Ezt a gumit 7000 Ft -ért adják, 26-os MTB-ra, megéri?
MICHELIN Protek Cross Max

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

ORszágúti versenyen ne indulj el montival mert balesetveszélyes. Meg amúgy is...Maratonon már esetleg, bár akkor is a hátsó sorokból indulnék inkább. Montival monti versenyen indulj.

Országúti versenyen szerintem nem is engednék MTB-al indulni senkit.
Még a könyöklő használata is tiltott outikon.

Més que un club!

Hát voltam már pár versenyen és rendszeres, hogy valaki montival, könyöklővel indul...

Pedig pl a TdV mezőnyének felénél még talán MTB-vel is jobb időt tudnék.
Könyöklősök valóban rendszeresen vannak...

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Igen, de montival nagyon máshogy mész, fordulsz, stb. Mezőnyben veszélyes.

Pelsón is voltak állítólag könyöklősök (tiltott volt).
Múltkor Velence 10-en is mentek de ott nem volt ez kitétel, mindenki azzal ment amivel csak akart.
Mi be is akartunk állni egy könyöklős 5 fős csoport mögé szélárnyékba csak kiderült fél perc után hogy nem mennek tempót.

Telejsítmény túrán meg maratonon még megértem hogy megy mindenki de rendes országúti versenyre én biztos nem engednék MTB-ot meg könyöklős outit vagy időfutam gépet.

Més que un club!

Srácok nem türelmetlenkedni szeretnék, de konkrétan erről szeretnék kérni tapasztalatot, véleményt.

Ma-holnap el kéne döntenem, hogy kell-e.

ennyiért nem vennék acélvázas bringát 1"-os nyakkal

Ez azt jelenti, hogy nem éri meg, túl drága?

Teleszkóp nem kell trekkingbe, amit beleraknak az úgyis nagyon gagyi. Hiten váz az igen gány, főleg ilyen igazi vastag kályhacsöves. Ahogy a kolléga is mondta ami új és menetes kormány csapágya van az felejtős. Műanyag láncvédő is gáz. Szerintem inkább egy csepel mint ez.

stílus, életkor, igény, kinek mi.
a főnökömhöz ez illene, nekem viszont nem kellene.

mint a többiek is írták; ennyi pénzért "modernebb" technikát" is kapni, viszont te tudod, hogy mit használnál szívesen.

[ Szerkesztve ]

Ketten itt leírták róla a véleményüket, hogy neked ennyit megér e, az szubjektív.

Ez nem stílus, meg életkor. Hogy is mondjam ez simán szar ennyiért. Ez egy ősi kontrás csepel szintjén van, de nem egy tizesbe kerül hanem 9-szer annyiba. 90k-ért fékváltókaros outit kapsz használtan, az én városi agyváltós gépem meg 30-ba sincs.

Szoval itt

Köszi a választ. A technikai része nem érdekel, az sem, hogy mennyire modern, a minősége, tapasztalat érdekelne elsősorban. Mint írtam, városban való biciklizéshez keresem amit keresek, rövidebb kirándulás esetleg, illetve ezzel járnék az irodába (hosszú nadrág nyáron is, nem farmer).

Ivana: outi=országúti? Egyáltalán nem olyat keresek, az mint kategória számomra érdektelen.

Egyébként jelenleg úgy néz ki, hogy meghatározatlan időre elhalasztom a vásárlást.

Összességében olyat keresek, aminek kényelmes az üléspozíciója, azaz nem előre dőlve, hanem körülbelül függőleges háttal lehet vele biciklizni.

outi=országúti? Igen, de azt csak példának írtam, ez és az outi között a különbség olyan mint a ferrari és a suzuki között.

hosszú nadrág nyáron is, nem farmer Én a helyedben biztos női vázat néznék, erre az való. A linkelt bringával a legnagyobb baj a váza volt, a többi még lenyelhető. Csepelt tényleg érdemes megnézned. 110-ért van viszonylag használható royal.

Láttam csepelt is és tetszett. Az volt az egyik, amit elraktároztam magamban, hogy megveszem. Csak a ma meglátogatott 8 bolt közül már nem emlékszem, hogy melyikben.

Egyébként nem gáz, ha férfiként női vázassal biciklizek? Teherbírás is kéne, 120-130 között vagyok. Ja kiló, nem cm

[ Szerkesztve ]

A csepel az értelmes az elbír, mondjuk 120-130kg-vel lehet jobb a férfi váz mert merevebb.

Nem kell női vázas, létezik City váz, itt egy csepel.
Mentem ilyennel, kényelmes meg minden, de emeletre ne akard felvinni, kicsit sűrűbben kell ellenőrizni a csavarokat, hajlamos lerázódni.
Nem egy sebesség bajnok de talán egy Bubit lenyomsz vele.
Ha csak próbálgatod a kerékpározást akkor ezzel simán el vagy egy darabig, ha meg tetszik a történet akkor vehetsz jövőre valami jobbat.

Esetleg ha valami különlegesre vágysz akkor Őket is ajánlom.
Ezek ugyan használt bringák, de jobb minőségűek a linkelt Csepelnél.

[ Szerkesztve ]

Miert gyartjak mas szinben az US es EU piacra szant bringakat?

Atok

Ez sokkal inkabb szabadidosport jellegu esemeny, a "falunapok" resze, nem hiszem hogy gond lenne ha hatul teljesiti montival.

Elmeny volt a mai tekeres, kilazult valahogy a nyergem es nem volt nalam imbusz. Konkretan elzsibbads a kishaver vege

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Biztos a rendelkezésre álló matricák/színek alapján állítják össze őket a gyárban.

Pár éve volt a Megavalanche-ról egy fejkamerás videó. Meg ez még valakinek?

Köszi a linket. Van jópár ami tetszik.
Valójában a jelenlegi biciklim is elég régi. Nem hiszem, hogy ha mostanában vennék egyet, azt egyhamar lecserélném. Egy 8-10 éven belül szinte biztos, hogy nem. Esetleg ha ellopják, tönkremegy stb. akkor pótolnám, de cserélni nem cserélném.

Azért erre egy első féket érdemes rárakni ilyenre. Utálom azt amikor hülye trendek miatt valaki lehagy biztonsági felszerelést. Egy láncra nem bíznám az életem.

Küllőprizma + társai... ugyan már, ez nem veretni van, vonulni kell az ilyennel.

Hol? a pride-on? Van ami hülyeség, pl. az első prizma amit nincs is hova felrakni, és teljesen újonnan került bele a kreszbe. De egy küllő prizmával nem tudom mi a baj. De ezek csak éjszakai láthatóság szempontjából hasznosak, de egy olyan gép amin csak egy fék van szerintem az életveszély kategória, nem véletlen kér a kresz két féket.
Nekem van kontrás gépem ismerem a fékerejét, és magában kevés arra, hogy saját sebességemmel biztonságosan menjek.

[ Szerkesztve ]

így szürkében nem tetszik, más festéssel simán jó

első féket én is tennék rá

Mit jelent az, hogy automata agyváltó? Illetve érteni értem, csak nem tudom, hogy működhet a bringán.

Favorit kerékpár fékjét hogy kell beállítani? Ilyet, első keréken.

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

például: [link]
de pont mellette a kontrás: [link]

[ Szerkesztve ]

Ez a Sram nem úgy működik, itt a leírása.
Amit linkeltél ott te váltasz felfelé, lefelé pedig a váltó, a sram felfelé is magától vált, ha jól értelmezem.

A kép nem látszik nálam. Ha egyforgáspontos, akkor be kell lőni középre a megfelelő helyen való meghúzással (nehéz és pontos sose lesz), utána belerakni a bowdent és a csavarral beállítani. Ha középhúzós akkor passz, olyat még nem láttam, állítólag a fékereje jó, de nagyon nehéz belőni.

Löffler márka milyennek számít? Rövid felsőt akarok venni, találtam egy "Performance" megjegyzésű felsőt 20 helyett 13-ért, elég jó anyagúnak tűnt, de nem tudom, hogy érdemes-e. Valaki próbálta már a márkát vagy milyet érdemes venni?

=== Szatocs ===

óvatosan a vékony kerekekkel és a merész manőverekkel [link]

bringát amúgy építeni olcsóbb vagy egészben venni? tudom attól függ, de tegyük fel nem sürgős a dolog, van időm tökörészni vele.

vagy fullba vagy sehogy :D

Egészben

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Ha agresszívabb mintás külsőt teszek az elejére, nem fog elpattogni aszfalton? Nekem most Kenda Nevegal (John Tomac DTC K1010) van betárazva, de még nem jutott eszembe hogy hátra esetleg más gumit tegyek... Esetleg van értelme hogy szélesebb kerül hátra?

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Óóó... bakker, nem is tudtam, hogy ilyenek váltók is vannak! Ha nem jön be az egysebességes tekergőzés, akkor meg is van, hogy mire cserélem a hátsó Campát. Mondjuk a SRAM nem fér bele az eredeti koncepcióba, de simán eltekintek akkor tőle.
Lassan egy hónapja tekergek ezen az áttételen, és azt hiszem megvan az igazi. A mostani 30-40-es szembeszélben is tudok vele haladni. Igaz 30 km/h fölött már nagyon kell kapkodni a lábamat, ha tekerni akarok, így inkább néha csak gurulok.

A fontolva haladó. - 30 felett minden nap ajándék.

Jól értelmezed.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Én is ilyen agyváltót nézek/keresek, mert Pesten még jó is lenne ez az autómata, de Érden van pár emelkedő, aminél szerintem nem örülne nekem. Ott a manuális váltás jobb lenne, csak nem tudom, hogy a 3 sebességes váltó esetén milyen áttét van, ami jó "emelkedőre".

Más: az elemes, ledes "retró lámpa" - nem trendibündi cangára lesz, az enyémhez ez jobban illik, vajon elég fényt ad? Ehhez hasonló típus kerülne hátra is.

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

félnék egy kicsit, hogy dombnak felfelé jobban pörgetem kis áttételen aztán átteszi nekem

Pár év és majd jönni fog a személyre szabható verzió.Azzal majd ha pörgetősre teszed járhat a lábad mint Froomnak a hegyen.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg