Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bambano: Bambanő háza tája
- sziku69: Szólánc.
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Navaren: Resident Evil Requiem szösszenet
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
-
LOGOUT
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
válasz
sznorbert86
#47998
üzenetére
Jó bele, csak felesleges.
Én semmivel sem szoktam tisztítani a leömlőt - idomos motor rulez, de amúgy 16 évesen is egész szépen néz ki. Egyébként pedig fel kell polírozni, ha csillogót akarsz.Mosquito: most gizdázzak én is?
Jövő hétvége és megyek! 

-
sznorbert86
csendes tag
a képen látható "csövet" mivel szoktátok tisztítani?
Illetve ez a fékolaj jó a hornetbe szerintetek? -
11-ről mentem volna le a korzóra, lámpánál előttem egy új kis lóf autó. Látom, hogy igazgatja a tükröt és akkor megláttam ki vezet...226 éves mamma szana szét sminkelve, ááá de mondom nem lesz vészes nem megyek elé. Nagy hiba volt, óriása. Olyan 10-el. A végén lőni tudtam volna rá. Nem tehetek róla.
-
KoVee84
senior tag
válasz
StoneBridge
#47993
üzenetére
Sokan vannak, átlagsebesség 0-60km/h. Én jószokásomhoz híven kihagyom
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
StoneBridge
senior tag
Tudom, hogy itt mindenki motorozni szeret - én is
, de azért megkérdezem:
a szombati "találkozós gurulásra" (Bp. - Váci útról indul) jön innen valaki?
Én előtte és utána is tervezek egy gurulást, csupán érdeklődöm, hogy kikkel van esély összefutni.
-
canniball
nagyúr
válasz
Genesistibi
#47990
üzenetére
Ártani biztos nem árt, ha van veled valaki.

persu!
Szólj ha megvan és cserélem.
-
Genesistibi
tag
válasz
Genesistibi
#47989
üzenetére
Elolvastam, konklúzió: azt hiszem valakit vinnem kell magammal!

-
canniball
nagyúr
válasz
Genesistibi
#47987
üzenetére
Szia!
A topik-összefoglalóban olvasd el Persu tanácsait!
-
Genesistibi
tag
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni a tapasztalataitokra támaszkodva:
Ma megyek megnzéni egy Honda CBR 125-t. A képek alapján pöpec, a srác elmondása szerint most költött rá 115e-t: (amit számlával tud igazolni) lánc, akksi, gumi, egyéb.. csere történt.
Amit tudni kell:
-2006/12 évjárat
-18.000 km
-lejárt műszaki (biztosítás él, minden papír megvan)Hidegen beindítjuk, meghallgatom milyen hangja van, füstöl-e.
Megnézem vannak-e esésre utaló nyomok a kritikus pontokon (tankon, alul és a kormány széleken).
Blokk ránézésre milyen, olaj cseppek vannak-e.Ezen kívűl mit érdemes még megnéznem? Persze mennék vele próbakört is, de max az utcában tudok menni pár métert, mert műszaki nélkül nem tom hova kivinni (meg még a jogsim sincs meg
). -
AndrewTdi
addikt
-
tboldi
nagyúr
Tök jó volt ma a Szigetközben motorkázni, csak a kamerát felejtettem el feltölteni és lett egy kemény 4 perces videóm.

-
-Mike-
addikt
-
válasz
polimorf
#47967
üzenetére
Olyat keress ami vízhatlan, amiben motort lehet mosni, mint nekem. Küllemileg olyan mint az első linkes csak a hátán nem nyitott hanem van két csavarhely ahova a plusz és a mínusz megy. Ezt is utána kitöltöttem hőre lágyuló ragasztóval, hogy még csak el se jusson oda a nedvesség.
Áramkörileg: mérő és a két szál vezeték. A negatív egy az egyben megy az akku negatív érintkezőjére, a pozitív pedig elindul az akkutól, ott egy ideális helyen megszakítom egy kicsavarható 20mm-es üveg biztivel (amperileg gyors és valami minimális értékű, mert 6mA-t kér a mérő, csak legyen védelem), ezt a cuccot mivel gumi tömítésű csak behúztam egy kis zsugor csőbe, aztán mentem tovább a mérőig ahol egy kis kapcsolóba érkezem ami meg folytatódik a mérő pozitív lábáig.A kapcsoló esetemben a mérő oldalára van ragasztva. Ez nem vízhatlan, ezért én néha, főleg motor mosás után adok neki egy kis WD40-et. Most már olyan 1éve esőben hóban szolgál és állja a motor mosást is. A kapcsoló azért kell, mert 6mA-t vesz fel és ha nem mész gyakran a motorral lassan de leszívja, csak egy mozdulat lekapcsolni amikor megállsz, idővel rutin mozdulattá válik.
Annyi vezeték van benne ami a tank tetejétől (kormánycsapágy és a tank között) elmegy az akkuig, semmi extra, hogy minél pontosabb képet mutasson. Az enyém amúgy 35V-ig méri és a nagyobb fesz tüskék miatt csak akkor kapcsolom be ha már jár a motor, illetve indítás előtt ránézem az akku nyugalmi feszkójára vele. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#47974
üzenetére
Yes! Sajnos "kiszúrásból" az AGM akkuk mérete általában még véletlenül sem egyezik meg a hagyományos ólom-savas akkukéval, nehogy simán a helyére be lehessen tenni. Másfél éve szerettem volna ilyet a Csótányba, aztán a méretproblémák miatt egy tök sima, mezei 9Ah-s Banner lett bele téve. Még hibátlan, pedig a télen nem volt kivéve a gépből, csak 3 alkalommal rátöltöttem automata töltővel pár órát. (Nem kért többet, gyakorlatilag nem merült állásban)
-
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#47972
üzenetére
Ezek nem zselés akkuk. Múltkor már leírtam...ezek agm savas akkuk, tehát felitatott savas, nincs zselésítve az elektrolit. A gondozásmentes agm savas akkukat szokták zselésnek hívni, totál helytelenül.
-
Xaels
félisten
válasz
-Mosquito-
#47972
üzenetére
Múltkor valahol azt olvastam, hogy oda kell figyelni a zseléssel, nem minden motor van rá technikailag "felkészülve". Persze én nem értek hozzá.
-
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#47966
üzenetére
Savas vs zselés? Igen megéri a zselés. A boltot csak pl-ként linkeltem be,mert több márka is van. Körbe kell nézni majd ha megvan a kiszemelt,hol a lehet a legjobb áron kapni.
-------------------
Visszahívást rendelt el az Öhlins! [link] -
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#47968
üzenetére
Nem kell logikát keresni. A gyári Opel akkum 12 évig bírta, a helyette vett Perion most jár 7 évnél, és egyelőre oké, pedig nem egy prémium cucc, sőt van, h 1-2 hétig meg se mozdul a kocsi, nincs töltőn sem, tehát ez sem jó neki. Szóval mint mindenben, itt is nagy a szórás. A márka nem jelent semmit. Ennyit arról, hogy a hiper szuper excide prémium meddig bírja.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#47966
üzenetére
Nem hazudok, az igazat mondom: két és fél évvel ezelőtt, kb. 80 ezer km-rel adtam el az akkor 9 éves Renault Thaliámat, hibátlan állapotú gyári eredeti török InciAkü nevű akkujával. Ez a kivétel, ami erősíti a szabályt...
-
runner 125
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#47956
üzenetére
Köszi! Itt egész jó árak is vannak, szétnézek.
Apropó, a zselés megéri a felárat?persu
Akksi kapcsán pontosan ezért írtam konkrét típust. Az Exide is gyárt 5-6 árkategóriájú akkumulátort, ahogy a neve is sugallja, a Premium elnevezésű tényleg egy nagyon jó akksi.
Volvo forumban egy srác autójában már 7. éve teljesít, de többen is beszámoltak 5-6 éves használatról. Noh gondoltam, ha ezen modell elérhető motor akksiban is, akkor nincs egyéb kérdés._
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Archer
#47964
üzenetére
Ja, igen, amikor a kawahoz rendeltem valamit, az 3-4 het volt mire ideert.
Most is van egy belpiacos yamaha dt200 asom, (ezektol nem szabadulok sosem
.) erdekes modon ahhoz is barmit lehet rendelni itthon. Mivel a fobb alkatreszek egyeznek a 125 el, a kozponti raktarbol 3 napon belul itt van, ha huzosabb akkor 1 het.A kesztyu/akku temat sommazva irtam hozzad, arra, amit itt lattam, de nem direkt neked szantam. Akinek nem inge ne vegye magara

-
Archer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#47961
üzenetére
Arra értettem, hogy szerintem még ha van is rá az embernek pénze, sem úgy van, hogy bemegyek valamelyik Honda képviselethez, lerakom az előleget az alkatrészre és egy hét múlva itt van. Mindent úgy összevadászni külföldi boltokból, várogatni heteket, ha esetleg mégsem jó, amit küldtek, újabb hetek meg pénz, szóval erre értettem. Gondolom a vezérléshez lapkákat, láncot, lánckereket, egyéb helyekre csapágyakat, ilyesmiket lehet hozzá azért szerezni viszonylag könnyen de típusspecifikus dolgokat a váltónál, kuplungnál, a blokk szerkezeti elemeinél már nem olyan könnyű.
Azért úgy gondolom, hogy a mai agyonegyszerűsített, költség csökkentett világban igazi kis kuriózum egy működőképes, jó állapotban lévő ilyen gép de szerintem nem sok embernek van anyagi háttere/ideje/szaktudása, hogy összehozzon egyet.Akksinál, kesztyűnél meg sehol máshol én soha nem mondtam, hogy X vagy Y a legjobb, valamennyire azért talán látszik a hozzászólásaimból, hogy igyekszem keresni az alternatívákat a sokat kántált márkákra, kesztyűnél is direkt írtam, hogy ugyan én nem ismerem, de jónak tűnik. Mert Wintex és nem Dainese van ráírva, kit érdekel, attól még lehet jó. Persze sokan ebből is presztízs kérdést csinálnak mint minden másból, meg Motul cuccok dupla áron és társai. Hozzáteszem csak úgy kíváncsiságból most én is 300V-t öntöttem a motorba, eddig semmi eget rengető változást nem tapasztaltam, igaz még nem mentem vele sokat, de ez is olyan, hogy hogyan lehetne mérni, hogy melyik olaj a jobb? Két 0 km-es blokkkot egymás mellé tenni, az egyikbe ezt, a másikba azt önteni, teljesen azonos körülmények között járatni őket azonos ideig, aztán darabokra szedni őket és mindent kimérni. Az hogy BikerBéla66 szerint a Motul a jó mert az jó, a Repsol meg szar mert ő úgy hallotta a blokkon az nem jelent semmit. Nyilván amit az emberek mindenhol látnak kiplakátolva meg a versenyzőkön, azt fogják venni, ezért költenek ezek a cégek vagyonokat marketingre, de attól még a másik is lehet ugyanolyan jó. Nyilván nem olajon kell spórolni de nem is kell birka módon benyalni minden marketingszöveget. Valóban ársávok vannak csak az ismertebb gyártónál ugyanaz a minőség sokszor egyel magasabb ársávban van.
Voltam autószerelőnél, hordós német Mannol szintetikus olaj volt rakva a legtöbb átlag autóba (voltak azért amibe spécibb olajat kellett) mert ez érte meg a legjobban, erre a fószer, hogy milyen olaj ez, mert ő nem is ismeri meg nem Castrol meg mittudomén. Aztán mit számít, hogy ő nem ismeri? Semmit. Meg lehet nézni, hány nagy olajipari cég van, aminek nagy részéről még csak nem is hallottunk itthon (és a lista nem teljes). Ennek ellenére valószínűleg kiváló szakembereket alkalmaznak, nem alkesz Józsit az utcáról. Rákerestem csak úgy kíváncsiságból a márkára, van aki ilyet írt, hogy mekkora fos olaj, mert 600 km után érezhetően elmegy az erő a motorból tőle
Inkább ne írnának semmit az ilyenek. -
válasz
polimorf
#47960
üzenetére
Nekem ott annyit csalt, hogy nem jó alap. Azért mérünk akku saruin. Azért is van egy teljesen külön körön teljesen külön biztin, rövid vezetéken. Pl: tölt 13.5v-ot akku saruin, az már a fényszóró izzón 12v körül van. Elvész a vezetéken, régi csatlakozásokon, átmeneti ellenálláson. Nyerset mérünk mert az akkunak a fontos a töltő fesz.
-
vlevi
nagyúr
válasz
polimorf
#47957
üzenetére
Ôsszel, vagy télen volt egy cikk a totalbikeon, hozzád hasonlóan 1-2 szezont túlélő akksi témában.
Majd ha egyszer stabilan 10 fok fölött lesz a hőmérséklet, es felélesztem a téli álmából, akkor én is ránézek. Igaz, én 2008-ban cseréltem akksit, banner van benne, azóta megy. Télre ki szoktam venni én is, és az előszobában tartom. Havonta egyszer szoktam rátölteni. Évközben is, amikor hpsszabb ideje nem jártam a motorral, akkor is töltöre dugom.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Archer
#47958
üzenetére
Volt zxr 250 esem.
Latszatra egy picit fejlettebb usd villa, 45 loero, a vegsebesseg-fojtas eltavolitasa utan 170 felett megy, a 65 loeros 400 as tarsaik tudjak a 200-210 et, szoval inkabb 180 at tudjak ezek.
Jo gep, csak ha belegondolsz, 18 000 et forog. Ott eleg hamar szelephezagallitas van, ha arra hasznalod, amire valo. Korongos, tehat lehet locsolni a penzt. Vasperselyes henger. 4T nel a hengerfej es a vezerles a leggyengebb pont. Ha ott vmi nem stimmel, a motor ara mehet ra megint. Ha van penzed nincs ezekkel semmi baj. Koltsegcsokkentesbol egy-kethengeresek a mostani 250 esek, es nem is lesznek sornegyesek, nem hiaba.Az akku meg kesztyu temahoz hozza se tudok bofogni.
Altalaban ha valamirol velemenyt mondok, aminek a nagyresze metafizika, probalok osszehasonlito teszteket keresni, szamokkal mertekegysegekkel. Ugyanezt csinaltam az olajoknal is, es baromi erdekes eredmenyek jottek ki a marketinghez kepest. Nekem egy kicsit fura, ha azt olvasom, h ez es ez a marka a legjobb.
A vilag mar nagyon reg nem igy mukodik sztm. Arsavok vannak. Egy arsavban majdhogynem tokmindegy mi van rairva. Kb ugyanazt tudja. Legyen szo barmilyen termekrol.
Amugy akkuteszteket megnezve nagy markak is elverezhetnek, nem azt tudjak ami ra van irva.
A forumok epp ezert megbizhatatlanok. Nincs alatamasztva semmivel a velemenyuk az embereknek, csak kijelentik, meg hallottak, meg mindenhol ezt mondjak.
Kesztyunel el nem tudom kepzelni mi alapjan jo/rossz.
Ranezesre jo, de volt olyan ember aki hordta tobb szezonon keresztul, esett benne?
Eses utan amugy is ki kene dobni a kukaba kb, tehat tenyleg nem ertem a rangsorolast. -
válasz
polimorf
#47957
üzenetére
Elégtelen töltés okozhatja, azaz van töltés, de nem annyi ami maxon tartja az akkut, lassan szulfátosodik, csökken a kapacitása, nem bírja a terhet. Egyenes út a kuka felé. Minden motor manualjaban van egy tól,-ig határ amivel tölteni kell a motornak vagy alapjáraton vagy felpörgetve az le van írva. Multiméter, DCV 20-as állás és rárakod, beindítod és méred. Általában legalább 13.5V-ot tölteni kell, de inkább 14-et és valahol 14.6 - 15V az a határ ahol meg már károsan sok.
Azért jó a kis LCD ami mutatja a töltést, mert ha elszáll és kiszúrod ad egy kis időt még lehal az akku, addig lehet menteni a menthetőt. -
Archer
őstag
válasz
Something_
#47936
üzenetére
Én vettem egy Titant, zsír újat, inkább nem mondom, mennyiért, szerintem az évszázad biznisze volt (amúgy Made in Hungary a kesztyű)
Nem mondanám túlzottan kényelmesnek, azért meg lehet szokni de a kezet minden irányból védi, az biztos.Akksi: Az AGM Yuasából mindjárt több mint a duplája a hagyományosnak, gyárilag is ilyeneket használnak, meg rámegy a cég matricája aztán mindjárt kijön a 40k-s ár. Én Bannert használok, ha jól számolom, az idei lesz a 4. szezonja és bár itt sokan szidják de még teszi a dolgát. Igaz a téli szünetben hetente/kéthetente felraktam kicsit töltőre, lehet az is számít.
Más: facebookon láttam, valaki építget itthon egy CBR 250RR-t, beteg egy szerkezet, az biztos
Sor 4, 16 szelep, dupla tárcsa elől, 150 kiló körüli súly, 180-190 körüli végsebesség, kisebb pályán alázhat az tuti
Mondjuk ma egy ilyet lábra állítani nem lehet egyszerű mutatvány. -
polimorf
tag
válasz
Kolondrum
#47955
üzenetére
Télen kiszedem és időnként töltöm is. Az, hogy a kínai robeszben nem bír ki 1 évnél többet azt még meg is értem de, hogy a nagyban sem bír sokkal többet az már érdekes. A töltést meg ilyeneket nem tudom mert nincs hozzá mérőműszerem, meg nem is értek hozzá, csak azt tudom, hogy ennyit bírtak nálam. Persze ezek egyike sem zselés vagy egyéb extra akkuk csak sima egyszerűek, savasak.
Az nem azt jelenti, hogy másnál sem bír többet. Ez csak az én tapasztalatom. -
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#47951
üzenetére
Yuasa, Banner, Exide. Ezek biztos tudnak gond nélkül 2-3 évet kb 12-14eft áron. "Legjobb" a gyár Yuasák igaz ezek 2-3-4x áron vannak, de biztos 6-8 évet is elketyegnek. Kérdés az meg/érie..
. Szerintem a legmagasabb indítóáramút és az árat vegyed figyelembe. [link]Polimorf:
Töltést,fesszabalyzót,kábeleket kéne átnézni,mert ott valami nem kerek.
-
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#47951
üzenetére
Yuasa asszem a legjobb....
nem olcsó viszont -
runner 125
nagyúr
Hi,
12V 12A-es akkuból milyen márka javasolt, melyik tartós, megbízható?
Köszi.
-
dellfanboy
őstag
válasz
Ferdzsoo
#47945
üzenetére
pro carbon mint Hgabor-nak csak a szín méret más
maximálisan meg vagyok elégedve vele akciósan volt asszem 25k kicsit drágább mint a linkelt wintex.
20-30 körül nem nagyon láttam normálisabb kesztyűt, berik-et meg nem akartam
amúgy az enyém hosszú a rövidekért nem rajongok, bár nyáron biztos kellemesebb[link] -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#47947
üzenetére
Nekem most is rövid van. Mindenhova úgy megyek hogy be vagyok öltözve, szóval nincs olyan opció hogy nincs rajtam a ruha.

A mostanim és a kabát között van kb egy fél centi de inkább mondjuk azt hogy egyik sem csúszik a másikra vagy alá, mert pont összeérnek.
Nemtudom ez mennyivel hoszabb, valamivel biztosan mint a mostanim... Majd tesztelek...
Alap hogy nem jöhet le sehogy a kezemről... -
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#47944
üzenetére
Abból csak egy szakadt 10 éves shox van
-
Something_
őstag
Ezt az idiótát
Látni, hogy full béna, de legalább próbálkozik 
http://hegylakok.hu/2015/04/cikkek/ha-nem-megy-ne-eroltesd -
Ferdzsoo
addikt
válasz
dellfanboy
#47937
üzenetére
Milyened van most?
Nekem most kell vennem, Carbon cover s-st-t tervezem, rövidet akarok... -
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#47943
üzenetére
Kesztyukrol beszelgetunk

-
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#47938
üzenetére
Nekem 120 ezres gas bőr kabátom van,igaz akciós volt:100k
-
Akit érdekelne egy 1x használt 45-ös csizma az írjon rám. Földi áron.

-
KoVee84
senior tag
válasz
Something_
#47938
üzenetére
6 éve van egy 20 ezres vanucci kesztyűm. Estem is benne, de még mindig nagyon jól bírja. Nem értem hogy van valakinek gyomra 70-80k-t kiadni egy kesztyűre

-
Something_
őstag
válasz
dellfanboy
#47937
üzenetére
Nagyon bejon a 100e-es dainese, de sosem adnek ki erte ennyit

Az az erdekes, hogy a 100e-es top dainesebe es a 60e-es top alpinestarsban sincs ez az elvedelem. Esesnel csak a kezfejen levo butykoket verik oda az emberek vagy mi?En is el leszek meg boven ezen kivul 2 szezont a pro carbonnal, asszem neked is az van, ha jol emlekszem.
Nagyon kenyelmes, komfortos kesztyu. -
dellfanboy
őstag
válasz
Something_
#47936
üzenetére
sztem azért a wintex jobb mint a pb
de ez a a spidi kesztyű nekem is bejön,
nekem még a knox handroid jön be ill, a dainese-nek van még a csúcskategóriás kesztyűje ami tetszik
bár a mostani dainese-mel is totál meg vagyok elégedve, egy darabig nem cserélek -
-
Archer
őstag
válasz
Something_
#47934
üzenetére
Jaja, nem gyenge de itt már 70 ezrekről beszélgetünk... De pl. a Held Titan vagy a Heroic kesztyűje is hasonló, ezeken már van rájabőr is (b@sszuk szét még jobban a bolygót).
Nem ismerem, de pl. ez nekem egy nagyon jó ár/érték arányú kesztyűnek tűnik.
-
Archer
őstag
válasz
Something_
#47926
üzenetére
Most melyik a top kesztyűjük?
-
KoVee84
senior tag
válasz
Something_
#47915
üzenetére
Ha neked rövid akko valszeg nekem is marhàra az lenne

-
Something_
őstag
Vettem meg jogsi idejen egy hasznalt smx csizmat, az 46os, proba nelkul vettem. 45os a labam, nagy lett, de hordtam a tanfolyamon, meg robogozashoz is felvettem, hogy ne a sportcipot koptassam.
Sidibol pedig 45os ujat vettem es tokeletes.Amugy ez is elado kemeny 20.000 ft-ert
ha bpi vagy es fel akarod probalni a meret miatt, akkor dobj privit. Ez a fajta, de nem az enyemrol keszult a kep. -
m4rc!
őstag
Sziasztok! Csizmát keresek,fcmoto oldalát nézem, leginkább alpinestarst. Ha utcai cipőből 46-osat hordok, akkor ekkora méretű csizma is fog kelleni? Vagy valahol előbb fel kéne próbálni? Az a baj, h ebben a méretben itthon nincs igazán választék...
-
tboldi
nagyúr
válasz
Something_
#47926
üzenetére
Persze, mindenképpen.
Köszi! 
-
Something_
őstag
válasz
tboldi
#47924
üzenetére
Nagyon jo a missile, aunerbe vettem. Van normal, roviditett es hosszitott meret is, igy tuti meg lehet talalni a pontos meretet.
Regebbi celer van fattyunak is, en is neztem, egyik heten az atem tetszett, masik heten a celer. Aztan a perforacio miatt es azert mert leakcioztak, igy csak 10 euroval volt dragabb az atem.
Erdemes megkerdezned, hogy tudnak e tavalyi celert hozni es milyen arba. Hatha kernel ajanlatot a kulfoldi aunertol es can beragadt keszlet x meretbol jo arban.Archer emlitette, hogy jok a spidi kesztyuk. Megneztem a spidi top kesztyujet, baromi jok a warrior protektorok a kezfej elenel. Mas kesztyunel nem lattam meg ilyen massziv vedelmet.
-
tboldi
nagyúr
válasz
tboldi
#47924
üzenetére
Bocsi a dupláért, eszembe jutott még valami.
Persze nem zárkózom el más márkáktól sem, csak megtetszettek az AS termékei. De biztos, hogy valami nevesebb, minőségibb márkából fogok választani. Ez a Sixgear is csak azért lett, mert a tervezettnél drágább motort vettem és az ETZ árába csak ez fért bele akkor.

-
tboldi
nagyúr
válasz
Something_
#47921
üzenetére

Majd jövőhéten rájuk csörgök, ha el nem felejtem.
szerk.: Amúgy a régebbi AS Celert néztem ki Missile nadrággal, de úgy látom, csak az újabb dzseki van, az meg egy 100 ajróval drágább és nem marad kesztyűre. A mostani Sixgear Trail kombó már kezd szétjönni, 2 szezont bírt, fuckyea.

-
Laraxior
titán
válasz
FIREBLADE78
#47920
üzenetére
Lánctisztítóból érdemes sima féktisztítót venni, a Unixnál 800ft-ért van, lehozza a koszt teljesen frankón, pont most vettem. A kenőspray meg szinte mindegy, nekem Valvoline van, 3000pénzért.
-
mm89
őstag
válasz
bigoneoszi
#47910
üzenetére
Fuuu, pont ilyet akartam volna! Mondjuk nem ennyiért. De a szín nagyon tetszik!
-
Something_
őstag
-
FIREBLADE78
addikt
Lánc spray és tisztítót is totalcaros boltból érdemes rendelni? Vagy van olcsóbb?
-
tboldi
nagyúr
válasz
Something_
#47911
üzenetére
Vajon a győri auner is intéz ilyeneket? Mosonmagyaróvárhoz az azért közelebb van.

-
canniball
nagyúr
válasz
Something_
#47917
üzenetére
Zöld, de hsz.-en belül is tudsz az ON és az OFF részekkel variálni. Én meg csak az egészet tudom ebbe vagy abba tenni...vagy törölni az egészet.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
canniball
nagyúr
válasz
Something_
#47905
üzenetére
No ezt meg nem is láttam...
Irgum-burgum! Tessék az ilyet legalább OFF-ba tenni, a részletekről meg priviben tájékoztatni az érdeklődő(ket)! -
KoVee84
senior tag
válasz
Something_
#47905
üzenetére
Milyen kabát pontosan? Engem érdekelne, pont most akarok egy rohangálós kabátot venni, bár lehet rám is nagy 185 körül vagyok és 92 kg.
-
canniball
nagyúr
válasz
bigoneoszi
#47910
üzenetére
Szia!
Légy szíves legközelebb az ilyesmit az aprón intézni! Köszi!
-
Lipton
őstag
válasz
Something_
#47905
üzenetére
Szerintem megveszem a motorline-ban a spidit amit neztem. Az alig olcsobb kulfoldi rendelessel. AS macera nagyon, hiaba tetszik ranezesre nem fogom kuldozgetni mert meg a modell is kerdes nem hogy a meret. Par oda-vissza ut az idoben is sok es szepen elkopik a jelentos arelony is.
Hasznaltban nem gondolkodom.
Nekem amugy kb az L vagy 56-58 meret kellhet. -
canniball
nagyúr
válasz
Laraxior
#47899
üzenetére
Minimum korlát van az A kategóriában is, de az ugye csak a vizsgára vonatkozik, aztán vezethetsz kisebbet is ha úgy tetszik.

A kép betéve.
KoVee84!
Köszönjük! Ha van még ötlet szólj(atok)!
V.Stryker!
A túra/sporttúra kategória sajna valamivel magasabb áron megy, ha ilyet szeretnél kicsit jobban ki kell nyitni a pénztárcát.
Most nézem a 600-asok ára nem is olyan vészes, azokat nézted? -
-
Peczek
aktív tag
válasz
FIREBLADE78
#47842
üzenetére
On line kresz tesztek, az új módosított kérdések. Ugyanaz, ami vizsgán van. Ingyenes, csak regisztrálni kell.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Jelentősen meglazítja a gyeplőt a Windows 11 frissítéseknél a Microsoft
- Yettel topik
- Autós topik
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Óriási ugrás: teszten az ASUS Zenbook A16 és a Snapdragon X2
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Diablo IV
- World of Warships
- További aktív témák...
- ÚJ/BONTATLAN Microsoft Surface Laptop 6 Ultra 7 165H 16GB 1TB
- Apple iPhone 15 Pro 256GB Új akku 12hó jótállás!
- Xiaomi Redmi Note 13 Pro+ / 12/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Samsung Galaxy A70 / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- HP Victus Gaming Laptop INTEL I7-14700HX / RTX 4070 32GB RAM 1TB SSD 144Hz Gari
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Jövő hétvége és megyek! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, de azért megkérdezem:




. Szerintem a legmagasabb indítóáramút és az árat vegyed figyelembe.




