Felhívták figyelmem minden hirdetésszerű hozzászólás,sőt az aláírásban szereplő burkolt hirdetések törlésére is.Kérlek mellőzétek ezeket,nem tudok tovább jófejkedni.Köszönöm!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ha simán elforog és nem akadozik én nem foglalkoznék vele,hisz ott nincs terhelés,csak a láncvezetésben van szerepe.

(#93399) ivana ...és még tudod mi az érdekes? A 4 kalapács nem egyszerre reteszel,hanem mindig csak valamelyik 2 szembelevő,így bármelyik elfexik minden második reteszelésnél félre húzza a kazettatestet.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Sziasztok!
Gyors kérdés: alu vázba alu csészés monoblokk? Csak azért kérdezem mert a "vas" meg az alu elég jól össze szokott rohadni...

A feleségem szerint 2 hibám van. Az egyik, hogy nem figyelek rá, a másikra nem emlékszem... ( . )( . ) Nagyon difficult az élet... meg schwer..."

Igy lehet megoldani, hogy "kisebb" legyen a reteszelések közötti távolság, a kvázi holtjáték, de a külső kör "fogainak" méretét ne kelljen csökkenteni.
Gondolom a gyorszaras rendszereknel inkább a tengely meretebol adódik a problema, illetve a nagy méretű szorító erőből, amit néha rádobnak az okos tulajok, nagyon sokan úgy vannak, hogy ha alig tudja ráhajtani, akkor jó, nem fog kiesni.

Everybody lies.

szóval elmúlt az idő, amikor az XT agyas szett még akkor is az egyik legjobb ár/érték arányt képviselte, ha úgy fűzetted... tudom, a kónuszos kivitel miatt eleve valakinél kizárt, de már kétszer voltam úgy, hogy "most végre tényleg iparis kerekeim lesznek", aztán csak győzött az ár.
Egyébként nem is volt gondom soha velük, bár keveset megyek, egyedül egy Deore hátsó agynál lazul le örökké a kónusz.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

A kónusszal semmi bajom,a Shimano még a Saint pedálját is úgy gyártja.Az ipari csapágyas kevésbé szervizelhető,vagyis igen,de kell hozzá drága csapágy kihúzó/benyomó.A kónuszosnál össze kell bikázni rendesen a kontraanyával,és mindig csak egyik feléről bontani,másikat nem lazítani meg többet.Hézagolásnál viszont valóban könnyű elcseszni,mert ha kotyog,ha szoros hazavágja a cementált felületeket.

(#93404) Crytec210 ...biztos úgy van.Régen,az orosz félverseny bringák menetes fogaskoszorújában csak 2 kalapács volt és még akkor sem igazán aggódtunk mikor egyik elhallgatott.Mikor a másik is elfeküdt akkor kiegyenesített golyóstoll (!) rugóból készítettünk rugót a kalapácsok alá.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Igen, ahogy írtam, szétszedés és tisztítás után jobb lett, de szerintem azért nem százas! Ezért is kérdeztem, hogy érdemes-e és ha igen, milyen görgőket venni!

Amúgy köszi szépen a választ, akkor lehet, hogy ezt a szezont még megvárom, és majd jövőre lesz ez is javítva!

Gamertag: Vasy09

Pedig általában úgy vásárolok bringát hogy elkezdem bontani, és a saját elképzeléseim szerint szerelem fel. Őszintén szólva, egyedül a bringa színe nem érdekel, a többiből viszont megveszem a számomra vélt legjobb alkatrészeket. Esetedben egyben elpasszolnám a kerékszettet, és vadásznék egy másikat.

#93389 planbmokus: Persze, ha bevált, minek cserélnéd. Esélyes hogy csak rosszabbat kapnál.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Valószínűnek tartom, hogy az átütőtengelynek azért van köze a mechanikához, mert egy sokkal merevebb tengelyen fekszik fel az egész alap, ergo a csavarodás minimálisra vagy közel 0-ra csökkenthető. Így a racsni mechanika minimálisan sem tud szögben állni az agytesthez képest. Mivel itt nagyon precíziós mechanikáról beszélünk, akár 1-2 fok eltérés is "nem ideális helyzetet" teremt.
Vannak olyan gyártók, akik ezt megpróbálják gyorszáras agyaknál is csőtengellyel áthidalni (Mavic, Fulcrum, DT, Roox, Novatec, A2Z,....), viszont ugye bizonyos méretek adottak, így a végtelenségig nem növelhető az átmérő, maximum az anyagokkal tudnak játszani...

(#93408) Tothgera30 : Nagyon sok mindent kipróbáltam már életemben, szerintem ezt Te is tudod, de azt kell mondjam, hogy a régi, 4X versenyzésre használt hegesztett Singletrack/Roox/DT kerékszettjeim, amiket akkor a legbrutálisabbnak éreztem, közelében sincsenek a jelenleg használt 29-es Mavic Crossone-nak. Könnyebb, erősebb, szebben fut. Régebben is használtam Mavic felniket, de ez az első komplett kerékszettem. És a 24 küllő is elég szexi!

[ Szerkesztve ]

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

Korábban említettem, hogy nem érzem magam kényelmesen a nyeregben a kormány és a stucni méretei miatt.

Jelenleg 700-as hajlított kormány és 80-as stucni van benne. Ezt szeretném lecserélni legalább 720-asra és 100-asra. Nem tudom, hogy a 740-es mennyire lenne széles, illetve ha széles is lenne akkor egyszerűen csak le lehet belőle vágatni és kész, nem? (Bicikli boltban 500-ért megcsinálják talán)

Ki honnan és milyen komponenseket javasolna?

700 -> 720mm mindkét oldalt 1-1 cm különbség, azt nem is tudom, észrevenni-e...
Viszont lehet, hogy jobban észreveszed, ha más a két kormány hajlítása, ekkora hossznál már számít, hogy 6 vagy 9 fokos, olyan, mintha 5-10mm-rel hosszabb/rövidebb stucnit vennél.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Hát tavaly 2 nap alatt tekertük körbe.. Az nem volt kellemes.. Nem is készültem rá fizikailag, meg aztán mivel a cuccokat cipeltük a bringa is lassabb volt, raadasul másnap felülni a nyeregre az nem gyenge dolog... Persze jobb ha nezelodik az ember stb, megértelek bár mi is több napra mentünk csak abbol egy napos volt a bringazas

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Igen, ez kimaradt, hogy hajlítottról egyenesre váltanék. Ez lehet elég drasztikus váltás hogy elég lesz a 720-as erre a célra.

Sajnos nem vagyok ez az adok-veszek típus,hiányzik a kereskedő véna belőlem,így igyexem startból olyan venni ami bár a nyilvánvaló kompromisszumokkal,de minden téren megfelel a legközelebbi fejlesztésekig,melyeket már az alkatrész elavultsága,kopottsága kényszeríti ki.

(#93409) planbmokus...enyémben is valami vastagabb csőtengely van.
[link]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Illetve, az időt is jól ki kéne fogni, lehetőleg ne legyen kánikula, sem eső. Hát nem egyszerű.

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Külföldről honnan érdemes rendelni alkatrészeket, ahol nem magyar áfával számolnak?
rosbikes: kicsi és szűkös a választék, az árak jók lennének amúgy
bike24: magyar áfával már drága
chainreactioncycles: lerabolták az akciós készletet

Valakinek ötlet?

bike-discount.de még ami felkapott tudtommal.

Megjött a Kenzel sit n go alacsony vázas kerékpárom. Kb ugyanolyan minőségű mint a Schwinn csepel. Bár a csepelen legalább fém a fékkar, meg dinamós a lámpa, jobb a kitámasztója, illetve az ülés is kényelmesebb. Röviden ennyi. Pár kiegészítőt átrakok úgy látom... A kenzel csak 1 év garanciát biztosít, ami szerintem nagyon kevés. Anno a csepelre 3 vagy 5 év is volt, a gepidámra is 3. Sajnos kevés az ilyen alacsony vázas bicaj, pedig igény lenne rá. De még a saját viszonteladójuk se tudott erről a sit n go-ról, ami meg röhej. (Speedy Békéscsaba)

[ Szerkesztve ]

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Én is a Dr.Bike-ot ajánlanám. Ezzel a kotyogással a szervizek 99%-a nem tud mit kezdeni. Sajnos a Fox bizonyos szériájára ez egy jellemző probléma. Dr.Bike akár esztergálni is tud bele új perselyt, ha ahhoz az adott modellhez nem elérhető az alkatrész.

Akkor hajtsad az 1 év alatt jöjjön ki minden baja.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerintem is kevés a 720. Ha nem arany árban találsz, menj fel 780-800-ra (stucni maradjon első körben), és ha kell vágj belőle.

Mondom én, aki annó kb. 600mm-rel mentem Mondjuk balatonkörre jó volt az a bringa

Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

A gyorszáras agy már a multé, mégha XT matrica is van rajta. Nem hiszem hogy ugyanakkora energiát fordítanak rá mint az aktuális átütős modellekre(ami probléma persze). Ugyanakkor, ebből nem feltétlenül ítélném meg az XT csoport aktuális minőségét úgy általában.

Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

Tudnátok valami jófajta hőtartó kulacsot ajánlani?
Sportkulacsot nem szeretnék, tehát ezt a fajta kupakosat.

800-as biztos széles lenne már, annyira nem vagyok ügyes hogy azzal manőverezzek, nem DH bringáról van szó azért

720-740 első lépésben elégnek kell lennie, aztán majd meglátom. Akkor stucni marad, egy kicsit max lejjebb rakom, mert sok hézagoló van alatta. Ezzel nagy bajt nem csinálhatok ugye?

Igen, igen! Erről beszéltem!

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

r2-bike.com
4thebike.de
starbike.com
jedi-sports.de
s-tec-essence.eshop.t-online.de
cycle-basar.de

[ Szerkesztve ]

Ezen a képen a 3 legelterjedtebb szabvány látható a DT-től.
Első sima gyorszár, második 10mm-es bolt-on, a harmadik az újabb (boost) bolt-on.
Az első kettő csereszabatos egymással, a tengelynél szemmel látható a (komoly) különbség.

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

Szerintem neked egyenes kormány van a canyonon (ha a gyáriról beszélünk). Ha nagyobb kormányt veszel, akkor a stucnival várj, mert így is előrébb jön a tested, mert szétnyitod a kezed.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Gondolom a váz sem mindegy melyiket fogadja,így mindent cserélned kell váztól,telóig.Csak a szok(P)ásos.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Még ezzel kiegészíteném: eubikeshop
Jó árak szoktak lenni, többször rendeltem már.

Igen, egy kicsit ezt benéztem. Egyenes, de van benne valami visszahajlás benne. Kicsit kevertem a fogalmakat. Ezek szerint az számít egyenes kormánynak amiben nincs emelés, nekem pedig inkább a visszahajlás mértéke sok a jelenleginél.

Kempingen lehet hátsó fogaskereket cserélni, vagy egyben van az aggyal? Az első is kisebb, mint a régin, a hátsó meg jóval nagyobb. Kb olyan ez a Sit n go mintha a gepida kaptató fokozatban lenne... ezt nem írták sehol. Max sebesség 15km/h, az ember lába meg jár mint a motolla. Mondjuk nem nekem lesz, de ez így elég gáz.

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Persze... Kontrás? A cogot akkor egy rugó gyűrű tartja, azt kell leszedni és máris mehet fel egy másik 3 körmös cog, utána visszarakni kicsit szenvedősebb. A legkisebb ilyen cog 15-ös.

A legtöbb vázba a 10-es tengely belemegy, így ott nincs para QR-ről cserélve, cserébe sokkal merevebb lesz.
A 12mm-es (és a nagyobbak) már más tészta...

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

Nekem jött az átalakító készlet gyorszárra az átütőtengelyes(nem boost) kerékszett mellé.
Szerintem már nem gyártják az első verziót külön.

[ Szerkesztve ]

Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

De, még gyártják, gondolom egyes gyártók igénylik, az alacsonyabb ár miatt, meg gondolom OEM piacra minek adjanak minden boldog-boldogtalannak csúcstechnológiát? Nem venné meg később a jobbat...
De mondjuk szimplán elég átgondolni, hogy amíg a sima QR-t lehetne akár trekkingben is használni, addig a 10-es tengelyest nem tenném oda...

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

[link] Én ezt használom. Ha teli van, még egy óra múlva is közel ugyanaz a hőmérséklet van benne mint amit beletöltöttél. Kinti 32 fokos melegben Ajánlom.

[ Szerkesztve ]

Érdemes biciklis maszkot beszerezni, illetve használni Bpest belvárosában bicajozás közben?
Ha igen milyet?

Ez egy .50-es rombolópuska, elég szép visszarúgással.

ha jól értem, akkor a DT-nek van egy olyan tengelye, ami átütős és nem 15 hanem 10mm-es, és be lehet tenni egy normál 9mm-es gyorszáras villába?
Ráadásul ezek szabadon variálhatók, hogy melyiket használod?

Up:

Megjött a marsh guardom a bicóra (bocsi a képminőségért). Nekem kegyetlenül tetszik még így is, hogy ezen a Kellysen van. Nem értem miért Szeptember 19. volt megadva szállítási időnek mikor ma jött meg. Egyenlőre hasznát nem fogom venni szerintem, semmi csapadékot nem mond erre a hétre /szinte/. De ahogy lesz eső, kiviszem az erdőbe. Nem mondanám, hogy nagyon masszív darab, de semmikép se tévesszen meg a vékonysága. Azért nem kelt törékeny érzetet. Nagyon kíváncsi leszek arra, hogy hogyan szuperál majd. Hátulra nem pakoltam fel (vagyis felpróbáltam, de kegyetlen hülyén néz ki a vékony támvillán(?)). Mindenesetre későbbre elraktam, még más bicóra simán jó lesz. Felszerelni pofon egyszerű amúgy, kb 5 perces meló (mondjuk remélem, hogy jól raktam fel ). Hogy a pénzét meg-e éri és teszi-e a dolgát majd később megmondom.

[ Szerkesztve ]

Menj be az erdőbe, völgyes részekre, patakok mellé. Van azért még sár a múlt (2) heti esőtől. Hétvégére remélem felszárad. Főleg a Bükk...

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Ez az a videó, amit ha megnézel, átértékeled hogy mekkora tehetség is vagy valójában. Viszont ha szimpla fanatikusként fogod fel, akkor csak egyszerűen egy király videó.

Hajós mondta, hogy az internet az a hely ami arra jó, hogy ha elhiszed hogy zseni vagy valamiben, rákeresel és kiderül, hogy a világ másik végén egy 4-5 éves kisgyerek sokkal jobban csinálja mint te

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Több gyártó is gyárt olyan első agyat, ahol maga a tengely a gyorszár, ilyen pl a Novatec D041SB is.

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

Nekem is ki kene mennem vamikor mar megkuzdeni valami rendes szinttel megint

Everybody lies.

Ezt kár szépíteni, szarul tervezték meg az agyat. Azt nem tudom, hogy direkt-e, vagy csak így sikerült, de attól még szar. Ilyen hülye indokokkal felesleges jönni, hogy átütőtengely meg nyomaték. 26-osnál szerintem nagyobb a nyomaték is. Írják is, hogy az XTR jó, azt azért megcsinálták normálisra. Régen csak az olcsóbb agyaik kazettáit csinálták direkt szarra, most meg már a felső kategóriát is.