mondjuk én a használt autón keresztül néztem a szalonok árait . wow akkor meg best buy ennyiért ezt mondom.
És tényleg.. ha tellene rá nem gondolkodnék egy percet se..

[ Szerkesztve ]

4,2 ert en is elhoznam. De nekem 3 ajtós kene csak

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

az a baj hogy 3 ajtós fasza meg hothácsos meg minden, csak ugye ha mögötted beülnek faszán össze rugdossák az ülést stb. meg azért van annyire drága kocsi hogy azért ne 2. autónak használja az ember és bizony ha gyerek is van akkor megint más..

Jo ha lenne gyerekem elhiheted nem Swift sporttal veretnék az utakon. akkor s cross v vitara.

De nekem azert kene csak 3 ajtós mert egyrészt sportosabb kinézete van igy masik meg szebb sztem illetve nekem fölös lenne 5 ajtós mivel max 2 en szoktunk utazni ebbe is. Mármint a mostaniba.

Régen volt h 3an 4 en de mar megszuntettem a free taxi szolgáltatást.

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

hát azé ha gyerek nem ülne bent akkor lehetne veretni neki..
nem free taxi de vannak család tagok is stb érted.
de szép jól tette hogy lentebb rakta.

[ Szerkesztve ]

Csaladtagjaim nem mernek beülni mellem nagyon. Csak ha valami van autójukkal es lekell vinni valahova kénytelenek beülni De másnál nyilván bemernek igy előnyösebb persze.

Free taxit haverjaimra értettem. Régebben mikor megvolt jogsi ugye élveztem minden egyes kilometert jobban ugye mint ma , aztan örömmel vittem haza mindenkit ha mondtak. Na de mikor mindig lent volt a benzinmutatom idővel beszüntettem h akkor itt volt a vege.

Kocsira se tudott némelyik vigyázni. Egyik enni akart masik cigizni aztan véget vetettem neki.

Igy en meg neha masik haverom szokott jonni velem ide oda.
Általában egyedül.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

én azért vigyázok a kocsimra, na meg azért főleg városba a trafikra is.. nyíregyen sokszor vannak..
de azé olyan is volt hogy egy velem szívózó puntóst 2-3 tiltásig leforgattam a városból kifele menet.
jó kis adrenalin bomba volt .

Én is vigyázok. Nincs romokban tok jo allapotban van. Csak nem féltem.

3. Tiltás az mar 120 korul van. Akkor hosszú menet lehetett

Engem golfosok meg e36 316i compactok szoktak betalalni puntosok nem.

Regi szakadt golfok nem ellenfelek, mivel örülnek ha gurul egyáltalán , 316i nel meg 90 kornyekeig nyerő vagyok 100-110 fölött húz el mellettem. Ugye kicsivel nagyobb végsebessége meg nyomatéka. De városban nem ellenfél mivel ő 5 ezernel elfogy en meg akkor vagyok lendületben 6500ig. De most mar ritkábban adom a fejem ilEn baromsagokra csak ha látom h ilyen jampi ül benne aki direkt szivozik akkor

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Nekem se bontó szökevény. Bár most kellesz a futó műre költeni.. Van ami cucc gyári benne. Hát nem volt egyszerű. Nem is akartam először, csak embereskedett nekem.kiellozott, utána meg várt mindig. És ideges lettem a 3. Akciója után. Mondjuk a gti segg vonza ezeket. Mit hajtasz ám?

[ Szerkesztve ]

amugy nálam állítólag a 3. vége 150 bár ezt nem néztem még meg.

tudni kell hogy az 1,0 rövid váltója 80ig jobban húz mint az én 1.3 8 szelepesem. nem birtam leverni egy 1.0 anno.
ha lenne cash nekem is 1.0 váltó lenne alatt sokkal jobban menne

hát igen többet ésszel mint erővel..
te mit hajtasz?

3 ajtós, 1.3-as régi swiftet. Illetve most éppen egy 2015-ös Zafira Tourert (de a suzukit sokkal jobban szeretem), amíg vissza nem jön a szerelőtől a suzuki. Szétesett az új katalizátor (az előző is, azért kellett cserélni).
Bár nekem nincs külsőre annyira egyben ha közelről nézi valaki. Miután 2x félig lezúzták a hátsó és egyszer az első lökhárítót parkolóban (sosincs szerencsém a parkolással...), úgy döntöttem, hogy jó nekem, ha gyorskötegelő tartja egyben az autót...
Persze minden más rendben van rajta, mivel az autószerelés családban marad, a javítás is anyagköltségen megvan.

(#19116) roberto211: az adott szakaszon 2 lámpa van, a piroson meg rendőr-mentő-tűzoltó-BMW mehet át. Az első 3 csak megkülönböztetőjelzéssel.

(#19118) kornelka: garis csere lesz, csak ezt még bárdiékkal is közölni kell holnap reggel.

[ Szerkesztve ]

Prodipe Pro 5 aktiv hangfalpar elado.

Nekem sincs katalizátor szerintem jobb igy. Kicsit büdosebb de mintha jobban menne. Helyére behegesztett a szerelő egy csövet aztan fasza hangja is van meg jobban is megy.

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

után gyártott katalizátor semmire se jó, kb. pénzkidobás.
gyári meg csillió huf.
ergo egy idős autóba nem éri meg belerakni semmit.
suzuki simán átmegy úgyis a műszakin, ha jó a motor.

Kipuff nekem is szinte fémtiszta

Csak mióta nincs benne kati mintha több kondenzviz lenne legalábbis ezt vettem észre h hidegen kopkodi kifele.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Már egyszer, nem is olyan rég, ki lett fizetve (eredeti, de nem olyan drága, ha nem az utcáról sétál be az ember ), csak elég gyorsan szétesett.

Prodipe Pro 5 aktiv hangfalpar elado.

az eredet gyári nem esik szét olyan hamar, 10+ év a minimum.
jó eséllyel utángyártottat adtak el akár gyárinak is.

A hamar cirka 1 hónapot jelentett, valószínűleg már eleve nem volt jó.
Az autószerelő családtag, az eladó régi ismerőse, igazából nincs aki átverjen.

Prodipe Pro 5 aktiv hangfalpar elado.

én annyit tudok, hogy a gyári katalizátorok tizenéveket kibírnak, és nem 10-20 ezerbe kerülnek.

gyári katalizátor 250-300k kb.... de egyébként ha régi swift, akkor E85, egy 30 éves ladának is meglesz az euro6

[ Szerkesztve ]

erről beszélek

létezik normális szakmai suzuki fórum, ahol élet is van, és nem csak meglévő típussal lehet regisztrálni oda?
konkrétan a korai sx4-ek túlfogyasztásáról érdekelne több info.
2006-2007-es GS-ek közül egész jók vannak, de azért +- 1 liter már nem mindegy kategória, ha van annyi köztük pl.

Hát 10-20 ezernél azért jóval drágább volt, de ez az autó alólam megy a bontóba, szóval annyira nem sajnálom a pénzt rá.

Egyébként nincs sok tapasztalatom katalizátorokkal. Miért nem ér semmit egy utángyártott? Mit lehet elrontani azon? A katalizátorban a légáramlás könnyen tervezhető, persze ha behegesztendő, akkor a szerelőnek ügyesnek kell lennie, hogy ne változzon a csőhossz (meg ne feszüljön és törjön ketté az egész kipufogó valahol), de más buktató nem látok.

(#19128) Doze: 250-300k? Arra a kereskedő rászámolt vagy 200k-t.

Prodipe Pro 5 aktiv hangfalpar elado.

Igazából konkrét szakmai fórum nem létezik. Főleg sx4-el kapcsolatban

Ha a netet ányálazod: pl Index, sx4forum stb ott lehet találni 1-2 infót... de az is olyan hogy semmi konkrétum, lehet csak 1-2 illető hányta tele a netet hülyeséggel.

Nem nem, egy jóféle új katalizátor annyi. A felújított 60k, de abból is van ilyen-olyan... aztán eladják újként. Túrd fel a netet de új katalizátort nem találsz suzukihoz.

Tudod mi a drága? idézet.... ezt hegeszd ha tudod:

A katalizátornak főleg a különösen mérgező szén-monoxidot és nitrogén-oxidokat kell semlegesítenie. Leggyakrabban hőálló magnézium-alumínium-szilikátból készült kerámiatesteket alkalmaznak hordozóként, több ezer kis csatornával, amelyeken a kipufogógáz átáramlik. A kerámiatest különösen sérülékeny, ezért elasztikus fémfonat segítségével fémlemezházba rugalmasan rögzítik.A keramikus hordozótestet alumínium-oxid réteggel vonják be, amely a felületet több ezerszeresére növeli. Erre már felvihető a katalitikus réteg, amely ródiumból és platinából áll. A platina meggyorsítja a szénhidrogének és a szén-monoxid oxidációját, a ródium pedig a nitrogén-oxidok átalakítását segíti (a sok értékes nemesfém és persze a magas gyári ár miatt fordulnak elő katalizátorlopások is). A modern, három gázkomponensre ható katalizátorok a nitrogén-oxidokat nitrogénre és oxigénre, a szénhidrogéneket és szén-monoxidot pedig vízzé és szén-dioxiddá alakítják. A káros anyagok átalakítása csak 250 Celsius-fok felett kezdődik, az ideális hőmérséklet 400-800 fok között van.

[ Szerkesztve ]

Na majd holnap részletesen utánajárok, mit is kaptam. Garancia mindenesetre van rá legalább.
Gyors keresés után csak azt látom, hogy splashez, SX4-hez, 2010-es swifthez 100-120k környékén hozzá lehet jutni elvileg új, gyári katalizátorhoz.

Prodipe Pro 5 aktiv hangfalpar elado.

itt egy infó neked:

Suzuki világszerte 24 ezer 447 SX4-es modellt hívott vissza - összes modellt a gyártás megkezdése óta áprilisig bezárólag - a katalizátor esetleges meghibásodása miatt.
A Suzuki közleménye alapján Németországban 2778 1,5-ös és 1,6-os Magyarországon gyártott modellt érint a visszahívás. Az érintett modelleknél leválhat a katalizátor-monolit. Ez magasabb károsanyag-kibocsátáshoz és zajképződéshez vezethet az érintett autóknál. A márkaszervizekben ellenőrzik a katalizátort és adott esetben ki is cserélik.

A gyártó által adott információk szerint a csere ingyenes és kb. 10-45 perc közötti időt vesz igénybe - írja az automenedzser.hu

A visszahívási akcióban az azonos felépítésű Fiat Sedici 1,6-os benzinmotoros modellek is érintettek, mivel az 1,6-os Fiat Sediciben is a Suzuki által gyártott benzinmotor található. A gyártó elmondása szerint Németországban 716 Sedici típusú járművet érint a visszahívási akció.

Már 2007 elején a Suzuki 4090 SX4 modellt kényszerült visszahívni Németországban a kézifék meghibásodása miatt.

Érintett alvázszámok (tól-ig):
TSMEYA11S00100001-TSMEYA11S00190092,
TSMEYA21S00100001-TSMEYA21S00190092
TSMEYB21S00100001-TSMEYB21S00190092

Köszi.
Ez siman osszefuggesben lehet a tulfogyasztassal is adott esetben.
Valahol van info, hogy melyik gyartasi datumig allhat fent a problema?
Illetve gondolom sx4 sedannal nem volt ilyen, mert az made in japan
Viszont az asszonypajtinak nem tetszik, hanyni tudna tole.
De lehet muszaj lesz azt, ha egyszer jobb konstrukcio.

Mod: aprilis=2007 aprilis?

[ Szerkesztve ]

A hír az 2008 áprilisi, szóval gondolom. Egyébként az én alvázszámom ű: TSMEYA11S00350221 2008/10 hó, szóval akkora bőven túltoltak azon a szérián.

Egyébként ezek a hibák kb egy kaptafára mentek.

-Katalizátor
-Túlfogyasztás
-Check engine lámpa világít. (katalizátorral kapcsolatos hibakód)

Mindegy, legalabb az alvazszam alapjan van mihez nyulnom, ha ilyet valasztanek majd.
De a sedan jobbnak tunik, ha kulsore nem is megnyero elsore, egy folia meg egy r16 alu sokat dobna azon is.

Ha már alufelni, pedig csak gyári és csak 15". Nem kell erre nagyobb szerintem, teljesen felesleges, mondjuk tuner józsi úgy is tenne rá nagyobbat.

+ Ma végre sikerült kitakarítani. Ennyire elhanyagolni egy autót, iszonyat mocskos volt, csomagtartó ajtó kárpitot leszedtük, 4 bolha hiányzott (2-t tudtunk pótolni), meg össze-vissza vannak még apróságok.

Ilyen apróbb dolgokat honnét lehet beszerezni?
Pl a bal hátsó ablaktekerőnél hiányzik egy ilyen kis műanyag "távtartó", ami a tekerő és az ajtókárpit között van (ilyen kör alakú, kb 2mm széles valami)

Nézd meg Unix ,bardi ,Suzuki sumoba.

Sumoba szinte minden szir-szar van fillérekért. Patent tuti van ,de h a tekerohoz van e olyan cucc azt passzolom.

De valószínűleg igen.

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

'' tuner Józsi. '' nem ez pont nem az. Fogalom zavarba vagy.

Az nem az, ha egy gyenge 1.3 swiftre ráakar tenni 17es felnit?

Hát nem. Egyrészt nehogy azt hidd hogy csiga lesz a swifted. Hiába is magyarázza mindenki a dolgot hogy lomha lesz meg fekezes gyengébb lesz. Igen MINIMALISAN . De nem egy verseny pályán vagy ahol számítanak a század másod percek. Amúgy is ha egy kis loket térfogatú állítható szelep vezérlésű kocsival haladni kell porgetni kell. Nekem a hoki 67 lovas 8v swiftemen 14 colos lemez felni van 165 65 gumival. Mégis nem egy kocsit lenyomok vele ha kell, fogyasztasom nincs az egekbe és nem olyan szar a fekem hogy nem tudok vele megállni. Pont. Ez olyan dolog hogy attol mert valakinek a segge alatt nagy kocsi van, ami állítólag sokkal jobb mint egy Suzuki mondjuk, és mégis nem tudja vezeti. Árokba szállbe vele, össze töri stb. És akkor jönnek vele hogy de hát egy jó kocsival hogy lehet ilyet művelni. Mert nem tud vezetni. Nem a kocsi miatt mert szar.
A 17es dolgot rám értetted ezek szerint ki kérem magamnak , és az összes swiftes nevében hogy vérig lettünk sertve. A tuner Jóska az a kat ami fehér swiftet mutattam. Rá aggat minden szart, amitől ronda lesz.

"Nekem a hoki 67 lovas 8v swiftemen 14 colos lemez felni van 165 65 gumival."

Ott a gyári méret 155/70 R13, ha jól emlékezem.
Már a tied sem pontos váltóméret, 2,3 cm-rel nagyobb átmérőjű a gyáritól.

Itt talán az furcsa, hogy egy gyárilag 165/75 R14 helyett akarsz feltenni R17-et.

Ameddig váltó méret nem gáz. Egyébként, az én swiftem ill a többi is gyárilag csal. Ami méret van nekem az az 1.6 sedan mérete. És így pontos az óra. Le lett tesztelve mert én se hittem el.

Azé mégiscsak kicsit erősebb a suzuki . ja 1.0 suzukiba nincs klíma. De még 1.3 8vbe se aszem. Only 16v és felfelé.

[ Szerkesztve ]