Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] Notepad++
- [Re:] [N€T0X|N:] Starlink előtt és után
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [Jack Hunter:] Egérragasztó
- [Re:] Gurulunk, WAZE?!
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [potyautas:] Miért olyan drága?
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
- Utoljára frissítve: 2024-02-26 14:36:02
LOGOUT.hu
Hozzászólások
Jester01
veterán
Amikor a légellenállás a tényező, vagyis síkon nagy sebességnél, ott négyzetesen nő az energia igény. Emelkedőn alacsony sebességnél pedig lineárisan. Stravan nézegethetsz embereket akiknek van wattmérője és becsülhetsz dolgokat. Egy példa sík szakaszon: 230W -> 36km/h, 280W -> 40km/h. Ez egyébként elég jól egyezik a Ringman által linkelt kalkulátorral.
Jester
