Most jut eszembe, lehet félreérthető, nem Bárdis vízlepergető, csak Bárdiban vásárolt, de nem Bárdi márkájú, egyébként valamilyen amerikai termék...

Ami volt a polcon és belefért az árba azt belerakták Viccet félre téve a franciáknál sok ilyen van főleg ha kifutó modell vagy pont ráncfelvarrás közötti időszak van mert ugye valamit mindig csiszolnak fejlesztenek

Igen ezt tanúsíthatom, nekem is ilyen volt az előző meganeom is meg a mostani is.
Felszereltség szerint pl. nem kellett volna, hogy benne legyen az automata ablak, azaz gombnyomásra fel le.
A kényelmi index és még egy két apróság.

A mostaniban meg benne kéne legyen a tükörfűtés is nem csak a motor a mozgatáshoz de nincs és az ülésfűtés is csak kábelezve van de nincs meg a betét

Egyszóval az, hogy mit veszel édes mindegy a név semmit nem jelent.

Renault power

Felszereltséggel kapcsolatban ez a Lagunákra is érvényes, kb nincs két egyforma...
Tudnátok ajánlani valakit hibakód törléssel kapcsolatban?

Urak az én meganeomra melyik ablak legterelo kell? Illetve 2v4 darabosat vegyek?

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Ahol árulnak légterelőt ott katalógusból megmondják típus, évjárat szerint, illetve kép alapján kiválaszthatod a neked szimpatikusat.
Nekem volt 4 db-os az előzőn de sok értelme igazából nincs, a mostanin csak elöl van, viszont úgy tudom, ha csak 2db-ost rendel valaki akkor utána külön hátsót nem lehet.

Én pár hete az auchanban vettem valami "S" betűs ilyen vízlepergetős cuccot, ez volt a legolcsóbb. Működik tökéletesen.

(#31305) FRENK1988: a 4db-os jobban néz ki, illetve a slim szintén jobban néz ki, viszont annak kevesebb az értelme.
És ahogy előttem írták autótipus szerint kell megvenni.

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Ha Pesti vagy őket ajánlom, nekem nincsenek is messze konkrétan 4 perc alatt odaérek kocsival
A mostanit is náluk vettem 3 perc felszerelni és nagyon hasznos, esőben és parkolásnál is.
Náluk van 2-4 darabos szett és külön van 2 dbos hátsó is ha kell.
Megoldanak minden igényt.

Renault power

Pont tőlük szeretnék rendelni. Szóval azt szeretném megtudni hogy nekem MII Sedan-ra melyiket rendelnem?

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Attól függ milyet akarsz.
Ezek jöhetnek szóba.
1
2

Az egyik értelem szerűen csak 2db elsőt tartalmaz. A sedan és a hatchback első ajtaja ugyan az.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Remélem ez is jó lesz... Hány ml, és mennyi volt?

Köszönöm. Mennyire urban legend, hogy a magyar gázolajat nem szereti a Megane motorja és több hiba forrása is visszavezethető rá?

Ez nem urban legend, inkább szimpla hülyeség

[ Szerkesztve ]

Passz, én lassan egy éve csak prémium MOL gázolajat tankolok. Télen bizonyított úgyhogy az megy csak bele.(Egyik rokonom tankolt nekem külön kannába mert céges autó mellett megtehette, hát kb. 2 hónapig bírta aztán porlasztócsere volt a koszos gázolajtól.(noname kút) Még egyszer írom hogy nem visszaszívott gázolaj volt, hanem pisztolyból kannába amit mindig kimostam.) 1.5 dCi hajtókarcsapágyai gyárilag ha mondhatjuk így akkor gyengék. Nekem 1.9 dCi van, de én is megejtem majd a hajtókarcsapágy cserét mert 240 ezernél járok. Az alacsony fordulat (1300-1500 alatt) megöli, és a 30 ezres olajcsere periódus. Tessék szépen 1800-2000 körüli fordulaton járatni és 10 ezrenként cserélni szűrőkkel, na meg a hajtókarcsapágyakat is max. 150 ezernél. Turbó szeret még meghalni idejekorán, a nem megfelelő olajtól, cserétől, és a hajtás módjától.(hidegen nem nyomjuk ki a szemét, egy autópálya vagy hegymenet után pedig alapjáraton 1 percig hagyjuk ketyegni mielőtt leállítjuk.)

szerk: Ha a tulaj odafigyel, és nem csak tankolja mert megy még, akkor sokáig bírják a motorok. Nagyon jó motorok mert mennek és keveset fogyasztanak. Kókány szerelőhöz nem viszem, ha lehet már a márkaszervízt is kerülöm. Maglódon van egy bevált szerelő, oda hordom, gyorsan jó áron profi munkát végez.

[ Szerkesztve ]

Two things what i hate. People that can't count...

Egyébként a kombi első ajtaja is ugyan az a méret.

E két termék között amúgy mi a különbség??? Mert 3K árban azt látom.

(#31311) giigz: Sheron Rain OFF 500ml, asszem 1000ft körül volt.

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Az első 4 db-ot tartalmaz a második csak a két elsőt.

Az Űr veszélyes hely , főleg , ha a két füled között van !

Esedékes ennek cseréje az enyémben is. Alánéztem, de nem szedtem még ki, viszont látom ovál lyukakat írsz a rajzon. Enyémen nem olyanok, miért ovál?

Amúgy pont azon gondolkodtam hogy ugye a 106 pacis kettőstömegűvel van szerelve viszont a korábbiak szimpla ha megegyezik a fogszám a lendkeréken én simán kipróbálnám hogy fel lehet e dobni a fixet a kettős helyére Pl haver fiat brava ján is lazán dobtuk fel a régi fixet azóta is tökéletes a dolog

Lion01: mindig csepelen vagy estefelé? Kéne dobni egy talit hogy ránézz mekkora meló lenne a polir a gépsárkányomon

[ Szerkesztve ]

Elkészült a kocsi, mellékelem az ígért képeket:

És amikor már bent figyel a vizsla is

[ Szerkesztve ]

Szép szép de azért egy szép 16" vagy 17"-es gyári felnivel még szebb lenne

Ááá, most még meg kell csináltatnom rajta jó pár dolgot vizsgára.

Olajcsere, szűrők, főszűrő, hátsó tárcsa, elöl-hátul betétek. Cicereg az önindítóm. És lehet kicseréltetném benne a hajtókarcsapágyakat is. Így hirtelen ennyi. Jelenleg az olajcsere volna égetően fontos, >1500km, az meg bárhogy is nézem 18500km, pedig 15E előtt szoktam cserélni, de most rengeteget lementem a két periódus között, csak ugye ha csapágycsere, akkor olajcsere is és nincs kedvem 1-2 hónap eltéréssel 2x is cserélni. Egyedül az nyugtat, hogy jó olaj van benne, előtte meg mindig időben volt évi 2x, így nyugodt vagyok.

Más: mi a jele annak ha rossz a hajtókarcsapágy? Egyáltalán érdemes vele foglalkozni? Momentán semmi baja nincs a motornak, nem füstöl, nem hangos, jól, egyenletesen húz...

[ Szerkesztve ]

Egyszer kétszer elfér a tizenegykétezernél cserélsz főleg ha hosszútávon jársz Nekem is most lenne esedékes mert hirtelen 4-5 hónap alatt belevertem 12ezret

Lion01: ja értem mondjuk Miklóson is találkozhatunk ha úgy van, legalább megvizsgálom a lagunád vagy a megane-t

[ Szerkesztve ]

Nem Csepelen vagyok, hanem Szigetszentmiklóson, de szívesen beugrom Csepelre. Ha neked csak este jó akkor a csütörtök mert akkor vagyok szabad a többi napon délutánra megyek melózni, ezeken a napokon max 13-ig ráérek.

500 ml 1000 Ft korul? Na benezek ma az Auchan-ba, a Sheron jo marka, a teli szelvedomosom is olyan

Nekem az is jó! Itt van a Megane is meg lehet nézni mindkettőt Eldöntöd, hogy mikor jó neked és összehozzuk!

Látom te is festegeted az ajtó behúzót. Viszont te leszedted a kárpitot és kiszerelted a hátsó felét is??? Nekem ahhoz nem volt türelmem.
Már linkeltem régebben:[link]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Na majd munka alkulása után kitalálom hogy csütörtök járható e

oké Uram, megtárgyaljuk majd mi merre hogy csak elégé változó a munka végett az időbeosztásom vannak nem várt kicsit hosszabb napjaim

[ Szerkesztve ]

Szép lett, melyik rész(ek) lett fényezve? Jó ez a szín + a világos belső.

Ok! Ha hét közben nem jön össze akkor nekem a szombat is megfelel!

Mert a kerek furattal kizárt dolog, hogy fel fogod tudni rakni
Azért kell az ovál, mert ez egy stabilizáló rúd, ami a kaszni csavarodását gátolja meg.
Na most amikor leszeded akkor utána nem fogod tudni ugyan oda visszatenni és a csavarokkal is játszani kell.
Magyarán, hogy ne kelljen vért izzadni a visszatételnél.
Mellesleg nekem a gyárin is ovál volt.

Renault power

Már nem emlékszem, hogy mennyit tankoltál, de én mindig tele nyomom a MaxxMotionD ből, már amióta megvan. Első tankolás volt sima MOL os. Akkor is mértem fogyasztást, nekem 0,5l el kevesebbet eszik 100 on, motorikus alkatrészek miatt tankolok ilyet, nem azért hogy jobban menjen a 86 LE s kocsim ugyan már... hangja sem érdekel csak ne retkelődjenek el benne az alkatrészek

Huzamosabb ideig kell ilyet tankolni, hogy érezd hogy azért más

[ Szerkesztve ]

Én is vettem ilyet, kentem is vele, de amint elmúlik a hatása, valami szörnyen törli az ablaktörlő, mintha bepárásodna hirtelen... Én többet nem kenek rá inkább max oldalsó üvegekre vagy hátra

Németországban vettem, német gyártmányú cucc.

"tessék szépen 1800-2000 körüli fordulaton járatni"

EZ ÍGY VAN, városba 50 el nem szabad 5. be kapcsolni... lehet érezni a motoron hogy rázkódik, erőlködik. 4. vagy 3. Hiába jobban néz ki hogy azt írja a pillanatnyi hogy 2,4 L úgy se hisszük el, másrészt kinyírjuk vele a motort.

"alapjáraton 1 percig hagyjuk ketyegni mielőtt leállítjuk"

Minden turbós autónál így kell eljárni, én minden 20 percnél hosszabb út megtétele után így teszek

+ a tankolást is úgy kell csinálni, hogy tele, aztán 1/4 nél megint tele, nem 1000-2000ft ért tankolgatni a piros sávban játszadozni

[ Szerkesztve ]

Értem, akkor ovál lyukat vágatok bele én is
Ahogy alánéztem, a nagyobbik lyuk látszik, azt körnek találtam, úgy látszott. Valszeg ez is gyári alatta, mert szét van rohadva rendesen. Nem tudom miért nem tudták a végeken levakolni, a csavarra meg egy kupakot tenni

Ha jól emlékszem olyan10-ért tankoltam bele, előző autóm volt (2.0 automata) valahova mentünk pályán és az tűnt fel, hogy kevesebb km-t tudtam megtenni a megszokotthoz képest. Amúgy nem vagyok egy nagyon fogyasztás méregető típus.

Szia!

Magát az ajtókárpitot nem vettem le. Mikor ki van szedve a rekesz oldalt, akkor ki lehet pattintani a szövet részt felfelé. Így ki lehet hátulról csavarozni a fogantyút. 2perces munka.

Pontosabban kipattan és felfelé el lehet dönteni. Nem tudom, hogy magyarázzam el.

Tehát a tetején fixen rögzítve van, olyan mint egy zsanér rész csak oldalt meg alul, vagy csak alul vannak patentok, ha azokat magad felé kipattintottad akkor felfelé kinyílik mint egy ajtó.

Azt én se de én most telenyomtam flexibilis szigetelő ragasztóval.
Ezt ha ki kell szedni az alkohol kioldja de a vizet és a koszt nem engedi bejutni.
Mert nekem is úgy tűnik, hogy azon a két nyíláson keresztül bemegy a dzsúz és elkezdi belülről megenni az anyagot.

Renault power

Na a karosszériáshoz jövőhétre kaptam időpontot, elvileg meg lesz oldva a rozsda kérdés

Köszi az ajánlást, 899 Ft 500 ml, eléggé best buy-nak tűnik... Meg is vettem, ha lesz időm, még ma megcsinálom az ablakokat

[ Szerkesztve ]

Jaja, az megvan, hogy felhajtható, no majd megnézem, mert akkor lefesteném azt a részét is.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Befejeztem ma a kisebb rozsdafoltokat, most már ki lehet mondani, hogy nincs rozsda az autón, egyedül az az egy, amivel majd megyek jövőhéten a karosszériáshoz, de hamarosan az is rendben lesz. A többit lecsiszoltam, rozsdaátalakítóztam, alapoztam, és ma festettem Szerintem egész jó lett, hátha sokáig nem jön elő újra a rozsda

megane 2 -nek mi a lyukosztása 4x?

Az Űr veszélyes hely , főleg , ha a két füled között van !

Sztem igen.

Parancsolj.

Renault power

4*100

Rob: azért itt is vannak hibák >> RENAULT Laguna Facelift 4/100,0/ 60,0/ ET 50,0 6˝J x 15

[ Szerkesztve ]

Az ő kérdésére ott a válasz

Renault power

Jó tudom

Még egy kis segítség!
link

Uhh, ebben is van baj.
M2-höz nincs 5×100-as felni, ellenben 17-es felnit nem is ír, pedig az is van gyàrilag.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Mindenkinek köszönöm

Az Űr veszélyes hely , főleg , ha a két füled között van !