Navigációt?
Nem-nem... Navicágicót.

akkor bluetooth egységen keresztül mondja a dolgokat?
Úgy biza. Legjobb, amikor rád ordít, hogy túl gyorsan mész,
túllépted a sebességhatárt. Na, ezeket ki szoktam lőni.
Az elején még vicces volt visszapofázni neki, hogy "de még
mennyivel", de utána inkább idegesített ez a feature.

Zenehallgatással több gond is van. Egy elég fontos csatornát
kikapcsol/zavar, amiből szokott jönni visszacsatolás... Másik,
hogy ha halk, nem hallod. Ha meg hangos, a szélzaj akkor is
erősebb ha tempót mész, tehát halk: "kW-os" hangszórókkal
üvölteni a füledbe, hogy "zenét hallgass"? Marhaság. Városon
belül még elmegy. De ott meg befigyel az első pont, miszerint
információt veszítesz vele a környezetedről. Így életveszélyes!
A harmadik meg, hogy elvonhatja a figyelmed / koncentrációd.

Mostanában próbálgatom. Kis tempónál poén* és még hallom
is valamennyire, de ha már gázt kell adni nyitott dobbal felejtő.
Füldugóban még nem próbáltam, de az amennyire megfogja a
szélzajt, meg a kipu hangját is, szerintem a zenéből sem sok
maradna. Talán ha agybadugós füles lenne, az segítene, nade
nem azért vettem headsetet, ami így nagyon kényelmes, hogy
dugdossak a fülembe bármit is ezután (max. ugye füldugót).

AndrewTdi: mint azt már a robogósban is említettem, az SBK
dobod mellett SEMMIT nem fogsz hallani! Füldugóban pláne.
Ha meg lenne olyan erősítőd, ami úgy megküldi, hogy MÉGIS,
akkor az meg "instant halláskárosodás". Most érted füldugóval
védekezel a ZAJ ellen, erre még nagyobb zajt keltesz, hogy az
áttörjön a kipud dübörgésén/szélzajon? Oké, el lehet venni a
gázt, lehet lassítani s akkor talán jó lehetnél... De azért nem a
végtelenségig megy a zajcsökkentés. (Füldugót menet közben
kivenni nem tudsz, ha meg meg kell állni, azt kivenni, bukta...)

Az a durva amúgy, hogy ha telefonálsz, alapból sokkal halkabb
az input, mint egy zúzósabb zenénél (és még érteni is kéne)...
Na, az nálam tökig tekert InterCom-mal, 40 km/h körül, lehelet
gázzal volt kezelhető. Bent lett volna a füldugó, nem hallom.
(Nem használom a városban, nem megyek akkora tempót itt...)

*: főleg a lámpáknál szoktam élvezni, alapjáraton. Igaz, eléggé
halkan hallgatom, mert az InterCom mono. Csak nélküle megy
a stereo, viszont úgy nincs erősítő: annyit tud, amit a teló küld.
De még ez a viszonylag halk zene is elég, hogy máris kevésbé
halljam a körülöttem "somfordáló" autókat és egyéb zajokat.

Ami nekem a legjobban tetszik abban, hogy rá vagyok kötve a
telóra (egyelőre kábellel, de majd lesz belőle bluetooth idővel),
hogy pontosan tudom, ha hívásom van. És ha kell félreállok.
Míg enélkül volt, hogy behaluztam, hogy rezeg, potyára álltam
félre (gondoltam épp vmi fontos hívás érkezik). Ha nagyon nem
várok ilyesmit, és a VIP-ekkel közöltem, hogy ha nem veszem
fel, akkor motoron vagyok, nem szoktam ügyet csinálni belőle.
Motorozok. De megnyugtató, ha be tud csörögni a kupakba:
esetleg még azt is hallod, hogy ki hív, érdemes-e megállni neki.
És még ha meg is kell állni, még mindig sokkal kényelmesebb
felvenni a hívást, és úgy beszélni nekivetkőzés nélkül, mint teló
elő, kesztyű le, sisak le, stb. Egy gombnyomás felvenni: zsír...

Itt amúgy ugyanezekről elmélkedtem: azóta van 1-1 tapasztalat.

Szerk: még annyit, hogy autóban úgy szokott az ember zenét
hallgatni, hogy a kinti zajokat a kasztni lefojtja, bent meg ugye
lehet csiholni kis* zenét. Ehhez képest a füldugó és a headset
viszonya úgy néz ki, mintha a kocsidban is KÍVÜLRE raknád a
hangszórókat, majd baromira feltekernéd, hogy a zajszigetelés
ellenére (a motorzajt, és a szélzajt is túlharsogva!) bent halljad.
Nonszensz. Ilyen szempontból, csak valami füldugóba integrált
megoldás jöhet szóba, ami (talán!) még a hallásod is kíméli.

*: ha túl hangos, itt is "információvesztést" szenved a vezető...
(Ezek szoktak lelkesen kimenni a szirénázó mentő elé is...)

Integra: füldugó nélkül tisztán fogod hallani
Te nem hallottad még azt az SBK dobot. Légkalapács. Brutál.

[ Szerkesztve ]