Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Kalandor: „Ha engedtem volna a lelkiismeretemnek, az üzlet kevésbé lett volna jövedelmező”
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Reggie0
félisten
Tegnap sikerult kugoo s1 plus-sal esoben menni. Na a sarvedo baromira szivas a rugo miatt. Baratnom tomegevel teljesen jo volt, kb. fuggolegesen csapta felfele a sarat, viszont az en 60%-al tobb tomegemmel mar a nadragomra. Az egesz nadragom saras lett, ami nedvesen ugy nezett ki, mintha a kocsmabol menet osszefstam volna
-
B-L-A-C-K
titán
A keretet még mindig nem határoztad meg. Viszont ár érték arányban nézzük és mindenre kell, én dualtron vezérlős mantist vennék (Kaboo Mantis Pro). Barátom rollerekkel foglalkozik és szervizel, nála most van egy ilyen alig használt (185km van benne), a gyári vékony kerekek szélesebbre vannak ráadásul már rajta cserélve: link
-
csokaym
csendes tag
válasz
DigitXT
#7888
üzenetére
Már kapott is el szemerkélő eső, komolyabb még nem, eddig nem volt vele bajom. A vezetékek ki/belépésénél, meg az oldallapoknál egész korrektül van tömítőanyag, a kevés víz nem áztatta be. Nyáron került még oda, mert a táskában irdatlanul melegedett, illetve az akksi is termelt némi hőt, és kicsit féltettem a kettőt egyszerre együtt odabenn. Télen ez nem lenne gáz persze, csak hát kint maradt a kormányon
Esőben amúgy neki sem indulok, nagyon hosszú utakat meg nem teszek meg. De hosszútávon valamit ki akarnék neki találni
-
DigitXT
félisten
válasz
csokaym
#7887
üzenetére
Az a baj a linkekkel, hogy nem közvetlenül a képre mutatnak.
Szerk: vezérlőt nem félted, hogy ha elkap a zápor, akkor bekakukkol?
Én beraknám a táskába. Bár nem tudom, elfér-e, ha tele van akkuval.
(Mindenesetre, amit a hűtéséről mondtál, igaz, nekem abban a vízálló
dobozban rendesen tud melegedni: jó, hát 30A-t tud, de akkor is...
) -
csokaym
csendes tag
válasz
DigitXT
#7885
üzenetére
Hátha sikerül elküldeni a képet róla.. kicsit béna vagyok még ennek a fórumnak a nem csak szimpla szövegküldéses használatában
A második vezérlőnek majd még kitalálom a helyét, egyelőre az is a kormányon van - de így a menetszél legalább hűti...
Szerk:
Hátha itt már működik normálisan
-
csokaym
csendes tag
válasz
DigitXT
#7885
üzenetére
Igen, jól tippeled
legalábbis nem vagyok akkora teher, 63kg körül voltam, amikor ezt mentem, most azért a karanténban pár kiló felszaladhatott Lövök nemsokára egy pár képet a rollerről, és megkísérelem feltöteni. Egyébként igen, egy wildman 3L-es táskában van
Ha tudsz segíteni egy pakk (vagy 2
) összerakásában, az nagyon komoly segítség lenne! -
DigitXT
félisten
válasz
csokaym
#7883
üzenetére
Jó tippelem, hogy nagyon zsoké alkat vagy?
55 km az nagyon derék...
Amikor én 50 km fölött mentem vele, akkor nagyjából 26 Ah kapacitásom volt.
Szerk: ha egyszer elkészül a 48V "nagy" pakk, az lesz 24Ah, és slussz.a kormányon lévő 10s4p helyére
Jól emlékszem, hogy nem láttam még képet, hogyan oldottad meg? Táska?
Ha gondolod, szívesen segítek egy 13sp2-t összerakni a gyári helyre... Már itt
a topikban is ajánlottak Samsung cellákat jó áron, 26 cella kijönne kb. 13K-ból.
Szerk: aztán nyilván vannak járulékos költségek, de ez az ár egész baráti.A magam részéről nem vagyok híve az összeragasztós, jóazúgy megoldásnak,
mindenképpen távtartókat használnék, ami merevíti is a pakkot - meg mondjuk
a hőeloszlásban is segít: nyilván valamivel nagyobb lesz, de nem vállalhatatlan.
Ebben a szemléletben építem újra a gyárilag szarul hegesztett, és eltörött Pro
akkut, is aminek a celláit egyesével kimértem: szerencsére bírták a gyűrődést.
-
csokaym
csendes tag
válasz
DigitXT
#7882
üzenetére
Igen, valóban, most látom, egy decemberi kommentben írta is valaki. Én akkor, mikor megrendeltem, csak a kérdez-felelek rész olvastam, ott az volt a válasz, hogy jó bele... Mérőszalaggal mérve kb 21,5-22mm a belső átmérő, a külső kb 23.. hát ilyen az élet
Az akksikat tekintve azon gondolkodtam, hogy cserélem az egész rendszert 48V-ra: a gyári 10s3p helyébe és a kormányon lévő 10s4p helyére is 1-1 13s2p-t raknék. Ezzel súlyban érnék el megtakarítást is, 18cellával lenne kevesebb, illetve nincs is szükségem ekkora kapacitásra: hamarabb lerohadok a rollerről, minthogy lemerüljön
55+km-t mentem vele egyszer, és nem merült le (de ha nagyon kellene, akkor meg lehet csinálni, hogy a kormányra lövök még egy 13s2p-t, ha kevésnek bizonyulna az összesen 2db belőle)Illetve egyesíteni is tudnám az akkukat párhuzamosan, így nem maradna kihasználatlanul Wh az egyik pakkban, mire a másik lemerül.
-
DigitXT
félisten
válasz
csokaym
#7880
üzenetére
Kitúrtam a rossz linkből a leírást. Az alapján elvileg ez a jó link. Sajnos a
hozzászólásokban írják, hogy a Kugoo S3-ba nem jó (ez kb. az orosz S1,
vagy hogy), mégpedig azért, mert 23 mm a belső mérete, túl nagy: ennél
ebbe jóval szorosabb kellene, vmi 20-21 rémlik, de előtúrom a fotót.Szerk: voilá (volt ilyen 23-as kósza emlék, de, az a külső méret sajnos...)
-
DigitXT
félisten
válasz
csokaym
#7880
üzenetére
Sajnos nem jó a link, pedig kíváncsi lennék rá.
A szétszedéshez nekem sincs
olyan hosszú dugókulcsom. Viszont ebben az esetben a csőkulcs a barátod.Ha csak belepróbálni akarod, van olyan alkatrészem elfekvőben, amiben nincs
benne a gyári műanyag (mert eltört, és úgy ki lehetett szedni).
Van olyan is,
amiben még benne van, csak nagyon kotyog a villa (Pro), abból meg valahogy
ki kellene előbb műteni... feltéve, hogy tuti a cserealkatrész, mert valószínűleg
egy ilyen után azt vissza már nem lehet rakni, csak roncsolással jön ki belőle...48V-tal semmi teendő nincs, át kell kapcsolni a menüben 48V-ra, és megy...
(Valójában ez se követelmény, de anélkül mindig full töltöttséget jelez, és talán
lemerülés közelében se veszi vissza a teljesítményt. De ezt nem próbáltam ki.)Gyári akku helyén elfér egy 48V pakk, ám csak 10s2p kiépítésben. A gyárinál
jobb (3000/3500mAh) cellákból úgy is lehet 6-7Ah kapacitás, szóval működhet.
A sima S1 akku ugye 6Ah, névleg 216Wh... Egy 6Ah 48V pakk meg 288Wh.
Szóval hatótávban is kb. ugyanott lennél, bár a 30%-kal nagyobb végsebesség
légellenállásában sokat számít, talán kompenzálja a többlet Wh...13s3p sajnos
azért nem fér be, mert az már 20 cella lenne két sorban egymáson (mínusz 1),
ami megfeleltethető egy 10s4p-nek, amire azt mondják, hogy nem fér be.Ponthegesztőről tudni kell, hogy elsőre elfüstölt, szóval nem igazán megbízható.
A cserélt NYÁK egyelőre működik, de egy gyengébb akkuval nem hegesztjól...
Vettem egy rendes 3S LiPo-t, azzal mint az álom, de összességében drága volt.
(Ennek ellenére 5*-ra értékeltem az eladót/terméket, mivel már/még működik...
És viszonylag gyorsan hozzájutottam a cserealkatrészhez, némi levelezés után.)Szerk: most kapcsolok, hogy neked Pro-d van... (Ráadásul Dual.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Na abban
ugye 2600-asok a cellák, szóval ahhoz képest visszalépés a 6Ah akku.
De gondolom raktál rá legalább egy extra akkut a két motor mellé, nem? -
csokaym
csendes tag
válasz
DigitXT
#7854
üzenetére
Aliexpressen láttam ilyesmit, rendeltem is belőle 2 db-ot. Még nem próbáltam mondjuk bele, nehézkes kicsit a szétszedés odáig (nincs ilyen hosszú dugókulcsom, amivel szét tudnám szedni + használgatom is a rollert, nem szeretek gyalogolni helyette
)Ahonnan rendeltem, ahhoz a linket itt találod: [link]
Jól hangzik amúgy a 48V-os teszted
a vezérlő kábeleit cserélted, vagy hagytad a gyárit?Mivel ponthegesztettél, tudsz hozzá linket dobni? A gyári akku helyén vajon elférhet egy 48V-os pakk?
-
-
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#7866
üzenetére
A sima S1 gumi a nyerő. Megvan a 36 km/h, fogyasztás kevesebb, érezhetően
jobban gurul: egyetlen baki, hogy megállt a versenytechnika a Lágymányosin...
Letiltott a BMS, valószínűleg túlmelegedés. És ekkor jöttem rá, hogy a töltőket
ugyan beraktam a hátizsákomba, ám utána az kompletten a garázsban maradt.Így érdekes lesz a hazaút. (Ha esetleg visszahűlés után hajlandó feléledni.
)Szerk: nem a merüléssel van baj, a kis akku még 50V-on van, simán haza vinne.
De a hülye relés megoldásom miatt egy akkuval nem éleszthető a rendszer.
-
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#7867
üzenetére
Hát ennek se volt tapadása... Elég egyértelműen látszik a csúszás...
Mindezt emelkedőn, 28 km/h-nál (nyilván volt hajtás is rendesen).
Szerk: jobb oldalon semmi, hazafelé (lejt) nem próbáltam 30 fölött
menni ugyanott, sőt, nagyon óvatos voltam... Ez a kockásra kopás,
ennyitől szerintem durva. Nem tudom, ez milyen gumiból készült...
(Otthon rámértem a motorra infrával: volt vagy 80 fokos. Vezérlő is
50 fok a műanyag dobozon kint mérve. Nem árt, ha jobban gurul...)
-
DigitXT
félisten
válasz
B-L-A-C-K
#7871
üzenetére
Aki majmot vesz, vegyen hozzá banánt is.
Engem csak az lepett meg, hogy
ez egy kutyaközönséges tömörgumi, amit 200x50-es méretben utánad dobnak
7-8K-ért, erre csak azért*, mert 1 cm-rel szélesebb (de amúgy pl. tök ugyanaz
a gyártó stb.), véletlen sem 20-30%-kal drágább, hanem több, mint kétszerese.*: az lehet esetleg még mögötte, hogy ez Dualtronhoz való (igaz, csak Raptor),
ezért gondolják, hogy el lehet adni a akármennyiért. Végül is van benne valami.
Ha mindenki annyiért árulja, akkor akinek ez kell, kénytelen annyiért megvenni.
Nekem annyira nem kell, de a gagyi 200x50, ami csak 200x47 egy fos.Szerk: eBayen komolyan mindenki ilyen áron adja. De kíváncsiságból beírtam a
Google-ba, és Alin már barátságosabb árakat mutat, sőt ugyanott mutatnak róla
olyan metszeti képet, ami alapján nem teljesen tömör a gumi (lehet kipróbálom). -
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#7867
üzenetére
Na de érted, ha már nem gurul jól, legalább lenne atomstabil, meg tapadna.
De egyiket se csinálja... azt megfigyeltem korábban, hogy sokkal könnyebben
szerelhető, ezért kíváncsiságból megmértem, kicsit nagyobb a belső átmérője,
azaz nem annyira szoros, mint az eredeti kerék. De hogy mitől oldalazik? Kell
hátra egy kamera, aztán megnézni, hogy eldeformálódik-e, vagy csak csúszik. -
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#7863
üzenetére
Kipróbáltam azt a keskenyebb gumit... Nos csalódás. Rosszabbul gurul.
Több a fogyasztás. Emiatt jobban melegszik (a motor és a vezérlő is), a
végsebesség 1-2 km/h-val kevesebb. Cserébe "nagy tempónál" ledöntve*
oldalazni kezd... oké, hogy nem is nagy tempóra szánták, de ez egy fos!
(A dobfékes kerék 36V-ra van kitalálva, de akkor is 28 km/h menne neki.)Sima S1 gumit akartam eredetileg tesztelni, csak nem volt nagy kedvem
leszerelni a másik kerékről az éjjel, így feldobtam tesztre ezt: nem nyert!*: Lágymányosin a kanyarban felfelé kb. 28-nál majdnem lesodródtam.
-
DigitXT
félisten
Megálltam hazafelé a legutóbbi teszt helyszínén egy hegymenetet nézni.
Igaz, hogy már 13 km belement, terhelésre 43V körülre esett be, de ez
még mindig több, mint a 36V rendszer közvetlenül a töltőről lehúzva. Ha
ehhez hozzászámoljuk, hogy az első kereket egy régi vezérlő hajtja, ami
papíron 15A-ig engedi (gyakorlatban 17A-t is mértem csúcsban!), akkor
könnyen kijön, hogy bizony 2kW körüli összteljesítménnyel gazdálkodott.
Nyilván full feltöltve elmehet 2.5kW-ig is, majdnem, mint a G-Booster.
Igaz utóbbi 50A. Ha meglesz a nagy akkum, picit még húzhatok rajta,
de az első kerékre már ez a 17A is sok... Állandóan elforgatja, és ugye
mit ér az erő, ha nem uralod? Ledöntöd, és elkezd keresztbe menni.
Mondjuk a hátsó hajtás (további) erősítése ellen szól, hogy estem már
így is vele amiatt, mert kövér gázra a sárban kidobta a hátulját.
Mellette szól viszont, hogy még csak meg se nyikkan száraz aszfalton!
A Pro gumi persze nyüszög, de nem azért, mert csúszik: deformálódik.
Azon gondolkodom, hogy ledobom, holnap nézek egy fogyasztást.(Most hazafelé ilyen 7-8A kellett az első keréken a 33 km/h tartásához,
miközben a hátsóra 3A-t írt ki, ami nagyjából ugyanúgy 7.5A. Persze
egzakt összehasonlításhoz célszerű pontosan mérni, nem becsülni...)Dr.Zoo: S1, Pro, vegyesen. Hátsó kerék hajtáshoz hosszú kábellel stb.
Van ugye egy fehér Pro-m, ám annyira kotyog az első villája, hogy nem
akarom összerakni így, és eladni. Nincs pofám hozzá. (Ha meg lehetne
csinálni, az más kérdés.) Akkuját "tuningolom" (teljesen jók a cellák, kb.
100%-ot hoznak, sőt, 2600mAh fölött volt több), viszont a kötések több
helyen töröttek voltak, és botrányos minőségű kézi hegesztés volt. Bele
van kódolva a törés, ha az ember nyekteti. Minap leugrattam a járdáról.
Fiatalabb pilóták ezt gyakran játsszák, nekem inkább a meglepetés volt
az ok (meg a gyenge fék), gondoltam így lesz a legkisebb baj... viszont
amikor nyekken a dekk hát nem lennék az akku helyében: a jó hír, hogy
nekem nincs is ott akku, ami van (8Ah+6Ah), azok meg másképp állnak. -
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#7857
üzenetére
Ez az a Tímár utcai, ahol büntetik a rendőrök a bicikliúton biciklizőket?
Azon anno 20-at ment, és akkor csak 36V akku volt benne, semmi 2 kW.Mekkora ezeknek a motoroknak a terhelhetosege statikus tomegben?
Fogalmam sincs.
ha gondolod kinyomtatok neked egyet, hogy kiprobald
Köszönöm, egy próbát mindenképp megérne. Abban a nyakban, amiben
eltört, ugye most semmilyen nincs. Másik, amiben még csak kopott, ott
meg az is kérdés, hogy egyáltalán hogyan kell kiszedni a cseréhez.
(Szerintem ezt valahogy belepréselik, és csak roncsolással jön aztán ki.)a Kiscelli még durvább
Na, egyszer megfuttatom ott is... Nyilván esélyem se lesz egy 50 kg-os
pilóta ellen, viszont előny, hogy ő csak óra szerinti értéket írt. Én GPS-t.
(Egészen konkrétan GPS pontos a sebességkijelző és távolság mérés.)24-25 km/h-ra tippelek, de ugye függ a töltöttségtől is. (Oda is kell jutni.)
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#7854
üzenetére
Ki lehet azt jól is nyomtatni, csak munka van vele, mert soban kene hokezelni es onnantol eros lenne. De ha gondolod kinyomtatok neked egyet, hogy kiprobald, de most csak PLA-bol tudom, mert meg nem keszult el a nagy nyomtatom. Esetleg meg PETG-t megprobalhatom, de ilyen nagyobb cuccot HIPS-bol es ASA-bol mar szivas nyitott nyomtatoval.
-
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#7849
üzenetére
Nekem már annyi motorom van otthon, hogy elgondolkodtam, hogy poénból
már akár egy gokartot is össze lehetne dobni belőlük. (Az lesz a vége, hogy
eladom a francba az összeset, alkatrésznek, mert nem vállalok felelősséget
egy kotyogó villából eredő esetleges balesetért. Bár írják FB-on, hogy azt
a műanyag perselyt 3D nyomtatóval lehet nyomtatni, csak az se bírja soká.) -
DigitXT
félisten
válasz
B-L-A-C-K
#7848
üzenetére
Nem tudom, a Google mennyire pontos a magasságadatokkal, de pl. a Kiscelli
utca, ahol "promózták" az E-Twow Dualt, az is "csak" 27 m szint, 200 méteren.
Magyarán a felüljáró (ha igaz a 6 m/30 m viszonylat), sokkal meredekebb.(Úgy általában közúton ritka, hogy 10% fölötti emelkedők legyenek, persze, ha
az ember terepre megy, hegyi ösvényekre, bármi lehet: minden Amper számít.)Szerk: nekem még ilyen Csillagvölgyi, vagy Mártonhegyi ugrik be Budáról, ami.
Vagy ugye, ahol már égettem vezérlőt, az a Tordai: ahol 10%-os, ott elég durva.Szerk2: aztán lehet, hogy én vagyok helikopter, mert az utca aljától néztem, de
a linkelt videóban ott van a tábla, hogy 20%-os emelkedő és onnan durvul be.
Az viszont 24 méter szint a maradék 150 méteren: 16% (és nyilván ez is átlag). -
Reggie0
félisten
válasz
Putyin90
#7850
üzenetére
Mindegy mit csinalsz, az ugysem lesz jo. Amig nem piszkalnak erte, addig kar foglalkozni vele. Nem hinnem, hogy sokkal nagyobb problemat jelentene gyakorlati szempontbol, mint kerekparozni kotelezo biztositas nelkul.
Arrol meg nem is beszelve, hogy ki ad ra kotelezot es egyaltalan tudod-e hasznalni? Mert ugye tipusvizsgaja sincs a rollernek, tehat ugysem kozlekedhetnel vele kozuton.
-
-
Putyin90
senior tag
Sziasztok! Nektek van kötelező biztosítás az elektromos rolleren? Ma volt szerencsém beszélni egy közlekedésrendészeti osztályvezetővel, aki azt mondta, hogy 300W-ig, illetve 25 km/h óráig nem kell jogsi ugyan a rollerekre, de mivel segédmotoros kerékpárnak minősülnek bukósisakot kell viselni, ha közúton haladok vele + kötelező biztosítást kötni kell rá.
-
DigitXT
félisten
válasz
B-L-A-C-K
#7841
üzenetére
Na akkor egyszer én is ellátogatok oda.
Egészen szürreális élmény
egy ilyen lélekvesztőn 33-34 km/h-val repeszteni. Az emelkedőt meg
nagyjából onnan veszed észre, hogy visszalassul 28-ra + hangosabb.
Szerintem egy ilyen pálcikának nem kell nagyobb teljesítmény.
(Nem mértem le, de csúcsban biztosan 2kW fölött van, noha az első
kereket csak a régi vezérlő hajtja, semmi tuning. Eltekintve a 48V-tól,
ami amúgy két bontott S1 akkuból épült 13s3p kvázi ingyen pakk.)
Zsugorfóliát még nem raktam rá, csak bedobtam a táskába így, LOL.Szerk: megnéztem a bemutatódat: nagyon ott van, grat!
Külön
tetszett, hogy milyen egyedi megoldásokat használsz a vezérlőhöz!20ról-70re ahol már tapad jól kb 2mp.
Az brutál...
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
eFeMeR74
#7842
üzenetére
Köszi, próbáltam mérni de egyik ilyen GPS progi mérő se pontos, mindig más eredményt kaptam, de ilyen 20ról-70re ahol már tapad jól kb 2mp.
Időben nem kapkodtam el sok minden közbe jött ami miatt nem csináltam, illetve első tesztnél sok minden kijött amin alakítgatni kellett, pl a 2 vezérlő a kormány 2 oldalán volt 2 dobozban, nem tetszett, belekerült 1 dobozba a 2 vezérlő ahogy már a videóban van, akkor felfüggesztést puhábbra kellett rakni, megfelelő gumit találni, mert ami rajta volt tesztnél 60km alatt szövetesre kopott mert nem tudott betapadni, akkor kormányon magasítani kellett...stb. Szóval a videóban azt látod ahogy az elejétől haladnia kellett volna a sok szívást nem raktam bele. Szóval kb így 4 hónap volt az elejétől a végleges verzió.
Összeget nem írok mert sok mindent jó áron szereztem, pl az alap rollert amire épült, meg ugye eleve a munka összege se meghatározható. Maradjunk annyiba ha most valaki ide jönne és lerakna 2 milliót nem adnám oda. -
Reggie0
félisten
-
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#7837
üzenetére
Nem ott tesztelt B-L-A-C-K egy dupla motoros E-Twow rollert anno?
Sajnos még nem volt szerencsém kipróbálni, de Google térkép alapján
vmi olyat ír, hogy 30 méteren 6 méter szint: az derék. Amúgy elkészült
az akku, kipróbáltam, mendegél lendületesen, de megállni? Majd a fék.
-
-
Reggie0
félisten
Na ugy nez ki, hogy a feher es a fekete kugoo s1 plus kozotti sebessegkulonbseg az eltero kijelzes miatt is van. A fekete 14km/h-t ir, amikor a feher 18km/h-t, bar erzetre a feher amugy is dinamikusabbnak gyorsabbnak tunik. Holnap majd viszunk magunkkal lezeres sebessegmerot magunkkal es megmerjuk mennyi is igazabol
-
eFeMeR74
senior tag
válasz
cossie23
#7831
üzenetére
Használtam 1 évig M365 Prot 125 kg vagyok😃 De gyenge volt nekem. Főleg, ha volt egy kis emelkedő. Egyetlen egyszer melegedett fel nyáron 35C°ban úgy, hogy végig S mód full gáz. Az a 50W plusz kevés lesz neked.
100 kg felett min 500W, de inkább 800 W és dual motor. Tudom, hogy már rengeteg gép van ezért nehéz választani.
Ami most nekem van az bőven elég, de függőséget okozhat és mindig erősebbre vágysz majd😃 -
cossie23
csendes tag
válasz
eFeMeR74
#7830
üzenetére
Köszi az infót. De mezei userként eszembe nem jutott volna,hogy a gyári töltőt lecseréljem.
ugyanakkor szerintem egy akkus eszköz esetén a töltési idő igenis szempont,hiszen az akkuk degradálódásával ez az idő csak nőni fog. Ugyanakkor a Xiaomi 100 kg-t ad meg határnak, én felette vagyok és 300W. Szemben az M2 350W-val, amit szintén még a súlyom miatt alsó határnak érzem. Láttam egy YouTube videót,ahol 125 kg-s ember ment vele és igaz az erdőben,de túlmelegedett. Innen is gondolom, hogy a súlyomhoz egy alap roller kevés.
Azt viszont megköszönöm,hogy felhívtad a figyelmem a töltő cseréjére! -
eFeMeR74
senior tag
válasz
cossie23
#7821
üzenetére
Szia😃
Azért az már régen rossz, ha valaki a töltés idő miatt választ rollert.
6000 Ft beruházás és egy 3A töltővel a xiaomi 5 óra alatt feltölthető a gyári 10 órás töltés helyett.😃
Az én gyári töltőmet is lecseréltem ( nem xiaomi roller) a 2A helyett 4A ra és 0 ról 100 5 óra lett a 10 helyett.
Magyarul ez ne legyen szempont választásnál😃 -
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#7827
üzenetére
BMS bekötését inkább holnap... Miután rájöttem, mit jelent a
zöld LED villogása (nem csak utal az időzítésre, nem vár arra,
hogy rövidzár legyen az elektródán, és onnan számít, dehogy:
minden villanásnál elsüti), tök kényelmesen lehetett dolgozni.
Legkisebb fokozaton is szuper, az előző példány meg alapból
szar volt, hiszen vibrált a LED (de mióta elfüstölt, végig világít). -
#7825
Reggie0
félisten
monchichi20
#7824
Reggie0
félisten
válasz
monchichi20
#7824
üzenetére
Mas szemszogbol:
182-ert teszteletlen, 186-ert tesztelt -
Reggie0
félisten
válasz
cossie23
#7821
üzenetére
Na igen, ez egy nagy riziko. Telen meg oke, de nyaron nem tudom milyen lesz, szemely szerint en aggodom miatta. A hokameramat sem kaptam vissza, majd megnezem menet kozben mennyire is melegszik. No meg a masik bug ami az egesz szerkezetben van, hogy a vezerlo es a kasztni kozott nincsen semmilyen hovezetes, csak bele van dobva a doboz. Raadasul meg a vezerlo dobozanak saraiban levo csavarok is kiallnak kicsit, igy a vezerlo lapjat elemelik a kasznirol, nem tud felfekudni, nincs erdemi hovezetes. Az en tervem az, hogy egy 1mm-es alu lemezt vagok oda a csavarok kornyeket kihagyva es megkenem hovezeto pasztaval, hogy javuljon a hoatadas. (bar a festeket sem artana lecsiszolni a kasztnirol).
-
cossie23
csendes tag
válasz
Reggie0
#7813
üzenetére
Köszönöm az infót! Veszprém azért eléggé hegyes völgyes hely és ha az ember a belvárosba menne, akkor az tartós hegymenetet jelent valamelyik irányba. Ahogy olvasom azért a súlytól eléggé túl tud melegedni a motor. Ezért nagy a dilemma, hogy egy Kugoo M2 pro és a 350W még határeset vagy inkább 500W felett nézelődjek. Mondjuk az M2 mellett szól,hogy a töltés gyorsabb mint egy Xiaomi Pro 2 esetén. Az S1 nálam kiesett a fék miatt, a lejtőn meg kell tudni állni időben! De azt tényleg jó tudni, hogy bírják azért a terhelést!
-
DigitXT
félisten
Egy kis akkutechnika: így, és ezért fossa össze magát a törött akku...
Mivel találtam alá vicces zenét, ezért nincs fent a szövegelésem, ám
a lényeg így is kiderül. Az egyedül dolgozó cella feszültsége, 2.26 Ah
leadása után csupán 3A terhelésre is gyorsan benéz 2.95V alá, ezért
a BMS letiltja az egész pakkot, erre az adott cella feszültsége rögtön
visszakúszik, de a pakk nem éled újra (ahhoz többet kell várni). Vagy,
ha jön egy fesztüske, pl. fékezés kezdődik, vagy ezesetben inkább ha
töltőt kapcsolsz rá egy pillanatra már megy: az ilyen hibalehetőségek
miatt necces bármit mondani egy használt akkuról, teszt nélkül.Ha ilyen 35V feszültségről terhelésre hirtelen kikapcsol, akkor biztos
van benne egy, vagy több sérült cellacsoport: nem fog messzire vinni.
A rollerek jellemzően nem csak 3A-t vesznek fel. Főleg emelkedőn.Ui: ugyanitt tesztelt, 5.5Ah-t biztosan tudó, névleg 6Ah eredeti Kugoo
S1 akku elvihető megegyezés szerint. Miután feltöltöttem, szerintem
többet nem fogom használni, mert épül(get) a 48V verzió. Lassan.A videóban szereplő akkut javítás után újra tesztelem: elvileg 7.8 Ah.
Ha 7 körül fog tudni, az szerintem teljesen jó... (Relatív hideg is van.) -
#7819
Misi0307
friss újonc
monchichi20
#7818
Misi0307
friss újonc
válasz
monchichi20
#7818
üzenetére
Kettő volt, az egyik ahol azt írták, hogy kb használva sem volt és volt a másik, amire írták, karcos kicsit. Érdekes módon mégis ez volt a drágább 5000 ft-al. Na mindegy, hétfőn megjön ha minden igaz és akkor majd írok róla, hogy milyen lett. Remélem jó választás az Esegwayhez képest.
-
#7817
Misi0307
friss újonc
monchichi20
#7810
Misi0307
friss újonc
válasz
monchichi20
#7810
üzenetére
Helló! Kettő újracsomagolt volt tegnap. Én is pont ma gondoltam, hogy megveszem azt, amelyiknél még karc sem volt, de mivel csak a másik volt, így azt rendeltem meg. Ha csak egy picit használták, akkor nincs vele probléma. Legfeljebb ha valami gond lesz vele, akkor visszaküldöm én is. Azt írták, hogy hétfőn már megjön, utána tudok róla infót mondani, hogy milyen is ez az újracsomagolt. Remélem jó választás volt. E között és a magyar Esegway roller között gondolkodtam.
-
AndrewTdi
addikt
Sziasztok!
teljesen ismeretlen terület ez nekem, de nagyon kecsegtet a gondolat, hogy vegyek egy e rollert. 92kg környékén mozgok, A pontból B pontba szeretnék vele eljutni városon belül (Gödöllő). Max 200K-t szánnék rá egyelőre, mert az is kérdés be fog e jönni ez a fajta közlekedés, vagy nem. Szempont, hogy fel kéne tudjam cipelni a 4. emeletre.
Van amit mernétek ajánlani mindezeket a szempontokat figyelembe véve? -
Reggie0
félisten
-
#7811
cossie23
csendes tag
monchichi20
#7810
cossie23
csendes tag
válasz
monchichi20
#7810
üzenetére
Na igen,azokat én is néztem! Ha csak a doboz lett nyitva és ment vele egy kört,akkor az még jó is lenne!
Amúgy próbáltál bármilyet? -
#7810
monchichi20
aktív tag
cossie23
#7808
-
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#7610
üzenetére
Csak egy szösszenet. Megjött a csere, működik. Rögtön feltűnt, hogy nem vibrál a zöld LED, mint az elsőn tette, amíg működött, hanem szépen egyenletesen villog. Szóval azzal már a dobozból kivéve volt valami defekt... (Aztán miután elfüstölt, folyamatosan világított a zöld.) Egy a bibi, hogy még most sem tudok hegeszteni, arra gondolok hogy valszeg szar az akku, amivel próbálkozom.
Egy lemerült Suzuki Ignist ugyan bebikázott, de elég lomhán forgatta, és az csak max. 1kW-os, mert nem tud többet az indítómotor. Valószínűleg kamu, hogy leadna bármikor 300A-t... Nem tudok másra gondolni, mert ezzel az elektronikával YT-on vígan hegesztenek "rendes" 5000mAh 65C akkuval... Természetesen amíg el nem ég. -
#7808
cossie23
csendes tag
monchichi20
#7774
cossie23
csendes tag
válasz
monchichi20
#7774
üzenetére
Szia! Ha tényleg ezt rendeled meg, majd kérlek írj egy pár napos tapasztalatot is. Hasonló cipőben járunk, nekem is 100+ kg lenne a teher és vacilálok az éppen hogy elég Kugoo M2 pro és ez a G2 pro között. Azért árban jó messze vannak egymástól, de kíváncsi vagyok,ha tényleg annyival jobban működik a G2, akkor talán megérné rá fordítani. Nem az 50kmh érdekel,hanem azért dombnak felfelé ne kelljen már tolni a szerkezetet! Szóval kíváncsi leszek a tapasztalatodra!
-
Reggie0
félisten
Na megtalaltam a hibat a rollerembe: a julet csatlakozot szarul gyartottak le es volt egy szalkisodrodas az egyik ernel, ami miatt a kapcsolt 42V(zold) es az egyik sorosporti lab(feher) par 100-10kOhmos ellenallassal osszeert, fuggoen a kabel poziciojatol. Szerencsere ugy nez ki, hogy a vezerlo vedett a tulfesz ellen. A julet csatit szetszedve a fekete kiontott muanyag szigetelest atvagtam szikevel es megszunt a problema.
-
DigitXT
félisten
válasz
dzsidzsas
#7804
üzenetére
Hát, ha úgy nézzük, hogy a kerék is lehet kisebb, mint a névleges...
Kínaiaknál érdekes ez a szabvány dolog. 200x50 gumiból simán
kihoznak ugyan 50 mm széles, de csak 192 mm magas (S1), meg
mondjuk 47 mm széles, viszont valóban 200 magas verziót.
Aztán van az a csalás, amivel nem lehet mit kezdeni. Én most jól
feltoltam a mágnesek számát, és "utánamentem" a kalibrációval.
(Ennek az volt kizárólag az volt értelme, hogy az ECU és a kijelző
kommunikációs protokolljából származó hibát csökkentsem.) Ez
be is jött, de ahhoz nem elég, hogy 40 fölött teljesen helyrehúzza.
Ha meg arra lövöm be pontosra, akkor az alsó tartományban fos.Mindegy, megelégszem azzal, hogy a kihasználható tartományon
belül 1 km/h tévedésnél nincs több, 50-nél meg pont leszarom.
(48.7 számított helyett kiír 52-t, na bumm: sose megyek annyit...)Szerk: ha 36.45 menni fog, és kiír 37-et, nem fogok sírni rajta.
16 km/h valós tempónál meg 15-öt ír majd, szintén nem releváns. -
#7802
B-L-A-C-K
titán
JoeCockBill
#7799
B-L-A-C-K
titán
válasz
JoeCockBill
#7799
üzenetére
Mivel ledses index, így teljesen mind1 kb, pl egy egér usb vékony szálú kebelé is jó erre.
-
#7801
JoeCockBill
senior tag
DigitXT
#7800
JoeCockBill
senior tag
válasz
DigitXT
#7800
üzenetére
mantis. ilyesmiket nézegettem
)
Van olyan is,![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Na abban
Új hozzászólás Aktív témák
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- 3D nyomtatás
- Yettel topik
- EarFun Air Pro 4+ – érdemi plusz
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- GTA VI
- További aktív témák...
- 13-14" Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 128GB Gold-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4162, 100% Akksi
- Ultimate előfizetés akár 4166 Ft/hó áron! Azonnali, automatizált aktiválással, csak Nálam!
- Samsung Galaxy S22 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Keresünk Galaxy S24/24+/S24 Ultra/S24 FE
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest