• #17769 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-18 09:28:39 #17769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  (rögzített hozzászólás)

  Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

  Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
  Köszi!

Új hozzászólás Aktív témák

• #19463 grizlisandor veterán tboldi #19462

  Új Válasz 2026-04-27 04:43:16 #19463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #19462 üzenetére

  Nem szabad ráfeszülni a dologra, de dohányozni sem közben.

• #19460 grizlisandor veterán Öcsi1975 #19459

  Új Válasz 2026-04-26 21:08:01 #19460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Öcsi1975 #19459 üzenetére

  Ennek megfelelően nézd meg, majd tölts rá egy pár decit, később megnézed megint.

• #19458 grizlisandor veterán Öcsi1975 #19455

  Új Válasz 2026-04-26 20:50:41 #19458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Öcsi1975 #19455 üzenetére

  De, értsd jól.

  Kézikönyv mit ír, hogy kell mérni az olajszintet?

• #19454 grizlisandor veterán Öcsi1975 #19453

  Új Válasz 2026-04-26 20:16:38 #19454

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Öcsi1975 #19453 üzenetére

  Ez nem egy patikamérlegen kiszámított dolog, lehet nem csöpögött ki rendesen.

  Nézz egy olajszintet hidegen és ha kell, akkor tölts rá addig, hogy maxon legyen.

• #19423 grizlisandor veterán norrberth #19418

  Új Válasz 2026-04-24 17:23:23 #19423

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #19418 üzenetére

  Kérünk részletes összehasonlítást a két ország gyártmány között.

  Szerintem ennek is el kell látnia a feladatát.

• #19377 grizlisandor veterán Firstaye #19366

  Új Válasz 2026-04-18 20:56:52 #19377

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Firstaye #19366 üzenetére

  Gyárilag DPF nélkül 5w40, Renault RN 0710
  Gyárilag DPF esetén 5w30, Renault RN 0720(akkor is ha eltávolításra került a DPF).

• #19357 grizlisandor veterán Öcsi1975 #19356

  Új Válasz 2026-04-15 13:00:14 #19357

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Öcsi1975 #19356 üzenetére

  Gyártó alkatrész keresője az biztos.
  Mann, de én az UFI keresőjét is csípem, mert kiadja a kereszthivatkozásokat.

• #19307 grizlisandor veterán erik365 #19305

  Új Válasz 2026-04-09 14:08:26 #19307

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz erik365 #19305 üzenetére

  Bosch env6.

• #19296 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-04-09 08:17:41 #19296

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Én a Total motorolajon találtam egyedül hitelesítő matricát.

• #19295 grizlisandor veterán d4d #19293

  Új Válasz 2026-04-09 08:16:43 #19295

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #19293 üzenetére

  Ezzel az olajcserével és a teli tank prémiummal megdupláztad az értékét!

• #19218 grizlisandor veterán szimi57 #19216

  Új Válasz 2026-04-02 05:42:19 #19218

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz szimi57 #19216 üzenetére

  Ezt valószínűleg az ő kérésére fejlesztették!

• #19214 grizlisandor veterán erik365 #19213

  Új Válasz 2026-04-01 18:45:52 #19214

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz erik365 #19213 üzenetére

  Autós topikban előkerült már régebben a téma.

• #19208 grizlisandor veterán d4d #19207

  Új Válasz 2026-03-31 18:17:08 #19208

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #19207 üzenetére

  Google 2. találat.

  EU-ban 0w20 API SN PLUS/ SP vagy ILSAC GF-6.
  Konkrét ajánlás is:
  Helix Ultra SN Plus 0W20

• #19190 grizlisandor veterán szimi57 #19187

  Új Válasz 2026-03-28 13:49:41 #19190

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz szimi57 #19187 üzenetére

  Ez igaz, jobb a helyzet egy gyufaszállal.

• #19185 grizlisandor veterán forceberg #19179

  Új Válasz 2026-03-28 11:53:15 #19185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #19179 üzenetére

  Telefonról az ő linkje nem működött nekem, de most működik, szal igazad van.

• #19178 grizlisandor veterán szimi57 #19177

  Új Válasz 2026-03-28 09:28:18 #19178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz szimi57 #19177 üzenetére

  Fejtsd ki kérlek, hogy miért jobb a felhígult 5w30, a felhígult 0w20-nál?!
  Csoda AI magyarázatokat hagyjuk.

• #19173 grizlisandor veterán Rowon #19172

  Új Válasz 2026-03-28 07:29:09 #19173

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #19172 üzenetére

  Piactér, rendes ügyfélszolgálattal.
  Utána kell nézni, honnan, mit veszel, elköltöttem már ott pár forintot, én ajánlani tudom.

• #19171 grizlisandor veterán focvis #19166

  Új Válasz 2026-03-28 05:32:54 #19171

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #19166 üzenetére

  Én ettől az Allegro eladótól vettem, 1:1 Alzás a doboz.

• #19170 grizlisandor veterán szimi57 #19165

  Új Válasz 2026-03-28 05:29:58 #19170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz szimi57 #19165 üzenetére

  Köszönjük AI, mindegyik motornál a rövid utaknál hígulhat az olaj, attól, hogy 5w30-at öntesz bele, akkor nem fog? Pedig fog azzal is.

• #19161 grizlisandor veterán focvis #19160

  Új Válasz 2026-03-27 18:31:17 #19161

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #19160 üzenetére

  Csak el tudod meggyőződéssel felezni? Mert szerintem nem sok 80 literes tankkal rendelkező autó szaladgál az utakon. VIF ehhez képest szög egyszerű, 1 ml : 1 liter.

• #19159 grizlisandor veterán focvis #19157

  Új Válasz 2026-03-27 18:09:43 #19159

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #19157 üzenetére

  375 ml 80 liter benzinhez elegendő, miből számolta ki a gyártó?

• #19158 grizlisandor veterán Keef_Lee #19152

  Új Válasz 2026-03-27 18:06:28 #19158

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Keef_Lee #19152 üzenetére

  AI hülyeségei helyett, pár perc kereséssel lehetne egy olyan ember tanácsait is olvasni, aki közel van a tűzhöz, nem csak hivatkozik valamire forrásvizsgálat nélkül.

  Annyiban igaza van AI-nak, hogy ez volt az ajánlás bele, de azóta sok víz lefolyt és a VAG megváltoztatta az ajánlást, egységesítette az olajszabványokat.

  Miért ne akarnád a legjobb olajat adni az autónak?

  Igen, a láncos 1,4TSI-n megtanulta a VAG, kezdetben 5w40, 502 olajjal döglődtek a bicikliláncok, majd fejlesztettek a láncon, meg más olajat írtak elő 0w30 504 néven és már nem volt problémás a dolog.

• #19149 grizlisandor veterán Keef_Lee #19148

  Új Válasz 2026-03-27 17:02:10 #19149

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Keef_Lee #19148 üzenetére

  Mi alapján derült ez ki?

• #19138 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-03-26 21:21:32 #19138

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  
  Jajj 0w30-at kapott a chipszes S58, ezt sem fogják sokáig használni!

• #19111 grizlisandor veterán Qru #19109

  Új Válasz 2026-03-26 09:43:13 #19111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #19109 üzenetére

  Olaj+ olajszűrő+ munkadíj?
  Levegőszűrő, pollenszűrő, csavar és/vagy alátét?

• #19080 grizlisandor veterán erik365 #19074

  Új Válasz 2026-03-21 17:53:17 #19080

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz erik365 #19074 üzenetére

  0w20 az olajban futó vezérlés miatt van.

  Neked, mint írják a többiek a GM dexos2 szabványt váltó Opel OV0401547-G30 szabvány kell.

  Castrol EDGE 0W-30
  MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30
  Top Tec 4600 5W-30
  Top Tec 4200 5W-30
  Mobil 1 ESP 5W-30

  Talán ebben a sorrendben is venném.

• #19067 grizlisandor veterán tboldi #19066

  Új Válasz 2026-03-21 10:42:40 #19067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #19066 üzenetére

  Nem is tudom, hogy a csatachips után nem is 10w50-et öntesz bele.
  "Előnyös is lehet a tömítettség és a mechanikai zajok szempontjából, nyári hőségben vagy autópályás menetnél még stabilabb védelmet is ad, mint egy vékonyabb 30-as olaj és az olaj „megsüljön” (kokszosodjon), így tiszta marad a turbó kenési járata."

• #19014 grizlisandor veterán Rowon #19012

  Új Válasz 2026-03-18 07:09:48 #19014

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #19012 üzenetére

  Itt írt a topikban, gépről megkeresem.

• #19011 grizlisandor veterán Rowon #19010

  Új Válasz 2026-03-18 05:50:32 #19011

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #19010 üzenetére

  Hideg indítás, meg minden más miatt írta Qru is, a 0w olajakat. A motor illesztései fel van készítve rá gyárilag, figyelni kell a motorolajszintet, mert előfordulhat, hogy csipegetni fogja, de ez sincs kőbe vésve. Ha meg igen, akkor akkor még mindig tudsz a viszkozitással játszani, mivel még ott a 0w20 után 0w30, 5w30, 5w40.

  Jó olaj, szimpatikus technológia, én még nem használtam ilyet. Fórumtárs TSI-be öntötte, de azonos csereperiódus alatt a Motul motorolaj leengedve sokkal jobban nézett ki.

• #19009 grizlisandor veterán Rowon #18979

  Új Válasz 2026-03-17 20:18:03 #19009

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18979 üzenetére

  1. Követed ezt a topikot te is egy ideje és ezt a csúnya általánosítást kikérem a topik nevében.

  2. Írni, olvasni általában tudnak az emberek, a kezelési, karbantartási füzetben le van írva, hogy x, y, z milyen viszkozitású és milyen szabványoknak megfelelő motorolaj kell.

  3. Ez alapján az derült ki, hogy bírják a rideg tartást, nem válogatós motorok motorolaj viszkozitás tekintetében.

  A megfelelő szabványú 5w40 is belevaló motorolaj, mivel gyárilag engedélyezett, de nincs olyan műszaki tulajdonság, amiért ne a gyárilag megengedett alacsonyabb viszkozitású és megfelelő szabványú motorolajat használj az ember egy normál felhasználású autónál.

• #19006 grizlisandor veterán Morris #19005

  Új Válasz 2026-03-17 19:56:09 #19006

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Morris #19005 üzenetére

  Ott az egyik srác segített cikkszámokban, ajánlatokban, de már lelépett onnan.
  De próbáld meg, hogy dobsz egy e-mailt rájuk alvázszámmal vagy bemész.

  VAG topik Corsa fórumtársat kérd meg.

• #18911 grizlisandor veterán d4d #18909

  Új Válasz 2026-03-15 19:50:57 #18911

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18909 üzenetére

  Ennyire nem szoktam elmélyedni benne, amelyiket egyszerűbb beszerezni, meg szimpatikus termék, úgy is legkésőbb évente vagy 15 ezrenként le van cserélve.

• #18908 grizlisandor veterán d4d #18907

  Új Válasz 2026-03-15 19:20:01 #18908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18907 üzenetére

  Elvileg 0w20, API SN, SM, ILSAC GF-4, GF-5 specifikációt kért, amit módosítottak az évek során 0w20, API SP, ILASC GF-6 specifikációra.

  Szóval a Total nem téved.

• #18893 grizlisandor veterán Rowon #18888

  Új Válasz 2026-03-13 13:58:15 #18893

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18888 üzenetére

  Állítólag régen volt olyan, hogy nyár motorolaj, téli motorolaj, szerintem ezt már felülmúlta a technológia.

• #18885 grizlisandor veterán Rowon #18884

  Új Válasz 2026-03-13 13:03:13 #18885

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18884 üzenetére

  Nem fog jobbat tenni.

• #18881 grizlisandor veterán tboldi #18880

  Új Válasz 2026-03-13 04:54:17 #18881

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18880 üzenetére

  Jó szívvel egyikre sem.

  Mindig sikerül valami SM vagy kiherélt DPF-es dízel után menni, de ha nem sikerült, minden nap elmegyek egy szennyvíztisztító telep mellett, na néha az kemény.
  Mindig csere után másik gyártó termékét raktam bele.

• #18860 grizlisandor veterán focvis #18859

  Új Válasz 2026-03-10 11:21:14 #18860

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #18859 üzenetére

  Volt ott valami váltás, hogy is volt az?

• #18858 grizlisandor veterán apple87 #18856

  Új Válasz 2026-03-10 11:07:11 #18858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz apple87 #18856 üzenetére

  504.00/507.00 5w-30 termékek közül sok jó olaj van, Total Quartz INEO Long Life, TITAN GT1 PRO, Motul X Clean +, LM TopTec 4200 vagy Ravenol VMP az aktuális sláger.

  Én azt mondom, hogy amelyiket egyszerűbben és olcsóbban be tudod szerezni, lehet Shell vagy Castrol is.

• #18837 grizlisandor veterán focvis #18836

  Új Válasz 2026-03-08 19:52:28 #18837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz focvis #18836 üzenetére

  Első linken emlegetik a Fiat 124 típust, a digók nem csináltak saját megoldást erre a problémára?

• #18825 grizlisandor veterán Rowon #18824

  Új Válasz 2026-03-07 17:19:16 #18825

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18824 üzenetére

  Az még hagyján, de a DSG-s.

  A motor meg CBBB/CFGB, korai CRTDI (VW EA189), az előbbi még a lekvártengelyes, utóbbinál is kell cserélni, hiába módosították a méretét.

• #18822 grizlisandor veterán 05Steve #18821

  Új Válasz 2026-03-07 10:32:37 #18822

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz 05Steve #18821 üzenetére

  504.00/507.00 5w-30 termékek közül sok jó olaj van, Motul X Clean +, LM TopTec 4200 vagy Ravenol VMP az aktuális sláger. Ugyanolyan szabványú motorolaj kell mindkét autóba, így én biztos egy fajt motorolajat használnék mindkét autóba.

  Meg kell nézni milyen felárak vannak a Fuchs/Total olajokhoz képest. Egyik autóban sem egy agyonhegyezett technika van, így a gyári előírást teljesítő motorolajra egy tetszőleges gyártótól és futásnak megfelelő olajcserét priorizálnám.

• #18793 grizlisandor veterán forceberg #18792

  Új Válasz 2026-03-02 14:07:58 #18793

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18792 üzenetére

  1.4 tsi, mert az tartja meg a nyomást.

• #18788 grizlisandor veterán Qru #18787

  Új Válasz 2026-02-28 17:13:17 #18788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18787 üzenetére

  Mégis elhozta a fórumtárs az poros kannával, meg otthon nézte meg a gyártási dátumot.

• #18785 grizlisandor veterán KillerATi #18783

  Új Válasz 2026-02-28 10:30:32 #18785

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz KillerATi #18783 üzenetére

  A 208-ba jó lesz úgy is legkésőbb évenkénti motorolajcsere van, nem?
  Ekkor még nem volt Stellantis-os szabvány, 5W30 B71 2297 legyen rajta.
  Ha gondolod reklamáld meg, ha adnak kupont következőre kevésbé keserű a pirula vagy visszaküldöd, ha nem akarsz ezekkel foglalkozni.

• #18691 grizlisandor veterán polonic #18687

  Új Válasz 2026-02-24 18:48:31 #18691

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz polonic #18687 üzenetére

  Hasonszőrű, mint az FP, de legalább kedvezőbb áron hozzá lehet jutni.

• #18685 grizlisandor veterán Rowon #18679

  Új Válasz 2026-02-24 12:41:47 #18685

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18679 üzenetére

  Fel kell venni a csomagbontást és jelezni, hogy nem oké.
  Vagy sok ajánlott beszerzési hely van, meg kell találni a kompromisszummenteset.

• #18683 grizlisandor veterán Qru #18681

  Új Válasz 2026-02-24 09:39:43 #18683

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18681 üzenetére

  Az Allegro volt, de az Alza más kávéház, simán vennék bármit.

• #18678 grizlisandor veterán bul07 #18673

  Új Válasz 2026-02-24 04:47:00 #18678

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #18673 üzenetére

  Ez újdonság számomra, hogy ilyeneket is árulnak.
  Nem félnék az Alza vásárlástól, jópár vásárláson vagyok túl és soha nem volt probléma, minden másra meg ott az ingyenes visszaküldés.

• #18664 grizlisandor veterán d4d #18663

  Új Válasz 2026-02-22 18:35:20 #18664

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18663 üzenetére

  A videóban, amit linkeket Boldi, mutatta, hogy a Ford az 1.8 TDCI-ben már használta és nem volt botrány belőle, vagy nem rémlik, pár éve a VAG is ezt használja a lekvár tengely helyett, bizonyos helyeken nem ördögtől való.

• #18659 grizlisandor veterán tboldi #18657

  Új Válasz 2026-02-22 16:49:43 #18659

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18657 üzenetére

  Kegyetlen, hogy az ilyen videóknak bedőlnek az emberek...

• #18647 grizlisandor veterán tboldi #18642

  Új Válasz 2026-02-22 12:49:31 #18647

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18642 üzenetére

  Karteren akkora olajleeresztőnyílás kell, hogy az olajszivattyú szívókosarát le tudja takarítani az ember az szíjmaradékoktól.

• #18645 grizlisandor veterán d4d #18640

  Új Válasz 2026-02-22 12:00:01 #18645

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18640 üzenetére

  Olajban futó szíj segédszíjként úgymond jól működik, a VAG dízelekben, de lehet vezérműszíjként még fejleszteni kell rajta.

  Igen a városi használat 2x kopás motorolajban.
  Valószínű a gyár sem kommunikálja rendesen, mert a tesztpadon bírta. Az ember is olyan, minek cserélni 8k futás után, eddig is 20k periódussal cseréltem.

• #18634 grizlisandor veterán Rowon #18633

  Új Válasz 2026-02-21 16:17:23 #18634

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18633 üzenetére

  Ha gyártási idő szerepel a csomagoláson, akkor:
  -Ásványi - gyártástól 2év
  -Fél szintetikus - gyártástól 3év
  -Szintetikus - gyártástól 5 év

  Kivéve, ha felhasználás/szavatosság van jelölve.

• #18627 grizlisandor veterán attiss66 #18624

  Új Válasz 2026-02-20 21:21:08 #18627

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18624 üzenetére

  Nyilván semmi baja, mert gyárilag belevaló, de ha van annál jobb tulajdonságokkal bíró motorolaj, akkor azt miért ne rakhatnád bele?

  Értem én, hogy egy nő írta, hogy neki attól nyekkent meg. Sok mindent írna és beszélnek az emberek, ide szívesen írnék egy hasonlatot, de nem biztos, hogy értékelnéd. Szóval, attól, hogy valaki valamit leír, még nem lesz igaz attól. Objektívnek kell lenni, hogy menne tönkre az a gyárilag 0w20 motorolajra felkészített motor az gyárilag 0w20 motorolajtól?!
  Ha a nő igazságügyi autószerelő és szétbontotta, dokumentálta a motor hibáját és a feltárt problémák a gyárilag előírt 0w20 motorolaj elégtelen tulajdonságára vezette vissza az 5w40-el szemben, akkor igazat adok, még a környékére se vidd a 0w20-at.

• #18623 grizlisandor veterán forceberg #18622

  Új Válasz 2026-02-20 20:05:10 #18623

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18622 üzenetére

  Dobozán csak 1:1000-et látok.

• #18621 grizlisandor veterán gg72 #18619

  Új Válasz 2026-02-20 18:52:43 #18621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz gg72 #18619 üzenetére

  Olajnyomásos visszajelzés eltűnt secperc a 0w30-al?

• #18620 grizlisandor veterán Rowon #18617

  Új Válasz 2026-02-20 18:51:01 #18620

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18617 üzenetére

  Ez a kérdés, nem a hamis olajos feltevés meg a rendeljek az Amazon-ról...

  Ha elhiszed, hogy ezzel jót teszel az autónak, akkor igen, mert üzemeltetési költségben csúnyán mondva egy kerekítési hiba.

  Többet jelent szerintem a legolcsóbb, gyártói szabványt teljesítő és a használati szokásaidhoz igazított motorolaj csere.

• #18616 grizlisandor veterán Rowon #18612

  Új Válasz 2026-02-20 16:58:17 #18616

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18612 üzenetére

  Túl aggódod, nem egy precíziós műszerbe keresel belevaló olajat, amit csak x gyárt.
  Hanem most túlozni fogok, kb bármilyen motorolajjal elmegy, nem válogatós.

  Most jön a komoly rész, ha egy google keresést vagy a rólunk fülre rákattintasz kiderül, hogy több motorolajgyártó hivatalos partnere, de a legrosszabb, hogy a kérdéses Ravenol-nak is.
  
  Ha árban belefér, meg tetszik a motorolaj, már nincs min parázni.

• #18614 grizlisandor veterán attiss66 #18613

  Új Válasz 2026-02-20 16:48:37 #18614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18613 üzenetére

  Végülis csak a 0. percben mondtuk, hogy az 5w40-en kívül csak jobb választásaid vannak bele, de még hajrá, rágjuk még a csontot.

• #18607 grizlisandor veterán forceberg #18605

  Új Válasz 2026-02-20 14:33:49 #18607

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18605 üzenetére

  Jah te dízel adalékot akarod, azt nem írtad.
  Én a benzines adagolását írtam.

  Kérdésedre a válasz nem szabad duplán adagolni, annyit használj, amennyit ír a gyártó.

• #18604 grizlisandor veterán forceberg #18603

  Új Válasz 2026-02-20 14:03:47 #18604

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18603 üzenetére

  1 ml kell 1 liter üzemanyaghoz, legegyszerűbb veszel 50 ml-es fecskendőt a gyógyszertárban és azzal adagolás.

• #18602 grizlisandor veterán Rowon #18601

  Új Válasz 2026-02-20 13:51:00 #18602

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18601 üzenetére

  

  Vedd meg az Amazon-on keresztül közvetlenül a gyártótól.

• #18578 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-02-19 15:41:30 #18578

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Hagyjuk már békén ezt a szerencsétlen AI-t.

• #18534 grizlisandor veterán norrberth #18533

  Új Válasz 2026-02-17 08:31:51 #18534

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18533 üzenetére

  Mi az oka?

  Hogy ne kérdezzem meg én is az AI-t feleslegesen!

• #18526 grizlisandor veterán norrberth #18524

  Új Válasz 2026-02-16 19:12:27 #18526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18524 üzenetére

  Többször elgondolkoztam, hogy a BSE-n miért olyan kicsi a szűrő a BGU-hoz képest?
  Ugyanúgy 1.6 MPI, az AI szerint 92 mm magas a tiéd, 1.4-1.6 motorokhoz, az enyémbe 06A115561B kell, ez 122 mm magas az 1.6-2.0 motorokhoz.

• #18512 grizlisandor veterán Kronos3000 #18509

  Új Válasz 2026-02-16 13:40:20 #18512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Kronos3000 #18509 üzenetére

  Jó mindkettő bele, 502-t tudja mindkettő.

• #18500 grizlisandor veterán bul07 #18496

  Új Válasz 2026-02-16 04:53:06 #18500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz bul07 #18496 üzenetére

  Elfogy? Mit jelent?
  0w20-nak még jó, hogy nem szóltak a Yaris GR-be, hogy el kéne fogyni tesó, pedig az 3 henger turbó, 200 ló.

  DPF nélküli gyárilag a tiéd, oda alapból 5w40 kell.

• #18481 grizlisandor veterán attiss66 #18480

  Új Válasz 2026-02-15 17:55:26 #18481

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18480 üzenetére

  Azért került bele, mert a könyve megengedi(ez a szerencséje az autónak), meg ez volt nekik polcon. Utána meg megnézték mi volt benne előzőleg, akkor pont jó lesz megint.

  Nem azon próbálunk téged győzködni, hogy a gyárilag megengedett 5w40 szar, hanem annál csak jobb gyárilag megengedett választásaid vannak, 0w20-0w30-5w30 halmazban.

• #18475 grizlisandor veterán tboldi #18473

  Új Válasz 2026-02-15 11:35:21 #18475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18473 üzenetére

  Engedd el, ő ezt eldöntötte...

• #18474 grizlisandor veterán d4d #18471

  Új Válasz 2026-02-15 11:34:10 #18474

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18471 üzenetére

  2/3 áron megy a ATE Dot4 Type200-hoz képest, szerintem 2 év múlva kipróbálom, bár 3 évre elosztva az a 2k nagyon megdobja a költségeket.

• #18463 grizlisandor veterán Jenne #18460

  Új Válasz 2026-02-15 09:31:50 #18463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18460 üzenetére

  Ismerősnek a Prius2-be csak Mannol termékek mennek és még itt vannak.

  Én azt mondom legalább félgyártó terméke legyen.
  Trw, Ate, Bosch, Textar vagy, amelyik szimpatikus.

• #18459 grizlisandor veterán tboldi #18445

  Új Válasz 2026-02-15 08:39:49 #18459

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz tboldi #18445 üzenetére

  Csak CJ-t tudom idézni.

  ---
  Érdekesség, hogy Zambelly a 2013-as Swift-be 0w20 ~150k km futásnál 5w30-at ajánl, gyárilag megengedett, ha jól tudom, de fura.

• #18443 grizlisandor veterán Jenne #18441

  Új Válasz 2026-02-14 16:31:32 #18443

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18441 üzenetére

  Nem olyan rég kikerested, hogy változott a gyári spec, aminek az alternatívája DOT4 LV.

  Szerintem a Fiesta-ba mindegy melyik nagy gyártó DOT4 LV specifikációt teljesítő fékfolyadékát töltöd, 2 évente amúgy is cserélni kell. Válassz szimpátia alapján nyugodtan.

• #18432 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-02-13 05:51:50 #18432

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  Autós off topikba mehetnek ezek az AI képek....

• #18392 grizlisandor veterán Kronos3000 #18389

  Új Válasz 2026-02-11 08:08:51 #18392

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Kronos3000 #18389 üzenetére

  Többször kibeszéltük, hogy nem szabad adalékolni a motorolajat utólag, ha valamelyik tetszik, meg kell venni a gyárilag adalékot motorolajat. Lásd LM vagy Xado.

  Piotr teszt látványos, de sok következtetést nem szabad levonni belőle, mert a motorolajnak komplex a feladata, nem lehet teljeskörűen értékelni ez alapján.

• #18360 grizlisandor veterán attiss66 #18359

  Új Válasz 2026-02-10 04:47:31 #18360

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #18359 üzenetére

  Kezelési útmutató vagy alvázszám alapján márkakereskedés megmondja mi való bele.

• #18334 grizlisandor veterán forceberg #18333

  Új Válasz 2026-02-07 12:11:51 #18334

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18333 üzenetére

  Attól nem kell bele más motorolaj.

• #18332 grizlisandor veterán Jenne #18331

  Új Válasz 2026-02-07 11:27:39 #18332

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18331 üzenetére

  Ha elégedett vagy az Eurol-al és könnyen be tudod szerezni jó áron, akkor én továbbra is azt önteném.

  Akkor keresnék alternatívát, ha adott webshop-ban nincs és egy posta költséggel akarom lerendezni az olajcserés dolgokat.

• #18330 grizlisandor veterán norrberth #18328

  Új Válasz 2026-02-07 09:29:17 #18330

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18328 üzenetére

  "Egy 190 ezret futott motornál a 40-es olaj biztosabb kenést adhat autópályán vagy nyári melegben." - Van itt mit csemegézni!

  Valamennyit tudsz játszani a csoda olajokkal, de csak a hidrotőke csere lesz a megoldás.

• #18329 grizlisandor veterán KillerATi #18327

  Új Válasz 2026-02-07 09:23:11 #18329

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz KillerATi #18327 üzenetére

  Egy motorkód jó lett volna...
  Talán DV4C lesz az.

  Hibás a gondolatmeneted, mivel ez nem ugyanaz a motor, mint azok az EURO3-as motorok, amibe az 5w40 A4/B5 motorolaj ment. Teljesen már illesztésekkel dolgozik, más vezérműtengellyel. Hasonló a helyzet, mint a PDTDI-nél és a vezérműtengely kopás/törés nem jó móka.

  Szóval te beleöntheted a csoda Ravenol RUP 5w40 C3 motorolajat, mert attól sokáig jó lesz a kocsi.

  Gyárilag 0W30 B71 2302 vagy 5W30 B71 2297 kell bele.
  Ha sokáig szeretnéd használni a kocsit, akkor a gyári előírást teljesítő motorolajat a használati szokásaidnak megfelelően lecserélve, de legkésőbb évente és CR dízel rendszer miatt csak a prémium üzemanyag.

• #18292 grizlisandor veterán Qru #18290

  Új Válasz 2026-02-04 13:15:29 #18292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18290 üzenetére

  Piros is azt kapott egyszer, mert az volt polcon.
  Valószínűleg visszafelé kompatibilis, mert tele lennénk ABS hibával.

• #18288 grizlisandor veterán Qru #18287

  Új Válasz 2026-02-04 12:39:09 #18288

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18287 üzenetére

  Igaz, az egy ESP-s autó.

  Összekavartam az ABS-es Ford-dal, aminél a fékfolyadék cserét beszéltük.

• #18285 grizlisandor veterán d4d #18284

  Új Válasz 2026-02-04 12:29:41 #18285

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18284 üzenetére

  Mi alapján mondod ezt?

• #18266 grizlisandor veterán norrberth #18262

  Új Válasz 2026-02-03 18:25:24 #18266

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #18262 üzenetére

  Használni vagy konzerválni kell a verdát!

• #18243 grizlisandor veterán Qru #18242

  Új Válasz 2026-02-03 11:58:58 #18243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18242 üzenetére

  Ha ugyanarról az autóról beszélünk, ahonnan indult a beszélgetés, akkor ABS-es.

• #18241 grizlisandor veterán Jenne #18240

  Új Válasz 2026-02-03 11:43:27 #18241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18240 üzenetére

  Nem ESP-s autónál jó a pumpálós módszer, csak vezéreljék ki a cserét diagnosztikával. Ez azért fontos, mert csak így tudja kijáratni az ABS tömbből a fékfolyadékot. Ha csak pumpálja, akkor 4 fèkkörön cserélődik a fèkfolyadék, az ABS pumpában nem.

• #18200 grizlisandor veterán chopin42 #18198

  Új Válasz 2026-02-01 18:49:48 #18200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz chopin42 #18198 üzenetére

  Pár fórumtárs elégedettséggel használja.

• #18193 grizlisandor veterán Rowon #18192

  Új Válasz 2026-02-01 17:36:04 #18193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #18192 üzenetére

  Persze, a gyári előírásokat tudja.
  Mondjuk kilométerre visszaosztva kerekítési hiba, hogy ~4k vagy ~2,5k literje a motorolajnak.

• #18191 grizlisandor veterán forceberg #18190

  Új Válasz 2026-02-01 17:26:10 #18191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz forceberg #18190 üzenetére

  Itt vidéken a nem franchise alkatrészkereskedőknél kint voltak/vannak a reklámjaik.
  Olajoshordókat is láttam szerelőknél, de arra sem kaptam fel rá a fejem.

  Mert csak a Xado!

  Vagyis már nem, mert olcsóért kaptam Valvoline olajat, Pirosba teljesen felesleges mindenféle csodaolaj.

• #18189 grizlisandor veterán Jenne #18186

  Új Válasz 2026-02-01 17:05:44 #18189

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Jenne #18186 üzenetére

  SL6, akkor kell, ha ESP-s az autó.
  Így neked kizárásos alapon az SL kell.

  Mehet a Type 200, ez új fejlesztés és 3 éves csereperiódust kibír az ATE szerint, a fenti két termék 2 évével szemben.

• #18169 grizlisandor veterán d4d #18166

  Új Válasz 2026-02-01 06:00:12 #18169

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18166 üzenetére

  Felesleges ekkora lista, mikor jó, ha a fele beszerezhető itthonról. Xado-t kihagytad vagy nincs is megfelelő termékük?

• #18161 grizlisandor veterán Qru #18157

  Új Válasz 2026-01-31 13:21:04 #18161

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #18157 üzenetére

  +1, jobban jár az ember egy olcsóbb szabványokat teljesítő motorolajjal és egy rövidített olajcserével, ha nem biztos benne, hogy előzőleg rendszeresen cserélgették a motorolajat a gépben.

• #18068 grizlisandor veterán d4d #18067

  Új Válasz 2026-01-28 15:59:49 #18068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz d4d #18067 üzenetére

  Papíron.
  Ki tudja mit töltöttek bele a szervizben a hordóból!?

• #17942 grizlisandor veterán Rowon #17938

  Új Válasz 2026-01-24 09:51:06 #17942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Rowon #17938 üzenetére

  Minden benzines autónak jobb lenne a 100-as.
  Azoknak főleg, amelyik motorvezérlője hozzá tudja állítani az előgyújtást vagy az autó kezelési útmutatójában benne van, hogy a maximális teljesítményt azzal adja le.

• #17941 grizlisandor veterán attiss66 #17939

  Új Válasz 2026-01-24 09:43:01 #17941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17939 üzenetére

  Onnan, hogy belinkelte a forrást, rákattintasz és azzal kezdi a videót, hogy milyen autó és milyen motor esetén áll fent ez a dolog...

  Elmondok egy dolgot, neked csak a cikkszám kell, nagy valószínűséggel jó drágán fogják adni, amit webáruházakból sokkal olcsóbban tudod beszerezni. Ezt a cikkszámot, forgalmi alapján alkatrészkereskedőnél is megmondják.

• #17929 grizlisandor veterán attiss66 #17928

  Új Válasz 2026-01-24 05:31:29 #17929

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17928 üzenetére

  Igen, az egy 1.4 tsi motornál történt.

  Neked az van? Nem.
  Több ezer szerelő preferálja a Mann szűrőket probléma nélkül? Igen.

  Kicsit nagyon rápörögtél erre a minél jobb dologra, használd az autót, örülj neki.

  Tény, hogy a gyári alkatrésznél kevés jobb dolog van, kivéve a Meyle HD. De olajszűrők közül 99% a gyári a legjobb választás.

• #17927 grizlisandor veterán attiss66 #17921

  Új Válasz 2026-01-24 04:34:04 #17927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz attiss66 #17921 üzenetére

  Megtörtént már az olajcsere vagy nem?
  Ha nem alsópolcos olajszűrő ment fel egy csereperiódust kibír.

• #17917 grizlisandor veterán Motion_Blur #17916

  Új Válasz 2026-01-23 16:48:43 #17917

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Motion_Blur #17916 üzenetére

  Tudod te, hogy mióta őrzik, az sincs ingyen.

• #17900 grizlisandor veterán norrberth #17895

  Új Válasz 2026-01-22 19:10:27 #17900

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz norrberth #17895 üzenetére

  Ősszel az autószerelő is csak vascsővel tudta fellazítani a csavarokat, mert az agyalágyult gumis megtépte, mint az állat. Egy csavart cserélni is kellett, mert a feje elnyalt....

• #17897 grizlisandor veterán Qru #17893

  Új Válasz 2026-01-22 18:58:02 #17897

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Qru #17893 üzenetére

  A Mitsu-ba, amibe 0w20-tól 5w40-ig lehet tölteni mindent, nagyon jó lenne. (ha az 5w40 a preferált olaj)

Új hozzászólás Aktív témák