- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sh4d0w: Árnyékos sarok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- V.Milán: 04.15. Ki mit csinál ma?
- hcl: Xiaomi pumpa pumpálás
- Gurulunk, WAZE?!
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
-
LOGOUT
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
net84
őstag
Egy pontos címnek, GPS koordinátának én is örülnék
. Majd a találkozó előtt.
Habár gubancolódik a helyzet, de van még idő...Megvan a ludas a Torpedóban. Idegesített, hogy a szervizben semmi hibát nem produkált. Megcibáltam ma dél előtt. Megjött a hiányzó (hiányzott a francnak) hang, majd a visszaúton a város előtt elpadlóztam 4.ben 3500-ig. Ahogy leszáltam a gázról, többet nem is engedett gyorsítani. Befele jövet már csörgettem is a főnököt. Odagurultam leállítás nélkül, megnézték gépen, már volt is hiba:
- turbónyomás (vezérlő?) szabályzó hiba
Próbakör hibával, majd leállítás, újraindítás. A hibát saját maga kitörölte (ismét).Jövő héten lesz fejlemény, de a turbót állítólag le kell ugrasztani. Remélem megúszom a cserét, felújítást...
Ezt nehezen fogom tudni beadagolni a zasszonynak. -
-
-
rob210
nagyúr
-
kecske65
csendes tag
válasz
Mágus2
#65832
üzenetére
A turbo le van szedve, és felújítás alatt van. A szívó oldal olajos volt eléggé + kék füst ami ugye a turbo tömítetlenségére utal, radiális irányban kb.: 1mm-t lóg tengely irányban 1-2 tizedet. A lapátok jók szerintem jobb képem jelenleg nincs..
A légtömegmérő és a turbó között egy vastag cső van de az nem lyukas.
-
rob210
nagyúr
-
#65853
bitpork
nagyúr
!Overdose!
#65852
válasz
!Overdose!
#65852
üzenetére
De ha betiltja a terméket vagy határozatot hoz a cég viselkedése ( megtévesztés) kapcsán akkor már lehet bírósági úton annak érvényt szerezni.
-
net84
őstag
Ma elvittem a Torpedot a doktorbacsihoz. Idegesitett a turbo hangja es az, hogy erosen kifugyul gazelvetelkor. Nem talaltak semmi hibat. Hibajegy nincs (vagyis van, de az az egyes izzitora vonatkozik). Megegyeztunk, hogy elhozom es ha elojon a hiba, akkor egybol odagurulok. Megkergettem a korgyurun, semmi hangja, megy mint a torpedo
. 
Ezt nem ertem...tudom, log kell. Mar rajta vagyok a teman... -
Dr.Zoo
őstag
Tudom..
Annó a vaterkán beszótam' egy ilyen díszmajomnak, hogy igaz hogy a zelműnél tolom 10 éve, de mesélje mán' el a hülye fejemnek, hogy mit is csinál ez a ketyere, mert nemértem... Erre a majom a kommentbe a www.webfordito.hu -s kínai fordításból szöveget ctrl-c ctrl-v vel beillesztette, oszt jóidő.. Mondom még mindíg nem világos, erre kitiltott.. De tudod hányan rendeltek tőle ilyen sz@rt????? Rendesen rá voltak izgulva emberek, hogy ha többet rendel akkor van-e kedvezmény, meg ilyenek. Agyrém.
Tessék. Nézd hány látogatója van, hány megfigyelővel.. Meg a dumáját, hogy ez mekkora biznic...
A kollégákkal, amikor ez bejött, sírva röhögtünk a cuccon, főleg hogy milyen válaszokat adtak az önjelölt eladók... -
Émbörök!
Máma megtört a jég. A legtökösebb topiclakó DrZoo volt: már rezerválta a tápot magának!
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
Kiskokó
#65831
üzenetére
A CR motorok eddig jobban bírják. De az aljuk megegyezik a régebbivel. Olajpumpa hajtása már csak fogaskerekes, de a lekvár tengelyt érdemes lenne megnézetni 100 000km után.
kecske65 Az, hogy nem dobja vészmódba nem jó jel, meg az sem, hogy nem vár több levegőt alacsony fordulaton. Ha van rá lehetőség, egy vezérlő flash keretében feltétetném a gyári szoftot. Ez is gyárinak túnik, de nem az elvárt módon működik.
-
-
Mágus2
Közösségépítő
Visszakerestem A4 125kw BRD. 2.0TDI
Annak elvileg már 1900as fordulattól mennie kell, mint a bolond. Mindent végigolvasva marad a turbó. Nagy lesz a lógása és a lapáok meg lesznek rágva.
kecske65 így vetted, vagy elromlott?
A légtömegmérő jól mér, de nem is vár több levegőt alacsonyabb fordulaton, ami hülyeség. Lehet a vezérlőben is megbolondult valami. Nincs lyuk a csövön a légtömegmérő és a turbó között? Közvetlen a turbónál nem olajos semmi?
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
VR6-Fan
#65819
üzenetére
Üzemanyag ellátási probléma nem alacsony fordulaton lenne, fordítva nézne ki a log. Magasabb fordulaton veszítené el a lendületet. 3000 fölött esne a nyomás.
Vákuum, N75, nyomás csövek(tartja a 1,5bart tartósan szerintem ez is rendben), turbó szerviz. Ebben a sorrendben.
Nem írt előzményt, autó típust, semmi + infó. Találgatásból eddig jutottam...
-
rob210
nagyúr
válasz
tomcsi23
#65822
üzenetére
Ez már fanatizmus.
Szerintem légkulccsal nyitja a lakást és síkágyas köszörűn alszik szilentblokkot kap az áruházban a pénztárgépből és a házon is motorháztető van
Ennek ellenére az ilyen fanatikusokat én maximálisan becsülöm, ez már életcél.
Jó tudni, hogy ilyen emberek is vannak.
Nem csak kókány megoldjuk sufniban, szerelőnek kikiáltott senkiháziak. -
VR6-Fan
veterán
válasz
Mágus2
#65817
üzenetére
tényleg vész mód...
de ha turbo lenne akkor is dobnia kéne a vészmódot nem?
nem válogat csak figyeli a felépülési időt? vagy tették bele "feltételt" is, hogy ne mindig menjen el borért?másik esetleg, nem lehet hogy a kaját hiányolja?
hogy legyen valami nyomás ami egyáltalán meg forgatja a turbinát? -
-
VR6-Fan
veterán
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bitpork
#65813
üzenetére
Nem rakat bizbasz. Olvasási irányban keretben az 1. 99,9 a padlógáz, mellette az idősáv, utána a percenkénti fordulatszám, utána az abszolút elvárt nyomás, utána a valós mért abszolút nyomás az utolsó a turbó reguláció a 2 végállás között százalékban. Az abszolútban a légköri is benne van. Az elvárt értéket a szoft határozza meg a motorvezérlőben eltárolt térképek alapján(ezt szokták mókolni chiptuning esetén), a valós pedig a turbó és még sok minden más eredménye.
Amint látod a bekeretezett részben, padlógázon az elvárt nyomás 1 barról indul, és 1,5 bart kellene tartania. 1000mbar kivonva, az a légköri nyomás. Ez az autó: fehérember várni turbónyomás alapon műküödik, de fehérember sokáig várni turbónoymás, ami nem jó.
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
kecske65
#65807
üzenetére
Mit értesz részletes alatt?
003, 010, 011 csoport beállít a mért értékekben, log átnevez.
Log bekapcsol, autó lelassít 1500-as fordulatra 4.-ben, padló,és tartani 4000-ig. Log kikapcsol. Ettől részletesebben nem tudom leírni.A VCDS jó logot csinál, valami user error lesz ott. Nem szabad utána mókolni a fájlt. Átnevezni, turkálni, excellel megnyitni tilos. A DP program csak akkor tudja értelmezni, ha érintetlen.
Ha nem padlón van a pedál, akkor nehéz értelmezni. Ha jól megy padlógázon, akkor részterhelésen is jó lesz majd, de látnom kell mi történik teljes terhelésen.
-
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
kecske65
#65742
üzenetére
Nem tudom megnyitni a programban mert túl nagy vagy átírtad a nevét, vagy valamit elrontottál.
Csinálj új 2 logot, de csak akkor kapcsold be,mielőtt mérni szeretnéd,és utána kapcsold rögtön ki.
03,10, 11 es csoportokat egyszerre. 3.ban 1500tól padlón 4000 ig, 4. szintén 1500tól 4000ig. Pedált nem felengedni közben, ha csak simogatod, akkor szart sem ér a log. A csv kiterjesztést hagyd meg, ne másold ki a tartalmát és ne is módosítsd, a nevét a fájlnak a VCDS-ben írd át, mielőtt bekapcsolod a logot.
innen tényleg 5 perc max. Így oké?
Ezt nehezen fogom tudni beadagolni a zasszonynak.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ezt nem ertem...tudom, log kell. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- OLED TV topic
- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Google Pixel topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Prohardver app (nem hivatalos)
- Autós topik
- További aktív témák...
- Vivo Professzionális teljes késkészlet, hozzá tartozó bambusz késtartóval.
- LiitoKala Lii-PD2 Kétállásos LCD Akkumulátor Töltő NI-Mh Li-ion 18650 10440-26650-21700
- ÚJ Liitokala LII-PD4 Négyállásos LCD Akkumulátor Töltő NI-Mh Li-ion
- Garmin Zümo 345 motoros gps
- Alig használt Kross Evado 7.0 (2020) kerékpár eladó
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max/
- Keresünk dokkolókat
- BANKMENTES 12 hónap Részletfizetés elérhető . Lenovo Legion Pro 5 16IRX9
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- 124 - Lenovo Yoga Pro 7 (14IMH9) - Intel Core Ultra 9 185H, RTX 4060 (48 hónap garancia!)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest