( #12844 ) Laraxior: majd valamikor a hátsókban is ki akarom cserélni, akkor csinálok képeket, egyébként csak a megfelelő izzó/led kell hozzá, egy kis kézügyesség, meg forrasztó páka.

( #12845 ) Josi: én ott nem találom, meg amikor kellett volna akkor sem találtam róla sehol, semmit (az első kettőben ki is szakítottam a nyákról a fémszálat)

( #12846 ) FerNandor: már régebben sokszor lett említve egy PH-s renault tali, egyszer tényleg össze kellene hozni egy ilyet.

( #12848 ) MMA87: á, igazábol nem is mertem volna vakon megvenni a -6ost (pedig így utólag belegondolva jobb lett volna, bár ott már illett volna a gátlókat is cserélni), no meg ez volt jó árban.
nekem bejön ez a fehér belső világítás, no meg természetesen állítható a fényerő. Maxra húzva, este mondjuk ki sem látok az autóbol
Amiket beraktam az ablakemelő kapcsolóiba SMD ledeket, azoknak viszont picit erős a fénye, de mondjuk még éppen az sem zavaró.
Fateroméknak a ph2 M1-ben sárga (narancs) a belső világítás, az is elég jól néz ki, de nekem a fehér jobban bejön.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

itt meg is forgatják

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Jót tett neki a frissítés! Renault Mégane TCe teszt
Renault Mégane 1.2 TCe Dynamique teszt

Szép...

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Elfogadnám...

votman
http://prohardver.hu/tema/nagy_renault_topic/hsz_12806-12806.html

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Na akkor már csak egyet kell aludni. Most sorozatozok egyet, holnap kelek 8-kor, és megnézzük a tulajjal az autót...

Bocsi, a Techforumban van:
Mégane I ablakemelő kapcsoló - izzó csere

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Ilyen hibakódolvasót használ valaki Clio/Megane-hoz?

Valaki M2 -höz vett ha jól emlékszem De mivel univerzális cucc, lesz sok minden amit nem tud kiolvasni

Nekem van, eddig szerencsére csak kétszer kellett használni. (M2-2003)

Szerk.: Hogy mit tud kiolvasni, csak a szoftvertől függ. Hibakódot szinte bármelyikkel ki tudsz olvasni és törölni.

[ Szerkesztve ]

Hát ebben én kételkedem hiába van gyári sw ami mindnet kiír részletesen ha a hardveres rész nem támogatja azokat az opciókat..pözsö,rönyó fronton is van tapasztalat hogy csak a gyári tudta pontosan diagolni a probléma forrását. Ettől függetlenül nem rossz csak nem mindig elegendő..saját vélemény

Az már nagyjából elég is lenne. Az ilyen légzsákok, abs stb kiolvasására durvább árban adják a diagnosztikát

Nekem ami nagyon tetszik a belseje. Letisztult,átlátható. Elviselném.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Lehet hülye kérdés, de motorszám és rendszám alapján le lehet kérdezni az autó szervizelését bármelyik Renault márkakereskedésben? Vagy csak ott, ahol az autót szervizelték? Ezek az adatok kzp-i adatbázisban vannak, nem?

alvázszám + motor szám alapján igen ha márka szervizbe hordták

Köszi!

Amúgy kontrollnak is jó dolog ez mert ha gari időig rendszeresen vitték szervizbe látszik majd az éves futása az autónak és abból könnyen ki lehet matekozni hogy kb reális e a km- benne

Jaja, valami hasonlót szeretnék majd. Az NKH-s 2 hetes dolog túl hosszú, ez azért valamivel gyorsabb. Manapság a szervizkönyvet is úgy gyártják mint a meséskönyvet...

Na kipróbáltam az ótót. Minden okés vele, annyi az összes probléma, hogy egy kicsit nyikorog a fék fékezéskor, nem tudom mit jelenthet ez. Egyébként meg működik minden, megy szépen.

Eredetvizsgára is elvittük, megvolt az is, aztán okmányirodában kértem egy időpontot az átírásra, hétfőn délelőtt lesz esedékes.

akkor megvan az autó?
gratula! nekem is nyikorog a fék (MII GT) enyhe fékezéskor , de nem baj, legalább hallják, hogy jövök

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

+1, nekem is.
Sok függ a betét, tárcsa minőségétől/anyagának tulajdonságától (pl. keményebbek hajlamosabbak nyikorogni)
Meg, akár a por is okozhatja.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

de egyébként nem tudom, hogy a tárcsán nyikorog a betét vagy ahogy a betét mozog, mert azt hiszem az is tud nyikorogni. de nem is érdekel jó ez így, nálam úgyis sokáig tartanak a betétek, most volt nagyszervíz, fékolajcsere stb, nem mostanában megy szerelöhöz ja, de a felsö motortartót kell majd kicserélni hamarosan (ahogy meghozzák)

24-én megyünk németoba, már nagyon várom, hogyan fogunk hasítani a 6 sebességgel és milyen fogyasztással amúgy kurvajól fogyaszt. szerintem úgy fogunk odaérni/megfordulni, mint a Clióval (4.0-4.1-es átlaggal)

[ Szerkesztve ]

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Köszi, de még nincs nálam, még nincs kifizetve. Majd az átíráskor lesz kifizetve, meg átadva a kulcs, kocsi

ezt nem értem
nem úgy szokták átírni, hogy már meg van véve + az eredetvizsga is így szokott lenni? vagy újabban ez fordítva megy?

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Eredetvizsga megvolt, most jönne az átírás-kifizetés, de ez majd hétfőn lesz meg. Lehet máshogy is csinálni, de így minden meglesz a maga idejében.

[ Szerkesztve ]

Ha át van irva, én már biztos nem fizetnék.
A normál menet:
Adásvételi megirása, kifizetés.
Utána lehet menni az ocsmányirodába átiratni.
Ha 2 hétig nincs időpont, akkor mi van?

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Ja, megírjuk az adásvételit, aztán meg átíratom az okmányirodában. És a biztosítás? Ilyenkor a kocsival az okmányiroda után már hazamehetek, vagy mi van?

A biztosítást - tudomásom szerint - az adás-vétel napján (de legkésőbb 24 órán belül) meg kell kötnöd.

lehet pár nap is, csak akkor fedetlenségi díjat kell fizetni.

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Lehet az asszonnyal kiprobaljuk az uj cliot remelem egy normalis motorral lehet majd kiprobalni

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

vétel időpontjába neten keresztül megcsinálod és már használhatod is

Nyilt nap vagy próba vezetés?

Renault power

FB te is olvastad a Renault Magyarország oldalán ?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Kedves Topilakók!

Az alábbiakra kérnék tanácsot, van egy 2002-es évjáratú Renault Thália 1,4 8 szelepes autóm első tulajdonos vagyok, idáig nagyon megvagyok elégedve vele, de most fűtőradiátort kellett cserélni mert egy picit szivárgott, eredeti fűtőradiátort rakott bele a szerelő, a fűtésem első osztályú nem fogy a fagyállóm se de állandóan kuruttyol a rendszer kb 3000-es fordulatig, visszavittem a szerelőhöz aszt mondta, hogy többször légtelenítsem a rendszert de ugyan azt csinálja, a kiegyenlítő tartályba nem jön fel buborék, tiszta a fagyálló is nem habosodik, eredeti francia fagyállóval lett feltöltve, szivárgás sehol sincs, tanácsot szeretnék kérni, hogy hogy tudnám megoldani ezt a problémát, válaszokat előre is köszönöm.

ratyus1

Valahol levegős a rendszer vagy levegőt szív be..ezt látni kéne mit csinál üzem melegen

Sziasztok!
2003-mas 1.6 16v megane ii-be milyen fényszóró izzót kell venni?
Én H7-re emléxem, de az egyik műhelybe H1-et mondtak, mondván új a foglalata

Gyári xenonom van, auto magasság állítással.
Melyik kell akkor H1 vagy H7?
+ ha gyárilag xenonnal szerelt, tehetek bele halogént? Nem lesz neki baja?
Xenont szeretnék, csak érdeklődtem, hogy ezt is tudjam

[ Szerkesztve ]

Üzem melegen sem látni sehol szivárgást, a termosztát tökéletesen működik, a kiegyenlítő tartály is tökéletesen zár, hol szívhat fars levegőt esetleg mit tanácsolsz a légtelenítéshez.

Közben nézegettem, és belezavarodtam...
Az én lámpám is így né ki: Katt
Ez akkor a gyári xenon?
Mert néztem a könyvében, hogy ezt a fajtát nem kéne itthon csinálni, hanem szervizben...
Vagy itthon is lehet, csak parasztvakítás?

Mert van ez a fajta ... akkor ez a sima halogénes?

Ha szembe állsz a géppel, van rajta két légtelenítő is.

A rendszer légtelenítése a következő képpen zajlik.
Beindítod a motort felkapcsolod a lámpát(nem tudom miért de előbb bemelegszik a motor,gondolom terhelés )
Utána a hűtő radiátoron kicsavarod az anyos oldali felső csonknál azt a fekete műanyag zárdugót (légtelenítőt) de nem teljesen csak meglazítod. Utána a termosztát házhoz vezető hajlított gumi csővön van egy 10 es csavar fej, azt is meglazítod, nem kicsavarod csak meglazítod.
Amikor nem buborékosan jön a víz ezeken a nyílásokon, hanem folyamatosan víz szivárog, kész vagy és onnantól nem lesz bugyorgás, és a fűtésed is jobb lesz.

Renault power

Srácok hol lehet kapni motorház tető borítást?
Illetve miből lehetne csinálni ha nem lehet kapni?
Mert ugye tűzálló hővédő anyag kell, no meg az se baj ha a zajt is fogja kicsit

Renault power

Pontosan így

Ha a PH1-es a megane2-d és projektoros a lámpa, akkor az valóban gyárilag xenonos lámpatest, tehát amit az első képen linkeltél.
A második képen a sima mezei halogén lámpatest látható.
A projektoros lámpa + halogén = sz@r, tehát semmiképp sem akarj bele halogént rakni, illetve nem is tudnál, hiszen a csatlakozód a xenon izzóhoz való, ahhoz alakítja át a feszültséget is.

Tudtommal H7 a tompított és H1 a távolsági izzó xenon és halogén esetén is a megane2-nél. A távolságid az neked is mezei halogén H1.

Valamelyik könyv valóban azt írja, hogy csak szervízben, bár lehet otthon is:

A kerékjárati ívben kell a szerelőajtót kipattintani, majd ott felnyúlni és bent lecsavarni a lámpa kupakját, leszedni az izzóról a csatlakozót, kiszedni az izzót, majd ugyan ez visszafele. Létezik bepattintós-mágneses izzó és a hagyományos (amikor ilyen U-alakú dróttal szorítod be).
Ja a kereket ki kell tekerni, hogy odaférj....

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Szia!

Az én hűtőmön nem találok légtelenítő dugót.

üdv.

Tudnál pár képet feltenni.
Mert lenni kell annak, csak lehet a tiédre máshova tették.
3 féle kivitellel találkoztam már sajnos én is
pedig ugyan az a 8V-s motor

Renault power

Köszi holnap lefotózom és felteszem a képeket.

üdv.

így néz ki a motortered vagy így.

[ Szerkesztve ]

Renault power

rob egy gyors kérdés a motor hőfok vissza jelződ, üzem melegen ált. hol áll stabilan 90 en vagy alatta ?

[ Szerkesztve ]

Igy néz ki a motor.

[ Szerkesztve ]

Szóval visszatérve a féknek a nyikorgásához, akkor baj, vagy sem? Rosszabb a fékhatás miatta?

Ha fog rendesen nincs baj, csak zavaró.
Szoktak ajánlani ellene rézpasztát, vagy más tipusú fékbetéteket.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon