Remélem van itt olyan bicikli guru aki felismerné ez milyen típus lehet.
Annyit tudni róla,hogy "Made in Germany."
Fixivé alakítása sokba lehet?

Rockrider 520 [link](ami már nem kapható) úgy látom bestbuy volt. Van most ilyen árban hasonló felszereltségű bringa vagy ajánlani tudnátok mást?

Az új 520-ast néztem ki [link] vagy az 540-est [link] még

8-9-es sor nem egy az egyben csereszabatos a 7-el

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

köszönöm zoli03 fórumtársnak a tippet, ma még volt 2db a Lidlben, sikerült is szert tenni egy ilyen állványra.
Masszívnak néz ki!

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Tucat német 630-as acél felnis izé a 80-as évekből, nem igazán használható semmire, fixinek főleg nem (lemezpapucs )

Ezt tudom 7 sebességes a váltóm, de cserélni kellene, viszont 7 sebességest már nem nagyon lehet kapni újonnan, ami viszonylag jó is. 9 sebességeseket lehet kapni, azt szerettem volna megtudni, hogy a 7-es karral, 7-es fogaskoszorúval rendesen együtt tudna-e működni a 9 sebességes váltó? Gondolom ennek keskenyebb a görgője, ami viszont a pontosság rovására mehet. De ehhez nem értek

Mindenkinek a környezetében van egy seggfej. Ha a tiédben nincs, akkor valószínűleg te vagy az...

nem türelmetlenség volt, hanem edzés.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Megint akcióznak a Canyonnál , két országúti között vacillálok 300euró különbség van a kettő között, megéri?
Canyon Endurace CF 7.0 SL vagy Canyon Endurace CF 9.0
A kerékszett jóval jobb a drágábbikban de hogy ezt én mennyire érezném meg ......

Connexet nem próbáltad? Ilyen sorminta után már csak az hiányzik a listából. Állítólag elég jók. Pár sorral feljebb is dicséri imyourfriend.

"Ilyen dolog ez, folyamatos növekedés, egy állandó méretű bolygón :D Rip rendszer..." by Crim

Erdekes a 0,6kg difi... Mas ules, kerek es ennyit dob a sulyon?

Atok

nemá'
két napja adtam el az egyik bicajomat, most meg ilyenekkel jössz

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ha már úgyis lánc meg sor téma van, akkor leírom a mai élményemet. 3000 km / 11 hónap után a KMC X10-es lánc megnyúlt, és vitte magával a sor alját is. A kínai láncmérőnek a 0,75-ös oldalát itthon nem ejtette be, a szervizesnek a 0,1-es német szerszáma úgy beleesett, hogy lötyögött benne. Felettébb boldog vagyok, nem lesz olcsó tanulópénz. Főleg, hogy nem rendeltem webshopról láncot, mert gyorsan akartam cserélni, így picivel drágábban, de vettem itt a városban. Semmi jele nem volt, se váltásban, se láncugrásban. Most én is izgulhatok, hogy Rose-os bögrét vagy sálat kapok vajon.

Ha esetleg van valakinek 10-es SRAM sorhoz két kicsi, nem kopott lánckereke, akkor szólhat.

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Ha nem ereztel semmit, akkor minek mindent cserelni? Nincs kicsit tullihegve ez a lancnyulas dolog?

Atok

Bocsi, de kikivánkozik belőlem, hogy anno le mertem írni egy 1500-2000 km-enkénti lánccserét, ami miatt majdnem lekapták a fejem. Nem tudom versenyzel e vagy milyen szinten bringázol, de ezekszerint előfordul mással is rövid időn belűli, lánccsere.

Ejtőpapucsos, bár legalább átlós. Ami azt jelenti, hogy vagy szívás fixiként használni (nagyon ki kell számolni a láncszemeket, és pici nyúlás után lehet már cserélni kell a láncot, mert ugye kicsi mozgástered van megfeszíteni), vagy drága (olyan monoblokk kell ami mozgatható). Illetve ha nem féknélküli fixiként akarod használni, akkor szívás, mert nagy benyúlású fék kell rá, ami azt is jelenti hogy relatív drága, meg azt is hogy sose lesz normális fékerőd.
Ezen kívül ugye mindenképp cserés a teljes hátsó kerék, a monoblokk, fékek mert tuti használhatatlan ami rajta van, a kormány ha nem koskormányt szeretnél, fixiként túl alacsonyan van a pedál, szóval mindenképp rövidebb hajtókar kell. Jó eséllyel külsőket úgyis cserélni kell. Lényegében marad a váz meg az első kerék, de szerintem akkor már jobban jársz ha veszel egy vázat magában
Amúgy majdnem ugyanilyenem van, az Puch (csak azon a stucnin van a váltó, na az egy borzalmas szerkezet, soha olyat ne vegyen senki), én is azért vettem hogy majd átalakítom SS vagy fixivé, de hiba volt.

465g különbség csak a két kerékszett között, a többi meg a nyeregcső+nyereg

Ati007 (#69558) mondjuk abból a ~95k eltérésből lehet érdemesebb egy Garmint vagy valami mást venni

Ejtőpapucsos, bár legalább átlós. Nem, ez csúszó lemezpapucs Amúgy meg a lánc feszességgel nem lenne gond, mert kontrással is simán működik ez, a probléma az, hogy ez a fajta papucs vajból van és egy skidnél simán elhajlik.

Nem, de a bike-discount-on tetszett...
Lehet, beújítok majd egyet YBN meg egy Taya kíséretében, aztán lesz mit nézegetni
Arany Connex jól néz ki

Nem rendel mostanában valaki onnan Gödöllő környékén?

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

köszönöm zoli03 fórumtársnak a tippet, ma még volt 2db a Lidlben, sikerült is szert tenni egy ilyen állványra.
Masszívnak néz ki!

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

mekkora lánckerekek kellenének? mert valószínűleg lesz.
amúgy lehet kapni lánckerekeket egyesével, igaz shimanot, de sztem simán jó sram sorba is.
ja, az enyémek is shimanok.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Jó is az, bár ha a nyeregcsőnél megfogva akarom rögzíteni a bringát, akkor lekókad. Maradok a felsőcső híve

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Mokasak ezek a HR adatok . Dombnak felfele 100-120-as pulzus

Atok

Ez ilyen, de ennyi pénzért bőven jó. Emiatt szoktam az első kereket földön hagyni. Problem solved

Amnézia?

Segítsetek megoldani a problémám!
A harmadik belsőm lyukad ki ugyanolyan módon. Nem a futófelület oldalon, hanem az ellentétesen, a szelep felől. Kb 1500km megtétele alatt. Mi okozhat ilyen sérülést? Felni, felniszalag, külső gumi, gyártási hibás a belső gumi?
[kép1] [kép2] [kép3] [kép4] [kép5] [kép6]
Ahogyan a képeken bejelöltem, egy vágás fut végig szabályosan körbe. Van ahol nagyobb a mélyedés, van ahol nincs is. Egy ponton aztán elenged és kilyukad.
Az én tippem a felniszalag.

Ha marad a megnyúlt lánc, akkor a hajtókart is koptatja, nem? Azon kívül el is szakadhat, ami meg nem kellemes, főleg az erdőben.

r.levente75: idén kezdtem versenyezni, amatőr szinten. De van sok olyan túra/edzés, amikor kap sarat a rendszer, és nincs lehetőség tisztítani csak otthon. 3000 km/40.000 m szintemelkedéssel, gondolom az sem mindegy. Most én is azt a tanácsot kaptam, hogy sűrűn érdemes cserélni a láncot, mert az "filléres tétel". Most egyébként pont ezért nem is olyan drága lánc van rajta, ha 1500 km-t elmegy, akkor örülni fogok neki, mert olcsóbban kijövök, mint az X10-zel. Ami gondolom kb 2000-2500 km-t tudhatott, 0,75-ig.

rétisün: most nincs nálam a bringa, de SRAM 11-36 van rajta, ahogy nézem 11-13-15 azoknak az alja, tehát ezek kellenének. Hova valósi vagy?

Még valami: most volt szétszedve először az RS telóm is (tudom, tanultam belőle...). A srác ki volt akadva, hogy rakhat össze egy ekkora cég így egy villát.... gyűrve volt a szivacs benne, minimálisan látszik nyom a becsúszón is, de takarítás után patentul működik, és magában tart mindent. Számomra hihetetlen, hogy minden évben emelkednek a bicikli árak (vagy a felszereltség csökken, mindegy), és még így is ki kell fizetni a júzernek az első nagy generált egy új bringára. Röhej.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Szerintem kevés a nyomás és csúszkál, de mindenesetre elég fura. A szalag jónak tűnik, de lehet a cseréje megoldaná. Milyen márka a belső?

Egysebességesnek jó lenne. Lemezpapuccsal féltettem én is az életem fixin.

Ja ezt max. kontrással, de arra meg van jobb Ilyen vázat kb. 5000Ft-ért szerzel max. kormánnyal és kiröhögi ezeket. A régi csepelek nehezek, de legalább nincsenek kolbászból. Plusz a hátrafelé nyíló papucsos jó fixinek is.

Az 5. képen láthatóan csálén áll a szalag. Arra lennék kíváncsi, hogy ujjbeggyel érezhetően van-e éle a szalagnak? Mert mi más okozhatja?

„Az egyedüli létező dolgok az atomok és az üres tér; minden egyéb puszta képzelet”

Continental belső. Nyomásmérőm nincs, de keményre fújom, mert aszfalt köpeny van rajta.

Pikszel : Van éle, viszont kézzel végighúzva nem jutna eszembe, hogy vágjon. Egyébként én is erre gyanakszom.

[ Szerkesztve ]

megnézem holnap, mit tudok összevariálni a sorokból.
Zalaegerszeg, de a posta is elviszi annyiért, amennyiért meghívnál pár sörre

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

meg ékes hajtomuvel nem fixizunk, mert ongyilkossag

Ékes helyett szar hajtóművel, az, hogy ékes alapból nem jelentene gondot

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Itt 181-es pulzussal nyomta. [link]

181-es pulzust nekem nem egyszerű elérni, bár ha síkon sikerül akkor egy komoly tekerésről van szó épp. Általában 172-175 körül szokott lenni a max amit bírok 25-30percig is akár.

ó vaze miért kell ilyeneket linkelni?

amúgy jól emlékszem, hogy black fridaykor is voltak egész jó akcióik?

vagy fullba vagy sehogy :D

622- 13 felnin mi a legszélesebb gumi amit használtok gyakorlatban?
(nem a gumi-felni táblázat érdekel, azt az élet már több ponton megcáfolta)

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Nagyobbat vagy kisebb vázméretet válsszak országuti kerékpárnál?

-54cm-re gondoltam mivel 1cm csak nem olyan sok, vagy tévedek?

55cm-t ajánl a testbike, de a csepelnél nincs csak m(51cm),L(54cm),XL(57cm),XXL(59cm) méret.

[ Szerkesztve ]

Ez azért erősen függ a belső lábhosszodtól, meg a karod hosszától is, satöbbi, de én biztosan a kisebbel mennék. Hosszabb stucni, jobban kihúzott nyeregcső és kész. Sok nagyobb bringám volt, mint a méretem, és szenvedés megfelelően megcsinálni...

Zola007: 28-ast el kell bírnia, felette már nem próbálkoznék nyugodt szívvel.

[ Szerkesztve ]

A Lidl akció meddig van? Amíg a készlet tart? A weboldalon csak annyit írnak, hogy "07.07. csütörtöktől"

Jester

Általában 1 hétig szokott kint lenni, szóval holnap este/csütörtök nyitás előtt beszedik. Ettől függetlenül amiből csak pár darab maradt és nem nagy értékű a kiárusításos részbe bele szokták rakni.

Én 28-ast használok, de annál szélesebbet már nem raknék rá.

Csinálj egy tempót követően 30-40 másodperc maxot, kijön a max pulzus is .
A lightos 50x13 nem egy sprinter áttétel, de emelkedőn még tudok játszani vele. Nyeles lósz után is szar ezzel menni. Az ugrások hiányát viszont imádom. (13-26 -> 13,14,15,16,17,18,19,21,23,26)
Többek közt ezért lenne jó 11 sebire váltani.:
11-25 (11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25)
12-25 (12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25)

[ Szerkesztve ]

11 sebességes soron egy 12-28-as sor nekem bárhova elég is lenne. Most 10-esen azért két sort cserélgetek (12-25 itthon, 11-28 külföldre).

Més que un club!

Gyakorlatban 32-esig felmehetsz nyugodtan

Lánc és gondoskodás kérdése is biztosan, a Dura-Ace láncom és a sort most cseréltem a Balaton-Felvidék előtt, de csak a biztonság kedvéért, mert meg volt ugyan nyúlva, de nem ugrott, meg semmi. 8000km felett volt benne, pedig nem kíméltem, az nyilvánvaló.

Napfénysüti: Egy Börzönce a Tour de Zalakaroson, na ott lehet, hogy kevés a 11-28. Bár ha 34-es a kistányér, akkor oké. Én lejjebb mentem most, 11-25-re, elöl meg 52/36, azt még cserélni fogom 53/39-re.

JackFeryll: Úgy-úgy, vasárnap a versenyen nekem is 188 lett a max pulzus, amit a pánt mért, ráadásul nem is felfelén, hanem a kicsit lejtős sprintbefutón.

[ Szerkesztve ]

Live fast - On high - Repentless - Let it ride