Üdv, ez a lakat mennyire ajánlott vétel? 160 ezres bicót zárogatnék le vele max 30 percre bolt előtt. Ha ez nem ajánlott mit ajánlotok helyette?

[ Szerkesztve ]

esetleg?
[link]

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Mi ez a challenge? Valakinek valami új márkája? Soha nem hallottam róla. A 14k-s gumi meg azért nem filléres cucc.

[ Szerkesztve ]

nekem a bicóboltos ajánlotta, ő is használ ilyet, és meg volt vele elégedve...
Én is húztam a szájamat amikor meg vettem, pedig nekem 17 volt barna falú 36-s darabja akciózva... de ő mondta, hogy ezek a tubeless gumik ennyik...

[link]

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

olasz cucc, kézzel készül, ilyen manufakturális jelleggel a Pirelli által megvett, majd a 90-es években felszámolt Clément gyárában alapították, 2000 óta megy ezen a néven
mondjuk attól, hogy "kézműves" még nem tudom mivel jobb, mint egy Schwalbe vagy Conti

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

a gravelspecifikus gumik elég drágák sajnos, kb 30-35€/db-tól kezdődik az áruk. (a csak belsővel használható cx gumik 20€ alatt is kaphatók már)

a hutchinson tuaregem darabja is 13k volt.
a dekának van egy saját márkás "gravel mintázatú" gumija 3300 forintért, de az drótperemes: [link]

challenge márka történelme itt olvasható: [link]

[ Szerkesztve ]

nem azért kézműves, mert tubulart gyártottak?

ez elképzelhető (nem tudom most is gyártanak-e) én anno a Pirellis fószertől hallottam erről a gyárról Eurobike-on (mert persze a Pierlli visszatért a high-end kerékpárgumikhoz, és akkor már sajnálták, hogy eladták anno azt az üzemet, késő bánat)

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Közben én is megtaláltam, nem tudom azért egy conti valahogy jobban hangzik.

(#190606) Ringman Ja ez tubeless? Sima conti CX gumik ilyen 9 ezerért is szoktak lenni itthon.

elvileg igen: [link]

#190608 f4lcon
a honlapjuk szerint vannak tubular külsőik is.

Köszi, challenge-t néztem, de inkább a strada bianca-t, de ez jobb talán. Kicsit sokallom az árát, emésztgetem egyelőre...

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

amikor challenge-nél szerintem elég zavaró, hogy van pro/race/tle/etc/stb variáns
pl esetedben: [link]

mondjuk én azért vettem a touareget, mert az kb 2 nap alatt itt volt a dekában.

Hasaggymeg: annyiért tényleg .
itouchfan: neked milyen típusú lett?
peterkeT: tudom sajnos. Aki meg laikus, az olyat, mint a topikfőnöknek, feltesz 399€-ért, aztán 2 nap múlva 800-ért látom...
6030D:
lakatom az éppen van, ráadásul ennél jobb Abus , hát igen, egy karbont láttam 1000€-ért, de az valószínűleg elég régi
ZolkoW:

[ Szerkesztve ]

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Ilyen az enyém a bicón, meg ahogy megjött.
mondjuk még csak tesztkört mentem vele, de jól gördül, a középső sima része miatt
[kép]
[kép]
[kép]

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Sziasztok

Pár hete kértem segítséget (kaptam is), most újra fárasztanálak Titeket:

Városi rohangálósra szánnám (olcsóbb de még használható kategóriát keresek), íme a hirdetés:
[link]

Mi a véleményetek?
Egyenes kormányos átalakításra lenne ítélve a tervek szerint...

Nem mai darab, de teljesen használható lesz. A Sora belépő szint, de legalább nem Tourney, a hátsó sor meg lehet, hogy hamarosan csereérett, azt kalkuláld bele (meg akkor új lánc is már, ez ki tudja, milyen régi), de ez azért csak üzemszerű dolog. Ja, meg valami rendes pedál kell majd rá... Az, hogy itt-ott kicsit levert, azt te döntöd el, hogy mennyire zavar. Ha viszont az átalakításhoz még váltókart, fékkart, meg kormányt is venned kell, akkor lehet, hogy a fentiekkel együtt (minden költséget összeadva) már jobban járnál egy eleve olyan biciklivel, amilyennek ezt tervezed.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Városi forgalomra szerintem legalább 28mm széles gumi kell. De nem tudom milyen széles felni van ezen, de ha ilyen 13-14-es az nem igazán jó a szélesebb gumihoz. Azt is meg kellene nézni, hogy a vázba hogy fér el a gumi, bár az ránézésre jónak tűnik nekem.

Jól néz ki, szép a bringa, majd én is rakok fel képet ha úgy meglesz, ahogy azt megálmodtam.

IntelLigent: outi/cross.

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

Kézműves termékeknél a hibás szó szinonimája lesz az egyedinek.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Hali!
XLC BS-X15 fékpofát ismeri valaki? Hogyan viszonyul az eredeti Shimano R55C4-hez?

Várjuk a képet .
Bakker, ma 5 percen belül elvittek egy ilyet 300€-ért a szemem elől . Mire megnéztem a spec-et, már késő volt.

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Sziasztok.

Korabban elloptak a bringamat es ideje a nyer kozeledtevel egy ujat szerezni. Remelem esetleg tudtok segiteni benne.

- Atlagos hasznalatra nezelodok, foleg varos esetleg egy kicsi foldut amin szoktam kozlekedni. Szoval szerintem a trekking kategoriarol lenne szo.
- Arkategoriaban szeretnek maradni 150ezer forint kornyeken (Vagy alatta ertelemszeruen).
- Meret 57-60as vazmeret (21-23"). (magassagom 189cm, belso labhossz 86cm)

Kineztem 3 tipust. Van esetleg tapasztalatotok veluk? Melyiket itelitek meg ar-ertek aranyban a legjobbnak?

Riverside 500 (Decathlon) - https://www.decathlon.hu/trekking-kerekpar-riverside-id_8577822.html
Hoprider 500 (Decathlon) - https://www.decathlon.hu/varosi-kerekpar-hoprider-500-id_8405476.html
X-Fact Cross Sport (Kilimanjaro) -
https://www.hervis.hu/store/Felszerel%C3%A9s/Ker%C3%A9kp%C3%A1rok/Cross-ker%C3%A9kp%C3%A1rok/X-Fact/Cross-Sport/p/COLOR-2876039

Talan ezek tuntek megfelelonek. De nyitott vagyok barmely mas opciora. Otletek vagy hozzaszolasok? Barmi segitsegnek orulok .

Balint

[ Szerkesztve ]

Le kell csapni. Sajnos nekem is beletelt másfél-két hónapba, mire olyasmit találtam, annyiért amennyiért szerettem volna. Egy jó párat elvittek az orrom elől, mert nem aznap este hanem másnap reggel írtam, vagy nem voltam elég rámenős. Farkastörvények uralkodnak, a pénz beszél, el kellett fogadni és rámenősnek lenni.

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

Sziasztok, cross trekking kerékpárt szeretnék venni (csak újat, mivel nem igazán értek hozzá és a használtnál nem tudnám megállapítani, hogy milyen állapotú), a cél: sík és enyhén dombos részen szinte 100%-ban (na jó, 95%) aszfalton lenne használva, max. 20-30 km-es távra, kifejezetten "öreguras" használatra csak az élményért. A keretem kb. 150e nagyon max. 170e körül, de gyakorlatilag jelenleg "semmit sem" lehet kapni, teleszkópos villa, kazettás és lehetőség szerint tárcsafékes bicajban gondolkodom. Ebben az árketegóriában készleten az alábbit találtam, tudom nem ideális Hervis bicajt venni, de egyszerűen nincs más ezekkel a paraméterekkel, a linken lévő szerintetek vállalható a fent vázolt célra, ezzel az árral és a linken lévő alkatrészekkel (bár nem sok derül ki, szinte csak a váltó és a tárcsafék)
[Kilimanjaro X Fact Cross Sport ]
Persze más ajánlatot is megköszönök, ha a linkeltet "nem szabad" megvenni.

[ Szerkesztve ]

Ezt nem ismerem, de a Shimanohoz nem nehéz jónak viszonyulni.

sbi85g...eddig már menj el legalább.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Persze ott vannak a sima deore fékek kedvezőbb áron. Egyébként nem olyan ördögtől való csak az egyik féket cserélni, főleg ha annyit nem is bringázol.

Megnéztem azt a programot: na ne szórakozz!
Ez gagyi. Ha ez neked tökéletes, akkor csak véletlen egybeesés lehet.
Terepet figyelmen kívül hagyja, gumiszélességre névleges értéket kér a valós szélesség helyett az adott felnin. Súly eloszlás nincs. És első blikkre ez onroad only számokat generál. Nekem 28 psi-t számolt, ami a Silca-ban aszfaltos nyomás. Mellesleg én belsővel mentem ilyen nyomáson, mint amit ez belső nélkülire ír.

Ahogy nézem a Schwalbe kalkulátor is jó magasra teszi.
Fura. Én magamnak kísérleteztem ki, addig engedve lefelé amíg még stabil maradt és jóval e számok alatt vagyok és nekem bevált. A Silca majdnem el is találta.

[ Szerkesztve ]

Végül kiderült az eladó számára, hogy túl olcsó, de 600€-ért karbon 29er-t, bakker... Mondjuk a váz méretét nem tudtam meg, szóval biztos nem is lett volna jó .

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani nekem egy új MTB-ot 200k-ig?
Terepen és aszfalton vegyesen használnám.
173cm és 73kg vagyok!

Nem nagyon értek hozzá mire kéne figyelnem a vásárláskor.

Köszi a segítséget!

Ebbe tudnátok nekem segíteni? Eléggé fontos lenne egy megbízható lakatot beszereznem!

A gyártó értelemszerűen mindig errs on the safe side, vagyis őt ne hibáztasd ha felütöd a felnidet, vagy éppen koppan a teló.

Yszapos...160e bringára 16e lezáró, ez az ökölszabály. 30 perc marha sok is tud lenni.

d.beni...keress valahol Cube AIM SL-t, vagy. [link]

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Deka és ST540, a többit költsd ruhára.

Abus-szal nagyon nem tudsz mellélőni. Ezzel együtt hamis biztonságérzetbe ne ringasd magad, bármit el lehet vágni a megfelelő szerszámmal. A környék ismerete nélkül meg eleve sokat nem lehet mondani. No meg hiába mondjuk mi, hogy fasza lesz, ha éppen arra turnézik a Lakatos Cirkusz, és pont a tiéden csillan meg a déli nap fénye...

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

És a kerekek az ülés mitől marad a helyén. Ez környezet és idő függő. Bemész egy üdítőt venni vagy alszol a lakásban a Hős utcában?

BENEFON DELTA--------N8

Hozzá kell tennem, h én olyan alacsonyan használom, ami még nem fordul le a felniről. Komoly igénybevételt nem kap így 22/21 psi-n, de azt mondják ha elviszem bringa parkba, akkor is elég feljebb rakni 3-4 psi-vel. A felütés az nem annyira érdekes össztelós TL rendszeren szerintem. Azért nem olyan könnyű tönkretenni egy felnit.
Egyszer csaptam oda úgy igazan járdaszegélyre hátsó kereket (arra érkeztem le ugrásból merev vázon) és abból is csak egy enyhe beverődés lett ami még a felniféket se nagyon zavarta.

Hasaggymeg
Koppanó teló se zavar igazán. Szétesni nem fog. Azért van benne a végállás ütköző, h ne sérüljön a belseje. A szerkezeti szilárdság meg adott.
Ezek ilyen 0,01% esélyű dolgok (egyetlen egyszer koppant nálam a 150-es villa vmi kövön, még csak nem is ugratáskor), viszont a másik 99,9%-ban meg kényelmes.

[ Szerkesztve ]

Azért mondom, te addig engeded lefele amíg akarod, az a te bajod, de ők nagyobb nyomásokra mondják ki azt, hogy biztonságos, így védve magukat...telókoppanás meg nem is annyira a tönkremeneteltől sz@r mint a balesetveszélytől, fájni tud ha egyszr csak hirtelen már nem csillapít.😕

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Merrefelé bringázol?

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Tudom, hogy nincs olyan, amit ne lehetne feltörni, de akkor egy ilyen Abus lakatot már nem annyira könnyű pl egy kalapáccsal leverni? Ha egy deichmanos saját márkás lakat és eközött az abus lakat között kellene választani melyiket inkább? A környéket ismerem, az egyik bolt, ahová gyakran járok az nem messze van egy c. teleptől, a másik a belváros elején van, mindkettő viszonylag nagy forgalmú helyen van, van lehetőség mihez odalakatolni a bicajt, de ha mégis nekiállnának feszegetni a lakatot azért az feltűnést keltene.

bringasisti: a kereket és az ülést is villáskulccsal lehet csak kiszedni, de ha úgyvan veszek két ilyen lakatot (amennyiben ez az abus jó és ajánlott) és akkor minkét kereket kilakatolom. Ha az ülést ellopják az a legkevesebb. A boltban nagyon max fél órát lennék bent.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,

lenne egy RR ST560 bringám gyári HUTCHINSON COBRA AIR LIGHT 27,5" x 2,10 gumiköpennyel. Mivel 95+% aszfalton van használva és szeretnék "kicsit" gyorsulni hosszabb utakon, arra gondoltam, hogy lecserélem a hátsót vagy akár mindkettőt:
Schwalbe Hurricane Performace vagy Continental Double Fighter III. (inkább előbbi)

Mit gondoltok róla? Illetve 2,10 helyett 2,0 okozhat problémát?

Köszi a segítséget előre is!

Nézem hetek, hónapok óta, amiket mindig ajánlotok bringákat. Olyan árak vannak, pofám leszakad... A végén még felteszem apróra a trekkingem

Anglia déli részén. Itt egy-két bringás parkon kívül nem vmi változatos a terep. Amúgy GMBN-es arcok is ilyesmi nyomásokkal csapatják, ők meg azért csak tudják.

Azért gumi függő is, nekem is elől elmegy az 1,5 bar simán, legközelebb majd 1,4-re leengedem, egyszer sem sikerült felütnöm a felnit még ezekkel a gumikkal.

'92 Honda VFR 750

Lementem a közeli boltba, panaracer gravelking volt pont két darab, 32 széles. Elhoztam, tetszik.

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

Nekem az az egy ilyen élményem nem tűnt balesetveszélyesnek. Igaz dupla defekt lett belőle, akkor még belsővel a Mecseken, de nem veszítettem el az irányítást. Meg fájni se fájt. Lejtőzés közben volt és végtagból kimozogtam.
Itt történt viszonylag nagy sebességen. Sose jöttem rá, min mentem az, amihez durván kevés volt a 150 mm és mindkét kereket felütötte.

[ Szerkesztve ]

Paranoidnak sem éri meg lenni, mert akkor meg abba hülyül bele az ember. Ha márkás lakatot veszel, azzal megtettél mindent, amit meg lehet tenni. Ilyen értékű bicajjal még biztosításon sem igen érdemes gondolkozni, drágábbat meg nem szabad szem elöl engedni, az a trükk.

Amúgy ha már úgyis Abus, akkor nézd meg inkább a Bordo-t az U-lakat helyett, könnyebb is, kezelhetőbb is, meg talán biztonságosabb is (?), mondjuk árban gondolom kicsit húzósabb.

Ja, ha nagyon paranoia, akkor ha jól értem a linket, ehhez a lakathoz is jár hurokkábel-sodrony, ha nem, akkor külön is kapható ( [link] ), azzal még lehet variálni a kerekek, meg az ülés védelmében.

p

[ Szerkesztve ]

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Nem okozhat semmi problémát, sőt ha cseréled akkor még vékonyabb, valami 1,75 körüli kellene jól felfújva, akkor éreznél némi gyorsulást is.

Yszapos...az amolyan Deichmanos csodáknál biztos jobbak az ilyen zárszakértő cégek (Abus,Kryptonite,MasterLock,OnGuard,Hiplock stb.) által gyártottak, ez nem kérdés.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Koszi.

Azt mondod hogy megeri az upgrade a 900-asra? Nem mondom szimpatikus, de mi az elonye a masikakkal szemben szerinted?

Nem igazan olvastam semmit a Microshift valtorol vagy kazettarol (mondjuk a Hervis-es Alivioval szemben)

Milyen szélességű gumit használsz milyen széles felnin és hány kiló vagy? Nálam az applikációban ajánlt nyomás, vagy a Schwalbe sáros körülményekre ajánlt nyomása a minimum, amíg le tudok menni, sziklás terepen kb. 0.15 bar-al kisebb nyomáson már koppan a felni és félek, hogy tönkreteszem. A Silca hátra nekem 1.55 bar-t ajánt és nemrég 1.5 bar-on felüttem . GMBN-es srácok nem használnak tire insert-et? Meg náluk a felni nem 30-40mm? A gumi meg 60mm. No de szerintem használd úgy, ahogy neked bevált.
szerk: szerintem a kalkulátorok által ajánlt nyomást nem kell vérkomolyan venni, csak kiindulási alapnak jók, amit aztán finomhangolhatsz.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

(ah bocsi elcsesztem az elozo hozzaszolast es nem valaszkent irtam)

Koszi.

Azt mondod hogy megeri az upgrade a 900-asra? Nem mondom szimpatikus, de mi az elonye a masikakkal szemben szerinted?

Nem igazan olvastam semmit a Microshift valtorol vagy kazettarol (mondjuk a Hervis-es Alivioval szemben)

[ Szerkesztve ]

ilyen se volt még..... rendelés (vagy inkább a feladás) után egy héttel mozdult/indult el végre az új 'családtag'

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!