Új hozzászólás Aktív témák

• #15537 grizlisandor veterán Qru #15530

  Új Válasz 2025-07-07 17:55:09 #15537

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #15530 üzenetére

  Igen, azért a pár tulajdonosért, aki fellapozza a kézikönyvet és a megengedett legalacsonyabb viszkozitású olajat szeretné gazdaságilag megéri belőle betárazni belőle több hordóval.

• #15526 grizlisandor veterán d4d #15521

  Új Válasz 2025-07-07 15:59:16 #15526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #15521 üzenetére

  Én azt néztem a könyvében, hogy megengedett, de te tudod.

• #15520 grizlisandor veterán d4d #15518

  Új Válasz 2025-07-07 15:05:53 #15520

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #15518 üzenetére

  0w30 Castrol ötletemről mit gondolsz?

• #15497 grizlisandor veterán Firstaye #15496

  Új Válasz 2025-07-06 00:38:07 #15497

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Firstaye #15496 üzenetére

  Meg kellett volna kenni egy kis olajjal a nyakánál a felületvédelem miatt.

  Rosszul mutat, de csak felületi.
  Nem lett szimpatikusabb a márka.

• #15494 grizlisandor veterán d4d #15490

  Új Válasz 2025-07-05 23:05:26 #15494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #15490 üzenetére

  Láncos vezérlésű motor, én a gyárilag megengedett legalacsonyabb viszkozitású olajat önteném bele, ami ha jól látom a Castrol EDGE 0W-30 API SP, OV 040 1547 - G30.

• #15469 grizlisandor veterán AIex #15468

  Új Válasz 2025-07-05 09:12:41 #15469

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz AIex #15468 üzenetére

  Direkt az 1 literes cikkszámát írtam.
  Nekem a google hoz rá találatot.

• #15464 grizlisandor veterán AIex #15463

  Új Válasz 2025-07-04 17:56:48 #15464

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz AIex #15463 üzenetére

  Azt néztem, hogy GL-4 spec a közös nevező a felső sorban, szóval én GL-4 és 80W olajjal nyugodtan használnám, pl.: LIQUI MOLY GL4 1020 Váltóolajat.

• #15453 grizlisandor veterán Rowon #15447

  Új Válasz 2025-07-03 17:22:08 #15453

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #15447 üzenetére

  ST22 Lacika videóban volt a Total Energy is vállal ilyet.

• #15448 grizlisandor veterán Jenne #15433

  Új Válasz 2025-07-03 16:56:23 #15448

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #15433 üzenetére

  Darkfly-os srácok videójában láttam, hogy öntötték valamibe, mondjuk ők Zsu partnerek úgy meg könnyű.

  Szerintem motorolajban tudja a kötelezőt, attól nem félnék.

  Szűrőkben nem tudni, hogy saját gyáruk van vagy gyárttatják valahol. Saját autómhoz nem találtam se Kauffernél, se Kovácsautónál, pedig mindketten hivatalos forgalmazói a márkának.

• #15268 grizlisandor veterán Qru #15264

  Új Válasz 2025-06-27 04:48:00 #15268

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #15264 üzenetére

  Te akartál TOP olajat, a csipsz mellé kell 100-as benzin + racse olaj is, de ha nem tetszik keresünk 10w60-at.

• #15160 grizlisandor veterán Rowon #15155

  Új Válasz 2025-06-21 07:18:27 #15160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #15155 üzenetére

  Nem lesz semmi baja, persze nem a természetes élőhelye és tempója. Szívó motor, amit forgatni kellene, nem csak maximum 2500 forduloton erőltetni, mint teszi az emberek 90%-a. Üzem melegen el lehet forgatni nyugodtan.

• #15142 grizlisandor veterán Qru #15128

  Új Válasz 2025-06-20 16:23:04 #15142

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #15128 üzenetére

  Te gyárit vettél az Allegro-ról vagy nem?

• #15103 grizlisandor veterán Rowon #15097

  Új Válasz 2025-06-19 17:35:47 #15103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #15097 üzenetére

  Szerintem felesleges, de ha engedi a gyártó melegebb éghajlatra, akkor rajtad áll.
  Használatnak megfelelően kell cserélni benne az olajat és kész.

• #15071 grizlisandor veterán Hőguta #15068

  Új Válasz 2025-06-18 14:16:57 #15071

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Hőguta #15068 üzenetére

  Pár napot visszaolvasol és ott van...

• #15034 grizlisandor veterán Qru #15030

  Új Válasz 2025-06-17 17:59:39 #15034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #15030 üzenetére

  PDTDI-nél a DPF-es rendszereknél kiderült, hogy csak kell bele a megfelelő olaj 507-es olaj, mert a vezérműtengely kopás/törés nem játék, meg a DPF sem biztos, hogy szereti.

• #14994 grizlisandor veterán d4d #14993

  Új Válasz 2025-06-13 18:10:28 #14994

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #14993 üzenetére

  Nem esett le a trolkodás.

• #14992 grizlisandor veterán norrberth #14991

  Új Válasz 2025-06-13 17:45:40 #14992

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #14991 üzenetére

  Menő ez a Castrol zöld, bár filter finder oldalt nem találtam a neten, de a Bárdi listázza.
  Vagy ez valami magyar piacos termék lehet?!
  Hamisított Castrol olaj után, itt a szűrő?!
  Mondjuk a Würtenberg mellé behozni tök felesleges.

• #14935 grizlisandor veterán tboldi #14934

  Új Válasz 2025-06-10 14:57:18 #14935

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #14934 üzenetére

  Fényre gyün a Ózon?

• #14924 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2025-06-09 16:17:18 #14924

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Norbi nem büdös az AZMT-s hepás pollenszűrő!

  PURFLUX AHH378 jött ki, hát szégyen egy szűrő ez, az AZMT-hez képest.
  Hepás mindkettő, a Purflux annyira könnyű és nyegle, hogy nem hiszed el, ráadásul az AZMT körbe van tekerve szivaccsal!

• #14896 grizlisandor veterán bul07 #14895

  Új Válasz 2025-06-07 11:39:47 #14896

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #14895 üzenetére

  Régebben követtem, de az elmúlt pár évben más irányt vett a csatorna, így nem követem.

  Megnéztem én is a Motul olajam azt a 0,5 litert, amit maradt az olajcseréből Belga gyártású, most mind meghalunk.
  Lehet azért nem tetszett vele a motor hangja.

• #14891 grizlisandor veterán tibbike01 #14890

  Új Válasz 2025-06-07 07:16:30 #14891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tibbike01 #14890 üzenetére

  Ez nem baj, szerencsére nem vagyunk egyformák és ez így van jól.

• #14888 grizlisandor veterán d4d #14886

  Új Válasz 2025-06-07 06:29:50 #14888

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #14886 üzenetére

  Azt aláírom vicces, meg amilyen jelzőt használsz mikor a X+1M sport modellekelen csoda kínai gumik vannak.

  Ugyan miért mi az lesz az az ember, amit írsz?!
  Normális csere periódust az alsó polcos termékeknek is ki kell szolgálniuk. Meg az emberek nagy részét szerintem hidegen hagyják az ilyen részletek, csak minél olcsóbban akarja megúszni és az adott szerelőn múlik mit rak bele.

  Meséltem már a kamionról leesett hordós Total olajat és a giga BMW szervíz esetét, hogy minden azt kapja és nem látni tüntetést előttük, hogy szétment kocsik tulajdonosaitól, pedig megállni sem lehet a cégnél annyi szervízre váró BMW áll mindig, mintha valami betegség tizedelné őket.

• #14883 grizlisandor veterán Jenne #14878

  Új Válasz 2025-06-06 20:34:53 #14883

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #14878 üzenetére

  Szerintem a Mann ráállt a szűrők gyártási helyének hamisítására, mert megcsappant a nem Németországban gyártott szűrők eladási számai.

• #14872 grizlisandor veterán Jenne #14869

  Új Válasz 2025-06-06 17:03:59 #14872

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #14869 üzenetére

  Nincs eredetiség igazolás a Motul olajon? Vagy csak a Total termékkel van?

  Kérdezz rá a Motul ügyfélszolgálatnál, hivatalos forgalmazónál, random webshop csak ír valamit.

• #14840 grizlisandor veterán d4d #14836

  Új Válasz 2025-06-05 18:32:18 #14840

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #14836 üzenetére

  +1, igazán gyári szűrőre nem hallottam panaszt, de azon kívül mindre volt panasz az autós topikokban itt PH-n.

  Én megveszem évente a gyári olajszűrőt, biocid pollenszűrőt(a hétvégén bele kellene vágni a kocsiba), szivóbenzines autóm van, két évente a szimpatikus középkategóriás levegőszűrőt meg négy évente a szimpatikus középkategóriás üzemanyagszűrőt.

• #14751 grizlisandor veterán Jenne #14748

  Új Válasz 2025-05-31 19:37:13 #14751

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #14748 üzenetére

  Mi itt finnyázunk, hogy csak az x vagy y és ott a pár száz ember, akit nem érdekel milyen alkatrésszel dolgoznak és boldogan használják az autójukat, mert azért elég könnyen elterjedne, hogy fulladékot csomagol az ATMT.

  ---
  Tiktok bedobta a topik kedvenc játékszerét.
  Motorolajminőség ellenőrző kártya.

  Létezik laborvizsgálatos csomag is.

• #14622 grizlisandor veterán Qru #14606

  Új Válasz 2025-05-13 20:34:34 #14622

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14606 üzenetére

  Tudjuk jól, hogy nem csak kilométerben van megadva a csereperiódus, hanem évben is és azt kell követni, amelyiket hamarabb teljesíti.

• #14524 grizlisandor veterán norrberth #14523

  Új Válasz 2025-05-05 18:36:02 #14524

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #14523 üzenetére

  A Meisterteile pollenszűrőt letüdőzöm csak miattad.

• #14476 grizlisandor veterán tboldi #14475

  Új Válasz 2025-05-02 19:29:51 #14476

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #14475 üzenetére

  +1, itt az egyik prémium szervizben kamionról leesett Castrok hordós olajat töltenek a szénné húzott bömösökbe, meg sport kocsikba és nem hallani panaszt a helyre.

• #14462 grizlisandor veterán tboldi #14460

  Új Válasz 2025-05-01 23:15:10 #14462

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #14460 üzenetére

  Kellene lennie benne DPFnek, a Swift kézikönyv is 5w30/0w30 motorolajat ír, ACEA C2/C3.

• #14458 grizlisandor veterán Qru #14457

  Új Válasz 2025-05-01 17:32:35 #14458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14457 üzenetére

  Köszi, itt volt a fejemben, nem értem, hogy nem kerültek bele a hozzászólásba.

• #14453 grizlisandor veterán Caldera #14428

  Új Válasz 2025-05-01 12:03:17 #14453

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Caldera #14428 üzenetére

  Szerintem semmi értelme váltani, Motul ezeket a Gen2 olajakat az újabb bmw spec miatt hozta ki.

• #14450 grizlisandor veterán TommyY2 #14449

  Új Válasz 2025-05-01 07:43:37 #14450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz TommyY2 #14449 üzenetére

  Szerintem az van, hogy a motorolaj gyártó írja rá a KIA ajánlást, mivel nem létezik KIA spec, lásd KIA olaj ajánlás.

  Ravenol-nál láttam, hogy van a gyári spec meg ajánlás, hogy ők szerint mibe jó még.

• #14447 grizlisandor veterán TommyY2 #14445

  Új Válasz 2025-04-30 20:43:10 #14447

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz TommyY2 #14445 üzenetére

  Lehet hogy még akkor A3 volt, azóta meg frissítette a Total az adatlapot.

  Meg úgy tudom, hogy ACEA X visszafelé kompatibilis.

• #14444 grizlisandor veterán TommyY2 #14442

  Új Válasz 2025-04-30 19:01:23 #14444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz TommyY2 #14442 üzenetére

  Ennyit a Kia gyárban nem agyaltak az olajajánláson.

  Szűkszavúak, mondjuk licenc-elhettek volna gyári pecsnit az olajakra, de hát ez van.
  Quartz 9000 NFC 5W-30 vagy Quartz 9000 Energy HKS 5W-30 más gyártó hasonló paraméterekkel rendelkező terméke.

  Nem egy válogatós motor, cserélve legyen benne használatnak megfelelő időközönként és csak kész.

• #14394 grizlisandor veterán Jenne #14393

  Új Válasz 2025-04-26 15:19:22 #14394

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #14393 üzenetére

  Gyártó oldalát érdemes nézni adatokért, nem holmi webshop-okról tájékozódni.

• #14375 grizlisandor veterán tibbike01 #14373

  Új Válasz 2025-04-21 17:03:00 #14375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tibbike01 #14373 üzenetére

  Sanytol felfrissíti a pollenszűrőt!

• #14367 grizlisandor veterán Jenne #14366

  Új Válasz 2025-04-21 10:37:33 #14367

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #14366 üzenetére

  Melyik gyártó ír rosszat a saját termékeiről?

  Gondolom a ráírt gyári előírásokat tudja, egy max 15 ezer kilométer, legkésőbb évenkénti olajcsere intervallumot.
  Nem tudom, hogy árban mit képvisel, de nem hiszem, hogy tudna versenyezni egy teszem azt Total termékkel, se árban, se minőségben.

• #14363 grizlisandor veterán bul07 #14362

  Új Válasz 2025-04-20 21:37:36 #14363

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #14362 üzenetére

  Termékcsalád link.

• #14348 grizlisandor veterán focvis #14347

  Új Válasz 2025-04-19 18:47:05 #14348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #14347 üzenetére

  Nem válogat az ős MPI motor, 5w40 legyen meg tudja a VW502 specifikációt és ACEA A akármit.
  Évente vagy 10 ezer kilométerenként csere, ami előbb teljesül.

• #14346 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2025-04-19 18:18:31 #14346

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Na én bevállalok kövi olajcserére Eneos-t, van Szakálmetálnál Hyper FA 5w40 15500 Ft az 5 liter.

  Sajnos nem dobjátok össze rá(pedig letesztelném), hogy meghallgassam mit csörömpölne tőle Piros, meg maradt még a Xado motorolaj a következő cserére is.

• #14317 grizlisandor veterán TommyY2 #14301

  Új Válasz 2025-04-15 09:59:00 #14317

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz TommyY2 #14301 üzenetére

  Igen, kár ezt túlizgulni.
  Tudja az olaj, amit a gyártó előírt, meg legyen lecserélve a használatnak megfelelő intervallumonként.

• #14288 grizlisandor veterán focvis #14285

  Új Válasz 2025-04-13 15:17:48 #14288

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #14285 üzenetére

  Igen, ez a termék, de a google nem volt túl nagy segítségemre, majd valaki megkérdezi az AI-t, hátha az ügyesebb.

• #14287 grizlisandor veterán ParmaBoy #14284

  Új Válasz 2025-04-13 15:16:15 #14287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz ParmaBoy #14284 üzenetére

  A többi téma mind ki lett vesézve.
  Jah nem a hűtőfolyadék az VAG topikos téma volt.

• #14281 grizlisandor veterán focvis #14279

  Új Válasz 2025-04-13 13:44:00 #14281

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #14279 üzenetére

  ATE is 3 évet ír az ATE SUPER DOT 5.1 termékre.

  Ha gyárilag DOT4 LV (CL6) jött ki gyárilag, akkor én azt tenném bele, nem találtam meg, hogy mióta van DOT 5.1, de 2005-ben nemzetközi fórumokon ment a csevej róla. Gyártók az elmúlt 20 évben simán alap értelmezhették volna...

• #14267 grizlisandor veterán Gyula84 #14266

  Új Válasz 2025-04-12 13:25:40 #14267

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Gyula84 #14266 üzenetére

  Motortérben a fékfolyadék tartályon mit ír?

  ESP miatt DOT4 LV (CL6) kellhet bele.

• #14250 grizlisandor veterán momo2828 #14249

  Új Válasz 2025-04-02 05:11:22 #14250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz momo2828 #14249 üzenetére

  Olajbetöltésnél is milyen jó lenne, egyből kezelné a helyzetet.

• #14247 grizlisandor veterán momo2828 #14245

  Új Válasz 2025-04-01 12:29:16 #14247

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz momo2828 #14245 üzenetére

  Nem Ford-éknál van az, hogy videóra veszik mit és hogyan csinálnak?

• #14215 grizlisandor veterán ReFleXx #14214

  Új Válasz 2025-03-17 10:28:30 #14215

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz ReFleXx #14214 üzenetére

  Évjárat és motorkód is kellene, van Dacia és Renault/Dacia topik is.

  Valószínűleg 5w30 RN0700 kell bele.

• #14210 grizlisandor veterán bul07 #14209

  Új Válasz 2025-03-16 18:46:54 #14210

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #14209 üzenetére

  Jó lesz a Total!

• #14204 grizlisandor veterán focvis #14203

  Új Válasz 2025-03-16 12:22:46 #14204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #14203 üzenetére

  Az a kérdés, hogy gyárilag PDF-el jött ki vagy sem:

  PD DPF nélkül :505 01 5w40
  PD DPF-el:507 00 5w30

  A vezérműtengely kopás/törés miatt nem ajánlott eltérni az ajánlástól.

• #14192 grizlisandor veterán 05Steve #14191

  Új Válasz 2025-03-15 15:58:21 #14192

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz 05Steve #14191 üzenetére

  Total Quartz Ineo LL 5w30 mindkét autóba.

• #14177 grizlisandor veterán Uher #14176

  Új Válasz 2025-03-11 17:25:09 #14177

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Uher #14176 üzenetére

  Akkor ez valami francia sajátosság lesz, vagy a komám vak.

• #14173 grizlisandor veterán tboldi #14172

  Új Válasz 2025-03-11 13:38:05 #14173

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #14172 üzenetére

  Wagyonőrbe kell pollenszűrő?! Nincs benne klíma!
  Ismerősnek a hasonló évjáratú Renault Thalia autójában nincs klíma és nincs is helye a pollenszűrőnek.

  Filtron levegőszűrőt vettem Pirosba, le is blamált a szerelő, hogy kínai vacak, ő nem tenné bele.

• #14122 grizlisandor veterán Qru #14121

  Új Válasz 2025-02-04 15:36:11 #14122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14121 üzenetére

  Így is már kényszeres voltam, hogy nem volt lecserélve.
  Tavaly jó volt még a forráspontja.

• #14120 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2025-02-04 15:20:23 #14120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Nem számoltam be, hogy :
  UFI üzemanyagszűrő, kínai gyártmány.
  Filtron légszűrő, lengyel gyártmány volt ráírva, az autószerelő szerint szutyok kínai.

  Megvolt az kisszervíz, a régi üzemanyagszűrőből kiöntötte a benzint, semmi különleges nem volt benne, pedig megszűrt egy doboz VIF-et, szóval ennyit arról, hogy az üzemanyag adalék megeszi, a normális adalék nem okoz problémát.
  2 éves levegőszűrőn poros volt, a kevés kilométer ellenére.
  Szép volt a fékfolyadék, ahhoz képest, hogy 4 éves ATE SL DOT4, amit az ATE szerint évente, VAG szerint 2 évente kell cserélni.
  Most megkapta az ATE DOT4 TYP 200, amire az ATE 3 évet ír.

• #14118 grizlisandor veterán bul07 #14117

  Új Válasz 2025-02-03 14:24:31 #14118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #14117 üzenetére

  Én nem gondolkoznék sokat a gyárin.

• #14115 grizlisandor veterán bul07 #14114

  Új Válasz 2025-02-03 13:55:11 #14115

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #14114 üzenetére

  Tavaly még válaszoltak az info@-ra kapott e-mailre.

  Filtron, UFI, Knecht, Mahle-Hengst, Purflux? Gyári?
  Csak, hogy nehezebb legyen.

• #14087 grizlisandor veterán Qru #14086

  Új Válasz 2025-01-27 10:39:27 #14087

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14086 üzenetére

  Dettó.

• #14083 grizlisandor veterán norrberth #14080

  Új Válasz 2025-01-23 12:40:08 #14083

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #14080 üzenetére

  Biztos olvassák a topikot, mert most nagyon belehúztak, mert 11 órakor készre jelentették a csomagot, nem úgy mint tavaly a VIP-vel.

• #14081 grizlisandor veterán Qru #14079

  Új Válasz 2025-01-23 08:00:39 #14081

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14079 üzenetére

  Én azt mondom nekem bevált, sose volt ilyen halk a motor járása, de ez lehet placebo, meg nem eszi ezt az olajat, pedig most nyáron "kinyomtam a szemét".
  Most történik meg először nálam az, hogy ugyanazt a márkájú és típusú olajat kapja meg Piros.

• #14078 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2025-01-22 18:37:30 #14078

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Persze, hogy 1 helyről nem sikerül Piroshoz összevadászni mindent.

  Unix(meglepő, de ezek vannak készleten itt falun) :
  Azmt pollenszűrő, 30% olcsóbb, mint a Lao5.
  ATE Dot4 Type 200 - fékfolyadék, amit 3 évente elég lecserélni a gyártó szerint, DOT4 SL6-ra írja a 2 évet, a Dot4 és Dot3 meg 1 év. Más webshophoz képest ugyanazon az áron adják.

  Kauffer:
  Xado 26269 5W-40 SN Red Boost
  Gyári olajszűrő
  Filtron légszűrő
  UFI üzemanyagszűrő
  Saját meg belföldi készleten vannak, a jövőhét elejére jó lenne, mert a második felére van tervezve az olajcsere.

  Akármennyire is ZSU-tól akartam rendelni, Kauffer áraival nem tud versenyezni.

• #14077 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2025-01-20 13:45:15 #14077

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Bimmer Experts Christopher mesél egy érdekes történetet a BMW garancia és a motorolaj vonalon. Megemlíti, hogy a BMW is listázza mit engedélyez beletölteni.

  
  Itt a listában nincs az 5w30 ESP, gondolom én ezt találták meg a csomagtartóban.

  Kár, hogy nem tekerte lejjebb, pedig kíváncsi lettem volna mi van a listában.

• #14054 grizlisandor veterán norrberth #14048

  Új Válasz 2025-01-14 11:50:43 #14054

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #14048 üzenetére

  Amúgy meg izzadunk itt rajta, hogy vajon 20 éve mit számoltak ki a mérnökök, milyen olajjal lesz jó, meg azóta mennyit fejlődött a technika. Meg ugye az elmúlt 20 évben mi minden lett betöltve.

• #14049 grizlisandor veterán norrberth #14048

  Új Válasz 2025-01-14 06:44:33 #14049

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #14048 üzenetére

  Szerintem két generációja van a motornak, így az kavarja össze a dolgokat.

• #14047 grizlisandor veterán norrberth #14042

  Új Válasz 2025-01-13 20:31:27 #14047

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #14042 üzenetére

  Itt remélhetőleg nem hazudnak, Nissan Fully Synthetic 5W-40 A3/B4 írják, ami API SN/CF.

  Találtam infót, hogy 10w30 általános használatra, vagy 5w30 üzemanyag-fogyasztás javítása érdekében; API SG, SH vagy SJ.

  De találtam olyat is, hogy 0w20.

  Láncos vezérlésű, így 5w30 motorolajjal próbálkoznék, valami klasszikus benzines olajjal.
  Meg jó olvasom, hogy ez egy szelephézagos motor?! Lehet azt sem ártana beállítani.

• #14028 grizlisandor veterán janakbacsi #14027

  Új Válasz 2025-01-05 09:42:27 #14028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz janakbacsi #14027 üzenetére

  Előírás szerint 5w-30 B71 2290 olaj való bele és igen, gyárt a Motul is ilyen szabvány teljesítő motorolajakat:
  MOTUL SPECIFIC 2290 5W30
  MOTUL 8100 X-Clean FE 5W-30
  Motul 8100 Eco-Clean C2 5W-30

• #14025 grizlisandor veterán Qru #14024

  Új Válasz 2025-01-03 08:05:58 #14025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14024 üzenetére

  Nem tán te is az új ATE 3 éves fékfolyadékot használsz? Vagy a Bubi könyve megengedő a 3 évvel?
  2 év az a gyártói ajánlások nagy része.

• #14023 grizlisandor veterán Qru #14022

  Új Válasz 2025-01-02 13:43:10 #14023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14022 üzenetére

  Átnéztem a BMW, meg az Opel topikot, utóbbiból a kézikönyveket is, de nem találtam rá gyári intervallumot.

  Én 5 évente, vagy 50-60.000 kilométerenként a váltóolajjal ledobálnám.

  Itt az Olajdoki a Lageszba 20 000 kilométerenként, vagy évente ajánlotta.

• #14021 grizlisandor veterán Qru #14020

  Új Válasz 2025-01-02 13:18:12 #14021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #14020 üzenetére

  A szervóolajat viszont nem kell lecserélni, az élettartam feltöltésű, olajat pedig különben sem szín alapján cserélünk.
  Üdv,
  Olajdoki
  

• #13982 grizlisandor veterán Qru #13980

  Új Válasz 2024-12-12 17:37:24 #13982

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #13980 üzenetére

  Írsz nekik, hogy kell, tudni fognak róla, így beszerzik hivatalos viszonteladóként és karácsony után lesz is belőle.

• #13978 grizlisandor veterán Qru #13977

  Új Válasz 2024-12-12 16:50:57 #13978

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #13977 üzenetére

  Dobj rájuk egy e-mailt, hogy be kellene szerezni.

• #13943 grizlisandor veterán tboldi #13941

  Új Válasz 2024-12-04 17:10:42 #13943

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #13941 üzenetére

  Gen2 nem?

  Reméljük ez csak egy apró hiba és javítják hamarosan.

• #13940 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2024-12-04 08:48:37 #13940

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Bimmer Experts pollenszűrő story, ők 10 ezer kilométerenként a többi szűrővel együtt cserélik, és oda kell figyelni rá, mert ismerősük elkapott valamilyen tüdőbetegséget és a begombásodott pollenszerűre vezethető vissza.

• #13932 grizlisandor veterán Cheesy #13926

  Új Válasz 2024-12-03 17:44:32 #13932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Cheesy #13926 üzenetére

  Nem kell bele ilyen DPF tisztító adalék, ez egy modern Common Rail üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motor, ebbe prémium gázolaj kell meg olyan felhasználási mód, ahol végig tudja hajtani a regenerációs folyamatot, vagy legalább nem megszakítani a regent.

  Opcionálisan az évszaknak megfelelő VIF adalékot adhatsz tankoláskor.

• #13913 grizlisandor veterán Qru #13912

  Új Válasz 2024-11-27 13:13:10 #13913

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #13912 üzenetére

  Mann filteren túl is van élet.

• #13910 grizlisandor veterán troll81 #13905

  Új Válasz 2024-11-27 12:48:45 #13910

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz troll81 #13905 üzenetére

  5w40 VW505 01 kell bele, ezt kitárgyaltuk anno.

  Diesel High Tech 5W-40 vagy Top Tec 4100 5W-40 lenne a belevaló a LM kínálatból.

• #13890 grizlisandor veterán focvis #13888

  Új Válasz 2024-11-26 14:02:19 #13890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #13888 üzenetére

  Szerintem bármelyik olajjal ugyanaz lett volna az eredmény.

• #13880 grizlisandor veterán tibbike01 #13876

  Új Válasz 2024-11-26 09:59:21 #13880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tibbike01 #13876 üzenetére

  Manuális váltós Subaru, Qru a váltóolajcserère reagált.

• #13853 grizlisandor veterán focvis #13851

  Új Válasz 2024-11-25 20:55:38 #13853

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #13851 üzenetére

  Corsa02 írta a VAG topikban nem olyan régen, hogy: " A konszern motorok egyébként leginkább Castrol-al vannak fejlesztve és lepróbálva. Gyári töltésnek használunk/tunk Castrol-t, Shell-t, Fuchs-ot is."

• #13844 grizlisandor veterán hdanesz #13843

  Új Válasz 2024-11-23 18:28:52 #13844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz hdanesz #13843 üzenetére

  Szuper, gratulálok!

  Azért ebben a váltóban is kell olajat cserélni!

• #13842 grizlisandor veterán hdanesz #13841

  Új Válasz 2024-11-23 18:22:52 #13842

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz hdanesz #13841 üzenetére

  Remélem olyat sikerült, amit beszéltünk, hogy az újabb generációs M32 váltóval és a javított PCVs motorral.

• #13831 grizlisandor veterán KillerATi #13828

  Új Válasz 2024-11-23 02:35:02 #13831

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz KillerATi #13828 üzenetére

  Googlet felütve a Haynes manual szerint: Esso Gear Oil BV 75W80 or Total Transmission BV 75W80 a gyári váltóolajak.

  Bemész vagy dobsz egy e-mailt a forgalmival/ról egy környékbeli Peugeot márkakereskedés és szerviznek, megmondják.

• #13799 grizlisandor veterán Qru #13796

  Új Válasz 2024-11-18 15:10:10 #13799

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #13796 üzenetére

  Dobni kell egy e-mailt a POHU-nak, hogy mizu, mert lehet a kiadás óta változtak, mint #13797 ParmaBoy írja és nem a könyv szerinti 502.00 kell bele.

  Szerk.:
  Múltkor hoztam az infót a szerelőről a videóban, hogy ő abba a CRTDI-be, ami ~300 ezer kilométert lement 5w30-al, abba ő nem tenne már 0w30-as motorolajat.

• #13795 grizlisandor veterán Asbee #13792

  Új Válasz 2024-11-18 13:29:55 #13795

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Asbee #13792 üzenetére

  A GTE-ben nem EA211 motorcsalád van, a CZDA motorkóddal, ami a standard 150 lovas VAG TSI motor? Oda meg VW 504 00, 5w30 motorolaj kell.

• #13783 grizlisandor veterán tibbike01 #13782

  Új Válasz 2024-11-14 18:46:34 #13783

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tibbike01 #13782 üzenetére

  1.7 dízel G Astra

• #13778 grizlisandor veterán Rowon #13775

  Új Válasz 2024-11-14 17:23:35 #13778

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #13775 üzenetére

  Ennyiért megkapod az Unix sajátmárkás AZMT antibakteriális szűrőjét.

• #13773 grizlisandor veterán Rowon #13768

  Új Válasz 2024-11-14 16:36:30 #13773

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #13768 üzenetére

  Filtron készült nekem magyar feliratos videóval.
  De a Google első találat is itt van.

• #13769 grizlisandor veterán Rowon #13762

  Új Válasz 2024-11-14 16:31:49 #13769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #13762 üzenetére

  Aktív szenes legyen minimum valamelyik nagyobb gyártó terméke, amit legkésőbb évente cserélsz. Ha szánsz rá pár ezrest mehet az antibakteriális most a Knecht/Mahle CareMetix azaz LAO a sláger, de ott a MANN FP széria, meg kb mindegyik nagy gyártónak van már ilyen terméke.

• #13743 grizlisandor veterán KillerATi #13738

  Új Válasz 2024-11-08 11:16:32 #13743

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz KillerATi #13738 üzenetére

  XADO Atomic Oil 75W-80 GL 4 Red Boost (XADO 26131) REVITALIZANT és innovatív RED BOOST adalékanyagot tartalmaz.

  LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W80
  Fuchs Titan sintofluid 75W80

  Xado EX120 (XADO12030) a Xado adalék a váltóhoz, megpróbálhatod a fenti kettőhöz.

• #13723 grizlisandor veterán Gyöször #13721

  Új Válasz 2024-11-02 09:00:53 #13723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Gyöször #13721 üzenetére

  Most milyen autó motor párosról beszélünk?

• #13713 grizlisandor veterán Rowon #13708

  Új Válasz 2024-10-31 20:58:21 #13713

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #13708 üzenetére

  A VAG a saját bőrén megtanulta az 1.4 tsi-vel(EA211).

  Az autószerelő, akihez hordom Pirosat dumáltunk a motorolajokról és mesélte a láncos vezérlésű motoros autókba jó tapasztalatokkal vannak a Xado motorolajjakkal. A 3.0 literes láncos vezérlésű dízelekből mind eltűntek ezek az "érdekes hangok".

• #13707 grizlisandor veterán 2ozzmexy #13706

  Új Válasz 2024-10-31 13:09:36 #13707

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz 2ozzmexy #13706 üzenetére

  Elvileg nem egy válogató motor, API SL/SM/SN or ACEA A3/A5 kér és 10w40-0w20 enged mindent. Láncos vezérlésű ezért 5w30-nál vastagabb olajat nem raknék bele. Meg visszakerestem, más is keresett már hozzá, neki volt kézikönyvből infó.

  Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30
  Shell Helix Ultra 5w-30
  Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
  Más nagy gyártó hasonló specifikációjú terméke.

• #13681 grizlisandor veterán hads #13680

  Új Válasz 2024-10-23 09:19:54 #13681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz hads #13680 üzenetére

  Nem fogtál mellé, a gen2 elvileg vékonyabb lett, hogy megkapja a 2019< BMW minősítést.

• #13668 grizlisandor veterán raziel01 #13667

  Új Válasz 2024-10-18 11:51:39 #13668

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz raziel01 #13667 üzenetére

  Itt a srác azt mondja, hogy ami ~300 ezer kilométert lement 5w30-al, abba ő nem tenne már 0w30-as motorolajat.

  Ugye ott a láncos 1.4 TSI motorok is az 5w30/40-ról 0w30.

• #13655 grizlisandor veterán [CS]Blade2 #13653

  Új Válasz 2024-10-17 14:08:09 #13655

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz [CS]Blade2 #13653 üzenetére

  Tényleg a márkaszervíz boszorkányhája.

• #13650 grizlisandor veterán [CS]Blade2 #13648

  Új Válasz 2024-10-17 09:11:44 #13650

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz [CS]Blade2 #13648 üzenetére

  Euro 6-tól már nem hagynak kétséget az autógyártók szerencsére.

  Az a baj, hogy a kenőanyag gyártók keresői sincsenek mindig a helyzet magaslatán.

• #13639 grizlisandor veterán Soma01 #13626

  Új Válasz 2024-10-16 16:17:10 #13639

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Soma01 #13626 üzenetére

  Adatlapja a gyártó oldalról, beszerzésre meg valamelyik hivatalos viszonteladót meg kell kérdezni, mert nem láttam a bejáratott webshopokban.

• #13624 grizlisandor veterán Soma01 #13618

  Új Válasz 2024-10-15 20:59:54 #13624

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Soma01 #13618 üzenetére

  A hybrid Kiába a gyári ajánlású olaj a Quartz 9000 HKR GF6A 0W-30 esetleg megfelelhet?

• #13614 grizlisandor veterán Qru #13613

  Új Válasz 2024-10-13 11:24:29 #13614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #13613 üzenetére

  Nem erőszak a disznótor, csak a disznónak!

  Piros szereti a Xadot, sose volt ilyen halk járása a motornak, mondjuk ezt nem az angol tudósok állapították meg. Renault topikban több ember is használja.
  Valamelyik nap találtam még 4 litert, így csak 1 litert kell vásárolni az olajcseréhez.

  Fuchs olajjal te voltál elégedettlen, visszakerestem még is másodjára is beletöltöttétek a Jazzbe. DE a Jazz 5w30-al szocializálódott és a Fuchs 5w40 olaj a rossz?

Új hozzászólás Aktív témák