Én nem gondolom, hogy nehéz elesni. Viszont szerintem fontos az, hogy az adott (bármilyen) járművet vezető ember fel tudja mérni azt, hogy milyen sebességgel tud bevenni egy kanyart, elmenni egy adott minőségű úton/terepen, mire képes az a jármű amivel éppen közlekedik és mire ő maga, a vezető. Ha valaki ezt tudja és mégis gyors, stb. akkor lesz igazán nagy király és jó "sofőr" (Ezt az általad említett ember Forma 1-es karrierje is jól mutatja.) Ehhez nyilván viszonylag sok tapasztalat is kell...
Persze az is igaz, hogy mindig benne van a hibázás és a balszerencse lehetősége és minél jobban feszegeted a pálya, a gép és a saját határaidat, annál valószínűbb, hogy előbb-utóbb bukni fogsz.

Azért azt tudni kell, hogy én nem a teljesítményre megyek bicajozás közben, hanem a kerékpározás nyújtotta érzésre és a "vezetési" élményre. Pont ezért szeretem a nagy lejtőket, éles kanyarokat, kerékpárutakat és a nem feltétlenül nagyon gyors, csak közepes sebességű, de lendületes közlekedést, stb.

[ Szerkesztve ]

SFm™