Azért ennyire buta nem vagyok.... Naná hogy hajtókar lehúzóval próbáltam de azzal se nagyon ment... sőt elkezdte kinyírni a menetet a hajtókarban.... de majd megpróbálom jól befújni csavarlazítóval hátha segít neki...

Csavarlazító mehet neki bőven. Meg kell melegíteni a hajtókart hőlégfúvóval, és utána próbáld meg! Túlságosan ne melegítsd meg, mondjuk lánggal, mert akkor kigyengül a kar és el fog hajolni, törni.
A menetet ki ne szakítsd a karból, tövig bele kell húzni izomból a leszedőt.
Meg van még egy titkos módszer, ha elkezdted lehúzni de nem mozdul, kalapáccsal a lehúzó végét ütsd meg mint az álat, tengely irányba.

[ Szerkesztve ]

ha jól értem,jelenleg 1" menetes villanyakad van,31.8as kormányod van,kell egy 31.8as kormánybefogójú kormányszár(aminek általában 1 1/8" ,vagyis 28.6mm a villanyakbefogoja) és ezt akarod összehozni minimál költségvetésből?
ha igen,én a helyedben néznék egy ilyen adaptert,erre már mehet bármilyen 1 1/8"os(28.6) villanyakbefogójú és 31.8 kormánybefogójú kormányszár és akkor nem kell bántani az xt kormánycsapágyadat meg a villanyakat sem

szerk:azt kell még tudni,hogy a belső átmérő mekkora a villanyakban, 21.1 vagy 22.2?ehhez megfelelő adaptert kell venned

[ Szerkesztve ]

...és úgy akarom élni az életemet, ahogy megálmodtam, nem pedig úgy, ahogy mások elvárják...

Sajna hőlégfúvóm nincs.... de haver mondta hogy van aki úgy lazítja meg hogy kicsavarja a csavart és úgy megy egy kört a bringával.

Arra figyelj, hogy a hajtókarlehúzót rendesen csavard be, érdemes bezsírozni kicsit a menetet és úgy. Kézzel tekerd be ameddig lehet, ne rögtön szerszámmal mert simán be lehet ferdén is tekerni és akkor valóban szétcseszi a menetet. Ha betekerve megforgatod a hajtóművet és véletlenül ferdén lenne benne, akkor látod, hogy kacsázik benne a lehúzó. Ha a hajtókarlehúzó rendesen be van csavarva, az lefogja szedni a hajtókart. Menetet akkor szokta szétbarmolni ha nincs rendesen betekerve és kevés menet fogja, vagy ha ferdén van becsavarva.

Hát először én is kézzel csavartam be és aztán kulccsal, jónak tűnt. Na mindegy most szünet lesz úgyis nekünk szóval lesz időm.... úgyis szét lesz szedve a bringa és megy színterezésre.

Az azért hülyeség, mert mint írtam, nem a csavar tartja ott, azzal csak felhúzod egy bizonyos meghatározott nyomaték értékkel a kar a kúpos négyszög végű tengelyre. Ha minden jól megy, akkor a csavar nélkül is lehetne vele menni.

Á értem. Na hát majd kiderül... ha minden kötél szakad leflexelem a p!cs@ba

sziasztok

milyen 23x622es gumit ajánlotok max. 7ezer Ft környékén? első-hátsó kerékre is kellene. most épp a hajtogatós Continental Ultra Sportot szemeltem ki, a defektvédelméről írnak hideget-meleget is. vélemény?

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

nem éri meg a vesződséget

hengerzárnál egyszerű fésülni, de kulcsot azért nem olyan egyszerű hozzá kitotózni
körkulcsos tényleg nem problémás
az aszimmetrikus vagy fúrtpontos kulcsot pedig csak profi tudással lehet nyitni és nyerskulcs sincs hozzá, csak rendelni lehet a gyáraktól kód alapján

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Nekem ilyen van, egyszer kaptam defektet belenyomtam egy tövises bokorba a kertbe, ahogy fordítottam meg. Kb. 2000km-t mentem eddig vele, szerintem jó arány. Ja most jut eszembe volt egy felütéses defektem is, mondjuk akkor későn vettem észre az átjárót és 40-nel rongyoltam bele a szar sínekbe De nézd meg a bringabutikba is ott sokkal olcsóbb, én tudom ajánlani. Nem csúszkál különösebben.

Hát akkor beviszem suliműhelybe... autószerelő leszek egyszer majd előbb utóbb szóval gondolom ott megoldják.

Egyébként igen, utána satuval ki tudod nyomni belőle a tengelyt.

értem, köszi sztem ez lesz a nyertes, majd meglátjuk mit megyek vele

következő kérdés: eddig úgy gondoltam a csomag másik része egy Shimano PD-A530 pedál lenne, de aztán találtam egy ilyen adaptert full-SPD pedálhoz, amivel át lehet alakítani utcai cipőhöz, mindezt 4,5ezer Ft-ért. lehet ez jobb megoldás lenne, mint a hibrid pedál? átgondolva a dolgot, nagyon úgy tűnik...

[ Szerkesztve ]

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

wow, ez ötletes

marha jó szerintem, sokkal-sokkal jobb megoldásnak tűnik a hibrid pedálnál, akkor veszem le amikor akarom, SPD-vel nincs szerencsétlenkedés, hogy a pedál jó oldala álljon fölfelé...

kérdés, hogy van-e valami hátránya ami most a "lelkesedéstől" nem jut eszembe de mi lenne?...

[ Szerkesztve ]

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

az nem gond ha sima cipőben vagyok, úgyis mindig rugdosom a pedált. másra meg nagyon nem is használnám mint városon belüli "csalingázás" iskolába vagy boltba, ezen túlmenően csakis SPD. (ha nem outis cipőm lenne aminek sima a talpa és csak a stopli áll ki belőle, hanem a "montis verzió" akkor ezen helyekre is azzal járnék.)

[ Szerkesztve ]

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

kérdés, hogy van-e valami hátránya ami most a "lelkesedéstől" nem jut eszembe
Például az, hogy marhára csúszik. Praktikusnak tűnik, és itt a tűnik szón van a hangsúly. Nem igazán szokták szeretni ezt az adaptert.

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Nekem az ennél egyszerűbb taposó volt. Ez: SM-PD22
Ez az abszolúte semmit nem ér kategória. Annyira rossz érzés vele tekerni hogy nagyon, annyi tartása sincs mint egy kínai legegyszerűbb műanyag pedálnak! Hogy kiálljak a nyeregből, az meg eszembe se jutott. Valamint folyton le akar fordulni, tehát minden rálépéskor szórakozni kell vele hogy ez legyen felül. Ha meg rajta hagyod, és spd vel használod, nekem minden második kanyarba leért.
Szóval szerintem nem érdemes ezekkel szórakozni, a nagyobb amit te mutattál, az lehet használhatóbb, de attól se várnék csodát. Léteznek jó hibrid pedálok, amiknek jó a taposó része és az spd is, el kell dönteni, vagy járni mindig az spd cipőbe, én régen évekig napközben is azt hordtam az iskolában.

[ Szerkesztve ]

Simán lehet spd pedált utcai cipővel tekerni. Én 520-as pedállal jártam egy éven át suliba, meg lehet azt szokni.

Megerősítem, nekem is volt párszor, hogy a nagy rohanásban nem jó cipőt vettem fel, és már nem volt idő cserére... Kicsit csúszkál az ember lába, de abszolút lehet utcai cipővel is használni. Annyi van, hogy kiállva nem nagyon próbáltam meg tekerni. Ja igen, nekem is 520-asom van.

[ Szerkesztve ]

Én miután hozzászoktam, simán mentem vele kiállva is.

Outi nyeregtáskába mit szoktatok rakni? Én a sajátomat nagynak találom...

Minipumpa, belső amivel kisebb lehetne az enyém, illetve ha igen akkor hova, miként?

Alma

Pótbelső, imbuszkulcsok, gumileszedő és e-mellé még csoki, kulcs is belefér.
A pumpa az a vázra van nálam rögzítve.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Nyár vége fele állásinterjúra mentem, természetesen bicajjal. Pár száz méterrel a hejszín előtte megálltam, és átvettem az spd cipőt, szép teljesen sima talpú alkalmi cipőre. Na, azzal igencsak csúszkált a lábam az spd-n.

Leizzadva mentél állásinterjúra?

Ha valakit érdekelne egy Respro Techno maszk, az szóljon. A mérete nekem nagynak bizonyult, kb 5 percet volt rajtam egy próba erejéig, 12 ezer forint az új ára, odaadom 7 ezerért. [link]

[ Szerkesztve ]

Pénz, igazolványok, pótbelső, gumileszedő, imbuszkulcsok és egy rongy.

[ Szerkesztve ]

Az enyémbe még van egy patentszem, pár darab gyorskötöző és a belső mellett folt+ragasztó is, biztos ami biztos

Apropó, kérdésem is lenne hozzátok: a hátsó hidraulikus fékem (Avid DB1) külső pofája picit hozzáér a tárcsához, így lassú menetben szépen nyikorog. A nyerget már nem lehet kijjebb állítani. Lehet valamit kezdeni ezzel?

[ Szerkesztve ]

Ja meg deicide is!

1. Köszi a válaszokat

2. Látom ezt a pótbelsőt nem úszom meg, pedig azt gondoltam kiiktatni...

3. Pumpa nem téma, az enyém mint egy nagyobbacska töltőtoll: ilyen: [link] - ja, jó is

Alma

Összeraktam egy bringát, nem is tudtam, hogy a Treknek is van ilyen építgetős weblapja. Csak elrettentésként, a festés majdnem annyiba került, mint a bringám.

Milyen a felfogatása? Képet tudsz róla mutatni?

[ Szerkesztve ]

Szia!

PM felfogatású. Csináltam róla képet, íme az egyik és a másik.

[ Szerkesztve ]

Szia!
A HS1 befigyel. Ezzel azt lehetne csinálni, hogy keresel egy olyan szervizt, akinek van tárcsakonzol párhuzam marója. És azzal meg kéne marni a vázat próbának egy 0.2-0.5mm -el, aztán menni beljebb ha nem jó, de szerintem 1mm már bőven sok lesz.
Ja amúgy a váz pont nem PM, hanem IS2000. PM -re nem nagyon lenne szakszerű megoldás, főleg ha nincs adapter.
Vagy meg kell bontani az agyat, és bal oldalra egy plusz alátétet bepakolni a kónusz meg az ellenanya közé. Mert ugye ez kónuszos agy, itt lehet ilyenekkel is variálni.

[ Szerkesztve ]

Én a nyergen lévő felfogatásra gondoltam
Az eredeti IS-PM átalakítóból próbáltam lereszelni, de itt olyan marha pontosan kellene mindkét felfogatásnál dolgozni hogy az kuka lett. Ezért is van most ott shimano adapter. Itt Eger környékén nem hiszem hogy lenne olyan szervíz ahol ilyenekkel foglalkoznak, de a kónuszos ötletet megvettem . Úgyis időszerű egy karbantartás.

[ Szerkesztve ]

Valamiből meg kell élniük

& dqdb

pedig de megörültem neki, hogy ez micsoda frankó dolog , de ha csúszik-nincs tartása akkor esélytelen, nagyon sokat kiállva tekerek. (de lehet erről leszokok az outin)

akkor viszont a szintén linkelt PD-A530 jó megoldás lehet? nekem is ez a legszimpatikusabb, és testbike-n is jókat olvastam róla.

PD-M324 még ami tetszett, de erről Gyufaaa fórumtárs erősen lebeszélni igyekezett.

itt helyben a Hervisben láttam ilyen pedált, VP Components gyártmány, ezzel megérheti foglalkozni 10k-ért? kézbe véve dög nehéznek tűnt, és bár nem vagyok gramm-mániás, azért 2 pedál ne legyen már közel 1 kg.

csabi94 , SOAD19

én is sokszor mentem úgy, de nagyon kényelmetlen volt, nem szerettem és túl biztonságosnak se éreztem.

[ Szerkesztve ]

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

Én ilyet használok, ránézésre ugyanaz a felépítése mint az általad linkelt Shimanonak.

Azzal kezdtem hogy a csapágyazása kapott normális kenőanyagot, meg kell neki 1-200 kilométer hogy bejáratódjon, ezt leszámítva semmi bajom vele, nem csúszik, gyakran kiállok benne a 90 kilómmal és taposom rendesen, eddig nem jelezte hogy nem jó neki

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Tudtok esetleg jó SR Epicon vagy Axon ajánlatot? 1 1/8 A-head, ejtőpapucsos és RLD változatra gondoltam. (26" + tárcsa evidens.)
Vagy esetleg ilyen árkategóriában jobbat? (Én nem ismerek. Hacsak nincs vmi instant get ajánlat X-fusion Velvet-re, bár az használtan is többe kerül úgy tudom, mint ezek újonnan.)

Sziasztok!

Pár hónapja letört a váltóm az országúti kerékpáromról. Mennyibe kerül egy új és a felrakása? illetve melyik budapesti boltot,szerviz-t ajánljátok? (ha szabad ilyet) Köszi előre is

◄► [Megbízhatóságom: http://goo.gl/LlJdlL] ◄►

Beépítési magasságot ki lehet mérni vhogy?