Van abban logika, hogy durvulnak a pályák, nőnek a rugóutak, laposodnak a felcsőszögek amihez már a gumiknak is ellenállóbbaknak kell lenniük amit legolcsóbban anyagmennyiség növelésével lehet elérni...versenyzőknek meg mehet a kevlár, teflon meg még isten tudja milyen méregdrága cucc bele amitől súlya nem nő de egyéb tulajdonságai javulnak.

#247915
mauimagic...jól raktad össze és maga a gumi diffundál ilyen sokat?

#247916
MPowerPH...én most (bár lehet visszatérek majd a fekete testvéréhez mert nem tetszik annyira és drágább is a barna, de egyelőre) a kopott hátsót ugyanilyennel helyettesítem, mert nekem minden szempontból nagyon bevált. Majdnem a maximum ami még belefér vázamba (és tetőhordozómba) ami ~2,4", hozza is azt amit ígér (elég tartós ~6-6500km, és annak aki erre nagyon érzékeny ~60mm (pontosan mérve 59,4-59,5 mm) szélességű), defektem nem volt még vele, kiszakítani sem sikerült pedig nem kíméltem sehol, jól gurul 2-2,5 baron, de faszán tapad is és csillapít 1,5-1,7en, nem túl nehéz (670g) ...mi kell még vegyes XC-re?

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg