Ennél kisebb a hűtőgép kompresszor,és semmi hangja.Kevesebb levegőt szállít,de a nyomása az nagyon rendben van! Lehet venni használtan is.
[használt]

[ Szerkesztve ]

Létezik amit szeretnél, de az árára nem mertem rákeresni.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Az a gond,hogy neki apró kell! Esetleg paintbrush kompresszorban van olyan is.

200 eur. Ja, pont ez az 50dB-es tartomány érdekelne.

(#64053) Barret001: na ez már valami köszi

[ Szerkesztve ]

凸_(ツ)_/¯ // -Valamit kiírt a gép!... -Az a dolga!...

Kompresszort nem lehet valahova kirakni, és egy hosszabb levegőcsővel letudni a problémát?

Csináltam pár éve apumnak hasonlót és neki jó is (alapvetően vastagabb 10+ cm-es fák vágásához), de nekem most kb. 30 m3 gallyfa felaprításához kell valami (elágazásokból is van elég), ami munkát könnyebb fordítva megközelíteni, magyarul a fűrészelő alkalmatosság van rögzítve és a fát forgatom igény szerint.

Egyébként nagyon szép munka tényleg...

(#64031) emre: ez is jó ötlet, bár szerintem kicsit melósabb, mint az eddigiek. Még annyit elfelejtettem mondani, hogy a láncfűrészem fékes, vagyis amint elveszem az áramot azonnal megfogja a láncot. Nem tudom ennek mennyire tenne jót a 2-3 másodpercenkénti üzem, mondjuk napi 3-5 órában.

Inkább valamilyen szakaszos üzemben gondolkodom, tehát beindítom 1-2 percig, addig ledarabolok vagy 10-20 darabka fát, majd kikapcsolom és odakészítek még fát magam mellé, vagy valami ilyesmi workflow-ra gondolok.

(#64034) Barret001: igen, nem hiába kerülgetem én is már lényegében évek óta ezt az ötletet (először Ukrajnában láttam vagy 8 éve, de mostanában lett újra aktuális a fenti videó okán, ahogy szembejött velem). Van még egy másik alternatívám is ötletként, de ez is inkább "vastagabb", "egyágú" fákhoz lenne jó, a sok kis ághoz nem lenne annyira praktikus.

Azt a feketét húzd be. Az a fék. Biztonsági fék*.
Dolgozol magadra húzod, ha vége a melónak kitolod, de motorerővel túl tudsz rajta jutni.
*És ez az első ami elromlik, és folyamatosan fogja a teljesítményt.

[ Szerkesztve ]

Szerintem valamit félreértettél, vagy most én értem félre mit mondasz, vagy én fogalmaztam hülyén az eredeti hozzászólásban (inkább ez utóbbi...).

Nem a sima "karos fékről" beszéltem amit az ember maga aktivál, hanem a gép rendelkezik egy automata fékkel a "karos féken" kívül. Amint elveszem az áramot azonnal megfogja a láncot függetlenül a manuális fék állásától (kattan is rendesen).

Na ebben nem vagyok biztos, hogy ha 2-10 másodpercenként beterhelem az állandó "kapcsolgatós" használattal, akkor nem vágom-e haza idő nap előtt.

[ Szerkesztve ]

Igen, én értettem félre ezek szerint. De bele kell kérdezzek, mert olyan nem értem dolognak tűnik.
Benzines eszközöknél a képen lévő kar a mondjuk úgy kuplungfék. Ha magara húzod, akkor szabadon forgathatod kézzel a láncot, és a motorerő a kuplungon keresztül le tudja adni a vágásteljesítményhez szükséges energiát. Ha eltolod magadtól a kart, akkor lefogja a kuplungot, hogy ne lehessen akár rossz előgyújtás miatti láncmozgás. De ha odahúzod a gázt, akkor azért elforog rajta, akár vágásra is alkalmas teljesítménnyel.
Ez nálad akkor hogy? Tehát ott a kuplungfék de mellette meg van valamilyen motorfék is?

Igen, ez egy nagyon kemény meló, igazi nemszeretem feladat. Jóképességű szakik azt is megcsinálják, hogy miután feltépték a szőnyeget, az egészet kiöntik aljzatkiegyenlítővel, nem szórakoznak a szőnyegragasztó felszedésével. Személy szerint ellene vagyok az igénytelenségnek, de azért legközelebb ha hasonló dologgal találkozok, azért elgondolkodnék rajta. Ha jól sejtem, panel lakásban dolgozol. Ha ez így van, akkor nem fogod megúszni az aljzatkiegyenlítést.Egy jó tanács: Éles spaklival könnyebb dolgozni ebben az esetben. Sarokcsiszolóval ki kell fenni a spaklit, úgy haladósabb a munka. igaz, hogy utána a spakli másra már nem használható, de nem számít mert a munkához képes filléres tétel.

Ami nem számít, az nem érdekel

Előre szólok, hogy csak okoskodok, mert pontos működési elvet nem tudok, de a gép viselkedéséből én ezt szűröm le...

Szóval a gépen lévő karos fék szerintem egy sima elektromos kapcsolót működtet (lényegében egyszerű áramkör megszakítást végez). Ha elfelé tolom magamtól (átbillentem), akkor a gép egyáltalán nem indítható semmilyen módon, tehát nem tudom erőből átforgatni, mint egy benzines gépnél. Ha magam felé billentem, akkor pedig indítható a gép.

Az automata láncfék is valamilyen elektromos megoldás lehet. Amikor meghúzom az indító kart, akkor azonnal forog a lánc, de amint elengedem azonnal megfogja a gép láncot, mint a linkelt videóban (talán még annál is gyorsabban, egyáltalán nincs "túlfutás" a gomb elengedése után).

Ha tippelnem kellene, akkor valamilyen egyszerű solenoid aktiválású fék lenne az mondjuk kuplunggal, vagy a "szokásos" fémszalagos megoldással kombinálva. Amíg áram alatt van a gép, addig egy erős rugó ellenében "behúz" a szolenoid és így szabadon tud forogni a gép, amint megszűnik az áram, akkor a rugó összeszorítja a kuplungtárcsákat (amiből az egyik rögzített természetesen), vagy pedig meghúzza a fémszalagot, mint a "normál fék" esetében.

[ Szerkesztve ]

Értem.
Azért kérdeztem, mert elektromossal nincs tapasztalatom.

Ahhoz a sima spakli gyenge lesz.
Inkább ilyesmi kellene: [link]

Nekem van mind a kettő fajta, de igazából már csak az elektromossal dolgozom. Először 10-12 évvel ezelőtt szereztem egyet használtam (ami egészen idén év elejéig bírta (B&D)) és most is azt vettem újként (Einhell), egyszerűen megtértem. Még a vezeték sem zavar (annyira...). A két darab elég nagy, terebélyes, bő 12-15 méteres diófámat is az elektromos géppel vágtam ki (a törzse bő 45-55 cm átmérőjű volt mind a kettőnek, körbe-körbe kellett járnom a fűrésszel a törzs körül, mint a tojó galambnak, de erőlködés nélkül megoldotta ).

Na jó én nem vágok 20-30+ centis fákat m3 számra, és csakis ház körüli, telekhez köthető munkákat végzek vele. Erre tökéletes. Ha majd lesz rá keret, akkor még benevezek egy komolyabb dupla akksis gépre, mert mióta ki tudtam próbálni (Makita és Einhell is volt a kezemben), azóta minden kétségem elszállt, hogy nekem egy ilyen gép lesz a tökéletes a jövőben. Nem vészesen hangos, minimális karbantartási igényű, átlagos 5-25 cm-es fákat darabolva vagy 200 vágásra elég egy-egy teljes töltés és kellően erősek is, az akksikat pedig tudom használni a többi gépemhez is. Magyarul egy ilyen gép egyesíti magában a benzines hordozhatóságát, az elektromos gép minden előnyével.

De hangsúlyozom hogy nekem csakis ház körüli munkára kell láncfűrész, ez alapján véleményezek. Ha sűrűn mennék ki az erdőbe m3 számra vágni a fát, vagy pl. alapvetően fával fűtenék otthon, akkor valószínűleg én is a benzinest használnám többet...

a padlóhoz ilyen multigép nem jó?
vannak különféle adapterek hozzá, betonhoz is

BOSCH MULTIGÉP TARTOZÉKOK

direkt ragasztó eltávolításhoz

ha csend kell hozzá, akkor én a spaklit valami seprűnyél szerűséghez rögzíteném és állva tolnám

[ Szerkesztve ]

"A Világegyetem fényévmilliókkal is mérhetetlen irdatlan nagyságát emberi ésszel lehetetlen fölfogni. A jó hír viszont: nincs is rá semmi szükség, hogy fölfogjuk."

Atya ég, mi történt itt 1 nap alatt ?

Jó ez a videó, nekem a 3:06-tól kezdődő tetszik a legjobban! (meg a fűrész bak is jó... )

(#64036) IO.sys

Én JYSK-ben vettem matracpumpát, érdemes ott is megnézni, van többféle. Szerintem a legolcsóbb is egész jó lehet erre a célra.

[ Szerkesztve ]

...Szeretem leracsniztatni...

Esetleg ez?

Az emberiséget ősidők óta két dolog foglalkoztatja: 1. Ki találta fel a munkát? 2. A többiek miért nem verték agyon?

Sajnos ez sem szedi fel a megkövűlt szőnyegragasztót. Ráadásúl háromszor hangosabb mint a spaklis módszer. A fő gond az az, hogy a szőnyegragasztó az alatta található aljzatkiegyenlítő réteggel együtt jön csak fel, ami olyan kemény tud lenni mint a beton. Ezért kell vésni.

Ami nem számít, az nem érdekel

Hát úgy vagyok vele, hogy egyszer kell csak normálisan megcsinálni, onnantól max a laminált padlót szedem fel, de nem kell nagyon vakarni semmit.

Még nem vittem át vízmértéket, megnézni egyáltalán mennyire sík a felkapart felület, de lehet addig jó. Bár végső esetben is kap egy 3-4 mm aljzatkiegyenlítést

“Songbird, Songbird, see him fly, drop the children from the sky. When the young ones misbehave, escorts children to their grave. Never back-talk, never lie, or he'll drop you from the sky!”

Köszi! Az 1100 L/perces még jó is lehet.

凸_(ツ)_/¯ // -Valamit kiírt a gép!... -Az a dolga!...

Melyikre gondolsz? Én csak 3-at találok honlapon, de egyikhez sincs légáram írva.
Nekem ez van, de szerintem jóval olcsóbban vettem, kb féláron.

Szerk: Kíváncsiságból meg is néztem. 3.500-ért vettem.
Viszont ez nagyon hangos, neked nem ajánlanám.

(#64070) cinemazealot
Na, akkor nem csak nekem
Feleségnek való az ilyen

[ Szerkesztve ]

...Szeretem leracsniztatni...

Ez milyen elven működik?

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

A legdrágábbikon látszik a típus, arra rákerestem.

(#64073) Samus:
monopolár motor, most többet nem tudok előszedni.

[ Szerkesztve ]

凸_(ツ)_/¯ // -Valamit kiírt a gép!... -Az a dolga!...

És mi határozza meg a sebességét?

(lOo \ (llll) (llll) / oOl)

Elektromágneses indukció?

A "vonat" akkor indul el, amikor az elem mindkét végén lévő mágneseken keresztül érintkezik a réz spirállal. Az érintkezés pillanatában a spirálban meginduló áram mágneses teret hoz létre a spirál körül, abba "belekapaszkodnak" a vonat elején és végén lévő állandó mágnesek, ami elmozdítja a szerelvényt. A mozgás irányát az állandó mágnesek pólusai, valamint az elem polaritása és a spirál tekercselésének iránya határozza meg. Sebessége a mágnesek erejétől, a tekercsben folyó áram erősségétől, illetve a tekercs körül pillanatnyilag kialakult mágneses tér erősségétől függ. Utóbbi összefüggésben lehet a tekercs menet sűrűségével is.

Szerintem.

Srácok

Tudna valaki tanácsot adni mester akril karosszéria tömítő használatával kapcsolatban?

A gond az, hogy az alváz, és a kerékjárati ív lemezének vége egybe van préselve, és ezt az össze-vissza görbe egyenletlen élt szeretném beszilikonozni, hogy védve legyen a nedvességtől. Ezzel nem is lenne gond, csak hát nem egyszerűen a sarokba kell szilikont nyomnom, hanem a lemezek éleire, amit ha felkenek, és próbálom elsimítani, akkor vagy oldalra csúszik az egész massza, vagy lejön. Ma szenvedtem vele. Nagyjából elfogadható lett a végeredmény, bár itt-ott elég darabosra sikeredett. Ráadásul itt-ott kb 1cm vastagon van a massza és tartok tőle, ha rajta lesz az alvázvédő, akkor sérülékeny lesz az egész.

Nekem ez így nem jó, a lehető leg tökéletesebbre akarom megcsinálni!
Ezért a kérdésem az lenne, hogy milyen eszközzel lehetne szép egyenletesen elsimítani az éleket, úgy, hogy a szilikon tömítőanyag gyönyörűen rajta maradjon? Próbáltam kicsit vizezni is, hogy az elsimítás könnyebben menjen, de jött lefelé az egész. Ha pedig a két ujjam közé fogtam a lemez élét és úgy húztam el, akkor is ugyanúgy lejön a massza. Kész agyrém ez a meló!

[ Szerkesztve ]

(lOo \ (llll) (llll) / oOl)

Elolvastam a használatiját,szerintem nem arra való,bár nem láttam hová kened.Szerintem ezzel az esetleges apró lyúkakat,varrat hibákat lehet javítani..Az,hogy girbe gurba a préselés nem számít.Alaposan meg kell tisztítani és az adott alvázvédő leírásában lévő javaslattal felhasználni.

[ Szerkesztve ]

Na srácok. Topic ON. Story time. TL;DR: képek legalul.
Szóval van ez a JYSK ös Skodsborg székem. Nem a legkényelmesebb, a gázkarja is szar már jóideje, de az enyém. És gurul.
Egy ideje már el van repedve az egyik csavar mentén. Felülről nézve huzalozott. Óóóó, nagyon jó, akkor ez még évekig elvan.
Nem. amit láttam felülről, az egy alátét a csavarnak. Amiből ugye kettő fogja az ülőrészt, és kettő a háttámlát.
Nem megadták magukat a kis mocskok tegnam?! Deeeehogyneeeeeem. Nem tudom miért, de nagyon felhúztam rajta magam. Tudod ki fog a fennmaradó egy hétben államvizsgára nem-forgós székben tanulni.....
Szóval garázsba le, fadarab, sok lyuk, sok csavar. Amikből 4 facsavar, és le kellett vágnom belőle, hogy ne szúrja ki a lábam/szövetet/valaki szemét. Mivel persze jelölő nem volt, ezért a fekete autó sprayyel lett lefújva. Ha már ott voltam, természetesen a másik 5 oldala is. Szóval, jöjjenek a képek!

Itt látható, bár már összerakott állapotban a 2 repedés- azok pont a 2 csavar közepén jelentkeztek, mert miért ne.

Az a lógo cucc dísznek van.
Itt pedig megcsodálható a munka

[ Szerkesztve ]

Könyvtár == Old-school Netflix

Régi? Vissza kellett volna sétálni a törött karfákkal, karfával. Típushibás, 2-szer is cseréltettem.

Már mikor a gázkar elromlott, se volt rá gari. Az kb 2-3 éve volt.

Könyvtár == Old-school Netflix

Gyönyörű munka Kivetni valót nem is találok benne, de azért két apró megjegyzést szeretnék hozzáfűzni. A csavarokat (anyát alátétet) be kellet volna süllyeszteni (kalapáccsal beleverni) a kiálló részt flexel lekapni és a csavarsort zőld-sárga szigszalaggal letakarni de nem ollóval vágva hanem foggal tépve

Senki nem barkácsolt még fűkaszához valami gyors kioldású csatot (nem sűrűn kell levennem a pántról, de akkor rémálom ez a beakasztós akármi, ami a kínaiakon van). Valami tuck zár (táskacsat) féleségre gondoltam, hasonlóra, mint itt a videóban a tagnál, csak nem tudom kivenni, hogy mi volt az.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Az övön kiáll egy laposvas vízszintesen,van rajta egy lyuk.Az övön van egy stift,ami passzol a lyukba Rövid szalagon lóg.A gépen van egy akasztó,amit rá lehet húzni a laposvasra.Ezután a lyuk kívül van,amibe belepasszol a stift.Kész a reteszelés.A stiften van egy szalag,összekötve az övvel,hogy ne essen le.Remélem érthető.

[ Szerkesztve ]

Kb így néz ki. Kihúzza a stiftet,"leesik" a gép.

Ami nem látszik, hogy a másik oldalon(a műanyagban) süllyesztve van. Van egy csavar, amin annyira jól sikerült a süllyesztés mérgemben, hogy 4 anyát pakoltam rá, hogy ne kelljen fűrészelnem.
Egyébként a 4 facsavart amit csak úgy random behajtottam, fűrészteltem. annak a jelölése lett a fekete festés

Egyébként mintha valahol láttam volna ilyen letekert fejű anyát, meg nem mondom a nevét. Amit nem lehet végig tekerni, mert gömbolyű a vége.

Ez a szikszalagos ötlet amúgy jó.
Bár ettől a fekete festéstől kicsit minőségibbnek tűnik mint amit szerettem volna

Egyébként meg köszönöm a dícséretet

Könyvtár == Old-school Netflix

Nem értem, pedig nem vagyok hülye...
Veszek fék táskacsatot, és felrakom azzal, vagy inkább valami karabínerrel, az masszívabb.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Vitatkozzunk?

forrás

Az Aldiban nemrég volt szegélynyírónak is ilyen csatja van.

[ Szerkesztve ]

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Oké, kétszer átnézve a képet, már értem a működését...

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Ma hoztam nektek valamit! Egy öreg videókártyát visszahoztam az életbe! 5 kidurrant kondenzátort cseréltem rajta topikhű módon.Nem válogattam,ahogy jöttek,úgy raktam fel őket...Persze a borda alatt nem volt hely,visszabontani már nem akartam.Meg gyepáltam a bordát inkább A végén,maradt egy kondi az asztalon.Még jó hogy észrevettem,azt elfelejtettem beforrasztani! Egyik képen látszik a helye.

Jó szórakozást!

Jó lett, csak több rétegben kellett felvinni! Olyan lett, mint a gyári, mikor ecsettel elhúztam szép egyenletesre!

(lOo \ (llll) (llll) / oOl)

Az ötlet nem rossz, de van rajta még mit csiszolgatni.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Pedig azért van rajta!

Én egy sima pántot kaptam hozzá. Nemrég vettem 4 ezresért parnázott überbrutál hámot, ami tök jól néz ki, csak épp semmire nem jó...ma pedig láttam 3500ért egyszerűbbet, amin ilyen gyorskioldós cucc van. Hogy rohadjanak meg...

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Az enyém ilyen kétezer forintos no name hám, ez pedig a gépen lévő beakasztós karabiner. 20 - 40 ezres hámot biztos nem veszek, kaszálni szoktam nem pedig frenkizni

Úgy látom csak én vagyok megelégedve az alap karabineres megoldással az MTD gépemen. Sok mindent módosítanék, fejlesztenék ezen az olcsó gépen, de valahogy pont a le- és felakasztása nem okozott soha nehézséget...