Kamu. A hasznos energia mindig kisebb, mint a befektetett.

Én úgy próbálkoznék, hogy a köracélt egy sima felületre feltenném, majd melléraknák valami egyenes kb fele olyan vastag dolgot, ekkor már tudsz húzni rá egy egyenes vonalat.
Ez a vonal lesz a bázis, kiindulási vonal, hogy ez lesz a furatok vonala vagy csak a fúró sablont igazítod hozzá az mindegy.
Fúrósablonból sok megoldás létezik akár keményfából és valami fém csődarabból te is csinálhatsz egy ideiglenest vagy veszel valami hasonlót.
https://youtu.be/EB1j4-Mtdi4

A gyári álló hasítók legtöbbjén a munkahengernek van szállítási és üzemi pozíciója .
https://youtu.be/7RfsoJLwHII?t=75
Azontúl az EU és az amerikai biztonsági előirások mások.
pl: EU-ban szigorúbb van hogy mindkét kéz kell a hidraulika működtetéséhez,
míg pl Kanadában meg ilyen szelepekkel is engedik a forgalomba hozatalt
https://youtu.be/hqd8M8p8CQY?t=706

Én nem azért akarom hogy igy furikázzam, hanem ha kell zárt helyre csak igy lesz eltenni. A másik hogy nem nekem ez szabadon álló lesz, igaz kerék lesz neki de az sem távol a váztól, vagyis minél alacsonyabb súlypontja legyen.
A másik része.... Ez saját házi munkára lesz, a gépeim mind veszélyesek

Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A

Fogcsikorgatva, de tegyük fel, hogy önmagát azért képes elvinni a cucc, ha tényleg annyira szuperül sikerül összerakni a csapágyazást, hogy minimális legyen a súrlódási veszteség. Gyanús viszont, hogy a motor kapcsain pont 230 V (228 V) van és a forgásából eredő rezgés is pont 50 Hz egész számú többszöröse. Mi ennek az oka? Honnan tudja az a szerencsétlen motor, hogy pont ennyivel kell pörögnie? Az is gyanús, hogy az első próba beröffentés alkalmával csak 2 tekercs volt bekötve a 4-ből, mégis ugyanolyan könnyedén felpörgött, mint később. De a leggyanúsabb a következő:

- 24:26-nál berántás után ~1 másodperccel (tehát a max. fordulatszám néhány százaléka környékén), még bőven felpörgés legelején egyszer csak elkezd világítani a képernyő bal harmada környékén látható kapcsolós aljzatok glimmlámpái.
- 27:01-nél viszont, amikor lekapcsolja, ugyanez a glimmlámpa már kb. 95%-os fordulatnál elalszik.

Elfogadom, hogy a glimmlámpák fényereje nem lineárisan arányos a feszültséggel/fordulatszámmal, de hogy ekkora eltérés lenne a fel- és legerjedés között...

Viszont azt állítani, hogy 20 kW a teljes kivehető teljesítmény, meg hogy házi vízmű, számítógép, fúró, flex, dekopír stb. egyszeri kb. 1-2 kW-os terhelése, de még a gépek bekapcsolásakor jelentkező áramlöket sem biccenti a generátor fordulatszámát és még a házi vízmű által locsolt víz sugara se kornyad le egy pöttyet sem... na, ne! Szórakoztató videó, nem több, de nem ok nélkül nem vállalják az arcukat a készítők. Átverés.

#83001 Top cat
Ennek épp ellenkezőjét bizonyítják a manapság egyre gyakrabban hallható fúziós erőműves kísérletek, csaxólok.

[ Szerkesztve ]

Az a cucc nem igazán úgy néz ki mint egy tokamak.

Tény. De nem vetted észre, hogy a srác még gumikesztyűt is felvett a hitelesség és a steril labor körülmények megteremtése érdekében?! Komolyan már...

[ Szerkesztve ]

Időről időre előkerülnek ilyen, ingyen energia videók. Mindig vannak olyanok, akik beveszik.

Ennek a videónak az esetében, elég csak a Lenz-törvényt ismerni.

De hát van benne ERDZSÍBÍÍÍÍÍÍÍ akkor ez + ezer fps!!!
Ja várj az egy másik játék, akkor ez + ezer enerdzsííí...dzsíííí.

BTW a fúziós erőművek is köszönik szépen, megbarátkoztak az emberiség által ismert fizikával, épp ezért kell nekik üzemanyag.

Elméletileg nincs hülye kérdés...az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség.

Nem értitek a lényeget.
Az márpedig tuti egy tokamak, hiszen van benne RÉZDRÓÓÓT!!!
A csáóóó biztos hogy egy időutazó!!!
A messzi jövőből jött fénypos-al..
Ott már így működnek a dolgok

40 feletti kornak megvan az előnye és hátránya... Igaz, a betűket csak közelről látod, viszont az idiótákat már messziről észreveszed.

Pont annyira mint a többmillió másik a neten?
És amúgy sincs rajta zöldfehér, szóval.

[ Szerkesztve ]

Amíg sokan elhiszik,lehet belőlük bevételt lapátolni! Alapból meg sem nézem őket.-1 megtekintés

Naja a negatív reklám is jó reklám, biztos azért kötnek bele a gonosz tudósok, mert igaza van.

Elméletileg nincs hülye kérdés...az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség.

Sok minden hajthatta. Csak érdekesség képen, van egy könyvem, száguldó kerék a címe. Abban van egy oerlikon kisérlet.Az autóban egy lendkereket extrém fordulatra pörgettek, aztán áttételen keresztül hajtotta a kocsit.Egy kanyarodásra kíváncsi lettem volna.

Ez egy urban legend, több variációval, több évben történt előfordulással. Kb. semmilyen infó sincs róla, ami hiteles lenne.

Tudom hogy trollkodsz mert Te is tudod hogy nem, nem ad több energiát mint a fizika engedi, nem csinál energiát, hanem átalakít.
Óvatosan az ilyen trollkodásokkal, mert ripszropsz ott találod magad az életiskolája blogon, ahol az ilyeneket benyalják aztán rád hivatkoznak akkor is, amikor Te csak röhögtél rajtuk a monitor előtt.

Elméletileg nincs hülye kérdés...az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség.

Régen voltak ilyen buszok is, állomáson felpörgették a kereket, azzal halad. Az audi is használt ilyesmi megoldást energia tárolására a 24 órás versenyeken ha jól tudom.

EATON motorvédő kapcsolók eladók, keress privátban.

Nem értem a problémádat,ez egy rendszeresen használt technológia,sok járműben.Igen, [Autóban]is! És nincs gondja a kanyarodással sem,mert nagyon stabil! Elég neki emmiatt 2 kerék is

Anno igen komoly Akadémikusok megállapították, hogy a vasúti közlekedésnek nincs jövője mert 40 M/h felett az emberek megfulladnak a vasúti kocsikban a levegő hiányától.
Amíg a benzint és a gázolajat egyre drágábban el tudják adni, addig hol engednének bármi hivatalost megjelenni a 0 ponti energiáról.

Az emberiséget ősidők óta két dolog foglalkoztatja: 1. Ki találta fel a munkát? 2. A többiek miért nem verték agyon?

Mondjuk ha leáll a giroszkóp akkor mennyire stabil vajon?

Az emberiséget ősidők óta két dolog foglalkoztatja: 1. Ki találta fel a munkát? 2. A többiek miért nem verték agyon?

Felborul...XD

Összeraktam a munkahengert egy próbára. Az biztos hogy nem kell majd kapkodni mellette. De nem baj, otthoni használatra nem kell sietni. Na meg van a kúpos hasító, ami elég szaporán csapja szét a méteres fát, de igy majd ami nagyon vastag arra ez jó lesz. Kúpos ha beszorul valami brutál fába elég időigényes kiszabadítani, szóval az hogy ez lassú ott behozzha ha elviszi.

Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A

???? Ezt a kommentet nem nagyon tudom hova tenni.

Mielőtt elmegyünk gonosz háttérhatalom irányba: én Tesla állítólagos autójáról írtam, nem egyébről. Semmi háttér nincs hozzá, egy soha nem létezett unokatestvér "vallomásán" kívül semmi sem említi, hogy valaha létezett volna az az autó.

Van a gyerekemnek egy beltéri hintája. Áthidalóban van két fém kampó, és ebbe akasztok egy fém karabinert, aminek végén a hintakötél van. A gondom az, hogy a két fém egymáson súrlódik, és ez sokszor zavaró hanggal is jár. Gondolom idővel ki is kopnak majd. Mit ajánlanátok ennek kiküszöbölésére? A kettő közé létezik mondjuk olyan műanyag elem, amit betudok közéjük tenni, vagy kenjem be (nem tudom milyen) olajjal?

"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)

Én csövet húztam rá. Teflonzsír jó lehet.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

De a 3 "ok" közül melyiket csináltad Te? Muhahahahaaaaa

Elméletileg nincs hülye kérdés...az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség.

Mármint milyen csövet, ilyen vékony átlátszó szilikoncsövet? Jó az ötlet. Meddig bírja?

"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)

Passz, ilyen felhasználásra nincs tapasztalatom, de könnyen cseréled.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Hm, köszi, kipróbálom.

"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)

A munkaállomás transzformálódik és ehhez kellene szereznie egy durva kipufogó kéményt, mint ami Optimus Primenak van...160x30(40)mm-es, legalább 1,5mm falvastagsággal.

Elsőre néztem zártszelvényt, de ugye azt ha nem tudsz guberálni 6 folyóméterben árulják, ami nem szimpi a 30k árával ebben a szélességben. Persze lehetne csak 40x40-es szerezni 12k-ért aztán azt feldarabolni, de azért még nézelődök...
Másodikként nézem ezt a műanyag légcsatorna lehetőséget [link]
Csak a méretek sem stimmelnek(ez ugye 110x55mm-es, nekem meg 160x30 vagy 160x40 kéne), meg nem tudom mennyire masszív, mert hogy egy 1000W-os EVGA tápegységet fúrnék fel az oldalára....
Van valakinek még tippje honnét tudnék szerezni?

[ Szerkesztve ]

Elméletileg nincs hülye kérdés...az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség.

Igen elkopik...
Mivel a beltéri hinta sok esetben az ajtókeretbe van tekerve, a hintázás végével le kell venni, mert útban van, legalábbis nálunk. Így a kenés hamar megbosszulja magát, mert összekeni magát az ember, amikor akasztja ki a karabínert. Amúgy sem hozta a várt eredményt. Én a műanyag csövet nem próbáltam. Az igazi a hinta idom lenne, erre gyártott fém elemek között egy műanyag. Nem tud széthullani, nem rágják meg egymást a fém darabok, nem zajos, csak rohadtul drága. Én nem vettem meg...
Egyszer hegesztettem egy csapágyházat a legolcsóbban kapható autós csapágyhoz, valami keleti csoda volt, talán Wartburg. Csak ez meg nagyobb volt a kelleténél, a belmagasságunk meg kicsi, így nem az igazi...pedig az nem kopott volna el, csak a hegesztésen múlik, hogy fennmarad-e a helyén. Arra már nem emlékszem az hogyan volt könnyen levehető...

[ Szerkesztve ]

Üdv Inhouse

Köszi, na pont ilyen "hinta idomra" gondoltam én is, csak nem találok ilyet még erre a névre rákeresve sem.

"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)

Esetleg innen, ha másnak nem hát ötletadónak?

Az emberiséget ősidők óta két dolog foglalkoztatja: 1. Ki találta fel a munkát? 2. A többiek miért nem verték agyon?

Szia. Nálunk van egy vastelep ahol elvileg fél szálat is lehet venni. 1 éve még lehetett.

Nem tudom, hogy a kampó hanyas köracél, én húznék rá egy darab fél colos slagot, fillérekből megvan, szerintem sokat kibír, elkopik, cseréled.

Vagy van ilyen rugalmasabb vékony cső öntöző rendszerekhez, szintén pici pénz/métere.

[ Szerkesztve ]

Ez jó ragasztó, én ebből a víztiszta változtatott használtam a Zuk2 üveg hátlapjához.

A nejem céges gépén a "céges informatikus szakembör" elvégezte az éves rendszer karbantartást. Egy bazi nagy csavarral az oldalában hozta vissza

Vegyél alumíniumot, azt súlyra adják, legalább is nálunk és könnyebb is vele dolgozni

és #83039 pjen

Köszi a tippeket, az elszállítással is gondom van BTW.
Meg amúgy a vágásért szoktak díjat felszámolni.
Amúgy az egyik vastelepnél az alu pl egységárra drágább, pl zártszelvény hosszra nézve.
Igaz mint ötvözött alu lehet hogy bizonyos felhasználásomhoz jobban illene...ALMgSi-nek mennyivel jobbak a hővezetési és hőleadási tulajdonságai, mint más alumíniumnak?
Azt tudom hogy az acélnál jobb.

Ezért is akartam mint szerkezeti elemet acélt használni, mert a mellette áramló forró levegőtől minél kevesebb hőt vegyen át és adja tovább a tápegység irányába.

Mondjuk megfordítva, ha az áramló levegőt feltudom használni hogy a tápegység a seggén keresztül is le tudjon adni hőt, az jótékony lehet...

[ Szerkesztve ]

Elméletileg nincs hülye kérdés...az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség.

AlMgSi inkább a szakítószilárdság okán hasznos.

A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem

Látszik régen voltak gépész anyagismeret előadások...
Hmm tehát mint szerkezeti építéshez, ahol statikailag kell megtartania a tápegységet ott használható ha megfelelő a zártszelvény falvastagság ha jól értem?
Mert így lehet végül még is ez lesz a nyerő az acél zártszelvényhez képest, hogy jobban leadjon hőt a tápegység háta.

Én 2 mm falvastagságú zártszelvénnyel szemezek jelenleg ilyen okból, ez az 1kW tápegység kb 3,6 kg tömegű...de lehet az 1,5-ös is elég lenne.

Elméletileg nincs hülye kérdés...az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség.

Neee. Baaz.

Aztak*!

[ Szerkesztve ]

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................