Hirdetés
- weiss: Autó költségek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
vlevi
nagyúr
válasz
gergobaby
#128655
üzenetére
Ami egyáltalán nem baj, legalább teljesen kiszámítható, aki akarja, az forgata az 5 számjegy környékére, aki viszont kezdő, vagy kényelmesen motorozik, azt nem fogja meglepni ha mozdít egyet a gázkaron.
Talán annyi, hogy a dinamikusabb haladáshoz 1-el alacsonyabb fokozatban kell használni.
A V-Strom 650, vagy az SV, lóerőben gyengébb, de a CBF-hez képest bakkecske módjára ugrál, ahol mozgatod a gázkart. Persze, mert ott már 3-4ezer körül van nyomaték.
Az sem hiba, aki azt szereti, annak pont jó. -
BenQhunria
tag
válasz
gergobaby
#124954
üzenetére
Köszönöm az ajánatot
Hát a jelenlegi motorozós baráti társaság általában 2-3 óra motorozás, de szeretek sokat autózni szóval lehet ez lesz a motorozással is, szívem szerint egy tracert vennék, de a kassza véges.Isten ments, hogy pályázzak, közel van a Mecsek szóval a kanyargás se fog távol állni. -
Somatom
veterán
válasz
gergobaby
#124433
üzenetére
Nálunk a köbcenti van megadva. Min. 750. Ez azért van, hogy csak olyan motor legyen, ami 130 -ról még képes egy előzésre, hogy pl. egy német pályán legyen esélyünk a középső sávra. Kezdő motoros amúgy sem tud bekeveredni a csapatba.
Országúton meg annyi a tempó, amennyit bír az út. Ezt a Road Captain dönti el. Persze, előre le van egyeztetve, hogy ez most odaérős, vagy nézelődős menés lesz. De, ha túl gyorsan megyünk, az a RC -nek plusz meló, ha meg túl lassan, akkor a Hangman -nek. -
LógaGéza
veterán
válasz
gergobaby
#123875
üzenetére
Az Alap 1 is olyanoknak van, akiknek épp megvan a jogsija, vagy sok-sok év után újra ráülnének motorra. Tényleg alap dolgokat is mutatnak, mint pl a hogyan állítsd fel a motort, hogyan szállj le/ülj fel, hogyan rakd le a motort és hogyan indulj el vele emelkedőn/lejtőn, stb. A Bevezető még ennél is alapabb, olyanoknak ajánlják akik még kb csak álltak motor mellett. Ha tényleg amiatt kell, hogy egyáltalán akar-e motorozni, és ne először az unalmas pályákon menjen körbe, akkor csak előnyére fog vállni a dolog.
Valamint az se kis szám, hogy piszkosul segítőkészek, és jó fejek az oktatók, látszik rajtuk, hogy értenek hozzá, és szeretik amit csinálnak.tboy93
Akkor nekem szerencsém volt, mert tök laza volt az oktatóm, tényleg csak akkor szólt ha para van, és azt is normális hangnemben. -
LógaGéza
veterán
válasz
gergobaby
#123870
üzenetére
Igen, egyből korlátlannál biztos van 8-as tolás, nekem is kellett idén - erről vizsga előtt értesültem mondjuk, de nem volt nagy probléma. Viszont ha van már bármilyen más Ax kategóriád, akkor nem kellett tolni
Safety-Hungary Alap 1 tréningen tanítanak 4 módszert is motor felállítására, nem hiszem, hogy akkora probléma lenne legalább egyet oktatni is...Megkerestem közben, mi tavaly ezt a papírt kaptuk: [link]
Szvsz kár, hogy kimarad az indexelés, nagyon beleverte az emberbe a dolgot. Viszont az jó, hogy könnyebb megjegyezni a pályákat - az elején volt olyan, hogy nem igazán tudtam merre kell menni
Amit hátránynak látok még, hogy többet ki van használva a pálya szélessége, ergo kevésbé lesz olyan, hogy ketten vannak a pályán, vagyis még többet kell majd várni mire sorra kerül a tanuló gyakorolni. -
#121816
BloodyEddie
őstag
gergobaby
#121812
BloodyEddie
őstag
válasz
gergobaby
#121812
üzenetére
gergobaby, persuader köszi mindkettőtöknek.
Van olyan kereskedés itthon, akikben nyugodtan meg lehet bízni, tényleg átnézett és jó gép amit adnak? Pl. a Red Baronnál látom írva, hogy minden motort átnézve és útra készen adnak át, mondjuk az áraik is ehhez vannak igazítva. De nincs velük tapasztalatom.
Szerk.: közben visszaolvastam pár Red Baron sztorit, ez nem túl biztató
-
-
#121784
BloodyEddie
őstag
gergobaby
#121767
BloodyEddie
őstag
válasz
gergobaby
#121767
üzenetére
Ez szerintem az évjárat miatt fog elhasalni, de egyébként jó tipp, köszi!
(#121769) Agostino: ilyesmi célra nekem ez még a best buy Decathlonból. Nadrág fölé veszed, esőtől is véd a szélvédelem mellett, és pontosan ugyanazt tudja, mint a sokszor ennyibe kerülő "motoros" hasonló esőnadrágok. Ráadásul vékony és könnyű. A képeken nem látom, de ami nekem van, azon a lábszár végig zipzározható, így motoros bakancsban is könnyen fel-le vehető munkába járásnál.
-
baboss
őstag
válasz
gergobaby
#120863
üzenetére
Saját gyártású, bukókerethez rögzítve, kényelmi funkció. Hosszabb utakon így kényelmesebb a lábamnak.
Bukásnál, csúszásnál már levizsgázott.
A régi motorom kormányára lett ráhúzva egy Simson lábtartógumi. Nekem le van fenekelve a kormányon a végsúly rögzítő furat és abba van menet, csak egy távtartó lemez keltett hozzá.
-
-
-
veze
őstag
válasz
gergobaby
#119952
üzenetére
A benzincsap vakuumra nyit csak, tehát az álló motornál nem folyhat.. A porlasztóban viszont van egy szintig mindig. Mivel a vizszintestől jelentősen eltérő pozicióban állt ( egy meredek lejtő) emiatt a (víz)szint állása is más lett és sztem a tulfolyó szint alá került - és lefolyt
-
Micsurin
nagyúr
válasz
gergobaby
#115303
üzenetére
Hahut kezdik a nepperek tele szorni a behozott gépeikkel ellenben duni84 állítása valid az adok veszek csoportokban én is azt látom pörög a dolog még ha nem is a megszokott szinten de jönnek mennek a motorok szépen. CB és a Hyosung csoportban is volt az elmúlt két hétben legalább 3-4 leköszönő és 2-3 új tagunk.
-
duni84
aktív tag
válasz
gergobaby
#115303
üzenetére
hahu-s hirdetéseket annyira nem nézegetem, de pl facebook csoportokban azt látom, hogy kb ugyanannyi motor cserél gazdát, mint bármelyik tavasszal az elmúlt pár évben. szóval az ár tényleg nem "vírus érzékeny", ahogy a használt piac sem. legalábbis amit én látok belőle
-
duni84
aktív tag
válasz
gergobaby
#108511
üzenetére
ahogy írták: éjszaka nem a legjobb buli a balaton kör. (nappal sem, de az más tészta). sokszor előfordult már, hogy naplemente után 60-90 perccel indultam haza és kb másfél őz/km, amit az úton látok, szóval egyáltalán nem olyan haladós a dolog, mint nappal. és hacsak nem gyári dobod van, akkor még a lakók/nyaralók estéjét is szét tudod cseszni. ha iszol elég vizet, meg van valami nyári aláöltöződ + hálós dzsekid, akkor a legnagyobb nyári melegben sem vészes nappal a karika.
-
etnies
senior tag
válasz
gergobaby
#108511
üzenetére
Szia. A kérdés az, hogy mit vársz a túrától?
Kanyarokat? Felejtsd el.
Szép tájat? Éjszaka semmit nem látsz belőle, felejtsd el.Én jómagam nem értem, miért jó körbemotorozni a Balatont. A Balatonra strandolni kell menni.
Bogyó, én már motoroztam éjszaka nagyobb távot 3X is, most vasárnap is úgy kezdünk.
Baromi unalmas, de lehet haladni, nincs baleset, dugó, meleg.
Franciákat hőséghullám sújtja (35-45 °C) , nekem meg lesz ott 700 km autópálya, jobb azt 15-20 fokban lenyomni, mint 40-ben, hidd el!
18:30 körül elindulunk Londonból Folkestone-ba, határátlépünk majd bevagoníroznak minket es 22:20-kor elindulunk Calais felé. Fél óra az út a La Manche csatorna alatt, 22:50-kor megérkezünk Franciaországba, ami +1 időzóna, tehát 23:50. 4 körül kell a nap, addigra a táv felét lenyomjuk és 12 körül Champagne-ban leszünk. Most autópályán megyünk, de mentünk már főutakon is. Nem kell gyorsan menni, mert folyamatos a haladás, 2x annyi távot meglehet tenni, nyugisan.
Mikor pakolunk össze pont te jutottál eszembe, két dobozba befértünk a feleségemmel, pedig tettünk el utcai ruhát és fürdőruhát is, 7 napra megyünk. A hátsó doboz majdnem üres lesz, oda már csak a drón, lakat és egyeb apróságok kerülnek. -
-
-
bajaki
őstag
válasz
gergobaby
#105372
üzenetére
No, akkor, hogy tiszta legyen a teljes kép.
2017.05.29-én tettem sikeres "A2" forgalmi vizsgát (vagy legalábbis ez a dátum van a jogsimban, napra pontosan nem emlékszem).
Az "A korlátlan" jogosítványt szeretném most megcsinálni. Pár hete bementem az autósiskolába, ahol meg is történt az adatfelvétel, ki is fizettem a gyakorlati órák egy részét, viszont még nem kezdték meg az idei vezetéseket, ezért várni kellett. Elméletileg holnap lett volna az első rutin-órám, viszont ma hívott az ügyintéző, hogy az NKH nem fogadta el a jelentkezést, mert a KRESZ-vizsgám, amit az "A2"-nél csináltam, már 2 éven túl van (ami bőven igaz is, mert valamikor 2015 tavaszán csináltam emlékeim szerint).Viszont akkor itt megint felmerül a kérdés bennem, hogy ha "'2 éven túli A2"-vel inddulok neki az "A"-nak, akkor abba beleesek-e már, mert akkor csak 8+1 órát kell vezetni. Viszont ez számomra azért logikátlan, mert miért kellene kevesebbet vezetnem csak azért, mert 2 éven túli a KRESZ-em.
Totál képzavarban vagyok most, illetve jól is lett most cseszve az agyam.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
gergobaby
#105254
üzenetére
Javítani nemhinném hogy fog, inkább rontani. Nagyon sokat tud rontani a menettulajdonságon a doboz, mérettől, súlytól formától függően, akár oldalsó akár hátsó...
Szvsz a magasított plexi pedig méginkább bezavarhat és olyan helyen kelt légörvényt amit a doboz esetlegesen még tovább fokoz, vagy rosszul reagál rá... -
#102469
dellfanboy
őstag
gergobaby
#102468
-
tboldi
nagyúr
válasz
gergobaby
#102449
üzenetére
Ott helyben köthetsz a neten, akár a netrisken vagy a biztositas.hu-n, akár valamelyik szimpatikus biztosító oldalán, de fontos, hogy előbb tedd meg, mint hogy az adásvételit kitöltenétek (rá kell írni az órát/percet, és neked már attól a pillanattól kezdve biztosítással kell rendelkezned). Elég az ajánlat is, azt már el kell fogadniuk a kormányablakban is, hiszen ennél többet nem tudsz tenni (a díj kifizetésén kívül persze, de arra van 30 vagy 60 napod, már nem emlékszem pontosan), a többi már a biztosító dolga.
-
Geresics
addikt
válasz
gergobaby
#102241
üzenetére
Amikor kipróbáltam az újat, amit meg is vettem, azonnal kiestek a régiek. Ismerőstől vettem, aki 0km-esen hozta ki a szalonból. 9900km volt az órában, amikor megvettem. Garantáltan, valósan, igazoltan. 10 évnyi szervizszámlákkal alátámasztva - nem mintha nem hittem volna el a cimborám minden szavát amúgy is.
A legdurvább az volt, hogy a régi is, és ez is 48LE. Viszont ebben még nem szaladt szét a ménes! Első indulásnál megijedtem, mert azt hittem, hogy az a 48LE, amit addig tapasztaltam... -
Geresics
addikt
válasz
gergobaby
#102239
üzenetére
Első körben ne nézd meg a 2-vel korábbi hozzászólást. Tényleg ne, mert az öreg vasutas baromságokat mond.
Második körben este szánj rá pár órát, és olvasd el az RSV fórum Pegaso topikját. Ott egész pontosan megtalálsz benne minden ritkán, és sűrűn előforduló hibát, valamint a megoldásukat is! Viszont rengeteg számodra felesleges komment van, de hát a fórum már csak ilyen.Ha jó az ár, és ismert az előélet (pl. nem azért adja el, mert szopóágra került), akkor lehet jó vétel is! Anno én is majdnem olyat vettem, de miután kipróbáltam vagy 10 Rotax blokkos Pegaso-t, amikben mind 40-45ekm volt, egy évig használták, és ahogy kutakodtam mindről kiderült, hogy valójában olasz importmotorok, inkább továbbléptem, és végül az újabb, 2006-os
YamahaMinarelli blokkos Pegasot vettem. (Ugyan az a blokk van benne, mint a Yamaha XT660-okban.) -
amdk7
aktív tag
válasz
gergobaby
#33655
üzenetére
Ugyanazzal az évjárattal történt ez is.
És Feree13-nak is igaza van, a furcsa az az volt, hogy 6km-re volt a gyakorlóhely, ahonnan én minden gond nélkül hazahoztam a motort. A garázs előtt leállítottam amíg nyitottam az ajtót és már nem, hogy nem indult, de fel sem villantak a visszajelző lámák sem!
Itthon rátettem akkutöltőre és mivel koppra lemerült így 10,5V-ig töltötte először. Aztán töltötte jobban. Az érdekez az, hogy ma akkutöltő kikapcsol, vissza és szintén 10,5V-t jelen meg a kijelzőjén. :S
Kint meg úgy fúj a szél, hogy nem vitt rá a lélek, hogy alsattyogjak a garázsig.
Nem helyben van sajnos, hanem vagy 100m-re
-
#32970
-Mosquito-
őstag
gergobaby
#32956
-Mosquito-
őstag
válasz
gergobaby
#32956
üzenetére
Szia,
Motorozz.hu búkőcsövek,háttámlák vagy a dobozok csomagtartók topikban keresd Petya89-et.
-
DigitXT
félisten
válasz
gergobaby
#32895
üzenetére
Jó, én nem kérdőjelezem meg ezek létét (simán lehet, hogy le vagyok maradva),
de ha már a konkrét termékről van szó, akkor a linken még részletezik is, hogy:A készülék 2 rádiót tartalmaz:
* Bluetooth rádió: 10 m-es hatótáv, kapcsolat mobiltelefonnal
* Intercom rádió: 500 m-es hatótáv, kapcsolat másik InterCom headsettelMagyarán nem Bluetooth segítségével kommunikál a két InterCom, hanem külön
rádiója (más frekin, stb.) van erre, szóval mintha egybe lenne építve egy PMR-rel.
Vagy megfordítva, mintha a PMR-hez adtak volna Bluetooth-t. Szerintem.Mondhatjátok, hogy "szőrszálhasogatás", de technológiában azért nem mindegy:
én annyit mondtam, hogy a Bluetooth-t nem többszáz méter áthidalására találták
kis, és még 100 méterre is csak a Class 1 visz (ideális körülmények között), míg
a mobilokban max. Class 2 van, jóval kisebb teljesítménnyel, max. 10 m-hez...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
gergobaby
#32685
üzenetére
Én motorozok, csak még nem most!
De ajánlhatok egy útvonalat, pécs-orfű-magyarszék -sásd- baranyajenő (itt van egy nagyon fasza kávézó ) kaposvár, (a sásd kaposvári szakasz nekem nagyon bejön, itt vannak nagyobb tempós kanyarok is, szép belátható, és kellemes a táj is. ) majd innen szabadon választottan haza.
Ez garantáltan kanyargós, nincs nagy forgalom, az útburkolat kielégítő, helyenkén kimondottan jó.
Remélem tudtam segíteni.
Addig itt van pár kép máról:
Egy ilyenben 
Hát a jelenlegi motorozós baráti társaság általában 2-3 óra motorozás, de szeretek sokat autózni szóval lehet ez lesz a motorozással is, szívem szerint egy tracert vennék, de a kassza véges.Isten ments, hogy pályázzak, közel van a Mecsek szóval a kanyargás se fog távol állni.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple iPhone 15 Pro / 256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 88%
- Azonnali készpénzes félkonfig / félgép felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- RTX 5090-es, 5080-as stb... GAMER laptopok + dokkolók + licencek
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest