Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • bacus

    őstag

    válasz zgospel #151170 üzenetére

    sajnos ott ha nem is kell, de érdemes, legalábbis bmw-nél. Nem szép a váltás ott, és visszafelé még inkább így van, pl nem figyelek és rátaposok, de csak üresig megy le, nem veszi az egyest..

    A bmw-k gyorsváltója elég darabos némelyik japánhoz, pl konkrétan a 23as suzuki v-strom 1050 váltója és az én 2017es bmw váltója között olyan volt a különbség mint ránézésre a 70+ éves Z.Cini és Jessica Alba 20-as éveiben között (a suzuki javára)... és szerintem ebben semmi túlzás nincs.

    Az a baj, hogy én kipróbálnám pl a bmw kuplung nélküli váltóját, de hogy nem szeretnék - legalábbis egyelőre ilyet birtokolni, az szinte biztos. Nem lehet annyira jó ! :) Én mentem az 1300-al is, és nem szerettem bele, határozottan jobbnak éreztem sok mindenben a saját öregebb 1200-asom.
    Az egyéb teljesen automata v. kormányról váltogatósakra meg még annyira sem vágyom.
    Én rengeteg féle autót vezettem, automata váltósból is volt a teljesen buta 3 gangos 1980-as évekből pl opel senator, meg a legújabb 8 v. 9 gangos zf váltós mercedeszt, sőt ugye ott vannak az elektromosok is.. (de kis és nagypolski, összes lada, volgák, zastava, kormányváltós trabant, wartburg, amilyet a fiatalság még nem is látott) Nekem az autózás ma már annyira nem élvezet, hogy tulajdonképpen leszarom a váltót, mert ez már nem tesz hozzá v. vesz el. Ha manuális akkor az, ha automata akkor az. Persze a dugóban egyértelmű az automata váltó kényelme, de egyébként én észre sem veszem, hogy váltani kell. Egyébként 3 manuális autóm van, mert nem ért meg annyi felárat - a mi használatunkban - hogy egyáltalán meggondoljam az automata váltót.

    Ez a váltás a motoron is így van, nem gondolkozom, hogy váltani kell, annyira automatikus, mint amikor eszem és megrágom a falatot mielőtt lenyelem. Nem gondolnám, hogy a pépes étel azért jobb, mert ott nem kell rágni :D, pedig kétségtelen az előny amikor még rágni sem kell....

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés