Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Szellem.: ATK Blazing Sky X1 V2 Extreme 2.0. Tényleg 2.0-a!
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Ketogén étrend
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- gerner1
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#28500
Integra
titán
-Mosquito-
#28499
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#28499
üzenetére
heti 10x1 óra edzésem van. funkcionális erőedzés meg bunyó. plusz mezítlábas teljesítmény túra. jól vagyok, köszönöm érdeklődésed
-
#28499
-Mosquito-
őstag
Daywalker
#28494
-Mosquito-
őstag
válasz
Daywalker
#28494
üzenetére
Nem tom mi az,a tabon nem jelenik meg.
Integra:
Hehe,rápacsáltál.
Lehet naponta többet mozgok/emelek mint te egy hónapban/évben. 
Kereskedésünk/telephelyünk van,szóval nem egy irodai kukac vagyok. Szólok majd ha megjön a 20-25 mázsa árú,azt ki kell pakolni kézzel. 
Mod.
Fel vagy véve!
Vlevi:
Pontosan. Ahol mi elmegyünk,ott lehet sok motor beadja a kulcsot. Túrázás is több féle képpen lehet értelmezni.
-
#28498
vlevi
nagyúr
-Mosquito-
#28492
vlevi
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#28492
üzenetére
Túra és túra kozott is rengetg kulonbseg van. Termeszetesen mindenki olyan turazasi modot valaszt maganak, ami neki a legjobban mehfele, szerencses esetben ehhez a turazashoz is valasztott motort. Speedesek pl. marhanagy szarban lennenk, ha velem jonnenek turazni, de csak azert, mert a dl650-en eszre sem veszem azt a szar utat, amitol egy sportturas, csutkakormanyos mar a keresztezodesben rosszul lesz :-)
En viszont nem tudok ugy turazni, kirandulni, hogy azt merjem, hogy hany perc a bp-pecs tavolsag a hatoson.
De ez ilyen, mindnenki erezze jol magat ugy, ahogy neki a legjobb :-) -
Sziasztok!
Nagy segitsegre lenne szuksegem:
Testveremnek szeretnek motoros kesztyut vasarolni. Holnapra kell valami, szoval csak olyan, ami helyben van.
Eddig egy jo boltot talaltam itt Debrecenben: Yamaha MáthéTi innen milyen kesztyut tudnatok ajanlani ferfi reszere? Telen nem hasznalja a motort. Egy Honda Hornet-je van. Tulzottan nem szaguldozik, nem jar palyara, csak hobby motoros.
Ezek a 10-20eFt kozotti kesztyuk mennyire jok? Erdemesebb lenne dragabbat venni?
Illetve ezen a kepen van a regi kesztyuje, valami ilyesmit probalnek neki venni. Ez milyen (marka) lehet?
Elore is nagyon koszonok minden hozzaszolast!
-
#28495
Integra
titán
-Mosquito-
#28492
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#28492
üzenetére
asszem igazából lassan arról van szó, hogy 3 szabályos fekvőtámaszt sem tudsz lenyomni
-
#28494
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#28492
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#28492
üzenetére
-
#28492
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#28486
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#28486
üzenetére
Rosszul látod. Arra próbáltam rávílágitani,hogy egy túramotorral sokkal több,nagyobb távokat lehet megtenni x idő/szezon alatt mint egy sportmotorral. A sportmotort nem több napos túrára tervezték. Természetesen el lehet menni vele,tény hülyén is nézz ki felmálázva. Az igazi élete a pályán van és a közúton ahol néha (mind
) megcibálják (igen én is szoktam,na nem úgy mint Symbian 
). A régi sportgépek még aránylag kényelmesebbek mint a maik. A mai gépek minimás súly,áramvonalas idom,sorolhatnám. Minnél kényelmesebb egy motor annál nagyobb távokat lehet vele megtenni,hiszem erre lettek tervezve. Neked sport géped van pályázól leginkább,nekem túra vas van én meg szeretek hosszabb,több napra is elgurulni. Motort cserélnék te biztos kinyomnád a szemét,én max mennék egy kört vele és letenném. Nem az én világom,ahogy a tiéd se lehet az enyém. 
Vlevi:
Erről beszéltem.
-
#28486
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#28485
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#28485
üzenetére
Ezt nem ertem. Most futasteljesitmenyversenyt allitottal fel a turaszekcio es a sportmotorok kozott?
Egyreszt. Nem ugyanaz a terheles. Mig egy sportmotorral 6. Vegfordulaton mennek le a palyaig, majd ott meg nyelen koroznek egy egesz napot. Majd haza ugyanigy. Percekig vegfordulaton tartva! Az tudod mekkora terheles? A legtobb motor sosem kap olyat. A turamotor ugyanugy kikonyokolne kb olyan futasteljesitmenynel, csak meg nem is menne. Legyen akarmi rairva.
A tipikus turamotorosnak pedig mar az nyuzas, ha 130 al kell menni. Ezzel nincs semmi baj ! Azzal van amikor jon a de meghajtottam, de ez birja, nem ugy mint azok a sportmotorok
Ezek a mai motorok mar nem olyanok... Nem birjak ezektol a sztereotipiaktol vagyok ki.
Van 100 ezret futott R6 os egyebkent. Vagy 60 ezret futott dt 125 gyari hengerszettel (a megbizhatatlan 2t ugye) Ha kimeled kimegy minden a vilagbol. -
#28485
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#28479
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#28479
üzenetére
A régiekből biztos,az újabb gépeken kevéske létezik. Mondjuk 4-5 éves gépekben jó ha van +10ekm
Fattyu:
Pécsről hoztam a motoromat egy seggel,240km az semmiség. Ezzel a motorral 11ekm mentem,5hó alatt és most is használom. Nagyon minimál öltözködés/gurulás tanktatyiból,táskából 
-
#28484
Integra
titán
yodamastah
#28483
Integra
titán
válasz
yodamastah
#28483
üzenetére
igen, emlékszem a fotókra amiket mutattál
nekem is sportmotor a túrázás még bőven, nem tudom, hogyan lehet 90 kmh-val túrázni.. -
-
#28481
fattyu
veterán
-Mosquito-
#28477
fattyu
veterán
válasz
-Mosquito-
#28477
üzenetére
15 ezret mentem idén sportmotoron. doboz nélkül. És ez mind csak örömmotorozás volt. egy segg budapest pécs meg akármi. Túl van ám spilázva ez.
Van az a fajta túrázás amit egy "kényelmes" motoron nem lehet mert letép a 230as utazó... Eszerint mint annyi minden ez sem fekete meg fehér.
-
#28479
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#28477
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#28477
üzenetére
Van tobbezret lefutott, konzol es doboz nelkul szigoruan!
-
#28477
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#28473
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#28473
üzenetére
Nem nem.. A másik motor mellé vette a Bömöst. Szerintem több vezetéstechnikai tréningen volt ő egyedül mint itt az összes motoros.
De lehet,hogy kényelmes is. Ha megteheti,miért ne. Az én motorom gazdája is tartott egy Gs 800-ast a Vara mellett. Megtehette.Ui; Èn még nem láttam több ezer km lefutott sportmotort,konzolokkal,dobozokkal. Kevés km-el azt má igen..
Nincs ezzel baj,nem erre valók. -
#28475
canniball
nagyúr
Topiccsendőr
#28473
canniball
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#28473
üzenetére
" Koruton semmivel nem fersz el..."
Dehogynem! Épp a héten történt hogy elengedtem egy sportmotoros kollégát, tudott haladni. A robogósokról már nem is beszélve akik (akár a pizzás dobozzal a seggükön is) úgy cikáznak a kocsik között mint a megzakkant legyek. -
#28473
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#28472
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#28472
üzenetére
Alapvetoen nem ket kulon vilag, sportmotorral is lehet turazni, de a bomossel azert annyira nem kinszenvedes az. Koruton semmivel nem fersz el, ott a villamospalya. Rakpartokon ugye ferni lehet boven. Persze nem art ha tud motorozni az ember vele lassu tempoban is.
Meg ez a hozzaallas: nem veszem le a dobozokat, macera... Mit csinaljak... Veszek egy masik motort -
#28472
-Mosquito-
őstag
Bogyó bá'
#28470
-Mosquito-
őstag
válasz
Bogyó bá'
#28470
üzenetére
Cégünk mindenre talál megoldást,csak az ön péztárcája szabhat határt.
Létezik motor utánfutó is. Citán szokott fent lenni egy Lt. Sok Gw is használ ilyet. Vagy mint a HD-sek csinálják. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Esetleg egy s.gg plasztikai sebészt tudok még ajánlani.
Persu:
Akit ismerek az nem szokta levenni az oldaldobozokat. Városban így szenvedés,a kisebb motort használja inkább. Igen ők túrázásra használják legfőképp. Tudod ez olyan mint a sportmotor meg a túrázás/feldobozolva,két külön világ.
-
#28471
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#28469
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#28469
üzenetére
Egyebkent miert kell hozza? Nem lehet hasznalni masra, csak turazasra?
-
#28470
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#28469
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#28469
üzenetére
"...Csak e mellé kell még egy motor is amit aktívan használsz..."
Na jó, jó, de közben ki hozza utánam a bálnát?! Egy s*ggel két lovat egyszerre elég nehéz lehet...
-
válasz
polimorf
#28446
üzenetére
Hát mikor egyik "hobbináci" ismerősöm megkérdezte, hogy miért nem vettem valami rendes márkás motort,
/ Suzukim van / mondju BMW-t ???
Azt feleltem, mert a Volvo nem gyárt motorokat. / Autóban nekem number 1 /
De látván ezt és még 6 hengeres is hát............................ nagyon elfogadnám, csak az a fránya árcédula amitől biztosan lepadlóznék... -
#28457
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#28397
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#28397
üzenetére
ez nem rajz
nekem bejon.
-
válasz
huszi.gyb
#28452
üzenetére
Andrew nexusával is voltam már itthon. Akkor szó szerint kiugrott a szőlő közül, az nagyon durva hangú járgány. Apró megjegyzést szoktam kapni a másiktól, pl h ma nem motorral voltál dolgozni úgy hallottam. MAgukba biztosan fortyognak, mert ezek 4-kor (nyáron max 6kor) ablak lehúz, villany felkapcs és reggel 7-8-9-ig semmi. Hálószoba van az utunk mellett, nem hiszem el, hogy nem kelnek fel rá. Se a régi se ez nem teszik a népnek. A portásnak sem. Én meg élvezem a hangját. Szeretem hallgatni. Készül a tompító hozzá, de csak még "kell".
-
-
válasz
huszi.gyb
#28450
üzenetére
Pontosan tudom, hogy 1-esbe hol milyen sebességnél kell kiengedni a kuplungot, hogy az ablak alatt durranjon. Mindezt reggel 5 felé. Én csendesen megyek a szomszéd agyára, köszönök meg minden, de elhúzhatna vissza pestre.
Viccet félretéve nem szokásom hangosan járni. De amint kiérek a főútra... -
#28436
Ferdzsoo
addikt
Topiccsendőr
#28433
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#28433
üzenetére
Isten lássa lelkem, nem sarkítok, nagyon csodálkoztam én is. Ráadásul a szervizes az orrom előtt bontotta fel a dobozt még az sem volt hogy na cserebere. Lehet akkor kifogtam, de akkor iszonyatosat csalódtam a láncban. Amit 26k után cseréltem abban vagy 2,5cm különbség volt.
nah most megnéztem a táblázatomat, kereken 5k km után volt 0,8cm.
-
#28435
Archer
őstag
-Mosquito-
#28401
Archer
őstag
válasz
-Mosquito-
#28401
üzenetére
Én 1k-ért vettem egy liter petróleumot kb. 2 éve ilyen célra, még mindig van belőle. Egy szezon alatt 2-3x szoktam leganyézni a láncot.
-
#28434
DigitXT
félisten
Topiccsendőr
#28427
DigitXT
félisten
válasz
Topiccsendőr
#28427
üzenetére
Gyökértelen-gyökér?
-
#28428
Ferdzsoo
addikt
Topiccsendőr
#28427
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#28427
üzenetére
Az új did vx525-ös lánc a cbf-en 4k km után már nem volt egyenletesen nyúlva. Simán 1cm különbség volt a legfeszesebb és a leglazább része között. Utáltam a járdán tologatni és megkeresni a legszűkebb szakaszt mert ugye ahoz kell állítani a feszességet.
-
#28427
Topiccsendőr
addikt
Ferdzsoo
#28422
Topiccsendőr
addikt
válasz
Ferdzsoo
#28422
üzenetére
Amirol te beszelsz az a szakaszos nyulas, es a lanc elete vegen van.
Teleshopba illo leiras! Ott vannak ilyen szemlelteto snittek, amikor eroltetik az elbszast
Eddig azt hittem, h olasz-japan ellentet van a motorostarsadalomban, de ezek vertikalisan osztodnak japan-japanra, csopper-szelvedos csopperre, doboz-doboznelkuli egysziku ketsziku, azalatt pedig lancos-kardanosra.
Vajon a kovetkezo mi lesz? -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Daywalker
#28424
üzenetére
Jólvan látom nagy lánc fan vagy, én rühelltem, rühellem most is, nekem sokkal kényelmesebb a kardán. Ennyi.
Ráadásul azt is rühelltem ha koszos volt a gép, mindig mostam, én már csak ilyen vagyok, és a pöttyöket is mindig vakarhattam le róla lánctisztító sprével, idomról dobozról, felniről mindenhonnan. 
Értem én hogy használati tárgy, de nekem az legyen tiszta mindig! -
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#28422
üzenetére
Nekem nem ver ki semmit, nem tudom te hogy vagy vele - ha érted mire gondolok
A MOL-os spray úgy tapad mint a ragasztó. Kicsit a farokidomon látszik 1-2 pötty, de ennyi. Néha úgyis le kell mosni a motort, akkor lejön az is. Most az, hogy a ruhára megy
baszki nem esküvőre mész öltönyben, hanem motorozni Kint tolod neki a poros-koszos úton, pont leszarom ha egy kis láncolaj kerül rá, mert kapsz elég szutykot úgy is. Mindenesetre nem vettem észre, hogy olajos lenne a ruhám. Szerintem ez egy kicsit önigazolás volt most a részedről. Mindkettőnek van hátránya és előnye is, maradjunk annyiban.
Láncot meghúzzák szervizben fél perc alatt, ha arra jársz, még pénzt sem kérnek érte, sőt még időpont sem kell, ha csak ennyit akarok - lehet, hogy a Hondánál ez nem így van, de a kawánál már csak ilyen jó fejek
Cserélni meg akkor kell, amikor eljött az ideje, nem illem kérdése. Az, hogy a CBF megette az más tészta, méretezés kérdése, csukló kérdése és láncminőség kérdése..."De 173 lónál szvsz mindegy hogy egy gép 267 vagy 257kg"
Hát, azért szerintem nem mindegy, hogy a plusz tömeget rajta viszed vagy a hajtásláncon kell forgatni. De mivel túramotorról beszélünk, ott tök mindegy tényleg. Sportmotornál már annyira nem. -
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Daywalker
#28419
üzenetére
Én a feszességállítás rühelltem de nagyon, a fújás tisztítás még elmegy. De a feszességhez tologatni ide-oda, meg hol a legfeszesebb, akkor jó, most meghúzod, akkor elmegy, (cbf-en ez nagyon fosul volt megoldva). Akkor megint lemérni, nemjó fellazít stb. A láncsprét kiveri mindenhova az idomra, ruhádra, tökmindegy milyet fújsz bele, meg mennyit, meg mennyit vársz utána akkor is kiveri, ezt is rühelltem.
És azért mondhat bárki bármit 20k km-er után illik lánct cserélni, még a cbf-em is megette, pedig az csak 78 ló volt. És az fix 50k kiadás kb. Nem kevés. Soha többet láncos motort.... Szerény véleményem. -
#28421
-Mosquito-
őstag
Ferdzsoo
#28415
-Mosquito-
őstag
-
#28420
.mf
veterán
-Mosquito-
#28414
.mf
veterán
válasz
-Mosquito-
#28414
üzenetére
"Egy szezon egy lánc/szett kb."
Pont ahogyan írtad, csuklófüggő, de még digitális csukló mellett is kétlem a szezononkénti cserét.
"Ezt egyszer kellett megvenni,"
Mintha simán lehetne választani vételkor, hogy kardános vagy láncos kivitelben kéred-e
Azt a +10-20kg-ot és a kardán terhelésváltását se felejtsük el.Dexar: szvsz max slag, meg (kocsi)mosószeres langyos víz ronggyal. Én legalábbis nem próbálkoznék magasnyomásúval.
-
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#28415
üzenetére
Nem, nem jön az. Most az jön, hogy ha a kardánnal baj van, akkor bizony sok lánc árát kifizeted
De egyébként nem rohadtul mindegy melyiken mi van? Sportmotorra úgysem raknak kardánt, sem szíjat, a többi meg nem érdekel Pont nem az a 10-15 perc karbantartás fog földhöz vágni. Ennyit a baszakodásról. Egyesek ebből is szertartást csinálnak, akkor persze, hogy elvernek vele egy órát. Befújom tisztítóval, várok pár percet, letörlöm alaposan, várok pár percet és megy rá az olaj. Állványon ez pik-pak megvan.Mosquito:"Egy szezon egy lánc/szett kb."
Ha annyit mész akkor persze...de nem olyan kényesek ma már a mai láncok. Szerintem aki pályázik, annak nagyobb gondja a gumi pótlása, mintsem a lánc Mod: az előző láncszett a motoromon kb. 30 ezret ment el. A mostaniban kb. van mondjuk 15e és egyszer kellett utána húzni...amúgy mint az új. -
válasz
Dexar007
#28412
üzenetére
Én ide akkor megyek ha túrán vagyok, mert csak az odaút 99km. Hm Pásztón nem voltam még. Régen azért nem jártam be a környéket mert 50cm3-al hát érted, most (pár hete) meg mert nem túra miatt mentem oda.
Mátraházán van a kilátó. A főútról lehet bekanyarodni és sok árus van. Onnantól motor leállít és majdnem totál gyöngyösig legurultam, annyira nem volt forgalom.Dexar007! Ez engem is érdekel. Én lekötöttem és kivettem az akkut majd hagy szóljon. Kipufnál vigyáztam és hagytam fél órát száradi majd start.
-
Ferdzsoo
addikt
-
#28414
-Mosquito-
őstag
Daywalker
#28402
-Mosquito-
őstag
válasz
Daywalker
#28402
üzenetére
A lánc használat/csukló függő na meg mennyit mész vele egy szezonban.
Ezt egyszer kellett megvenni,amennyi brigécolt megspórol majd simán behozza az árát. Egy szezon egy lánc/szett kb. Babusgatni nem kell de ha tiszta dzsuva,redva minden azt azért illik karbantartani,takarítani.. Feree:
-
-
Dexar007
veterán
Vegul nem lett meg Holloko,csak Matrahaza-imre,Paszto,Gyongyos.
Sikerult ket kisebb-nagyobb zaporba is belefutnom,ugyhogy egy igazi elmeny volt,foleg a matrai nedves,faleveles,saras,katyus utszakasz. Jo persze nem vegig volt ilyen,csak par km-en keresztul.
Sipalya melletti kep:
[link]Es egy szivarvanyos..mert bizony,olyat is lattam..raadasul dupla,es teljes felkor
: -
válasz
#25954560
#28409
üzenetére
Én nem tudom. Pénzes fazon és megjött a jogsija, aztán ő meg a haverja elmentek Ducatit venni, csak motor legyen és nagy. Nem is tudom úgy néz ki mint egy sakál vagy szöcske, batár nagy és korom fekete. A tankon van mindössze h Ducati fehérrel. A hátsó kereket szinte totál burkolt fél körben. Még bejáratós így csak a 100 lovas állásban megy vele. Azért ez nem gyenge.
Átküldetem vele a képet holnap.
-
Melyik az a Ducati ami ~160 lovas, a nevében benne van az 1200, korom fekete és a hátsó kereke szinte totál le van burkolva? Streetfighter külleme van. Legújabb modell és MO-n kapható. Kollégám haverja vette. Pár napja kapta kézbe a jogsiját. Ő meg egy haver bementek a Ducatihoz - kettőt kérünk a legrősebből! Láttam képen, gyönyörű darab. Lehet választani ,hogy 100 vagy ~160 pacit tudjon. Nagyobb nem volt ott akkor, ezért csak ezt vették.
Jó pár misi lehetett. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#28402
üzenetére
Én még olyan úri huncutságokat sem használok, mint láncspray: maradék motorolajjal, egy kézi olajozóval végigcsöpögtetem, párszor átforgatom, majd a fölösleget egy ronggyal letörlöm. (kb. fél deci olaj/alkalom) Úgy 1000 km-enként.
Ja, 5000 km alatt nem igényelt utánfeszítést, most is 20 mm a teljes lógása, ahogy feltettem rá. (Valami O-gyűrűs DID-lánc) -
#28402
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#28401
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#28401
üzenetére
Ezért ennyit kiadni
Egyébként a mostani láncokkal kapcsolatban vicces tapasztalata volt valakinek, hogy két egyforma motor volt, az egyiken nem kenték, le se szarták, kibírt 30 ezret, a másik meg ápolgatva volt és 20 ezernél elszakadt Így legyen okos az ember. Én szezon elején lemosom, befújom oszt ennyi. Ha nagyon kiszárad fújok rá, hogy ne legyen hangja sem, de babusgatni már én sem szoktam. Amennyit az ember elcsesz ilyen szarokra, abból a lánc árának a fele megvan. -
#28401
-Mosquito-
őstag
-Mosquito-
őstag
Megjött a lánctisztítóm
[link]
Lehet naponta többet mozgok/emelek mint te egy hónapban/évben. 
Kereskedésünk/telephelyünk van,szóval nem egy irodai kukac vagyok. Szólok majd ha megjön a 20-25 mázsa árú,azt ki kell pakolni kézzel. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
baszki nem esküvőre mész öltönyben, hanem motorozni 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- Xiaomi Robot Vacuum E10 robotporszívó
- Kompakt méretű Jura Ena micro 90 One Touch beépített cappuccino fejjel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4567
- HP 250 G7,15.6",i5-1035G1,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- Keresünk Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21 FE
- iKing.Hu - Apple MacBook Pro 16 M1 Pro (2021) 32GB/512GB megkímélt 83% akku 158 ciklus
- MacBook Pro 14" M1 32GB RAM 1 TB 27%-os áfás számla (0449AB)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest