Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- gerner1
- Gurulunk, WAZE?!
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#2900
bul07
nagyúr
Csabroncka
#2899
bul07
nagyúr
válasz
Csabroncka
#2899
üzenetére
Remélhetőleg ez jobban viselte a más olajat mint a Toyota 1.33 motorjai
[link] -
#2899
Csabroncka
addikt
Csabroncka
addikt
Kicsit jobban utánajártam ma az olajtémának!
Típus Corolla 1.6 valvematic (1ZR) 2014/12
Eddig 130.000 Km / 4 év tekertek bele gyári 5W30-as olajjal rendszeresen márkaszervizbe hordva a garanciaidő alatt.
Most a szervizelésnél nem nagyon b@szakodtam ezzel témával, vettem bele gyári toyota olajat 5W30-asat.Ezzel az autóval nagyrészt (80%) autópályáztak elsősorban tőlünk nyugatra.
Én 50%város/50% autópályázást kalkuláltam a saját használatomra.
Mivel a gyári leírás is a leginkább javasoltnak a 0W20-at írja, legközelebb megpróbálkoznék ezzel! API szinten amit kinéztem simán tudja az ENEOS PREMIUM ULTRA 0W20 az SN minőséget, ezt azét fontosnak tartom, szerintem az én használatomra jobban feküdne a vékonyabb, több stabilitási adalékot tartalmazó olaj.
A műszerkönyv egyébként így fogalmaz:SAE 0W20 helyett használhat SAE 5W30-at is. A következő olajcsere alkalmával azonban le kell cserélnie SAE0W20-ra.
Tudom hogy ezeket a motorokat a vékony olajra tervezték, amitől kicsit fázok, hogy nyáron autópályázás (M7
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és magas hőmérséklet mellett mennyire elég a 0W20 meleg oldali stabilitása és kenőképessége?A hosszú élettartam nem érdekel maximum 10ezres periódussal csere.
-
norrberth
addikt
válasz
norrberth
#2896
üzenetére
Így szoktam az Opelt is ellenőrizni, ellenőrizhetetlen össze vissza mutatja a szintet.
VR6-Fan tanácsoltaTök mindegy hogy letörlöd e, a hüvely alja úgy is olajos lesz belülről.
ha egyszer kihuzod a nívót akkor a cseppek amik a pálcán vannak meg akadnak a hüvely belsejébe ahogy húzod kifele, az lassan elkezd le csordogálni, de ha vissza dugod a pálcát, azt össze kéne. -
#2896
norrberth
addikt
Csabroncka
#2894
norrberth
addikt
válasz
Csabroncka
#2894
üzenetére
Ha kihúzod a nívót ne dugod vissza egyből, várj 10 percig.
Aztán bedug és ellenőriz.
Ezt próbáltad már? -
#2894
Csabroncka
addikt
Csabroncka
addikt
Sziasztok a következő gondom lenne, egy fiatal Toyota corolláról beszélünk 1.6 vvti - kérdés elég bugyuta, nem tudom ellenőrizni az olajszintet, mert a nívó csöve állandóan összekeni a pálca teljes alsó részét foltokban...
Még mielőtt szólnátok, vártam 10 percet üzem meleg motor után úgy is próbáltam, hidegen is próbáltam - üzem meleg estén még rosszabb volt a helyzet.
Olaj 5W30, olajcsere előtt és olajcsere után is ez volt a helyzet - mi lehet erre a megoldás - netet bújva azért másnál is igen gyakran előfordul...
-
#2893
eTrade
tag
forintuser
#2892
eTrade
tag
válasz
forintuser
#2892
üzenetére
Motul SPECIFIC 948 B 5W20
-
#2892
forintuser
őstag
forintuser
őstag
Sziasztok. Ajánljatok légyszíves valami minőségibb motorolajat. 2018 1.0 benzin Focus ST Line- ba kellene.Köszönöm.
-
#2889
itey
csendes tag
Motion_Blur
#2888
itey
csendes tag
válasz
Motion_Blur
#2888
üzenetére
A Crtdi bírja. 8000 km után még minden oké, olajfogyasztás nulla.
-
#2887
Morris
veterán
Motion_Blur
#2886
Morris
veterán
válasz
Motion_Blur
#2886
üzenetére
És a shell-el mi van?
Rám vársz?
-
#2886
Motion_Blur
félisten
bul07
#2885
-
-
#2875
forceberg
veterán
molnarpeter
#2873
válasz
molnarpeter
#2873
üzenetére
A lecsapatóban?
-
eTrade
tag
Voltemár? TC Cikk - Pro Engine Ultra
-
-
vadorzó
tag
Sziasztok,
1998-as évjáratú Suzuki-ban esedékes lenne egy olajcsere.
Az előírt 10w40 félszintetikus, engem az érdekelne, hogy ettől el lehet-e/érdemes eltérni, és teljesen szintetikusat belerakni, ha igen milyet? Kinek mi a tapasztalata? (Idáig 10w40-es Castrol Magnatec-et használtam.)
Köszi. -
#2849
Roxbury
őstag
Motion_Blur
#2848
Roxbury
őstag
válasz
Motion_Blur
#2848
üzenetére
Gázos shell for president!!! 😁 Nagyon jo az az olaj. Harmadik olajcseren vagyok tul ezzel (egyszer helix ultra 5w40, ketszer helix ultra ect c2/c3 0w30). Olyan tiszta benezve a szelepfedel ala, mint a tucsok pics@ja. 🙂 Ha az osszes Ferrari es Ducati (meg sok más gyártó) ezt kapja a gyárban, akkor szerintem nekunk is jó 🙂
Ugyanakkor a 3 legnagyobb közül szerintem tokmindegy, hogy a Shellt, Castrolt, vagy a Mobilt valasztja valaki. De a "kisebb" gyartok kozott is vannak jok. -
#2846
tboy93
nagyúr
Motion_Blur
#2845
tboy93
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#2845
üzenetére
Az Opelek pedig kifejezetten nem szeretik, szerelőmnek a G astra csattogott az eneos-tól, de C corsára is hallottam már ugyanezt. Mondjuk egyik opelben sem sustina volt, hanem sima eneos.
-
#2844
tboy93
nagyúr
Motion_Blur
#2842
tboy93
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#2842
üzenetére
Made in japan vagy nem, de csunya dolgokat hallottam rola. Volt egyszer egy accord egy szerelonel, akit most nem neveznek meg, de a lenyeg, hogy az Accord tulaja uj koratol kezdve Mobil1 0w20-at adott az autonak 10e km-enkent. Ment ez igy szepen, minden 40 ezredik km-nel szelepfedel le, hezag allitas, konstatálták hogy gyonyoru belul a motor, fem szinu, semmi lerakódás. Egyszercsak 160e km utan ugy dontott a tulaj, hogy jojjon a sustina. Szerelo mondta hogy ne. De. De ne. De igen. Igy hat belekerult a sustina, 4db 10 ezres periódus utan lekerult a szelepfedel es jott a meglepetés. A motor belul tiszta katranyos fos volt, lerakódas, koksz, minden foldi jo. 4 periodus alatt legatyasitotta a motort
-
#2843
Hondacco
csendes tag
Motion_Blur
#2842
Hondacco
csendes tag
válasz
Motion_Blur
#2842
üzenetére
Köszönöm szépen!
-
#2841
Hondacco
csendes tag
Motion_Blur
#2840
Hondacco
csendes tag
válasz
Motion_Blur
#2840
üzenetére
Én is így gondolom,a motor jó állapotban van,legalábbis a motordiagnosztikai vizsgálat ezt mutatta ki.A kocsi futásteljesítménye benne van a Honda központi rendszerében,szóval szinte biztos,hogy nem manipulálták az órát.Ezért gondolom azt,hogy ez a gyárilag is ajánlott 0W20-as olaj jó lesz.Persze mindenben van rizikó,ezért kérem a véleményeteket.Most akkor a Sustina japán vagy nem?
-
Hondacco
csendes tag
Nincs bajom ezzel az olajjal,csak azt olvasom sok helyen,hogy az Eneost nem is japánban gyártják,hanem a lengyeleknél,vagy csak a Sustina japán gyártású,vagy nem is tudom már.Az biztos,hogy az LM német gyártású,és ez az olaj kimondottan ajánlott a Hondához.Egyébként a Sustina 5W30 az 5W30 mezőnyben egy nagyon vékony olaj.Csak a legjobbat szeretném.
-
tboldi
nagyúr
válasz
tibbike01
#2835
üzenetére
Amúgy is 16 éve összerakott (20éve tervezett) morotba miért öntenél ilyen vékony olajat.
Ha teljesen jó állapotban van a motor, akkor miért ne? Attól, hogy nem túl fiatal, még lehet jó.
Már az én 2002-ben piacra dobott (amúgy 2006-os) Jazzemben is 0W20 volt a gyári olaj.
Mondjuk én sem azzal használom, hanem 0W30-cal. 
(#2834) Hondacco: Szerintem nyugodtan tegyél vele egy próbát!
-
tibbike01
addikt
-
kaszaking
tag
válasz
Motion_Blur
#2829
üzenetére
Iszapoldás volt de nem ilyen öblítő cuccal. Szét lett szedve és csavarhúzóval meg még jópár dologgal ki lett kaparva teljesen. Most szép tiszta. Sok helyen a csavarhúzó nehezen oldotta
Remélem sokáig ilyen marad a 10 ezer körüli olajcserével
-
#2832
norrberth
addikt
Motion_Blur
#2829
norrberth
addikt
válasz
Motion_Blur
#2829
üzenetére
-
#2831
csiga8
senior tag
Motion_Blur
#2829
csiga8
senior tag
válasz
Motion_Blur
#2829
üzenetére
Nézd a jó oldalát. Legalább nem csöpög sehol az olaj.
-
#2829
Motion_Blur
félisten
kaszaking
#2828
Motion_Blur
félisten
-
kaszaking
tag
válasz
Motion_Blur
#2827
üzenetére
Audi A4 1996. 320ezer km. Előzőleg milyen olaj volt benne azt nem tudom de nálam volt Total, Castrol és Mannol de a 10 ezret egyikkel sem léptem át.
-
#2824
tibbike01
addikt
Csabroncka
#2823
tibbike01
addikt
válasz
Csabroncka
#2823
üzenetére
Eddig milyen márka ment bele? A nagyobb márkák közül kb mindegy...Motul, Castrol, Mobil mind jó. Válassz a hited alapján.
A lényeg, hogy a gyári előírást tudja az olaj és valamelyik 3 márka felső kategóriája (pl Edge) közül legyen.
-
#2823
Csabroncka
addikt
Csabroncka
addikt
Adott egy 2014-s Toyota Corolla VVT 1.6 benzinmotorral, 135000 km-el a háta mögött (15 ezrenként volt a csere, 5W30).
A kérdés számomra adott, hogy milyen márkájú legyen az olaj (nem a minősége, az maradna az 5W30), nem vagyok fillérbaszó, tehát olyat szeretnék venni amit megérdemel se többet se kevesebbet. -
válasz
BlacKSouL
#2818
üzenetére
Úgy vannak vele, hogy a garancia idejét kihúzza
Ami szerintem a legkárosabb az olajnak, ha nagyon rövid táv után áll sokat a motor, mert akkor az igazán hideg üzem "termékei" felemésztik az olajat. Ha minden nap fel van melegítve üzemi hőmérsékletre, akkor az már elég lehet, hogy az olajból távozzanak ezek. -
#2820
tboy93
nagyúr
molnarpeter
#2819
tboy93
nagyúr
válasz
molnarpeter
#2819
üzenetére
Volt főnököm 80e után cserélt a Vito-ban olajat. Másodszorra már motort kellett
-
BlacKSouL
addikt
Nekünk a céges Opel kisbusz napi 14+14 km-t megy hidegen. 1.6 biturbo Renault dízelmotor. Vagyis szinte 95%-ban mondhatni hidegen jár. Elvileg longlife olaj van benne és longlife periódussal üzemelne. A normál előírás a gépkönyv szerint 40.000 km vagy 2 év. Ezek bármelyike csökkenthető a rendszer által, ha azt érzékeli, hogy baj van az olajjal. Eddig egy periódust ment, és egy nappal se csökkentette a rendszer a szervizidőt. 2 év után cserélték az olajat.
Ebből számomra az a tanulság, hogy ha egy LL rendszer a napi 14+14 km-es hidegüzem esetén sem érzékel mérhető romlást az olajban, akkor vagy ennyitől sincs semmi baja az olajnak (amit nagyon erősen kétlek), vagy ennyire nem számít ennek a dízelnek ez a hidegüzemű járatás, amit szintén kétségesnek tartok, vagy egyszerűen nem működik kielégítően az olajellenőrző LL rendszer. Bár ezt nem tudhatom.
Bonyolítja számomra a kérdést, hogy vajon a részecskeszűrőt ugyan mikor égeti ki, ha a kb. 20 percnyi autózásból legalább 15 perc városi üzem, 1500 körüli fordulaton.De mivel céges bérelt autó, ugyanúgy nagyvonalúan van kezelve. Ha a kocsi nem szól akor OK. Minek cserélnénk olajat még ilyen üzemeltetés mellett is, ha nem muszáj.
-
-
válasz
norrberth
#2812
üzenetére
Azt biztosra csak a GM beszerzése tudja; 2006 és 2008 kötött használtam, az volt a beszállító aki a legolcsóbban adta.
(#2813) Mágus2: Elvileg 50 000 km volt a maximális csereperiódus. Elenyésző városi használat volt benne; főleg hosszú autópályás használattal ment bele a kilométer. Én a gagyi olaj + a 30 000 km kombóját sejtem mögötte.
(Plusz 200 lóra volt húzva, amit azért kihasználtam; jó barátom vette meg, 230-240 e km körül adta el, minden további probléma nélkül.)Pár ezer Ft különbségről beszélünk 4 liter GM olaj és 4 liter márkás olaj között - nem kockáztatnék még egyszer.
-
#2811
focvis
veterán
BenQhunria
#2810
válasz
BenQhunria
#2810
üzenetére
Szia!
Ugyanilyen 2006-os Vectra C Z19DTH-ban nálam turbócsere volt 100 000 km környékén*, addig GM olajjal használtam, 30 ezres csereperiódussal. Szóval azt az olajat úgy kerülném, mint mókus az erdőtüzet.Jó nevű gyártó GM-LL-B-025 vagy GM Dexos 2 szabványt teljesítő olaját tenném bele, 15-20 ezres csereperiódussal.
*Szerk: a turbó olajzócsöve tömődött el az olajkoksztól.
-
#2810
BenQhunria
aktív tag
BenQhunria
aktív tag
Sziasztok!
Olajválasztás előtt állok!
Opel Vectra C 2006 Z19DTH, ehhez szeretnék olajat, gyári GM olajat sokan szídják , mit tudnátok ajánlani? -
#2802
grizlisandor
veterán
norrberth
#2801
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és magas hőmérséklet mellett mennyire elég a 0W20 meleg oldali stabilitása és kenőképessége?
ha nem hullik szét tőle a TSI, akkor én is bevállalom 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Tőzsde és gazdaság
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Mikrotik routerek
- Xiaomi 14T - nem baj, hogy nem Pro
- Projektor topic
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- PlayStation 5
- LEGO klub
- További aktív témák...
- ÚJ Dell Pro 16 Plus - 16" WUXGA IPS - Ultra 5 235U - 16GB - 512GB - Win11 PRO - 3 év garancia - HUN
- iKing.Hu - Apple iPhone 15 Plus 128GB Black használt szép állapot 90% akku 6 hónap garancia
- BESZÁMÍTÁS! Asus Z390 i7 9700 32GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 Super 8GB Phanteks Eclipse P360A 650W
- AKG K371 professzionális stúdió fejhallgató
- HP EliteBook 830 G5, G6 13,3" i5, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest