szép újszerű állapotban van a motor.
Hang alapján amúgy normális, intelligens embernek tűnt.
Lehet mégis megnézem....
-
#6874
doc
nagyúr
yodamastah
#6873
doc
nagyúr
válasz
yodamastah
#6873
üzenetére
na jo, de ahogy mondod is, az nem felujitas
en is most csereltettem olajat a teloban, filleres tetel es artani nem fog, de eszembe sem jutna felujitasnak hivni. persze ha tenyleg csak errol van szo, akkor az lehet jo vetel (mindenesetre az evi 1000 km akkor is nagyon budos, de vegul is lattunk mar meglepobbet is ) -
#6873
yodamastah
őstag
yodamastah
őstag
A villa olaj es szimering csere nem felujitas, hanem karbantartas. 10 evesen akkor is raferhet ha 10km van a motorban.
Egyebkent a motort meg kell nezni. Nem ritkan az "egyszer elcsusztam vele" azt jelenti hogy 100al telibevertek vele egy fat es utana osszeraktak 2 motorbol
-
alvaro
senior tag
12 ezernél villafelújítás? Biztos nem 112? Bár nekem 104 ezernél még nem volt megpiszkálva a villa, eltekintve időnként némi olaj- és szimmeringcserétől. Biztos, ami biztos, megvárom a 112-t, hogy akkor mi lesz
Esetleg még lezúzhatta a villát, ami szintén nem nagyon jó dolog. F650.hu-n a másik CS tartósteszternek 2-3 alkalom után kuka lett a villa.
-
#6869
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#6866
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#6866
üzenetére
ezért jó ha van a körünkben olyan aki ért is hozzá.
én csak annyit tudok hozzátenni, hogy van kínálat bőven, ha füstöl akkor lehet továbbmenni és keresni olyat ami nem, mert én nem vállalnám be hogy vásárlás után egyből szerelés.. ha karban van tartva, akkor attól még, hogy eladó nem kell szerelésigényesnek is lennie szerintem! -
#6867
geree@bl
senior tag
Topiccsendőr
#6866
geree@bl
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#6866
üzenetére
Szted érdemes lenne megnézni vmelyiket?
-
#6866
Topiccsendőr
addikt
geree@bl
#6862
Topiccsendőr
addikt
válasz
geree@bl
#6862
üzenetére
Ha jön a kék füst fordulaton, az kompresszióbaj, azt kimutatja a kompressziómérő is, de ez leszarható, acélhüvelyes motor, olcsón fúrható, dugó bele stb.
Ha motorfékre jön, az szelepszárszimering. Nem tétel az se.
De azt kideríteni, hogy mi mennyire van elkopva, azt csakis szétszedés után lehet, mielőtt valami okos fülre megmondja neked.
Nem azt mondom, hogy vedd meg simán, ha kékezik, csak ilyenkor nem motor ->kuka, mint egy kopásállóréteggel kezelt sornégy sport.
Amit nem látsz az a főtengelycsapágy, vezérműtengely, csapágy, az zsebbenyúlósabb, illetve vannak szériák amik vezláncfeszítőbajosak voltak, és szerettek elugrálni.
A k1,2,3 asokon állítólag nincs ilyen baj, de a feszítő rugója az évek során el tud puhulni, ezeket meg kéne vizsgálni. -
geree@bl
senior tag
Átvizsgálós témát köszönöm, azt terveztem is
Füstöt csak azért írtam, hogy ha kopott (kocsinál legalábbis), akkor annak látható jele van egy nagyobb gázadásnál.
Teljesítmény mondjuk nagyjából stimmel, elvileg 47ló.szerk: ami bíztatónak tűnik: fényezés mintha eredeti lenne, ha jól látom. Ill a féktárcsák képről úgy tűnnek h rendben vannak eléggé...
-
stifi
senior tag
válasz
geree@bl
#6862
üzenetére
épp kérdezni akartam, hogy nem 2 hengeres-e ez a gép, a teljesítményt nem vágom.
simán lehet hogy nem ért hozzá és csak beírt valamit, ez ugyanúgy lehet igénytelenség a használóra, de jóhiszeműség is, ha hozzá nem értőként szervizbe hordta mindig akkor ugyanúgy lehet jó vétel..én mind a két motoromat úgy vettem, hogy a tulaj személye meggyőzött - nem nyúlhatok mellé. így is lett, ezért próbáltam írni neked pár dolgot ami eszembejutott, nyugodtan hívd fel hogy kiderüljön mi a helyzet a géppel. csak őszinte embertől vásárolj, ha bármit eltitkol állj tovább, mert ki tudja mi van még.. ha komolyan érdekel mielőtt kifizeted szerelő lássa a motort, 1 óra munkadíjért bárhol komplett átvizsgálást kapsz!
szerintem sehogy sem szabad füstölnie, se melegen ,se hidegen, se gázadásra.
-
geree@bl
senior tag
Típust vmennyire ismerem, mert ilyenen tanultam vezetni.
Konkrét motor érdekelt, hogy vki tud-e róla vmit. A kilómétereket sejtem amúgy h nem valós, mert kb 2 év alatt belemegy ennyi.Én csak annyit veszek észre a képeken, hogy szépen egyben van, ill a sérüléseket nem rejtegeti. Illetve azt néztem még, hogy lehet h a kormányt is cserélték, mert hiányzik pár csavarról az a kis cucc, ami elfedi.
Viszont az még érdekes, hogy se a hengerek számát, se a teljesítményt nem jól írta... habár ez nem tudom mennyire fontos.
szerk:
Ha kopott belülről, akkor kékes fordulaton a füstje, nem?
Úgyhogy azt hamar ki lehetne zárni. -
stifi
senior tag
válasz
geree@bl
#6858
üzenetére
ha a motorra vagy kíváncsi, ilyenen tanultunk sokan, szerintem jó motor.
ha konkrétan erre az eladóra és a motor történetére vagy kíváncsi, akkor sajnos nem ismerem, de a hirdetésből az alábbiakat vonom le következtetésként:
a km nagyon kevés - gyanús
ha szervizkönyves meg számlákkal tudja igazolni a javítást, és tényleg keveset használta - pozitív
nem tusolja el a sérülést - pozitív
a dobon azok a karcok szerintem nem egy fekvéstől vannak, olyan mintha fektetve tárolta volna (lol) - gyanús
szerintem korának (és ne kilóméternek) megfelelő állapotúnak látszik, mindenképp megér egy hívást és találkozót!
talán még annyi félő van benne, hogy 10 éves a gép, és ha csak 6ezrenként cserélt benne olajat, a kilóméter meg valós, akkor nem kizárt hogy akár 6 évig is állt benne egy kör olaj, ezt ugye évente szokás cserélni.. ennél baromira oda kell figyelni, hogy hány papírja van az időszakos javításokról, mert könnyen rá lehet költeni egy kisebb összeget a karbantartásra vásárlás után, vagy ha el volt hanyagolva akkor kopott lehet belülről... -
#6856
lujo10
aktív tag
HUNNIA1920
#6822
lujo10
aktív tag
válasz
HUNNIA1920
#6822
üzenetére
Esetleg az XJ 600-ast is megnézheted, az is elég barátságos kezdő/újrakezdő lehet és az ára/fenntartása is elég kellemes (mondjuk a formája nem mindenkinek tetszik).
-
stifi
senior tag
na jó, minden elvemmel ellentétesen ma megnéztem azt az EÜ csomagot az autóban, 2007-ben járt le. az eredetiségét egy kicsit öreg matrica jelzi, hőnyomtatóval nyomtatva, rajta a felirat KERMI, semmi pecsét, semmi ami hivatalossá tenné.
pont ilyen hőmatricára nyomtatunk benn a melóban, holnap orvosolni fogom ezt a kérdést..nem hiába az egyik kedvenc filmem a "Kapj el ha tudsz"...
-
shiNIN
tag
De, abban az esetben, ha egy régóta előírt kötelező dologgal kap el, akkor igaza van. A büntetési tételek már más kérdés, főleg, hogy azok nem azért oly magasak, hogy pöpec útjaink legyenek belőle meg ilyesmi. Nyilván vannak bunkó rendőrök és idióta törvények ésatöbbi. De az eü csomag egyszerű és valamelyest jogos cucc (hogy miért jár le a ragtapasz és baj-e a 2 hónapja lejárt géz, azon lehetne vitatkozni, de hát veszek újat és kész), tényleg nem vitáznék róla. Nem érzem magamat megsértve, nem értem, miért kellene, viszont az idegeimnek nem tenne jót a macera. Nálam egyszerű a képlet.
No asszem részemről erőteljesen túltárgyalva a dolog. -
stifi
senior tag
egy dolgot felejtetek el, amikor a büntetési tétel egy átlagos havi fizetés, az igazoltatás kifejezetten csak a szopatásra megy, és olyan szabályokat hoznak ahol garantáltan a többség megbukik valamin, az színtiszta nyakkendős maffiamegoldás.
túlmegy ez azon bőven, hogy "nem keménykedek a rendőrrel" meg "neki van igaza ha elkap szabálytalansággal".. nem, nagyon nincs igaza. ha itthon lenne közbiztonság, lennének járható utak, nem lennének végkielégítések és mutyik, mindjárt más lenne a helyzet.
külföldön sincs kolbászból a kerítés, és ott is van korrupció. és vannak magasabb átlagbérek, normális utak, és a rendőr akkor szól hozzád ha akar valamit, nem állítanak meg minden autót hogy keressenek valami hibát.. van rajtad / nincs rajtad sapka effektus..külföldön élsz, évente hazajössz egyszer a külföldi rendszámos autóddal, de magyar állampolgár vagy? akkor 800e, és leveszik a rendszámot, mert regadót csalsz. a magyarázat nem érdekes.
-
Integra
titán
button nyomja
inkább az ajtósi dűrertől menjen át a hungárián az árpád hídra, ott nagyobb szükség lenne az új burkolatra...
-
Daywalker
addikt
Illetve ha van és le is járt, akkor könnyebb kimagyarázni, mint ha egyáltalán nincs nálad
Nálunk még nincs is akkora szigor. Pont egyik nap láttam egy régebbi összeállítást, amit a németek csináltak a hangos kipuffokról. Megállít, szép bünti, tekerheted be a db killert (ha van) és mehetsz isten hírével Ott nem lehet vitázni. Ehhez képest az eü doboz semmi. -
alvaro
senior tag
Nézd, én sehol nem kaptam meg ezt a "levelet", hanem konkrétan az motoros oldal újságírója személyes tapasztalatát olvastam. Ha ő a képembe hazudott (amit alapból nem feltételezek, csak bizonyos szakmák esetén (pl. politikus)), akkor ez van, majd legközelebb orrba verhetem, ha találkozok vele.
És lehet, hogy meg vagyok félemlítve, de tényleg nem fogok keménykedni a rendőrrel, ha valami úgy van, azt elismerem. És az kis szar tényleg kötelezően nálad kell legyen, és valóban van lejárati dátuma.
-
shiNIN
tag
Fórumon olvastam, már sok héttel ezelőtt is (csak mindig elfeledtem megnézni a csomagomat), de tökmindegy: nincs ép eü csomagom és mivel most eszembe jutott, pótolom a dolgokat. Ez teljesen természetes dolog. Bemegyek a patikába, annyi.
Nem most bontottam fel, elhasználtunk a gézből a csuklótörésemkor. Akkor is elfeledtem pótolni, de most már legyen rendben pár évre -
stifi
senior tag
valahol említették, hogy 2008-ban is körbement ugyanez a levél.
mint amikor bill gates osztogatja a vagyonát, évente 1x körbemegy a neten a hír.. vagy mondhatnám a lámpába épített traffipaxot is, az például excelben megy körbe minden évben, csak a dátumot írják át a levélben..szerintem az ilyet nem a webshop csinálja, hogy eladjon párat.. inkább a gyártó generál egy rémhírt, és globálisan több ezer vásárlót generálnak maguknak ezzel.. én ebben látok fantáziát, nem abban hogy az emberek jót akarnak és szólnak hogy vigyázz... engem 5 éve nem igazoltatott senki sem autóval, sem motorral, és előtte sem volt soha problémám a szervvel, mindig lehetett értelmesen beszélni velük.
arról nem is beszélve, ha nem ismered el a helyszínen, nem írsz alá semmit, akkor ugye feljelentenek, és mire megkapod az értesítést addigra veszel egyet, és azt mondod ez volt akkor is a kocsiban, csak a járőr nem akarta rendesen leolvasni a dátumot rajta, hanem kötözködött.. gondolom nem járkálnak fényképezővel így bizonyítani sem tudják, hogy nem így volt... persze amikor előadják a jó zsaru - rossz zsaru szerepet, és fenyegetőznek hogy ismerd be, írd alá, akkor sokan beszarnak a sok nullát hallva, és inkább megkönnyítik a rendőr dolgát, aláírnak bármit.. de erről már beszéltem, sajnos meg vagyunk félemlítve és a kékek istennek hiszik magukat..
-
alvaro
senior tag
Érdekes kérdés, ez a helyzet tulajdonképpen nekünk is előállt. Vajon ki dátumozza ezeket? Mert ha a külső lejárati dátuma frissebb, mint az "alkatrészeké", akkor ez tulajdonképpen a vevő megtévesztése, netán csalás, vagy ha nagyon durvák akarunk lenni, veszélyeztetés az elsősegélynyújtás megakadályozása által.
Szóval itt alighanem valakit simán bíróság elé lehetne rángatni.
-
-
alvaro
senior tag
Kutya azt írta, hogy nem hitte ő se, de hozzájuk most egy óra alatt 3-an vágódtak be érte, hogy most bírságolták meg őket...
Ilyesmit meg eszünkbe nem jutna webshopból rendelni: piszlicsáré szirszar, aminek a postaköltsége több lenne, mint ő maga, ráadásul ha kell, akkor sürgős...
-
doc
nagyúr
nem hiszem hogy csak hoax lenne, sajnos a rendor ha akar, igenis megbuntethet a lejart eu csomag miatt
az meg siman elhiszem, hogy ki van adva utasitasba hogy KELL buntetni (vagy szerinted az utepitesek utan kintfelejtett 30-as tablanal is veletlenul, meg puszta joindulatbol allnak?)
en tavaly vettem a csomagot, de ha hazamegyek, megnezem hogy jo-e meg (a csomag maga biztos, de hogy a tartalma, foleg a rovid szav. idejuek...). artani nem fog, ugyis mindig ott van a fenekem alatt, azon a parszaz forinton meg ne muljon egy esetleges bal labbal felkelt rendorrel valo talalkozas kimenetele... -
stifi
senior tag
ezek szerint Te is megkaptad a hoaxot ami körbejárta a magyar internetet 1 nap alatt, hogy 50000-re büntetnek és minden rendőr csak ezt figyeli
valahol még linket is küldtek webshophoz, hogy hol tudod gyorsan olcsón megvenni, micsoda véletlen.. nekem a motorban nem volt, és nem is lesz, nincs hova rakjam... -
#6826
ALI_G
veterán
HUNNIA1920
#6809
ALI_G
veterán
válasz
HUNNIA1920
#6809
üzenetére
er5, gs500, cb500, ezeket érdemes kezdő motornak szerintem. Mindegyik tartós, igénytelen motor, olcsó(nak mondható), nem túl erős egy kezdőnek.
-
Integra
titán
ok, csak mondom, hogy mindkét tisztítás szerint is ugyanúgy kopik el a lánc. hidd el, feleslegesen dobálsz ki rakás pénzt, időt és fáradtságot.
30k km-t meg ahogy it használjátok a motort, amúgy is röhögve kibír, talán még többet is aztán meg a fogaskerék szett kopik amúgy is el és akkor minden csere, mindegy milyen a láncod.. -
#6824
Djuree
félisten
HUNNIA1920
#6822
Djuree
félisten
válasz
HUNNIA1920
#6822
üzenetére
az jó gép, én is olyat akartam először, benne is volt a fényképe kinyomtatva a pénztárcámban vagy 2 évig
de aztán nagyobb gép lett...
olyan mint az mz, igénytelen, jó értelemben véve. -
#6822
HUNNIA1920
őstag
HUNNIA1920
őstag
Akkor szerintem marad a Suzuki GS500 - as. Az tetszik még a legjobban, illetve ahogy hallottam, annak a leggazdaságosabb az üzemeltetése. Sajnos árban már nem annyira jó, mert a jobb példányok ott is 500e felett vannak, de talán sikerül kifogni olcsóbban is.
Köszi srácok a segítséget!
Remélem összejön.
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#6818
üzenetére
én csak fújom a láncot, takarítani sosem szoktam. volt már hogy a szervizben csináltak vele valamit, de én nem nyúltam hozzá, így is elment 25k-t gond nélkül.
ami nem való rá az menet közben lepörög róla, ami rajta marad az meg max olaj, zsír, jó helyen van az ott. persze ótvarul néz ki, a láncvédőmön ujjnyi vastag réteg kula áll, amikor elestem fel is fröccsent ez a szar a farokra, és alig tudtam leszedni annyira ragaszkodó volt, de akkor ez érdekelt a legkevésbé.. legalább a foltok miatt azt az idomot is felvették cserésnek (utána meg lemostam, és köszi jól vagyok) -
Integra
titán
de milyen mocskot akarsz leszedni? hova? minek? miért akarod azt új állapotúra? teljesen felesleges. hamarabb kopik szét az a lánc meg a fogaskerék szett, mint az, hogy annyit pöcsölj vele teljesen feleslegesen rahedli pénzt kidobva rá.. és végig biztonságos marad közben. ez egy motor és mocskos lesz, mert használod, ott pedig pláne
bőven elég az amit mondtam. és fillérekbe kerül. de ha neked ez a mániád hogy a lánc új legyen, hajrá -
-
#6814
vendingo
veterán
HUNNIA1920
#6809
vendingo
veterán
válasz
HUNNIA1920
#6809
üzenetére
Fél gurcsiért ha szerencsés vagy, akkor találsz GSXF600 / 750-et, esetleg kawa ER5 / suzuki SV650(s). Ha idősebb gép is játszik, akkor afrika twin / Teneré. Fiatalabba BMW f650gs / aprillia pegaso.
Ugyan ebbe a cipőbe jártam múlt hónapba. Végül 610-ért vettem egy full extrás minden jóval megáldott sérülésmentes 30 ezer km-es SV650s-t. Ezt is úgy vettem, hogy egyáltalán nem érdekelt ez a típus mert túra endúrót akartam. Ez volt a pénztárcámnak megfelelő, viszonylag túrás, de kellően sportos is. Közbe mentem vele 1000km-ert, egészen megszerettem
Majd egyszer összejön az F800GS-re való is -
#6813
doc
nagyúr
HUNNIA1920
#6809
doc
nagyúr
válasz
HUNNIA1920
#6809
üzenetére
250-nel kisebbet semmikepp, azzal csak szenvedsz, en inkabb felfele (600-as kategoria) nezelodnek, ha ugy gondolod hogy eleg higgadt tudsz maradni hozza
a lenyeg hogy 400-ast ne, vagy csak nagyon megnezve (en pl. azert gondolkodtam anno a mar emlitett 400-as ZZR-ben, meg rengeteg alkatresze egyezik az itthon is gyakori 600-assal, igy nem lett volna gond az alkatresszel)
egy GS500, vagy 600-as hornet/bandit szerintem teljesen jo valasztas lehet, fel milla alatt mar nagyon szep, fiatal GS-eket lehet kapni (a hornet azert dragabb valamivel) -
#6812
stifi
senior tag
HUNNIA1920
#6780
stifi
senior tag
válasz
HUNNIA1920
#6780
üzenetére
ha jól emlékszem a 400-as bandita japán belpiacos, 4 hengeres és nagyon pörgős motor (vagy az a 250-es lenne?)
ilyen megközelítésből nagyon nehéz jó állapotú, nem lelakott széthajtott romot találni, bár az XJR sem mai darab, de az egy kevésbé gyilkolt sorozat ha így nézzük..alapvetően ugye állapotot veszünk, nem kmóra állást vagy sorozatot ami megbízható lenne... meg kell nézni egy gépet konkrétan és arról lehet igazán véleményt mondani
-
Daywalker
addikt
Teljesen. Vázról is néha azzal szedem le az odacsapódott láncolajat. Oldja mint a fene. Pedig a MOL láncspray eléggé ragaszkodó tud lenni
Hozzá képest a Brigéciol olyan, mintha vízzel locsolnám. Hogy drága, az relatív. Nekem ez a harmadik szezonja, szerintem ezt még kihúzza. Három szezonra 4000 forint talán nem olyan sok. -
#6809
HUNNIA1920
őstag
HUNNIA1920
őstag
alvaro és doc: akkor ti milyet ajánlanátok megvételre?
250ccm3 - esnél kisebbet nem szeretnék venni, de azért lehetőleg férjen vele a fél millióba.
Túra/naked vagy Chopper legyen, bár utóbbira nagy esélyt nem látok, mert azok drágák (legalábbis ha egy Intruder szintet nézünk).
Gyorsasági/sport és enduro semmiképpen se kell.
-
sanyiboy
csendes tag
sziasztok egy kis segitséget szeretnék kérni,olyat csinál a robogóm hogy mintha ejtené a fordulatot alapjáraton mikor sztenderröl levan véve akkor szépen ketyeg sztenderen már jobban pörög,kerülök vele egy nagy kört és ha leszálok róla akkor is pörög jobban,de aztán megint szépen ketyerészik,tehát ingadozik néha nem mindig csak néha,ezt miért csinálhatja?esetleg a légszürö ha koszos ahhoz van köze neki?
-
alvaro
senior tag
A hőmérséklet nálam is nagyon belejátszik. Meg a szél, de abból annyi van mostanában, hogy már nem is tudom, mi lenne nélküle
Nekem is javuló a tendencia (minden év elején), ahogy melegszik az idő, idén kivétel, amikor a szíjat féltettem, és csak simogattam a gázt, nem mertem odahúzni neki. Az betett a javuló tendenciának. Most, hogy új a szíj, megint javul
-
Daywalker
addikt
Én vettem Bel-ray sprayt. Már jó pár alkalommal takarítottam vele a láncot és még mindig van belőle kb. a negyede. Tehát nem akkora kiadás az sem...persze a petróleum olcsóbb, ha extrém sokat takarítod. Egy szezon alatt (legyen ez mondjuk 6000 km) kb. 2, ha nagyon retekbe mentem akkor 3 alkalommal takarítom, ebből az egyik amikor kezdődik a szezon. 600-1000 km között fújom olajjal rendszeresen.
-
Integra
titán
iszonyúan túllihegitek ezt a lánc kérdést.
szarrá ázik a motorod akkor szeritned mitől lucskos? esővíztől. az brigécol? vagy petróleum? na ugye...
ha ritka dzsuvás a bringám, odamegyek a kúthoz, lenyomom magasnyomásúval, hazamegyek vele, addigra kicsapja a vizet, befújom és kész, ennyi volt.
egyszer lesz egy ilyenem, csak kawa-zoldben 
![[link]](http://uploadpic.org/storage/2011/4BsxWvo5TQZuEFpu98eCxE1Sf.jpg "[link]")
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hozzá képest a Brigéciol olyan, mintha vízzel locsolnám. Hogy drága, az relatív. Nekem ez a harmadik szezonja, szerintem ezt még kihúzza. Három szezonra 4000 forint talán nem olyan sok.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Honor 90 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Fujitsu LifeBook U904 - i5-4G I 10GB I 500GB I 14" QHD+ I Cam I W10 I Gari!
- Tablet felvásárlás!! Samsung Galaxy Tab A8, Samsung Galaxy Tab A9, Samsung Galaxy Tab S6 Lite
- Samsung Galaxy S24 Ultra 5G 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG UltraGear 32GS85QX-B IPS Monitor! 2560x1440 / 180Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest