- Fűzzük össze a szavakat :)
- Asszociációs játék. :)
- Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- "Egyszerű" Ügyfélkapu+ regisztráció
- Hóban vigad a ló
- "A homoszexualitás természetellenes" 😠
- NASsoljunk: ZyXEL NSA-310 és az FFP
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- A siker két szabálya
- Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
LOGOUT.hu
Motorolaj és szűrő topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboldi
#14007
üzenetére
5W30 a preferalt a gyarto reszerol de az 5W40 is engedelyezett (elso sorban forroegov alatt). Nyilvan a higabb lenne a jo de az a tapasztalat, hogy az 5W40-el hasznaltak kevesbe lesznek hengerfejesek (foleg a tuzfelnal levo utolso henger tud elmelegedni). Na emiatt keresnek egy higabb 5W40-et az olyan kozeputas megoldas...
#nincsbennetarcsi
-
erik365
senior tag
válasz
tboldi
#13941
üzenetére
Nem különböző az, csak az újabb Gen2 már nem tudja a Fiat szabványt.(picit változott az összetétel is)
A kicsi még régi gyártás, a 4l-es meg már új, nézd meg a dátumokat.
Jó volna megnézni hozzászólás előtt a képeket
nem láttam, hogy a kicsi X-cess , azt hittem még a régi....[ Szerkesztve ]
1.4 T-jet M32
-
#12788
MasterMark
titán
tboldi
#12782
MasterMark
titán
válasz
tboldi
#12782
üzenetére
Ön nyert, AZMT lesz.
Majd küldök be képet én is hogy milyen, illetve hogy mennyivel rosszabb mint a Mann.
erik365 & Qru: Ennek a Kamoka-nak a doboza ismerős, lehet öcsém vett ilyet.
focvis: Köszi szépen a képeket.
(#12783) Qru: Ezt nem hittem el, rákerestem és tényleg.
De neked ha jól látom egybe van öntve a műanyaggal, gondolom azért. Ami meg az enyémbe való, az jó Toyota-hoz is, így van választék. 
Tothgera30: Azt kéne, de fáj ennyiért.
Switch Tax
-
erik365
senior tag
válasz
tboldi
#12678
üzenetére
Igen nekem 37-van ami kisebb turbina kerekes, 36-ost szerettem volna én is mert azzal szerelték a Bravot. De ez nagyon jó áron volt leömlővel Angilából itthon egy leömlő kerül ennyibe (105eft) egy 37ekm futott bontott autóból ezért lett a 38-as. Az enyém női tulajos volt, én vagyok a 2. tulaj 160-nal vettem, most van benne 220. Itt is tartották a 20ekm körüli olajcserét, de valószínűleg kevésbé volt bántva, ami meg is látszik.
1.4 T-jet M32
-
erik365
senior tag
válasz
tboldi
#12676
üzenetére
Nekem Motullal teljesen jó az olajfogyim, X-cleanből kb 4-5dl 9000-10000e km között.
Gen 2-ből picit többet csípett, az olyan 6dl volt 9e km környékén.(de ez hígabb olaj is volt picit)
A Ravenol VMO meg még a kannában várja a cserét. (majd akkor kapja meg mikor megkapja az Abarth leömlőt, és a Vl38-ast, ami Neked alap )[ Szerkesztve ]
1.4 T-jet M32
-
kw3v865
senior tag
válasz
tboldi
#12468
üzenetére
Hoppá, ezt elnéztem. Csupán egy 0-t tévedtem
. 1000 km-en 1-1,5 deci még tényleg tolerálható, emiatt nem kell rögtön szétbontani a motort. Nem jó, de nem is tragikus az ilyen mértékű olajfogyasztás. Mindenesetre a legtöbb esetben érdemes az elsődleges ajánlásnál maradni. Toyotánál tapasztaltam, hogy a gépkönyv ugyan megengedi 0W20 helyett 5W30 használatát is, de hozzáteszik, hogy csak alkalmanként, azaz max. minden második olajcserénél (elég fura, de tényleg ez van leírva...). -
válasz
tboldi
#12442
üzenetére
Ötlet. Fater ugye ausztriában dolgozik, rendeld a munkahelyére. Én azért szoktam oda, mert:
- alacsonyabb az Áfa, sokszor a webshopok a cím szerinti Áfát alkalmazzák,
- sokszor olcsóbb oda a szállítás, főleg Németországból,
- van webshop, ami nem is szállít Mo-ra,
- Amazon.de 39€ felett ingyen szállít AT-ba. -
Qru
MODERÁTOR
-
erik365
senior tag
válasz
tboldi
#12386
üzenetére
De ha megnézed az ajánlott specifikációnál írja az S2-őt ami ugye C3. Alternatívnál pedig nem specifikációt ír, ha nem ACEA A3 szabványt, azon belül nem jelöl meg specifikációt. Csak annyit ír A3 5w-40, szóval erősen kétlem, hogy ebből bármi gond lenne.Most az enyémbe direkt X-cess gen2-őt borítottam, már van benne 1500km még megy.
(vagy tudja a tök már kb belekavarodtam, mi szabvány, mi spec, meg mi minősítés )[ Szerkesztve ]
1.4 T-jet M32
-
#12379
grizlisandor
veterán
tboldi
#12373
grizlisandor
veterán
válasz
tboldi
#12373
üzenetére
Akkor lehet adnék neki valami tisztítót a csere előtt.
(#12376) Tibko8:
Ha főleg pályázik az autóval a fater, akkor el lehet húzni akár 15 ezer kilométerre is a cserét.Azok pont a nagy gyártók termékei, amiket itthon könnyen be tudtok szerezni.
Én Totalt vagy Motult töltenék bele, de a Shell motorolaj se rossz.
Az Eneos meg nem szimpi, de ez az én hülyeségem! -
#12331
grizlisandor
veterán
tboldi
#12323
grizlisandor
veterán
válasz
tboldi
#12323
üzenetére
RAVENOL VMO SAE 5W-40 az egyetlen egy FIAT 9.55535-S2 szabványú motorolajuk, de ez nem USVO®.
-
Asbee
veterán
válasz
tboldi
#12081
üzenetére
Jettában amivel sokat városoztam is, én is fél év 6000 körül cseréltem. De most a dízelben is 8000 körül cserélem 4-5 havonta, mert ez is megy heti 5-6x 1-1 rövidet. Fater a még konstrukciós hibás 1.4 vvti-ben (2002) 1 év / 6-7 ezernél mindig cseréltette , városban sokat megy rövidet a gép, és nincs mérhető olajfogyi. Pedig volt görögbe mentek vele nem 1x. Ennyit számít.
-
#11930
grizlisandor
veterán
tboldi
#11923
grizlisandor
veterán
válasz
tboldi
#11923
üzenetére
Motul things!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#11927) Qru:
Xado palettán nem találtam bele valót.
Ellenben a Xado szerű Liqui Moly Molygen 0W-20 teljesíti a követelményeket! -
TommyY2
tag
válasz
tboldi
#11832
üzenetére
Nekem kb. 3 éve a 2008-as Splash-be cserélt az előző szerelőm hűtőfolyadékot.
Nem tudom, hogy mit tett bele, de ugyan az ment a 2001-es Renault Scenic 1.6 autónkba is. Kék színű volt, állítólag az Unix-ban vette, de nem volt rajt semmi cimke.
Okozhat valami gondot, ha nem megfelelő lett beletéve?
TommyY
-
roti86
őstag
válasz
tboldi
#11832
üzenetére
Királyság, pont ezzel szemeztem, csak nem vagyok benne biztos, hogy mehet és keveredhet a gyári Ecstar Super Coolanttal. Ez árban jóval kedvezőbb és ugye japán autókhoz ajánlják, úgyhogy annyira nem lehet rossz.Az Ecstarról szokás szerint semmi infó milyen összetételű, OAT vagy P-OAT vagy HOAT....
-
#11825
MasterMark
titán
tboldi
#11824
MasterMark
titán
válasz
tboldi
#11824
üzenetére
Azt a Peugeot olajszűrőházán láttam felírva, a Renault mindig különutas.
Amúgy erről jut eszembe Renault papírszűrős házhoz lehet valahol kapni leszedőt? Eszeveszett módon rá tud szorulni és semmi fogás nincs rajta. Múltkor is már a vízpumpafogóval dolgoztam meg, de félek eltöröm.
Switch Tax
Tavaszra jegyezz elo, akkor lesz csapatepites Becsben, utba is esnel.
nem láttam, hogy a kicsi X-cess , azt hittem még a régi....![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vagy hová tegyük? Egy darabig gyűjtöttem, hogy majd leadom..
Pedig ezt jobban szerettem mint a gen1et mert picit jobban volt adalékolva. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Fotók, videók mobillal
- Házimozi belépő szinten
- 3D nyomtatás
- Trollok komolyan
- Mikrotik routerek
- One mobilszolgáltatások
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Autós topik
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest