Csúnya.. fújd fel max nyomásra, és közbe nézd hogy mennyire nyílik szét a gumi, kézzel is feszítsd szét a repedésnél, nyomkodd izomból,ha alakját veszti, vagy ütni is kezd ezen a pontos sugár irányba, akkor túl sok szövet szál szakadt meg benne, ergo felrobbanhat egyszer csak. Ha nem nyílik nyomásnövekedésre, akkor saját felelősségre használható, de csak hátsó keréken, ott biztonságosabb a durrdefekt. Belülről nem árt egy foltot rányomni, egyébként javítani nem lehet. Elvileg létezik speciális folt ami nem nyúlik, olyat jó beleragasztani.
Télen görgőzéshez viszont megéri eltenni! Már ha van görgőd.. ha nincs akkor ajándékozd oda olyannak akinek van.

(#13585) fireproof
Igen az kap nagyobb terhelést nyilván, de ettől el kell tekinteni ez esetben, biztonságot kell előtérbe helyezni. Ha durr defektet kapna az első keréken, akkor irányíthatatlanná válik a bicikli, főleg kanyarba veszélyes nagyon. Hátsó keréken a durr defekt azért jobban megfogható, akár kanyarban is.

[ Szerkesztve ]

[link]

Ezt tényleg csak kivették a mikrobuszból egy fénykép erejére. Aztán vissza a nappaliba a falra.

Összebuheráltam a bevásárlóközpont réme bringámat. Hát sajnos egy küllő kapott egy S alakot meg egy másik egy kis ívet, került is egy kis nyolcas a hátsó kerékbe emiatt és a hátsó féken is állítani kellett szerencsére még belefért. Azt hittem először ki kell majd kötni amit nagyon nem akartam de szerencsére használható. Felemelve ha tekerem akkor üt a kerék, majd kiderül menet közben is fog-e, remélem csillapszik annyit hogy ne lehessen érezni.

Köszi. Görgőm (egyenlőre) nincs.

Országúti Tektro fékkarok mennyire használhatók? Megérnek 4-5 rugót?
Shimano fékekkel mennyire kompatibilisek?

Körpályán ez hogy lehetséges?
Mászás összesen: 306 m
Lejtmenet összesen: 324 m.
Ilyen későn sajnos már nem tudok teóriákat gyártani.

[link]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Sehogy. Ha a kiindulási és érkezési pont ugyan az, akkor meg kell egyeznie. Amit linkeltek, az a magyarázat, eltérő mértékben, de pontatlan a telefonokban, egyéb kütyükben levő GPS.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Helló topik

Erről a cangáról mit gondoltok?
cirka 200huf 1 aud, azaz olyan 130ropi ez a gép.
közben lekerültem kenguru-földre, a bianchi meg otthon maradt.
kellene valami canga, és ez olyan normálisabbnak néz ki.

véleményetek?
köszi

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Óóó, erre egyszerű a megoldás.
Leballagsz a helyi kapitánysághoz, és lefényképezed magad a biciklivel. Minél előbb.
Ha ilyet tapasztalsz, akkor kihívod a rendőrt, megmutatod a fényképet (telefon, akármi), majd elmagyarázod, hogy ez egy újféle trükkös lopás, és szeretnéd, ha segítene neked.
Aztán visszaballagsz egy erővágóval, elsőnek kinyitod a saját lakatod (!), majd elcsíped a trükkös-láncot, mindezt a rendőr jelenlétében.
Innentől fedve vagy, a kamuláncot hagyd ott.
Tekerj tovább boldogan.

mod:
de ha rafkós vagy, kérdezd meg a rendőrt, mi lenne, ha hívnál egy zárast. hátha ki tudja nyitni a zárat, neked meg lesz egy jobb láncod mint a korábbi

[ Szerkesztve ]

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

akkor ezt megcsinálom, köszi

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

attól hogy a lakatos ki tudja nyitni a tolvaj zárját, még kulcsot nem ad hozzá, tehát max plusz költségbe veri magát, de nem lesz +1 lánca/lakatja

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

A mai adag az akaraterő diadala volt, már a 8. kör sem volt vidám, a két utolsó végképp nem. De ha nem fáj, nem fejlődünk.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

De lánca lesz, csak egy lakatot kell venni hozzá (ha szó szerint valamilyen lánccal zárta le a tolvaj).

Vadállat.

Amúgy hogyan van kiszámolva az elégetett kalória? Csak simán az idő/távolság/sebesség/magasság és abból tudja a progi vagy van valami spéci kütyü is?

A pulzusmérés jelenleg nem működik, így csak saccol, táv, idő alapján. A pulzust is belevéve szerintem 2000 lenne a reális elégetett kalória, érzésre 140-150 körüli átlagpulzusom lehetett.

[ Szerkesztve ]

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

mondjuk ez jogos

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Voltam ma megnézni a tervezett oútimat a triban 3a -t a decathlonba, és azon nagyon vékony, barázda nélküli külső volt. Az eladó szerint az a gyári gumija, szóval ha veszek egyet én is olyannal kapom.
Bár a honlapján lévő képen nem olyan gumi van, de mi van ha igaza van az eladónak.

Kérdésem, hogy milyen olcsó (max 5000), jó minőségű gumit ajánlotok?

Szerk. Valami ilyesmi volt rajta. Ez gondolom esőben semennyire nem tapad.

[ Szerkesztve ]

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

majdnem mind ilyen, max kis bordák, nagyra ne számíts.

Alma

Óvatosan kell vele kanyarodni esőben.

Folyós sárban egy terepgumival is lehet korcsolyázni. Kicsit furcsa érzés volt, amikor néhány fokkal elforgatva a kormányt keresztbe csúszott a hátsó kerék. Milyen rossz lenne egy súrlódás nélküli világban.

Köszi!
Ahogy néztem 99% hogy nem azzal a gumival kapom, szóval megnyugodtam.

Más:
Épített már közületek valaki házilag görgőt?
[link]

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Nem hinném, hogy átlag ember tudna magának olyan görgőt barkácsolni, amin 50-60 órát edz télen és nem esik szét.

Márpedig ami a videón van az kb. olyan egyszerű mint a faék. Hátránya, hogy például nincs rajta fék, így nincs lehetőség semmilyen nehézségi fokozat állításra. Anyagköltsége, hogy ha mindent meg kell venni akkor nagyon sok, már-már meg se éri, húszezer alatt nehéz kihozni.

[ Szerkesztve ]

Gondolkodtam anno a mágnesfékes fix mellé, hogy építek egy szabadgörgőt. Erről hamar letettem. Amennyiben nem tudsz mindent magadnak legyártani (váz, csapágyház stb.), illetve meg is kell venni az anyagot akkor nem éri meg véleményem szerint.

Szabadgörgőn nem igazán szokik lenni fék

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Miért én azt írtam, hogy szokott rajta lenni? Pont azt írtam, hogy az a hátránya, hogy nincs rajta fék így nincs nehézségi szint állítás. Vagy most én nem beszélem jól a magyart?

~120 kg és egy virsligumis kerékpár mennyire össze - egyeztethető?

Tekintve hogy milyenek a magyar utak, és néha-néha akaratlanul is bele futok egy árokba.
Terepen (folyótöltés) mit művelne egy ilyen kecske?

amennyiben kedvenc elfoglaltságod az alkatrészek beszerzése és a szerelés, akkor pöpec választás

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Csak úgy jött le, mintha a videón lévő házilag tákolt eszköz hátrányaként hoznád ezt fel, nem pedig a szabadgörgők általános jellemzőjeként/hátrányaként. Bár lehet csak én értelmeztem így, so mea culpa

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Kelle egy régi acélvázas bringa + 28-as gumi 8 barra fújva és semmi gond nem lesz. Én is így járok.... 3-4 havonta el kell vinni centírozni és ennyi. Csak ne karbonvázat vegyél karbonvillával.

Folyótöltés outival szerintem felejtős....

[ Szerkesztve ]

35 éves Pannonia Classic-om van, 28" -s kerékkel.
Ha szerencsém van évente, ha kevésbé akkor félévente centírozom magamnak.

Már van benne végtelen millió km, nincs is vele bajom igazából, de néha jó lenne hosszabb távokat is megtenni, amihez szerintem nem az igazi. Lehet érdemesebb lenne erre költeni, felújítgatni mintsem venni egy másikat?

Hát figyelj. Én kb 3 hónapja vettem az outim azóta kb belement ~1000 km és nem érzem hogy nekem másik bringa kéne. Most télen szét lesz szedve és újrazsírozom + le lesz színterezve. Nekem ez tökéletesen meg felel nem érzem hogy szükségem lenne karbonvillára vagy ilyesmire. Ha meg tudod csinálni saját kezűleg a felújítást akkor szerintem megérheti.
De konkréten mi a gond vele hogy nem tudsz vele hosszabb utakra menni?

MÁS:
Valaki ez a kép alapján esetleg megtudja mondani hogy ehhez milyen monoblokk kihajtó kellene? ISIS vagy Shimano vagy milyen ez?

[ Szerkesztve ]

ilyen kell neked

...és úgy akarom élni az életemet, ahogy megálmodtam, nem pedig úgy, ahogy mások elvárják...

Én egy kb. 18 éves Cube-ot hajtok, 28"-as trekking, nincs teleszkóp, de nem is érzem hiányát, legalább kevésbé feltünő. Mostanra már csak a váz, az első villa meg az első kerék eredeti, ja meg a Magura hidraulikus felnifékek. A Sachs agyváltós hátsó kereket lecseréltem sima Bikepositiv agyra, a duplafalú felnikre Continentál defektmentes külsőket raktam, meg a megfáradt rugójú hátsó váltót cseréltem le egy majdnem új országúti váltóra (Tiagra), azt találtam elég masszívnak, tartósnak. Így szerintem bőven eltekerek vele bárhová, bármilyen távon.

"Nagyon jó dolog fontosnak lenni, de még fontosabb dolog jónak lenni."

Ez nem országúti, ez tanyabike.

A gumi vastagságával van bajom, szerintem túl sokat tapad.
Egyébként a világból kivisz, csak jobb lenne ha kevesebb energia befektetéssel tenné meg ugyan ezt.

Nekem 23-as külsőm volt először de azzal sokszor kellet centrírozni. Most lett nemrég rávéve a 28-as Conti külső, 8 barra fújva tökéletes. Alig lehet érezni a különbséget.

Mewryck: Köszi de kicsit drága. Viszont ez nem lenne jó? Itt jóval olcsóbb...

Én az Elite fékes szabadgörgőjét ismerem. Ára embertelen szerintem. Alapból nem szokott lenni fék.

Beszereztem egy méretben már valószínűleg passzoló syntace f99-et.
Itt van a kiépített, meg a másik, ami mellesleg jobb állapotú is.

Ma vettem ezt-azt ruhát illetőleg. Az normális, hogy az elvileg téli nadrág olyan feszes, mint a csajok extraszűk nadrágjai? Minimum furcsának éreztem Még az XXXL is feszes volt...

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

jónak kéne lennie,méreteknek egyeznie kell (szabvány)

...és úgy akarom élni az életemet, ahogy megálmodtam, nem pedig úgy, ahogy mások elvárják...

Igen, normális, az a dolga. Egyedül a normál utcai nadrágokra hajazó bringás nadrágok nem ilyen szűkek. Tapadós, fenékbe vágó betétes nadrág, hozzá egy járásra szinte alkalmatlan, üvegszálas merevítésű talppal ellátott téli SPD bakancs, és azonnal átérzed, milyen lehet a nőknek tangában és magassarkú cipőben És persze hozzájuk hasonlóan mindennap felveszed ezt a cuccot munkahelyre menet és jövet, mert még mindig jobb bringázni, és a tárolótól az irodáig mérgelődve sétálni, mint tömegközlekedni.

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Csak azt nem tudom hogy nekem ISIS kell vagy Shimano? Ezt kéne még kiderítenem...

Az a szerszám amit mutattál az jó hozzá!
Nincs külön szerszámja az ISIS monobloknak. Semmi köze a kettőnek egymáshoz. Az ISIS a tengely vég formájának típusa.

[ Szerkesztve ]

http://www.kisalfold.hu/mosonmagyarovari_hirek/kerekparsav_a_hatarig/2362112/

Ideje volt, örömmel jelentem ez okos beruházás volt, végre normálisan át lehet tekerni a falun. Igaz a kerékpárút Mosonmagyaróvár és az Osztrák határ között már több mint 1 éve elkészült, Hegyeshalmon átkeveredni sokszor problémás volt kerékpárral. Ugyan széles a főút de szinte végig autók parkoltak mindkét oldalon, ezeket kerülgetni nem volt túl örömteli a sokszor sűrű forgalom mellett.
Most szépen felhúzták a kerékpársávot mindkét oldalra - a kocsiknak meg jutott hely az úttest és a járda között.

Ideje lenne végre egy Mosonmagyaróvár - Feketeerdő - Dunakiliti kerékpárutat is felhúzni, egy Halászi - Dunasziget kerékpárúttal egyetemben, hisz ezekre is egyre égetőbb szükség van a környékre ékező, évről évre sokasodó kerékpáros turista miatt. (Akik az előző években átadott Szlovák és Osztrák kerékpárutak miatt érkeznek.)

" Ride away from falling ground, ride away from the big black cloud, ride away until the day come that we all live in a 2 wheel nation "

Á értem köszi. Végül kaptam havertól egyet kölcsönbe. Viszont annyira rá van szorulva a tengelyre a hajtókar hogy egyenlőre még nem bírtam leszedni....

Hajtókar lehúzó?

[ Szerkesztve ]

SFm™

Anélkül elég nonszensz nekiállni a műveletnek. Mivelhogy nem a csavar tartja a hajtókart, hanem hogy a kúpos tengelyre a hajtókarban levő ellendarab felszorul.