Hirdetés
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- N€T0X|N: Talaria tuning: meg kéne tudni állni!
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#28600
csongi
veterán
-Mosquito-
#28599
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#28599
üzenetére
Ő lett volna.
OCC?,
Állandóan hívogatnak 
, hol az öreg, hol a fia -
#28598
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#28569
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#28569
üzenetére
Szintugy varom
Van kep rola hogy elferek de a TT-s plexi alatt egy 2 meterse urge is elfer. Bar talan ertem a logikat, ott szinte vegig magasan tartjak a fejuket, sok a belathatatlan kanyar, ugy meg csak jobban kilatnak ja, es 300zal mennek hazak kozott.
Lassitasokon latni hogy lobog a magas plexi.
Mennyit er egy vekony lanc? Nem penzben -
#28597
csongi
veterán
-Mosquito-
#28595
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#28595
üzenetére
Ezüst volt, és szét van szedve
Majd lesz valami, időm van. -
Dexar007
veterán
válasz
AndrewTdi
#28590
üzenetére
50-es papirokkal..
Ma vegre kisutott a nap,ugyhogy csinaltam egy Matrafured-háza-Parád túrát..ketszer.A dupla elvezet miatt
Vegul 110km lett belole,ebbol 100 a kanyargos resz.
Most legalabb nyugi van holnapig.Erdekesseg: fureden egy sportmotor mogott haladtam,aki hatranezett,kozben intett egyet es elhuzott.Versenyt tervezett,vagy meglepodott,hogy rajta kivul is vannak meg?
Mondjuk a mai napon legalabb 4 emberrel talalkoztam,a tegnapelotti nullahoz kepest ez is haladas. -
#28594
csongi
veterán
-Mosquito-
#28593
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#28593
üzenetére
Mivel a honda soha nem megy tonkre ezert nem vettem meg
Imadok szerelni, es a legjobban azt szeretem ha egy soha el nem romlo motornal hajokar csapagyazassal kezdhetem, 300ezerert es meg honositva sincs . Szoval ez a balan megy -
#28588
whYz
őstag
Topiccsendőr
#28585
whYz
őstag
válasz
Topiccsendőr
#28585
üzenetére
Akkor lehet hagyom a fenebe es inkabb marad a robogos hang a kis kawan. -
#28586
mocsanisi
senior tag
Topiccsendőr
#28577
mocsanisi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#28577
üzenetére
Lenne valami bitang sportmotorom, biztosan tennék rá valami nagyon "fájin" kis dobot. Ezek a GP dobok nagyon bejönnek
-
DigitXT
félisten
válasz
Dexar007
#28580
üzenetére
hosszu turakon pedig lehet inkabb zavaro lesz
Nem lehet, hanem biztos. Bár nagyobb tempónál a szélzaj elnyomja,
és a szélzaj miatt is füldugó javasolt hosszabb túrák esetén. Szvsz a
megoldás, ha mindenképpen hangosabb is kell (meg nem is!), az egy
ki/beszerelhető hangtompítós "slip on" dob lenne. Az ilyenek elvileg a
hangtompító beszerelt állásában teljesen street legal dobok műszakin
átmennek, stb. Kiszerelni meg nem szabad a tompítót...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Max. saját
felelősségre. (Más kérdés, hogy a hozzáhangolásról fogalmam sincs.) -
#28580
Dexar007
veterán
-Mosquito-
#28578
Dexar007
veterán
válasz
-Mosquito-
#28578
üzenetére
Ket db gyari dobparom van,mivel az elozo gazdaja lecserelte a gyarit rozsdasodas miatt.
Kesobb pedig rajott,hogy a rozsdat le tudja szedetni,ugyhogy most van ket ujszeru dobom(pontosabban 4).Oszinten szolva jo lenne ha hangosabb lenne,meg nem is.Rovid kiruccanasoknal biztos elveznem ahogy visszhangzik a Matra,hosszu turakon pedig lehet inkabb zavaro lesz.
-
#28578
-Mosquito-
őstag
Dexar007
#28575
-Mosquito-
őstag
válasz
Dexar007
#28575
üzenetére
Gyári dobot nem vagdosnék,csesznék el. Venni kell egy használt noname vagy márkás dobot mire van keret. Hangja tuti más a kettőnek. Megváltozik a levegő mennyisége a nyitottabb rendszer miatt,így jobbik esetben hozzá kell nyúlni. Tessék ott regisztrálni mert itt mi találgatunk,ott meg egyből tudják a tutit mit kell csinálni. Somával,Zozóval szoktunk motorozni.
-
#28575
Dexar007
veterán
-Mosquito-
#28574
Dexar007
veterán
válasz
-Mosquito-
#28574
üzenetére
Tudom,onnan jott az otlet.
De akkor most mi a kulonbseg elvben a sport es a herelt kipuf kozott? Mindkettonel allitani kell a kevereken ha jol sejtem. -
#28574
-Mosquito-
őstag
Kolondrum
#28560
-Mosquito-
őstag
-
#28573
fattyu
veterán
Topiccsendőr
#28566
fattyu
veterán
válasz
Topiccsendőr
#28566
üzenetére
Mondtam én nem értek a lovakhoz.
de igen erre utaltam az injektor huzosabb. Mert ott meg kéne venni pl powercommandert vagy valami ilyesmit hogy utánaállítsd a keveréket a megváltozott dolgoknak.
Szintén Szatitól az infó.
Amugy nemtom. Én is szeretem a hangos dobot. végdob csere vs herélés. nemtudom. de örülök karbin egyszerűbb műveletek ezek
-
#28572
Ferdzsoo
addikt
-Mosquito-
#28570
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#28570
üzenetére
Esőben minden tesztet nyer, személyes tapasztalat is ezt igazolja, ha azt mondom hogy nem érzek különbséget vizes út meg száraz között, akkor úgyérzem sokat elmondtam.
-
#28569
Topiccsendőr
addikt
ALI_G
#28564
Topiccsendőr
addikt
-
F1DO
senior tag
Haggyátok már, mi ez a nyöszörgés itt?
Süt a nap emberek és feltalálták már a jégeralsót, aláöltözőt.
Én még mostanság is mosolyogva indulok munkába a motorommal.A jobban felöltözésen kívül (ami egyébként is biztonságfokozó dolog) az égvilágon semmi más drasztikus változás nincs körülményekben.
Hála isten az autósok nem felejtették el a 'motorosokkal előzékeny magatartást'.
-
csongi
veterán
válasz
Ferdzsoo
#28565
üzenetére
En elhiszem
.Nekem a hatso gumimba van 2000 km a 14colon es meg sem latszik. Erosen hasznalati kerdes is a gumi kopas.Az auton lementem 2nyarat es egy telet teli gumival, 125 Kw pedig szereti enni a hatso gumit. Most az elson 3xmelyebb a mintazat, igaz a hatso most mar slick lett , hetfon eldobos . -
#28566
Topiccsendőr
addikt
fattyu
#28553
Topiccsendőr
addikt
válasz
fattyu
#28553
üzenetére
No igen, ebben van igazsag. De mennyi?
Alapvetoen mennyisegek hianyoznak mindig a kepletbol, amit egy hozzaerto ember elmond. Azaz, h mennyire fogja befolyasolni es hol a motor viselkedeset. (a dolog hibaja, hogy az egy igazsagot az ember minden helyzetre ra akarja huzni , mert ugy egyszerubb az elet) ezek a dolgok konstrukciotol es motorfajtatol fuggoen valtoznak. Tegyunk fel egy kisebb fojtassal rendelkezo kipuffott magatehetetlen keverekkepzessel ellatott motorokra: mondjuk egy lambda nelkuli injektoros r6 ra. Eredmeny kasztrofalis. Ugyanez a karbisnal semmilyen valtozassal nem jar. Vagy egy sornegy injektor banditra. Semmi nem tortenik, nem lyukad be stb.Tehat a motorblokkot valoban egy egeszkent kell kezelni, es attol h megvaltoztatunk valamit rajta akkor csak a mernokok altal kiszamolt kompromisszumaranyokat toljuk el valamilyen iranyba.
Azaz egy legszurocsere es kipucsere ugyanolyan rossz hatassal lesz valamilyen fordszamon, mint a sima kipucsere. Ugyanolyan mertekben tekinthetjuk butasagnak is.Szatiekhoz elvittem en is a pruszkolo r6 ot. Nem tudott vele mit csinalni. Voltam vele meg ket helyen. Ugyanez. Gondoltam egyet visszarakzam a gyari csovet, tokeletes lett.
persze ezt egyik helyen sem tanacsoltak, sot csodalkoztak rajta amikor elmondtam.Nem a szivorendszer hibaja okozta, hanem a keverekkepzes. De ez egy masok sztori. Egy emberelet nem eleg, h eleg melyen beleassa magat az ember.
A lenyeg, h kiput kiherelni csak azert h hangosabb legyen, az fassag.
-
#28565
Ferdzsoo
addikt
-Mosquito-
#28563
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#28563
üzenetére
Én azt tudom mondani neked a 600ason inkább 2 személlyel használva 6k km után olyan volt még mint az új. Ezt túlzás nélkül írom, nem akarta elhinni aki látta.
Most jön az a szöveg hogy akkor nem is tapadt, pedif tapadt. -
#28564
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#28397
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#28397
üzenetére
Gondolom euroringet mondod.
Nem tudom az elnevezesek mit takarnak hogy dupla bubis, de nekem mar nem a gyari van. Megse ferek el mogotte, de vakon nem mennek 200zal
A TT-n milyen plexivel mennek? -
#28562
Ferdzsoo
addikt
-Mosquito-
#28550
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#28550
üzenetére
Nekem ez most a 2. Szet pilot road 3-as gummám már, csak szuperlatívuszokban tudok róla beszélni.
-
alvaro
senior tag
Ez a csak üresben végiggurulunk a kanyaron dolog konkrétan hibás és veszélyes mutatvány, nem egyszerűen másképp gondolás.
Bocs, ezt egyszer már letárgyaltuk. Kuplung nélkül kanyarodásnak kizárólag olyan kiélezett helyzetben lehet veszélye, amibe az ember egyszerűen nem megy bele, oszt csók
-
#28555
canniball
nagyúr
-Mosquito-
#28550
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#28550
üzenetére
"...langyos hab nélküli diétás sör..."
Hát ez undorító és felháborító!!!
-
#28554
maszekember
aktív tag
maszekember
aktív tag
A motor olyan,mint a bagó: Ha nincs,kivan a f@sz rendesen.
-
fattyu
veterán
válasz
Dexar007
#28551
üzenetére
a motor légzése egy rendszer.
ha a végét nagy áteresztésűvé csinálod akkor hozzá kell igazítani az elejét is ( légszűrő ) meg a keverékképzést is.
ha karbis a motorod akkor szatiék megcsinálják. Ha injektoros akkor az huzosabb dolog.
Nem én vagyok ilyen okos.
Szati magyarázta el nekem is.És neked is el fogja. Bizalommal fordulj hozzájuk én csak jót tudok róluk mondani.
-
#28552
csongi
veterán
-Mosquito-
#28550
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#28550
üzenetére
Motorrevun teszteltek a gumit.
-
#28550
-Mosquito-
őstag
-Mosquito-
őstag
Eszembe jutott valami. Kérdezhetek?
Haverom Cb-én elfogyott a gyári gumi (Dunlop D220) 13ekm ment el vele. Melyiket vegye,Michelin pilot road 2 vagy 3-ast? Mennyit mehetnek el,előnyök hátrányok ha vannak,illetve más inkább túragummát esetleg ami ajánlott?Persu:
Nem iszom,nem dohányzom. De egy langyos hab nélküli diétás sört megiszom veletek. -
#28549
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Ezt a feszultseget ami itt van, valahogy le kellene inni.
-
csongi
veterán
Nem trollkodok, de szalj mar le a magas lorol komolyan.Mi a tokom hangnem mar ez a szegyen, meg jobb helyeken,... meg a tobbi. Nem kellenek a jelzok! Vagy ez az igazi motoros? Ezutan elkuldom cenzurazasra ha kerdesem lesz ,vagy velemenyem. Nyugodtan olvass vissza. Jaj elnezest, nem tudtam, hogy te mar oktato szinten vagy.
Jo hogy nem te hatarozod meg ki ulhet motorra vagy ki nem. Nem vagy torveny hozo. Kinek mi az alap az relativ.Jaj megint csak elnezest kerek, hisz te mindjart mindent tudtal.Komolyan elolvastad a hsz-em? Vb gyoztest nem hallottam ilyen hu de tudom mi az alap dumaval eljonni es jelzokkel illetni a masikat vagy a korulmenyeit. De itt befejzetem! -
#28544
-Mosquito-
őstag
Daywalker
#28514
-Mosquito-
őstag
válasz
Daywalker
#28514
üzenetére
Egészségedre.
Nem veszekszünk,beszélgetünk. .mf:
Nem tom hol olvastad,hogy kategórikusan kijelentettem,hogy nem lehet túrázni sportgéppel. Ezt le is ítam #28492 Hsz-ben. "természetesen el lehet menni vele.." Nem kardozni,vitatkozni akarok.
A túrázás az igen tág fogalom,mindenki a maga saját szája ize szerint alakítja azt ki.Minden motort szét lehet cseszni. Sport,túramotort,robogót,bármit. Tény egy túramotor a túlsúly,esetleg az exrém(terep,sár,sivatag) használat miatt adhatja be a kulcsot. Kormány,kerékcsapágy,rugóstag,stb. Való igaz a nyugisabb használat miatt ezek később,de ezek is elromolhatnak. Sportgépek ahogy Persu is írta,azért rendesen kell őket kergetni,hogy gallyra menjenek. Valjuk be azért néhány pályanap ami (500-1000km,mondtam egy szàmot) nem tesz,nem tehet tönkre egy karbantartott motort. Ha mégis akkó az blama. Minden gépet/kategóriát tekerhetnek sajnos.
Béke veled.
-
válasz
fattyu
#28540
üzenetére
Egy másik kolléga haverja szintén nem régen vett valami kawát. Ott a történet lényege, ha motor kint alszik majd télen az udvaron letakarva, de fedett helyen. Nem is tudom, aki nem tudja eltenni télire vagy nem tudja elzárni éjszakára az hogy tud nyugodtan aludni? Az ázsi center könyékén a panelok mellett láttam télen sok hófedte robogót. Mondom úr isten. Én még bent a fűtöttben is be fogom csomagolni.
-
.mf
veterán
válasz
csongi
#28533
üzenetére
"Viszont ha valaki nem ért valamit, vagy másképp gondolja akkor aztán ki van osztva rendesen."
Múltkor is volt valami olyan megnyilvánulásod, meg most is ez, ami miatt erős kétségeim vannak afelől, hogy mennyire vagy tisztában a motorozás fizikájával, sőt annak is alapjaival, például ebben az esetben a stabilgáz fogalmával, kanyarban gázkezeléssel. Ez a csak üresben végiggurulunk a kanyaron dolog konkrétan hibás és veszélyes mutatvány, nem egyszerűen másképp gondolás. Ezt jobb helyeken már a motoros oktatáson beleverik a fejekbe (nálam már az első órán, amikor először motorra ülhettem, ezzel kezdték, hogy na akkor itt a két bója körül menj nyolcasokat, majd pár kör után, hogy ezt miért ne kuplunggal csináljam), annyira alap dolog, szégyen, hogy ezt még magyarázni kell. (Vagy megint csak trollkodsz?)
"Bocs, de ki kívánkozott belőlem az a trollkodás"
Látom a hangulatkeltés megy. Meg mások hülyesége alá a ló adása. Az alaptudás már kevésbé, de nem tanulni jössz ide, hanem zavart kelteni. Így ám nagyon konstruktív tagja leszel a közösségnek.
"Békesség." -
csongi
veterán
Ez most a bagoly mondja verébnek kategória.
Íme a példa:
"miért, te motorozol? Itt büszkén meséled, hogy Mátraházán berúgtad üresbe, és így csorogtál le egészen Gyöngyösig (feltételezem, hogy a kanyarokat maximálisan szögletesen, felegyenesedve, gyökketővel véve). Ez nem motorozás. Egy igazi motoros ettől sírva fakad. Ez még csak az alibi-motorozás szintjét sem éri el."Én nem sok büszkeséget olvastam benne, sőt az első sor után nem is olvastam tovább, egyszerűen átlépem.
Viszont ha valaki nem ért valamit, vagy másképp gondolja akkor aztán ki van osztva rendesen.
Mint a fenti példa. És mi van akkor ha kopott gumival megy és béna, és stb ? Nem kell vele foglalkozni ennyire egyszerű. Felesleges! A 200 al szeretek menni mert.... ez normális? Ez nem baleset veszélyes ugye? ÁÁÁÁ ez kimondottan csökkenti a baleset kockázatát. De erre nincs senkinek megjegyzése, mert hát igazi motoros. Vagy nem?
"Egy igazi motoros ettől sírva fakad". Ki az igazi motoros? Ezekkel a kijelentésekkel is vannak gondok.
Lehetne rajta csámcsogni. Vb Eb bajnokokkal vagyok kapcsolatban, soha nem hallottam tőlük kategorizálni olyat, hogy ki a az igazi motoros. Érdekes.
Nem akarok kötekedni, de bizony sokszor van olyan lekezelő hangnem a fórumban, hogy az bicska nyitogató. Érezhető a lenézés. Óvodás szintű.
Nah békesség, vitatkozni nem akarok, de nem a motor vagy a kit tud többet, jobbat , vagy megy többet a másiknál számít. A lényeg ki milyen ember. Nem szabad elfelejteni, nem a motor fog segíteni az úton vagy az életben a másiknak, hanem aki vezeti.BékességBocs, de ki kívánkozott belőlem az a trollkodás
-
Archer
őstag
válasz
SocketA
#28530
üzenetére
Én azt nem tudhatom, hogy jó lesz-e neki ez is vagy esetleg valami komolyabbat szeretne. Csillagosék csúcs kesztyűje van vagy 50k, gondolom annyit nem akarsz adni érte (hülyeség is). Ha nem életbevágóan sürgős, esetleg még nézegess máshol is, hátha találsz valami jó ajánlatot. De nagyon mellé nem fogsz az IXS-el sem. Alpinestarst a Pardi forgalmaz itthon de még nagyon sok más jó márka van (az aprós Alpinestars cuccokkal vigyázz, sok a hamisítvány).
-
Akkor én nem vagyok az, mert nem rííítam végig a leutat és az igazat megvallva a mellettem elhaladó motorosokat sem láttam sírni. Legközelebb 100 alatt nem jövök, meglátjuk. Lehet h éppen ezért fogok sírni, ott már lehet ha nem hajtom le a bukót.
Igazi motoros már csak azért sem leszek, mert egy jobb öltözet is akkora anyagi teher, hogy el sem tudja itt pár ember képzelni. Sajnos ez van, csóróknak csak GS marad, hogy kicsit élvezzék a szél susogását. -
válasz
Archer
#28526
üzenetére
Halas koszonetem a valaszert!
Szerinted vegyem meg ezt akkor, vagy majd rendeljen O maganak AlpineStars-t?! Az a baj, hogyha megint balesete lesz es serul, akkor biztos rossz erzes lenne, ha nem a legjobb kesztyut vettem volna neki.
De itt Debrecenben egyszeruen semmi nincs... :S
-
Archer
őstag
válasz
SocketA
#28496
üzenetére
A régi kesztyűje valami Alpinestars, olyat nem igen kapsz 10-20k-ért. A linkelt boltból én az IXS Novara Evo-t venném, annak olyan normálisabb formája van, ha normális bőrből van, az már valószínűleg ad egy megfelelő védelmet.
"Ezek a 10-20eFt kozotti kesztyuk mennyire jok? Erdemesebb lenne dragabbat venni?" - szerintem az igazán jó vételek a 25k körüli kategóriában vannak, ott már találni felső kategóriás kesztyűket leakciózva de ez az IXS sem lehet rossz ha normális anyagokból van.
-
.mf
veterán
válasz
csongi
#28508
üzenetére
Az ilyen csúsztatásokkal és gyenge trollkodással csak saját magad járatod le. Egyáltalán nem erről volt szó.
Mosquito: tettél egy kategórikus kijelentést, hogy márpedig nincs. Ez a véleményed. Páran írtuk, hogy mégis mi is és ismerősi köreinkben is néhányan márpedig igen. Ez tény, nem vélemény.
Most nehogymár magyaráznom kelljen, hogy a sportmotorokra divat visszatekerni, mert arról az a mítosz járja, hogy gyorsabban tönkremennek, főleg, ha úgy is használják (utóbbinak már több köze van hozzá, de ez is csak egy kis szelete a igazságnak); miközben a túramotorokat sokkal nyugisabban használják, nem pörgetik szét, s mivel azokról még azt is mesélik, hogy "örökélet plusz egy nap" (megint nem igaz), azoknál nem tekerik olyan gyakran vissza. "Mint az köztudott". Komolyan, csak azt ne mondd, hogy ezt nem tudtad.
Symbian: miért, te motorozol? Itt büszkén meséled, hogy Mátraházán berúgtad üresbe, és így csorogtál le egészen Gyöngyösig (feltételezem, hogy a kanyarokat maximálisan szögletesen, felegyenesedve, gyökketővel véve). Ez nem motorozás. Egy igazi motoros ettől sírva fakad. Ez még csak az alibi-motorozás szintjét sem éri el.
Nem kell játszanod a vétlen áldozatot, nem vagy az. Kiprovokálod magadnak. Nyomatod erőteljesen a saját hülyeségeidet, és nem hallgatsz mások tanácsára, sőt, agresszívan elutasítod és megsértődsz, bármennyire is racionális, tapasztalatból szóló és építőek is voltak azok. Közben meg ilyen motorozni nem-tudással, ilyen műszaki állapotú motorral (gumi), ilyen rossz időben (hideg aszfalt, csúszós nedves falevelek), asszonnyal a hátad mögött pedig húzod neki. Mégis mit vársz, hátbaveregessünk, hogy saját és más életét kockáztatod?
Gyurit is sokat ekéztük, mert ő is mondott sok hülyeséget, de ő legalább hallgatott a jó szóra és tanult, egy idő után egészen kikupálódott. Te viszont csak mész tovább a saját fejed után, egyenesen a szakadék felé, és közben még meg is sértődsz, amikor figyelmeztetünk.
Csak azt remélem, hogy az első esésed olcsón megúszod és végre felébreszt. Mert ilyen mentalitással esni fogsz, csak a szerencsén múlik, hogy mekkorát.
-
#28523
zsolt19900
őstag
zsolt19900
őstag
veszekedés, veszekedés mindenütt
-
fattyu
veterán
válasz
Kolondrum
#28512
üzenetére
Ha ezt más mondja leordítod nemde?
? mivan?
én soha senkinek nem szóltam be a tempóért.
Neked is mindenki csak azért szólt be mert saját bevallásod szerintem nem forgatod 5 fölé mert hangos, és mert bevallottan kockásra és kopásjelző alá strapált gumival büszkélkedtél hogy csúszkál. Eszerint mert osztod az eszet miközben nem sok tapasztalat van. na befejeztem. Mentem kutyázni.
szerk: ne lepődj meg ha válaszolnak a kötekedésedre.
A minapi személyeskedésedért ami vissza lett törölve simán járt volna pár nap ban neked...
-
-
válasz
Daywalker
#28514
üzenetére
A télen minden el fog csendesedni.
Daywalker! A kukiját mindenki elrakja télen és hideg is lesz. Én csak annyit fűzök hozzá, h bármit gondolok az kicsapódik belőlem így vagy úgy. Bár az itteni kicsapódás szinte soha nem a valóság, csak egy mázas szebb külleme. Tudom most is rám gondolsz, azért írtad amit.
-
Daywalker
addikt
Nem tudom mi a szart veszekedtek mint valami óvodások. Francért nem tudjátok felfogni, hogy mindenkinek mások az igényei, nem vagytok egyformák, úgysem fogjátok megérteni soha a másik álláspontját, vagy mert nem akarjátok, vagy mert nem próbáltátok (tisztelet a kivételnek). Mindenki úgy okoskodik, mintha a világ összes motorját kipróbálta volna már. Mostanában ez a topik borzalmas lett, ezért is, másért is...sorry de ki kellett mondanom.
-
#28511
Topiccsendőr
addikt
csongi
#28508
Topiccsendőr
addikt
válasz
csongi
#28508
üzenetére
Nem errol volt szo. Hanem arrol h az emberek kijelentik altalaban, h turamotorral nem lehet varosban menni, sportmotorral pedig turazni nem lehet. Ezek butasagok. Mindegyikkel lehet motorozni. Termeszetesen egy turamotorral kenyelmesebb nagy tavokat megtenni, illetve sportmotorral konyebb jo idot menni palyan.
De szeretunk sarkitani minden szempontbol.
-
#28510
-Mosquito-
őstag
.mf
#28506
-Mosquito-
őstag
Vélemény,olyan amilyen neked,másnak is van elmondom,elmondod.
Azt nem értem,hogy 70-80,100 ekm x éves túramotor miért mutat valós km állást,és egy sportmotor miért ne mutathatna 10-15ekm-t x évesen. 
Èn is jöttem már haza Erdélyből ~780km szakadó esőben max 100-110km/h-val mert a másik motor hengerfejes tüneteket produkált,forralta a vízet. Reggel 7-től este 10-ig. Ez egy negatív csúcs volt.Miért nem teszel fel egy dobozt hátra??
Csongi:
Mostani új túramotorok Bmw,Guzzi,Honda,Yamaha,Ktm stb;125-150Le,simán megfutja a 230km/h-t. Igaz,ezeket sem lehet összehasonlítani egy vérbeli sportmotorral,teljesítmény Le megvan de akkor is más.
-
#28508
csongi
veterán
-Mosquito-
#28492
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#28492
üzenetére
Nem érted?
A sportmotor az isten, azzal mindent lehet és mindenhova jó. A túramotor brrrr jaj ugyan már...
Nem lehet vele menni 230-al, nem jó pályára...Ezektől a szarságoktól meg én dobom már le a szíjat
.(ez nem neked szólt) -
#28506
.mf
veterán
-Mosquito-
#28477
.mf
veterán
válasz
-Mosquito-
#28477
üzenetére
"Èn még nem láttam több ezer km lefutott sportmotort,konzolokkal,dobozokkal. "
Nagyon nyomod a véleményed, de ettől még nem lesz igazabb.
Pl. én idén beletettem 13.5k km-t, s ebben volt 1-1 másfél hetes túra Elő-Alpok + Volt, valamint Horvátország egy kis kitérővel Boszniába. Mindkettő sátrazós volt, tehát kempingfelszerelést is cipeltem magammal. A horvát útnál hazafelé végeredményben fél nap alatt kellett letudni a 840km-es hazautat -- sportmotorral, s csak tankolni álltam meg.
Jövőre tervezek egy Erdély-túrát, s vagy egy Montenegró, vagy egy Dél-Franciaország utat, esetleg mindkettőt.
Most 65.4k van a motorban. Persze nem konzolokkal, dobozokkal, hanem tanktáska és egy nagy nyeregtáska, valamint egy hátizsák, ha kellene még hely."Kevés km-el azt má igen.."
Ugye most nem a túramotorok éves tényleges futását hasonlítod a sportmotorok apróban hirdetett visszatekert órájához?... -
#28503
Integra
titán
-Mosquito-
#28499
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#28499
üzenetére
hízelegő, de most nem lehet, a saját bizniszem gyúrom
amúgy imádom a fizikai melót, kőműves, kergondozós, házépítős, kukoricazsákot padlásra vivős, disznó ölős -
fattyu
veterán
válasz
Dexar007
#28501
üzenetére
nincs ezzel semmi baj.
Ez is egy szempont.Én motorozni szeretek. Rugni neki és kanyarogni és rugni neki. Ja meg menni mint az állat miközben rugom neki.
Ha valami szép van megállok megnézem. Bambulni én nekem 90el is reckíros. Egyszerre egy fele figyelek. Ezért nincs komm sem a sisakomban pedig sokat viszem asszonyt is speedtúrázni.
De leginkább ha túrázok akkor valahova megyek. Odaérek lendületesen ott vagyok amiért odamentem majd visszatépek lendületesen.
Ha meg andalogni meg bámészkodni meg relaxálni akarok akkor bicigli és irány a határ... 25el lehet bambulni.
Ez mind a szerintem és az én világnézetem.
Mindezzel együtt el kell mondanoma blade még elég fura nekem. a 7r elég nyugis biztosfutású kisbálna volt. A blade nagyon izgága nagyon ugrik és már érzem hogy ez hajlamos lesz kormánycsapkodni. Szóval vannak fokozatok de szeretni fogom én ezt.
-
Dexar007
veterán
+1
Engem az XT-n mar 130 felett levisz a menetszel,ugyhogy nem is szoktam eroltetni,pedig valakik szerint 140-150 az ,,utazoja".
De egyebkent a 130-at sem szeretem,itt mar szinte semmit se elvezel a tajbol.Az pedig,hogy mennyi ido alatt teszed meg az utat szamomra teljesen lenyegtelen.Mondjuk eleve nem ilyen gepet neztem volna,ha ez fontos lenne.
Állandóan hívogatnak 
, hol az öreg, hol a fia 
Vegul 110km lett belole,ebbol 100 a kanyargos resz.
Nem menne tönkre ha rendesen karban is lenne tartva. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Egy kis tolásba még senki nem halt bele,hidd el belejössz mint a motorozásba 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Filmvilág
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Hálózati / IP kamera
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Építő/felújító topik
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- További aktív témák...
- Elektromos Roller KIXIN HX X8
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- DeLonghi Magnifica S I Gőzölőkar I Szervizelve I Garancia I Számla I Beszámítás
- ÚJ VEZETÉK NÉLKÜLI ROBOTFŰNYÍRÓ GOATBOT H1 RTK GPS AI VISION
- Magyar menüs Saeco Picobaristo OTC tejtartállyal
- AKCIÓ! Inno3D iChill X3 RTX 3080 Ti 12GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- iPhone 13 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4593, 100% Akkumulátor
- ÚJ MacBook Pro 16" M4 PRO 24GB 512GB Space Black
- BESZÁMÍTÁS! Nintendo Switch V2 32GB játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- 121 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest