Hirdetés
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- ldave: New Game Blitz - 2026
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
-
LOGOUT
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
polonic
félisten
Persze, nem is úgy értettem, hogy az határozza meg. Az csak ilyen megjegyzésként, hogy kiváncsi leszek.
Még van 3000 km-em a következő cseréig. De be is rendelem. az LM-et, "akciós" 6 liter az olajwebshopnál. Úgyis 5,5 kell bele és akkor marad fél liternyi töltögetni, ha kell.
Aztán majd később a Motult is kipróbálnám.Szűrőnek purflux-ot választok szerintem. A levegőszűrő renault OEM, pollen pedig mann freciousplus.
-
-
polonic
félisten
Köszi ismét!
Egyébként teljesen jó az Elf Fulltech FE is nekem.
Csak ki szeretnék próbálni vmi jobbat. Azt mondjátok, hogy az LM az egyik top? Mert akkor hiába drágább egy picit a Motulnál, ez lesz a következő.Egy nagyon minimális olajfogyás van egyébként. Kiváncsi leszek arra, hogy másik olajjal, mi lesz.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
polonic
#3390
üzenetére
Ha nem szerepel az nem véletlen, általában akkor nem írják ki, ha nem akarnak dicsekedni vele (ugyanilyen talány a gyári Suzuki olajnál a HTHS érték pl). Viszont annyira rossz sem lehet a párolgási érték ugyanis az API szabványban megkötik ennek mértékét. Pl az API SL minősítést csak olyan olaj kapja meg, aminek a párolgási vesztesége 15% alatti.
A különböző 15/20/40 fokos viszkozitás megadásával is az összehasonlíthatóságot nehezítik a gyártók (nyilván nem véletlenül).
Ha modern autóról beszélünk és épp a kenési kör (nincs benne dugulás pl) akkor nem, ezeket elég bolondbiztosra csinálják. Ha elszáll az oljahőfok előbb kapcsol az autó vészmódba, mint sem elforrald az olajat.
-
polonic
félisten
Köszi a részletes infot.
Ez a korábban említett LM toptec 4400-as olaj egyik értéke. Akkor ez jó érték.
Az a bajom, hogy a többi általam nézett olajnál ez az érték nem szerepel az ismertetőjénél. Sőt a többi érték sem azonos. Azért így nehéz összehasonlítani.
Van ahol az egyik viszkozitási érték 15 fokra, a másiknál 20 fokra van írva. Van ahol a HTHS érték meg van adva, van ahol hiányzik.Egyébként egy dízelmotorban van esély arra, hogy az olaj felforrjon?
-
#3389
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
polonic
#3387
üzenetére
Úgy, hogy (adott szabványban rögzített feltételek mellett) az olajat egy órán át 250 C°-on tartva, annak hány tömegszázaléka párolog el. Minél több annál rosszabb, mert ez a párolgási veszteség az olaj besűrűsödéséhez vezet.
Szintetikus olajoknál a 10% alatti érték már nagyon jónak számít, míg ásványi olajoknál a 15% alatti az. A széles viszkozitási spektrumú olajoknál (pl 10W60) ez az érték jellemzően nagyobb mint az alacsony spektrumúaknál (pl 0W20).
-
bul07
nagyúr
Egyik éjszaka gondoltam egyet, nemrég általam kérdezett bontott olaj ügyben
És írtam Castrol-nak, meg a magyar forgalmazóknak akik a honlapjukon fent vannakKérdésem az volt hozzájuk
Használhatom e még olajcserénél?
20hónapja bontott Castrol EDGE 5W30 C3 4L kanna benne 2L, szobahőmérsékleten tárolvaCastrol válaszát bemásolom a többiekét képként teszem be(7helyre írtam, 1cím visszadobta, 5válaszolt, 4kérdésre válaszolva)
Dear Customer,
Thank you for contacting with Castrol Technical Support.
20 month in original pack (from opening) wouldn't occur any problems with this oil.Pozdrawiam/Kind regards
Michal Izdebski
Technical Specialist CEE![[link]](//cdn.rios.hu/dl/upc/2019-05/20/104530_klcey5oqllu6tvbj_screenshot_2019-05-20_gmail_nincs_targy.png/800 "[link]")
Hát nem tudom, érdekes
-
-
eTrade
tag
válasz
tibbike01
#3380
üzenetére
Nekem az elöző kocsim 1.4-es 16 szelepes Renault motorjába a Castrol olaj (Magnatec 5W40) nem jött be hasonló okokból. Hangosabb lett tőle a motor, az elöző "fáradt" olajjal is szebb volt a hangja... ami azért érdekes.
Utána kapott Elf SXR 5W40-est, majd köv. Elf SXR 5W30-ast és utána Mobil Super 3000 X1 5W40-ast, de azokkal szépen duruzsolt a motor.
-
tibbike01
addikt
Télen volt, hogy csak másodjára röffent be. Hangos volt a motor tőle az első néhány másodpercben. Nagyon hamar elhasználódott, ami a színén és az indulások alkalmával is érezhető volt. A Castrollal semmi ilyesmi sincs...
Castrol, Motul, Mobil a 3 nagy márka. Total, Fuchs...stb csak ezek után jönnek. Szerintem.
-
eTrade
tag
Az hogy kevesebb deci fogy kb.10e km alatt, az nem tükrözi tökéletesen azt, hogy melyik a jobb olaj.
A Total (is) nagyon sok autógyártó hivatalos/ajánlott olajmárkája: Nissan, Infiniti, Datsun, Renault, Dacia, Kia Motors, Citröen, Peugeot, Honda, Acura, Aston Martin, DS, Mazda.Nem mondom azt, hogy a Total olaj a legjobb olaj a világon... csak egyezzünk ki abban, hogy a Total nem egy gagyi kerülengő olajmárka.
tibbike01: Pontosan mi volt a probléma a Total olajjal?
-
1stVikman
senior tag
+tibbike01
Köszönöm.
Továbbítom a tapasztalatokat, majd unokaöcsém eldönti melyik megy bele.
Szerintem nagyon nem fog mellélőni egyikkel sem.
Totalhoz: Fabiámban total quartz 9000 5w40-et használok. Nem fogy belőle több, mint előtte a castrol magnatech 5w40-ből. (1.4 16V, 74kW 2003-as, 204K km) -
bul07
nagyúr
-
-
1stVikman
senior tag
Sziasztok!
Skoda Octavia 2005 2.0 PDTDI 103kW, BKD motorkódú autóba milyen olaj ajánlott? DPF nincs gyárilag sem.
~240K Km van benne, előző tulaj nem tudja mit tettek neki bele, de talán 5w40 volt.
Most vette unokaöcsém, és megejtené a cserét az összes szűrővel együtt.Azt már megtaláltam, hogy VW 505.01 szabványú kell a PD miatt, és 3,8 liter a feltöltési mennyiség.
De milyen legyen? 5w30, 5w40 viszkozitású, milyen márka stb.
Eddig ezeket néztem 5w40-ből:
Mannol
Fuchs
CastrolElőre is köszi: Vikman
-
#3362
molnarpeter
nagyúr
bul07
#3361
-
#3360
Mágus2
Közösségépítő
Motion_Blur
#3359
válasz
Motion_Blur
#3359
üzenetére
2 év alat megzöldül ez az olaj ha ki volt bontva és levegőt ért. 1 év nem gond neki. Volt nekem a flakon alján vagy 2 deci, két év után elővetten, és sötétzöld volt. Nem megy fagypont alá a garázsban, ahol tároltam.
-
#3359
Motion_Blur
félisten
bul07
#3358
Motion_Blur
félisten
Castrol EDGE 0W30, mivel 3.3 liter a töltési mennyiségem így van 7 decim egy évvel ezelőttről, szóval a mostani cserénél csak 3x1 litert veszek és megmarad 4 deci a kövi évre. Persze a friss olajból. Én így csinálom. Megnézem majd a flakonon a gyártási időt.
Én nem gondolnám hogy bármi baja lenne egy olajnal felbontástól számított 1 évig... nálam garázsban van, ami télen 10 foknál nem hidegebb és nyáron 20 foknál nem melegebb.
-
bul07
nagyúr
Véleményt kérnék
2018 márciusában volt olajcsere a kocsin, majd én 2018 szeptemberében megint cseréltemViszont a 2018 márciusi cseréből megmaradt olyan 1liternyi olaj. szeptemberi cserénél nem lett beletöltve mert nem vittem magammal
Mondom jó lesz rátölteniNa most majd ősszel lesz csere, és eddig nem kellet utánatölteni így nem fogy az olaj
Kérdés az hogy ősszel akkor már 18-20hónapja a kanában lévő olajat felhasználhatom szerintetek?
Teljesen ugyan az a két olaj, az új is meg a bontott isOlvastam hogy olajnak is van szavatossága ,gyártástól
szintetikus bontatlanul 5év,
fél szintetikus bontatlanul 3év
ásványi bontatlanul 1-2évÉs ha jól emlékszek bontott olajra 1évet írtak hogy felhasználható
Na a bontott 1évében azért kételkednék, mert ha a kocsiban is jó az olaj egy évig ami hőterhelésnek meg mindenek ki van téve, akkor egy kanában csak ép kibontott olaj miért lenne jó csak 1évig kibontás után
Ti olajcserekor felhasználnátok a bontott kanát? (20hónappja bontott)
Amúgy meglett az olaj is (Bárdis matrica is van rajta, 2018 12havi gyártás)
-
#3354
Qru
MODERÁTOR
Motion_Blur
#3350
Qru
MODERÁTOR
válasz
Motion_Blur
#3350
üzenetére
Volt az 40 perc is.
Amugy igazad van. -
#3353
bul07
nagyúr
Motion_Blur
#3352
bul07
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#3352
üzenetére
Eredeti lesz, boltból származik, nem nem lopott
Mondjuk szerintem kis hazánk nem elég nagy olaj hamisításhoz kannásba, hordósba persze könnyebbAmúgy nagy biznisz lenne nyitni Budapesten csak olajcserére egy műhelyt, és olyan nyitvatartással hogy 12-től 22-ig
-
#3351
bul07
nagyúr
Motion_Blur
#3350
bul07
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#3350
üzenetére
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
BlacKSouL
#3347
üzenetére
Igen ha nem zár tökéletesen a zacskó akár pára is ki tud csapódni benne. Azért ezek jó nagy utat megtesznek mire ideérnek és kapnak szó szerint hideget-meleget.
mod:
Motion_Blur: Az drága én most 16,5k-t fizettem a kisrevízióért (anyagot én vittem szintén) márkaspecifikus szakszervizben itt Pesten. Ebben az olajcsere és a kapcsolódó szűrőinek a cseréje mellett, a karosszéria és futómű szemrevételezése valamint a hibatároló ellenőrzése is benne volt.
-
#3345
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
FYI:
Szfváron olajcsere munkadíj hozott anyagnál 7500 Ft, ha túllépi a 30 percet akkor 15000 Ft
Ugyanennél a cégnél 2 éve 3000 Ft, tavaly 5000 Ft volt...
Felháborító hogy mennyire meglovagolják a munkaerőhiány témát a vállalkozók. Nem hiszem el hogy 2,5x bért ad a melósnak tavalyelőtthöz képest! Egyszerűen megteheti hogy a egekbe emeli a munkadíjat, így is alig kaptam időpontot... és elképesztőt kaszál az ember....
Az biztos hogy a saját autómat ezentúl otthon csinálom. Cégest viszem ide, nem tudok mit csinálni.
-
-
bul07
nagyúr
alkatreszek.hu Kovács alkatrész
Akik szoktak innen rendelniHonlapon bárhol lehet követni a rendelés állapotát?
Hogy lehet az hogy egy rendelésről másnak megy értesítés?Második kérdéshez
Munkatársnak rendeltünk cuccot az ő email címével, de a csomag feladásáról már a testvére kapott értesítést az ő email címéreKauffer oldala sokkal jobb, ott mindent lehet látni, hogy van e, vagy rendelés alatt, vagy hogy átkérve a másik üzletből, az adott cuccnál
Meg ugye van Állapotváltozás is az egész csomagraAmúgy ez a Fáma futár furi cég ma kellet volna megjönni a cuccnak de ez idáig nem ért ide a futár
Kíváncsi leszek mi lesz estére az állapotnál -
#3340
grizlisandor
veterán
i-sti
#3337
-
#3337
i-sti
senior tag
grizlisandor
#3336
i-sti
senior tag
válasz
grizlisandor
#3336
üzenetére
Nem.
A Total a vékonyabb, de nagyon kevéssel. -
#3336
grizlisandor
veterán
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40adatok(katt) vs Mobil Super 3000 X1 5W-40adatok(katt).
Jól mutatja az autóm, hogy vékonyabb a Mobil olaj, mint a Total volt? -
#3335
hroberto
veterán
Motion_Blur
#3333
hroberto
veterán
válasz
Motion_Blur
#3333
üzenetére
Alfa Giulietta 1.6 JTDm.
Igazából azért gondoltam erre, pl. egy UFI 10 ezerrel drágább. Azért ezt sokallom... -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Vassili
#3326
üzenetére
VW szabványokban sosem mélyedtem el de mivel a motorolaj keni/hűti a turbót is én nem erőltetném az 5W30-at bele annyira. Azért ott elég nagy hőterhelés éri az olajat főleg ha pl nyáron tartósan autópályázol vele...
Erre a Q8 Formula Excel olajra jött az ajánlás a boltostól?
Szűrőkből a Hengst jó választás lesz.
-
Vassili
tag
Jójó persze, de azért két jó kozott is lehet szórás az árban, de nem az ár a elsődleges szempont. Egyértelműen a Q8-at ajánlotta a Castrol Edge helyett. Jelenleg 5W-40 van benne, lehet bepróbálnék 5W-30at is? Vagy ne próbálkozzak maradjak a beváltnál? Olvastam korábban itt 0W-40es ajánlást is
Az valid nem PD-s TDI-be (99-es évjárat)? -
BlacKSouL
addikt
Én csak hangosan elmélkedtem, nem kell ezt kőbe vésettnek venni
Mi maradt homályos?
És melyik a másik?Egyébként ez a gondolatmenet leginkább a Jazz szemszögéből vizsgálva, csak a 4 lenti 0W20 összehasonlításában lehet esetleg releváns, az egyes gyártók jóváhagyásai, követelményei irányadók inkább, viszont mivel a Honda nem ad meg saját gyártói előírást, ezért az egyéb adatokból indultam ki. Mintha lenne 4 tökegyforma Honda Jazz, amik leginkább csak használati módban különböznek.
-
Vassili
tag
Sziasztok!
Q8 5W-40 Formula Excelről mi a véleményetek? Ezt ajánlotta boltban a srác Castrol Edge TD Tit. FST 5W-40 helyett, mondván a Q8 is jó minőségű sokan esküsznek rá és olcsóbb is (plusz adagolós 110LE AHF 1,9 TDI-be felesleges a C3)? Mit vegyek?
ui.: Szűrőkből Kauffernél néztem kis egyntetűen Hengst olaj,üzemenyag és levegő szűrőt.
-
BlacKSouL
addikt
C5 szabványról angolul. A négyből 3 elvileg ezt már tudja.
Szubjektív vélemény:
A leírások alapján a VSE VW szabványra specifikált (zöld/kék). ECS-nél a dexos1 gen1 amit kiemelnék. A DFE nagyon hasonlít a Mobil 1 0W20-ra, dexos1 gen2-vel. Az EFS meg dexos 2.
Fizikai paraméterek vegyesek. A legjobb hidegindítási tulajdonságai, és hőtűrése is a VW-es VSE-nek vannak, TBN-je is közepes, melegedésre hajlamos, de sokszor hidegindított, vagy hidegüzemű motorhoz, néha autópályázáshoz jó választás. Az ECS-nek alacsony a viszkozitás indexe, így a hideg tulajdonságai úgy tudnak jók lenni, hogy a meleg viszkozitása is viszonylag alacsony, HTHS is, viszont ennek a legmagasabb a TBN-je, sok hideg üzemhez, nem melegedő motorhoz javasolnám. A DFE viszonylag kiegyensúlyozott, nem lóg ki semerre igazán semmiben. Az EFS-nek meg a legmagasabbak a viszkozitás értékei, melegedésre hajlamos motornál, sok autópályához, kevés hideg üzemhez talán a legjobb választás, hideg tulajdonságai nem tűnnek kiemelkedőnek, TBN-je alacsony.
Fogyásra, párolgásra a VSE és az EFS lehet érzékenyebb, a másik kettő viszonylag stabil.Jazzbe tulajdonképp mind jó lehet, városba, rövid távokra, hidegebb üzemre, kevés pályához a VSE lehetne jó, általános használatra a DFE, és sok pályázáshoz, kevesebb hidegüzemhez az EFS.
Mivel a gépkönyv szerint az A5/B5 olajok illetve az A1/B1 és az SL olajok is megfelelőek, pusztán szabványok alapján egyiket sem lehet kizárni, mert a VSE is tudja a C5-öt, amit meg így az A1-nek feleltethetünk meg. A többi pedig az SL->SM->SN->SN+ miatt megfelelő. -
i-sti
senior tag
A hozzáértők ki elemeznék nekem ezt a 4db 0W-20-as Ravenol olajat?
Melyik felel meg "jobban" nekem.[RAVENOL VSE SAE 0W-20]
[RAVENOL ECS SAE 0W-20]
[RAVENOL DFE SAE 0W-20]
[RAVENOL EFS SAE 0W-20] -
bul07
nagyúr
Tudom hogy már kérdeztem itt de nagyon nem tudok dönteni
Melyik?
MAHLE ORIGINAL KX 220D 5578Ft [link]
HENGST FILTER E85KP D146 4136Ft [link]Mágus szerint fontos PD esetén a jó gázolj szűrő
De van ennyivel jobb a MAHLE?
Nem az a 1doboz jégkrém, csak ha ugyan az mind a kettő akkor pénzt nem dobnám ki feleslegesen -
#3312
bul07
nagyúr
Motion_Blur
#3311
bul07
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#3311
üzenetére
Szag
Na az ennél a kocsinál nem játszik, öreg nagy horgász
Erjesztett csalik tömkelege, meg a száradó szák bűzeHa rossz irányból fúj a szél akkor 5-6m-ra is lehet érezni a kocsi szagát ha nyitva van egy ajtó, egy átlagos napon, de ha még ki is borul valami akkor aztán
Most válogatom a szűrőket szerintem SCT Germany lesz a legtöbb
Ősszel úgyis megint cserélni olyan 5000e Km múlva pocséklás lenne a drágábbOlaj szűrőnél nem tudok dönteni hogy SCT Germany ,CHAMPION, vagy FILTRON itt ugye a szelepek miatt lehet jelentősége
[link] , [link], [link]Én hajlok a FILTRON-ra
-
i-sti
senior tag
Így már világos.
Nekem lebontva napi 45km az átlagom.
Ebből van mikor hétvégén meg sem indítóm, és van olyan nap hogy 200km-t is belenyomok.
Szerintem nem lövők mellé, hogy ilyen felhasználás mellett tartom a 10k-s periódust, de természetesen bármilyen véleményt meghallgatok. -
bul07
nagyúr
TECNECO szűrőkről mi a vélemény?
Milyen minőség lehet?Most hogy rendelünk csak megnéztem hogy mi van a édesapám kocsijába hogy biztos jó típust méretett rendeljek
És TECNECO márkájú szűrőket találtam, olaj-gázolajSzerintetek erre a utastér szűrőre ráfér a csere?
Típus miatt fényképeztem de csak berakom, még németbe cserélhette valaki édesapám még soha nem cserélte 4-5 éve van nála a kocsi
-
#3307
eTrade
tag
Motion_Blur
#3299
eTrade
tag
válasz
Motion_Blur
#3299
üzenetére
Tökéletes választás.
-
tboldi
nagyúr
5 km-re van a vasútállomás, ezt naponta 2x vagy 4x (vagyis 1x vagy 2x oda-vissza) teszem meg, de ha közben ügyintézek is, akkor X-szer 1-3 km. Nem egy nagy város ez a Mosonmagyaróvár, de a lábam miatt nincs más választásom, csak az autó. A tömegközlekedés gyakorlatilag egy nem létező fogalom itt.
Illetve Győrbe szoktam még menni az M1-esen, de ott is ezek a pár km-es etapok a jellemzők városon belül.
-
tboldi
nagyúr
-
norrberth
addikt
Szemet gyönyörködtető képek jönnek egész nap!
(#3300) tibbike01
Olajcsere nekem 2018.08 volt
2019.05 eddig 2000Km ment bele.Levegőszűrű 2018.04
2019.05 eddig 5000Km ment bele.A levegőszűrőt 13.000Km nél fogom cserélni.
10k nál semennyire nem volt vészes.
Az olajcserét meg 1.5év/7000Km
Pollenszűrő tavaly októberbe volt cserélve.Szóval idén nem lesz semmi
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Opeltől tudok majd küldeni képeket.
![[link]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2019-05/20/104530_klcey5oqllu6tvbj_screenshot_2019-05-20_gmail_nincs_targy.png "[link]")
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az valid nem PD-s TDI-be (99-es évjárat)?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- 27% - ASUS TUF VG249Q3R Gaming IPS Monitor! 180Hz / 1ms / 1920x1080 / FreeSync
- Kingston 32GB DDR4 3200MHz KSM29ED8/32ME ECC Szerver RAM
- Xbox One S All Digital 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- HP Pavilion 15 - 15,6" Full HD - Intel Pentium N3710 - 4GB - 500GB HDD - Win10 PRO - MAGYAR - DWD R
- Eladó Nokia 5.4 4/64GB kék / 12 hónap jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest