Én a gravelen montis BB5-öt használok, MTB húzású országúti karral. Na az fékez!

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

Nem tudom mennyi a Kellys,de az egy jó kerékpár.250 alatt jobbat csak használtan találsz.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

szintén zenész.. Reggelente amikor pára van, vagy nyirkos az idő nekem is hangos. Mondjuk néha jól jön amikor a gyalogos nem akar lemászni a bringaútról..

Hasaggymeg végül úgy néz ki a Te tanácsod a nyerő, köszi Amikor úgy érzem, hogy fázik a lábam és zsibbad akkor, 3-4percre leszállok és sétálok picit, utána minden rendben megint. Mondjuk utána húzom is fel a kabátot, hogy ne fázzak..

Úgy tűnik még a legkeményebb pedálozás sem terheli annyira a lábfejet,mint a leglazább séta...pedig én gyűlölök leszállni.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Annyi, 250 lenne.

Üdv B.

Ez mennyit érhet?

Radeon Skeen 100 8.0 20"

Nagyon szép állapotban van, 2400km van benne. Most csinálom a második kisszervizt a rugózásnál. Egy bajom van vele. Kicsi. Mennie kell. Úgy ahogy ment a CX is.

Anno én is nézegettem ezeket, meg a Thorx 30-at is (27.5-ös), eléggé tetszettek, viszont én észrevettem anno pár apróságot, amire érdemes lehet figyelni:
- kellys-ék különböző méreteknél variálnak a kormányszélességgel, így ha kisméretű bringát veszel, viszonylag rövid kormányt kapsz, ami lehet, hogy bejön, lehet, hogy nem... szélesebb kormányból max vágnál, ha nem tetszene, de így muszáj megelégedned olyannal amilyent kapsz.
- gate és thorx szériánát szerintem érdemes vásárlás előtt kipróbálni helyben, mert átlag xc-khez képest nekem hosszúnat tűnik a felsőcső, nehogy meglepetés érjen később, mert görnyedned kell . Nekem pl az M-es montim felsőcsöve 600mm, ezeknél a kellys-eknél meg az S méretnél ír ennyit, az M-eseké meg 625mm.
- szintén méret bibi, hogy L-esnél nagyobbat valamiért nem gyártanak...

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

hidd el én is utálok leszállni, pontosan ezért kerestem valami másik megoldást.. Sajnos ma is éreztem 1.5-2óra után a lábamat, és az a 2perc sétálgatás volt a megoldás.. Talán majd ha jön a tavasz / nyár akkor jobb lesz a helyzet.

190 cm vagyok, azt hiszem 196-ig írják a L-est, azért az elég sokunknak már elég lehet :-)
Thorx ugyanaz ez 27,5-ben, nem?

B.

u.i.: a felszereltség nekem eléggé okésnak tűnik ennyiért.

[ Szerkesztve ]

Lehet pont ezért variálnak a kormányszélességgel is, hogy ne kelljen több méretű vázat gyártani . Valamelyik modellnél mintha a stucnit is variálták volna emlékeim szerint... bár nem egyedi a dolog, specialized-nél a teló rugóútjával szoktak játszadozni, pl. a nagyobb vázakban 100mm-t rugózik, a kisebbekben csak 80-at. Bár gondolom ott a geo miatt csinálják ezt, kár, hogy így aki S-es bringát vesz le kell mondjon 20mm rugóútról.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

2 óra után belefér 2 perc...amúgy meg nejem vezetett rá,mert lekényszerített a bringáról annyira fázott a lába,így rájöttem én is gyalogolva milyen hamar megmelexik.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Sziasztok!SRAM x5 váltókarhoz ért itt valaki egy picit?Szeretnék segítséget kérni

Szombat és vasárnap nekem is fáztak kicsit a lábfejeim a negyedik óra felé, pedig vastagzokni, újságpapír és kamásli is volt, de akkor is áthűl...

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Enyém most kivételesen nem fázott.~22-23km-t kerékpároztam összesen,10,5km/h átlaggal .

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Bump... azaz lehet-e a kerék és a villahíd közti rést növelni?
(Azon kívül, hogy kisebb gumi...)

Nagyon jó idő volt tegnap: napsütés, szép friss hó Belvárosból indulva Széchenyi-hegy adótorony, Normafa, János-hegy kilátó (link Fb-on képekhez), és közben erre-arra. Tudom, puhány vagyok és nem tekerek eleget hegyre, de otthonról Széchenyi a csak 10 km ellenére elég sokáig tartott, Királyhágótól az út majd' felén inkább csak toltam. Tudom, Fogaskerekű, de ki akartam próbálni milyen feltekerni (helyesebben fogalmazva önerőből feljuttatni).

Jjeahh, nem tudom, hogy bírsz hóban tekerni Csak kb. 10-15 cm (friss) hó, de amint csak egy pár %-os emelkedőn kellett volna elindulni, egyszerűbb volt tolni, úgy fogta a hó a kereket. Úgyhogy inkább az ösvényeken jártam, az már jó keményre lett taposva, cserébe csúszott is, mert a gyerekek kicsúszkázták őket (kedves szülők mikor vésik eszükbe, hogy talán nem a turistautakat kéne jegesre csúszkáltatni a gyerekekkel, hanem a lejtőkön játszani?).
Related rant: miért van az, hogy az emberek többsége a bringautakon jár, miközben mellette a járdák üresen? Nincs is jobb, mint jegesre taposott bringaúton keresztbe-hosszába járkáló emberek miatt csúszó kerekeseket fékezni...

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Hát ezek azért még "tömegkerékpárok", itt az ember igazodik a kerékpárhoz általában, nem fordítva..

Üdv B.

Ilyen hóban, mint ezen a képen csak lejtőzni szoktam és síkon gurulni, emelkedőn én is tolom . Viszont ha úgy le van taposva, mint az utánna következő képeken, akkor lehet emelkedőn is hajtani amíg nem kapar el... Itt pl. természetesen már toltam én is kifele, de megérte, mert fent jókat krúzoltam az erdei utakon és b*romi jó volt azon a lejtőn akkora hóban lecsapatni .
A bringautat sajnos nálunk is lefoglalják a nyugdíjasok, kismamák, sőt pár száz méterenként autókkal is ráparkolnak és ez még a jobbik verzió... ilyenkor, amikor 40-50cm hó van, a gyalogos járdáról és az útról mind a bringasávra tolják át, így gyakorlatilag használhatatlan

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

tovább 'faggatózok' tárcsafék ügyben.....tárcsás keréknél mennyire elterjedt még mindig a gyorszár? ha jól rémlik, jobb megoldás egy átütőtengely (vagy mi) a gyorszár miben rosszabb? nem annyira merev az eleje a bringának, fékezéskor jobban csavarodik? ha csavarodik, itt most merev villáról beszélek, nem teleszkópról.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Bár mtb, de én imádom, hogy nem lehet máshogy berakni a kereket, csak ahogy kivetted. Nincs milizgetés a villáknál, rátehénkedve szorítás, nem ér bele a tárcsa. Számomra megnyugtatóbb, hogyha nyílik is, akkor se esik ki a kerék, bár se nekem, se ismerősi körben nem volt ilyen élesben. Szervizből már kaptuk vissza úgy, hogy a kocsira emelve elmozdult a kerék, mert nem volt ráhúzva rendesen. Jó, hogy nem lábon ment haza a bringa...

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Fekete, bontható lánctányéros, 175 mm hajtókaros 28/38/48T hajtűművek közül mi ajánlott belépő kategóriában 15-20k környékén?

[ Szerkesztve ]

ennyiből integrált is kijön: Alivio

Erről vélemény?

...Nekem pl az M-es montim felsőcsöve 600mm, ezeknél a kellys-eknél meg az S méretnél ír ennyit, az M-eseké meg 625mm...

Valamit elnéztél, az nem a felsőcső:

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Miért nevezik akkor mindenhol top tube-nek? . Itt az én bringám geo-ja.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Köszi szépen!

48/36/26 valami újkeletű kiosztás vagy csak én nem láttam eddig?

Igazából oda van írva, a nyeregcső és a kormánycsapágy közötti távolságot adja meg vízszintesen, tehát nem actual méret.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

No akkor bocsi, a nyeregcső és a kormánycsapágy közötti távolságról volt szó. Valahová ki kell írjam egy cetlire, mert képtelen vagyok megjegyezni olyan hosszú .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Üdv!
Mire figyeljek, ha vázat cserélnék, de az alkatrészeket meghagynám? Azt kéne elérni, hogy ne legyenek geometria problémák. Továbbá 27.5-ös monti kerékhez maximum milyen vékony gumit lehet használni? Valamint merev villára teleszkópot megéri lecserélni súlycsökkentés céljából?

[ Szerkesztve ]

Villahossz, kormánycsapágy, középcsapágy, nyeregcső, keréktengelyek, fékrögzítés, váltókonzolok, bovdenelvezetés. Nagyjából. Lehet kihagytam valamit.

Gumiszélesség felni belső szélességétől függ.

[ Szerkesztve ]

Fordítva, igen.
Csak kérdés, mennyire bonyolult merev villára cserélni egy telót.

Ez az a bicó.

És valószínűleg ilyesmi, ha nem pont ugyanez a geo-ja:LINK

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni. Budapesti közlekedésre kellene nekem egy bicikli. Magasságom 185 cm, láb magasságom 89 cm (kevesebb, mint 70 kiló). Hosszú pedál jöhet, mert jó, ha nagy mozgástartományban dolgozok. 40-nél nem nagyon akarnék többel menni. Fontos lenne a megbízhatóság, elvégre az utakon előforduljatnak kátyuk, de jó lenne a minél kisebb ellenállás. (Ha kell akkor többet nem megyek fel patkán.) Legyen váltós és teperéssel tudjon 50-et menni, ha kell. A fék mindegy, legyen megbízható és jól adagolható. Fontos szempont, hogy a lehető legolcsóbb jót vegyem (100k fölé nem szívesen mennek, csak ha muszáj). A váz anyaga mondhatni mindegy, ár/érték arányban legyen jó.
Mit tudnátok ajánlani?

Kívánom neked, hogy mindent megkapj az élettől, hogy rájöjj, nem elég. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Quad Era-1, Grado Hemp & Neumann NDH-30 "salesman"

milyen az mtb húzású outi fékkar?

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

eddie1978 jól leírta. Nagyon kis esély van rá, hogy mindent át tudsz pakolni, gyakorlatilag lehetetlen. Vázat találtál már?

Pedig minden gyártónak az a top tube, ha nem ad meg kifejezetten actualt is. Nagyon ritkán adják meg az actualt eleve. Teljesen érdektelen, hogy mennyi a valós, csak a virtual/effective számít távolság szempontból. Ha csak egy felső cső hosszt adnak meg, akkor az mindig a virtual, akkor is ha nem írják mellé. Jjeahnak igaza van.

[ Szerkesztve ]

Valszeg mindkettőnknek igaza van, csak másképp . Tothgera30 helyesen megnevezte, én meg nem tévedtem, csak követtem a gyártók hanyagságát. De mindegy is, ezután TT effective-t írok, nem halok bele .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

No nem fértem bele az időlimitbe, szal a lényeg: a kellys gate meg thorx szériánál a nyeregcső és a kormánycsapágy közötti távolság az átlagnál nagyobb, ergo, ha méret kalkulátor alapján veszi meg valaki ezeket a bringákat próba nélkül, akkor lehet, hogy hosszú lesz és nyújtózkodnia kell. De kellys-nél van olyan széria is, ami ennek az ellenkezője, pl a spider-eknél a TT effective rövidebb az átlagosnál, az S-es bringájukon a nyeregcső és a kormánycsapágy közötti távolság akkora, mintha XS méret lenne, az M-es meg kb annyira rövid, mint általában más márkánál az S-es bringák . A bringás haverinám a spider-ét amúgy úgy vette meg, hogy ráült, úgy érezte nem kell nyújtózkodnia, szal az S méretet megfelelőnek találta és megvette... szal a tt effective rendben volt, a nyeregvázcső hossz viszont egy mérettel nagyobb, mint ami neki kéne (XS), szerintem ezért van olyan alacsonyan a nyereg a bringáján

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Tényleg érdekes ez a Kelly's méretezés,az én 21" virtuális felső csőhosszam 620mm,vagyis rövidebb mint az ők M-ese.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

ezer éve ez a "trekking" kiosztás furcsa hogy nem találkoztál még vele

Tényleg nincs túlhúzva az az ülés

Elmúlt 15 évben montim volt, tavaj tavasszal váltottam trekkingre és mindkettőn 48-38-28 kiosztás volt/van.
Nagyon nem nyálaztam át a tányérok fogszámait avagy mi az egyes típusok alap kiosztása de tényleg nem láttam még ezt a leosztást.
Viszont nekem a tempó mint hegyek mászása a cél akkor nem annyira jó ötlet 48/36/26 pláne hogy a 28-as tányért sem használom.
Városban pl. lámpától is min. 48 / 21 -el indulók.
21-18-15 sorokat használom nagy ritkán megy a 13 míg 11 szinte soha.

Picit árnyaltabb a helyzet, mert kerékméretenként más a geometria.
Gate 29"
Thorx 27,5"
De igen, a tiéd még így is rövidebb.

Ilyen lábakat akarok. Kellys Slage

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Mindegyik? Nem akarok vitatkozni, de normális gyártó így adja meg (virtual a váz fölé, top tube-ra az actual írva). De legyen ahogy gondolod.

#101843 Hasaggymeg: Lestem én is hogy középkategóriáig ami M-es a Kelly's-nél, az más gyártóknál inkább L-es lehetne. Viszont ott a Stage (ami már engem is érdekel), az viszont ugyanakkora méretben rövidebb mint a jelenlegi vázam.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

nekem ráadásul 44-32-22 van és a 32 sehova se jó számomra, itt annyit csináltam, hogy 44 be középre és viszlát 2 másik tányér (amúgy is utálom az első váltót )

A felső cső mérete ugyanaz mind2nél.

(#101848) Tothgera30 ...ennek kapcsán én is utánanéztem és meglepve tapasztaltam,hogy a Cube-nál ugyanazon Hardtail kategórián belül is hogyan változik a geometria ahogy mész a felső kategória felé. Főleg nyúlik a felső cső és rövidül a hátsó háromszög.

(#101849) Because ...rajta marad a lánc,nem esik le?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg