Hirdetés
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Szellem.: ATK Blazing Sky X1 V2 Extreme 2.0. Tényleg 2.0-a!
-
LOGOUT
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Grillo
őstag
válasz
-Mosquito-
#53198
üzenetére
Tök jó lenne, de számolja azzal, hogy megjön a vihar 18 óra körül a Duna vonalához 90 km/h-ás lökésekkel, jéggel, és sok esővel.
-
pakriksz
őstag
marhaság... a legtöbben csak úgy leszarják a szabályokat. Ha naponta kéne vizsgáznia, a vizsgák között ugyanúgy leszarná, mert direkt szarja le.
Más: múlt héten vizsgáztattam a mocit, és sárga matricát kaptam rá (eddig piros volt). Ha rákeresek erre a sárga matricára mindenhol azt olvasom, hogy a régi rendszerből (2010 előtt) maradtak ilyen matricák.
Pedig most is minden motorra sárgát raktak. -
-Mosquito-
őstag
Ma egy ilyen karika,mondjuk tali: 18:10 Szentendre OMW kút. Cél: Dorogi tó,hekkelés,lángos,stb.. [link]
-
HSM
félisten
válasz
Ferdzsoo
#53196
üzenetére
Elég sokat autóztam jópár nagyvárosban, de nem vettem észre, hogy sokkal rosszabb lett volna, mint Pesten.
Itt is ki lehet fogni 30-al tötymörgőket, meg lámpánál alvókat, ahogy bárhol máshol is.
De tény, hogy életvitelszerűen mindennap csak Pestközelben vagyok.
Ami a motorosokra figyelést illeti, talán ha 10 autóból egy-kettő, amelyik tevőlegesen segíti a haladásom, azoknak mindig lelkesen megköszönöm.
Persze, ebben benne van, hogy 10-ből 5 sanszosan észre sem veszi, hogy ott vagyok és mennék, mivel a tükörbe nem látom tekinteni.
Az is tény szerencsére, hogy a motorosnak direkt keresztbe tevők száma kellemesen alacsony. 
-
Ferdzsoo
addikt
-
KoVee84
senior tag
válasz
Daywalker
#53192
üzenetére
Pesten sokkal dinamikusabban is közlekednek az emberek, ami a vidéki nagyvárosokra egyáltalán nem jellemző, ott mindenki tötymörög, sokan azt sem tudják vezetés közben melyik bolygón vannak. Jut eszembe, itt azért az emberek 90%-a simán lehúzódik, ha motorral megjelenek mögöttük, míg Egerben totálisan figyelmen kívül hagyják. Na ezt nagyon utálom

fattyu: előzékenység alatt azt is értettem, hogy ha kocsival közlekedek, sávot váltok vagy kereszteződésben nem nekem van elsőbbségem, akkor is simán beengednek. A telefonálókat én is utálom, mert tényleg nem tudnak másra figyelni...
-
fattyu
veterán
válasz
KoVee84
#53191
üzenetére
Az előzékenység részében igazad van. Aki észrevesz sokan sokan aktívan hozzájárulnak hogy tudjak haladni.
Viszont a népesség romlott iszonyatosat lakhelytől függetlenül a tükör és indexhasználatában. Ezenkívül nyomasztó hogy hányan telefonálnak ( ne adj isten facebookot nyomkod atelefonján vezetés közben )
Szóval valóban a sofőrök motorosokhoz állása alapvetően javul.
De a népesség mint olyan sokkal inkább szarik bele hogy figyeljen jelezzen és rendszerben közlekedjen másokkal együtt élve.
szóval össze egészében részemről rosszabb a helyzet mint volt. Sokkal több necc van a tükörnélkül kormányrángatásból meg hogy találgatom mi a faszt tervez mert nem indexel, mint amennyit nyertem azzal hogy a többsége alapvetően már nem motorosellenesen vezet és nem tart fel ha tud.
-
-
KoVee84
senior tag
válasz
Anulu79
#53184
üzenetére
Szerintem meg egyáltalán nem

2005 óta élek/vezetek Pesten, azóta érezhetően rengeteget javult a morál, az emberek előzékenyek lettek. Persze akad egy pár pöcs kivétel, de azokkal nem lehet mit tenni. Míg vidéken sosem engednek be, mert hát neki van elsőbbsége, hát nehogymá...
Pesten közlekedni szerintem jobb. -
StoneBridge
senior tag
válasz
canniball
#53170
üzenetére
Nekem egy viszonylag régebbi AGV bukóm van, de tornádók dúlnak a belsejében már 80 km/h-tól is. Tervben a csere, de eddig nem határoztam el magam, hogy milyen is kellene.
A füldugó nagyon jó! A worksafe-et vettem, a hátoldalon található mérések szerint pont ugyanazt tudja, amit a drágább motoros verzió, ahogy mondtad. Beszélgetni simán lehet vele, ellentétben a 3M-mel ami teljesen kizárta a hangokat. A dobomnak a gyorsításkori éles hangjait is szépen lekezeli. Ajánlom mindenkinek, aki kicsit óvni akarja a fülét.

-
-Mike-
addikt
válasz
Something_
#53186
üzenetére
Én a sötét plexi alá még maszkot is húzok, én bírom.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Something_
őstag
Jo ez a fekete plexi, ha meg kell allni lampanal, akkor instant agyfelforras
beszivja a meleget, mint az allat 
-
Anulu79
addikt
válasz
FIREBLADE78
#53183
üzenetére
Közlekedés szempontjából Pest káosz szerintem a morált nézve. De szerintem ez minden nagyvárosra elmondható.

-
HSM
félisten
válasz
PoLizei
#53179
üzenetére
50 rugó? Ugyanmár... Mai árakon a KRESZ vizsga 4600 Ft, a forgalmi vizsga pedig 11000 Ft, plusz amit nyilván az oktató elkér azért az útért. Mondjuk néhány gyakorló órával is beleférne 20 rugóba.
Mondjuk egy sima vezetőnek bőven elég lenne 3-5 évenként.
Szerintem 100X jobb lenne a közlekedés, ha lenne egy ilyen szűrő. Én boldogan fizetnék érte ennyit. Persze, akinek vannak hiányosságai, és csak átpaszírozták egyszer valahogy a vizsgán, annak drágább lenne, de azonak amúgysem kéne vezetniük, míg nem tudnak elfogadhatóan.
-
-Mosquito-
őstag
Ide vele..
[link] -
V.Stryker
nagyúr
Hétvégén valaki pár órára jön Visontára Pestről? 24-órás robogó versenyes bulit nézném meg.
-
HSM
félisten
válasz
Daywalker
#53175
üzenetére
Amíg valaki be nem vezeti néhány éveni gyakorisággal, kötelezően az ismétlő kresz/rutin vizsgát, addig márpedig ez lesz...
Heti szinten találkozok a jobbkezüket, vagy a sarkán álló háromszöget hírből sem ismerőkkel, pedig nem megyek sajnos sokat. A tükörbe nem nézőkön, index nélkül kormányrángatókon, néző de nem látó vezetőkön sokszor már meg sem lepődök.
Mondjuk szidni szoktam őket, mikor az életemre törnének, ha hagynám... 
-
fattyu
veterán
válasz
Daywalker
#53168
üzenetére
mult héten pondamiczky utca a körútnál. buszsáv. viszonylag nem gyorsan jöttem furgon kivág a dugóból átáll a buszsávba mert neki az jár. gond nélkül megállok de azért tenyereltem a dudán kicsit, majd mellé mentem és ránéztem. Ordenáré stílusban idézem:
-MI VAN BAZMEG TE SE MEHETSZ A BUSZSÁVBAN!?
Picit sírva fakadtam a sisakban lelkem egy darabja meghalt majd emelt hangon közöltem vele sürgősen adja le a jogsiját, és attól hogy szerinte nekem SINCS jogom hozzá attól még tükröt kéne nézni, amugymeg ha nem tudod a kreszt mennyél busszal.
-
pakriksz
őstag
válasz
Something_
#53167
üzenetére
ilyenkor úgy elejtenék egy "mi van nyanya nem férsz el?" mondatot a kis "házmesternének".
-
canniball
nagyúr
válasz
StoneBridge
#53166
üzenetére
Sőt: nekem ha fent van a plexi akkor pont a fejemre nyomja a menetszelet, nélküle sokkal kisebb a szélzaj.
-
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#53167
üzenetére
Ez kb az a szint, amikor az autós megkérdezi, hogy te miért mész a buszsávban. Azért bazmeg, mert nem vagy tisztában a KRESZ-szel. Idióta. Be kéne vezetni az időszakos ismétlő vizsgát...
Azt már nem is említem, hogy amikor azért megy az ugatás, mert beálltál a "normál autós" parkolóhelyre...ahova ugyanúgy jogod van, és ugye kettő motor is beállhat egymás mellé. De ilyenkor te vagy a köcsög, hogy motorral miért foglalod a helyet.
-
Something_
őstag
Beszarás mekkora nyomorékok vannak. Vén boszorkány megállítja a parkolóőrt, aki épp a motor mellett sétál és ugat a motor miatt, hogy miért a járdán áll.
A parkolóőr mondta neki, hogy mert szabályos és 1,5 méter helynek kell lennie.Lemértem, 1,7 méter hely van így.
Magyarország, így szeretlek!
-
baboss
őstag
válasz
PoLizei
#53160
üzenetére
Megvolt a gyertya csere.de nem változott semmi.2500-3000-nél van változás a fordulatszámban ha leveszem a pipát.2500 alatt nincs szikra.Ha leveszem az 1-es hengerről a pipát és a gyertya közelébe tartom akkor 3000 felett éppen hogy van egy kicsi szikra,a többinél szépen áthúz a szikra.Jobb lesz ha szervizbe viszem.
Daywalker
Szárazon raktam vissza.Kiszedem és beolajozom.
PoLizei
Megnéztem a gyertyákat,de egyiknél se látom hogy benzines olajos lenne.Van amelyik fekete kormos és van olyan is ami barna. -
canniball
nagyúr
válasz
StoneBridge
#53162
üzenetére
Piros színű van hozzá, ami azt tudja mint a MS-nél a sárga. Teljesen ez sem szűri ki a szélzajt, de elviselhetőbbé teszi.
-
KoVee84
senior tag
válasz
StoneBridge
#53162
üzenetére
-
KoVee84
senior tag
válasz
StoneBridge
#53159
üzenetére
Igen, de elég megvenni a worksafe-et, az fele annyiba kerül és ugyan azt tudja, csak nincs hozzá egy 100 Ft-os tartó meg egy másik szűrő. Ha nem kaptam volna a motosafe-et ajándékba, akkor tuti azt venném.
-
StoneBridge
senior tag
Használ valaki Alpine szűrős füldugót? Tényleg jól fogja a szélzajt?
Egy ideje a 3M-es "párszázas" füldugóval próbálkoztam, ami nem is lenne annyira rossz, de túl sok hangot szűr - bezártság érzetet kelt - illetve gyorsan is koszolódik. -
baboss
őstag
válasz
Daywalker
#53155
üzenetére
Sima fekete szivacs van benne,

de találtam egy másmilyent ami szerintem jobb lesz majd bele.
persuader
Az alapjáratot beállítottam 1300-ra és megszűnt a pufogás.A dob belül perforál lemezes, üveggyapotot nem láttam benne.Viszont most nézem meg.hogy az 1-es henger nem megy,ha leveszem a pipát nem változik a fordulat Elmegyek gyertyát venni azzal lehet a gond.A szikrát leadja ha a henger közelébe rakom a vezetéket. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
baboss
#53154
üzenetére
Ha kuplung, akkor el kell hallgatnia ha behuzod a kuplungot.
Ezt igy kijelenteni, hogy kawa betegseg... Ha teszi a dolgat, de nincs baja, csak zajos, akkor az nem hiba.
Cbf600 nak is baromi nagy kuplunghangja van. Ebbol nem indulnek ki semerre.
(Sztm a kosarcsere, illetve a nehany honap utani zaj megjelenese ujra, az butasag. Csak zajert nem cserelnek kosarat, ahhoz baromi draga, es valszeg vmi csapagy okozza, esetleg a primer hajtas fogaskereke, nem konkretan a kosar, de ebbe az iranyba el se menjunk)Motorfek kozbeni durrogas az siman nyitott dob miatt tud lenni. Az elozoekben felsorolt alapjarati rendszer sajatossaga.
Legszuro ilyet nem csinal.De alapjarat ugralas az egyaltalan nem egeszseges. Ami esetet leirtal, az tipikusan egy 3 hengerezes, amit egy emelt alapjarattal oldasz meg. Ezert nem lehet beallitani az alapjaratot ugy hogy hidegen es melegen is megfeleljen.
Ha igy mesz vele, akkor a hengerfalat mosod a benzinnel, ezz minel elobb erdemes elharitani.Mivel hibat feltarni meg akkor sem lehet ha az ember ott van a motor mellett, es nem szedegeti szet, ezert forumon keresztul megugyse lehet semmit megmondani. Lehet rosszul volt beinditva tul lett szivatva es siman gyertyahibaja van. Lehet kompresszio hiba, amit megintcsak rengeteg dolog valthat ki. Szervizbe kell vinni.
-
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#53153
üzenetére
Reggel megnézem a dobot.
A durrogás csak akkor van ha nagyobb sebességgel megyek magasabb fordulaton és leveszem a gázt,megy a motorfék és ekkor szokót néha durranni egyet.Nem nagy a hangja,inkább pöffentésnek nevezném.
Kiszedtem a légszűrőt ,és nem igazán volt koszos,poros.Kompresszorral megfújtam,de alig jött ki valami por.
A vízhűtéses PC-m ben sokkal több por szokott lenni.
A fordulatszámot beállítottam 1300-ra,így alig lehet hallani a kuplungkosár csörgését.
A sógorom nézte ki,meg és próbálta ki a motort.Előtte megkérdezte,hogy mire szeretném használni,és mennyi pénzem van rá.Már több vasa is volt.Mos egy Suzuki 1400-asa van,hogy pontosan milyen azt nem tudom.Én egyből rákérdeztem a csörgő hangra,azt monda,hogy Kawasaki betegség.Az eladó is mondta,hogy ki lett cserélve nemrég a kosár ha akarom kicserélhetem,de 2-3 hónap és megint csörögni fog. A sógor szerint a korához képest jó állapotban van, nem volt túlhajtva,agyon nyúzva,mert a könyökök alig vannak elszíneződve.Egy kicsit lustának tartotta,de ez szerinte adódhat abból is,hogy az 1400-as mocija után más milyen egy 400-ason menni.
Ezek voltak cserélve az eladó szerint 2 hónappal az eladás előtt.
Olaj, olajszűrő, légszűrő, kuplungkosár, lánc ,hátsógumi, első hátsó fékbetét fékfolyadék,akkumulátor.A sógor szerint megfelel a valóságnak.Én laikus szemmel csak az aláhúzott alkatrészeken láttam,hogy tényleg cserélve lett.
Amint lesz zseton átnézetem motorikusan.BP -en hova érdemes vinni ahol állapot felmérést lehet kérni,és ha javítani kell valamit akkor nem aranyárban van. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
baboss
#53112
üzenetére
a végdobod teljesen eredeti, gyári kawa? sztm le van cserélve vmi abszorpciósra, (belenézel, perforált lemez mögött gyapot) éppen ezért tud durrogni, mert abban nincs visszaégésgátló.
vagy
gyári a dob valóban és az alapjárat azért alacsony és azért zakatoló a hangja mert nem megy egy henger. lehet ezért durrog. amikor felmegy 1400 ra (gondolom nem 14 000 re), 400 as fordulat változás egyáltalán nem normális. akkor kapcsolódik be az a henger, ami eddig nem ment. hasraütésre mondom, millió baja lehet, és lehet nem is ez.
az biztos, hogy ott van szerelnivaló rendesen. kompressziómérés, szelephézag ellenőrzés, akár karbi tisztitás, állítás. lehet locsolni rá.a vásárlás után valóban érdemes minden üzemanyagot cserélni, fékfolyadékot, olajat, hűtőfolyadékot, de leginkább vásárlás előtt kell hozzáértővel elmenni, és nem lesz meglepetés.
ezek nagyon öreg belpiacos motorok, amiket nem szoktak gondozni. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#53146
üzenetére
Szerencsére rendben van, nem ereszt.
-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#53146
üzenetére
"Kalenji-hez hasonló pólóm van,azt ritkán max az aláöltöző fölé szoktam felvenni."
Merthogy? "Nem jól működik" vagy más oka van?bogyo112!
Abba én sem. Viszont az hűvösebb időben jó (kb.mintha még egy pulcsit húznék), de ebben a sivatagi időben én fel nem húzom.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#53146
üzenetére
Tél óta én is a Lidl-eset használom, nekem bevált. Nem büdösödöm bele.
-
-Mosquito-
őstag
válasz
canniball
#53139
üzenetére
Nyáron napi szinten rajtam van a Lidl Crivit aláöltöző,ha motorral közlekedem. Tavasszal/ősszel azaz hűvösebb/hidegebb időben a Decathlonos Wed'zee-t használom. [link] , [link] van még egy ilyen is de az szellős nagyon. [link] Kalenji-hez hasonló pólóm van,azt ritkán max az aláöltöző fölé szoktam felvenni.
Ui. Mondhatni sosem használom a motoros ruhák belső bélését,hosszabb útra elviszem magammal és elválik,hogy beteszem vagy nem.Stryker:
Helyenként ott elég vacak az út de a célnak megfelel.
Tényleg,gumiddal minden ok,nem ereszt? -
V.Stryker
nagyúr
Sziasztok,
Na vettem ugye ma egy aláöltözőt. A fehér volt akciós, persze rossz ötlet volt, mert már koszos, valamibe belekönyköltem. Na mindegy. Csapatsportoknál találtam, Keep dry-ként volt hirdetve. Hát felszívta az izzadtságot és tök komfortosan éreztem magam, viszont annyira a bejutós szelet se éreztem. Összességében jobb, mint nélküle. Viszont utána ki lehetett csavarni belőle a vizet.
Másik, most hogy már nagyjából tudtam határozottan hogy kell kanyarodnom tempósan, direkt Pilisszentlászló fele kerültem a kanyargós erdei út miatt és nagyon élvezetes volt. Semmi szenvedés nem volt benne, könnyedén tudtam dönteni. Rá kellett éreznem,hogy kicsit magasabb fordulaton használjam a gépet, hogy legyen erő, de legyen motorfék is. Nem volt parás helyzet, mert gps-en láttam nagyjából az ívet, amit meg kicsit túllőttem, ott " Nézd, hogy hova akarsz menni! Bízz a gumiban!" mondogattam magamban és még jobban döntöttem.

A hátsó féket viszont holnap megcsináltatom, menetközben is nyiszogott, egy erősebb ráfékezés után már nem, de tényleg valami lehet a munkahengereknél.

-
Daywalker
addikt
válasz
canniball
#53139
üzenetére
Akkor büdösödik be, ha nem szellőzik. Oké, hogy elvezeti az izzadságot, de ez kvázi egy gyors párologtatást jelent. Ha teljesen be van zárva egy kabátba-nadrágba, akkor be tud büdösödni. Vagy ő olyan, hogy szagos az izzadtsága, vagy nagyon izzadós fajta. Nekem van Decathlonos (még nem Wedze, de az asszonynak az van, csak ő nem izzadós típus) és nincs vele baj.
Fireblade78: Azt remélem tudod, hogy akkor féktárcsa is kell, ami pedig kemény valuta...
Laraxior:
Rá lehet kattanni... -
canniball
nagyúr
válasz
polimorf
#53026
üzenetére
Szép cicusok.
Nagy élmény lehetett...bár ilyenkor mindig összeszorul kicsit a gyomrom, hogy csak a töredéke jut nekik mint a természetes élőhelyükön.Az aláöltöző témához.
Ma pont a "legjobb időben", 11 körül gurultam haza. Pamut póló, nyári bőrdzseki. Meg voltam róla győződve, hogy mikor leszállok csavarni lehet majd a pólómból az izzadtságot, ehhez képest kellemes meglepetésként ért hogy kb. teljesen száraz volt (nem úgy a fejem a bukóban, de az más tészta). Ettől függetlenül lehet beneveznék a linkelt D-s aláöltözőre, 1500Ft nem pénz érte; van valakinek személyes tapasztapata ezzel a Kalenji-vel? Ismerős vett (téli) aláöltözőt onnan (azt hiszem Wedze), azt mondta az izzadtságot jól elvezeti de frankón bebüdösödik, ilyet viszont inkább nem vállalnék be. -
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#53135
üzenetére
Most vetted, nem? Meg most lett jogsid (?). Most mire fel ez a megindulás? Pályamotorra lehet locsolni a pénzt - mondom ezt mint pályamotor tulaj. Ha rendes pályamotor akkor utánfutózni kell, ha rendszámos akkor meg azért bonyolódik a helyzet (még több szopás).
Nálunk van egy robogó, azt használom ha nagyon kell (és nem épp az asszony nyúzza). Költséghatékony, elmegy A-ból B-be, de a feleségem lenyomott vele simán 300 km-es távot egy seggel. Ha meg nagyon kellene valami, akkor szökőévente elkérem sógoroméktól valamelyik motort, de erre még nem volt példa. Egy supermoto jól jönne, de még egy járművet fenntartani nem fogok. -
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#53133
üzenetére
Azaz, "likacsos"
Én is fel szoktam venni a hosszú ujjút, de ha nagyon forróság van, akkor inkább rövid, mert a pályáról lejövetel után leveszem a kabátot és akkor nekem meleg a hosszú... -
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#53123
üzenetére
Én simán rövidet hordok és nem tapad rám a kabát...igaz perforált bőrös kabátom van.
-
-Mosquito-
őstag
válasz
FIREBLADE78
#53123
üzenetére
Így van. Valamivel jobb lesz de hosszú ujjú aláöltöző kell.
-
polimorf
tag
válasz
Bogyó bá'
#53129
üzenetére
Amig van mivel motoroznod addig nem kell elkapkodni. Előbb utóbb rátalálsz a Neked megfelelőre.
Én már idén nem tervezk hosszabb túrát, majd jövőre a Nagy Magyarország határán motorozást.
De attól még, hogy nem tervezem be jöhet valami, sose lehet tudni a többiek mivel állnak elő. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
polimorf
#53128
üzenetére
Mi tavaly Erdélyben az eltévedést hívtuk "spontán motorozásnak".

Amúgy Laci barátommal most szerveződünk, július végén megint megyünk a két kis 125-össel egy kanyart, szinte pontosan ugyanazon az útvonalon (csak más látnivalóknál állunk meg hosszabban időzni, fotózgatni).
Mivel a jogsi megszerzésének ideje totál bizonytalan, így a motorvásárlást elnapoltam szezon végére, addigra talán az árak is lejjebb mennek. -
polimorf
tag
Sokan gondolják azt, hogy egy túra csak annyiból áll, hogy bedobom az útvonalat a gps-be és gyii.
Szerencsére nekem olyan túrás ismerőseim vannak akik minden túrát alaposan megszerveznek, igy volt kiktől tanulnom. Mi ha megyünk valahová az mindig alaposan ki van dolgozva, néha azért előfordul olyan is, hogy spontán motorozás ott csak az útvonal van megcsinálva, de az előre le van beszélve, hogy ne számitson senki különösebb szervezésre.. -
Xaels
félisten
-
baboss
őstag
válasz
Bogyó bá'
#53116
üzenetére
Ha jól tudom akkor a 400-as belpiacos az 550-es meg nem,nagyon sok alkatrész ugyan az a 550-en mint a 400-aosn.
.mf
Csak nagy fordulatnál jön elő,lehet,hogy eddig nem figyeltem fel rá.Elírtam
1400 a fordulat.Ha logikusan nézem akkor igazad van "a motor és az olaj üzemmeleg lesz, hideg állapothoz képest simábban jár és emelkedik vele kicsit az alapjárat is." -
.mf
veterán
válasz
V.Stryker
#53043
üzenetére
Aha. Akkor Gánt, Zámoly?
Poli: mi meg egy másik társasággal Lillafüred felé vettük az irányt.
Na ez a karika az előző szöges ellentéte volt: a szervezettség a bányászbékánál (akinél a gps volt, nem írta be előre az útvonalat, majd később meg is sértődött és haza is ment - jobb is, csak a baj volt velük; szóval párszor fogalmunk sem volt, merre kell menni, volt eltévedés és földút is benne), a sebesség meg olyan, hogy én is alig bírtam tartani a tempót, főleg a kátyús kanyarokban...Stryker: én x évvel ezelőtt úgy emlékszem a futó osztályon találtam Decathlonban (az is hosszú ujjú).
Plusz: rengeteg vizet vigyetek magatokkal. Hiába vittem tegnap én is 1l-t és ittam csapból is mindenhol, marhára ki voltam száradva.
Moszkító: csak Csákvárt hallottam, de azt 2x is, így fel sem merült bennem Gánt.
Aszittem gyorsabban mentek
egy kicsit már mehetnékem volt a délutáni tempó után.
Na de mindegy, ti is gurultatok egy nektek jólesőt, meg én is
Baboss: hallanád az enyém...
Mondjuk Gábor szomszédja tényleg nem normális, tőle se vennék motort...
Előfordul. Csak akkor gyanakodnék, ha nem nagy fordulatról motorfékezve jönne elő, és ha hasonló használatnál eddig nem csinálta volna. (De az is lehet, hogy eddig csak nem vetted észre)
A többihez meg keress szervizkönyvet, abban vannak ezek (olajcsere-periódus, olaj típus, gyertya, stb)"A karburátornál van egy alapjárat állító csavar ,nagy fekete gomb,amivel beállítom, hogy 1000-legyen a fordulat.Viszont ha jól bemelegszik a motor,kb 10 km után amikor megállok akkor már az alapjárat valamiért már 14000-ra felmegy.Ilyenkor vissza kel tekernem a csavaron,hogy 1000 legyen."
Remélem a 14000 elírás, és csak 1400
Ez normális, ahogy a motor és az olaj üzemmeleg lesz, hideg állapothoz képest simábban jár és emelkedik vele kicsit az alapjárat is.
Többi megintcsak RTFM. -
Xaels
félisten
válasz
runner 125
#53104
üzenetére
[link] a Francia számozást nézd.
-
r6man123
senior tag
Sziasztok!
Tudnátok ajánlani "jóárasított" esőruha-overált? Viszonylag olcsón szeretném megúszni a történetet (bár az olcsóság miatt nem szeretném "megúszni" a túrát), évente 1, maximum 2 alkalommal kerülne elő.Köszi!

-
baboss
őstag
válasz
Daywalker
#53114
üzenetére
Nincs kézikönyvem,hol tudok utána nézni.Keresgéltem mára neten, de nem találok.
KAWASAKI Zephyr 400 1992.
Tudnál adni egy linket.
Köszönöm.Amint lesz egy kis pénzem elviszem szervizbe.Már beszéltem velük a múlthéten és azt mondták nem 1 napos munka lesz.
Jó helyen kérdezek,vagy van külön topik ,fórum ebben a témában ? -
Daywalker
addikt
válasz
baboss
#53112
üzenetére
Nézd meg a kézikönyvet, hogy mennyi az alapjárat. Biztos nem 800, így ott persze hogy zakatolni fog. Mivel nem nagy köbcentis, ezért 1500-as alapjáratot simán el tudok neki képzelni alapbeállításon. Szóval vagy hamar veszed vissza a szívatót, vagy nem jó a beállítás. Nem ártana szakértővel megnézetni a szelephézagot is, és a karburátort alaposan kitakarítani, majd beállítani, mert a szinkron önmagában szart sem ér. (Amúgy a kosár zörgés az enyémnél is megvan, ne aggasszon különösebben...mellesleg ha bemelegszik picit nekem is feljebb megy az alapjárat 1100-ról 1300-ra, pedig nem szív falsot sehol - de más motoron is megfigyeltem már ezt).
-
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#53102
üzenetére
Köszönöm az infót.

Idáig 2 ütemű vasam volt,ezért elég sok mindennel nem vagyok még tisztában.
Kipufogó eredeti,egyben van a 4 kipufogó csonkkal.Idáig nem volt durrogás,egy pár napja csinálja csak.
Reggel indításnál szívató,felpörög 2800-ig majd visszaesik 1500-ra. 1perc után leveszem a szívatót és az alapjárat 800-ra le esik. 800-as alapjáraton elég zakatolós hangja van,(állítólag Kawasaki betegség a csörgő kuplung kosár ) ezért az alapjárati csavaron állítani szoktam,A karburátornál van egy alapjárat állító csavar ,nagy fekete gomb,amivel beállítom, hogy 1000-legyen a fordulat.Viszont ha jól bemelegszik a motor,kb 10 km után amikor megállok akkor már az alapjárat valamiért már 14000-ra felmegy.Ilyenkor vissza kel tekernem a csavaron,hogy 1000 legyen.
1-től 4 ig jól húz..(6-7 ezres fordulaton kezd el jól húzni).Az 5-ik már gyengébb,viszont 6-ik ban 110-120 km -es sebességnél ha gázt adok akkor olyan mint ha fojtva lenne hörgős a hangja és lassan megy fel a sebesség.
Az alapjáratnak mennyinek kell lenije ?
Amikor vettem a mocit akkor azt monda az eladó,hogy nemrég volt olaj -olajszűrő-légszűrő csere,és szinkronizálás Azóta kb 4000km-ert mentem.Azt olvastam,hogy vásárlás után érdemes lecserélni ezeket,és egy karbi takarítást,valamint egy szinkronizálást csináltatni.
Ja és ha számít valamit akkor olaj / léghűtéses a moci. -
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#53109
üzenetére
Balkán.

-
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#53109
üzenetére
Rosszul fogalmaztam....a táblázatban lévő számokkal (amik megfelelnek az S, M, L stb-nek) egyenértékű a T után lévő szám.
Én egyszer rendeltem a Kovács Autóalkatrésztől, de nem volt velük gond. Szerintem azért ezzel a futáros témával jól összezavartad őket (gondolom nem szoktak ilyet így intézni), de a futár is amatőr, hogy nem telefonált. A postás 4 helyett 1 liter viszont gáz tényleg.
Egyébként sajnos Magyarországon vagyunk, szart sem jelent, hogy online készleten van. A magyar boltok többnyire szarnak a vásárlókra, tisztelet a kivételnek, aztán sírnak, hogy nincs vevő. Hétvégén akartam egy fülhallgatót venni muternek, mert megkért. Kinéztem neki egy Panasonicot a BestByte-ban mert az van közel, úgyis mentem az Alléba...az hagyján, hogy 4 helyre voltak szétszórva a fülesek (a tökömet keres a kasszánál?! miért nem a sorban van a többinél), de utána 4 percet pötyögött a pénztárgépen, majd kiböki, hogy nem tudom elvinni mert nincs bevételezve. Leesett az állam, volt belőle egy rakás, fent van online is rendelhető, de nem lehet megvenni. Kérdésemre, hogy mikor lehet akkor elvinni, azt mondta hétfőn. Egyrészt b.szódjon meg a KDNP, mert nekem vasárnapra kellett volna, és mivel nincs nyitva...másrészt nem hiszem el, hogy nem lett volna valaki, aki beviszi két perc alatt. Vagy írnak kézzel egy számlát...de 3 órájuk volt rá, mert volt dolgom és vissza tudtam volna menni, de nem, majd hétfőn. Így elmentem a Media Marktba és vettem ott (másmilyen, de jobbat, drágábban). -
runner 125
nagyúr
válasz
Daywalker
#53108
üzenetére
Áh, kizárt. T13 a legnagyobb, 13 cm-es tenyérkerülete egy gyereknek van.
_
A Kovács Autóalkatrész webshop-ot meg kerülje mindenki messziről, óriási amatőr, faxkalap egy banda!
Júni 28-án vasárnap megrendeltem tőlük a weben 4 liter Motul 10W40 300V-t, direkt kiemeltem az email-ben, h a hétvégére kérném szépen (kell), de volt nekik raktáron a web szerint, úgyhogy különösen nem stresszeltem magam.
Utalásos számlát kértem, kedden hív a forma, h csak szerdán tudja küldeni a számlát, mert nincs raktáron. Ismét elmondtam h nem gond, de péntekig meg kell KELL h érkezzen.
Elutaltam szerdán a pénzt, regisztráltam érte céges GLS-t csütörtöki felvételre, várom pénteken az olajat a munkahelyemen, semmi. Direkt kiemeletem nekik email-ben (vastagítva, aláhúzva, nagybetűkkel) és telefonon is h milyen cégnév alól fog menni a futár.. Hívom őket azonnal, jah hát ők nem tudták mit akar ez a cég venni tőlük, úgyhogy nem adtak oda neki semmit. Itt már majdnem szétqrt az ideg, de felajánlotta a fickó h akkor saját költségen majd elpostázza nekem hétfőre a rendelt olajat. Mai napon pontosan ezért maradtam itthon, h akkor megcsinálom ma az olajcserét. Megáll 10 perce a postakocsi, megyek ki, gyanúsan kis csomagot hoz, mindegy, átvettem. Benne a 4 literről szóló 15.655ft-os számla és egy 1 literes 300V olaj.
... -
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#53106
üzenetére
Szerintem a T=H...legalábbis gyanúsan egyformák a mögötte lévő számok is....
-
Something_
őstag
válasz
runner 125
#53106
üzenetére
A borkesztyu mindenkeppen nyulni fog, foleg ha elazol benne parszor

-
runner 125
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#53105
üzenetére
23,5cm így lemérve a kerülete, viszont tovább google-zva ezt H-val jelölik.
E táblázat szerint az pont az L és XL közötti méret, de ebből még sajna T értéket nem tudok.
Egyébként Inkább legyen az L-es, majd nyúlik? Kesztyű jó ha passzentos, nemde? -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#53104
üzenetére
Csak ezt találtam, de hátha segít: [link]
-
runner 125
nagyúr
Hi,
Kesztyűknél h kell értelmezni a T5, T8, T10, stb jelöléseket? Próbáltam google-zni de nem találok semmit róla.
Köszi!
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
baboss
#53096
üzenetére
Valoszinuleg nem gyari dob van rajta, mert abban van durrogasgatlo. Alapjarati rendszerbol mindig fog annyit kapni, hogy durrogjon, nagyon keves az a karbi, ahol lezarja motorfeken az alapjarati rendszert, de van.
Teljesen normalis jelenseg. Nincs koze a benzinhez.
Szinkronizalasnak nincs nagy szerepe, alapjarat, illetve alapjarat kozeli fojtoszelep nyitasnal erzekelheto, magyaran, ha kozlekedik az ember, akkor mar nem. Ha nagyon darabos az alapjarat, akkor erdemes allitani. Esetleg idoszakos szerviznel.
Olajcseret kb 10e km, vagy az alatt csinalnam, leginkabb user manualbol indulnek ki, 40 es melegoldali viszkozitasu kell bele, a teljesitmenyszint a penztarcadtol fugg. Mennyiseg megintcsak gyari adat.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple MacBook Pro 13" M2 (2022) 8GB / 256GB asztroszürke
- Használt 1TB NVME SSD-k - frissítve: 04.11
- Lenovo Thinkcentre M920t Tower/ M720s M920s SFF / számla, garancia
- Üzleti kategóriás laptopok, asztali számítógépek, alkatrészek,garanciával, ZoliLaptop.hu
- Gamer PC-Számítógép! Felsőkategória! R7 9800X3D / RX 9070XT / 32GB DDR5 / 2TB SSD / Noctua !
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Persze, ebben benne van, hogy 10-ből 5 sanszosan észre sem veszi, hogy ott vagyok és mennék, mivel a tükörbe nem látom tekinteni.
Az is tény szerencsére, hogy a motorosnak direkt keresztbe tevők száma kellemesen alacsony.



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)










egy kicsit már mehetnékem volt a délutáni tempó után.

