Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Hieronymus: Pihole + Unbound
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- sziku69: Szólánc.
- Gurulunk, WAZE?!
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#47000
Xaels
félisten
FIREBLADE78
#46999
Xaels
félisten
válasz
FIREBLADE78
#46999
üzenetére
Most mondanám, hogy mi szóltunk...
-
#46999
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Na vótam,adta. kb 80 km pipa. Viszont a cross bukóval halál országútra merézkedni. Még jó,hogy nem a 120 ezres airoh vettem
-
#46996
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#46994
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#46994
üzenetére
Rendes motort írtam...
-
#46994
-Mosquito-
őstag
Bogyó bá'
#46992
-Mosquito-
őstag
-
#46992
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#46991
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#46991
üzenetére
Mi az, hogy középsztender "nem ér". Minden rendes motoron van.
-
#46990
PoLizei
aktív tag
Something_
#46977
PoLizei
aktív tag
válasz
Something_
#46977
üzenetére
Egy jó marketinges ezt úgy írná ki, hogy óradíj 7000, ha az alkatrészt itt veszed, 2000 kedvezmény
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Kolondrum
#46983
üzenetére
Gumicsere nálam úgy fog zajlani hogy megrendelem a gumikat kihozza a futár, leszerelem a kerekeket otthon majd a két kereket meg a két új gumit bevágom a kocsiba elmegyek a gumishoz ahol 10 perc alatt felrakják az új gumit, majd visszaszerelem a kerekeket.
Kb 3000ft-ba lesz a két kerék gumicsere + centírral együtt... -
Xaels
félisten
Tegnap hazafelé rendesen beparáztatott a jard a Helsinkin kifelé. A sor max 60-al ment mindhárom sávban. Mivel 70 a megengedett, elkezdtem előre menni. Egyet tippelhettek, a külsőben a rendőrök sétakocsikáztak. Gondoltam én nem leszek madár, folytattam előre az utam 70-75között. Mire előre értem elkezdtek befelé helyezkedni. Elmentem mellettük mire index ki, lámpa fel és besoroltak mögém... Gombóc a torkomban, de csak meg akartak fordulni.
-
-
#46982
Ferdzsoo
addikt
Something_
#46977
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#46977
üzenetére
Pontosan ezért is kezdtem el magam szervizelni....
-
kcsa
veterán
válasz
DigitXT
#46979
üzenetére
Én is ismerek ilyen (autó)szervizt. Az alkatrészáraik nem durvák, de a munkadíjuk árképzése hasonló, bevallottan a kettő együtt teszi ki a bevételüket. Mivel rohadt jól dolgoznak, szívesen viszem oda a kocsit, ha nagyobb dologról van szó, mint egy olajcsere. Mondjuk az óradíjuk még így sincs annyi, mint Gábor példája
-
#46979
DigitXT
félisten
Something_
#46977
DigitXT
félisten
válasz
Something_
#46977
üzenetére
Mert akkor az alkatrészárral nem tud lehúzni? Tényleg felháborító amúgy.
(A munka az ugyanannyi, és pontosan ugyanannyit ér, amit csinál a motoron.) -
#46978
Kolondrum
félisten
Something_
#46977
válasz
Something_
#46977
üzenetére
5500 vagy 6500 amihez szokva vagyok. Hozott cuccal + 1500.
DE rugalmas "idő" terén. -
#46977
Something_
őstag
Something_
őstag
Nezegetem ezeket az lsl buko es tengelygombakat, aztan veletlenul szemet szurt ez: Óradíj: 5.000.-Ft + áfa
Óradíj hozott alkatrész esetén: 7.000.-Ft + áfaIlyet sem lattam meg, vagy ez szokvanyos dolog, hogy 40%-al dragabb ha pl te viszed az olajat es a gyari szurot vagy barmi mast?
Szerintem ez felhaborito.. -
#46975
Steven
addikt
Topiccsendőr
#46972
válasz
Topiccsendőr
#46972
üzenetére
hideg , volt esett végig és nem sikerült a pálya bírónak felszárítani a pályát mivel esett... de amúgy bulinak jó volt csak drága
(nekem drága) én egy szóval nem említettem , hogy szar volt és igen az m5 egy szar fos ... Azt , hogy én hogy toltam vagy fejlődtem lövésem nincs mivel nincs hasonlítási alapom most voltam először ...Színezés nincs, esett végig a pálya fel volt gumizva , rajtunk kívűl csak mi voltunk annyira bátrak , hogy felmenjünk és estünk...
egyébként sosem felejtem el a mondatodat : "menyünk mert érzem a bugit a lábamba
" -
#46974
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#46972
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#46972
üzenetére
De jó itt látni téged újra!
-
#46972
Topiccsendőr
addikt
Steven
#46968
Topiccsendőr
addikt
válasz
Steven
#46968
üzenetére
Idetevedtem nezelodni, ha mar rolam is szo van, gondoltam az en nezopontomat is megosztom.
Pisti, kicsit kiszinezed a sztorit.
nem szakadt az eso, csak kitartoan esett. Nem vagyunk hulyek, ha szakad, ki se megyunk. A gumid egy hulladek volt. Palyabiro kiment gokarttal es szaritotta a palyat. Majd megint elkezdett kitartoan szemerkelni, amivel nem tudtunk mit kezdeni.
Alapvetoen nem volt hulyeseg kimenni reszemrol. (Es ha nem esel akkor reszedrol sem lett volna-csupan ennyi a kulonbseg a nap vegen) Kecskemeten is kb ilyen korulmenyek kozott versenyeztem, sima slickkel, podiumos helyezessel, ezert nem ijedtem meg egy kis esotol. A slick nagyon jol birja az esot egy bizonyos ideig amugy is. Csak az utolso pillanatban eri meg esogumit felrakni, amikor osszefuggo viz reteg van a palyan, igy nem ereztem nagy kockazatnak az egeszet. Anyagi kar amugy sem volt jelentos reszemrol, es vissza is mentem azonnal. Motornak se lett baja. (Ettol fuggetlenul sok fotelfizikustol kaptam azt a tanacsot, h esoben hulyeseg slickkel menni. Altalaban ezek az emberek meg se probaltak motorozni esoben.)
Kulonbseg kecskemethez kepest annyi, h ott elkezdett sutni a nap, mig nalunk nem, es egyre tobb viz lett a palyan. Szerintem baromi jo buli volt, erezheto csuszashatarral, hatalmasat lehetett tanulni.
Te nap vegen dobtad el utanam, amikor mar sok volt a viz. De en nem nap elejen estem, kb 4-5 orat voltunk ott. Kesobb atvizsgaltam a motort otthon. az is lehet h olajon estem, mivel a malossi atlatszo uszohazam megvetemedett a hotol, eresztett. Reszletkerdes. A hideg vizes slickem jobban teljesitett, mint a te utcai gumid, ezt azert sehol, soha egyik cikk sem emliti erdekes modon. Mig a te m5 interactoddal (?) ket kereken finoman kusztam be mar kanyarba befele is, baromi instabil erzessel.
A tesztek agyondicserik azt a gumit... -
Daywalker
addikt
válasz
Steven
#46968
üzenetére
815-ért most került fel egy gsxr600 pályára felkészítve. Kis pályára elég a 125-500, hring típusúra azért nem árt egy 600-as, bár ilyen zxr400-akkal is feelingeset lehet kanyarogni.
Én átalakítom a sajátom...azaz jövő hétvégén kerül fel rá minden, aztán felgumizom és go. Túrázásra nincs igény, városban meg 125-ös robogó.
Kicsi félelem azért maradt bennem (először én sem éreztem, csak később éreztem, hogy fejben nem vagyok ugyanott) de majd kidolgozom magamból ebben az évben. -
válasz
Daywalker
#46967
üzenetére
Nemtom
nincs így átgondolva... félelem nincs bennem... mi voltunk a hülyék azt mondta a pálya bíró ne menjünk fel szakadó esőbe felgumizott pályára mert megdöglünk ... felmentünk persze rajtunk kívül senki nem ment Tomi 1 óra után én kb 5 óra után estem el .... hülyeség volt tőlünk ...
Asszony azt mondta , ha pályázni akarok kell vennem másik motort, ugye ezt inkább túrázásra használjuk.
Szvl lehet kéne venni valami szar 300-500cc-t amit nem sajnál az ember... -
válasz
Daywalker
#46964
üzenetére
ebből pl ~40 volt ilyen hülyeségek :
1db takaró műanyag 30-40cm yamaha gyári 17500
2 db alátét givi konzolra
1db műanyag takaró disz léc givi dobozra
1db givi kampó ami elkopott
1db tank pad volt
18k a shoxba... lusta volta egyesével vadászni nem ért annyitszerviz meg :
ilyen nagy szerviz volt pl karbi szinkron - kormány rúd (csere az is sérült) - oldal dekni fel csiszolása - váz sérült - fék pofa csere - stb ilyen sok apróság...
egyébként az indulás persuval
-
Daywalker
addikt
-
Archer
őstag
válasz
polimorf
#46940
üzenetére
Az új R1 elég finom masina lehet, megnéztem volna én is élőben
Czimby: A gyári RK nekem most tart 23k-nál pedig sima O gyűrűs ez is semmi hókuszpókusz, de még félig zöldben van a lengővillán, majd kiderül, mit bír, gondolom egyszer csak elkezd majd hirtelen megnyúlni. Én is DID-et vennék a helyében vagy AFAM-ot mert ahhoz tudok jobb árban hozzájutni.
-
Ritkán írok, de a lényeg kész lett a mocim . Ugye tavaly szakadó esőbe volt csuszásunk Kakucson Persunak meg nekem aztán most lett rendbe rakva a gép
1
2
3eddig kb 140 ezernél tartok és a fényezés nem volt benne
ami hiányzik még:
lsl kormány vég - le rendelve
1.db bukó gomba - esztergályosnál van
4db csavar - felkutatás alatt a dolog (mással is meglehetne oldani csak nem lenne esztétikus) -
Pocee
senior tag
Rövid története a ritkaságnak,hogy a 4. és 5. fokozat kapcsolókörmei lesarkosodtak ezért teljesen szétborítottam a gépet és összeraktam,ebayen kaptam komplett váltót 15000-ért és komplett jó állapotú blokkot 18000-ért
.meg a kawasaki importőr tudott hozni hozzá szívószelepet és a kardánházhoz speckó szimeringeket.
Ugyan ilyen volt életem első komoly motorja 7-8 évesen és most úgy hozta a sors kisfiamnak is ez lesz.szóval most hogy patika,szépen le van garázsolva és várja,hogy a gyerek(2ésfél éves) rákapjon a hobbira.ui.: sajnos a szerelést nem dokumentáltam képekkel hülye fejjel,pedig nagy kaland volt legózni
-
Czimby
addikt
válasz
Archer
#46902
üzenetére
Nekem a gyári RK elment 30e Km-t 600-as sportmotoron úgy hogy húzogatva is volt neki a bajusza.
Szerintem az a 12e user error miatt jött össze, vagy 1000-es gép és gyakran szellőzteti az elejét.
JA és a gyári RK sima O-gyűrűs volt nem X meg hasonló extrák és tipusszám alapján 75Le-ig ajánlott volt.
Utána kapott DID-et, 100paci fölöttit, 18e-nél még 1x se kellett állítani rajta!
-
Xaels
félisten
válasz
Bogyó bá'
#46949
üzenetére
Akkor jó. Bontóban lehet 1-2 példány elfekvőben darabokban attól függetlenül, hogy a tied az egyetlen működőképes darab. Esetleg külföldi bontóknál rákérdezni. Nekem is mondta a szerelőm, hogy ehhez már nem gyártanak gyári alkatrészt, ezért is próbálkozom megtanulni más nyelven az alkatrészek neveit és keresgetni amit lehet.
-
Bogyó bá'
nagyúr
Típus szerint stimmel. De ez gyári Honda, vagy méd in Csájna?
Igazából valószínűleg a 2 kipufogószelep is elég volna. Addig nem agyalok rajta, amíg a jövő héten a hengerfejes szakinak meg nem mutatom, de kösz a linket, elmentettem!
(#46947) Xaels: Bontóban? Magyarországon ez az egyetlen példány van ebből a típusból...
-
#46941
Pocee
senior tag
FIREBLADE78
#46935
Pocee
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#46935
üzenetére
Ja hogy ez nem jogsivizsgás kérdés!?azt hittem...
nem ismerem a motorod műszaki paramétereit,de ez nekem új,pedig megfordult már pár motor a kezeim között.
Nem véletlen van egy szívató mondjuk a karbin,meg van egy dekompresszor a kormányon?
Ha nem erről van szó,akkor nem én adok tanácsot.
Pedig már próbáltam pár supermoto-t,mondjuk azok versenykrosszból voltak építve,nem gyári kiadás. -
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#46937
üzenetére
Szép
Mint mindig mondtam, legtöbbször a motorok gyenge pontja a hengerfej, nem a blokk...mint itt is látszik.
Kérdés, hogy a szelepek milyen állapotban vannak, mert arról nincs kép...ha fos, akkor lehet, hogy most kéne kicserélni, hogy később ne kelljen megint szétborítani.Én majd a mostani szezon végén tervezem szétborítani, kitakarítani minden olajozó járatot, végigmérni mindent, majd és a hengerfejet megcsináltatni, mert van 1-2 szelep ami nem zár tökéletesen...mondjuk a legrosszabb is 11 -11,5 barnál van, ami nem vészes. De az zsebbe nyúlós móka, mert tapasztalatok szerint ennyi km-nél az összes kipufogószelepet cserélni kell már (8 db, ami 8x10-15e ft!), a meglévő szívókat pedig kezelésebe lehet venni. És ha már szét van szedve új vezlánc, meg ki tudja mit fogok találni...remélem más nem kopott..(bár gyanítom a váltóban lesz némi kopás)...
-
Bogyó bá'
nagyúr
Na, most egy kis képes beszámoló a szopóroller jelenlegi állásáról:
1., Hengerfej leszedve még tegnap este, elég "érdekesek" a szelepek (amúgy mind ki van verődve, mindet be kell csiszoltatni):
2., Látszik, hogy a hengerfejtömítés mentén is kifújt a kipufogó szelepek mellett (bal csavarnál):
3., A hengerfal viszont szép, nincs válla, még a hónolás nyomai is látszanak:
4., Este "kacsaúsztatót" csináltam a hengerből, kíváncsi voltam, hogy reggelre mennyi marad az olajból (jelentem, mind):
Mivel a hengerfejet (tisztán látszik, hogy az a főbűnös) csak legkorábban hétfőn tudom gépműhelybe adni, ezért ma a hengert is lebontottam, lássam, az elmúlt 21 év milyen károkat okozott a gépben. Nem volt egyszerű, a henger (és az alsó vezérműlánc) levételéhez szét kell bontani szinte az egész blokkot, mert a hülye japán a kuplungszerkezet mögé tervezte az alsó lánc feszítőjét. Felfújtam a pofámat, és neki estem:
A hengerben szinte nincs is kopás, a dugattyú mérete is bőven a javítási határértéken belül maradt, a gyűrűhézag is a megengedett legnagyobb érték felénél, tehát elvileg azokat sem kell cserélni, viszont a koksztól leragadtak a gyűrűk a hornyokba, így lefújt a dugattyú mellett:
Gyűrűk és dugattyú gyűrűhornyai fényesre takarítva, így mindjárt szebb lett a móka. Aztán új hengertalptömítéssel dugattyú befűzése, henger felszerelése, kuplung és alsó vezlánc összeszerelése. Ez a jelen állás, bocs a hosszúságért meg a sok szemléltető képért.
-
#46936
PoLizei
aktív tag
FIREBLADE78
#46935
PoLizei
aktív tag
válasz
FIREBLADE78
#46935
üzenetére
Talán az egyik a levegőt zárja el, a másik pedig több benzint adagol. Ki kell tapasztalni.
-
#46934
Pocee
senior tag
FIREBLADE78
#46932
Pocee
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#46932
üzenetére
esetleg hideg/meleg indítás? szívató vagy melegen nem szívató.
-
#46933
pakriksz
őstag
FIREBLADE78
#46932
pakriksz
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46932
üzenetére
az micsoda? Én egy darab sima önindítót láttam eddig minden motoron
nálunk is indexelni kellett a rutinon... egyszerűbb is mint karral.
-
#46932
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Hideg-meleg önindító használatát valaki ismeretné?
-
#46930
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Az szerintem sincs. Tudom,hogy hol van az itteni kiképző placc,holnap el is megyek eszetlenkedni
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#46929
Something_
őstag
FIREBLADE78
#46927
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46927
üzenetére
Ez, de nekünk pl nem kellett karral jelezni, csak index-szel.
-
#46928
Kolondrum
félisten
FIREBLADE78
#46927
válasz
FIREBLADE78
#46927
üzenetére
De aranyos így visszanézve.
HGabor89! +1 , nálunk a visszatekintésre haraptak meg az indexre. Azon lazán meg lehetett bukni. 20 perc és az ember végigmegy rajta csukott szemmel.
-
#46927
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
-
#46926
FIREBLADE78
addikt
Something_
#46923
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#46923
üzenetére
Nem a papírral megy
-
#46923
Something_
őstag
FIREBLADE78
#46922
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46922
üzenetére
Hamar kész lett a jogsid
Én ma 200 km-t szerettem volna gurulni, csak úgy. De kihagyom. Habár lehet, hogy egy 100-ast legurulok később, ha ráveszem magam
Nem sok tapadás van még ilyenkor, csak úgy hobbiból felesleges kockáztatni. -
#46922
FIREBLADE78
addikt
Something_
#46921
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#46921
üzenetére
Én holnap megyek ha esik,ha fúj. Le..om
-
#46921
Something_
őstag
FIREBLADE78
#46919
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#46919
üzenetére
Holnap nem érek rá. Tegnapelőtt mára is 12 fokot írtak, szóval várd csak ki.
-
#46919
FIREBLADE78
addikt
Something_
#46918
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#46918
üzenetére
Holnap kb 13 fok nem elég?
-
#46918
Something_
őstag
fattyu
#46917
Something_
őstag
válasz
fattyu
#46917
üzenetére
Én ma csak élvezni akartam a motorozást, nem kell mennem sehova. De úgy látszik, hogy még várhatok ezzel pár hetet.
Ha meg menni kéne valahova, akkor mennék vele
A hét közepén még szombatra jó időt mondtak, most meg szar idő van. Vicc ez az időjárásjóslás. Ezért sok ember még pénzt is kap... Nem keveset. Aztán azt tudják pontosan, hogy mi volt tegnap.
-
#46917
fattyu
veterán
Something_
#46916
fattyu
veterán
válasz
Something_
#46916
üzenetére
eljőve a pillanat amikor közlekedési eszköz lett a motor. nem érdekelk hogy esik. megyek ésszel
ha menni kell... -
#46914
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
azt nem tudja valaki hogy a sharp teszten a cross bukók miért nincsenek tesztelve? egyik se road legal?
-
#46911
fattyu
veterán
Something_
#46910
fattyu
veterán
válasz
Something_
#46910
üzenetére
Biztos az lesz. rpha10 elég magasra van sliccelve hátul. az pópkompatible.
az xr1100 nem éppen pályasisak. sporttúra. nem meglepő hogy gond van a púppal.
-
#46910
Something_
őstag
fattyu
#46909
Something_
őstag
válasz
fattyu
#46909
üzenetére
Jo neked. Kva idegesito volt menet kozben, mindig amikor elindultam a motorral, akkor idegeskedtem 5 percet, aztan hozzaszoktam. De minden indulasnal ez volt, hogy orjongtem a bukoban
Most kikaptam a pupot, most jo.
Itt a spoiler, erre tippelek: [link]Holnap remelem jo ido lesz, legurulok a Velencei tohoz a kilatoba.
-
#46909
fattyu
veterán
Something_
#46908
fattyu
veterán
válasz
Something_
#46908
üzenetére
Nekem arpha10 nem akad a celerrel.
-
#46908
Something_
őstag
Archer
#46907
Something_
őstag
válasz
Archer
#46907
üzenetére
Köszi, nem vagyok vékony, de annyira dagadt se, csak 18 éven felülieknek: [link]
95 kg az ideális testsúlyom, csak hát a sok meló mellett nehéz edzeni is. Most hogy kevesebb a meló, így meg kedvem nincsLeatt brace-t emlegettem ma. Mióta meg van az Atem kabát, azóta kényelmetlen az XR1100-as bukó, egyszerűen nem tudom normálisan felemelni a fejem, kb leatt brace szintű
Ma kivettem a púpot a kabátból és végre megint látok felfele is és normálisan tudom mozgatni a fejem.Lehet, hogy nem kompatibilis a púpos kabát és a sisak hátsó spoilere vagy én nem tom, de baszom kényelmetlen a kettő együtt.
-
#46907
Archer
őstag
Something_
#46905
Archer
őstag
válasz
Something_
#46905
üzenetére
"105 kg, 180 centi" - irány a flabélosBocs, muszáj voltbbubby00: Én csak neki próbálok segíteni, majd ő kitalálja, nekem oem RK van, nincs vele gondom.
-
#46905
Something_
őstag
Something_
őstag
Gnómtestűek!!
Ilyen a rövidített méretű gatya! Nem háromnegyedes
105 kg, 180 centi, 58as rovidített méret. A normál 58as 190 centis emberre van, a térdvedő nagyon rossz helyen volt. Ennél pedig tökéletes, feszül, mint állat. Motoron kényelmes (majd nyáron nem lesz), nem csúszkal a seggem es a combommal is tudom normálisan szorítani a tankot, nem csúszkál.
TR02, a TK110 utódja.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"
Tavaly ilyen pereces év volt. Fényezés nélkül nekem is benne volt majd egy 100-asban...ha delki is kilyukadt volna, akkor nem úsztam volna meg 130 alatt. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Kuponkunyeráló
- PlayStation 5
- 8 millió felett jár a Clair Obscur: Expedition 33, egy év alatt ért a csúcsra
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Yettel topik
- World of Tanks - MMO
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Gyúrósok ide!
- További aktív témák...
- Elektromos Roller KIXIN HX X8
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Roborock Q5 PRO robotporszivó (garis)
- Minden szoftver mellé teljesen audit és NIS2 biztos, jogilag hiteles licencigazolást adunk át!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- HP ProDesk 600 G3 Mini,i5-6500T,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11, WIFI
- Lenovo T14 Gen3 Ryzen5 6650U -Refurbished, Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG STRIX B250F GAMING alaplap garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest