Miféle távtartót? Az egész dekniből? Nem lenne olcsóbb venni egy bontottat és abból levágni csak egy "gyűrűt"?
Fura, hogy nem fér el. Hogy lehet nagyobb a harang? Melyik irányban?

korcsillio: Komám. SPD-nél attól függően, hogy miből rendeled olyan 15-20 környékén megáll a történet. De lehet jóval több is. Én pl ezt a kuplungot rendeltem meg (aztán mondtam vissza, mikor lerobbant a gép). De lett volna Malossi Fly is hasonló árban.

[ Szerkesztve ]

-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-

SPD-nél, 24 volt a kettő. (top racing kuplung, naraku harang). Nagyon pontosan indul (kapcsol), nagy jó

mumtaz: Kifele, nem körbe. Vannak rajta légterelő lamellák azok érnek a deklihez. Hogy érted a levágni a gyűrűt dolgot?

[ Szerkesztve ]

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Jó cuccok!
De én se értem teljesen, hogy a dekni nem megy rá az új harang miatt.
Biztosan a motorodra valót rendeltél??
Szerintem kókányolás helyett inkább küldd vissza ha nem a motorodhoz valót rendeltél!
Úgyse használtad még, ingyen visszaveszik és kérsz a motorodhoz valót.

Kíváncsi lennék a kuplung hány grammal könnyebb az előzőnél haranggal együtt.
Nincs véletlenül gramm pontos mérleged?

[ Szerkesztve ]

undefined

No hát gondolom, hogy az egész dekni alá kell távtartó, nem csak a csavarok alá. Akkor egy ugyanolyan deknit el lehet baxni, hogy körbe levágod róla azt a részt, ahol a csavar lyukak vannak. így kapsz egy ugyanolyan formájú komplett távtartót, amire a dekni felfekszik. Szerintem kb. max 1 centis távtartót kaphatsz így.

ludsimon: Mit számít, hogy hány grammos a harang?

[ Szerkesztve ]

-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-

Sokat, az utóbbi 1-2 napban erről beszélgettünk, hogy a motor pörgősebb lesz.

undefined

Aha, ez se rossz megoldás. Hasonló amit nekem kitaláltak: 5mm-s alu lemezből a dekli külső peremének a másolata ki lesz vágva. Bár a Te megoldásod pontosabb lenne. Na majd ha megvan ez alu "keret" és nem szuperál veszek egy másik deklit és szétvágatom

ludsimon: 107 mm-s a harang, ennyi, nincs ezen sok matek Csak (mint lentebb írtam) ezen vannak lamellák amik be vezetik a levegőt (meg körbe az egész erősített) így nem megy fel a dekli. Ez tunyingnál előfordul, ilyen játék ez Amúgy a harang éppen, h nehezebb nem könnyebb, a kuplung maga az tuti könnyebb

[ Szerkesztve ]

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Azt a darabot ugyan ugy meg kell munkalni, mert a masik oldala nem lesz sik, igy az is mehet a gepbe.

body007 Franko cuccokat epitettel be! Te mocid milyen fajta?

[ Szerkesztve ]

Ezért kérdeztem egybe, kuplung+harang. Az tökmindegy ha egyik nehezebb a másiknál, viszont az egyik sokkal könnyebb. A tengelyen csücsülő súly számít.

undefined

A deknin belül a merevítőbordákba akad bele? Vagy az a tiédben nincs is?

-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-

Én az enyémbe ezt néztem ki. Kuplung rugót mindenképp cserélnem kéne most, mert nagyon hamar nyit, de lehet jó lenne egy új kuplung is.

Ezeket gyári harang alá lehet rakni, vagy mindenképp kell új harang is ?

...Szeretem leracsniztatni...

Honda dio af 27 kaszniba, af24 / 18 blokk. Kicsit keverék szegényke

mumtaz: Igen a merevítőkbe. Első felindulásból az volt a terv, h leveszik a bordákat. De ott a honda felírat (ami kintről be van nyomva a deklibe) itt fel van töltve anyaggal. Na azt is le kellene venni de félő, h akkor túl jó lenne a hűtése = kilyukadna a felíratnál Így marad az eltartás

Pete55555: Jónak néz ki. Ha még gyári a kuplungod (és nem mai darab a moci) mindenképp érdemes Nem kell új harang, jó a gyári is.

[ Szerkesztve ]

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Nem kötekedésből, de nem érné meg inkább keresni egy gyárihoz hasonló harangot?

Ez a távtartó nagyon rosszul hangzik.

[ Szerkesztve ]

undefined

Nem.

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Jopofa kis motor, hasonlit a jogra.

ludsimon Ahogy nezem az o motorjanal semmi szerepe nincs a burkolatnak, ha a berugot nem hasznalja, bar nem tudom abba befolyasol-e ez valamit. A jognal nem tudnad ezt megtenni, mert a kuplung csapagyazasa a burkolatban van.

[ Szerkesztve ]

Enyémben is ott a csapágy.

#59195:
Jóvanmá'!
Belülről nem akarod megnézni az előszobánkat?
Kivágtam a jelenetet és csak onnantól indul a videó mikor már bezártam a kaput...
Szokás szerint kitolom a kapun, ráadom a gyújtást, a rugót kinyitom és bezárom a kaput (2 lépésnyire a kapu) és jöhet a beindítás.

Amúgy meg mikor nem tudtam mi a baja 2 hetet állt pontosan és ugyanígy egy rúgásra indult mikor be mertem indítani.

[ Szerkesztve ]

undefined

Jaja, unokatesók a jog-al

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Ahogy nezem ebben allo motor van, abbol gondolom, hogy kint van a karbi es a szuro. Ezek is elnyuhetetlen gepek ahogy hallottam.

Igen álló hengeres az af18, 24, 27, 28. A piaggio, kymco (meg még ki tudja ki) is a hondától licenceli(te) ezt a blokkot. Tényleg elnyűhetetlen egy dolog

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Arra gondoltam, hogy ha gyártanak olyan kuplungharangot, ami beleér a gyári deklibe, akkor ez a probléma másnál is felmerült, és mivel tömeggyártott cuccról van szó, valószínüleg valaki gyárt is alátétet a probléma megoldására.

Ezt találtam. Ez minatellihez van, mert nem emlékeztem a motorodra, és erre kerestem rá, de biztos van más blokkhoz is,[link]

[ Szerkesztve ]

www.simson4t.hu

Igaz, erre nem is gondoltam. Amúgy dio af 18 / 24 / 27

De közben meg is hozták az alátétet

5ös bakelit lett nem alu. De szerintem mindegy is

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Figyeljétek, hogy kerékre áll a Liberty.

undefined

Fent van egy zsak cukor a csomagtarton.

Az is valami? A dio-k így mennek keréken

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Nem szoktam nyélgázon indulni, tegnap viszont úgy indultam és akkor vettem észre a murvás köves úton végig kapart a kerék mert ott volt a nyoma mikor jöttem haza.

Azt is kipróbálom legközelebb, hogy a kormányra nehézkedek és akkor még gödröt is fog hagyni.

[ Szerkesztve ]

undefined

Nem mondom, h szép... de legalább randa

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Ez oszt munka vót'!
Pörgősebb a motor legalább megérte ahelyett, hogy a gyárit pattintottad volna vissza?

[ Szerkesztve ]

undefined

Igazi home made takolas ganyolas.

Neee
Ez nagyon durva.
Valami okosabbat nem találsz ki inkább?,mert ez rettenetes

A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!

Most látom, hogy valami ondó is van ott.

dzso22:
Ilyennel nem merném magam égetni.

[ Szerkesztve ]

undefined

Ha rettenetesen kilone akkor sem?

Lefogadom erre a gépre ráülnél nem akarnál többet leszállni róla akár hogy néz is ki
Én tudom mik vannak pontosan beleépítve

A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!

Nem az a lényeg kié lő ki jobban.
Enyém vas hengeres 50-es, övé meg biztos agyontuningolt.

gp800hoz képest minden 800 alatti motor babakocsi.
Viszonyítás kérdése az egész.

[ Szerkesztve ]

undefined

Nem olyan durván de azért szedi a lábát

A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!

Várom a javaslatokat Messziről és sötétben nem látszik amúgy

Simon: azt FBS-nek hívják és nem úgy ahogy te nevezed Az a tömítés "kiegészítése" mivel az eredetinek az a része elporladt / eltűnt és sajnos nem kapok sehol hozzá dekli tömítést.

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Én a dekniről a hátsó kör részt ahol elakad szépen körbevágatnám,ha ez megvan menetet furatnék rá hogy hézagolóval vissza lehessen csavarozni.
A nyílásba pedig méretre vágott szivacsot ragasztanék

A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!

Visszaépíteném eredeti haranggal amíg nem találnék használható hézagolót amit Den is ajánlott már fentebb.

undefined

Lehet veszek egy másik deklit és elküldöm neked... Mennyi lesz a munka?
A szivacsos dolog amúgy még plusz jó ötlet, ott levegőzhetne is...

ludsimon: Azért mert neked nem tetszik? Zavarja a szemed? Az enyémet nem, ezért így marad és ha lesz másik megoldás na akkor fogom lecserélni...

[ Szerkesztve ]

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Nincs megfelelő felszerelésem hogy ezt mind kivitelezhessem
maximum én is megcsináltatni tudnám de nem tudom mibe fájna.
A vágás és a menetmetszés a lényeg.
a többit már meg tudnám oldani de szerintem te is

[ Szerkesztve ]

A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!

Én is erre gondoltam, a távtartót meg lehetne csinálni 3d nyomtatóval zártra is.

www.simson4t.hu

Ez is jó ötlet.
Már csak vágatni kéne

A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!

Ha mindenkinek kész lesz a gépe nem megyünk valami közöset az estébe Budapest és környékiek?
Csapatáás.

Semmi verseny meg felvágás meg szájkarate, csak egy közös csapatás.
Jó lenne a nyáron összehozni valamit havi szinten legalább.

[ Szerkesztve ]

undefined

Ki merre lőtt ki a hétvégén?
Én csak egy gyors 10 percet voltam a géppel, amíg nincs patentra beállítva nem nagyon használom.

undefined

Találtam egy deklit, remélem megvan még... Azt még mindig nem értem, h gondoljátok a távtartást

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Hali!

Végáttételhez milyen olajat kell rakni? 80w 90 vagy 75w 90 hajtóműolaj jó?

Attól függ milyen gép!
80w90 az elterjedt.

undefined

Aprilia SR, a duplakörlámpás.
Vizes fekvő mina blokk.