Nem bántás ként ő is kereskedő..így haszon neki is kell 7 éves autóba évi 10k km nem túl valós de nem lehetetlen.. ettől függetlenül a szervizkönyv téma már szerintem nagyon rég nem lényeges kb az a kategória hogy hölgy tulajtól nem dohányos garázsban állt..kettő mo-n max a cégeknél van az meg hogy hordják hivatalos márka szervizbe (ami nem garancia hogy rendesen megcsinálják az autót) illetve egy két magán személy de azok nem közép.kat. kocsikkal mászkálnak Mai piaci helyzet szerint állapotot veszünk mind műszaki mind esztétika terén és full lényegtelen hogy behozott vagy itthoni. A többit úgy lehet variálni oda írni ahogy szeretnénk.. Egy állapot felmérés egy független szakszervizben, egy autószerelő barát ismerős ha nem vagyunk szakik a téma körben és ha ez után is vállalható a történet akkor kell megvenni. plusz avval nem árt tisztába lenni hogy a h.a piacon olyan hogy hibátlan nem kell rá költeni beleülünk autó nincs az a szalonba van 0 km-esen 3 szor annyiért

rob210: akkor nagyon nem tudom így hirtelen ez ugrott be. Nekem még a gyárból kigördült alkatrészekkel funkciónál semmit se cseréltem mert nem kell hála és nyalja a kanyarokat

[ Szerkesztve ]