Hirdetés
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Meggyi001: A Lidl Silvercrest kenyérsütő jó?.........Jelentem:Jó!
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#84697
yodamastah
őstag
Lomha 8V
#84691
yodamastah
őstag
válasz
Lomha 8V
#84691
üzenetére
A hivatalos kölcsönző az majd odaadja a 3 napos jogsisnak a gsxr-t? Nem csodálkoznék ha lenne kikötés hogy x év jogsival lehet csak gixxert kölcsönözni.
Egyébként elsőre garantáltan kényelmetlen lesz, mert nem tudja hogy kéne ülni rajta. De ha esetleg jól tartja magát akkor is fárasztó lesz. Emiatt nem kell kölcsönözni.
-
canniball
nagyúr
Hogyan nézzünk ki jól motoron?
Hogy micsoda cikkek születnek manapság...
-
#84691
Lomha 8V
addikt
yodamastah
#84685
Lomha 8V
addikt
válasz
yodamastah
#84685
üzenetére
Hivatalos kölcsönzőre gondoltam. Nem azt akartam mondani, hogy ne vegyen sportmotort, mert meghal vele elsőre, hanem azt, hogy sokaknak vállalhatatlanul kényelmetlen, ne akkor derüljön ki, mikor már megvette, sok pénzért.
-
-
#84685
yodamastah
őstag
Lomha 8V
#84683
yodamastah
őstag
válasz
Lomha 8V
#84683
üzenetére
Lehet az nem fog menni hogy valaki friss jogsival kölcsön motorral motorozik egy nagy kört az országban és majd eldönti jó e neki a gixxer.
Örülhet ha túléli a napot Másik hogy ki fog neki motort kölcsönadni? Én nem adnám oda az tuti 
Szerintem mehet elsőre a sportmotor, de amint megvan a gép, azonnal fejet kell ugrani a tanulásba, és amint lehet, pályázni kell. A gsxr 600 sporteszköz, nem közlekedési eszköz. Ennek megfelelően illik hozzá állni, és megtanulni kezelni.
-
Lomha 8V
addikt
válasz
gabor128
#84679
üzenetére
Mielőtt beleugrasz a sport(os)motor vásárlásba, egy jótanács. Ha meglesz a jogsid, bérelj egy ilyen motort és menj el vele egy egész napos túrára. Ha úgy szállsz le róla este, hogy a pokolba kívánod és még koponyaüreged is fáj, akkor majd nézz más stílusú motort. És kezdj el motoros oldalakat követni, hogy legyen egy kis alap fogalmad a motorokról, mert ahogy a többiek is írták, a GSX-R és az SV Makó - Jeruzsálem viszonyban van egymással. Vagy kérdezz itt, az utóbbi pár hétben egész vállalható lett a társaság.
-
#84682
emre
veterán
CyberPunk666
#84674
emre
veterán
válasz
CyberPunk666
#84674
üzenetére
Ezt basszák el a gyerekek, mikor azt hiszik, hogy biciklizni tudok, menni fog a motorozás is.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
gabor128
#84679
üzenetére
Hát itt egy okos azt mondta egyszer és igaza volt, hogy normál A-ból B-be közlekedéshez kb. 40LE elég. Ennél több, már csak a vigyorgáshoz kell.
Amúgy a GSX-R-nek és az SV650-nek nem sok köze van egymáshoz, attól függetlenül,hogy mindkettő Suzuki.
Mondanám, hogy V-Strom 650 -et próbáld ki, de a fenti kettőből látszik, hogy sportosabb vonal tetszik. Nem marad más, mint a hayabusa.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Esetleg nézz meg egy bocit. GSX-F 750, esetleg az újabb 650.... -
-
-
#84676
Topiccsendőr
addikt
CyberPunk666
#84674
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#84674
üzenetére
-
#84675
yodamastah
őstag
CyberPunk666
#84674
yodamastah
őstag
válasz
CyberPunk666
#84674
üzenetére
-
#84674
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#84672
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84672
üzenetére
Akkor mivel kanyarodsz, ha elengeded a kormányt és jobbra-balra dőlsz? Hát a súlyoddal. Az egy dolog, hogy ilyenkor dől és a kormány fordul is ettől, de lényegében a súlypontod ide-oda mozgatásával teszed technikailag.
-
#84673
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#84672
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#84672
üzenetére
kivéve, ha motoron van. Mert motorral viszont tudsz!
-
#84672
Topiccsendőr
addikt
CyberPunk666
#84662
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#84662
üzenetére
A sulyoddal nem tudsz kanyarodni
-
baboss
őstag
A vasárnapi karikára végül a keresztlányom jött el, a fiamat sehogy nem tudtam rábeszélni.
Nagyon tetszett neki a szép útvonal. Az idő tökéletes volt. A GPS felolvasta mindig, hogy mikor merre kel menni, valamint a jelzőtáblákat is. Igencsak meglepődtem amikor azt hallom, hogy vigyázat havas, jeges, csúszós útszakasz következik. 
-
Geresics
addikt
válasz
vendingo
#84665
üzenetére
Ez még nem az "XT660 blokk" (ami valójában Minarelli blokk), mert azt 2005-től rakták a Pegaso Strada, Trail, Factoy típusokba (azok drágábbak is valamivel).
A 650 i.e. változatban még a Rotax blokk van! (Totalbike cikk) Ez a Rotax blokk van egyébként többek között a BMW F650GS-ben is például...Fogyasztás? Hát az attól függ, hogy kit kérdezel. A márkafórumon van, aki letette a szent esküt, hogy 2 személlyel, 3 dobozzal, 4 literrel jár. Na persze... Meg néha le kell szívni, mert visszatermel lejtőn...
Nekem már az új van, egyedül járok vele, 1 nagy (48l!) dobozzal, és az elmúlt 6381km alatt összesen 357,68 litert tankoltam bele, ami kb. 5,605 liter/100km fogyasztást jelent. Ebben volt kényelmes túra (5,13 l/100km), 140km homokos terep (6 l/100km). Időközben kapott Akrapovic kipufogót a gép, és még azóta nem lett újraírva az injektor-térkép, és a fogyasztás is nőtt ez miatt (meg az miatt, hogy a hang-élvetet állandó +2000 RPM-et jelent minden körülmény mellett ). Múlt héten voltam Graz mellett, oda-vissza 700km, 110-140-es tempóval végig: 6,16 l/100km. (Az utolsó tankolás előtt már siettem eléggé, ott 6,48 lett! )
Minden tankolásom adata, óraállással, mindennel együtt megvan mióta a motor megvan!
-
#84666
CyberPunk666
senior tag
Moleman
#84664
CyberPunk666
senior tag
-
vendingo
veterán
válasz
Gaboman
#84663
üzenetére
Tetszik, már csak az xt660 blokk miatt is, de amit írtál fogyi az nagyon sok. Nekem az sv650 evett ennyit, ha húztam a fülét.
Most tényleg a fogyasztás lenne a legfontosabb a kényelem mellett.Még bőven van időm agyalni, hogy biztosan kell-e motor. Legutóbb annyira megvoltam feszülve, hogy az első vételbe beleugrottam, aztán hosszútávon kényelmetlen volt. Most alapos leszek, és végiggondolom, hogy arra az évi pár alkalommal valóban kell-e nekem 2 kerekű.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
vendingo
#84660
üzenetére
Írtad a Pegasot is, érdemes eme típuson is elgondolkodnod.
Tényleg igazi mindenes, ha kell terepen is helytáll, tegnap kipróbáltam és nagyon pozitív csalódást okozott.
Hosszútávra is kényelmes, jól pakolható, nekem 3 doboz van hozzá.
Ha haladósabb a téma akkor is számíthatsz rá, 130-140-el a világból ki lehet vele menni.
Árban is azt a kategóriát képvisel amit te keresel, 500-550 már 2001-es injektorosat lehet venni, állítólag 4-4.5 literből elmennek.
Nem tudom lehet tényleg én vezetek túl sportosan de nekem 7 liter alá még nem sikerült mennem a sajátommal, igaz nekem még karburátoros és más is írta hogy neki is ennyit eszik.
I.E. 650 -
#84662
CyberPunk666
senior tag
Tarill
#84657
CyberPunk666
senior tag
válasz
Tarill
#84657
üzenetére
Akkor mész egyenesen vagy minden körforgalomban jobbra kanyarodsz középen?
Próbáld ki, hogy mész valahol egyedül normális országúti tempóval. Menj a sáv közepén.
Finoman kezd el tolni az egyik oldalon kormány végét. Nem annyira, hogy bekanyarodj, csak finoman és figyeld meg, hogy merre mozog a motor.Közben ne mozgasd a súlyodat a motoron, fogd a motort a comboddal és inkább csak ülj egyenesen (dőlj együtt a motorral, ne hajolj se kijjebb se beljebb). Meg fogod látni, hogy a súlyoddal való kormányzás az lassú és nem annyira pontos. Ellenben a kormánnyal meg nagyon pontosan, gyorsan és határozottan oda jutsz, ahova szeretnél.
Kormányozz tudatosan.
-
#84660
vendingo
veterán
runner 125
#84659
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#84659
üzenetére
Köszi. Vételtől még nagyon nagyon messze vagyok.
+100k és sokkal fiatalabb újabb kiadásút találni. Amúgy a tipp jó, főleg mert közel lett volna, ráadásul a motorszerelőm is odavalósi. -
vendingo
veterán
válasz
Bogyó bá'
#84652
üzenetére
Nem havonta mennék 2x5000-et. 400-5000 km intervallum közötti távokra kellene egy kis fogyasztású magas motor, ami bírja a szar utakat (pl. Albánia)
Hondának van most crf 250 rally gépe, de annyira új, hogy 2 milla fölött van az ára, használt meg nincs is belőle, pedig nagyon tetszik.Bőven beérném 20-25le teljesítménnyel is, nem száguldozni kellene.
Köszi a varaderos infókat. Ha egy picit erősebb lenne...
500-600ccm-es gép nem feltétlenül kellene, mert nem érzem szükségességét, de nem vetem el egy nagyobb gép lehetőségét se.Sajna a magas üléspozíció miatt rengeteg kiváló motor kiesik, a nagyobbak meg túl sokat esznek
Most rácuppantam a mocikra rendesen. Itt áll hegyekbe minden egy remek túrához, van ruházat, sisak, csomagszettek, táskák, már csak moci kéne. Addig is marad a fantáziálás.
Senkinek semmi ötlet az adott kritériumokkal 600k környékén?
-
Tarill
őstag
thx a sok választ
és ez a ellenkormányzásos kanyarodás mennyire jó szűk kisebb tempót igénylő kanyarokban? mert pl nagyobb sebességnél mondjuk olyan 80tól fölfele egy nyújtott gyors kanyarban nagyon jó arra már úgy rá is állok hogy ellenkező irányba tolok a kormányra plusz testtel is besegítek de mondjuk egy nagyobb körforgalomba ahova pl 40-50-el esek be annyira nem visz rá a lélek hogy ellenkező irányba toljam a kormányt
-
#84656
-Mike-
addikt
yodamastah
#84655
-Mike-
addikt
válasz
yodamastah
#84655
üzenetére
-
#84655
yodamastah
őstag
yodamastah
őstag
kanyar abs kell. pont.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
vendingo
#84646
üzenetére
Ha havi 2 alkalommal mégy 5000 km-t, az azért derék dolog lesz! Ehhez nem filléres "ócskavas" szükségeltetik.
Hogy ON is legyek: a kis Varadero nem 3 litert eszik hanem 3,5-3,7-et, és nem 100 az utazója hanem 90.
Valamint rohadtul nem gyorsul a brutális súlya miatt. Hegyre felfelé a kis csótányommal anno mindig le bírtam hagyni, lefelé meg ő volt a (sokkal) jobb: azon volt rendes gumi, fék és futómű is, ellentétben az enyémmel.
-
-Mike-
addikt
válasz
Tarill
#84648
üzenetére
Próbáld ki egy parkolóban. Első fékre kifog egyenesedni a motor.
Ha elkottázol egy kanyart akkor vagy hátsó fék vagy döntöd még mélyebbre.Ha már ki mész a parkolóba gyakorolhatod azt is hogy kis helyen álló helyből meg tudsz-e fordulni két parkolóhely szélességben. Szokott kelleni ez a fajta rutin is.
-
-
Tarill
őstag
egy vezetéstechnikai kérdés; ha egy kanyarban úgy érzem hogy a saját határaimon kanyarodok de valami miatt még bele is kell fékeznem mert a motorfék nem elég, akkor inkább hátsó fék vagy első? esetleg egyszerre? vagy mivel csak a saját vélt határomon vagyok nem a motorén akkor igazából mindegy?
-
mrhero
tag
Ha jol tudom mostanaban nyitjak meg ujra az aranyszarvast. Volt egy tulajvaltas, az elozonek nem ment a bolt. Anno szepen megcsinaltak, de valahogy nem porgott igazan sosem. Pedig jo helyen van, szep is. Szarvason a Liget Wellness Camping (vagy hogy hivjak most) megy, a vizparti nyaralok kevesbe vannak kiadva. A holtag Szentandrasi szakaszan 10-bol 7 kiado. Ez a pihenni vagyoknak akar hatrany is lehet sajnos, de ha szerencsed van nem a szomszedban tartanak majd legenybucsut ha ott vagy a csaladdal. Annyira felkapott lett, h a jobb szallasok ilyenkor mar szezon vegeig (aug 20) le vannak foglalva es csak 2-3 nap elerheto.
Komp nyitvatartas es elerhetoseg. Erdemes oket telefonon felhivni, az a tuti.
-
vendingo
veterán
Nem szeretnék motort venni, csak informálódnék a jövőre nézve, hátha elkap a gépszíj. Sorban berregnek az utakon a mocik, nekem meg megint motorozni támadt kedvem.
Kicsit lemaradtam típusokkal kapcsolatos információk kavalkádjában.
Szerintetek milyen motort kéne néznem, ami magas építésű, (pl. endúró, túraendúró, nagyobb naked, sm...), igénytelen, keveset fogyaszt?
Majdnem 2 méter vagyok, nem szívesen hajtogatnám rá magam megint egy sportmotorra.Xt660Z tökéletes lenne, de 500-600 ezernél többért nem néznék, tekintettel arra, hogy csak hosszabb utakra (400-5000km) használnám havi max: 1-2 alkalommal. Teljesítmény, sebesség, évjárat különösebben nem érdekel, azt a korszakom sikeresen túléltem.
Inkább a fogyasztás ami mérvadó, mert több ezer km-es utaknál tud fájni a tankolás.
Amit biztosan tudok, hogy V, vagy 1 hengeres elrendezés lenne az ideális, sor motorból, max sor 2-es.
Amiket eddig néztem Kle 500, F650 cs, aprilia pegaso. Sajna az xt660-ak nem férnek bele a keretbe, inkább olcsó motor kéne tekintve, hogy alig használnám (200-400km alatt nem ülök mocira).
Egyéb alternatíva egy trágya állapotú afrika twin, csak legyen olcsó, hogy megcsinálhassam normálisan.Van viszont egy kakukktojás, ami nagyon tetszik, de szerintem megbánnám az első hosszabb egyenesben: xl 125 varadero. A fogyija 3 liter, magas, pakolható, bírja a szar utakat, csak 100 az utazója. Ha 250-es lenne, már nyitnám is a pénztárcám. Marad a kalapban, vagyok elég elvetemült, csak hát az árából nagyobb kalibert is lehetne venni.
-
#84645
yodamastah
őstag
CyberPunk666
#84640
yodamastah
őstag
válasz
CyberPunk666
#84640
üzenetére
Játszós pályamotornál fontos hogy olyan motor kell amit nem féltesz, és nem gond az sem ha kukára töröd. Nem fogsz tudni felszabadultan motorozni ha félted a motort. Amúgy is fosni fogsz mert magadat félteni fogod, de ha attól is parázol hogy mi van ha törik a vas, akkor az nem lesz nagy élvezet.
Én valahogy úgy kezdenék neki a pályamotorozánsak, hogy mondjuk van 2.5 millió forintom amit hülyeségre/hobbira el tudok költeni, máshonnan nem hiányzik. Veszek egy forgalomból kivont max 12 éves 600as pályagépet 800e magasságában. (szoktak ilyenek lenni). Kiegészítőkre még elmegy minimum 3-400e (szerszámok, ruha, gumimelegítő, emelő, tartalék alkatrészek). Kell egy dobozautó amivel kihordod. Totálisan hulladék fos is jó (de klíma legyen benne!). Ez mondjuk 5-600e. néhány pár használt slick-re 100e. EZ olyan 1.7-1.8 millió ft. Ezen felül lennie kell tartalék zsetonnak hogy ne kapj infarktust hogyha hirtelen rá kell dobni a motorra szervízre 100-200k-t. vagy venni kell egy sisakot mert odakoccant.
Ez az alap. Ezzel a csomaggal viszont évekig el lehet karcolni. Ha nem töröd kukára a motort, akkor nagyon sokat nem kell belelocsolni.
Egy pályanap mennyiből jön ki az köridő függő. Amíg lassan mész 1 pár hard slick elég lehet az egész szezonra. Ha már nagyon jó a tempó, oda kelleni fog az új gumi. Netán épp mondjuk szívsz a futómű beállítással, napi 2 pár gumi is kuka lehet.
Tegyük fel a fenti képletből kivonod a dobozautót mert már van, valamint sor4 600 helyett RS-t veszel (ami nem hülyeség mert a gumi tétel is spórolósabb lehet). De akkor is úgy indul a móka hogy nem árt ha van 1.5m Ft fölösleges hobbizásra elkölthető pénzed.
Egyéb lehetőség: utcai sportmotor rendszámmal, pályaidommal. Néha kigurulsz pályanapra egy jobb fajta utcai sporgumival, jól ézred magad és szarsz a köridőre
-
#84644
-Mosquito-
őstag
CyberPunk666
#84642
-Mosquito-
őstag
válasz
CyberPunk666
#84642
üzenetére
A játszos pályázos motorozás erről szól. Amúgy is költeni fogsz/kell rá,főleg ha még komolyabban is veszed és netalán még esni is fogsz és mindketten sérültök.
-
#84642
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#84636
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#84636
üzenetére
Van amire szívesen költöm (ninja, ruha, sisak), meg van ahol a legolcsóbb megoldást keresem (játszómotor).
Amúgy nem verem a fogamhoz, de annak semmi értelme, hogy megveszem a játszós motort és aztán meg a gumizás és az esés utáni regeneráció miatt nincs pénz rendszeresen használni, mert az az árának a többszöröse.Keresem az optimális megoldást. Pl elvégzem a mamit, hogy hozzá tudjak nyúlni komolyabban,
-
#84640
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#84638
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84638
üzenetére
Mert úgy gyanítom, hogy az ára aprópénz a gumikhoz és a karbantartáshoz képest.
Meg mert a ki tudom fizetni nem azt jelenti, hogy minden pénzemet el akarom szórni rá. -
#84638
Topiccsendőr
addikt
CyberPunk666
#84633
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#84633
üzenetére
Ha egy honapban kettot tudsz belole venni, miert szempont, hogy mennyit visz?
-
#84637
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Tessek, itt van megegy otvar.
Tokeletes palyara. Futomuvet felujitani legyen mondjuk egy 50-60 000. Fekre szanjunk 20-30 000 et. Gumikra szanjunk 90 000 et.
A blokkhoz nem nyulunk, ha gazreakcio jo, ha nyomja is a keket, de megbizhatoan teszi, van egy tokeletes palyamotorunk, 65 loerovel (meg amennyi maradt belole, bar kompresszio hiany eseten is felul megmarad)
Es koltott ra sokat a tulaj, szamlaval. Plusz pont.
Undorito kulsovel. Egy matt fekete festek viszont fed annyira, hogy ne hannyon sugarba mindenki.
A lehetosegek szama vegtelen. -
#84636
-Mosquito-
őstag
CyberPunk666
#84621
-Mosquito-
őstag
válasz
CyberPunk666
#84621
üzenetére
Miért gondolod azt, hogy MINDEGYIK használt motor ilyen?
Amúgy téged sem értelek. Egyik oldalt megy a fogtechnika a másikon meg mellverés mennyi della van.. Cimbik vannak már? -
demars
addikt
Mi a Gondalaposi soron voltunk (azt hiszem 2. házban). Saját stég, csónak, vizibicikli, szauna, jacuzzi udvaron medence. Volt lehetőség sütni, grillezni, amit akarsz. Nagyon jó az a hely.
Egy kis szépséghibája van, mondanom sem kell az ára. Nem olcsó, de nagyon kényelmes és szép. -
emre
veterán
válasz
Bogyó bá'
#84629
üzenetére
Nem fog menni, mert a guglimaps nem ismeri az időszakos kompokat, tehát nem is tud arra utat tervezni.
Illetve kipróbáltam a Waze, és az Igo Szülinapp tervezőjével is. Egyik sem ismeri ezt a komp átkelőhelyet, mert mindegyik kikerüli és vagy Gyomaendrődnek, vagy Mezőhék felé vinne.
hmmm, ha nem az egész utat írom be hanem csak ezt a szakaszt akkor működik
(#84635) demars
Köszi!
-
#84633
CyberPunk666
senior tag
ath
#84631
CyberPunk666
senior tag
Ennek nem kellene gyanúsnak lennie, ennyi minden csak ezért az árért?
persuader
Hahu = használtauto.hu?
Belefér persze, a tiedből kettő kijön a havi fizumból, de kérdés, hogy mennyire viszi utána a pénzt.
Gondolom hamar rámegy az árának a többszöröse a használatára. Persze tudom, hogy olcsóbb, mint ninjázni. -
V.Stryker
nagyúr
Azért ez baba lett. Én még emlékszem mikor vetted a gépet, na ami akkor volt, az volt gányolás!
baboss: Gyere nyugodtan, csak jelezd. Napközben a melóhelyemről is elveheted. Egy teljes flakonnal tudok adni ingyé. Egy fél dobozt megtartok vésztarcsinak.
Amúgy ma mentem egy 20km-t a motorral városban és szépen beolajozódott a lánc. A felnire egy pötty se került, sőt sehová se. Egyetlen dolgot tudok említeni, hogy mikor megállok és oldalsztenderre döntöm, akkor ha épp előtte kapcsolt a szelep, akkor a lengővilla széllére kívülre kicsöppent egy - két csepp.
Több 100km-es tesztre még várni kell sajnos nekem is.
-
#84631
ath
senior tag
CyberPunk666
#84628
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#84628
üzenetére
-
#84630
Topiccsendőr
addikt
CyberPunk666
#84628
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#84628
üzenetére
270 ert vettem az enyemet rendszammal.
235 ert van fent jelenleg egy a hahun ervenyes magyar okmanyokkal. Belefer meg a budzsebe? -
#84629
Bogyó bá'
nagyúr
CyberPunk666
#84628
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#84628
üzenetére
Gondolom rendszám nélküli RS125-ről lehet szó, amit utánfutóval hordasz ki a versenypályákra.
(#84622) emre: konkrét útvonaldarabkát kérek guglimapson!
(#84625) Xaels: ez egészen konkrétan csálén áll....
-
#84628
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#84627
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84627
üzenetére
Rs 200-ból? Tudsz linkelni eladót, amivel érdemes foglalkozni? ^^
(nyilván nem látod a motort, de nekem a 200 kevésnek tűnik erre, vagy rendszám nélküli 50 köbcentisre gondolsz?) -
#84627
Topiccsendőr
addikt
CyberPunk666
#84621
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#84621
üzenetére
Pedig lehet venni normalis allapotut. Nem az also arsavbol kell valogatni, es hozzaertot kell vinni. Ezzel maris leredukaltad a hatalmas kockazatot. Azt azert nem mondanam, hogy nem szabad hasznalt motort venni. Joval kisebb tokebol megoldod, ami nem mindegy. Nagyobb korultekintest igenyel, amire ha nem vagy hajlando, fizethetsz egy embernek, aki segit ebben.
Vegyuk a te esetedet. Palyazni akarsz, tanulsz.
Erre a legjobb megoldas lenne egy 200 000 forintos rs.
Blokkot teljesen felujitod (fotengely, dugattyu, henger) 160 bol.
Van egy vadonat uj, szetuthetetlen rotax 122 esed 360 bol.
A ninjat megvetted hitelre. Az elso palyanapi perec utan megeri az RS, akarmennyire hasznalt. Raadasul jobb futomuve van, es jobb feke.
Most nem teged kritizallak, csak objektiven szemlelve jobban jossz ki hasznaltmotorral, ha tenyleg meg akarsz tanulni motorozni, meg palyazni is akarsz. -
emre
veterán
válasz
demars
#84624
üzenetére
Nézegettem én is, hogy hol van a környéken olyan szállás, hogy a családdal elmehetnénk pár napra.
Erről tud valaki infót milyen?
Még gyerekkoromban sepregettem, meg csutakoltam nála a lovakat, némi lovaglásért cserébe. Akkor még nem így nézett ki. -
emre
veterán
válasz
Bogyó bá'
#84604
üzenetére
Ha ismét lehet egy javaslatom.
(jó idő esetén)Hazafelé nézz utána hogy Mezőtúr és Szarvas között üzemel-e a komp.
Én arra mennék. A Békésszentandrás és Szarvas környéki Kőrös holtágat nem véletlenül hasonlítják a Kis-Balatonhoz. -
#84621
CyberPunk666
senior tag
Bogyó bá'
#84605
-
#84617
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#84608
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#84608
üzenetére
Igen, altalaban az oregebb motorokat akkor szabad megvenni, ha baleseteztek vele, es lerakjak tort allapotaban tobb evre.
Ekkor tudsz olcson hozzajutni, es mivel ezido alatt nem nyultak hozza, tisztaban vagy mivel van baj, gyorsan szamolni tudsz, mennyi talpraallitani. Ezeknel a motoroknal (amit a mezei gyoker nem tudott hasznalni, mert felre volt bszva) a legkevesebb a ganyolas.
De amit hasznalnak, ott vannak csodak.Egyebkent eppen most probalok egy ilyen motort megvenni, de megint beleutkoztem a magyar szolgaltatoipar rakfenejebe.
Az illetot felhivtam, (valamolyen uzlet, vagy mittomen minek hivta magat) informaciot probaltam kicsikarni belole, de egyszeruen mintha nem akarna azt, hogy valaki penzt adjon neki. Szukszavu, igen-nem valaszok, illetve elkertem a mobilszamat, mert egy vonalast adott meg, amit egy heten kb egyszer lehet elerni, akkor sem o veszi fel, hanem vki mas, aki szol az illetonek. Kb hallom, a telefonban, ahogy nyilik egy ajto, vki lejon egy lepcson nagyon komotosan, majd nagynehezen atveszi a kagylot. Tuti hogy tekeros, fekete bakelit telefon, vezetekes, es nem ip a vezetek.
Minek rakta fel a hahura? -
#84616
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#84613
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#84613
üzenetére
Világos.
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
Bogyó bá'
nagyúr
Hétvégi - 2 napos - programterv, ha el nem mos az eső: [link]
Szállás Debrecenben, anyámnál. (Péntek-szombat)
Van egy 3 napos verzió is, de sajnos vasárnapra rohadt nagy esőt ígérnek: Kalocsa-Debrecen (legrövidebb úton pénteken) - szombaton Pádis, Románia majd vissza Debrecen - majd harmadik napon haza. Erre most kevésnek tűnik az esély, nem vagyok hajlandó egész nap ázni a motoron.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Esetleg nézz meg egy bocit. GSX-F 750, esetleg az újabb 650....
Nagyon tetszett neki a szép 
Valamint rohadtul nem gyorsul a brutális súlya miatt. Hegyre felfelé a kis csótányommal anno mindig le bírtam hagyni, lefelé meg ő volt a (sokkal) jobb: azon volt rendes gumi, fék és futómű is, ellentétben az enyémmel.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Eredeti DELL 240W töltők (LA240PM160)
- 276 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5070 (ELKELT)
- Samsung Galaxy Watch Ultra LTE / 32GB / Kártyafüggetlen / 6Hó Garancia
- Microsoft Surface Laptop 6 Ultra 7 16GB 512GB
- (TÖBB DARAB, KÉSZLETEN) (TÖBB DARAB, KÉSZLETEN) Samsung / SanDisk / Micron 256GB 2,5" SATA SSD
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest