Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#115109
Lipton
őstag
Topiccsendőr
#115085
Lipton
őstag
válasz
Topiccsendőr
#115085
üzenetére
Gokart motorok tudnak ilyesmit.
Vortex rok shifter 125ccm 43le
Nekem korabban super rok 125 volt es az is kozel 40 es forog majd 16.000-et.
Nyilvan koltsegekrol ne is beszeljunk... -
#101560
Lipton
őstag
yodamastah
#101519
Lipton
őstag
válasz
yodamastah
#101519
üzenetére
Apuek anno voltak dobozos 50-es simsonnal (schwalbe) ket szemellyel Riekaban, a Tatraban es meg par helyen
-
Lipton
őstag
válasz
-Mike-
#93145
üzenetére
Amennyiben nem a gokartban szoksz le a pelenkáról nem sok esélyed lesz... Fiatal srácok elmebeteg módon félelem nélkül mennek a pályán. Szórakozni jó, mini F1, szerintem nem sok dolog nyújt hasonló élményt "elérhető áron" 4 keréken.
Profin "felesleges". Drága is és azért hiába vagy ügyes ide az kevés. -
Lipton
őstag
Sok...
A Super Rok motor + tony kart vázamat használtan versenyezni vették még 1M felett..
Új áron közel 2M körüli egy ilyen + kiegészítők (állvány, plusz felnigarnitúra, egy monoblokk komplett kuplung vagy 70-80k tartalékba...)
Tavasszal az első alkalommal kb. én is féltem rajta, minél jobban melegíted a gumit annál jobban megy, csak mosolyogsz a sisak alatt végig. Nap végére nyakad kezed beállva Versenyautó. A földöl pár centire ülsz bőven 100km/h felett, ordít a motor a füledbe. Nem lehet elmondani milyen. CB1000R motorom is volt de ez más világ.Költség:
- órás a motor, sűrűn kell piszkálgatni, ha nem versenyzel azért sokáig el lehet vele szórakozni
- váz ha nem töröd jól bírja de ilyet nem csinálsz házilag (állítható merevítés/csavarodás, CNC mart alu vagy alu/mg minden rajta, első/hátsó tárcsafék, állítható futómű, szuper kormány, stb.), érdemes megnézni az oldalt
- mg felnik, pillekönnyűnagyondrága
- 4db lágy slick gumi 50k, nyáron egy nap szórakozás egy szett, ennyiért viszont melegen olyan mint a rágó, gőzöl, a boxban szedi fel a port és a kavicsokat úgy ragad
- 20l 100-as benzin + 1l 5000Ft olaj egy "adag", ez el is megy gyorsan
- pálya 5k/fő/nap kb.
- láncspray minden mennyiségben
- pályára utazni kell (Kakucs, Kecskemét, Bruck) - sima autóba nem fér be, üzemanyag, matrica
- minden ilyen nap után pár óra munka (tisztitás, átnézés, minden csavar áthúz, elhagyott csavarok pótol, stb.)
- fék nem vészes költség és meleg gumikkal olyat fog... -
#93142
Lipton
őstag
Topiccsendőr
#93141
Lipton
őstag
válasz
Topiccsendőr
#93141
üzenetére
A nem valtos 38le valtozat volt a gokartomban, nagyon durva volt. Power szelep utan mint egy hatbarugas es 16.000-ig meg sem allt... a rotax dd2 hiaba volt valtos, ez megette.
Tonykart vazban ugye (mg cuccok, elso fek, stb.)... -
#93138
Lipton
őstag
runner 125
#93104
Lipton
őstag
válasz
runner 125
#93104
üzenetére
Ez sem rossz, ha a szamokat nezed (telefonrol):
http://www.vortex-rok.com/championship_categories_Italy_Shifter.php?anno=&n=&ID_campionato=9,36,59,78,113,145,175 -
Lipton
őstag
válasz
-Mike-
#91045
üzenetére
Nekem a cb1000r felment ora szerint(!) 270 fole. Nem tudom mennyit szamit de volt rajta egy nyitott akra. Teljesen a tankon hasaltam es nem volt jo csak kiprobaltam. Semmi plusz terelo nem volt rajta.
Rovidebb huzogatasok alkalmaval 200 kornyeke vagy picit felette sem volt nekem olyan gaz. Hosszabbat nem mentem vele igy. -
#85777
Lipton
őstag
runner 125
#85776
Lipton
őstag
válasz
runner 125
#85776
üzenetére
Lattam par versenyrobogost en is, na az nagyon beteg
-
#85774
Lipton
őstag
yodamastah
#85772
Lipton
őstag
válasz
yodamastah
#85772
üzenetére
Nagyon pukkant le kakucs, azota javitottak? Aszfaltban godor, szele letorve, bukoter veszelyes... gokarttal nem szerettem mar, Kecskemet sokkal jobb volt.
Oke, de a gokart 125-os (40le). -
#85770
Lipton
őstag
yodamastah
#85760
Lipton
őstag
válasz
yodamastah
#85760
üzenetére
Valto nelkulivel is (super rok 125 + tony vazam volt mg cuccokkal).
Egyik alkalommal ketten voltunk egy supermotos versenyzo sraccal aki gyakorolt (verseny gep, gumi, gumimelegito, stb) es felengedtek egyutt. Sehol nem volt... -
Lipton
őstag
válasz
Gaboman
#83248
üzenetére
"...valami zörög a blokkban, kint a ház előtt járatta a gépet én meg hallgattam mi szólhat benne." nyilván nem baltával kell érkezni egy beszélgetésre de ti is tudtok hangulatot teremteni az utcában
duplán leírva, semmilyen szinten nem jogos az ilyen viselkedése a szomszédnak, nem ezért írtam -
Lipton
őstag
CB1000R-nél nem néztem mennyit fogyaszt, 8-9 volt kb. Nem napi használtban volt, nem ezzel jártam fixen így ha ráültem nem érdekelt a fogyasztás. A motor és kiegészítők árához képest lényegében teljesen mindegy, hogy 6, 7 vagy 8 liter megy le neki ilyen használat mellett. Ja, és húztam azért neki, forgattam mert tetszett ahogy megy, ahogy forog, amilyen hangja van.
-
#81474
Lipton
őstag
Topiccsendőr
#81462
Lipton
őstag
válasz
Topiccsendőr
#81462
üzenetére
Ilyesmit jó lenne venni, de hogyan...
Az új cafek horror ár, a régebbi épített csodák meg hogyan kapnap rendszámot... -
Lipton
őstag
Gumi
a 10 eves Ne keverjuk, a gumi/futomu nem "vagy" dolog hanem annak is rendben kell lenni. Rossz gumi es/vagy futomu mellett meg nehezebb lesz rendesen veszfekezni.
Gumit amugy vehetsz jot, futomuvet is rendben lehet tartani (de az mar adott egy gepen) viszont az abs a vasarlas soran eldol es utolag nem tudsz vele mit kezdeni.
Ugy nez ki az abs tovabbra is "fenypontja" marad ennek a topiknak.
Mindenesetre en biztosan jobban fekezek abs-szel.
-
Lipton
őstag
Jajj megint valaki jobban fekez abs nelkuli motorral barmilyen feluleten (akkor is ha a fekut alatt valtozik) 10 eves uvegkemeny gumikkal
Mert ugye a kozut olyan, hogy egyenletes a felulete mindenhol, nincs por/piszok/olaj/stb. es ezt egy veszfekezes eseten siman le lehet reagalni es pont a hataron fekezni amikor a sportszelet mar ott van a gatyaban.
Motort nezegetek megint de en kizarolag abs-szel - bena vagyok. -
#80456
Lipton
őstag
Topiccsendőr
#80448
Lipton
őstag
válasz
Topiccsendőr
#80448
üzenetére
Vortex Super Rok gokart motor is majd 40 lovas és 125ccm, talán 16,5k körül tilt (ilyen volt a gokartomban). Persze ez már órás motor, de nagyon nem volt vele semmi gond.
-
#75166
Lipton
őstag
Something_
#75164
Lipton
őstag
válasz
Something_
#75164
üzenetére
Kiegeszitve egy bukoval telefonnal a plexi mogot (bocsanat, bocsanat...)
-
#75082
Lipton
őstag
Something_
#75044
Lipton
őstag
válasz
Something_
#75044
üzenetére
Szerintem mentettem en is
nem viccbol volt az -
#73696
Lipton
őstag
StoneBridge
#73694
Lipton
őstag
válasz
StoneBridge
#73694
üzenetére
Nagyon szep ido van. Szaraz, napos, 13-19 fok.
Par het mulva tenyleg ho lehet itt es az nem 5cm. -
Lipton
őstag
Kerem a topictarsakat, hogy 1 perces posztnelkuliseggel tisztelegjen HSM kollega gumicsereje okan
A centirozashoz:
A gumi felszerelese soran a teljes kereket kiegyensulyozzak. Nem a gumit, nem a felnit, a kettot egyutt. Hasznalat kozben a gumi egyenletlen kopasa es/vagy a felni serulesei elvihetik az egyensulyt.
Ezt elobb/utobb erzed szitalassal, remegessel, stb illetve a gepednek sem tesz jot.Teheted ugyan oda, ugyan akkorat, olyan lesz mint elotte (ami nem biztos, hogy tokeletes volt mar). Autoknal gumi cserenel, tel/nyar cserenel vagy kormanyremeges eseten szokas a centirozas.
Nem biztos, hogy azonnal erzed, lehet csak egy bizonyos sebessegtartomanyban csinalja erezhetoen. -
Lipton
őstag
Nem az a baj... Egyszer tokeletes a gumi es beleharap az aszfaltba, maskor csuszik es kemeny - tenyleg, lassan 9 ev lesz az a 8 is
Egyszer maradektalan kresz, 100, 130, mindez varosban persze, majd raszabaditod a lovakat.
Szerintem itt a forumon mar mindenki csak mosolyog ezeken, maximum 1-2-en neha valaszolunk.Tobbszor jon a gumi serules/javitas tema. En ugy vagyok vele, hogy a gumi az egyik legfontosabb/legkenyesebb pontja motornak es biztonsagos kozlekedesnek. Nekem eszembe nem jutna javitott gumival nyomulni hosszu tavon. Legalabb hirdetni nem kellene, mert egy betero gyanutlan olvaso azt hiheti, hogy ez jo megoldas.
-
#68169
Lipton
őstag
Something_
#68161
Lipton
őstag
válasz
Something_
#68161
üzenetére
Majd 5 ev mulva mert ez tul friss, nincs megfelelon megkemenyedve
-
Lipton
őstag
Nem gondoltam, hogy ennyire gyors lesz. Lehet, hogy kicsit alacsonyra araztam de igy is buko nelkul ment el 2 ev utan, talan +50k lett volna benne. Azt is latom, hogy ha dragabban szeretned akkor hetekig/honapokig ott all. Februarban kocsit nezegettem. A "jok", azaz ar/ertek aranyban jok 1-2 nap alatt elmentek, a tobbiek kozul van ami meg most is ott all a kereskedesben.
Elso telo kicsit mar eresztette az olajat es a lanc lassan cseres lesz - ezek voltak rajta "velemenyesek", ezeken kivul viszont tenyleg rendben volt.SymbianOS: 10 millio emberbol relativ sok van aki siman kitesz ennyit egy motorert (250-300-at egy telefonert, 10+misit autoert, sok10k-t ruhaert, stb.).
Mike: pentek ejszaka tettem fel. 2 valoban komoly erdeklodo volt, elso vitte.
-
#67872
Lipton
őstag
runner 125
#67871
Lipton
őstag
válasz
runner 125
#67871
üzenetére
Az biza. Ott (szerintem) teljesen jo. 180 felett kezd talan jobban de nem jellemzo, hogy annyival mennek plane nem hosszabb tavon. Max mondjuk egy m1/m7 bevezeton huztam el de olyan rovid tavon fel sem tunik az adrenalin miatt. Engem abszolut nem zavart a szel rajta.
Plexin gondolkodtam de nem a szel miatt hanem mert tetszik.
Labak? Semmi gond veluk de gondolom ez alkat/magassag kerdese is.Bob.zxr: nekem 140 meg abszolut nem rossz rajta.
-
Lipton
őstag
válasz
Lipton
#67850
üzenetére
Direkt jo aron tettem fel a motort, idosebb kulfoldiek mennek dragabban szervizkonyv meg minden nelkul de a telefonban latatlanul mar megy az alkudozas... Aki ilyet akar venni ott nem 50k lesz a kerdes... Komolyan beirom lassan, hogy alkudozoknak +100k az ar, hogy legyen sikerelmeny
-
#67850
Lipton
őstag
runner 125
#67835
Lipton
őstag
válasz
runner 125
#67835
üzenetére
Csak a motor megy, nem tudnam hasznalni. Kivancsi vagyok mennyire lesz ra erdeklodes.
-
Lipton
őstag
válasz
Teasüti
#67074
üzenetére
Alapban a kozlekedes ritmusa sok esetben mar a megengedett hatar felett van. Te tenyleg minden 50/40/30-as tablanal valoban annyival mesz? Mindig minden zebrat, vasuti atjarot, stb. A szabaly szerint kozelited meg? Amennyiben nem, onnan mar csak szubjektiv, hogy ki mennyivel megy gyorsabban (persze nem mindegy, hogy +5 vagy 50).
Motorral a szelsoseges tulajdonsagok miatt ez meg nehezebb.
A szemelyes tapasztalat az, hogy lenyegeben senki nem tartja be a korlatozasokat, a mertek persze nagy kulonbsegeket mutat. -
Lipton
őstag
Az nekem is nagyon furcsa volt... leborult a motor a kanyarba magától. Egyenesben is más lett, ott ugye a szép kockásra kopott gumi "stabilabban állt középen".
Tavaly ősszel cseréltem én is (bridgestone s20evo-ra) a kopott pirellit és nagyon ég és föld minden helyzetben (csak kopott volt, nem öreg). Kigyorsításon nagyon stabil lett, döntés teljesen máshogy érezhető, sokkal később kezd csúszni (van abs - kerepelni).
bob.zxr: városban a kreszt teljes betartása még robogóval is tötyi... egyszerűen nem tudom elképzelni, hogy motorral VALÓBAN tartható.
HSM: 70% város és nincs kockásra kopva, hogyan csinálod?
-
#66172
Lipton
őstag
Something_
#66170
Lipton
őstag
válasz
Something_
#66170
üzenetére
Nem vagyok egy nagy bizotsítós, gondolom van megfelelő szakértő erre.
Egy "hondás" javítás többe fájna mint a motor ára, az biztos, gondolom annyit nem fizetnek ki rá. Tavaly kb. 5db csavart (csavart, 10-12mm hosszút!) olyan 6000-ért vettem gyárit. Mennyi a motor piaci értéke? Ilyen árakkal simán lehet akkor gtk is még ha nem is annak néz ki (vagy nem?) . -
#66167
Lipton
őstag
Something_
#66165
Lipton
őstag
válasz
Something_
#66165
üzenetére
Motorral mibe tud belekötni?
Sebesség - képen is látszik a maradványból (és belőled), hogy ez nem volt gyors. Szakértő sem tud nagyon mást mondani. A volvo sem nagyon sérült.
Előzés - az út "jó felén vagy", nem tértél át sehova, irányt nem változtattál, stb.
Gondolom még a világításod is be volt kapcsolva (nálam nem is lehet kikapcsolni). -
#66164
Lipton
őstag
Something_
#66162
Lipton
őstag
válasz
Something_
#66162
üzenetére
A lényeg, hogy megúsztad aránylag egész jól. A motor messziről hunyorítva annyira nem karcos, de tudjuk, hogy sokba lesz ez így... Az elmondás alapján akkor semmi vita nem volt a felelősségben? Legalább valami "normális" biztosítója van?
Gondolom nem mehettél túl gyorsan így a kép(ek) alapján.A délután pedig milyen "szépen" indult, látod majd ha vissza fogod olvasni... ABS, spuri, szunnyadó lóerők, volt itt minden...
-
Lipton
őstag
http://motorline.hu/ruhazat-tartozek/kabatok/textilkabatok/kabat-sun-jacket-feher.html
Nekem van egy ilyen es nagyon szeretem. Ennyiert ajandek. Protektorok szepen a helyukon vannak es szellozik rendesen. (Mobilrol vagyok, azert ilyen a link).[ Módosította: radi8tor ]
-
#65681
Lipton
őstag
runner 125
#65680
Lipton
őstag
válasz
runner 125
#65680
üzenetére
Mennyi idő után kezd el kopni?
Lehet, hogy hülye kérdés, de nincsen sima "polírozott" ezekből? A gyári is ezüst/alu. -
#65679
Lipton
őstag
Something_
#65674
Lipton
őstag
válasz
Something_
#65674
üzenetére
A fékkarok milyenek (a sukár fényezésen kívül)?
Még tavaly ledöntöttem a motort az oldalára. A gomba miatt meg sem látszik rajta, viszont a kar elgörbült valamennyire. Gondolkodom, hogy vegyek gyári klasszikusat vagy ilyen ebay-es párat. A gyári egy darab árát még meg sem mertem kérdezni Mennyire passzolt a helyére? Nem lötyög/mozog? Igényesen néz ki vagy közleről már azért gagyibb? Sajnos én nem vagyok ilyen bevállalós, feketét szeretnék A piros biztosan gyorsabb pedig -
Lipton
őstag
Mobilrol vagyok igy nehezebb a videot nezni es melle leirni.
Peldaul az elejen a szurke kocsi mogott en nem mennek ennyit, kerulesnel kevesbe szoktam beallni a sorba mert szembol szepen huzodnak, stb.
Nem 2x ilyen gyorsan megyek, csak kevesbe allok be a jobb sorba, ennyi.
Hozza kell tenni, hogy eleve en szeretek alacsonyabb fokozatban menni es ugorjon jobban mint felvaltogatni - arra ott a dizel szemelyauto.
Nyilvan ettol sem jobb sem rosszabb nincs senki. Mashogy megyunk, ennyi. Engem is eloznek motorosok es arra meg neha en mondom azt, hogy "ezt soha". -
Lipton
őstag
válasz
Geresics
#65591
üzenetére
Hát igen... Volt több DSG-m is (passat, superb), C4 Picasso robotváltó, mentem az összeg AMG modellel (CLS63, SL63, C63, stb.), opel automata, stb.. Mindegyik más, vannak benne eléggé végletek de még a C4 Picasso robotváltó (ami azért messze van egy "igazi" automatától) is szerintem jobb választás mint a kézi.
Gyengébb autó így sem úgy sem megy jól, erősebb meg nincs is már nagyon kézi.
Mindegyiket meg kell szokni valamennyire, ennyi.
Az furcsa elsőre sok embernek, hogy itt is picit előbb kell mondjuk egy előzés esetén gázt adni, hogy váltson vissza és induljon meg. Persze a C4-nél ez egészen más mint egy DSG esetén és ugye egy AMG meg megint nem egy világ ezekkel (adjuk hozzá, hogy sok esetben 400-600LE). Kézi esetén itt kuplung és pakolod vissza, csak ugye az már "benne van a kezedben", itt meg csak nyomni kell megfelelő időben.
Néhány esettől eltekintbe szerintem kb. felesleges is a kézi váltó az autókban.kcsa: motorhoz képest te nagyon visszafogottan mész a forgalomban, én több helyen elmegyek az autók mellett és nem vagyok kockáztatós típus.
demars: motorral egészen máshogyan kell figyelni előre, pláne, ha középen szeretnél menni. Nyilván mindenhonnan valami turpissággal kell számolni és nem jól belátható helyen is simán jöhet egy másik motoros szemben.
Szerencsére egyre több autós figyel és húzódik le (Budapesten is). Sokkal kevesebb már aki nem figyel, és egy nagyon kis hányad pedig szándékosan szivat, amit nem is értek, mert így is úgy is el fogsz menni mellette aránylag elég gyorsan. Nem szeretnék autó típus(okat) említeni, de vannak jellemző modellek.
-
#65426
Lipton
őstag
Something_
#65406
Lipton
őstag
válasz
Something_
#65406
üzenetére
A két oldalon elférne 1-2 Kisgrófó és Bódiguszti fénykép simán... Gondoljad át
Archer: Monsterre hiába alszom akkor is a KELL kategória.
-
#65132
Lipton
őstag
dellfanboy
#65123
Lipton
őstag
válasz
dellfanboy
#65123
üzenetére
Egy ilyen poszttal nyelvtant oktatni...
Az ON lesz mostantol a motor, az OFF a nyelvtan. -
#64810
Lipton
őstag
soldierboy
#64802
Lipton
őstag
válasz
soldierboy
#64802
üzenetére
A normal sisakra egy szavazat. Lehet a teszteken jo meg minden de felhajtva soha nem mennek vele mert esesnel az akadhat be peldaul.
Nekem (varosban) siman elheto a normal sisak felnyitott plexivel es napszemuveg.
Az izzadas temahoz: sisakot kizarolag maszkkal veszek fel igy nem a sisak piszkolodik/izzad be/zsirosodik a borodtol es felvenni is konnyebb. Jobb sisak bele kiveheto es moshato de az nem ugyan az. Par 100 Ft egy maszk, 4-5db es van folyamatosan tiszta.
Hangra nem parazok, par km felett mar fuldugo. -
Lipton
őstag
Felőlem egy VHS kamerát is tehetsz szigetelő szalaggal a plexi közepére csak ne találkozzunk az úton
Véleményem szerint nem vicces hanem veszélyes és meggondolatlan. Kitakar a látómezőből, nincs helye a sisakban, ha elmozdul menet közben akkor életveszélyes helyzetet idézhet elő, esés esetén ki tudja hogyan viselkedik, felfogatás és egyéb plusz barkács dolog sisakon belül nekem véleményes, stb.
Elképzelhető, hogy annyira nem jó ötlet ha ennyien ilyen visszajelzést adnak (bár ez ugye mindegyik személyes vélemény csak és nem több).Az orrod nem látása nem egy kategória ezzel a DIY ötlettel de ez a mondat majdnem űberelte a képet
Azért sok fórumlakónak bearanyoztad ma az estéjét ezzel az egésszel.
Tényleg, IPAD nem fér be?
-
-
Lipton
őstag
Kicsereltuk a fekbeteteket is. Motoron nem csereltem meg csak auton de eleg egyszeru az egesz. 3db csavar egy feknyereg es ennyi. A dugattyuk nagyon szepen mozogtak es meglepoen tisztak voltak. Fektisztitoval azert lepucoltam. Mentem vele egy kanyart, aranylag rovid ido utan mar egesz jo de kell meg kicsi kopas neki.
Nem volt itthon nyomatekkulcs igy holnap tudom csak gyarira meghuzni.
Picit valamelyik elso surolo hangot ad de ahogy huzok a fekkaron eppen egy aprot akkor abba is hagyja. Mi lehet ez?
Holnap vagy valamelyik nap a heten meg fekolaj es hutofolyadek csere es az alap dolgok keszen vannak.
Elso teleszkop jon meg hamarosan de az mar akkor nem itthon. -
#64637
Lipton
őstag
Something_
#64636
Lipton
őstag
válasz
Something_
#64636
üzenetére
Szerintem kivancsisagbol lecserelem 3000 utan csak az olajat/szurot (12-bol megvan, nem veszes) es meglatom milyen lesz. En most csereltem benne eloszor.
-
Lipton
őstag
válasz
Bogyó bá'
#64632
üzenetére
Motul 7100 10w40, ilyen rozsaszines lilas vagy milyen szine van. Amikor megdontom a motort oldalra akkor az olajfilm ami marad mar ilyen szinu a kemlelo uvegen/mogotte.
Lehet, hogy abbol kijon az egesz, ebbe tuti marad 6 deci valahogy (konyv szerinti ures toltes/szurovel/szuro nelkul 3,6/3,0/2,7 liter kell bele).Szerk.: megdontve - ahogy irtam is - mar az uvegen ami marad es mogotte a szerkezeten az olaj eredeti szine latszik.
-
Lipton
őstag
válasz
Ferdzsoo
#64252
üzenetére
EBC megrendelve már, ma megyek érte - pont arra van dolgom.
7100 10W40 szintén + k&n olajszűrő (egy helyen volt és jó áron)
5.1-es let, meglátom milyen, nem egy nagy dolog elvileg cserélni és nem is olyan drága, max jövőre megint 4-es lesz benne.Légszűrőt nem rendeltem még meg, húzok a gyári fele én is erősen.
Csere óta 4e van benne, nem olyan sos.Szelepeket hagyom most. Valamikor az év folyamán meg lesz egy lánc szett csere és egy teleszkóp olaj+szimering de ezeket már nem én csinálom majd meg.
-
Lipton
őstag
válasz
V.Stryker
#64239
üzenetére
Ezek az ezust dolgok mashol is kaphatoak... Cb1000r (ha jol emlekszem) 4db csavar (10-12mm hosszuak) es 1db acel ful (muanyag rogziteshez) tobb mint 6e volt vagy mennyi tavaly. Csavarboltban szerintem kb 200Ft. Megrendeltem az eredetit mert ugye csak nem lehet olyan sok - a penztarnal majdnem kiesett a kezembol a tarca...
Bogyo112: "barcsak" en is felnek 120-130 felett...
-
Lipton
őstag
Úgy döntöttem elég volt a szervizes csodákból és megcsinálom itthon amit most sos kell.
Fékbetét szerintetek SBS vagy EBC (vagy valami más)?
Fékolaj/Kuplung Motul DOT 5.1
Olaj Motul 5100 10W40 MA2 + HifloFiltro szűrő.
Hűtőbe Motul Motocool Expert
Légszűrő szerintem gyári (van valamilyen értelmes alternativa?)Szerszám és hely van itthon, autót és motort is szereltünk már, ezek nem olyan vészes dolgok.
A lánc majd valamikor később, még elmegy egy darabig, csak úgy voltam vele, hogy ha már szervizbe megy akkor legyen meg minden egyszerre.
Érdekes módon a gyertyára a füzet 48e km cserét ír, ezen meglepődtem.
Szelepekre többen is írtá(to)k, hogy ilyenkor még nem kell buzerálni, így marad ahogy van.
Teleszkópok rendben, de ott még majd valamikor menet közben lesz egy olaj csere. Ezt biztosan nem csinálom meg itthon.
Folytószelep szinkront írt még valaki, mennyire kell ezzel foglalkozni ilyenkor (23e km)?
Valamit még érdemes most megnézni?
-
Lipton
őstag
Hasonlo dilemmam volt 2 eve. A monster s2r-t neztem talan, ez ugye az ezres kategoria. Egyszeruen nem talaltam olyat amit "megveheto lett volna" es nem horror az ara. A mai napig azt mondom, hogy kinezetre, hangra, stb kell es kesz de a vegen gyozott a racionalitas es cb1000r lett (fz1 volt meg a pakliban).
Annyival dragabb az indulo ara a japan "atlag" motoroknal, hogy fiatalon megfizetethetetlen (mar ha van), idosebben meg altalaban mindenki csak lebeszelni akart rola.
Ha tul tudod tenni magad azon, hogy nem monster akkor egy japan 600-as biztosabb vetel lehet.
Ettol fuggetlenul ennyi idos motort allapotra/tulajra szoktak sokan venni... -
#64000
Lipton
őstag
FIREBLADE78
#63999
Lipton
őstag
válasz
FIREBLADE78
#63999
üzenetére
Amilyen tavaly volt mi kozelebbrol sem megyunk el...
-
Lipton
őstag
válasz
Kolondrum
#63969
üzenetére
Bonus/Malus osztály meghatározása mindig megfigyelési időszakonként történik.
A megfigyelési időszak mindig előző év július 1-től a tárgyév június 30-ig tart és ez a megfigyelési időszak határozza meg gépjármű tárgyév végi Bonus/Malus besorolását.
Amennyiben a megfigyelési időszak alatt nem történt káresemény és a szerződés folyamatos volt, a besorolás 1 osztállyal javul.
Amennyiben ezen időszak alatt káresemény történt a besorolás 2 osztállyal romlik.
Gépjármű eladása esetén a Bónusz fokozatot 2 évig - akár más biztosítónál is - érvényesíteni lehet hasonló kategóriájú gépjármű felelősségbiztosítási szerződésére.
forrás -
Lipton
őstag
válasz
Ferdzsoo
#63955
üzenetére
Megkaptam a komplett ajánlatot a szervizre és nagyon eszement árak vannak ilyen helyen... Tudtam, hogy sokba lesz, de hogy ennyire... Azért egy 24 ezres szerviz (olaj+szűrő, levegőszűrő, átvizsgálás) lánc szettel és fékbetéttel ne legyen már 270e Ft. + szelepállítás ha szükséges és gyertya sincs benne, kuplung olaj sem...
Kértem előre teljes ajánlatot mielőtt valaki megjegyezné. Lánc aktuális lehet, fékbetét ami lehet még húzza és a levegőszűrővel szoktak még szórakozni, hogy nem cserélik csak tisztítják.
Szerettem volna látni, mennyiben fáj ha rendesen minden benne van. -
#63952
Lipton
őstag
dellfanboy
#63950
Lipton
őstag
válasz
dellfanboy
#63950
üzenetére
Google-t én is ismerem, de a láncokat nem. Nem tudom milyen márkák/típusok vannak és valóban melyiket érdemes megvenni. Nagy a szórás...
Hivatalos HONDA szerviz Budapesten.
-
Lipton
őstag
Ne izgulj, nincs es nem is kell
ABS sem, csak hosszabb lenne a fekut mondjuk biztos nagyobb adrenalin igy a javitas benne csak hab a tortan. A motor leirasaban nekem az van, hogy javitott gumi max 130 es csere gyorsan. Nem tudom... Persze pont ennyi a max megengedett sebesseg de tenyleg van olyan aki ilyen motorokkal nem megy 130 fole? Ott meg csak a 2. forog (nalam). -
Lipton
őstag
Idén első alkalommal kihoztam a motort. Ilyenkor (személyautó után és hosszabb kihagyással) még jobban űrhajó az egész annak ellenére, hogy vadi új gumik vannak rajta és finoman kell menni. Persze nagyon hideg is van még és piszkos az út de az csak a ráadás. Megálltam egyszer és el sem indult az akku miatt újra pedig itthon pöc-röff elsőre ment. Lehet kell bele venni újat. Milyen érdemes? (12V 8,6Ah van benne ha jól emlékszem.).
-
a motor kb egy kupac valami volt az uton.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest